第6版()
专栏：
改变单一经济的危害 扭转进口粮食的局面
一些拉美国家采取措施发展农业生产
新华社北京电 在南美有影响的两个国家——巴西和委内瑞拉的新上任总统，最近都表示要重视发展农业。
委内瑞拉新总统埃雷拉在他的就职演说中说，他要使他的国家的经济得到平衡的发展。他说，他最优先考虑的是教育，其次是农业。
委内瑞拉是世界第五大石油生产国。一九七五年以来，这个国家的石油收入每年都达到八十亿美元左右，国家在发展重工业方面投入了巨额资金，但是农业和轻工业发展缓慢，以致每年需要从国外进口大量农产品。有消息说，委内瑞拉所需要的粮食、肉类、食油的半数依赖进口，花费了大量外汇。
巴西近十多年来经济发展迅猛，农业也取得明显的进步，但同样存在着工农业发展不平衡，特别是粮食产量不足的问题。去年，巴西工业生产比一九七七年增长百分之八点六，但人民的必需食粮仍需从国外进口。尤其是小麦，近若干年来连年靠进口，而且进口有增加的趋势。据官方宣布，由于农产品减产，巴西一九七八年的贸易结算再次出现赤字，约十亿美元。
为此，三月六日公布的巴西新政府工作“总方针”强调要改革经济和社会结构，提出“应突出地把农牧业作为经济的优先部门”。这项“总方针”规定给农牧业“最大部分的可支配资金”，特别是鼓励对中小农业生产者的信贷，制定保障农产品流通和不断增加食品出口的政策，注意研究土壤、品种和种子、增加耕地收益，“有计划地”解决土地问题以及鼓励农业加工工业等。被称为巴西经济发展“奇迹”的设计人、一九六七——一九七四年期间巴西政府的经济部长德尔芬·内托已被任命为新政府的农业部长。所有这些措施，目的在增加农业生产，提高农产品的出口量，在一定程度上改变国家的经济结构。
拉丁美洲是一个土地肥沃、自然资源极为丰富的大陆，有着发展农业生产极为良好的天然条件。多年来，由于帝国主义的盘剥、土地制度的不合理以及经济政策方面存在的问题，许多国家农业发展比较落后，农业生产不适应国民经济发展的需要。即使一些国家在若干经济作物如咖啡、蔗糖、可可、棉花等方面的生产比较发达，但它们的粮食产量依然低下，而且遭受单一经济的损害。据报道，在一九七○——一九七八年期间，拉丁美洲平均每年进口八百万吨粮食，比第二次世界大战前增加了五倍。厄瓜多尔一九七八年经济增长率为百分之六点七，但这一年它的大米、玉米、小麦、大麦的产量都比一九七七年低。一九七七年，这个国家仅小麦和奶粉的进口额就差不多相当于它的三百万桶石油的出口额。厄瓜多尔《商报》指出，一些农产品减产固然同气候条件不利有关，“但缺乏一项明确而统一的农牧业政策也是一个原因”。
农业，特别是粮食生产不足，是当前拉美国家的一个严重问题。它使工业发展缺乏可靠的基础，工业品市场狭小，并造成农产品进口的增加，农村人口外流，失业和部分失业的劳动力增加。它最终将成为一个国家发展自主经济的羁绊。
近些年来，一些拉美国家已经开始重视发展农业生产。墨西哥政府提出了“农业为基础，工业为动力”的方针，采取了增加农业投资、鼓励开荒、兴修水利以及提高主要粮食和油料作物保障价格等措施，使一九七七年和一九七八年的农业生产总值分别增加百分之四和百分之三点五。阿根廷军政府在一九七六年执政后，也重视发展农牧业。它提高了农牧产品的收购价格和出口外汇兑换率，发放农牧贷款，增加投资、农机设备和零配件进口等，使一九七六——一九七七年度谷物总产量达到了三千二百二十万吨的历史最高纪录。一九七八年阿根廷国内生产总值比一九七七年下降百分之四点一，但农牧业产值增长了百分之一点二。以一九七八年第四季度同一九七七年同期相比，阿根廷农牧业产值增长百分之四点九。（附图片）
