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专栏：各地报刊供稿
编者按我们开辟“各地报刊供稿”这个专栏，欢迎各新闻单位，供给我们一些核实了内容的群众来信及有关的评论、调查附记等。特别是边远地方的群众来信，过去《人民日报》上反映较少，更希望积极供稿。
今天刊登的这组稿子，是天津日报提供的，调查汇报是天津日报记者和本报记者合写的。
假如我当了人民代表……
有人问我：“假如选你当了天津市的人民代表，你将要提些什么？”他是开玩笑，我却想入非非了。
假如我做了人民代表，那我要建议二商局和河东区委财贸组的领导同志，早上到中山门新村一带去买二两新炸的馃子，或者下午六点半去买二斤大饼（烧饼也行），至于这一带有的商店中存在的不正之风，请他们安排专人调查处理就行了。
接着，我要建议物资局、环境保护办公室的领导同志，也许还要找上铁路分局的领导同志，早上到第二工人文化宫后门的津塘路上，去呼吸一下从近旁的中山门货场上飘来的浓浓的酸雾。必要时请他们搬到那一带去住上几个月，体会一下当地居民的心情。
当然，我还要建议公用局和自来水公司的领导们，搬到试验大楼四楼（甚至三楼）去住，体会一下每天从一楼往上提水或者半夜十二点以后起来接水的滋味。
我还建议公用局和公共汽车厂的领导们，每天早上从河西区谦德庄到东郊区程林庄工业区去上班，但是只能坐公共汽车去。最好还让这些领导同志每人抱一个孩子。看看他们一个月有几天不迟到。
我还要建议市财委和一、二商业局的领导经常到市场去转一转，看一看。现在有的商店搞硬性的商品搭配正在逐步升级，从卖茄子搭大葱，发展到卖高脚痰盂搭茶盘、暖瓶套，卖皮鞋搭布鞋。
最后，我还要建议公安局和交通大队的领导人，早上七点钟从东南角经兴安路去上班。请他们领略一下自和平路禁行自行车以来，这条马路哪天不堵塞，骑自行车上班的人由此经过是何等艰难。
我没有提及房管局和建工局，并不是我住房富裕。但我知道这方面确有困难。因此，我只建议他们将盖好和修好的房屋尽快分配，在分配房屋时监督有关人员关住“后门”就行了。
有人笑我眼光“短浅”，不想工业，不想农业，只看到这么大点儿地方。但是，一个人每天只忙活着买吃、弄水、走路、住房时，他的精力怎么能集中到搞四化上去呢？
至于其它的，我就不想了。住在九平方米并且夕照的小屋里是差了一点。但是与那些地震已三年多，至今仍住“临建”的人们相比，我还是比上不足，比下有余。
这些问题，只要领导注意到了，认真抓一抓，是能够解决的。
天津市电力局供电设备修配厂 梁嘉乐
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专栏：
群众呼声引起强烈共鸣
九月十八日，《天津日报》在“群众呼声”栏发表了《假如我当了人民代表……》之后，引起广大读者的共鸣。许多人来信支持，说它道出了天津市广大群众的心里话。
读者呼吁有关领导机关，扎扎实实地为人民群众解决一些急待解决而又能解决的问题，解除人们大干“四化”的后顾之忧。读者说：梁嘉乐同志提的一些问题，每天都在和我们打交道。千万不要把买吃、弄水、走路、住房、看病、环境卫生等看成无关紧要的“小事情”。这些“小事情”已成为不少人的负担。只要有关的领导同志，真正把自己置于人民公仆的地位，经常到人民中间听听群众呼声，把群众的疾苦当成自己的疾苦，解除人们这种负担并不困难。
