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专栏：
利比里亚和塞内加尔领导人强调
非洲国家自己解决问题反对外来干涉
一些非洲和拉美国家报纸谴责苏古干涉非洲
新华社阿尔及尔六月十一日电 据阿尔及利亚新闻社报道，利比里亚总统威廉·理查德·托尔伯特今天表示，他相信非洲人能有效地解决非洲的问题。
托尔伯特总统在前往中华人民共和国访问途中飞越阿尔及利亚领土时，打电报给阿尔及利亚总统布迈丁，表示了这个信念。
托尔伯特总统在电报中说：“殖民主义者和帝国主义者所推行的陈腐的分而治之的政策还继续存在，并且影响着我们的队伍，从而削弱了我们建立统一阵线的力量。”
托尔伯特总统在电报中表示深信，“非洲人自己能有效地解决使我们非洲大陆遭到危害的悲剧性问题”。
新华社达喀尔六月十日电 据塞内加尔《太阳报》报道，塞内加尔总统桑戈尔六月九日晚在访问法国和美国之后回到达喀尔时对记者说，塞内加尔响应非洲统一组织执行主席的号召，支持遭到外来侵略的扎伊尔，他强调指出，“必须提防这种外来侵略。”
桑戈尔总统说，“真正的问题是我们的国家首先应该是自由和独立的国家”。“要从非洲人的角度并为非洲人去考虑问题”。他说，非洲国家要象西非经济共同体成员国和多哥那样签订一项严肃而牢固的防务条约。他强调说：“当我们之间发生问题时，我们应尽力以非洲方式来解决；当我们遭到外来侵略时，我们应毫不犹豫地进行自卫。”
新华社开罗六月十一日电 埃及《今日消息》周刊六月十日发表社论指出，苏联近年来在非洲的活动，集中在邻接包括苏丹、索马里、埃及和沙特阿拉伯在内的阿拉伯地区的地方。
社论强调指出，非洲国家应该自己承担起对付这些威胁着他们的来自苏联的危险。
社论最后说：“除非非洲国家，特别是其中的阿拉伯国家依靠自己并且建立起一支纯粹的非洲部队，否则我们就不能使我们的大陆避免这种危险。”
新华社北京六月十日电 尼日利亚和索马里的报纸最近分别发表署名文章和社论，揭露苏联和古巴干涉非洲的内部事务，要求古巴军队滚出非洲。
《尼日利亚论坛报》六月九日发表一篇署名文章说，古巴人不仅驻扎在非洲之角和安哥拉，而且遍及十九个非洲和中东地区的国家。文章指出，“苏联是支持古巴活动的主要力量”。关于苏古干涉非洲之角的真实意图，文章指出，古巴要帮助莫斯科弥补它在苏丹和索马里遭受的损失，“最终目标是使它的超级大国后台控制具有重要战略意义的非洲之角和整个红海地区”。
文章强调说：“古巴必须从非洲撤走它的军事力量。”“非洲应该采取坚定的立场：即古巴人必须滚开。”
索马里《十月之星报》六月八日发表社论，谴责“苏联干涉其他国家特别是非洲大陆的内部事务”。社论指出：“由于苏联干涉其他国家的内部事务和梦想在这些国家获得它自己的利益，因此它的朋友日益减少。”
新华社墨西哥城六月十日电 《墨西哥先驱报》今天一篇社论指出，苏联以使非洲一些国家获得“解放”为借口，策动由它武装起来的人去反对这些国家的政府。社论说：“苏联利用它的卫星国古巴来干这种事，这个卫星国则用古巴人的生命来偿还它每年二十亿美元的债务。
《消息报》在六月九日发表的一篇社论中谴责苏联搞阴谋活动，“企图把它不该有的控制权扩大到它的边界以外的地方”。
据《墨西哥太阳报》六月十日报道，墨西哥国立自治大学研究员何塞·卡夫拉最近指出：“当前，苏联人竭力要获得更多的利益。”他强调说：“苏联必须停止它在非洲的经济和军事进攻。”
新华社巴拿马城六月十一日电 巴拿马《共和国报》最近发表的一篇文章指出，“古巴人正在非洲为俄国的殖民主义打仗”。
文章谴责苏联及其军事盟友“正在保护老殖民主义所丢弃的疆界”。文章揭露古巴当局“把自己套在华沙条约的军事体系上”。
文章最后指出，新殖民主义者的日子将越来越不好过，并且，古巴派兵去非洲打的这场战争“也遭到古巴人民的反对”。
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专栏：
裁军特别联大结束一般性辩论
中小国家强烈反对苏美两个超级大国疯狂扩军
西欧国家代表对日益增长的苏联军事威胁深感不安
