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专栏：
联合国教科文组织政府间海洋学委员会
决定不许南非参加本届大会
据新华社巴黎电 联合国教科文组织政府间海洋学委员会第十届大会十月二十七日开始在巴黎举行。会上通过一项动议，决定不允许南非代表参加本届大会和工作。
南非当局违背教科文组织第十九届大会关于不邀请南非参加政府间海洋学委员会会议和活动的决议，派出代表前来参加这次会议。这一行径激起了广大第三世界国家的强烈反对和不满。阿尔及利亚代表在会上立即提出一项动议，要求大会作出决定，不允许南非代表参加本届大会和工作。经过辩论，这一动议以四十六票赞成、十八票反对、十二票弃权获得通过。
中国代表罗钰玉对这一动议表示坚决支持。他指出：“根据中国对南非问题的一贯立场，中国代表团支持阿尔及利亚代表提出的关于不允许南非出席本届大会的动议。”
在这一天下午举行的会议上，中国代表团团长、国家海洋局局长沈振东在发言中指出，令人鼓舞的是，越来越多的第三世界国家相继参加海洋学委员会，并且正在日益发挥它们的作用。
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专栏：
一九七七年世界杯排球赛在日本开幕
我男女排球队参加这次比赛
新华社东京一九七七年十一月六日电 一九七七年世界杯排球赛十一月六日下午在东京代代木国立竞技场开幕。
参加这次比赛的女队有日本、中国、古巴、匈牙利、南朝鲜、秘鲁、美国和苏联；男队有日本、中国、保加利亚、波兰、古巴、加拿大、苏联、南斯拉夫、埃及、墨西哥、巴西和南朝鲜。
参加女子组比赛的八个队的运动员出席了开幕式，并举行了入场式。
日本首相福田赳夫、国际排球联合会主席鲍尔·黎伯、日本排球协会名誉会长、一九七七年世界杯排球赛组织委员会主席西川政一、组织委员会副主席浅野贤澄在开幕式上讲了话。
中国驻日本大使符浩出席了开幕式。
开幕式上演出了文艺节目。
女队预赛将于十一月八日开始，分两组举行。中国、日本、美国、匈牙利分在第一组。男队预赛将于十一月十七日开始，共分四组。中国、加拿大、波兰分在第二组。
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专栏：
孟加拉国和印度两国政府签订分配恒河河水的协议
新华社达卡一九七七年十一月六日电 孟加拉国政府和印度政府于十一月五日在达卡签订了关于分配法拉卡恒河河水和增加其流量的协议。
孟加拉国军法管制副首席执行官、海军参谋长穆什拉夫·侯赛因·汗和印度农业和灌溉部长苏尔杰特·辛格·巴纳拉分别代表本国政府在协议上签了字。
根据这项协议，孟加拉国和印度每年一月一日至五月三十一日在法拉卡分配恒河河水，河水分配额定为一九四八年至一九七三年所记录到的恒河在法拉卡流量的百分之七十五。
协议规定，每年四月二十一日至三十日恒河河水最少的时期，在流经法拉卡水坝的五万五千秒方恒河流量中，分配给印度二万零五百秒方，分配给孟加拉国二万四千五百秒方。如果在上述十天期间，由于法拉卡恒河实际流量下降，使孟加拉国的分配额低于此期间所规定的分配额的百分之八十，印度向孟加拉国供水不得少于孟加拉国分配额的百分之八十。协议还规定，从法拉卡至恒河两岸都在孟加拉国境内的地段，印度除了合理使用河水以外，不得减少在法拉卡下游向孟加拉国供应的河水。
这项协议有效期为五年，经双方同意期限可以延长。
由印度农业和灌溉部长苏尔杰特·辛格·巴纳拉率领的印度代表团十一月五日上午到达达卡，并于当天晚间回国。
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专栏：国际资料
恒河河水分配问题