许多读者还提出一些问题，恳求领导机关解决。如工厂占用马路，影响居民生活；有的马路年久失修，影响上下班等。东郊区程林庄路是几万名职工上下班以及近郊县通往市区的交通要道。但多年失修，遍地坑洼，公共汽车在行驶中，竟颠掉了一个轱辘。由于路面毁坏，路窄车多，屡屡发生事故。
群众呼吁要解决的问题最集中最强烈的有两个：一是把地震倒塌的房屋尽快重建起来，早日离开那生活十分难熬的临时建筑；二是解决交通拥挤问题。
读者杨仲达说，他一家六口人，至今仍住在靠街的“临建”里。春秋风砂满室，夏天热似蒸笼，冬天冷如冰窖。入夜，运输车辆络绎不绝，阵阵轰鸣，使人难以入睡。
读者说：和平路是天津市南北通行的大动脉，交通部门应设法提高这条路的利用率。只是加护栏，禁止自行车通行，不能不造成邻近的兴安路、张自忠路三天两头堵塞。
读者严序宏建议：在此文发表一个月以后，派记者到文中提到的几个局调查一下，看解决了多少具体问题，把调查报告在报上刊出。
天津日报记者
贾菊生整理（附图片）
天津市红桥区河北大街一次长达两小时二十分的交通堵塞。天津日报记者贾菊生摄
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专栏：调查汇报
听到群众呼声之后
接受严序宏同志的建议，我们于一个月后访问了《假如我当了人民代表……》一文中涉及的部门。
市革委办公厅发出通知天津市革委办公厅十月十三日发出《关于认真解决报纸刊登的群众意见的通知》。《通知》指出：通过党报反映人民群众的呼声，揭露和批评我们工作中的缺点，对于改进工作，转变领导作风是一个极大的促进。各部门各单位必须高度重视和认真对待。凡是在报上公开提出的批评意见和群众的合理要求，涉及哪个部门的，哪个部门的领导必须亲自过问，亲自深入下层，调查研究，采取有效措施，扎扎实实地解决一些急待解决而又能够解决的问题。暂时不能解决的问题，也要予以说明，并在报上公开答复。
二商局负责饮食的二商局副局长马春雨同志，在《假如我当了人民代表……》发表的第二天清晨，就赶到中山门新村一带，对各早点铺都作了调查，并访问了一些居民，证明梁嘉乐同志反映的问题属实。转天就把市饮食公司和河东区饮食公司的经理找来研究，决定增加摊位和售货窗口，增添几口锅炸热馃子，指定一户饮食店下午供应大饼等。这一带的早点供应有所缓和。他们还准备增添夜宵。
公用局公用局党委召开了三次常委会，研究改进措施。
天津市现在线路上的车辆几乎到了饱和状态，因此，公共汽车行驶的时速不断下降。进入冬季以后，困难更大。针对这一情况，公用局采取了这样几个措施：一、增加一百零七部汽车，开辟和调整十四条线路，着重解决空白区和工业区群众乘车难的问题。二、集中精力搞好冬运。全局要动员更多的车辆投入冬运，包括培训学员的车辆。局、公司的干部，在冬运期间，要深入路队，协助路队搞好服务工作。三、进行全市客流的大调查，摸清客流趋向，为明年改进线网布局作好准备。
针对水压低，三楼以上居民吃水困难问题，这个局已经对尖山、中山门、大直沽、郑庄子等低压区采取了措施。如“群众呼声”中提到的中山门试验大楼一带，已经扩大管径，由原来的二百毫米改为四百毫米，现在三楼已经有水了。准备明年再铺设一条大口径干管，那时四楼取水也会方便了。他们一方面全面改造管网，一方面挖掘潜力，增加水厂的产水能力，使低压区居民取水困难的问题尽快缓和。
商品硬性搭配问题第二商业局专门召开了会议。市财政贸易委员会也发出了通知，规定：一、今后无论是批发部门还是零售单位，都不准搞商品硬性搭配。二、对于商品硬性搭配，群众有权监督，零售监督批发，群众监督零售，发现有硬性搭配的，可向有关部门反映。三、对于硬性搭配商品的单位，应根据情节轻重，分别进行批评教育、扣除奖金、直至停业整顿。在整顿期间要扣发有关人员的工资。对于一贯严格执行供应政策，不搞搭配的，应予表扬。
