第4版()
专栏：
大长坦赞和非洲人民的志气 大灭帝国主义霸权主义的威风
坦赞铁路交接仪式在赞比亚隆重举行
卡翁达总统、尼雷尔总统和孙健副总理讲话共颂三国人民战斗友谊
新华社卢萨卡一九七六年七月十四日电 坦赞铁路的交接仪式七月十四日上午在赞比亚中央省的新卡皮里姆波希车站隆重举行。约一万名群众参加了这一仪式，他们欢欣鼓舞，热烈庆祝这条铁路的胜利提前竣工和正式运营。
赞比亚总统卡翁达、坦桑尼亚总统尼雷尔、扎伊尔总统蒙博托、博茨瓦纳总统卡马、赞比亚联合民族独立党总书记祖卢和总理穆登达，以及坦、扎、博的政府代表团的全体团员，参加了交接仪式。
中国政府代表团团长、国务院副总理孙健和代表团全体团员参加了仪式。
参加仪式的还有：赞比亚驻中国大使马西耶、坦桑尼亚驻中国大使卢辛德、中国驻赞比亚大使李强奋、中国驻坦桑尼亚大使刘春和中国铁路工作组组长布克，参加修建铁路的赞比亚、坦桑尼亚和中国三国的工人与工程技术人员、坦赞铁路局官员和赞比亚各阶层人民，以及各国驻赞比亚外交使节和非洲自由战士。
当天，新卡皮里姆波希车站洋溢着赞、坦、中三国人民战斗友谊的热烈气氛。卡翁达总统、尼雷尔总统和毛泽东主席的巨幅画像悬挂在车站的建筑物上。车站建筑物上还挂着巨大的红色横幅，上面用中文和英文写着：“赞比亚、坦桑尼亚和中国人民之间的友谊万岁”。车站上，赞比亚、坦桑尼亚、中国、扎伊尔和博茨瓦纳五国的国旗以及许多彩旗迎风飘扬。
交接仪式在中国、坦桑尼亚、扎伊尔、博茨瓦纳和赞比亚五国的国歌声中开始。在交接仪式上，卡翁达总统、尼雷尔总统和孙健副总理先后发表了讲话。
卡翁达总统说，在中华人民共和国援助下建筑的、把我们坦、赞两个国家连结起来的钢铁轨道，是牢不可破的。他庄严宣布，由坦桑尼亚人民和赞比亚人民同毛泽东主席领导下的伟大的中国人民一起胜利地连结起来的这条铁路，“不能让任何人、任何国家把它拆开”。他说：“这是坦桑尼亚人民和赞比亚人民所决不允许的。这也是博茨瓦纳、扎伊尔和包括莫桑比克在内的其他兄弟的前线国家所决不允许的，这些国家把团结看作非洲解放和非洲统一的基石，它们为实现这一地区和整个非洲的人民的崇高愿望而完全承担了义务。”“为了共同的事业，赞比亚保证把它的精力和资源献给这一斗争。”
尼雷尔总统说：“这条铁路，我们的铁路，已经建成了。坦桑尼亚和赞比亚已被这条铁路连结起来了。”
他说，“这条铁路将对非洲和第三世界的发展”作出“重要贡献”。他指出：“这条铁路通过赞比亚的东北部地区为它提供了一个最重要的出海口。这条铁路已把包括整个鲁菲吉盆地在内的坦桑尼亚的重要但不发达的地区，同达累斯萨拉姆港和坦桑尼亚的其余部分连结起来。”“这条铁路将大大促进我们两国之间的贸易，并且总的来说，终将促进东部非洲和南部非洲之间的贸易。因此，这条铁路将加强促进第三世界国家间的贸易，从而使我们进一步摆脱新殖民主义剥削。”这条铁路将帮助非洲这一部分的各国人民在争取非洲解放的斗争中发挥他们的作用。因为这条铁路将加强我们两国的力量，而坦桑尼亚和赞比亚都完全承担义务，来使用它们的力量，支持我们大陆的彻底解放”。
尼雷尔总统还说：“我们必须用我们的生命，用我们艰苦的、专心致志的和有纪律的工作来保卫这条铁路。”
尼雷尔总统还对中国人民作了友好的讲话并对中国援建坦赞铁路表示谢意。
