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专栏：
第三世界国家代表在联大谴责苏美两霸争夺非洲
坚决维护非洲统一 反对外国侵略干涉
新华社联合国一九七七年十月七日电 在第三十二届联大十月五日至七日的一般性辩论中，许多第三世界国家的代表继续谴责苏美两个超级大国加紧争夺非洲。中东和非洲国家的代表表示决心加强团结和合作，共同反对超级大国的干涉和破坏。
摩洛哥代表阿卜杜勒·哈基姆·伊拉基谈到在防止非洲大陆变成大国的角逐场方面非洲团结所起的作用，并且强调指出，摩洛哥将“比以往任何时候都更加保持同所有其他非洲国家的团结，共同采取行动，使世界的这一部分摆脱任何形式的外来统治”。
阿曼代表尤素福·阿勒维·阿卜杜拉指出，两个超级大国间的争夺导致非洲大陆地区性的冲突加剧，并使非洲国家实现真诚和平的前景变得暗淡。
中非帝国外交大臣米歇尔·贝泽拉—布里亚说，“我们坚信，‘非洲属于非洲人’这种说法将会为全世界听到并理解。”他说，在南部非洲，尽管非法的种族主义政权玩弄各种拖延战术，黑人多数在全世界主持正义的人民的支持下必然会取得政权。
阿拉伯也门共和国外长阿卜杜拉·阿卜杜·马吉德·阿斯纳杰谈到非洲之角悬而未决的局势时指出，外部干涉使得这一地区国家之间的地区性冲突更加复杂。他说，也门主张通过对话解决分歧，以避免外来势力对红海地区的干涉。
阿尔巴尼亚外长奈斯蒂·纳赛指出，“帝国主义势力，首先是美国和苏联正在顽固继续推行它们的战争政策和侵略政策，威胁各国人民的自由和独立，妄图镇压民族解放斗争，分裂各国人民和主权国家并煽动他们之间互相不和，在他们中间挑起事端，甚至武装冲突。”
沙特阿拉伯外交大臣沙特·伊本·费萨尔赞扬了阿拉伯联盟在促进阿拉伯国家和非洲国家之间的亲密关系、实现区域性政治和经济合作方面所表现的主动精神和所起的建设性作用。坦桑尼亚外长本杰明·姆卡帕在谈到津巴布韦和纳米比亚人民加强武装斗争的情况时说，尽管南部非洲非法的白人政权使用各种阴险的手段，尽管某些西方国家为了保护它们的投资利益而支持这些白人政权，但是，“现在已经到了这样的阶段：主动权掌握在自由战士的手里，全面胜利已成定局。”
扎伊尔外长翁巴—迪—吕泰特说，“没有什么力量能够打败非洲，因为它将一如既往决心维护自己的真正尊严”。他说，“非洲统一问题，扎伊尔不仅仍然具有信心，而且还要为巩固它而努力”。
几内亚和塞舌尔的代表强烈谴责了南部非洲白人少数种族主义政权残暴的种族隔离政策，并且表示坚决维护非洲团结和支持南部非洲人民反对种族歧视、争取自由和民族独立的斗争。
许多发展中国家的代表在发言中对现有国际经济制度表示不满。孟加拉国、巴巴多斯、卡塔尔、泰国、格林纳达、缅甸、特立尼达和多巴哥以及乍得等国的代表对由于大国顽固坚持其既得特权而使第三世界国家的贸易和经济发展持续恶化表示不满和担心。他们还要求建立新的世界经济秩序来代替旧有的制度，使他们的迫切的经济问题能够得到解决。
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专栏：新华社记者述评
苏联的强盗逻辑
“我的是我的，你的也是我的”。最近苏联社会帝国主义对西德正在修建中的美因河—多瑙河运河提出“国际化”的荒谬要求，就是它的这种根本无视和任意侵犯别国领土主权的又一个典型事例。