污染问题为了解决硫酸库的污染问题，天津市有关的各委、办正设法争取早日把它搬迁到郊区。在搬迁之前，要对酸库加强管理，设法减轻污染。市环境保护办公室的同志讲，天津市的环境污染，很大程度是管理不善造成的。如果杜绝“跑、冒、滴、漏”，天津市的环境污染至少可以减轻一半。
住房问题天津市地震损坏需要修缮的房屋已经修完，部分房屋因修缮质量不好，需要返修。至今仍住在“临建”里的，多数属于房屋倒塌或削层的居民。市委已着手研究，准备陆续把倒塌的房屋重建起来。
交通堵塞问题天津市最近调整了机关和部分工厂的上下班时间，将交通高峰时间，由一个小时扩展为两小时。但兴安路、张自忠路交通堵塞现象仍不断发生。虽然近期增加了民警，增设岗位，但未解决问题。市交通管理部门认为，和平路安装护栏是正确的，造成兴安路、张自忠路交通堵塞的原因，主要是路口上不同方向的车辆互不相让，争先抢行及停车不当造成的。
记者曾多次乘车来往于读者批评的线路上。十分钟至二十分钟的堵塞不断发生。特别是上下班高潮时，堵塞亦达高峰。排队如龙的汽车，喇叭轰鸣；无可奈何的民警，指挥失灵；自行车竞相觅路上了人行道；东南西北拥来的车流、人群围了一层又一层。群众对此意见仍然很大，迫切希望改变这种状况。
天津日报记者
本报记者
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专栏：建议与要求
爱惜广西翠笋
前些时我到南方出差。沿湘桂铁路进入广西后，凭窗眺望，很想借此机会欣赏欣赏那令人神往的“诸峰如笋拔地起，碧玉含翠竖云端”的自然景色。十分遗憾的是，铁路线两侧如笋之峰确实不少，然而竟挑选不出一处完整秀丽的山石。在号称“甲天下”的风景胜地桂林地区，人为的破坏更严重。几乎每一座独秀峰，不论大小，皆被崩山采石，炸得伤痕累累。人们形象地称为“笋”的山峰，犹如烂了根基一般；称为“翠”的山峰，植物覆盖层支离破碎。同车旅客说：“今后这条铁路输送外宾任务将很重，‘群峰倒影山浮水，无山无水不入神’，招徕世界各地的客人，如果给人第一个印象就是这些残山败石，将有何感想呢？”我做了一些调查，这种大面积严重毁坏自然景色的原因是：一、铁路沿线新建了一些新的单位和部门，基本建设用料基本上是就地取材，离哪座山近，就崩哪座山取石。二、铁路沿线的公社生产队把崩山采石当作社队副业，长期分散作业。三、采石无计划，缺乏科学方法，有关部门管理不力，形成只要在自己单位所属范围内，想炸便炸，想炸哪里就炸哪里。
风景优美的广西岩溶地形，是千万年缓慢形成的。植物覆盖层也是极其艰难地经过十几年甚至几十年才能长成。目前这种崩采山石不加管理的状态不能再发展下去了。
经过与有关业务部门联系，提出如下建议：
一、属国家所有的山，国家应当管理起来，不准许任何人或单位随意崩山采石。
二、铁路沿线朝向铁路一面的山，严禁采石。
三、有计划地崩山采石，把那些外貌不美观的山峰，用打歼灭战的方式消灭掉，既保护了自然景色，又能够为基本建设提供材料。
四、加强全局教育，小“四化”必须服从大“四化”，保护国家风景资源，让它为发展社会主义建设和丰富人民生活服务。
北京 李 中
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专栏：读者来信