委内瑞拉著名的卡罗尼河上的一座大型水电站。这座水电站是委内瑞拉用自己的资金建造的。
新华社记者摄
第6版()
专栏：
石油涨价引起一些西方国家强烈反应
据新华社北京电 据西方通讯社报道，西方一些国家对石油输出国组织决定提高油价反应复杂，有的表示遗憾，有的说涨价幅度比预料的要小。
美国国务院发言人霍丁·卡特三月二十七日说：“我们对石油输出国组织成员国利用目前石油市场的紧张状况提高石油价格深感遗憾。这种紧张状况是伊朗中断石油出口所造成的。”
美国能源官员说，初步的估计表明，光是基本涨价就可能使汽油价格每加仑上涨二点四美分，使美国贸易逆差增加二十四亿美元，并使整个通货膨胀率增加将近百分之零点五。
国际能源机构在一项声明中宣布：“我们既对再一次提高油价感到遗憾，同时我们也希望石油输出国组织的这一决定有助于稳定目前价格不合理的局面。”
参加欧洲共同体能源部长理事会会议的代表们承认，石油输出国组织商定涨价百分之九这个幅度比许多专家预料的幅度要小。
欧洲共同体负责能源的委员会委员布龙纳说，石油输出国组织的基本油价若是每桶提高一美元，共同体石油进口费用每年就要增加三十六亿美元。根据石油输出国组织为“标准”原油订的新价，共同体今后十二个月的开支会增加四十亿美元之多，使共同体的国际收支赤字至少增加三十亿美元。
欧洲共同体专家说，石油输出国组织的决定可能使共同体今年的经济增长率下降百分之零点五，使通货膨胀率提高百分之零点三。
鉴于上述原因，欧洲共同体能源部长们开会讨论了把共同体今年的石油进口减少百分之五（总量为二千五百万吨）的措施。
法国经济部长勒内·莫诺里在巴黎举行的一次记者招待会上说，提价会使法国今年在贸易收支中损失大约十五亿法郎（约合三亿美元）。
西德经济部的发言人说，从国际收支逆差的角度来看，这次涨价肯定是可以对付的。初步的估计表明，西德每年的石油开支将比以前增加五亿马克（约合二亿八千万美元）。
瑞士石油联盟发言人指出，石油输出国组织基本价格上涨到每桶十四点五四二美元仍然大大低于伊朗停止石油生产以来为某些石油支付的二十美元的价格。
第6版()
专栏：
世界主要航空公司提价
新华社日内瓦四月三日电 一些国际航空公司四月三日决定把大部分航线的客运和货运价格提高百分之七，另一部分航线的客运、货运价格提高百分之五。
这一决定是国际航空运输协会于三月二十八日到四月三日在日内瓦举行的一次特别会议上作出的。出席这次会议的有六十五家国际航空公司的一百二十名代表。据报道，决定涨价的原因之一是为了使航空公司能适应航空汽油价格不断上涨的新情况。在征得有关各国政府同意之后，新价格将于五月一日开始生效。
第6版()
专栏：
布托被处死
新华社伊斯兰堡四月四日电 据巴基斯坦《战斗报》报道，巴基斯坦前总理佐·阿·布托四月四日清晨在拉瓦尔品第监狱被处死。
在行刑前，布托被告知：巴基斯坦总统齐亚·哈克拒绝了国内和国际上要求宽恕他的一切呼吁。
