第2版()
专栏：
为开创社会主义现代化建设新局面当好先行
编者按 今天本版刊登出席全国铁路先进生产者代表大会的部分劳模和先进集体的事迹。他们和其他先进模范人物一样，都有共产主义远大理想和献身精神，在科学技术、生产劳动中不断创新，为人民事业做出了突出的贡献。
党的十二大把建设交通运输事业列为发展国民经济的战略重点之一，铁路部门的任务光荣而又艰巨。广大铁路职工响应大会号召，振奋精神，埋头苦干，开展先进生产者活动。这是建设社会主义物质文明和精神文明的一项重要内容。通过学赶先进活动，把先进生产者的思想、先进技术和先进工作方法推广开来，将增强广大职工的组织性和纪律性，培养无产阶级的革命性和优良品质，不断提高劳动生产率，进一步改进铁路运输工作，实现为开创社会主义现代化建设新局面当好先行的光荣任务。
广九第二乘务组努力提高服务质量
使列车成为新中国一个窗口
广州铁路局广州客运段广九第二乘务组，担负着广州至九龙的91／92次旅客列车的服务工作，乘坐这趟车的旅客，绝大多数是港澳同胞、华侨和外国人。
“千元万金不贪，一分一厘不沾”，是广九二组的好作风。列车上出售的高级香烟、酒、糖及药品等免税商品，售价便宜，他们自己不买，也不给亲戚朋友买。在列车上，他们经常捡到旅客遗失的某些物品，自列车通九龙以来，全组职工共拾到各种外币折合人民币88，000多元，照相机77部，收录两用机6部，还有其它贵重物品，都及时交还失主，或交有关部门。
为了使列车成为社会主义新中国的一个“窗口”，成为一个“友谊桥梁”，广九二组的同志努力提高服务质量。列车上有来自世界许多国家的旅客，二组的同志都注意尊重他们的生活习惯，尽量满足他们的正当要求，让他们体会到中国人民同各国人民的友谊。有一次，一个19人的美国团体到餐车用餐，餐车已满座。服务员刘桂兰见了，主动上前热情向他们介绍餐车供应的品种，让他们点了菜，请他们先回车厢，然后把饭菜送到车厢去，这些旅客十分高兴。
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专栏：
株洲电力机车厂女工陈桂和
争分夺秒创造优质高产新纪录
株洲电力机车厂有一台全厂最差的车床。三年多来，陈桂和用这台车床，平均每月都完成了近三个月的生产工作量，没有出过一次责任废品，产品的一级品率达到99.5％。陈桂和以优异成绩被选为全路的劳动模范。
陈桂和对工时定额紧的活、脏活、危险活，都抢着干。去年年底，陈桂和接受了一项紧急任务。她从早6点进车间，除了吃中、晚两餐饭，其余时间都在车床边干活，一直干到夜里10点钟。当她回到家后，爱人见她气色不好，额头滚烫，就急忙扶她到医院检查，高烧39.5度。大夫劝她安下心来住几天医院。可是第二天清早，她又继续突击那项紧急任务去了……
陈桂和原来只有高小文化程度，后来，她积极参加业余技术学习班学习技术知识。她改革的车床操作方法，提高工作效率两倍；她设计的胎具，使减震器支柱的班产从8件提高到25件；她设计制作的绞丝套，加工效率提高了三倍。近几年，她研究试制的16项革新项目，项项都刷新了优质高产的纪录。
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专栏：
趟趟平稳舒适 列列安全正点
——记平稳操纵法的创造者马骧
吉林机务段胜利型620号机车组司机长马骧，从1977年以来，运用他自己总结出的一套蒸汽机车平稳操纵法开车，趟趟平稳舒适，列列安全正点，月月节煤。他的这套方法被吉林铁路局命名为“马骧平稳操纵法”，普遍推广后收到显著效果。