恒河是南亚的一条大河，流经印度和孟加拉国入海。孟加拉国处于恒河下游，恒河流域是孟加拉国的主要农作物区。一九七○年，印度在距离孟加拉边境仅十九公里的法拉卡地区建筑一座大水坝，把恒河拦腰截断，使河水通过一条运河流入印度胡格利河经加尔各答入海，利用河水冲刷加尔各答港口淤泥，并冲淡胡格利河的盐分。印度这种单方面引水的行为，使流到孟加拉国的恒河水量大幅度减少，严重地影响了孟加拉国农业、工业、渔业、航运、水力发电和人民生活用水。因此，合理分配恒河河水，一直是孟加拉国的强烈要求。几年来，孟、印两国政府为解决这个问题，举行了多次谈判，但是都没有结果。一九七七年九月二十九日，双方在新德里达成了分配恒河河水的协议，并草签这项协议。十一月五日，双方在达卡在这项协议上正式签字。（新华社）
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专栏：索马里通讯
活跃在贝布公路上的青年妇女
最近，我们到正在建设中的贝累特温—布劳公路的工地上访问。这条由索马里和中国工人、技术人员合作修建的千里公路，正在穿越大片荒原迅速向前伸展，并将接近完工。
工地上引人注目的是，一支索马里青年妇女筑路工人队伍，正在茁壮成长。她们发挥干劲，同索、中两国战友并肩劳动，为公路的建设作出了重要贡献。
这些活跃在工地上的青年女工，原来都是普通的牧民或家庭妇女。修建贝—布公路的喜讯，鼓舞着她们走出家庭，投身到公路的建设中。在漫长的公路工地上，她们不怕脏，不怕累，积极参加了压路、装载、电焊、机床、喷漆、修理等十多个工种的技术工作。还有一部分妇女为索马里民工烧饭和负担其他临时工作。她们中的许多人如今已成为出色的劳动能手。
在第八工程队，工人们都夸奖沙赫柳·萨拉德·法拉赫等五名青年妇女是勤奋好学的压路机手和公路建设的骨干力量。据索马里朋友告诉我们，在施工中，这些青年妇女努力克服语言不通的困难，从推土机上的仪表和零件开始，同中国工人一起互相学习对方的名称。业余时间，她们仍到工地上练习开机器。机器发生故障时，她们就同中国工人一起研究毛病在那里，如何处理。晚间，她们经常在一起互相考问，交流经验。压路的技术标准要求很高，压路机每走一趟，后一趟的轮印必须压在前一趟轮印的二分之一上，这就要靠司机侧身用眼睛瞄准和掌握适当行车速度。但她们勤学苦练，很快就掌握了这一技术要领。近两年来，她们几乎承担了全队的压路任务。压过的路面匀实平整，质量良好。在紧张的雨季前的施工季节，她们常常连上两个班，从不叫苦。她们说：“中国朋友不远万里来索马里帮助修建公路，我们更应该加倍努力工作。”
在加尔卡尤的公路修理厂里，我们访问了二十四岁的女电焊工卡蒂加·埃加尔·赫尔希。进厂前，她是一个普通的家庭妇女，但今天已成为一个比较熟练的技术工人。现在，她不仅能处理一般焊接问题，而且掌握了比较复杂的立焊、仰焊技术。经她焊接的各种部件，表面光滑，技术合格，经常受到索、中两国工人的称赞。卡蒂加回想起她能够成为索马里第一个女电焊工人时，心情十分激动。她谈到了中国朋友如何手把手地教她学会了焊接，并且说：“过去，殖民主义者说什么妇女不能学技术，但我从中国电影和画报上看到中国妇女什么都能干，这使我坚定了学习技术的信心。”
十九岁的沙菲尤·奥马尔·哈希，是贝—布公路上唯一的一名女车床工人。进厂一年多来，她克服了许多困难。干车床活需要整天站着，开始她很不习惯。看到车轮飞速转动，就感到头晕目眩。尤其是她文化水平低，加工部件时看不懂图纸。但是，沙菲尤勇于克服这些困难。白天，她耐心地听师傅讲解机床部件名称和原理，晚上再到业余夜校去学习。为了能上紧车床卡盘上的把手，她一天练习几十次，手掌上都打起了水泡。用砂轮磨车刀时，满身满脸都是灰尘，她不怕脏不怕累，主动多磨多练，直到磨得合乎标准为止。经过勤学苦练，她目前已能看懂一般图纸，并能独立操作。
去年七月的一天，狂风大作，黄沙弥漫。法杜玛驾驶着压路机，在一段高坡上进行作业。突然，一阵大风吹来，使压路机有从高坡上滑下来的危险。这时，法杜玛连忙紧握操纵杆，但忽然发现它已失灵。在这危急关头，她机智勇敢，两手紧握方向盘，设法使机身从道路中间慢慢滑向下坡，终于避免了一场严重事故的发生。在场的索、中两国工人都热烈赞扬法杜玛坚定沉着和机智勇敢的精神。事后，她还同中国朋友一起总结了这次事件的经验。
