第2版()
专栏：
批林批孔促进了革命团结
济南铁路分局济南电务段党总支
《红旗》杂志编者按：此文总结了如何在毛主席的革命路线指引下，通过批林批孔运动，促进广大群众的团结，搞好革命和生产的经验。关于如何正确处理领导和群众的关系及群众内部不同意见的问题，写得具体而细致，比较有说服力。
毛主席教导我们：“在工人阶级内部，没有根本的利害冲突。在无产阶级专政下的工人阶级内部，更没有理由一定要分裂成为势不两立的两大派组织。”在批林批孔运动中，我们以毛主席的这一教导为武器，相信群众，依靠群众，放手发动群众，深入批判林彪反党集团阴谋分裂党、分裂工人阶级队伍的罪行，认真总结本单位无产阶级文化大革命的历史经验，进一步加强了革命队伍的团结，巩固和发展了革命和生产的大好形势。
批林批孔是上层建筑领域里马克思主义战胜修正主义、无产阶级战胜资产阶级的政治斗争和思想斗争。在这场斗争中，我们必须象《共产党宣言》中所说的那样，“一分钟也不忽略教育工人尽可能明确地意识到资产阶级和无产阶级的敌对的对立”，才能不断提高干部、群众的阶级斗争和路线斗争觉悟，增强革命队伍内部的团结，保证这场斗争沿着正确的方向发展。对这个问题的认识，我们是逐步提高的。运动一开始，我们总支部分领导同志对批林批孔这场斗争的伟大意义缺乏足够的认识，因而也就缺乏主动进行领导的自觉性。特别是看到由于林彪修正主义路线的干扰和破坏，造成本段革命职工中存在某些不够团结的现象，思想上产生了“怕”字，不敢站在运动的前头，领导群众前进。当着群众贴出批林批孔大字报、并对领导工作提出批评意见时，我们就忙着向群众作检查，草率地处理一些政策问题。这样做的结果，问题不但没有得到解决，反而加深了领导和群众之间的矛盾，也影响了群众之间的团结。
为了解决这个问题，我们反复学习毛主席、党中央关于批林批孔的一系列指示，同时深入群众，向群众学习，广泛听取群众的意见。实际情况表明，团结起来，批林批孔，是广大群众的强烈要求和共同愿望。他们爱憎分明，能够区别两类不同性质的矛盾，对林彪的修正主义路线和孔孟之道深恶痛绝，而对段里领导上在执行政策和路线过程中的缺点、错误，则满腔热情地期望迅速得到改正，并积极支持党组织切实加强对运动的领导。在群众的监督和帮助下，我们段的领导干部在运动中进一步明确了方向，振奋了精神，把“怕”字换成敢字，站在运动的前列，带头学、带头揭、带头批，同群众站在一起战斗。各个班组写出了很多批林批孔的大字报，涌现出一批批林批孔的积极分子。在这个基础上，我们因势利导，先后组织了八次大型的批判会，抓住林彪修正主义路线的极右实质，联系现实的阶级斗争、两条路线斗争的大是大非问题，联系修正主义办企业路线在本单位的影响，深入批判林彪“克己复礼”的反动纲领。这样，就把斗争的锋芒对准林彪及其死党推行的修正主义路线和反革命的罪行，对准反动的孔孟之道，进一步激发了大家的无产阶级义愤。同志们说：这样的批判，越批，斗争方向越明确；越批，路线是非越清楚；越批，广大群众内部越团结。
资产阶级为了破坏无产阶级专政，破坏社会主义革命运动，总是要千方百计地分裂工人阶级队伍，煽起广大群众之间的对立。“资产阶级知道，无产者的这种分裂状态是保存它的势力的真正秘诀。”林彪及其死党，是地主资产阶级在我们党内的代理人，他们贩卖的孔孟之道，是麻醉、腐蚀工人革命意志的反革命之道，他们推行的反革命的修正主义路线，是一条分裂的路线。林彪修正主义路线是破坏工人阶级内部团结的总根源。如果我们搞资产阶级派性，闹不团结，那就正中了林彪反党集团的奸计。只有对敌狠，才能对己和。随着对林彪“克己复礼”反动纲领的深入批判，我们结合本段的实际情况，进一步批判了林彪及其死党阴谋分裂党、分裂工人阶级队伍的罪行。通过学习和批判，挖出破坏工人阶级团结的根子，分清敌我，分清路线，增强了革命队伍的团结。
我们段里有两个同志，由于林彪修正主义路线的影响，过去隔阂较深。在批判“克己复礼”，诉旧社会的苦时，他们了解到自己的前辈都是逃荒到济南来的。在旧社会，是一根藤上的苦瓜。今天成了国家的主人，有千条万条理由搞团结，没有半条理由搞分裂。他们说，过去劳动人民当牛作马、背井离乡，就是孔孟的“仁政”、“王道”。如果林彪搞资本主义复辟的阴谋得逞，我们工人就要受二遍苦，哪还有什么社会主义。林彪一伙要开历史的倒车，他们才是我们工人势不两立的死敌。广大干部、群众在批判中，通过忆旧社会的苦难史，进一步认识到团结一致、共同对敌的重要性和迫切性，明确表示要讲路线、讲大局、讲党性、讲团结、讲纪律，把党和人民的利益放在第一位，积极主动地去搞好团结。
