第3版()
专栏：
这就是真学大庆
哈尔滨铁路局党委组织职工家属学大庆建设新型路区的调查
编者按：英明领袖华主席视察大庆时说：“学大庆，要真学，不能假学，空喊。”哈尔滨铁路局学大庆，把职工家属组织起来，走伟大领袖和导师毛主席指引的五·七道路，搞好铁路运输和工农业生产，建设“工农结合，城乡结合，有利生产，方便生活”的新型路区，收到很大的成效。这就是真学。
各铁路局一般都具有建设大庆式新型路区的有利条件。哈尔滨铁路局能做到，其他有条件的路局也应该做到。煤炭、冶金、轻工、机械等系统，凡有条件的，也都应该积极努力做到。这也是建设一个好的后方的问题。希望各个系统、各个行业，也在这方面来一个竞赛。
哈尔滨铁路局党委排除“四人帮”的破坏和干扰，从一九七○年以来，组织职工家属认真学习大庆经验，坚决落实毛主席的五·七指示，积极引导职工家属走五·七道路。到目前为止，已办起五·七农副业生产队、五·七工厂、装卸队、建筑队等五百八十五个，参加集体生产劳动的家属共三万六千多人，成为搞好铁路运输生产和后勤的一支重要力量，发挥了家属的作用。
根据毛主席“备战、备荒、为人民”的伟大战略方针，本着为铁路运输生产、为职工生活服务的原则，他们组织家属从事下列生产服务项目：
一、从事集体农副业生产。把铁路沿线两旁种小块地的一家一户组织起来，走集体化道路，办起了四百一十五个农副业生产队。到一九七六年末，全局耕种土地达一万六千九百五十四亩。他们坚持“农业学大寨”，从一九七○年到一九七六年七年中，生产粮食八百九十五万多斤，蔬菜五千五百七十九万斤，向国家交售粮食一百二十七万斤。据调查，全局百分之五十的小车站、中间工区的蔬菜已能自给；另外百分之二十做到部分自给。
二、搞车站装卸。过去沿线装卸多靠公社亦农亦工装卸队，占用农村大量劳动力。为了不与农业争劳力，促进农业学大寨群众运动的开展，哈尔滨铁路局组织职工家属，一面搞农副业生产，一面搞装卸。目前，已组织家属装卸队二百三十六个。从一九七三年到一九七六年，装卸货物四千四百三十七万多吨，其中一九七六年装卸一千一百八十七万吨，占全局自装卸吨数的百分之四十八点八。
三、办五·七工厂。目前，全局办各种五·七工厂九十七个，产品达三百七十余种，其中属于机车车辆、通信信号、线路上用的各种配件二百五十多种，还就地取材生产砖、瓦、砂石、白灰、水泥等建筑材料，为解决铁路局急需的某些材料、配件，保证铁路运输生产，起了重要的辅助作用。
四、建职工住宅。全局共有专业五·七建筑队二十个。一九七四年到一九七六年三年中，完成建筑面积十九万九千三百八十多平方米，基本保证了职工住宅的需要，受到广大职工的好评。
五、办为职工和旅客服务的小卖店、食品加工、站台售货、理发、服装加工、拆洗缝补、托儿所等生活服务项目，既方便群众，又为国家节省大量资金。绥化分局材料厂的五·七被服厂，七十二个人，从一九七一年以来，坚持学习大庆缝补厂的艰苦奋斗、勤俭节约精神，修旧翻新，拆洗缝补，加工单棉皮衣、垫肩、手套、皮坎肩等劳动保护用品和生产用品，共为国家节约棉布五万二千多尺、棉花六千多斤，节约资金五万元。
组织铁路职工家属走五·七道路，积极参加集体生产劳动，有四条好处：
第一、有利于落实毛主席“备战、备荒、为人民”的伟大战略方针，为改善职工生活、改造小生产创造了条件。过去沿线职工吃菜主要靠开荒种小块地。家属组织起来搞农副业集体生产，既解决了职工吃菜问题，增产了粮食，又改造了小生产。
第二、有利于把消费者变为生产者，有利于家属的思想革命化。职工家属从小家庭的圈子里解放出来，参加集体生产劳动，同职工一样，学政治，学文化，一起批资批修，提高了阶级斗争和路线斗争觉悟。家属同职工一起，共同为国家创造财富。一九七四年到一九七六年，家属生产总收入达七千七百二十万元，累计上缴税金五百多万元。家属参加集体生产劳动，也增加了职工家庭收入，仅一九七六年，家属工资收入共一千三百五十四万元，平均每人每年收入三百七十元。这样，家属真正成了国家的主人、企业的主人，也成了家庭的主人。