孙健副总理说：“坦赞铁路自一九七○年开工以来，在尼雷尔总统、卡翁达总统和毛泽东主席的亲切关怀下，经过坦赞中三国工人和工程技术人员同心协力，艰苦奋战，只用五年多的时间就提前完成了。它的胜利建成，是坦、赞人民坚持独立自主地发展民族经济的伟大胜利。它大长坦桑尼亚、赞比亚和伟大非洲人民的志气，大灭帝国主义、殖民主义和大国霸权主义的威风。它无情地宣告了帝国主义者对修建这条铁路所制造的各种谰言的彻底破产。它用铁的事实证明：已经站起来了的伟大非洲人民，完全能够用自己的双手把自己国家建设起来。我们相信，坦赞铁路的建成和投入运营，必将对进一步发展坦、赞两国的民族经济，密切两国人民的兄弟友谊以及促进中非和东非国家的团结反帝斗争发挥其应有的作用。”
孙健副总理说：“在修建坦赞铁路的过程中，坦、赞、中三国工人和工程技术人员并肩战斗，同甘共苦，互相关心，互相学习，为第三世界人民的团结合作树立了一个范例。他们中有的已经为这条友谊之路献出了自己的生命，用鲜血浇灌了坦、赞、中三国友谊之花，我们将永志不忘。在庆祝坦赞铁路胜利建成的今天，我们可以自豪地说，这条铁路是一条钢铁的友谊纽带，它把坦、赞、中三国人民的心更加紧密地连在一起了。中国人民十分珍惜同坦、赞两国人民在反帝反殖共同斗争岁月中结下的深厚友谊和战斗团结，并且决心让它世世代代地传下去。”
接着，赞比亚动力、运输和交通部长马波马，坦桑尼亚交通和运输部长坦道，中国外经部长方毅，分别代表本国政府在坦赞铁路交接证书上签了字。
证书说：“从一九七六年三月二十五日到六月八日，三国政府各自委派的官员和技术人员同中国铁路工作组和坦赞铁路局，共同对坦赞铁路各项工程、设备进行了全面检查验收。”“三国政府商定于一九七六年七月十四日，中国政府将坦赞铁路正式移交给坦桑尼亚政府和赞比亚政府。”
孙健副总理代表中国政府把专用客车作为礼物分别赠送给卡翁达总统和尼雷尔总统。卡翁达总统向中国技术人员和坦桑尼亚、赞比亚的工人赠送了纪念品，以表彰他们在修建坦赞铁路中所起的重要作用。当尼雷尔总统揭开坦赞铁路竣工的纪念碑时，全场爆发出经久不息的掌声。三国领导人和群众热情地互相握手拥抱，共同热烈庆祝坦赞铁路的胜利竣工。
交接仪式结束后，宾主共同乘坐了往返于卡皮里姆波希和卢安希姆巴之间的专车（卢安希姆巴是从卡皮里姆波希驶往达累斯萨拉姆的第一站）。他们对坦赞铁路的修建表示十分满意。
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庆祝坦赞铁路胜利竣工和正式运营
卡翁达总统盛宴招待坦扎博中四国领导人
新华社卢萨卡一九七六年七月十四日电 为庆祝坦赞铁路的胜利竣工和正式运营，卡翁达总统七月十四日晚举行国宴，招待坦桑尼亚总统尼雷尔、扎伊尔总统蒙博托、博茨瓦纳总统卡马和中国副总理孙健。
赞比亚联合民族独立党总书记祖卢、赞比亚总理穆登达，以及坦桑尼亚、扎伊尔、博茨瓦纳和中国政府代表团的全体成员也出席了宴会。
各国驻赞比亚的外交使节也出席了宴会。
宴会充满了团结战斗的友好气氛。宴会大厅主席台后面的墙上悬挂着坦桑尼亚、扎伊尔、博茨瓦纳、中国和赞比亚五国国旗，以及尼雷尔总统、蒙博托总统、卡马总统、卡翁达总统和毛泽东主席的画像。
卡翁达总统在宴会上发表了讲话。他说：“这条伟大的自由铁路实际上表明，只要下决心干，就一定能取得胜利；只要有志气、下决心为共同的目标进行合作，人们必定成功”。
