第1版()
专栏：
华主席会见并宴请希尔主席
同他们进行了亲切友好的谈话，耿飚、冯铉等同志参加会见和宴会
新华社一九七八年一月七日讯 中共中央主席华国锋今天下午会见澳大利亚共产党（马克思列宁主义）主席爱·弗·希尔和夫人乔伊斯·希尔，同他们进行了亲切友好的谈话。
会见以后，华主席设宴招待了希尔主席和夫人。
华主席首先在宴会上祝酒。他表示相信，通过希尔主席和乔伊斯同志此次访问，中澳两党之间亲密的兄弟关系，必将得到进一步的加强和发展。华主席强调说：我们决心遵循毛主席三个世界划分的理论，联合一切可以联合的力量，结成最广泛的国际反霸统一战线，把反对苏美两霸，特别是反对苏联社会帝国主义的斗争进行到底。
希尔主席在祝酒时强调说：我们相信我们对马克思主义、列宁主义、毛泽东思想的共同信仰将继续使我们更加紧密地团结在一起。他祝愿澳中两党的友谊万古长青，祝愿中国取得更大的胜利。
宴会洋溢着澳中两党兄弟般的革命情谊。
中共中央政治局委员、中联部部长耿飚，中共中央委员、中联部副部长冯铉等，参加了会见和宴会。（附图片）
华主席会见澳大利亚共产党（马克思列宁主义）主席爱·弗·希尔和夫人。图为华主席同希尔主席亲切握手。
新华社记者摄
第1版()
专栏：
人民的心愿
——记“周恩来号”机车的首次行程
一九七八年一月五日，灿烂的阳光沐浴着上海北站。以敬爱的周总理的光辉名字命名的一台内燃机车，牵引着一长列深绿色的车厢，正准备从上海开往南京，开始它的第一次行程。
周总理的金色浮雕胸像，精心地镶在“周恩来号”机车的前面：他老人家在鲜艳的红旗和挺拔的青松之中，含着微笑，用炯炯的目光，深情地眺望着远方。英明领袖华主席亲笔题写的“周恩来号”四个刚健有力的大字，已经做成字牌，安装在机车的前面和两侧，闪耀出夺目的金光。
上午十一时，车站上群情欢腾，“周恩来号”机车在欢乐的鞭炮声和雄壮的军乐声中徐徐启动。在这庄严的时刻，司机长沈维忠心潮翻腾。在开车前的命名大会上，他代表机车组的同志说：“我们早就盼望能有一台‘周恩来号’机车，寄托我们对周总理无限深切的怀念。今天，这个愿望实现了！今后，每当我们登上这台光荣的机车，我们就会感到和周总理靠得那样近，感到周总理还在我们中间，教育我们，鼓舞我们，激励我们前进。”
车站上，欢送的人群中，七十四岁的老铁路工人黄顺秋，思潮滚滚，回想起了五十一年前的峥嵘岁月。当年，黄顺秋曾经参加周恩来同志领导的上海工人第三次武装起义。至今，他仍然清楚地记得那次起义的战斗情景。如今，他已经须发全白，过着幸福的生活。他满怀激情地说：“五十多年前，周总理指挥我们战斗，今天我看到这台机车，就好象周总理还在和我们一起继续战斗。”
列车呼啸着，越过江南大小城镇和村庄。沿途，红旗招展的水利工地，碧绿的麦田，数不清的大小工厂，在眼前一一掠过。虽然时令已是隆冬季节，但是眼下所见，到处生机勃勃，春意盎然。祖国的江河大地，气象万千。此时此景，更激起列车上每一个人对敬爱的周总理的强烈思念！
列车里，一位两鬓霜白的老干部、铁道部机务局局长王立，谈起了周总理对铁道部门无微不至的关怀。王立早年当过火车司机，在延安时担任过保卫毛主席、周总理等中央领导同志的任务。从一九四五年到现在，他一直在人民铁路上担任领导工作。他说，铁路上的每一项重点建设，无论是成昆铁路，还是长江大桥，都是在周总理亲自领导下进行的。有一年，罕见的特大洪水冲坏了黄河铁路大桥，周总理亲临现场，组织抢修。文化大革命中，周总理坚决执行毛主席的革命路线，上百次地接见了铁道部门的干部和群众，鼓励他们要同破坏铁路的罪恶行径作斗争。我亲眼看到过周总理不辞辛劳，通宵达旦地接见铁路部门的干部、群众的难忘情景。周总理在病重的时候，还惦记着铁路运输工作。
列车长金步荣也讲起一九六七年他在北京见到周总理的情景。那时候，林彪、“四人帮”在铁路上挑起武斗，他和同志们包乘的第十四次特快列车在沪宁线遭到突然袭击。十月二十八日，列车到达北京的第二天深夜，周总理在百忙之中接见了他们。周总理关切地询问旅客和司机的安全，并对这次事件立即作出果断处理。金步荣说：“那天晚上，周总理一再嘱咐我们，要坚决按照毛主席的教导办事，同破坏铁路运输的阶级敌人作斗争，坚持抓革命、促生产，保证铁路运输畅通无阻。接见时间一直延续到早晨五点钟。”