第三、有利于安置退休职工。老职工退休以后，仍然可以利用他们丰富的实践经验，到五·七工厂、农副业生产队，去当“顾问”、“参谋”，继续为社会主义革命和建设作出力所能及的贡献。
第四、有利于逐步缩小三大差别。
组织职工家属走五·七道路，充满了两种思想、两条路线的斗争。哈尔滨铁路局各级党委，把这项工作列入党委的重要议事日程，排除“四人帮”的破坏和干扰，定期检查，听取汇报。局、分局都成立了五·七生产办公室，基层站、段都把五·七厂、队作为一个车间来管理。同时，派出干部帮助组织领导这一工作。目前，在较大的五·七厂、队中，都建立了党支部或党小组。全局一千零二十一名厂、队干部中，妇女占百分之七十五；二百九十二名指导员中，妇女占百分之二十五。 本报记者（附图片）
大庆石油化工总厂的职工家属，为保证战斗在第一线的工人们吃上新鲜蔬菜，排除各种困难，在暖窖里种菜。 本报通讯员摄
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专栏：
宁夏煤炭工业系统认真学习大庆经验
建成初具规模的新型矿区
创办四十七个五·七农场取得可喜成绩
据新华社银川电 在伟大领袖毛主席五·七指示的指引下，在工业学大庆运动中，宁夏煤炭工业系统学习大庆经验，在附近贺兰山区，战胜种种困难，创办了四十七个“五·七”农场，取得可喜成绩。
去年，这些农场的职工家属，坚决同“四人帮”的干扰、破坏，同低温、风沙、阴雨等严重自然灾害作顽强斗争，又一次夺得了农业丰收：粮菜播种面积达到三万多亩，共收获粮食九百万斤，蔬菜八百四十万斤，分别比上年增产一成多和一倍。其中，有些农场平均粮食亩产已超《纲要》、过“黄河”。所在农场农业户职工家属的口粮，已实现基本自给；所在农场职工的蔬菜也已做到半自给。林牧副渔各业都有新发展。各农场还为矿区提供了酱油、醋、豆腐、白酒等副食品和多种工副业产品。
煤炭工业系统办农场，为逐步解决职工和家属长期分居两地，改善职工生活等实际问题，创造了有利条件。目前，宁夏煤炭工业系统各农场共安置农业户职工家属三千九百多户，一万四千二百多人，使职工能安心地更好地抓革命、促生产。
办农场，也便于妥善安置老弱病残和退休的职工。各农场共安置这类职工一千七百六十多人，使他们既能得到厂矿的关怀和照顾，又可以参加一些力所能及的劳动，在新的战斗岗位上继续发挥自己的积极作用。
随着农场生产的发展，职工生活得到进一步的改善和提高。在农场的各个中心居民点里，新盖起一排排整齐的职工宿舍，有文化教育、医疗卫生、生活福利等一系列设施。农场和厂矿之间，每天有几次公共汽车来往，幼儿可以送进托儿所，儿童可以就近入学。目前，许多煤矿已初步建设成初具规模的工农结合，城乡结合，有利生产，方便生活的社会主义新型矿区。
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专栏：
劈山垦荒建设矿区新天地
石人嶂钨矿职工家属坚持走五·七道路。九年来，全矿蔬菜、肉类等副食品基本自给或部分自给，为国家创造财富二百多万元
据新华社广州电 广东省石人嶂钨矿，学习大庆经验，组织全矿职工家属从事以种菜、养猪为主的农副业生产，取得很大成绩。
石人嶂钨矿是在一九六八年开始组织职工家属大搞副业生产的。经过九年多来的艰苦创业，矿工家属们在山坡上开垦出五百六十多亩菜地，在山沟里搭起牛棚，建起羊圈，办起养猪场、养鸡场和果木场，成立各种加工和服务小组，还办起了十二个为矿山生产服务的小工厂。到去年年底，他们共生产蔬菜六百八十二万多斤，稻谷二十九万多斤，红薯、杂粮一百一十二万斤，猪肉、塘鱼近十八万斤，并为矿山提供了大批生产用料，累计为国家创造财富二百多万元。从一九七○年起，全矿实现了蔬菜基本自给，肉类等副食品部分自给。