据新华社联合国六月九日电 讨论裁军问题的联合国大会第十届特别会议六月九日结束了一般性辩论。
在长达三个星期的辩论中，第三世界和其他中、小国家的代表纷纷要求两个超级大国承担特别责任，减少它们的核武器和常规武器，要求实行真正、彻底和全面裁军，要求改革现有的裁军机构，以排除超级大国的垄断，保证所有国家对裁军问题的发言权。这些合理的、正当的要求反映了广大中、小国家对两个超级大国无休止的军备竞赛和激烈竞争的日益强烈的不满。
罗马尼亚总理曼内斯库在发言中指出，军事干涉和重新瓜分世界的战略，对各国人民的安全构成了严重的危险，包括打一场新的世界战争的危险。他说，“为了在裁军道路上取得进展，必须结束帝国主义、殖民主义和新殖民主义的政策以及追求势力和统治范围的政策”。
曼内斯库说，罗马尼亚“认为必须强调每个国家都有不可否认的权利：在充分安全的条件下发展自己的国家，在裁军未实现前保持本国的防卫能力，和享有可靠的保证反对对其内政的任何干涉，反对武装侵略的危险。任何裁军措施都必须保证各国的安全，保证各国不会成为侵略的受害者，各国的独立和主权不会受到损害。”
印度总理德赛以及肯尼亚、不丹、巴巴多斯等国家的代表也在会上发了言。
据新华社联合国六月十一日电 出席联大裁军特别会议的西欧国家代表对两个超级大国在欧洲的军事对峙，特别是对苏联日益增长的军事威胁，感到严重不安。
英国首相卡拉汉指出：“在西欧，包括英国在内，我们对苏联特别以我们的国家为目标的武器感到担心。”“苏联境内各地以及在苏联船只和潜艇上都拥有大量这类武器系统。它们足以打到欧洲各国……”。法国总统德斯坦说：“从美国穿过欧洲到苏联的北半球广大地区”，“就是世界超级大国正面对立的地方，如果在这里发生冲突的话，将对全人类造成悲惨的后果”。芬兰代表指出，在欧洲“除大量常规武器外，还有一万个核弹头随时备用”。西欧政治家们的话，指出了今天西欧面对的严酷现实。
然而，苏联外长葛罗米柯却在会上指责“有些政府”“故意编造神话”，“重弹苏联军事威胁的旧话”，并拍着胸膛保证：“我们长时间来没有在中欧增兵，我们也无意在将来增加一兵一卒或一辆坦克。”事实果真如此吗？一些欧洲国家的代表告诉记者：在北欧，苏联有好几个师虎视眈眈面对着挪威、丹麦等国家；在中欧一线，华约国家部署了近百万部队。仅苏联就有六十多万部队，近两万辆坦克部署在东西欧边界。在巴伦支海、波罗的海、地中海、大西洋游弋的苏联潜艇以数十、上百计。这些都绝不是什么“编造的神话”，而是活生生的现实。
欧洲的严峻现实，对葛罗米柯所宣扬的“在最近几年，缓和已经成为主要的特征，有利于展开认真的限制军备的努力”的谰言，是一个极大的讽刺。这就无怪乎西欧国家的代表几乎一致谴责两个超级大国特别是苏联，在裁军幌子掩盖下疯狂扩军。法国总统德斯坦说，“超级大国的责任是不容否认的，光是它们的军备开支就占全世界军备开支的三分之二。”正是它们才应该“致力于真正实行裁减武器”。
那么是不是要象葛罗米柯鼓吹的那样，各国都应该裁军呢？西欧国家的回答是否定的。
大多数西欧国家都认为，对国际和平和安全最大的威胁，是两个超级大国特别苏联争夺全球霸权的斗争和由此而引起的苏美之间的军备竞赛。因此，谈到裁军，首先要裁苏美两家的军。在这方面，法国总统谈得很明确，他说：“超级大国的战略核武力与我们为了安全而拥有的威慑力量，有着极大的差距。如果在连续裁减之后，这个差距有实际的改变，到那时我们可以跟着裁减。”
严峻的现实促使人们保持清醒的头脑。在西欧国家的安全面临苏联严重威胁的时候，它们不能不加强自身的防务，协调相互间的关系，维护和加强从经济上、政治上到防务上的联合。这一思想在这次会议上一再反映出来。丹麦不管部大臣兼欧洲政治合作主席奥斯加特尔德代表西欧共同体九国发言时指出：“欧洲共同体是由东西方关系上全世界最为重要的这个地区的国家组成的。因此，很明显的，九国在裁军领域的利害关系必然要以加强欧洲安全为重点。”荷兰外交大臣说，他的国家具有独立的坚强传统，“我们决不屈服于对这一传统的威胁，我们有力量和信心保卫它。”
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一些日本人士强烈谴责苏联霸权主义