他说，“英雄的胜利只有英勇的人们才能取得。巨大的成就需要巨大的努力才能完成。坦赞铁路就是这样一项巨大工程，后代将永远感谢它的建造者。它将永远是中、非团结的一个里程碑”。
卡翁达总统还指出：“坦赞铁路促进了非洲革命的事业。”
他说：“我们非洲，我们第三世界，决心继续扩大和巩固我们合作的领域。”“今天，我们目睹了我们这种决心的一个生动榜样。”他说，从坦赞铁路，我们看到了非洲抵抗帝国主义、殖民主义、法西斯主义、种族主义的一个实际表现。
卡翁达总统在讲话中，对中国人民的伟大领袖毛泽东主席所提供的援助表示衷心的谢意。（附图片）
赞比亚总统卡翁达七月十三日在国家宫接见中国政府代表团团长、副总理孙健，并同他进行亲切友好的谈话。 新华社记者摄
坦桑尼亚总统尼雷尔七月十三日在赞比亚国家宫接见中国政府代表团团长、副总理孙健，并同他进行亲切友好的谈话。 新华社记者摄
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平壤举行群众大会欢迎贝宁党政代表团
金日成主席等朝鲜党政领导人出席 康贤洙委员长和克雷库总统讲话
新华社平壤一九七六年七月十五日电平壤市劳动人民七月十四日在平壤体育馆举行群众大会，热烈欢迎以马蒂厄·克雷库总统为团长的贝宁人民共和国党政代表团。
朝鲜劳动党中央委员会总书记、朝鲜民主主义人民共和国主席金日成和朝鲜其他党政领导人金东奎、朴成哲、金永南、郑浚基、许锬、孔镇泰、黄长烨等出席了群众大会。
一些国家驻朝鲜外交使节应邀出席了群众大会。
平壤市人民委员会委员长康贤洙在会上致欢迎词时说，朝鲜和贝宁两国人民在反对帝国主义、殖民主义、种族主义和维护民族独立的共同斗争中一直互相支持和合作。马蒂厄·克雷库总统讲了话。他赞扬朝鲜人民在金日成主席的英明领导下在社会主义建设中取得的巨大成就。他说，一部分列强无视第三十届联大的决议，企图无限期维持在南朝鲜的“联合国军司令部”和外国军队。这是对主权国家内政的干涉。贝宁人民坚决反对这种对主权国家的卑鄙阴谋活动。马蒂厄·克雷库总统呼吁联合国迅速采取措施，解散“联合国军司令部”和撤出在南朝鲜的外国军队。他说：“贝宁人民将继续无条件地支持朝鲜人民根据金日成主席在一九七三年六月阐明的五点纲领实现自主和平统一的正义斗争。”
大会充满着朝鲜人民和贝宁人民友好团结的热烈气氛。
据朝鲜中央通讯社报道，金日成主席和马蒂厄·克雷库总统七月十日和十一日在平壤举行了会谈。
会谈是在诚挚、友好的气氛中进行的。
新华社平壤一九七六年七月十五日电 以贝宁人民革命党中央委员会主席、贝宁人民共和国总统马蒂厄·克雷库为团长的贝宁人民共和国党政代表团，结束了对朝鲜民主主义人民共和国的正式访问，七月十五日上午乘专机离开平壤前往中国。
金日成主席和朝鲜其他党政领导人金东奎、朴成哲、金永南、郑浚基、许锬、孔镇泰、黄长烨等前往机场热烈欢送。
中国驻朝鲜大使馆临时代办石国宝和其他国家驻朝鲜的外交使节也到机场送行。
机场上举行了隆重的欢送仪式。
七月十四日晚，马蒂厄·克雷库总统在平壤举行了盛大的答谢宴会。金日成主席和朝鲜其他党政领导人金东奎、朴成哲等应邀出席了宴会。