一九七七年七月，齐亚·哈克将军推翻了布托政府，宣布在全国实行军法管制。此后布托曾几度被捕。一九七八年三月，拉合尔高等法院以谋杀罪判处布托死刑。布托曾向最高法院提出申诉，要求复审。最高法院于今年三月二十四日驳回了布托要求复审的申诉，维持对他的死刑判决。
第6版()
专栏：
意共十五大结束
新华社罗马四月三日电 意大利共产党第十五次代表大会于三月三十日至四月三日在罗马举行。来自全国的一千多名代表出席了会议。他们代表一百七十九万多党员。
意共总书记恩里科·贝林格在大会上作了报告，报告的题目是：《在和平与民主中向社会主义前进，工人力量、人民力量以及民主力量团结起来，为争取意大利新的政治方向和革新欧洲共同体而斗争》。
大会通过了贝林格的报告、党纲和欧洲议会选举的竞选纲领。大会选出了由一百六十九人组成的新的中央委员会，路易吉·隆哥重新当选党的主席，贝林格重新被选为中央委员会总书记。
第6版()
专栏：
伊朗军队开进发生骚乱地区
军官们认为这次流血暴乱同苏联有牵连
据新华社北京四月三日电 据西方通讯社报道，伊朗军队四月三日开进了发生骚乱的冈巴德卡瓦斯镇。
政府军逐户搜查，发现了骚乱分子丢下的大量战争物资，包括步枪、机枪和弹药。
同时军用直升飞机在冈巴德卡瓦斯镇同北部苏联边界之间五十公里的崎岖不平的地带的上空巡航，搜索有可能隐蔽在这个地区分散的村庄里的骚乱分子。
军官们认为，苏联可能同这次流血暴乱有牵连。莫哈马德·贾瓦德·莫增少校说：“我相信，土库曼人得到的大批军火是从边界那边运来的。”
据新华社德黑兰四月二日电 据伊朗电台广播，伊朗冈巴德卡瓦斯地区的有关冲突方面，在同政府派去调查与和平解决当地问题的内政部代表团磋商之后，今天下午达成了一项四点停火协议。
四点停火协议包括：把在冲突中受伤的人全部送往医院；有关冲突方面的武装人员从路障和防御阵地撤走，把冈巴德卡瓦斯市打扫干净；就立即释放俘虏的问题举行会谈；在有新的通知之前，由国民军维护冈巴德卡瓦斯市的治安。
第6版()
专栏：小资料
冈巴德卡瓦斯地区
冈巴德卡瓦斯地区位于伊朗东北部，和苏联接壤。是土库曼少数民族聚居的地方。当地的土库曼人同什叶派控制的委员会从三月二十六日以来发生激烈的流血冲突。一周来双方冲突一直不断。四月二日虽曾达成停火协议，但直到政府军开进冈巴德卡瓦斯镇前，仍有零星战斗发生。
第6版()
专栏：
埃及表示能对付任何反对埃及的经济措施
据新华社北京四月四日电 开罗消息，埃及经济合作国务部长贾迈勒·纳泽尔四月二日对中东社记者发表谈话强调，埃及经济能够对付任何反对埃及的经济措施。
纳泽尔指出，在过去，埃及遇到过大小国家所实行的经济封锁，它能够挺住和巩固自己的实力。
他说，埃及一九七八年从阿拉伯国家所得到的贷款和援助，只占当年它从美国、西欧和各国际投资机构方面所得外援和贷款总额的百分之二十五。
他说，埃及同阿拉伯国家的贸易额占它同外国贸易总额的百分之四点五。埃及的贸易不会受到最近巴格达会议所作的经济决议的影响。
他说，埃及同阿拉伯国家的进出口活动将继续进行。
第6版()
专栏：国际短评
塔斯社为何造谣？
苏联打算在阿富汗干什么？这是人们对苏联塔斯社就阿富汗局势大肆进行造谣活动不能不提出的问题。
最近，苏联塔斯社连续造谣，大肆污蔑中国“对阿富汗施展阴谋诡计”，胡说中国对阿富汗采取了诸如同阿富汗的“外部和内部敌人合谋”、训练“恐怖分子”、向“匪徒”“提供中国武器”等等“不负责任的冒险主义行动”。按照塔斯社的谣言，好象阿富汗局势出现动乱，是中国造成的。