过去，马骧一直用操纵货车的老方法牵引客车，起车、停车冲动大，旅客在车上前仰后合。一次，把餐车的酒瓶给撞碎了，餐车主任叫人把一个半截的酒瓶子送到机车上给他看。这无声的批评，使马骧深受触动。他下定决心，要苦练平稳操纵技术，让旅客安全、舒适地到达旅行目的地。从那以后，他系统地学习了机车构造、机车操纵、空气制动机等技术理论。为了改进机车操纵技术，他虚心向同行请教，不论新老司机，只要有机会，他都跟班学习。他还以普通旅客的身份乘车，体验开车不平稳给旅客带来的苦恼，同时征求列车员的意见，改进自己的工作。吉长线的左家车站位于坡道上，起车和停车很难做到平稳。马骧先后采用三种操纵方法，反复进行试验，做到了起车、停车不冲动，掌握了在不同类型车站停开和牵引不同类型车体的驾驶要领，在路局和分局组织的多次平稳操纵机车表演赛中，他均获第一名。
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专栏：
“执行规章制度一点不差”
小东站33年生产无事故
早在解放初期，锦州铁路局所属的小东站就建立了车站行车细则和各项制度。最近，他们认真总结了33年来安全生产的经验，集中到一点就是：“执行规章制度必须一点不差，差一点不行。”
近几年，小东站对职工加强思想政治工作，使职工进一步认识到安全生产的重要性，不断提高技术业务水平。1976年小东站行车设备由继电半自动设备改为电气集中设备。他们又针对新设备的特点，制订了新的操作制度，有效地保证了安全生产。有一次，扳道员洪瑞武负责二号道岔的扫雪任务。当时风雪弥漫，对面不见人，给接发车带来了很大困难。为了保证道岔使用良好，他在大风雪中坚持扫雪，监视雪情的发展，始终坚守岗位。当发现三道曲线处积雪超过800毫米时，他马上通知值班员，变更接车进路，保证了行车安全。还有一次临时停电，见习值班员杨群在填写路票时，将填写日期中的“1”字写的短了点，很容易同“7”字混淆，发生差错，值班员刘俊发现后，立即让杨群重新填写，并教育杨群干行车工作必须把“一点不差，差一点不行”的精神落实到实际工作中的每一个环节上去。杨群单独作业以来，先后四次防止了行车事故。
三十三年来，小东站安全接发列车41万余列，安全调车56，000多钩，安全装卸车近4万辆，迎送旅客37万多人次。在运量逐年递增的情况下，年年完成或超额完成运输生产任务。截至今年9月末，连续实现安全生产12，354天。今年到9月2日又提前120天完成了全年的运输生产任务。
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专栏：
老当益壮的高级工程师戴根法
68岁的铁道部隧道工程局高级工程师戴根法，日夜操劳在京广铁路复线工程大瑶山隧道工地上，最近光荣地被评为全国铁路劳动模范。
由国外引进的四臂凿岩台车技术复杂，自动化程度高。戴根法组织技术人员成立了攻关组，弄清了机械构造、性能，接着又办了工人操作训练班。他常常在台车上爬上爬下，既教理论，又教实际操作。现在，大瑶山隧道已经有上百名技术人员、工人掌握了这种先进设备的操作和维修技术，8月份正式开工后，隧道凿岩进度不断加快，爆破率达到了98％。
戴根法对工作一丝不苟。他发现台车停车棚是傍山而建的，靠山一边没有排水沟，一下雨就往棚里灌水，带头挖了排水沟，保证了台车整洁无损。
三年多来，戴根法还翻译了20多万字的外文资料，核对、修改了几百万字的技术资料。
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专栏：
武汉铁路局江岸西站，从领导干部到职工，树立了“安全第一”的思想，开展了以安全正点、优质高产为内容的社会主义劳动竞赛。从1978年元月至今年8月，先后实现了十二个百日无一切行车事故；到今年9月底，已连续1，737天无行车险性事故。铁道部特授予“全国铁路安全标兵”的光荣称号。图为江岸西站列车编组的繁忙景象。
李继宽摄
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专栏：
铁道部隧道局三处第一工程队施工进度快，质量好，被评为全国铁路战线先进集体。 新华社记者 白连锁摄
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专栏：
积极采取措施贯彻陈云同志的意见