在贝—布公路工地的短暂访问中，我们看到和听到了许多索马里青年妇女的动人事迹，使我们久久难以忘怀。这些事迹是中、索两国友谊和合作的象征，表现了勤劳勇敢的索马里妇女的聪明才智。
新华社记者
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专栏：
朝鲜一批地方企业提前完成今年生产计划
广大职工和农业劳动者艰苦奋斗建成大型的银波水库
新华社平壤一九七七年十一月五日电 朝鲜一批地方工厂企业提前完成了今年生产计划。
平安北道已有二十五个地方工厂企业在十月份提前完成了今年生产计划。这个道的宁边被服厂和新义州男服厂的职工充分利用现有设备，改进操作方法和劳动组织，不仅提高了产量，而且节约了原材料，降低了成本。盐州荣誉军人塑料日用品厂和郭山荣誉军人塑料文具厂，利用本地原料，生产大量价廉物美的人民生活消费品。
咸镜南道的地方工业也取得了良好成绩。这个道退潮郡的十二个地方工厂也提前完成了今年生产计划，比去年增产百分之三十。这个郡生产的木器、铅笔、服装剪裁机、缝纫机等受到当地人民的普遍欢迎。
黄海南道的康翎郡被服厂等一些地方工厂企业也提前完成了今年生产计划。
新华社平壤一九七七年十一月四日电 据朝鲜中央通讯社报道，朝鲜又一座大型水库——银波水库胜利建成，十一月三日在工地现场举行了竣工仪式。
金日成主席给水库工程建设者写了祝贺信，并送了礼物。康良煜等领导人和有关部门负责人参加了竣工仪式。朝鲜政务院农业委员会委员长徐官喜作了报告。在银波水库施工过程中，广大职工和农业劳动者发扬自力更生的革命精神，艰苦奋斗，保证了工程的胜利进行。银波水库的竣工，为进一步改善黄海南道和黄海北道一些地区的农田灌溉体系以及在西部沿海开垦海涂提供了有利条件。（附图片）
获“千里马工厂”称号的万景台机床厂是朝鲜人民依靠自己的技术力量建立起来的。这是万景台机床厂的女工在加紧生产。
新华社记者摄
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专栏：
罗马尼亚许多县提前完成十个月工业计划
设计和制造成功含汞蒸气的空气净化装置引起国际重视
新华社布加勒斯特一九七七年十一月四日电 罗马尼亚工业战线传捷报，全国三十九个县中有二十五个县提前完成了今年一至十月的工业生产计划，超计划生产的产品产值约达一百五十亿列伊，增长速度超过了计划指标。
罗马尼亚广大职工努力贯彻齐奥塞斯库同志的指示，在提高劳动生产率、增加利润、节约开支、提高产品质量和技术水平等方面取得了出色的成就。
罗马尼亚主要钢铁基地加拉茨县和洪尼多阿拉县提前完成计划，共超产二十四万多吨钢铁、十六万多吨焦炭、五万多吨轧材等重要工业产品，超产产值达十五亿多列伊。
超产主要是通过提高劳动生产率取得的。洪尼多阿拉县努力降低生产开支，为国家节约了一亿多列伊的资金，还节约了五亿多度电和二千多吨焦炭等原材料。
罗马尼亚的重要石油工业基地之一普拉霍瓦县，由于采取各种措施降低成本，充分利用原材料，全县为国家增产了一百多万吨石油产品。
卡拉什—塞韦林县的雷希察钢铁联合企业合理安排工作时间，更好地使用流水作业线的机器设备，大大提高了劳动生产率。十个月来，全厂高炉平均每天超产七十吨生铁，轧钢厂每天超产六十吨轧材，钢厂每天超产三十五吨钢。全厂十个月共为国家增产了十多万吨钢铁产品。
阿尔杰什县的皮特什蒂电动机厂的职工通过自己装备自己活动，制造了许多具有世界先进水平的复杂设备。例如他们自己制造的铝熔化保温炉，熔化铝的时间比进口的同类设备缩短百分之十五。
该厂十个月来，劳动生产率比原计划指标提高了百分之三，为国家增产了二万多台电动机，提前两个半月完成了全年出口任务。
