第3版()
专栏：
打倒奴隶思想 大干社会主义
郑州机务南段优秀司机杨荣全的先进事迹
在辽阔的中原，沿着京广线，一列特别快车正在风驰电掣般地前进。金色的阳光里，翠绿的机车上，东风30176几个红字在闪闪发光，这就是郑州机务南段的共产党员杨荣全驾驶的内燃机车。
杨荣全，这个饱尝旧社会的苦水，沐浴着新社会阳光成长起来的铁路工人，为革命开车十六年，一直朝着毛主席指引的方向奋勇向前。他以大庆“铁人”为榜样，敢于冲破各种阻力，坚决同“洋奴哲学”、“爬行主义”进行斗争，大长了无产阶级的革命志气，为社会主义祖国的铁路运输事业作出了贡献。
（一）
一九七二年八月一日深夜两点钟，在杨荣全心坎上是一个难忘的时刻。在当年“二七”大罢工拉响第一声汽笛的地方，他看见了段里的第一组国产内燃机车。杨荣全围着这组东风3型内燃机车，转了一圈又一圈，怎么也抑制不住激动的心情，多年来的渴望实现了。他恨不能立刻就跳上这台我国工人阶级自己设计、自己制造的内燃机车，让它在钢铁运输线上飞驰前进。
八月的郑州，白天象火烤，夜里象蒸笼。杨荣全为了尽快掌握内燃机车的操纵和保养技术，刚跑完车回家，不顾休息，就坐在灯光下看内燃机车的电路图，汗水把衣裤都浸透了，但他全然不顾。他爱人给他扇扇子，他却风趣地说：“别扇别扇，在这火红的年代，咋能不流汗呀！”
白天，一有空，杨荣全又总是围着心爱的国产内燃机车爬上爬下，拿着书本和电路图，对对这儿、查查那儿，忙个不停，还常常把徒弟拉来教自己。经过两个多月的勤学苦练，只念过几年小学的杨荣全，就基本上熟悉了内燃机车的构造和性能，掌握了驾驶和保养技术。他只等一声令下，立刻就投入新的战斗。
可是，半年过去了，一年又过去了，调到段里来的内燃机车从两台一直增加到四十多台，除了五组教练车之外，其余的都摆在停车线上当了“围墙”。个别人却在那里说什么：“国产的内燃机车质量不过关，不如等外国的。”这种崇洋迷外的奇谈怪论，把广大工人的肺都气炸了。杨荣全眼看着一台台崭新的国产内燃机车停在那里不用，心情更是不能平静。他想，无产阶级文化大革命取得伟大胜利的今天，怎么能让一些人把我国工人阶级自己设计、自己制造的东风3型内燃机车封锁起来！他和司机朱广山找了一些老工人，决定冲破阻力，让“东风”万里凯歌扬！
一天早晨，杨荣全和副司机张富贵，接受了出乘任务之后，在党组织和同志们的支持下，把早已整备好的内燃机车开出了机务段，挂上了四十七次快车。忽然一个人追到车站，借口列车晚点四十多分钟，要他摘下“内燃”换上“蒸汽”。杨荣全、张富贵义正辞严地回答：“加速内燃上马，大开社会主义快车，是党和毛主席交给我们的光荣任务，谁也无权叫我们开倒车！”
在划破长空的笛声中，国产东风3型内燃机车呼啸着起动了。杨荣全一心一意地注视着前方。
中国工人阶级自己设计、自己制造的内燃机车，跑到了时间的前面，使晚点四十多分钟的四十七次快车，在不到四小时内就恢复了正点。
（二）
杨荣全常说：“只有斗争才能胜利，胜利之后更需要斗争。”当全段工人、干部欢庆在京广线河南境内使用内燃机车的时候，杨荣全又向另一个目标前进了。
东风3型内燃机车，是由我国工人阶级自己设计、自己制造的，功率为一千八百马力。按规定，使用这种机车，必须两台连接起来，叫做“双机重联”。这样，乘务和检修人员都要配备双班人马。面对这个问题，杨荣全越想越感到不符合“鼓足干劲，力争上游，多快好省地建设社会主义”的精神，他心里象压了铅块一样沉重。主人翁的责任感使他日夜都在思考着如何解决这个问题。
杨荣全想：东风3型内燃机车与人民型蒸汽机车马力差不多，性能又比较好，为什么蒸汽机车可以单机牵引，而内燃机车就不可以单机牵引呢？他把这个想法告诉了同班的战友。大家都说：是啊！要是把全段的内燃机车都改为单机牵引，“内燃”上马速度可以加快，机车、人员、燃料也都可以大大节约。
同志们的支持，给了杨荣全极大的鼓舞。在运行中，他们试验关闭一台机车，只用一台牵引，效果很好。杨荣全高兴地把自己的想法和做法告诉了兄弟班组，不少班组也都认真地进行了试验。