这是彻头彻尾的诽谤。一个时期以来，阿富汗动荡不安的局势，引起了全世界的关注。
了解情况的都知道，造成阿富汗不得安宁的罪魁祸首，不是别人，正是苏联社会帝国主义。长期以来，苏联为了实现老沙皇打通南下印度洋的道路的迷梦，不断加紧向西亚地区渗透、扩张，争夺对这一地区的霸权，造成了这一地区的局势长期动荡不安。阿富汗目前的局势，正是苏联这种霸权政策的结果。近年来，苏联同一系列亚非国家缔结了所谓“友好”、“合作”条约，并利用这些条约中的互相“磋商”、“合作”等条款为苏联的侵略扩张服务。苏联宣传机器采取贼喊捉贼的伎俩大肆诬蔑中国和其它国家“干涉阿富汗内政”，是在为苏联对阿富汗局势公开进行干涉制造借口。这是值得全世界予以密切注意的。
苏联借阿富汗局势对中国的造谣诽谤，还有一个目的，就是在中国和阿富汗之间进行挑拨，破坏中阿两国人民的友谊和两国的友好关系。可是，谣言是抹煞不了事实的。中国历来主张在和平共处五项原则的基础上发展同各国的友好关系，坚决反对干涉别国内政。中阿两国一直是友好的邻邦，苏联社会帝国主义想用几句可恶、卑劣的谣言来掩盖它的霸权主义的罪恶行经，破坏中国人民和阿富汗人民的传统友谊，全是徒劳的。
第6版()
专栏：
卡特对苏联干涉阿富汗事务表示不安
美国务院驳斥苏指责美干涉阿富汗内政
新华社北京四月一日电 华盛顿消息：美国总统吉米·卡特在三月三十一日发表的接见美国报纸主编的一篇谈话中对苏联“干涉阿富汗事务”表示不安。
他说，“苏联可能要在阿富汗发挥过多的作用”。他强调指出：“阿富汗出现了严重的问题”，“苏联已经在这个国家取得了一些成功”。
美国国务院三月二十三日曾发表声明，警告苏联不要干涉阿富汗内政，认为对阿富汗内政的一切干涉是“一个严重的问题，它可能加剧紧张局势，并使整个地区的局势动荡不定”。
对于与阿富汗毗邻的伊朗的形势，卡特说：“显而易见，我们对于伊朗的变动感到失望。”
卡特在上述这篇谈话中还认为美国近几年来在全世界的影响有所增加。他说美国同一些亚洲和东欧国家的关系有了改善。
新华社北京四月三日电华盛顿消息：美国国务院四月二日发表声明，驳斥苏联指责所谓美国插手阿富汗内部事务的说法。
苏联《真理报》三月二十九日发表一篇署名文章，指责美国中央情报局“利用买通的人同阿富汗反革命保持联系，并给阿富汗反革命提供经费”。苏联外交部新闻司司长扎米亚京也指责美国干预阿富汗内部事务。
美国国务院的声明说：“美国断然拒绝这些硬说美国干预阿富汗事务的诽谤性的、毫无根据的说法。”
声明说：“此外，我们不得不以极其严肃的批判态度对待一位苏联高级官员的毫无根据的谈话，这篇谈话恶毒地诽谤美国高级官员的动机（指美国国务院副国务卿克里斯托弗三月初同巴基斯坦代表的谈判）以及美国的政策。”
声明指出，苏联对美国的指责实际上是一种花招，目的是为了掩盖莫斯科自己卷入阿富汗事务的行动。
声明说：“这种捏造继续使人们对于苏联在干预阿富汗内政方面的意图产生疑问。”
第6版()
专栏：
石油价格和西方的“烦恼”
谷津
