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专栏：
华主席会见并宴请卡洛斯国王
华主席和卡洛斯国王对两国关系的发展给予高度评价
邓副总理参加会见并出席宴会作陪
新华社北京六月十七日电 中共中央主席、国务院总理华国锋今天下午同西班牙国王胡安·卡洛斯一世陛下进行了亲切友好的谈话，然后设宴招待卡洛斯国王和王后陛下及其他西班牙贵宾。
华主席和卡洛斯国王对中国、西班牙关系的发展给予高度评价。华主席说，中西两国在很多问题上有着共同的观点。我们希望西班牙繁荣昌盛起来，你们也希望中国繁荣昌盛起来。我们相信两国关系的发展将会越来越好。
卡洛斯国王指出，他对中国的访问具有重大的、深远的意义。两国领导人的接触有助于两国关系的发展。
谈话时西班牙方面在座的有：外交大臣马塞利诺·奥雷哈，商业副大臣卡洛斯·布斯特洛，外交部非洲和亚洲司长佩德罗·阿吉雷维戈亚，外交大臣办公室主任拉蒙·费尔南德斯·索伊格涅，外交部国际经济关系司长米格尔·阿尔达索罗，外交部新闻办公室主任马克西莫·卡哈尔，外交部全权公使费利佩·德拉莫雷纳，国王和王后访华协调人海梅·德·奥赫达，国王办公厅新闻顾问费尔南多·古铁雷斯。
中国方面在座的有：国务院副总理邓小平，外贸部长李强，外交部副部长章文晋、部长助理宋之光，中国驻西班牙大使马牧鸣等。
宴会在热情友好的气氛中进行。
邓小平副总理等出席宴会作陪。
随同卡洛斯国王和王后访问的全体正式成员，西班牙驻中国大使何塞·拉蒙·索布雷多和夫人出席了宴会。（附图片）
华主席同卡洛斯国王亲切握手。 新华社记者摄
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专栏：
华主席向西班牙人民问好
同随胡安·卡洛斯国王来访的记者亲切谈话
新华社北京六月十七日电 华国锋主席今天下午在会见西班牙国王胡安·卡洛斯一世以前同随同国王来访的记者进行了亲切的谈话。
华主席说：“我向西班牙新闻界的朋友致意，并希望通过记者朋友们向西班牙人民问好。我相信各位朋友这次随同卡洛斯国王访华一定会为发展中国、西班牙友好做出贡献。”
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专栏：
华国锋主席和叶剑英邓小平李先念汪东兴宋庆龄等领导人以及首都各界代表向郭沫若同志遗体告别
新华社北京六月十七日电 华国锋主席，叶剑英、邓小平、李先念、汪东兴副主席，宋庆龄副委员长，以及首都各界代表四千五百多人，怀着沉痛的心情，今天前往北京医院向我国卓越的无产阶级文化战士郭沫若同志的遗体告别。
郭沫若同志遗体周围置放着长青松柏和鲜花。
向郭沫若同志遗体告别的还有：党和国家其他领导人韦国清、乌兰夫、方毅、纪登奎、吴德、余秋里、张廷发、陈永贵、陈锡联、聂荣臻、倪志福、陈慕华、赛福鼎、陈云、谭震林、李井泉、张鼎丞、邓颖超、阿沛·阿旺晋美、许德珩、王震、谷牧，政协全国委员会副主席宋任穷、沈雁冰、史良、康克清、季方、杨静仁、庄希泉、荣毅仁、童第周，最高人民法院院长江华，最高人民检察院检察长黄火青，中央军委负责人罗瑞卿。
华主席等党和国家领导人在郭沫若同志遗体前静默致哀，并向郭沫若同志的夫人于立群同志和他的子女表示亲切慰问。
前往北京医院向郭沫若同志遗体告别的还有在北京的人大常委会委员，政协全国委员会常务委员，中共中央和国家机关各部门、中国人民解放军各总部、各军兵种、国防科委、军事院校、北京部队、北京卫戍区、中共北京市委和北京市革命委员会等单位的负责人，以及科学、文化、教育等各界知名人士和郭沫若同志的生前友好。
告别仪式后，郭沫若同志的遗体由方毅、吴德、许德珩、沈雁冰同志和治丧委员会工作人员以及郭沫若同志的亲属护送到八宝山火化。
郭沫若同志追悼大会定于十八日在人民大会堂举行。（附图片）
华主席和叶剑英副主席六月十七日向我国卓越的无产阶级文化战士郭沫若同志的遗体告别。 新华社记者摄
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专栏：
抓整顿 找差距 订措施 挖潜力
铁道部面对成绩不自满，全面整顿客货运输工作
本报讯 铁路战线贯彻落实华主席对铁路运输的一系列重要指示，运输生产不断上升。在大好形势下，铁道部面对成绩不自满，决定对客货运输工作进行全面整顿。全路职工找差距，订措施，挖潜力，深入开展安全正点优质高产竞赛，铁路运输战线又出现了新气象。