有人发现杨荣全搞单机牵引，就向他发出严厉的质问：“你为什么要这样做？出了问题谁负责？”
“为了多快好省地建设社会主义”。杨荣全同技术员韦束和工人们经过多次实践，一起向上级写了报告，要求进行东风3型内燃机车单机牵引试验。
在批林批孔运动推动下，段党委领导班子经过一场激烈斗争，统一了思想，坚决支持杨荣全等同志的革命首创精神。在路局党委的有力支持下，由工人、干部和技术人员参加的“三结合”试验小组成立了。杨荣全被任命为试验机车的司机长。
一九七四年三月十五日，正当批林批孔运动蓬勃开展的时候，他们的试验开始了。杨荣全驾驶着东风3型内燃机车，向着北京方向运行。首战告捷，列车安全正点到达了安阳车站。连续六次试验的结果证明：国产东风3型内燃机车，完全可以在这个区间单机牵引运行。
斗争取得了胜利，胜利又鼓舞着人们去进行斗争。试验小组的同志们发出了“让鸡公山低头，叫武胜关让路”的豪迈誓言，驶车南下，向武昌挺进。
在郑州至武昌的试验车上，段党委书记和党委领导同志，都投入了这场激烈的战斗。出发之前，狂风骤起。杨荣全心红胆壮，脚踏风笛，稳提手柄，驾驶着国产内燃机车，牵引四十七次快车，闯上了新的征途。
车过信阳，再往前走，就到了武胜关。这里，每前进一千米，路面就要升高十二点五米。通过这里的列车，如果超过定额，必须加挂补机送坡。这天的试验列车超过定额一百多吨，而且迎着顶头狂风，严峻的考验就在面前。
快到最长最陡的坡道前了，杨荣全提高手柄，强迫加速，列车吼叫着，一股劲飞上鸡公山，闯过了武胜关，早点二十九分钟到达武昌车站。
一马当先，群马奔腾。一台台内燃机车拉着一列列旅客列车在千里运输线上奔驰起来了！杨荣全用他对党和人民的赤胆忠心，为京广线河南境内实现内燃机车化闯出了一条多快好省的新路。多：一条线上的内燃机车够三条线上用；快：比上级规定的时间提前了一年零八个月；好：运用效率创造了全国最新纪录；省：节约了一半人力、五分之二的燃油和七千万元资金。
（三）
杨荣全出生在一个产业工人家庭，只上过三、四年小学。马克思主义、列宁主义、毛泽东思想，把杨荣全从一个普普通通的铁路工人哺育成为社会主义钢铁运输线上的优秀司机。十几年来，他克服文化低的困难，通读了四卷《毛泽东选集》，读完了马列的六本书，并反复读了《矛盾论》、《实践论》等十几篇毛主席著作和《共产党宣言》等八篇马列著作的有关章节。
毛主席的教导，给杨荣全心里点燃了一盏明灯，时刻照亮着他前进的路程。他常说：“毛主席怎么说，咱就怎么做，照党的指示办事，没有克服不了的困难。”在无产阶级文化大革命中，杨荣全紧跟毛主席干革命，坚持抓革命，促生产，做出了出色的成绩。
批林批孔运动以来，杨荣全拿起笔做刀枪，以战斗的姿态，向林彪反党集团和反动没落阶级的意识形态孔孟之道展开猛烈的斗争。他日夜艰苦奋战，写出了一篇又一篇批判文章和上万言的儒法斗争史讲稿。向局、段近万名职工、干部和学生多次做过报告。被工人、干部誉为批林批孔的闯将。
在毛主席的革命路线指引下，杨荣全这个钢铁运输线上的优秀司机，为了把巩固无产阶级专政的任务落实到每个基层，为了实现共产主义的伟大目标，正在奋勇前进！本报通讯员
第3版()
专栏：
大长无产阶级的革命志气
公冶平
郑州机务南段司机、共产党员杨荣全，为京广线河南境内实现内燃机车化闯出一条多快好省的新路的经过，又一次说明，在无产阶级专政下，在上层建筑领域内，两种思想、两条路线的斗争是十分尖锐的。
杨荣全坚持驾驶国产内燃机车，把“双机重联”改成单机牵引，就经过了一番激烈斗争。实际运行的结果，有力地批判了“洋奴哲学”、“爬行主义”，大长了无产阶级的革命志气。
好好的国产内燃机车，为什么停在那里当“围墙”，说它“质量不过关”？对工人群众的创造精神，为什么不热情支持，却以“出了问题谁负责”去压制？这不正是“洋奴哲学”、“爬行主义”的影响在作怪吗！联想到“风庆”轮远航的一场斗争，使人们深刻认识到，在社会主义企业里，不抓两个阶级、两条路线的斗争，形形色色的资产阶级思想就会泛滥；抓了这一斗争，就能大大提高人们继续革命的觉悟，坚持无产阶级在上层建筑领域内对资产阶级的专政。