几年来，石人嶂钨矿党委坚决抵制“四人帮”的干扰，带领广大职工家属，以大庆为榜样，坚定不移地走五·七道路，农副业越办越好。一九七○年，师姑山坑口组织家属成立“远征垦荒队”，在离坑口十里外的山窝里安营扎寨，开荒种菜，建立了一个有六十多亩地的农场，蔬菜品种逐步从十种增加到三十多种。梅子窝坑口的家属们，用扁担、土箕挑走三千多方选矿尾砂，劈掉半边山，填上一米多厚的泥土，把一个报废的尾砂坝改造成了蔬菜基地。
石人嶂钨矿党委在组织职工家属搞农副业生产的过程中，不断用马列主义、毛泽东思想武装大家的头脑，着眼于培养一支一心为公、亦工亦农、能文能武的队伍。在斗争实践中，全矿逐步形成二百多人的家属理论骨干队伍，还出现了许多模范人物。华侨工人家属聂照靓，经过几年的锻炼，成了下田能驾牛犁田、开拖拉机，下塘能拉网打鱼的多面手。几年来，矿党委大张旗鼓地表扬家属中的先进事迹。目前已有二十四名家属光荣地参加了中国共产党，有三百多名家属被评为先进分子。
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专栏：
组织家属发展农副业生产
龙烟铁矿一年初见成效
据新华社石家庄电 河北省宣化钢铁公司龙烟铁矿在工业学大庆的群众运动中，积极组织家属发展农副业生产，取得了可喜的成就。去年，这个矿的五·七农业大队开荒种地七百一十五亩，收获粮食四万多斤，蔬菜九十三万多斤，牛奶三万斤，水果一万斤，养猪一百四十多头，并取得了一些新的经验。
在发展农副业生产过程中，他们首先碰到了缺少土地的困难。矿党委分管农副业生产的常委、革委会副主任亲自带领群众，踏勘了周围二十多里的荒山野岭。根据当地的具体情况，他们采取两个办法解决土地问题。一是发动群众，见缝插针，不论山上山下，沟里沟外，那怕地块只有一分两分、一厘二厘，也都充分利用起来。这个矿的东二区家属农业队开垦的四十七亩五分土地，就有四百六十五块。二是劈山填沟，大搞农田基本建设，有计划地造一些农田。但是这样做，就得要投资，怎么办？他们不要矿
上出钱，而是组织家属在从事农副业生产的同时，搞了一些为矿山生产建设服务的辅助性生产，如烧砖、拣矿、房建、机加工铸造等，采取以工养农的办法来解决资金问题。目前，他们正用这笔资金筹建猪场、鸡场，并计划购置一些大型农业机械，进一步扩大农田基本建设，使农副业生产有一个更大的发展。
龙烟铁矿自力更生发展农副业生产，一年时间已经初见成效。有些单位的食堂蔬菜已基本自给，职工伙食开支有所降低；多数职工家庭收入增加，生活普遍有所改善。家属开办小型工厂，改变了过去全矿备品、材料等全靠外购的状况，有些产品已能自给。同时，广大家属通过参加劳动，精神面貌也发生了很大变化。
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专栏：大庆英雄谱
开好为人民服务的车
——记大庆运输中站司机沙德根
今年春节的清晨，大庆运输中站司机沙德根驾驶着载满乘客的交通车驶过采油三部时，看到那里还有不少人在等车。他想：交通车是为油田广大职工和家属服务的，今天是大年初一，乘车的同志一般都是上班的，或者是有重要事情。他停稳车，立即走下驾驶台，招呼乘客上了车。正要开车，来了两个女同志，一个是职工医院值班的大夫，一个是商店管理库房的，沙德根把她们都让进了驾驶室。接着，又来了几个人，在乘客的协助下，也都挤上了车。沙德根总是这样全心全意为人民服务，把方便送给别人，把困难留给自己。他认为，多运送一个乘客，就可以使乘客少耽误几十分钟，为国家多作贡献。