石油输出国组织在日内瓦开会决定从四月一日起把它们的原油出口价格每桶增加百分之九，达到十四点五美元，另外，每个会员国还可以根据市场情况增加一定的附加税。消息传出以后，美国国务院立即对这一决定表示“深感遗憾”。西欧国家和日本也大感“沮丧”。美国负责能源的官员说，根据初步估计，这次涨价会使美国的贸易逆差增加二十四亿美元，通货膨胀率增加近百分之零点五。百分之九十九的石油靠进口的日本更是感受到不利的影响。
石油涨价对于美国、西欧和日本等大量耗费石油的工业国家说来自然是不愉快的。因为这将意味着它们的企业成本提高，经济增长相应放慢，通货膨胀率会有所加大和国际收支逆差扩大。譬如，西欧共同体的能源官员已经指出，这次实行的新“标价”将使它们在今后十二个月的开支增加四十多亿美元，经济增长率下降百分之零点五，通货膨胀率提高百分之零点三。石油输出国这次调价是为了弥补几年来它们和西方工业国进行不等价交换所受的损失。在国际贸易中，能源、金属和原料等初级产品的出口从来就带有价格偏低和收入不稳定的不利条件。可是石油输出国家从一九七四年以来经常以冻结的和略涨一点的价格出售原油，以换取西方工业国家不断涨价的工业制成品和机器设备。这就使它们受到不少损失。不仅如此，由于出口石油是以美元计价，而美元又不断贬值，这就使它们更加损失不赀。正是因为这样，去年十一月出版的美国《外交季刊》的一篇文章就认为，一九七九年世界石油价格不可能不调整，石油输出国“按照通货膨胀和美元贬值的程度提高油价”将是合乎情理的。今年二月的英国《经济学家》杂志也指出：石油输出国的石油“实际”价格“五年来下跌了约百分之二十七”。
其实，石油输出国组织这次把石油价格提高百分之九，其幅度既低于目前市场上的现货价格，又只是把去年十二月阿布扎比会议上决定的今年第四季度的调整价格提前于四月一日实施。因此，这次调整价格既是“适度的”，也是“有限的”。它甚至可以使目前每桶高达二十到三十美元的混乱不堪的石油价格趋于稳定。设在巴黎的国际能源机构（由西方二十个大石油消费国组成）的发言人就承认：“这一决定有助于稳定目前价格不合理的局面”。正在布鲁塞尔参加欧洲共同体能源部长理事会会议的代表们承认，这次石油调价的幅度“比许多专家预料的幅度要小”。
当然，这次石油调价对于西方工业国家，特别是美国还是影响较大的。这是因为它正好发生在美国物价暴涨，石油进口猛增的时刻。美国政府从去年十月起就通过紧缩财政和货币信用的办法，通过发布限制工资、物价上涨的“自愿指导原则”，想把国内的通货膨胀率从去年的百分之九，压缩到今年年中的百分之七点五。可是事与愿违，今年一月和二月的消费物价按年率计算，竟分别上涨百分之十二和百分之十五，比预计高了一倍。这就不能不引起各方的责难。工会和企业主也都更加不肯“自愿”遵守美国政府限制工资和物价上涨的“指导原则”。由于物价涨势过猛，无法遏止，一些政府人士和国会议员甚至主张“放血治疗”，即寄希望于一次新的“经济衰退”早日莅临，以便“以毒攻毒”，用“经济衰退”这个瘟神来克制通货膨胀。而石油调价却偏偏在这个节骨眼儿上发生。由于目前美国的石油进口每天已超过九百万桶，约占国内消费量的百分之四十五（十年前不过三百万桶，只占消费的百分之二十二），这就使油价上涨对国内物价的影响更为显著。难怪美联社说，石油和通货膨胀问题，是美国“最令人烦恼和最关键的问题”。（附图片）
这是美国报纸刊登的一幅漫画。肥猪身上的字是“燃料浪费”，侍者对它说：“你当真不愿意来此就坐吗？”侍者手中拿的是“能源规则”，餐桌上的牌子写着“自我控制饮食”。