毛主席教导我们：“无产阶级和资产阶级之间的阶级斗争，各派政治力量之间的阶级斗争，无产阶级和资产阶级之间在意识形态方面的阶级斗争，还是长时期的，曲折的，有时甚至是很激烈的。”“我们现在思想战线上的一个重要任务，就是要开展对于修正主义的批判。”我们一定要牢记毛主席的教导，在任何时候、任何情况下，都不要忘记批判修正主义，批判资产阶级。做经济工作的同志，要认真学习马列著作和毛主席著作，认真学习无产阶级专政的理论，不断提高执行党的基本路线和政策的自觉性，更好地发挥广大群众的社会主义积极性，进一步促进经济战线上的社会主义革命和建设的发展，把巩固无产阶级专政的任务落实到每个基层。
第3版()
专栏：
朝气蓬勃的带头人
雨露滋润禾苗壮
深夜，张家口市建筑公司一个施工工地的工棚里，还亮着灯光。公司党委副书记、工人新干部曹志镒在一天的紧张工作之后，还在聚精会神地阅读列宁的光辉著作《国家与革命》。
曹志镒原来是一个普通工人，现在担负着全公司的主要领导工作。他深感自己肩上责任的重大。为了掌握马克思主义、列宁主义、毛泽东思想这个革命的法宝，完成党交给自己的任务，他担任领导工作以后，十分注意看书学习。
曹志镒过去没有念过一天书，解放后党把他送进扫盲班，学了一些文化，但要学习理论著作还有不少困难。强烈的学习愿望和刻苦读书的精神，使他克服了这些困难。他把不认识的字，不懂的词，写在纸上，随时向别人请教。他坚持每天早起、晚睡，学习两个小时，饭前饭后或工余休息时间也经常看一会书。
几年来，曹志镒就是以这种孜孜不倦的精神，边学文化，边学理论，重点攻读了《实践论》、《矛盾论》、《改造我们的学习》、《共产党宣言》、《国家与革命》、《唯物主义和经验批判主义》等马列著作和毛主席著作，认真学习和领会毛主席、党中央关于批林整风和批林批孔的一系列重要指示，增强了执行毛主席革命路线的自觉性。去年，批林批孔运动一开始，他就积极带头投入这场伟大的斗争。他运用马克思主义的立场、观点和方法，深入批判林彪效法孔老二“克己复礼”，妄图颠覆无产阶级专政，复辟资本主义的罪行，批判反动没落阶级的意识形态孔孟之道；同时领导群众，密切联系实际，清除林彪反革命的修正主义路线和孔孟之道在企业中的影响。
有一个时期，有的科室干部把群众积极参加企业管理，敢于对领导部门不正确的意见提出批评和建议，看成是群众“不听话”，并且说什么干部“难当”，等等。曹志镒知道后，提出了相反的看法。他指出，这是群众经过文化大革命和批林批孔运动路线斗争觉悟提高的表现，这是好事，而不是什么“不听话”。有些干部有这样的错误看法，只能说明孔老二的“上智下愚”和林彪的“英雄创造历史”的谬论在他们的头脑里还有影响。于是，他组织科室干部认真学习马列和毛主席关于群众路线的教导，深入批判林彪、孔老二的反动谬论。经过学习和批判，许多干部提高了认识。他们在制定生产计划时，都主动征求群众的意见；在遇到困难时，虚心向群众请教，依靠群众来解决；而且经常深入生产第一线，参加劳动，在干中指挥。这样，各个科室对工地的情况了解得更清楚了，制定的一些措施也更切实可行，较好地避免了工作中的瞎指挥现象。
在斗争中前进
下花园发电厂党委副书记韩庆云，一九六六年以前是汽机车间的普通工人。无产阶级文化大革命中，他和大家一起造了资产阶级反动路线的反，表现了无产阶级敢于斗争、敢于胜利的革命精神。他走上领导岗位以后，仍然和过去一样，和群众一起，与阶级敌人斗，与修正主义路线斗，与错误思想斗。
一九七三年，韩庆云在汽机车间担任党支部书记。有个时期，他发现部分青年工人的生活中出现了一些资产阶级的影响，他意识到这是资产阶级同无产阶级争夺青年一代的反映。于是，他组织青年们学习党的基本路线，使大家认识社会主义时期阶级斗争的长期性和复杂性，提高革命警惕。同时进行调查研究，了解阶级敌人拉拢腐蚀青年的罪恶活动，对青年进行活生生的阶级教育。经过一系列的教育，这个车间的青年工人增强了阶级斗争、路线斗争观念，精神面貌发生了很大变化。