西德内河航运相当发达，国内各大水系之间一般都有运河相通。但是，在莱因河和多瑙河两大水系之间，迄今并没有现代化的大运河相连。在公元一八四六年，巴伐利亚国王路德维希二世时，曾在美因河上的班贝格和多瑙河上的克尔海姆之间修建了一条能够通航二百吨船只的小运河，但由于作用不大而逐渐被废弃。第二次世界大战后，西德又重新开凿这条运河，同时并治理了莱因河支流——美因河和多瑙河。目前，美因河—多瑙河运河从班贝格到纽伦堡的工程已经完成，只剩下从纽伦堡到克尔海姆约一百公里的一段工程还在进行中。德国人民世世代代盼望着的这条运河，可望在八十年代初修通。
就在美因河—多瑙河运河快要修成的时候，苏联却急不可待地再次提出了要把这条运河“国际化”的无理要求。早在一九七二年，苏联在和西德举行的一次专家级会谈中，就公然声称，由于这条运河的一头经美因河接莱因河，另一头接多瑙河，而莱因河与多瑙河是两条国际水道，因此这条运河也应该“国际化”。最近，苏联官方的《苏维埃国家与法律》杂志在一篇文章中更露骨地提出，这条运河是一条“洋与洋之间的纽带”，因此必须和巴拿马运河和苏伊士运河一样，实行“国际化”。苏联驻西德大使馆出版的刊物《今日苏联》，更是以太上皇的口吻蛮横地宣布，“从鹿特丹（莱因河在荷兰的入海口）到（多瑙河）流入黑海的入海口之间横跨大陆的水道的每一段，都必须在平等的基础上毫无歧视地向各国商船开放”，也就是说必须向苏联开放。看，苏联扩张主义的黑手伸得多长！它不仅要伸到西德的美因河—多瑙河运河，而且还想沿着这条运河，沿着美因河和莱因河一直伸过西德和荷兰，伸到大西洋的岸边去。勃列日涅夫集团不仅要在东欧推行“有限主权论”，而且也要在西欧推行！
苏联的强盗逻辑引起了西德政界和舆论界的愤慨和忧虑。西德《法兰克福汇报》不久前一针见血地指出，为什么“没有听说苏联要把它在一九三三年修建的白海—波罗的海运河置于同样的（国际化的）管理之下”？西德的某些专家们甚至表示，不得已时，美因河—多瑙河运河的最后一米将不予修通。
在历史上，莱因河和多瑙河由于流经欧洲几个国家，经过有关国家的国际会议而先后在一八六八年和一九四八年被宣布为国际水道。但正如西德联邦交通部的一位官员所指出的那样，美因河—多瑙河运河则完全是在西德领土上，由西德自己修建的。而且实际上早在一八四六年，这条运河就存在，一八六八年和一九四八年莱因河和多瑙河被宣布为国际水道后，没有任何人对这条运河的德国主权提出过异议。为什么这条运河一经治理成现代化的大运河就要“国际化”了呢？其实，西德境内的许多运河都连接着不同的国际水道，例如莱因河和易北河之间就有多条运河相连。按照苏联的强盗逻辑，岂不是这些运河统统都要“国际化”了吗？
我们知道，运河是一国的内水，按照国际法，除非拥有其两岸的国家自愿同意国际化，一国的内水完全受该国主权和管辖权的支配。即使直接连接海洋的运河，所属国家也没有非把它国际化不可的法律上的义务。从班贝格到克尔海姆之间的美因河—多瑙河运河全长只有一百七十一公里，完全处在西德巴伐利亚州的山区。苏联居然闭着眼睛不看这一基本事实，硬要把这条运河说成是“洋与洋之间的纽带”，其目的无非是不择手段地为自己的霸权主义要求制造根据。如果说这条运河是什么“洋与洋之间的纽带”而应该“国际化”的话，那么苏联的伏尔加河—顿河运河通过其他运河，不是也与黑海和白海相通，岂不也成了“洋与洋之间的纽带”，从而也应该“国际化”吗？直接沟通白海和波罗的海的白海，波罗的海运河岂不是更要“国际化”了吗？至于苏联把美因河—多瑙河运河和巴拿马运河以及苏伊士运河相提并论，则更彻底暴露了它的社会帝国主义的真面目，只能说明它在进行侵略扩张方面比美帝国主义和其他老牌帝国主义走得更远。