坚决要求收复北方领土
据新华社东京六月十日电 日本一些人士最近发表演讲或文章，强烈谴责苏联霸占日本北方领土的霸权行径。
三重县的“三重齿午会”事务局长奥本贞吉不久前在归还北方领土东京促进会举行的一次讲演会上说，从苏联手中收复北方领土是日本人民理所当然的要求。苏联威胁说，“这种要求将遭到应有的反击”。
奥本指出，苏联“这种做法本身完全暴露了它的大国主义和霸权主义的面目”。
奥本强调说：“目前一亿（日本）国民应当团结起来，以毅然决然的态度，大声疾呼地坚持正确的主张，同苏联进行斗争。除此之外，就无法保卫日本的和平，也无法使北方领土回到祖国的怀抱。”
岐阜县议会议员松尾孝和在六月一日出版的《工农战报》上发表文章说，苏联不断在日本周围炫耀武力对日本进行威吓，“这种行动决不是表明了它的强大，而是在世界上日益陷入孤立状态的北极熊的一种悲鸣”。
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为促进阿拉伯国家团结而努力
尼迈里总统结束对西亚九国访问
新华社喀土穆六月九日电 据苏丹通讯社六月九日报道，阿拉伯团结委员会主席、苏丹总统尼迈里在结束了对九个阿拉伯国家的八天访问后六月八日晚回到喀土穆。
尼迈里总统在喀土穆机场接见这家通讯社的记者时说：“我这次访问的九个阿拉伯国家同我第一次访问的六个阿拉伯国一样，都表明了他们对阿拉伯团结的必要性的看法是一致的，他们认为这种团结不仅是实现决定阿拉伯民族命运事业的唯一出路，而且也是争取战胜对阿拉伯民族的各种最危险的挑战的唯一出路。”
尼迈里总统说：“我对这次访问的成果是乐观的。阿拉伯团结委员会本月十七日将在喀土穆开会估价迄今所取得的成果，讨论实现阿拉伯团结的措施。”
尼迈里总统从五月三日到十三日对六个阿拉伯国家进行访问后，六月一日至八日对九个阿拉伯国家进行了访问。
这九个国家是也门民主人民共和国、阿拉伯也门共和国、阿曼、巴林、卡塔尔、阿拉伯联合酋长国、科威特、约旦和沙特阿拉伯。
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日本发生七点五级强烈地震
新华社东京六月十二日电 六月十二日下午五点零六分和五点十五分（日本时间），以日本的东北和关东地区为中心，发生了两次地震。第二次地震震级为七点五级。
据日本广播协会电视台报道，这两次地震的震中在宫城县距海岸一百公里的近海。东北地区太平洋沿岸已立即发出海啸警报，北海道地区也发出海啸注意警报。
据宣布，在地震发生后，距震中较近的仙台市死亡十五人，负伤八十三人。不少房屋和公路遭到破坏。市内的东北大学科学堂发生火灾，市内火车有的脱轨。
在东京，建筑物摇晃得相当强烈，高层建筑玻璃破碎。国营铁路以及部分地下铁一度停驶。成田、羽田机场也一度宣布封锁。
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专栏：
苏联海运扩张面面观
严明
苏联的海运扩张，已经引起了西方舆论的严重不安。不久前，英国报纸又发表文章，惊呼西方商船队的大部分业务“处于危险之中”，有可能被苏联“不发一枪一弹”而“排挤得无影无踪”。英国报纸的这个呼声并不是危言耸听，而是反映了苏联海运扩张的现实。
近年来，苏联在发展远洋舰队的同时，建设了一支规模可观的商船队。据统计，到一九七六年七月一日为止，苏联的商船队已经从六十年代初的三百五十万吨猛增至二千零六十六万八千万吨，从世界第十二位跃到第六位，位于美国之前。它的远洋货船的载运量和一般货运方面，已是世界之冠。然而苏联并不以此为满足，仍在拚命造船、买船、租船，继续扩充商船队。在苏联第十个五年计划中，列有大幅度增加商船吨位的规划，预计在一九七六年到一九八○年间，苏联的货船装运能力将增加四分之一。
苏联凭着这样一支急剧膨胀起来的商船队，以降低运费、招揽生意等激烈的
“贸易战”，打击西方船队，挤垮西方海运公司。苏联通常降低运费百分之十五到二十，但有时为了进入新的地区，争夺新辟的航线，甚至降低百分之五十。而一旦建立了对航道的控制后，又可以提高运费。这对西方海运商来说，被认为是“具有毁灭性”的措施。例如在欧洲到东非的航线上，苏联航运公司自一九七五年苏伊士运河重新开放挤进去后，只一年时间，就用这个方法抢走了十七家西方航运公司经营的大部分生意。西德—非洲轮船公司总经理哀叹：“我们仍然呆在那里，但是我们正处于绝境之中”。