新华社布加勒斯特一九七七年十月三十一日电 罗马尼亚成功地设计和制造了含汞蒸气的空气净化装置。
这个装置的关键部分是罗马尼亚自己发明的一种属于硫化物的化学物质。这种物质通过化学反应对汞分子具有强烈的固定作用，除在净化装置中应用外，还可以洒在车间的地板上和涂在墙壁四周以固定空气中的汞。
据罗马尼亚国家卫生检验总局所作的实验记录证明，经过这个装置净化后排出的空气不再含有汞分子，从而避免空气污染，保护了工人的健康。
这一项发明已迅速应用于生产实践并引起国际上的重视，在维也纳国际发明展览会上荣获金质奖章，取得了世界上许多工业发达国家批准的专利权。（附图片）
图为罗马尼亚布莱依拉造船厂最新制造的载重七千五百吨的货轮“德日”号。
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专栏：
津巴布韦自由战士袭击敌军司令部
恩科莫拒绝英美解决罗得西亚问题的“和平计划”
新华社卢萨卡一九七七年十一月四日电 津巴布韦非洲人民联盟发表的一项新闻公报说，津巴布韦人民军十一月三日袭击了在维多利亚瀑布附近一个敌军司令部所在的旅馆，使敌人遭受损失。
公报说，在发现罗得西亚种族主义部队、雇佣军和暗探把这家旅馆作为这个地区的军队司令部之后，津巴布韦人民军对这家旅馆发动了这次袭击。战斗持续了半个多小时。
新华社渥太华电 据加拿大《环球邮报》最近报道，津巴布韦爱国阵线联合领导人乔舒阿·恩科莫在渥太华对记者发表谈话时，拒绝了所谓的“解决罗得西亚问题的英—美和平计划”。
恩科莫指出，英—美计划是在没有同爱国阵线进行协商的情况下炮制出来的。他说，“英国不能拼凑计划并企图把这些计划强加给别人”，“除非他们已经有了抛弃史密斯的某种计划，否则就将是浪费我们的时间”。他说，“如果建议中的解决计划不是我们为之献身而争取的那样一种计划，如果它是强加给我们的东西，那末，我们就不接受它”。恩科莫还说，“爱国阵线决不同意派驻一支联合国部队，在我们还不知道它将起什么作用时，我们是不会同意的”。
谈到爱国阵线和史密斯政权之间进行的谈判的问题，恩科莫说，“我们曾作过同史密斯谈判的尝试，但是没有成功。因为史密斯是一个顽固的种族主义者。唯一的办法是拿起武器”。他呼吁反对法西斯和反对种族主义的人和他们联合在一起。
恩科莫是应加拿大劳工大会的邀请到这里的。他在加拿大停留期间，曾多次向加拿大人民阐述了津巴布韦人民反对史密斯种族主义政权的斗争的性质。
他还同加拿大外交部长就南部非洲的形势，特别是津巴布韦的局势进行了会谈。
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专栏：
卡翁达总统号召部队时刻保持戒备
新华社卢萨卡一九七七年十一月五日电 据赞比亚报纸报道，赞比亚总统兼武装部队总司令卡翁达十一月四日视察了同种族主义政权统治的罗得西亚接壤的边境地区。
据国家宫发言人十一月四日晚宣布，卡翁达总统在视察曼博瓦前线时，听取了当地驻军的汇报并且发表了讲话。他指出，赞比亚联合民族独立党、政府和全体赞比亚人民对前线驻军击退敌人进攻的行动表示祝贺。他号召赞比亚部队要保持高度的警惕性，并时刻处于戒备状态。他还警告正在进行挣扎的南部非洲的种族主义政权。他说，胜利是属于为正义而战斗的各解放运动的。
同一天，卡翁达总统还视察了卡宗古拉、卡通博拉和维多利亚瀑布大桥边境地区。陪同卡翁达总统视察的有赞比亚国防军司令彼得·祖泽中将，联合民族独立党中央委员西孔贝和其他高级军政官员。
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联合国教科文组织政府间海洋学委员会
决定不许南非参加本届大会
据新华社巴黎电 联合国教科文组织政府间海洋学委员会第十届大会十月二十七日开始在巴黎举行。会上通过一项动议，决定不允许南非代表参加本届大会和工作。