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发展中国家自力更生奏凯歌 坦赞中三国友好合作结硕果
坦赞铁路胜利建成全线正式通车
据新华社卢萨卡一九七六年七月十四日电 坦桑尼亚、赞比亚和中国友好合作共同建筑的坦桑尼亚—赞比亚铁路，经过五年零八个月的艰苦努力，已经胜利竣工，七月十四日全线正式通车。
这条铁路东起坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆，经过坦桑尼亚南部、西南部地区，而后进入赞比亚的北方省，在卡皮里姆波希与赞比亚既有铁路相接，全长共一千八百六十公里。全线共有桥梁三百二十座，隧道和明洞二十六座，涵洞两千二百三十九座，车站九十三个，并架设了一千九百七十六公里的通讯线路，安装了全套完整的通讯信号设备。房屋建筑面积达三十九万多平方米。在达累斯萨拉姆和赞比亚的姆皮卡两地，还各建成一座机车车辆修理工厂。建筑这条铁路完成的土石方量达到八千八百八十七万立方米。如果把这些土石方筑成一米高一米宽的长堤，可绕地球赤道两周多。
坦赞铁路的胜利建成，是坦、赞、中三国政府和人民友好合作的丰硕成果，是第三世界国家和人民依靠自己的力量，互相支持发展民族经济的胜利凯歌。这条铁路的胜利建成，具有深远的政治意义和经济意义，它有利于巩固坦赞两国的国家独立和发展民族经济，有利于加强坦赞两国以及东非和中南非地区国家之间的联系。
坦赞铁路的胜利建成是对帝国主义的沉重打击，是对第三世界人民的巨大鼓舞。美、苏两个超级大国和其它帝国主义国家曾经拒绝帮助修建这条铁路，并诬蔑坦、赞两国要建筑这条铁路是“幻想”，扬言要“等着瞧”它们筑路失败的笑话。坦桑尼亚和赞比亚报纸指出：“这条铁路的建成是帝国主义在非洲吃的一场败仗”，它表明“非洲独立国家摆脱新殖民主义向前迈进是可能的”。
长期以来，坦桑尼亚和赞比亚政府和人民就期望建筑这条铁路。一九六五年和一九六七年，坦桑尼亚总统尼雷尔、赞比亚总统卡翁达先后访问中国，会见了中国人民的伟大领袖毛泽东主席，决定共同建筑这条铁路。一九六七年九月，坦、赞、中三国政府签订了关于建筑坦赞铁路的协定。
筑路工人和技术人员在艰苦的条件下，发扬艰苦奋斗的精神，团结战斗，克服重重困难，加速了工程进展。他们仅仅用了近两年的时间就完成了铁路的勘测设计工作。一九七○年十月正式开工后，一年就完成了从达累斯萨拉姆到姆林巴的五百零二公里的铺轨任务，第二年胜利修通了困难最大、占全线总工程量三分之一的姆林巴到马坎巴科一百五十五公里的地段。一九七三年八月，筑路大军完成坦桑尼亚境内全部铺轨任务以后，又继续用一年十个月的时间完成了赞比亚境内八百八十四公里的铺轨任务。一九七五年六月七日，坦赞铁路胜利铺轨到终点卡皮里姆波希，并于十月二十三日开始试办客货运营。在这以后到今年六月，筑路大军又奋战一年，完成了全线工程收尾和设备配套的任务。坦赞铁路的建成总共用了五年零八个月的时间，实现了坦赞铁路计划六年、争取提前建成的豪迈誓言。
通过一年来的试办客货运营证明，铁路工程的质量符合设计标准，能够满足运输的要求。一万多名坦、赞技术工人在管理铁路的工作中发挥着重要作用。沿线大小车站都配备了他们本国的站长和值班员，两国自己的机车司机已开始驾驶列车。事实证明，坦、赞两国人民不仅胜利建成了这条铁路，而且也有信心、有能力管理好这条铁路。