天津市秋菜收贮运销准备工作好于往年
新华社天津电 天津市人民政府认真贯彻执行陈云同志关于搞好秋菜收贮运销避免烂菜的意见，积极采取措施，提前做好今年秋菜的收获、运输、供应和储存的准备工作。
今年1至9月份，天津郊区蔬菜上市量达8.7亿斤，比去年同期增加1.6亿斤，预计今年秋菜可达7亿斤，比去年同期增产900多万斤。
为了防止烂菜，搞好市场供应，天津市人民政府最近决定：郊区社队要力争给市场上好菜、干净菜，防止把大量次菜运进城来，又运回去。对供应城市好菜、净菜的社队给予奖励，并严格执行按质论价的原则。秋菜要做到计划上市，均衡调拨，装卸时要轻拿轻放，堆放时要防热防冻；要保证秋菜运输畅通无阻，允许运菜的拖拉机、大车和汽车随时进入市区，并及时供应运菜所需的柴油和汽油。商业部门要改善服务态度，增加秋菜销售网点，方便群众，保证供应。鼓励农村社队、商业部门、机关团体、工厂企业和城市居民储存大白菜，并对储存者实行优待价格。
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专栏：
广东外贸压缩库存出口商品供应国内市场
据新华社广州电 广东省外贸系统积极压缩库存出口商品，供应国内市场。近几个月来，供应国内市场的商品总额达1.8亿多元。
最近又在广州举办了“广东省外贸系统出口商品支援国内市场展销会”，供全国各地商业、供销、厂矿企业代表选购。
在这次展销会上，除了多种多样的轻工业品、纺织品外，还有化工产品、土畜产品、罐头食品、油脂油料、五金钢材、建筑材料、水泵柴油机、手工艺品等。展销以批发为主，并有零售。
广东省外贸总公司暨各进出口分公司，在把部分出口商品转为内销时，都派出人员，到省内城乡市场了解市场动态和需求。在销售商品中，加强服务工作，尽量方便用户。
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专栏：
沈阳市搞好储菜做到不烂菜
据新华社沈阳电 辽宁省沈阳市秋白菜丰收，基本做到了丰收不烂菜。
沈阳市今年秋白菜产大于销。中共沈阳市委和市人民政府动员全市社队、商业部门、运输部门、公安部门、环境卫生部门，做好秋菜的供应和储存。商业部门除向省内外各地出售外，鼓励市民多购、多储。
今年，沈阳市的大白菜，是从10月16日开始上市的。市秋菜指挥部工作人员，昼夜轮流工作，交通运输部门把秋菜及时运入市内，全市区副食商店增设了159个供菜点，卖菜人员比去年增加了1，800多人。
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专栏：工商短波
工商短波
奔驰汽车维修站在京开业
本报讯 中国机械进出口总公司奔驰汽车维修、零件销售、技术服务总站，11月3日在北京开业。
国产计算机进入国际市场
北京市计算机技术研究所研制成功的BCM—Ⅲ型微型计算机系统，最近正式通过鉴定，开始投入批量生产，并接受国内外订货。这是国产计算机首次进入国际市场。
上海市纺织局表彰辅助工
上海市纺织局工会最近举行建国以来第一次表彰优秀辅助工大会，给667名优秀辅助工颁发奖状，表扬他们甘当配角、扶持红花的“绿叶精神”。
（据新华社）
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专栏：市场随笔
“略施小计”
张振潮
武汉市六渡桥一家商店卖提包，货架上只挂着一个。有位顾客请营业员再拿几个挑一挑，营业员板着脸说：“就这一个！”顾客说：“我要买十几个呢！”营业员见是个大茬，赶忙从仓库取出一捆。那位顾客选中一个，付款之后，扬长而去。营业员哭笑不是，鼻子几乎被气歪了。
怪谁呢？怪顾客吗？我并不主张买卖之间搞这种恶作剧，但仔细想来，也不能全怪顾客，谁买东西不想挑个称心如意的；你拿“就这一个”作“挡箭牌”，人家就被迫要“略施小计”了。
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专栏：