南非当局违背教科文组织第十九届大会关于不邀请南非参加政府间海洋学委员会会议和活动的决议，派出代表前来参加这次会议。这一行径激起了广大第三世界国家的强烈反对和不满。阿尔及利亚代表在会上立即提出一项动议，要求大会作出决定，不允许南非代表参加本届大会和工作。经过辩论，这一动议以四十六票赞成、十八票反对、十二票弃权获得通过。
中国代表罗钰玉对这一动议表示坚决支持。他指出：“根据中国对南非问题的一贯立场，中国代表团支持阿尔及利亚代表提出的关于不允许南非出席本届大会的动议。”
在这一天下午举行的会议上，中国代表团团长、国家海洋局局长沈振东在发言中指出，令人鼓舞的是，越来越多的第三世界国家相继参加海洋学委员会，并且正在日益发挥它们的作用。
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一九七七年世界杯排球赛在日本开幕
我男女排球队参加这次比赛
新华社东京一九七七年十一月六日电 一九七七年世界杯排球赛十一月六日下午在东京代代木国立竞技场开幕。
参加这次比赛的女队有日本、中国、古巴、匈牙利、南朝鲜、秘鲁、美国和苏联；男队有日本、中国、保加利亚、波兰、古巴、加拿大、苏联、南斯拉夫、埃及、墨西哥、巴西和南朝鲜。
参加女子组比赛的八个队的运动员出席了开幕式，并举行了入场式。
日本首相福田赳夫、国际排球联合会主席鲍尔·黎伯、日本排球协会名誉会长、一九七七年世界杯排球赛组织委员会主席西川政一、组织委员会副主席浅野贤澄在开幕式上讲了话。
中国驻日本大使符浩出席了开幕式。
开幕式上演出了文艺节目。
女队预赛将于十一月八日开始，分两组举行。中国、日本、美国、匈牙利分在第一组。男队预赛将于十一月十七日开始，共分四组。中国、加拿大、波兰分在第二组。
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专栏：
孟加拉国和印度两国政府签订分配恒河河水的协议
新华社达卡一九七七年十一月六日电 孟加拉国政府和印度政府于十一月五日在达卡签订了关于分配法拉卡恒河河水和增加其流量的协议。
孟加拉国军法管制副首席执行官、海军参谋长穆什拉夫·侯赛因·汗和印度农业和灌溉部长苏尔杰特·辛格·巴纳拉分别代表本国政府在协议上签了字。
根据这项协议，孟加拉国和印度每年一月一日至五月三十一日在法拉卡分配恒河河水，河水分配额定为一九四八年至一九七三年所记录到的恒河在法拉卡流量的百分之七十五。
协议规定，每年四月二十一日至三十日恒河河水最少的时期，在流经法拉卡水坝的五万五千秒方恒河流量中，分配给印度二万零五百秒方，分配给孟加拉国二万四千五百秒方。如果在上述十天期间，由于法拉卡恒河实际流量下降，使孟加拉国的分配额低于此期间所规定的分配额的百分之八十，印度向孟加拉国供水不得少于孟加拉国分配额的百分之八十。协议还规定，从法拉卡至恒河两岸都在孟加拉国境内的地段，印度除了合理使用河水以外，不得减少在法拉卡下游向孟加拉国供应的河水。
这项协议有效期为五年，经双方同意期限可以延长。
由印度农业和灌溉部长苏尔杰特·辛格·巴纳拉率领的印度代表团十一月五日上午到达达卡，并于当天晚间回国。
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专栏：国际资料
恒河河水分配问题
恒河是南亚的一条大河，流经印度和孟加拉国入海。孟加拉国处于恒河下游，恒河流域是孟加拉国的主要农作物区。一九七○年，印度在距离孟加拉边境仅十九公里的法拉卡地区建筑一座大水坝，把恒河拦腰截断，使河水通过一条运河流入印度胡格利河经加尔各答入海，利用河水冲刷加尔各答港口淤泥，并冲淡胡格利河的盐分。印度这种单方面引水的行为，使流到孟加拉国的恒河水量大幅度减少，严重地影响了孟加拉国农业、工业、渔业、航运、水力发电和人民生活用水。因此，合理分配恒河河水，一直是孟加拉国的强烈要求。几年来，孟、印两国政府为解决这个问题，举行了多次谈判，但是都没有结果。一九七七年九月二十九日，双方在新德里达成了分配恒河河水的协议，并草签这项协议。十一月五日，双方在达卡在这项协议上正式签字。（新华社）