保护阳朔山水
阳朔以山青水秀、峰奇洞巧闻名中外。可是这些山水最近却不断遭到破坏。在龙头山脚下，有一巨石，上刻“垂荫泉”三字。附近一个水泥预制厂大量收购石头，搞副业的人把巨石炸掉。
由阳朔县城到月亮山、大榕树的公路边，有一景叫“孙悟空大战火焰山”。旁边一个山坳里有一座小山，象猪八戒仰卧在山头上，哈哈大笑，幸灾乐祸，叫做“猪八戒隔山观虎斗”。在这里的公路旁还有一景叫“金猫出洞”。“金猫”刚刚伸出一个头，见到“火焰山”火光冲天，星花四射，便给吓住了，不敢出来。向大榕树的方向走去不远，就是“进洞马，出洞象，一块石头两个样”。在有这样多天然美景的地方，采石工人放炮取石，打得满山斑驳。
月亮山的“猛虎追九牛”的“猛虎头”被打烂了；“鸭子潜水不抬头，翘起屁股在上头”，翘起屁股的地方正在放炮取石。在阳朔县城境内的“龙脊山”，“白鹤饮水”、“白虎下山”周围，“秀才看榜”、“狗叫月亮”的山脚下，也都被炮崩得斑斑点点，只留下一片碎石。
树木被砍掉，经过若干年还可重新恢复，但奇峰怪石被炸掉，就再也生不出来了。
广西阳朔县农机局 何家祯
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专栏：
一位好大夫
河北省保定市南市区医院的渠振江大夫，是位专治小儿麻痹的专家。他创造了“小儿麻痹循经手术综合疗法”。
渠大夫每天和助手范文菊、李岱岩、张宝华三位大夫都要接待四十多个患者。他们做手术、打石膏，很少按时回家。夜深了，在一张破旧的木板柜上，一盏小小的煤油灯下，他回复来自全国各地的几十封求救信。因为医院条件差，容纳不下那样多的病人，他手捧来信，愁得来回踱步，彻夜难眠。多少个星期天和节假日，他都不休息。
如果不是身临其境，耳闻目睹，我们怎么能相信会有这样的好大夫。我们亲眼看见一个个回院复查的病人，抽搐的脚和脚趾伸平了，冰凉的腿变热了，细细的腿变粗了，弯腰走路的直起了腰。他们死去的神经复活了。前来就医的五百二十个病人取得了百分之九十五的疗效。北京崇文广播器材厂 晁珊 安徽省军区干部休养所 张燕良
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专栏：
感谢对我们的支持
我们在语文教学中，讲到焦裕禄同志模范事迹的时候，需要了解这些年的情况以及粉碎“四人帮”之后的新局面。实地去访问没有时间，不联系一些有关材料讲课又觉得不完整、不全面。于是，我们给河南省兰考县委写了封信，请他们支持我们宣传好焦裕禄同志的先进事迹。信发出后不久，就收到了兰考县委的详细来信，并寄来了《兰考文选》，以及县委关于重新学习焦裕禄同志的决定等资料。这不仅使我们在教学中掌握了更全面详尽的材料，也使我们受到教育。
辽宁省辽阳师范学校中文科负责人
刘明学
第3版()
专栏：
患者的呼吁
中央电视台连续两次播放了保定市南市区医院渠振江大夫治疗小儿麻痹后遗症效果良好的情况。我们带着病人前去想住院治疗，却感到很失望。原因是：该院仅有三个小病房，二十个床位。据大夫讲，一个病人手术后需住院二十天到一个月，现已有近万人挂号，如果排队治疗，得等二三十年。
我们呼吁卫生部或有关方面重视此事，扩建病房，培训医生，让更多的患者治好病。
河北省廊坊地区行政公署办公室
李丽荣 董殿霞
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专栏：
更换这类新公章无需通告