去年，韩庆云从车间调到厂党委担任了副书记，在工作中继续保持了敢于斗争的革命精神。批林批孔运动开始后，他认真学习毛主席和党中央关于批林批孔的一系列重要指示，带头批判林彪反革命的修正主义路线和反动没落阶级的意识形态孔孟之道，并且大胆领导运动，支持工人们的革命行动。
在斗争中，有些工人组织起理论学习小组，利用业余时间学习马列著作和毛主席著作，并且学习外地的经验，着手研究儒法斗争和整个阶级斗争的历史。韩庆云满腔热情地支持这一社会主义的新生事物，全厂很快涌现了五十九个工人业余理论学习小组，对于推动批林批孔运动的深入发展起了很好作用。工人们说：“老韩真是革命和生产中的一员闯将。” 新华社通讯员（本报有删节）
第3版()
专栏：
天津港工人发扬独立自主、自力更生的革命精神，利用废旧材料，自己制造了百吨浮吊。图为试车时吊起约一百六十吨重的器件。 本报记者摄
第3版()
专栏：
占领车间文艺阵地
天津铁路机务段修配车间的文艺晚会上，一个二十多岁的小伙子，穿着工作服，手上的油泥还没来得及洗，就上场表演开了。只见他一会儿唱样板戏，一会儿说天津快板，显得格外活跃。他的名字叫袁永利。
小袁刚参加工作的时候，不爱说不爱道。批林批孔运动以来，特别是通过学习小靳庄的活动，小袁认识到，用文艺形式宣传马克思主义、列宁主义、毛泽东思想，宣扬工农兵的英雄事迹，是巩固无产阶级文化大革命成果，加强无产阶级在上层建筑领域内对资产阶级实行全面专政的一个重要方面。从此，他积极参加厂里的文艺创作和演出活动。他和团小组的同志们一起，利用工余时间，结合旋床组大搞刀具改革的事迹，编写了批判林彪、孔老二“上智下愚”的快板联唱。这个节目生活气息浓，战斗性强，在本小组演出后，鼓舞了大家的斗志。一个个小节目，使小袁看到了革命文艺的力量，看到了用马克思主义、列宁主义、毛泽东思想占领文艺阵地的重要性。他和团小组的同志们一起，配合当前的革命和生产又自编自演了许多小节目，受到了群众的欢迎。
本报通讯员
第3版()
专栏：
在批林批孔中前进
江苏省宜兴县丁蜀镇是全国闻名的陶都。这里二十多个陶瓷厂矿的广大工人日日夜夜辛勤劳动，为满足人民生活需要、支援工农业生产作出了贡献。
一九七四年三月间，建新陶瓷厂的职工贴出了一张大字报，联系厂里氨水坛的生产，对厂领导提出了尖锐的批评。
厂党支部书记吴开禄来到大字报前，从头至尾认真地看了三遍，认为大字报提出的批评很有道理。下班后，他立即召开了支委会，联系一九七三年年底在氨水坛问题上发生的一场争论，进行了讨论。当时，有人认为氨水坛农村很需要，应该多生产。有人却认为这项产品要求高，价钱低，不如生产其他产品。厂领导引导大家进行了一场辩论。批判了错误思想，氨水坛生产的年计划由八万件提高到十万件。从现在看，计划虽然制定了，斗争并没有结束，大字报揭发的问题，说明有人对生产支农产品仍然不重视。
第二天，吴开禄和一个支委来到了成型车间氨水坛生产小组蹲点劳动。氨水坛生产小组的批判会开得格外火热。班长陈锦华抢先站起来批判说：“‘利润挂帅’、‘支农吃亏’是修正主义的货色，我们社会主义企业不能搞那一套。只要是发展社会主义农业需要的，我们坚决干。”大批促大干。氨水坛生产小组的工人群策群力，努力提高氨水坛质量，把坯件重量从二十公斤减少到十二公斤，合格率从百分之六十提高到百分之九十以上。在提高质量的基础上，氨水坛的产量也有很大增长。
正当批林批孔运动在丁蜀镇蓬勃开展的时候，宜兴非金属化工机械厂接到了一项生产瓷辊筒的任务。瓷辊筒是生产化纤设备的重要配件，厂里过去没有制造过。但广大职工坚定地表示，一定要造出瓷辊筒，为发展化纤工业出力。可是，也有个别人说：“我们厂小设备差，凭几部土机床，能搞出来吗？”工人们豪迈地说：“不怕没机器，就怕没志气。我们要象大庆工人那样，有条件要上，没有条件创造条件也要上！”生产瓷辊筒的战斗开始了，厂领导同志亲自到现场参加劳动，指挥战斗。每个车间、部门、班组，都全力以赴。
全厂职工拧成一股绳，不到半年的时间，瓷辊筒就生产出来了，产品质量达到了设计要求。
本报通讯员