五月份，铁路运输生产取得了新胜利：主要运输指标创造了历史新纪录，全路提前两天完成装车计划。货车周转时间，自一九六六年以来，第一次突破了历史最好水平。其他各项运输质量指标都有较大的提高。二十个铁路局全部超额完成了装车计划，实现了满堂红。
有了成绩怎么办？“形势越好越不能自满。越是有成绩，越要找差距。看不到问题就不能前进。”这就是铁道部领导同志的回答。在成绩面前，他们认真找差距，发现工作中的问题。如客运工作，有些区段的站、车秩序还比较乱，服务态度还不够好，个别的甚至发生辱骂、推撞、殴打旅客的现象。货物运输质量还存在问题，还有丢失、破损现象，各种行车事故还比较多。因此，铁道部、铁道部政治部最近作出了进一步整顿客货运输工作的决定，要求各铁路局党委加强领导，组织力量，深入基层，抓点带面，做好政治思想工作。
整个铁路运输战线，从上到下，客货运输工作的全面整顿立即开展起来。广大铁路职工闻风而动，运用一分为二的观点，总结和检查自己的工作，找差距，摆问题，订措施，挖潜力，形成了安全正点优质高产的竞赛热潮。沈阳局领导深入到大连列车段蹲点，从领导班子入手，进行开门整风，领导成员走出去，征求意见，听取批评，同时发动群众，对照先进单位经验，开展查领导、查思想、查作风、查纪律、查制度、查服务活动，揭露矛盾，批判林彪、“四人帮”的反革命修正主义谬论，订出具体改进措施。成都铁路局集中各分局、重点站的领导，一起找问题，订措施，逐站、逐段传达贯彻，派出领导干部登上列车，狠抓落实。北京永定门车站职工在整顿中批判“外因论”，横扫歪风邪气，从六月一日起，全站开展以安全正点、优质服务为中心的“活动月”。目前，各铁路局正抓紧这项工作，同时积极做好防洪抢险、防暑降温，继续挖掘现有设备潜力，整修机车车辆，维修线路，提高效率，确保运输畅通无阻，超额完成运输计划，做到今年时间过半，完成任务过半。
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专栏：短评
形势越好越不能自满
在华主席为首的党中央领导下，抓纲治国成效显著，各条战线捷报频传，形势越来越好。应该怎样对待我们所取得的成绩？铁道部领导同志回答得好：“形势越好越不能自满。越是有成绩，越要找差距。看不到问题就不能前进。”
事物的发展总是不平衡的。即使是先进的部门或单位，工作做得再好，也一定存在缺点和不足，总会有需要改进的地方，甚至有“死角”。一个好的领导者，不论在什么情况下，都要坚持两分法，既看到成绩，也看到缺点和不足，并且积极采取措施，克服缺点，弥补不足。铁道部和其他许多单位就是这样做的。他们的工作成绩很大，受到华主席、党中央的表扬。但是，他们在成绩面前不自满，放手发动群众揭露工作中存在的缺点、弱点，大张旗鼓地对客货运输工作进行全面整顿。这是一种马克思主义的态度，是强烈的事业心和高度的责任感的表现。有了这种精神，心里装着建成现代化社会主义强国的大目标，脚踏实地认真解决当前存在的实际问题，永远不会止步不前。
我们常常看到一些同志，他们胸无大志，有了成绩沾沾自喜，受了表扬就心满意足，当了先进典型就认为自己一切都好，再也听不得一点不同意见，只能别人向他学习，他再也不需要向别人学习了。更有甚者，别人的做法和他稍有不同，或者人家的成绩超过了他，就被认为是犯了大错误。好好地学习毛主席、华主席的指示，再看看铁道部和许多先进单位的作法，这些同志难道不应该醒悟，急起直追吗！
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专栏：
评选大庆式企业要坚持高标准
黑龙江省命名一百五十五个大庆式企业
据新华社哈尔滨六月十七日电 黑龙江省在评选大庆式企业的工作中，坚持高标准，严要求，不图名，不凑数，真正达到了标准才评为大庆式企业，这样做效果很好。不久前，这个省命名了一百五十五个大庆式企业，这个数字没有达到原订的规划指标。但从实际效果看，这次检查评比工作严肃认真，群众发动得广泛，对评上和没评上的企业都是很大的促进。群众赞扬说：“这样严格评出来的大庆式企业，才是我们学习的榜样。”
省革委会提出，凡清查工作没有搞好的，领导班子软、懒、散的，主要技术经济指标没有达到本企业历史最好水平的，严重违反财经纪律，发生重大事故，“三废”没有很好处理的单位，统统不能评为大庆式企业；同时不经大多数职工同意，也不能评为大庆式企业。省革委会还反复强调，不能把生产搞上去已初见成效的标准代替大庆式企业的六条标准，不能把后进变先进的企业一律视为大庆式企业。省里这样严格要求认真抓，对各地区有很大的教育和促进。各地也都普遍注意保证大庆式企业的质量。