新宪法规定，从一九八○年一月一日起，各级革委会都将改名；不是政府机关的也分别去掉革委会的名称。目前不少单位正进行这项工作。我所在单位原名“东台县电力翻水站革命委员会”，现经上级批准，改为“东台县电力翻水站”，并发给公章一枚。在使用公章前，按照惯例要给全县各公社、县直有关单位和所在地有关单位发出四十余件通告。我认为，全国象我们这样的单位成千上万，这次根据宪法规定同时改名换章，如此尽人皆知的例行公事，无需行文通告。既免得科室人员忙于收发文牍，又可节约纸张和邮票。报纸上多次刊登读者来信，呼吁少发不必要的文件，但收效甚微。希望这个建议，能得到支持。
江苏省东台县电力翻水站工人
王永银
第3版()
专栏：毖后录
沿着公路检查秋种
前些时，我们县委组织各公社党委书记和管农业的委员、县级机关各部委办局的负责人共一百多人，开了一次检查秋种质量的流动现场会议。小吉普和小面包车有二十辆，声势浩大。正如群众所说，检查只是“坐车跑跑，只看公路；以查为名，沿路吃喝。”
十月二十九日上午十时左右，这些负责人乘二十来辆车子来到我们公社，只看了三个大队靠近公路边的三个点。汽车停在公路旁，百来个同志走进去没有二块田。有的只下车小个便，就又坐进车里去。三处停留不到半小时，就又赶路去了。接着，县委某些领导人抓住这三个点便开始议论，评头品足。我们公社党委书记回来传达时说，到其他公社也是如此。百来个人在皇塘公社吃了顿十分丰盛的中午饭，光鱼就有五种；到蒋市公社又吃了顿阔气的晚饭。忙坏了这两个公社的干部群众。请问：用这种作风指挥生产，能有效改变生产条件，建设四化吗？
江苏丹阳县里庄公
社东风大队党支部
史福明
第3版()
专栏：毖后录
指挥台上无人指挥
信阳市拥有二十多万人，机动车辆不少，设有四个交通指挥台。可是，指挥台上有交通警察的时间不多，大概每天只有七八个小时，午饭时间关台回家。有时节假日，指挥台上也没有交通警察。
信阳市的机动车辆运行时间，大多在天亮以后至夜十点钟左右。有时清晨四五点钟车辆就比较多了，晚间十一二点还停不下来。交通秩序混乱得很，违章现象天天发生。街道本来很窄，可是在主要交通道路上，汽车、拖拉机要停就停，要开就开，交通警察根本不过问。最近，在一些交通要道的交叉口接连出现好几起汽车、拖拉机撞人、轧死人的事件。
这种状况几年来一直如此。群众意见很大，要求尽快改变。
河南信阳驻军
苏加财 冼伟雄 刘忠如
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专栏：毖后录
公文旅行误大事
我厂生产手柄放大镜，因所需的基本原料——普通平板玻璃得不到供应，连续几年未按时完成出口任务。今年二月，我厂和县外贸公司联合向地、省计委、经委和机械工业局写报告，报告发出后如石沉大海。在我厂濒临停产待料的情况下，省机械工业局于今年四月向省计委写了“要求解决玻璃的紧急报告”，并派计划调度处的同志和有关单位联系解决办法。我厂也派了一位同志找省计委、省建委、省经委联系。最后，三委把此事推给省建材局。省建材局说原来没有计划不能解决，需要重报计划。我厂只好经由县计委向地区计委重报计划。地区计委批示由地区物资局上报省建材局。等到我们将这份盖满了各级领导机关印章的补报计划转到省建材局时，上半年已经过去了。省建材局的答复是：“下半年计划已经报出，今年无法解决了。”
我们只好把签了各级领导机关的意见和盖满图章的报告交给中国机械进出口总公司湖南省分公司。他们看后，报告了省外贸局，至今也毫无结果。
湖南南县光学仪器厂 周一舟 孙友施