苏联提出要把美因河—多瑙河运河“国际化”的另一条理由，据说是因为签订了赫尔辛基的“欧安会”文件，而文件规定要方便东西方交通往来，因而这条运河就应该向苏联开放。看，“欧安会”文件竟然有此妙用！但是人们不禁要问：根据“欧安会”文件的规定，苏联是否准备把它国内的运河也向西欧国家开放，以方便东西方的交通往来呢？
苏联提出的要使美因河—多瑙河运河“国际化”的狂妄要求，是它对西德乃至整个西欧推行扩张主义的再一次大暴露，它必将进一步促进西欧人民认清现实，采取有效措施，捍卫自己的民族权益不受侵犯。
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专栏：
配合军事威胁 加紧特务渗透 扩张野心毕露
苏联间谍横行不法引起西欧各国警惕
据新华社讯 近年来，苏联社会帝国主义在以重兵威胁西欧的同时，进一步加紧了对西欧国家的间谍活动。苏联的这种行径暴露了它向西欧渗透扩张的野心，提高了西欧各国的警惕。
欧洲是苏美两个超级大国争夺世界霸权的重点，也是苏联向国外派遣特务的重点地区。据西方报刊报道，一九七六年，苏联向西欧各国派遣的间谍达九百多人，一九七七年人数又有增长。意大利《欧洲周报》指出，在苏联驻北大西洋公约组织成员国的使馆中每四个职员就有三个是“克格勃”的特务。瑞典报纸说，在最近十年中，苏联在瑞士、奥地利、芬兰、爱尔兰和瑞典等几个西欧国家中的间谍人数增加了一倍多。据揭露，苏联还用恐吓、收买等手段在西欧各国搜罗了三万多当地人为它收集情报。
进入西欧的大批苏联间谍披着“外交官”、“科学家”、“记者”、“商人”、“海员”等合法外衣，进行收集西欧各国军事、政治、经济、技术情报的罪恶活动。苏联驻英国使馆空军副武官阿琴科大尉，在伦敦酒馆进行间谍活动，当场被英国警察抓住，这位副武官竟然大打出手，结果被扭送到警察局受审。苏联还在“加强经济和科学技术合作”的幌子下，派出大批间谍收集西方的经济和科学情报，特别注意窃取核子工业、计算机技术、飞机制造等尖端技术。今年二月，苏联驻联合国教科文组织职员雷巴钦科因在巴黎窃取法国军用计算机系统的技术资料，被警察当场逮捕。
苏联间谍活动不仅在陆地上进行，而且已扩展到海洋和天空。苏联数以百计的间谍卫星在欧洲上空日夜飞行，此外苏联还经常派出间谍飞机在法国、西德等国上空进行侦察。最近，苏联还利用最新型的“米格—25”超高空侦察机拍摄到比人造卫星拍摄的更清晰、精确度更高的照片，用来绘制军事地图。丹麦报纸揭露，苏联对适合于登陆和空降的地区的兴趣越来越大，苏联间谍船和间谍飞机经常出没于距离丹麦海岸只有几海里的地方，严密监视丹麦领土和进出波罗的海的一切船只。仅在今年八月八日一天里，丹麦国防情报局就发现八艘间谍船和军舰在丹麦海域活动。
苏联间谍的罪恶活动，引起了西欧各国的警惕，受到西欧舆论的强烈谴责。今年来，西欧国家接连把苏联间谍驱逐出境。今年一月，挪威赶走了六名苏联特务。今年上半年，法国、瑞士都连续破获两起苏联间谍案件。西德和法国把苏联间谍的罪恶活动拍成影片，在电视台上放映。瑞士军事法庭还审判了向苏联驻瑞士大使馆提供军事情报的前瑞士防空部队司令让梅尔。西班牙同苏联恢复外交关系头五个月内，就两次把苏联间谍驱逐出境。西欧国家的这种正义行动得到各国人民的支持。
苏联间谍对西欧的罪恶活动，戳穿了苏联鼓吹的“缓和局势”、“友好合作”等等骗局。英国报刊指出，“在缓和烟幕的掩盖下，克格勃一直在迅速地扩大它的出现和活动”，对西欧来说，“这种存在是比军事机器更加直接的威胁。”瑞士报纸说，让梅尔案件打开了“那些不愿意看到有威胁的人的眼界”，暴露了“进行间谍活动和准备侵略的苏联的威胁性的面目”。