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专栏：索马里通讯
活跃在贝布公路上的青年妇女
最近，我们到正在建设中的贝累特温—布劳公路的工地上访问。这条由索马里和中国工人、技术人员合作修建的千里公路，正在穿越大片荒原迅速向前伸展，并将接近完工。
工地上引人注目的是，一支索马里青年妇女筑路工人队伍，正在茁壮成长。她们发挥干劲，同索、中两国战友并肩劳动，为公路的建设作出了重要贡献。
这些活跃在工地上的青年女工，原来都是普通的牧民或家庭妇女。修建贝—布公路的喜讯，鼓舞着她们走出家庭，投身到公路的建设中。在漫长的公路工地上，她们不怕脏，不怕累，积极参加了压路、装载、电焊、机床、喷漆、修理等十多个工种的技术工作。还有一部分妇女为索马里民工烧饭和负担其他临时工作。她们中的许多人如今已成为出色的劳动能手。
在第八工程队，工人们都夸奖沙赫柳·萨拉德·法拉赫等五名青年妇女是勤奋好学的压路机手和公路建设的骨干力量。据索马里朋友告诉我们，在施工中，这些青年妇女努力克服语言不通的困难，从推土机上的仪表和零件开始，同中国工人一起互相学习对方的名称。业余时间，她们仍到工地上练习开机器。机器发生故障时，她们就同中国工人一起研究毛病在那里，如何处理。晚间，她们经常在一起互相考问，交流经验。压路的技术标准要求很高，压路机每走一趟，后一趟的轮印必须压在前一趟轮印的二分之一上，这就要靠司机侧身用眼睛瞄准和掌握适当行车速度。但她们勤学苦练，很快就掌握了这一技术要领。近两年来，她们几乎承担了全队的压路任务。压过的路面匀实平整，质量良好。在紧张的雨季前的施工季节，她们常常连上两个班，从不叫苦。她们说：“中国朋友不远万里来索马里帮助修建公路，我们更应该加倍努力工作。”
在加尔卡尤的公路修理厂里，我们访问了二十四岁的女电焊工卡蒂加·埃加尔·赫尔希。进厂前，她是一个普通的家庭妇女，但今天已成为一个比较熟练的技术工人。现在，她不仅能处理一般焊接问题，而且掌握了比较复杂的立焊、仰焊技术。经她焊接的各种部件，表面光滑，技术合格，经常受到索、中两国工人的称赞。卡蒂加回想起她能够成为索马里第一个女电焊工人时，心情十分激动。她谈到了中国朋友如何手把手地教她学会了焊接，并且说：“过去，殖民主义者说什么妇女不能学技术，但我从中国电影和画报上看到中国妇女什么都能干，这使我坚定了学习技术的信心。”
十九岁的沙菲尤·奥马尔·哈希，是贝—布公路上唯一的一名女车床工人。进厂一年多来，她克服了许多困难。干车床活需要整天站着，开始她很不习惯。看到车轮飞速转动，就感到头晕目眩。尤其是她文化水平低，加工部件时看不懂图纸。但是，沙菲尤勇于克服这些困难。白天，她耐心地听师傅讲解机床部件名称和原理，晚上再到业余夜校去学习。为了能上紧车床卡盘上的把手，她一天练习几十次，手掌上都打起了水泡。用砂轮磨车刀时，满身满脸都是灰尘，她不怕脏不怕累，主动多磨多练，直到磨得合乎标准为止。经过勤学苦练，她目前已能看懂一般图纸，并能独立操作。
去年七月的一天，狂风大作，黄沙弥漫。法杜玛驾驶着压路机，在一段高坡上进行作业。突然，一阵大风吹来，使压路机有从高坡上滑下来的危险。这时，法杜玛连忙紧握操纵杆，但忽然发现它已失灵。在这危急关头，她机智勇敢，两手紧握方向盘，设法使机身从道路中间慢慢滑向下坡，终于避免了一场严重事故的发生。在场的索、中两国工人都热烈赞扬法杜玛坚定沉着和机智勇敢的精神。事后，她还同中国朋友一起总结了这次事件的经验。
在贝—布公路工地的短暂访问中，我们看到和听到了许多索马里青年妇女的动人事迹，使我们久久难以忘怀。这些事迹是中、索两国友谊和合作的象征，表现了勤劳勇敢的索马里妇女的聪明才智。
新华社记者