第6版()
专栏：
日本建成混凝土浇灌船“世纪号”
日本技术先进的巨型混凝土浇灌船“世纪号”，经过长期的设计制造，已经建成。经现场实地试运转后，将投入兴建连接日本本州与四国的跨海大桥。“世纪号”全长九十米，宽三十二米，排水量为一万一千五百吨。在它的船台上，装置着每小时可生产一百二十立方米水泥砂浆的巨型设备。整个“世纪号”的混凝土浇灌能力每天平均一万二千立方米，最大可达一万八千立方米。
“世纪号”上还装置着混凝土浇灌设备的供电系统和污水处理系统。供电系统由主、副电机组成。主电机由一台功率为一千六百马力的柴油机来带动。
另外，在“世纪号”上还建有分别座落在船首和船尾的两个操作室，以及混凝土试验室、会议室和船上工作人员的起居室等。船内所装的三台容量各为七点五立方米的计量器、六台三点三立方米的拌和机以及容量为三十立方米的混凝土储槽，构成了整个混凝土的制造系统。
“世纪号”船上的各项设备的操作，都是由电子计算机自动控制的。为了特殊的需要，还设有手动操纵机构。在整个混凝土浇灌系统中，三套混凝土制造设备，始终保持着两套运转、一套备用的状态。
施珍华
第6版()
专栏：
葡萄牙首都里斯本特茹河畔的一所造船厂。
新华社发
第6版()
专栏：
意大利建造铺管驳船
一九七八年九月，意大利技术先进的铺管驳船“卡斯托罗·塞伊号”开始用于铺设从阿尔及利亚到意大利的天然气管道。
这艘驳船是意大利造船公司几乎花了八年的时间进行设计和试验后才建造的，它价值一亿四千万美元。
驳船排水量三万吨，全长一百五十二米，有二百七十人的居住舱室，还设有潜水设备、两台一百八十七吨的龙门起重机和一个直升飞机甲板。
为建设这条管道，意大利、阿尔及利亚、突尼斯谈判了十多年，终于在一九七七年签署了合同，规定从一九八一年起的二十五年内向意大利供应撒哈拉天然气三千亿立方米。
“卡斯托罗·塞伊号”铺管驳船能在极其恶劣的条件下作业。在两千多英尺深的海水中，它能铺设管道，远远超过了普通的铺管驳船所能达到的深度。它还能在几乎任何气候条件下收回和修理管道。
这条天然气管道从阿尔及利亚的哈西鲁迈勒的气田起，经突尼斯，穿过突尼斯海峡，再越过墨西拿海峡，到达意大利大陆，全长二千五百公里。
目前计划修建到波洛尼亚附近。合同还规定，管道将延长到欧洲其他国家，象西德和法国，使意大利成为欧洲天然气管道的枢纽之一。
整个铺管作业由电子计算机控制。预料在正常情况下，“卡斯托罗·塞伊号”每天约可铺三公里管道。
苏潼均
第6版()
专栏：数学与事实
世界造船业之最
△世界上最大的船，是法国大西洋造船厂建造的“巴蒂吕斯”号油轮。它全长四百一十四米，载重量达五十五万吨。
△世界上潜水最深的船——深潜工作艇，是一九五九年美国建造的“的里雅斯特”号与一九六一年法国建造的“阿基米德”号，它们下潜的深度均为一万一千米。
△世界上用途最多的货船，是日本川崎重工神户船厂一九七七年八月为瑞典建造的“超多用途”船“贝尔曼”号，它可兼作散货船、油船与滚装船等多种用途。
△世界上最大的造船坞，是日本三菱重工香烧船厂建的造船坞，它长九百九十米，宽一百米。
△世界燃油消耗率最低的船用柴油机，是法国的一种中速柴油机，平均燃油消耗率为一百四十克／马力·小时。