数不尽的感人肺腑的事情，在人们心中涌起。一些铁路工人说，敬爱的周总理在两年前离开了我们。两年来，我们心中总惦着一件事：用什么来表达我们两百多万铁路工人对周总理的崇敬和爱戴？和人民心连着心的华主席，最了解铁路工人的心愿。华主席为首的党中央批准命名“周恩来号”机车，这是一个多么令人鼓舞的大喜事！
英姿勃勃的“周恩来号”机车，行进在周总理生前奔波过的沪宁线上，各车站的铁路工人肃然站立，向列车致敬。在许多车站，伫立的人群，久久等待着列车的到来。列车由远而近，人们凝视着周总理的胸像，凝视着周总理那亲切慈祥的笑容，仿佛又看到他老人家正健步走来。顿时，震天的锣鼓声响起来了，多少人向着机车纵情欢呼，多少人的脸上滚淌着激动的泪水！这那里是在迎送一台机车，这是人民捧着自己赤诚的心，把它献给人民的好总理！
列车降低速度，缓慢地驶过无锡站的时候，迎送的人群中，有人向列车窗口递进了一封信。打开一看，红色的信笺上写着热情奔放的诗句：前进吧，“周恩来号”机车！在英明领袖华主席领导下，沿着毛主席开辟的航道，为实现四个现代化，前进，前进，奋勇前进！
列车风驰电掣地前进。紧靠在沪宁线旁边的戚墅堰机车车辆工厂在望了。前不久，当这个厂听说铁道部将要在上海选一台机车命名为“周恩来号”的时候，人们奔走相告，群情振奋。厂革委会立即召开会议，决定把最好的零件挑选出来，送到上海去，安装在“周恩来号”机车上。他们在仓库中挑选出三十六只内燃机汽缸套，从中精选出十五只；还不放心，又连夜开动磨床，奋战十多个小时，把十五只汽缸套象绣花一样再精磨了一遍。第二天，这批倾注着工人们对周总理深厚感情的崭新缸套，便装上汽车，直送上海。
“周恩来号”机车的整修，同样牵动着其他地区铁路工人的心。一批又一批经过精心挑选的零件，从各地日夜兼程地送往上海。
一个零件一颗心！在四面八方的支援下，上海机务段用前所未有的高质量，高速度，把“周恩来号”机车从里到外整修一新。
列车转眼来到了常州车站。“周恩来号”机车组过去曾多次牵引过周总理乘坐的列车。他们清晰地记得：有一次，周总理乘坐的列车，也象今天那样经过常州。在常州车站上，周总理走出车厢，沉思着在月台上来回踱步，在考虑国家大事。这情景深深地刻印在他们的脑海中。周总理逝世后，他老人家赤胆忠心为人民的崇高精神，更是不断地激励着他们。两年来，无论是在迷天大雾的清晨，还是在大雨滂沱的夜晚，他们总是把机车车身擦洗得锃亮，把成千上万旅客的安全挂在心上，确保列车安全正点，畅行无阻。
“周恩来号”机车行驶四个多小时，到达了第一次行程的终点站——南京。当年，周恩来同志接受伟大领袖毛主席和党中央的重托，曾率领中共代表团，同盘踞在这里的国民党反动派进行过面对面的英勇斗争，写下了光辉的战斗篇章。今天，南京人民隆重地迎接“周恩来号”机车的到来。“周恩来号”司机长沈维忠看到这个激荡人心的场面，不禁想起了一九七六年春天他在这里亲身经历过的事情。那是周总理逝世不久，阴谋篡党夺权的“四人帮”，利用他们控制的舆论工具，恶毒地影射攻击周总理。全国人民悲忿交集，怒火满腔。南京的学生们为了向“四人帮”示威，提着一桶桶油漆，一连几天来到南京火车站，在开往上海的列车车厢上，忿怒地刷上“谁反对周总理就打倒谁！”等醒目的大标语。沈维忠他们那些日子心里也很憋气。在南京车站，他走下机车，对刷标语的学生们说：“你们刷吧！连一个标点符号也不要漏掉！”忿怒的火车，隆隆地开进了上海站。“四人帮”在上海的余党如临大敌，惊恐万状。今天，当沈维忠看到南京前来欢迎“周恩来号”机车的群众，心情格外激动。他深情地说：毛主席的好接班人、我们的英明领袖华主席，一举粉碎了“四人帮”，才能命名“周恩来号”机车，实现了铁路工人和全国人民的心愿！