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反对转嫁危机 要求保障就业 抗议物价上涨
美英西等国工人罢工斗争连绵不断
据新华社一九七七年十月十一日讯 美国飞机制造、铁矿、机械制造等行业工人举行罢工斗争，要求增加工资。
波音公司近二万四千名工人十月四日举行罢工，到十一日已进入第二周。这是这家公司的工人一九六五年以来第一次大规模的罢工斗争。
参加这次罢工的除了设在西雅图地区工厂的近两万名工人外，还有设在堪萨斯州威奇塔工厂和卡纳维拉尔角等导弹基地的工人。罢工工人设置了纠察线。紧接着，洛克希德飞机公司的一万五千名工人在十日罢工，要求增加工资。这是该公司工人一九六二年以来第一次大规模的罢工斗争。
美国一万八千名铁矿工人八月一日开始的罢工斗争仍在继续。资方宣称罢工为非法，并以停止预付医疗保险费用相威胁，阴谋破坏罢工。两个多月来，罢工工人挫败了资方的这种图谋，顽强坚持斗争。铁矿工人的罢工得到其他钢铁工人的声援和物质支援。
据报道，费城中、小学校的司机和维修工人九月十二日也举行了罢工斗争，要求保障就业。
另据报道：美国东海岸和墨西哥湾的五万名码头工人从十月一日凌晨起举行罢工，要求保证码头工人的就业和福利。
这次罢工的背景是，美国航运公司越来越多地采用集装箱货运办法，大批码头工人被解雇，而航运公司拒不满足码头工人关于保障就业和保证他们的福利的正当要求。
据新华社伦敦一九七七年十月五日电 近几个月来，英国工人反对垄断资本转嫁经济困难，要求保障生活和工作权利的斗争此伏彼起。
在这段时间中，罢工斗争遍及航空、印刷、面包、汽车等许多行业，斗争规模越来越大。
八月间，伦敦机场二百多名助理调度人员为工资问题举行为期十天的怠工。由于资方顽固拒绝按协议给他们增加工资，于是八百五十名机场助理调度人员从八月二十五日午夜起举行罢工。他们不顾当局以解雇相威胁，九月十五日决定继续罢工。九月初，伦敦印刷工人举行罢工，使英国一些全国性报纸好几天未能出版。《金融时报》因此停刊十六天，这是二十年来英国全国性报纸停刊时间最长的一次。九月十日至二十日，英格兰和威尔士的五万七千名面包工人为要求发给假日工资连续举行为期十天的罢工。九月十九日雷兰德汽车公司设在兰开夏的五家公共汽车和卡车制造厂的九千名工人和巴思盖特工厂的六百名办事员举行罢工，要求增加工资。九月二十二日，罢工工人举行了群众集会。会上以压倒多数投票决定继续坚持罢工，直到他们的要求得到满足为止。英国各地工人在斗争中加强团结，相互声援。
近几个月来，英国经济的某些方面虽有好转，但总的来说，仍是困难重重。垄断资本家千方百计想把经济困难转嫁给工人群众。他们通过大批解雇工人，蓄意制造失业。七月份以来，失业人数一直保持在一百六十万以上。在这种情况下，英国工人群情激愤，他们为要求增加工资、反对失业而开展的罢工斗争，其次数和规模都在不断增长。目前，罢工斗争仍在发展中。
新华社马德里一九七七年十月七日电 据此间报纸报道：西班牙首都马德里五十多万工人和劳动群众六日晚举行示威游行，抗议生活费用上涨和反对失业。
示威群众举着标语牌和旗帜通过马德里的几条主要街道。在游行中他们高呼“我们要面包、要工作、要失业救济”、“反对转嫁经济危机”等口号。（附图片）
英国伦敦希思罗机场的维修机械工人举行集会，要求增加工资，反对解雇工人。 传真照片（新华社发）
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专栏：