精通业务 办店有方
——访上海锦江饭店经理任百尊
本报记者 章世鸿
走进上海锦江饭店一号大门，眼前是一片丝绒般的草坪，对峙着几座不同风采的高层建筑。向右一拐，就是有名的“锦江一条街”。这里有超级食品店、纪念品商店、花鸟盆景商店、外文书店、翠竹餐厅、南园点心店、咖啡室、理发馆和邮政所。入夜，霓虹灯把这里打扮得格外漂亮。饭店的对过是“锦江俱乐部”，内设游泳池、弹子房、网球场、夜花园，此外，还有临时的“外商服务中心”。每天，2，000多名外国客人生活在这样一个环境里，他们的基本生活需要都可以得到满足，不少人说：“这真是一座漂亮的‘锦江城’！”
“锦江城”的形成，是同锦江饭店经理任百尊的努力分不开的。这位参加革命四十年的老共产党员，将半辈子心血倾注在我国新兴的旅游业上面。如今，他兼任上海市机关事务管理局和市旅游局副局长，但锦江仍是他事业的重点，他把锦江的经验传授给上海全市各大饭店，并通过各省市来取经的大批同行推广到了全国。
如讲现代化设备，讲机械化、自动化，我们是落后于一些工业发达的国家的。任百尊的办法，一是靠高标准的服务质量，二是办一家具有浓厚民族风格的中国式旅店。这条路他摸索了三十年。
“在服务工作中要做到：‘三知’，即知每批来客的国籍身份；知来客的生活习惯特点；知来客的活动日程。‘三到’，即客到，茶到，毛巾到。‘三轻’，即走路轻，谈话轻，操作轻。‘五个有人’，即客到有人迎，进房有人引，用餐有人领，病客有人护，客走有人送。”——这是他们服务员守则中的一条。锦江饭店最近辑印了一本《岗位责任制》小册子，其中对全体管理人员和服务人员都规定了极为详尽而具体的守则，使一切工作有章可循，井井有条。
任百尊经理抓服务质量坚持思想领先的原则，强调每个工作人员都要有民族自豪感，在工作中要做到：看到金钱不眼红，看到礼品不心动，看到洋货不手痒。拾金不昧、谢绝小费已是常事。任经理说，服务人员有了高尚的思想觉悟，其他问题就好解决了。
“在各项服务工作中，最困难的是哪个环节？”我请教任经理。
“最困难的是让客人吃得满意。”他回答说。因而，厨房是他抓服务质量的重点。的确，来自五大洲的外国人饮食爱好不同，即使是同一国籍人，饮食习惯也有差异，切忌一个模式。他经常下厨房检查工作，把老厨师当亲人。
任百尊另一个目标是力求旅店的布置具有中国的民族风格。他原是学建筑的，对住房和环境布局深有研究。在锦江，到处可见中国字画、刺绣、古玩；窗帘、沙发、床罩都选用丝绸、织锦料子；色彩多用鹅黄、翠绿、杏红，富有中国情调。餐具也选用中国特有的竹器小蒸笼、青铜仿古酒杯、小砂锅。菜肴除照顾不同需要外，突出中国风味，如供应江南点心，小笼包、烧饼、面点。外宾一到锦江，就沉浸在这样一种中国特有的古雅而别致的气氛中。
老任最反对贪大求洋，铺张浪费，桌、椅、柜、床凡仓库里有的，就尽量不买新的，坏了自己能修就不出门。他主张“大处着眼”，重点放在挖企业潜力，不断扩大营业上。他把锦江大楼内大套房间来个化大为小，经过改建，将原来的500多套房间分割为720多套，这相当于新建一幢楼，而所花费用不多。他重视客房的使用率、周转率。
锦江的营业收入最近几年直线上升，每年向国家上缴不少利润。他不满足现状，他的脑子里对锦江、对上海旅游业有一个宏伟的蓝图。
怎样才能当好一个饭店的经理？他说：“专业化太重要了，不精通业务，怎么能为人民服务好？共产党员要带头攀登专业化的高峰。”在十年动乱中，他身心都受到严重摧残，坚持带病工作，坚持学习，对干部职工要求也很严，不遗余力抓培训。在他领导下建立了服务食品技术研究中心，出版了很多书籍，成立了经理轮训班、厨师服务员技术学校、外语训练班。锦江是一所学校，源源不断地为上海其他大旅馆输送了管理人才。
提高商业工作的水平，是一项紧迫的任务。经理是一个企业的领头人，他们的经营艺术如何，是企业成败的关键所在。本报开辟《经理的经营艺术》专栏，为的是交流商业工作的经验，以期达到相互启发、共同提高的目的。欢迎大家踊跃投稿。
——编者