参加“周恩来号”机车首次行程的代表们来到南京后，怀着无限崇敬的心情，参观了梅园新村的纪念馆。肃穆、宁静的庭园里，两棵挺拔的翠柏，把常青的枝叶伸向天空。人们缓缓地走进周总理当年的会客室、办公室和卧室，看到这里的一桌一椅、一书一纸，激起了他们的无限怀念，仿佛看到敬爱的周总理正在灯下一遍遍地翻阅毛主席亲笔签名送给他的马列著作；仿佛看到周总理正在按照毛主席的指示，在记者招待会上痛斥国民党反动派的罪恶行径。这时候，肩并肩地走在一起的“毛泽东号”机车司机长陈福汉、“朱德号”机车司机长孙广发和沈维忠，亲切地交谈着。他们说，伟大领袖和导师毛主席和他的亲密战友周总理、朱委员长等老一辈无产阶级革命家，经过半个多世纪艰苦卓绝的斗争，把中国引向了光明。今天，我们一定要高举毛主席的伟大旗帜，紧密团结在华主席为首的党中央周围，学习周总理的无产阶级革命精神和高贵品质，深入开展工业学大庆运动，为早日实现周总理根据毛主席指示提出的实现四个现代化的宏伟目标作出新的贡献。
“周恩来号”机车的首次行程胜利结束了。它将永远行进在周总理毕生战斗过的祖国大地上，满载着周总理对人民的无限深情，奔向光辉的未来。
新华社记者 周永康、罗康雄、徐家柱
第1版()
专栏：
光辉的名字永远激励我们前进
——参加全国铁路局领导干部会议的部分同志座谈“周恩来号”机车命名
“周恩来号”机车的命名，代表了全国人民的心愿。正在北京参加全国铁路局领导干部会议的同志们，心情特别激动。他们认为，华主席批准以敬爱的周总理的光辉名字命名机车，是对广大铁路职工极大的鼓舞和鞭策。铁路职工决心以抓纲治路的优异成绩，纪念我们永垂不朽的好总理。下面是参加本报邀集的座谈会同志的发言纪要。
第1版()
专栏：
把铁路工作提高到新水平
郭维城（铁道部党组副书记、副部长）：为了纪念我们敬爱的周总理，经英明领袖华主席、党中央和国务院的批准，在上海铁路局命名“周恩来号”机车，华主席还亲笔为“周恩来号”题字。这是我们全路职工政治生活中的一件大事，充分表达了广大铁路职工的心愿。
周总理生前对铁路工作非常关怀，作过一系列重要指示。周总理指出，抓革命、促生产两大任务，铁路处在关键性的地位。铁路运输牵连到各方面，铁路责任之大，在工交企业算是首位。周总理的指示，永远鼓舞着我们在继续革命的大道上奋勇前进。
在华主席、党中央的领导下，一九七七年的铁路工作，取得了抓纲治国初见成效的胜利。几个受“四人帮”严重干扰破坏的路局和分局，问题得到了较好的解决，铁路治安秩序有了很大改进。铁路运输持续上升，客货运输提前超额完成了国家计划，各种技术设备质量明显提高。机车车辆修理制造都超额完成了国家计划。铁路的科学、教育等事业出现了新的局面。
但是，我们取得的成绩同华主席、党中央的要求还有差距，还不能适应国民经济高速度发展的需要。我们一定要谦虚谨慎，戒骄戒躁，发扬成绩，不断前进。在新的一年里，我们决心要更高地举起毛主席的伟大旗帜，在党的十一大路线的指引下，坚持抓纲治路，学大庆，抓基础，搞好一批（揭批“四人帮”）、三整（整党、整风、整班子）、三抓（抓管理、抓队伍、抓岗位责任制）。“毛泽东号”、“周恩来号”、“朱德号”三个机车组要互相学习，共同提高，在各项工作中起模范带头作用。要乘“周恩来号”机车命名的强劲东风，努力把铁路工作提高到新水平，为国民经济高速度发展当好先行。
第1版()
专栏：
开展向“毛泽东号”机车组学习运动
刘白涛（上海铁路局党委书记、革委会主任）：铁道部决定将我局东风3型0058号机车命名为“周恩来号”机车，喜讯传来，全局上下一片欢腾。“周恩来号”机车司机长沈维忠同志说：“周总理的光辉形象永远鼓舞着我们，永远激励着我们前进。我们一登上机车，就感到周总理好象就在我们身旁。我们决心继承周总理的遗志，向‘毛泽东号’和‘朱德号’机车组的同志们学习，开好
‘周恩来号’机车，创造优异成绩，一定做到无愧于‘周恩来号’这个光荣的称号。”