共产党员沙德根是一九六○年从部队转业来到大庆参加石油会战的。自那时以来，他只在家过了两个春节。他常说：“开车要有方向盘，干革命离不开毛主席的革命路线。”他反复学习《为人民服务》、《纪念白求恩》和《共产党宣言》，决心照着革命导师的教导办，完全、彻底地为人民服务。他和车队的同志们，近几年来坚持早出车，晚收车。仅去年一年，他就多跑了二百四十七趟车，等于多干了八十三个劳动日。他常带领乘务员们，利用休息时间，把车里车外擦洗得干干净净。出车前后，都要反复检修车辆。
沙德根出生在一个贫苦的船工家里。在万恶的旧社会，一家七口人，先后被饥饿和病魔夺去了五口，最后只剩下他和哥哥两个人。每当他想起旧社会的悲惨生活，想到今天作为油田的主人，国家的主人，驾驶着为人民服务的车，他就感到浑身有使不完的劲。学习无产阶级专政理论后，他的阶级觉悟和路线觉悟又大大提高了一步，努力在八小时以外多作贡献。他说：车厢虽小，联系着千万群众，车厢装人虽有限，但为人民服务的天地无限广阔。当一名司机，开交通车，虽然是平凡的工作，但它与油田的建设，与实现我国四个现代化的伟大事业，紧紧相连。王进喜说得好：身有十分劲，不使九分九。我们就是要用这种革命加拚命的精神，开好为人民服务的车。
有一次，他为一个钻井队运水。时值三九寒天，又刮着七八级大风，草原上的气温骤然下降到零下四十度。他从下午六点开始运水，到运第三趟时，车子油箱到滤浸器的油管冻住了，车子被迫停在远离井场三十公里的地方。怎么办？在这严寒能把铁管冻脆冻裂的大草原上，沙德根毅然决然伸出双手，冒着刺人的寒风，握住油管，用口往里面吹热气。只几十秒钟工夫，他的手、脸和嘴唇，就被冻结在油管上，紧紧粘住了。他用力一拉，就扯掉了一块皮。他忍着疼痛，继续吹。但是终因天气太冷，热气一出口就立刻变成水花，无法把油管吹融。沙德根想，如果水送不上去，就要影响打井。作为一个运水的司机，一定要把水运上去。他跟同车的助手合计了一下，把一个装满汽油的小油罐，放在驾驶室的顶上，接上橡皮管，使汽油从上面流到滤浸器里。沙德根让助手驾驶车子，他自己从驾驶室的窗口探出半个身子，用双手扶住驾驶室顶上的油罐前进。顶着七八级象刀子般的寒风，冒着零下四十度的严寒，在这三十公里的行程中，沙德根表现出了多么坚强的革命毅力呵！车子到达井场时，已经是深夜三点多钟，沙德根的脸已经冻得麻木发紫，十个手指也僵得不能动弹了。大家端来冰雪，为他擦了一个多小时，才恢复过来了。井场上的工人们流着眼泪说：“你们送来的那里是水，完全是你们为社会主义沤出来的心血呵！”
由于长年的劳累，沙德根患了胃病。但他从来没有因病缺过勤，脱过班。一九七四年九月十日，沙德根一大早起来，看看跑车时间到了，忍着剧烈的胃痛，吃了点药，就来到车场。他一手捂着胃，一手把着方向盘，就上了路。在往返四十多公里的公路上，他跑了一趟又一趟，每前进一步，每一脚刹车，他都忍受着巨大的疼痛。黄豆大的汗珠，从他脸上往下流。他用力加大油门往前奔，希望能尽快把乘客送到站。但是，就在离终点站二百米的地方，他感到天旋地转。在这危急时刻，他想到毛主席关于“我们的责任，是向人民负责”的伟大教导，想到车上阶级兄弟的生命安全，用尽全身力气，控制着自己。他心里只有一个念头：无论如何不能出事故。他紧紧把住方向盘，右脚猛力一踩，车猛然刹住了，他也昏倒在方向盘上。
经医院急诊，沙德根的胃已经穿孔。医生们采取紧急手术，把他的胃切去了五分之四。手术后，当他从昏迷中醒来，第一句话就问：“大夫，我好了还能开车为人民服务吗？”在场的人都被感动得流下了眼泪。大家说：“真是铁人式的好司机呵！”
沙德根出院后，为了尽快适应司机在车上的生活，每天背着水壶，带上干粮，进行艰苦的锻炼。在“为人民服务”的光辉思想鼓舞下，在坚强的革命毅力支持下，沙德根驾驶着为人民服务的车，又奔驰在大庆油田宽阔的大道上。 新华社记者
（本报有删节）