通货膨胀加剧 失业依然严重 外贸赤字庞大
美国经济困难重重回升乏力
据新华社讯 美国在一九七三年底爆发战后最严重的经济危机以后，经过三年时间，到一九七六年十二月份工业生产才勉强恢复到危机前的水平。但是，半年多以来，生产回升步伐极不稳定，通货膨胀又趋加剧，失业问题依然严重，外贸赤字庞大，整个经济形势仍是困难重重。
根据美国官方统计数字，今年一月份的工业生产在去年十二月份上升以后，又下降了百分之一，这是两年来工业生产下降最大的一个月。二月份以后虽然又开始上升，但是，近几个月来增长幅度却逐月下降。五月份上升百分之零点九，六月份上升百分之零点七，七月份只上升百分之零点五。
值得注意的是，推动这次经济回升的因素之一的私人消费开支，今年第二季度开始又陷于不振。表现在从今年四月份起，美国的零售贸易额已连续下跌了三个月。美国一些经济学家担心，如果这种情况持续下去，美国经济有可能再次出现停滞甚至下降。
美国经济比其它西方国家较早地恢复到危机前水平的一个重要原因，是美国政府采用扩大政府开支的办法来刺激经济回升。但是，这是一种饮鸩止渴的办法，带来的结果是使美国政府财政赤字越来越大。美国联邦政府一九七五财政年度的赤字为四百三十六亿美元，一九七六财政年度的赤字为六百五十六亿美元，一九七七财政年度的赤字将达七百亿美元。
这样庞大的赤字必然对通货膨胀增加沉重的压力，成为美国经济回升的一大威胁。以消费物价为例，到去年年底，消费物价上涨年率已从一九七五年初的百分之十左右下降到低于百分之五。但是，到今年第一季度，消费物价上涨年率又高达百分之十。今年五、六月份消费物价上涨稍有减缓，但第二季度的消费物价上涨年率仍达百分之八点一，大大高于一九七六年下半年的平均增长数字。有些消费品价格一直在急剧上涨。据路透社报道，从一九七○年到一九七六年，一个家庭每月用于燃料、水电和住房维修等方面的开支就上涨了百分之一百零二。现在，一些家庭每月平均用在这方面的费用占其收入的三分之一左右。由于物价持续上涨，到今年五月份，美国劳动人民的实际收入比一九七五年十一月份又减少了百分之零点七。
美国工人失业情况仍很严重。今年头六个月，工人失业率一直保持在百分之七左右的高水平上，到今年六月份，美国的全失业人数近七百万，比这次危机前的失业人数增加了二百七十多万。黑人和其他少数民族的工人失业问题更是日益严重。美国《纽约时报》七月十七日在题为《一个茫茫的黑夜》的社论中说：“联邦的统计数字表明，少数民族青年的失业率从一九七三年的百分之二十九上升到七三—七四年衰退期间的百分之三十三。而在经济恢复的一九七六年却超过了百分之四十”。
今年上半年美国对外贸易月月出现逆差，头六个月对外贸易逆差总额高达一百二十六亿美元，比去年全年外贸逆差多一倍以上。据美国政府预计今年全年的外贸逆差将达二百五十亿美元，这将是美国历史上外贸逆差最大的一年。美国对外贸易出现逆差的一个重要因素，是由于美国对第三世界国家的原料性商品，特别是对外国石油的依赖程度越来越大。
从最近美国一些报刊发表的评论看，美国舆论界和经济学家们对今年下半年美国经济的前景表示悲观。《美国新闻与世界报道》指出，“十年前开始的物价盘旋上涨看不到有什么尽头”，“在全国各地，美国人对于物价上涨越来越感到不安和愤怒。”据美国《商业周刊》报道，大多数美国经济学家认为，美国今年下半年的实际经济增长速度将继续放慢。《华盛顿邮报》的文章说，美国一位高级官员暗示，在今年余下的几个月里，美国经济可能出现下降，说得不好听一点，就是经济衰退。