去年一年，上海铁路局抓纲治路初见成效。今年，我们要加倍努力，在全局继续开展好安全正点、优质高产的劳动竞赛，充分挖掘潜力，提高效率，努力完成上级交给我们的各项任务。
郭树德（铁道部机务局副局长、“毛泽东号”机车组前司机长）：为了永远纪念敬爱的周总理，学习周总理的无产阶级革命精神和高贵品质，华主席批准“周恩来号”机车命名，实现了我们盼望已久的心愿。
保证铁路运输畅通，当好先行，对国民经济发展关系很大。作为铁路运输牵引动力的机务部门更要先行。去年开展向“毛泽东号”机车组学习运动以来，全路已有百分之六的机车组被命名为“学习‘毛泽东号’模范机车组”。这些机车组对加强机车保养、提高运输效率、保证安全和节约燃料起了模范带头作用。铁路机务部门有以伟大领袖毛主席、敬爱的周总理和朱委员长光辉名字命名的机车，这是我们莫大的光荣，是永远鼓舞我们前进的强大力量。
第1版()
专栏：
老一辈无产阶级革命家永远活在我们心中
滕吉祥（哈尔滨铁路局党委副书记、政治部主任）：
我们早就盼望象“毛泽东号”“朱德号”机车一样，有一台机车命名为“周恩来号”。现在，这个愿望实现了。我们不禁回忆起“朱德号”机车命名的情景。一九四六年，为了支援解放战争，哈尔滨机务段的工人克服了各种困难，抢修好两台机车，一台被命名为“毛泽东号”，一台被命名为“朱德号”。“毛泽东号”机车后来调到北京铁路局。
“朱德号”机车命名后，在支援祖国解放战争，支援抗美援朝战争和后来的社会主义建设中，都出色地完成了任务。“朱德号”机车组一直是我局先进集体，“朱德号”机车组的代表多次出席了全国群英会和省、局的先进代表大会。这几年来，林彪和“四人帮”为了篡党夺权，疯狂地诬陷和迫害老一辈无产阶级革命家。在他们反革命的修正主义路线的严重影响下，“朱德号”机车上的朱委员长的胸像和字牌被摘掉了。但是，在铁路工人心目中的老一辈无产阶级革命家的光辉形象，是任何人也摘不掉的。工人们当时就把被摘掉的朱委员长的胸像和“朱德号”字牌精心保存了起来。
粉碎了“四人帮”，我局广大职工忿怒控诉了他们的罪行，“朱德号”的字牌和朱委员长的胸像又在机车上挂起来了。
我局广大职工决心使“朱德号”机车成为带动全局奋勇前进的火车头。“朱德号”机车组还要向“毛泽东号”机车组和“周恩来号”机车组虚心学习。
第1版()
专栏：
抓纲治路把运输生产搞上去
廖诗权（铁道部副部长、郑州铁路局党委第二书记）：郑州铁路局是受“四人帮”破坏的一个“重灾区”。几年来，在“四人帮”及其黑干将的破坏下，我局运输秩序混乱，事故多，效率低，经常堵塞，长时间完不成国家运输生产任务。揭批“四人帮”一年多来，我们在华主席为首的党中央领导下，把被“四人帮”的黑干将篡夺的路局、分局和部分基层单位的领导权夺了回来，开展了揭批“四人帮”的人民战争，划清了阶级阵线。一年之内，郑州局的面貌发生了深刻的变化。现在，华主席又亲自批准命名了上海铁路局的一台机车为“周恩来号”，这给我们全局职工继续前进又增添了新的巨大力量。现在，郑州局已有三百多名干部深入第一线，抓纲治路，不少同志跟车劳动，及时解决实际中的问题。郑州北机务段昼夜有干部在现场工作和劳动，决心让机务段的面貌彻底变个样。郑州局由于“四人帮”破坏严重，要实现三年大见成效，工作量还很大。我局广大职工决心在新的一年里，紧密地团结在华主席为首的党中央周围，把揭批“四人帮”的斗争进行到底，把运输生产的各项指标搞上去。
降宝珍（北京铁路局党委副书记、政治部主任）：命名“周恩来号”机车的喜讯传来，我局上下一片欢腾。周总理生前对北京铁路局的工作非常关怀。北京站新建过程中，周总理多次到工地视察；建成之后，又多次检查、指示。为了解决车站的安全运输问题，周总理亲自帮助我们研究和改进工作。周总理还亲切地指示“毛泽东号”机车组的代表到全国去传播经验，互相学习。这一切，我们永远铭记在心，成为我们前进的巨大动力。今年，我们决心在工业学大庆群众运动中，广泛开展向“毛泽东号”、“周恩来号”、“朱德号”机车组学习的活动，作到多拉快跑，安全正点，更好地完成运输生产任务。