这几年来，苏联还打着“经济合作”的旗号，通过所谓航线联营、双边协定和建立跨国公司等手法，把它的航运势力直接打入西方国家。据不完全统计，苏联在国外共开设了二十二家跨国公司，其中十家是近二、三年来同西方国家包括美国合伙开设的。英国《外事报道》三月十六日的文章指出，苏联在西欧的运输公司，“在办理空运、海运、陆运和内河航运方面，正在扩大它们的作用”，已经“使西方政府感到焦虑”。其中最大的跨国公司之一环球船运公司，苏联控制了百分之九十的股份。它在比利时、荷兰、西德和奥地利都设有完全或几乎完全由苏联拥有的子公司；另一家设在西德的俄国海洋航运公司，其子公司控制着整个北欧集装箱货运往来。在汉堡港，有时平均每开出两艘商船，就会有一艘“挂着俄国国旗”。据美国报纸报道，在美国，仅苏美海运公司一家跨国公司，每年就可经营七千六百多万美元的生意。苏联商船可以在美国水域内进进出出。此外，苏联还打着别国旗号，利用当地的外国人作为代理商，甚至把华盛顿的画像作为牌号，招徕海运生意。
苏联靠施展这种无孔不入的本领，在国际海运市场上大肆扩张。目前它的商船队已经遍布各大洋，出入一百多个国家、一千多个港口，在世界七十多条班轮航线上航行。它不但垄断了西方港口同苏联和经互会国家港口之间几乎全部的运输业务，而且还控制了其它国家和地区之间的不少运输。正当西方海运界发出一片忧虑的呼声时，苏联海运的利润却源源不断。据西方统计，从一九七一年到一九七七年上半年，苏联海运获利高达四十亿卢布。
苏联发展海运，除了在经济上捞取实惠外，还有政治上和战略上的需要。苏联海军头目戈尔什科夫曾经直认不讳地说：苏联海运不但是“为国家的外汇平衡作出很大贡献”的“重要经济手段”，而且是苏联“海上实力的重要组成部分”，是“海军的重要后备力量”。其实岂止是“后备”而已，苏联的商船队可以到它的海军舰艇不能到的地方，干舰艇不能干的勾当。西方有人把它比作为苏联陆、海、空军外的“第四种国防武装力量”、“影子舰队”。它正在为苏联争夺世界霸权发挥特殊的作用。
例如，苏联在对一些海上要道进行渗透和扩张时，往往采取“先商船后舰艇”的办法。在六十年代初，苏联趁东南亚各国反对美国垄断运输之机，以“援助”为名，派去大量商船队，取得了立足点。接着借口装卸货物、修理船舶，设法谋取港口、码头，开办银行，设立跨国公司，不断扩大自己的势力，以确保苏联舰队从太平洋到印度洋的通道。当非洲石油输出国要求运输独立时，苏联又伸出了“天然盟友”的黑手，以同样的方法，千方百计地垄断那里的石油运输。
苏联还利用商船运送军火，进行武装干涉。在它策划的古巴雇佣军入侵安哥拉事件，以及非洲之角的冲突中，苏联都用商船运去了大量的坦克、大炮及其它军用品。为了适应这种军火运输的需要，苏联除继续改进和发展可以装运飞机、坦克、重炮的“长甲板”货船外，还加紧制造集装箱船。其中一种登陆艇式结构的滚装船，卡车和坦克可沿船尾、舷侧的跳板行驶出入，无需专用的码头设施。英国的《简氏集装箱船年鉴》提醒人们：“不应忽视这支集装箱船队的军事后勤价值。”
苏联的商船队还是它从事间谍活动的重要工具。许多商船装有先进的电子设备，配备了克格勃人员。它们利用装卸货物和运输的机会，深入西方港内，窃取重要的机密情报。而那些设在别国的运输公司，则“给克格勃的活动提供了极好的阵地”，对他们“采用先进间谍技术提供了良好的掩护”。
苏联变本加厉地进行海运扩张，不但危害第三世界国家，而且也直接威胁西方国家的经济利益和国家安全，激起了人们的广泛不满和抵制。最近，欧洲共同体执委会已草拟措施以对付苏联航运公司这种“侵略性和非商业性的行动”。日本政府也决定拒绝批准苏联提出的建立所谓日苏运输公司的申请，以防止苏联控制日本的货运。可以预言，苏联的海运扩张，必将招致越来越强烈的反抗。
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黑头鲨 江帆