工人阶级的革命团结，并不是自发地形成的，而要靠马克思主义世界观的指导。“掌握思想教育，是团结全党进行伟大政治斗争的中心环节。”我们要团结广大干部、群众，搞好批林批孔，就必须抓住思想教育这个中心环节，坚持用马列主义、毛泽东思想武装群众，做艰苦细致的思想工作。这样，才有可能做到既弄清思想，又团结同志，从根本上保护和发挥广大群众的社会主义积极性。群众之间有意见分歧，是正常的，特别是由于错误路线的影响，存在着不团结的因素，这些问题不能回避。作为我们基层单位领导，必须坚持无产阶级党性原则，满腔热情地用保护人民事业和提高人民觉悟的态度来进行工作。为了消除某些同志之间的隔阂，我们总支的干部多次同他们谈心，为他们加强团结“搭桥”、“引线”，引导他们正确区分两类不同性质的矛盾，各自多作自我批评，启发他们自觉地把仇恨集中到林彪一伙阶级敌人身上。对工作中的缺点错误，我们总支领导都主动承担责任，并且着重于当时环境的分析，找出错误的社会根源、历史根源和思想根源，和大家一起总结经验教训。同时积极引导和耐心说服群众正确对待犯错误的干部，支持他们改正错误，继续革命。实践证明，这样做，才能在不断提高群众觉悟的基础上，实现从团结的愿望出发，经过批评和自我批评，达到新的团结的目的。
搞好革命队伍的团结，关键还在于我们领导成员要有勇于开展自我批评的自觉性，敢于揭露自己的缺点、错误，真心欢迎群众的批评。我们所说的团结，是在毛主席革命路线基础上的团结。如果不把我们领导成员的思想统一到毛主席的无产阶级革命路线上来，就不能团结广大干部、群众去战斗。遵照毛主席“要把问题摆到桌面上来”的教导，我们组织总支“一班人”反复学习马列和毛主席有关著作，重温了毛主席关于无产阶级文化大革命的一系列论述，联系本单位阶级斗争、路线斗争的实际，开展了积极的思想斗争。经过认真的研究和分析，找出了我们段领导存在的问题。这些问题的主要表现，一是对群众运动和新生事物的态度问题，二是按照什么路线来办企业的问题。归根到底是用什么态度来对待无产阶级文化大革命的问题。不能正确对待无产阶级文化大革命，就不能正确对待群众运动和新生事物，就不能抵制修正主义办企业路线的干扰，也必然影响群众之间革命的团结。
从摆出的问题来看，我们总支有的同志对毛主席亲自发动和领导的无产阶级文化大革命的深远意义认识还不足。我们有些领导同志在无产阶级文化大革命以前，执行了修正主义办企业路线，无产阶级文化大革命开始时又执行了资产阶级反动路线。广大革命群众对领导的这些错误进行揭发和批判，是对干部的爱护和挽救。但是，由于不能从路线上看问题，有的同志对群众的批判，思想深处仍然有些不认帐、不服气。针对这种情况，我们以毛主席关于无产阶级文化大革命的一系列重要指示为指针，对争论较大的一些问题，从路线上进行了分析。通过摆事实、讲道理，领导成员进一步认识到，自己执行错误路线给革命事业造成的危害，直接影响了群众之间的团结。如果不去正视这些问题，认真改正错误，就不能同群众团结在一起，积极参加批林批孔的斗争，继续领导群众前进。我们段有个领导同志，过去由于对无产阶级文化大革命的态度不够端正，在执行路线、政策中犯有一些错误。批林批孔运动一开始，他思想上有些顾虑，不敢大胆领导运动。经过总支内部开展批评和自我批评，广泛听取群众的意见，认真总结了文化大革命的经验教训，这个同志从世界观上找出了犯错误的根子，提高了无产阶级专政下继续革命的觉悟，站到了批林批孔运动第一线，使领导和群众之间的关系进一步融洽了。我们体会到，到群众中去，同群众在一起，学习马列主义、毛泽东思想，深入开展革命大批判，在批林批孔的斗争中，主动地接受教育，改正错误，比那种观望等待，消极的自我检查不知要好多少倍。
批林批孔是搞好革命团结的重要保证，也是搞好社会主义生产的强大动力。通过对林彪修正主义路线和孔孟之道的反复批判，我们电务段领导和群众、群众和群众之间增进了相互了解和信任，消除了原来存在的某些隔阂，心情舒畅，团结增强，广大群众激发出的革命热情和社会主义积极性，迅速投入到生产中来。铁路事业是一个有机的整体，我们电务段又是铁路运输的“耳目”，对保证列车正常运行起着重要的作用。工人同志说：我们一定要把生产搞好，保证行车安全，不辜负毛主席和全国人民对我们的期望。广大职工革命、生产一肩挑，一直坚守生产岗位，坚持业余闹革命。干部站在生产第一线，大胆指挥生产。工人群众胸怀全局，严格遵守劳动纪律，争当批林批孔的闯将，抓革命、促生产的尖兵，努力为社会主义建设多作贡献。我段今年一至六月份通信信号设备维修重点项目完成计划的百分之一百二十。通信信号事故比去年同期减少百分之六十。斗争的实践深刻地教育了我们，批林批孔是我国社会主义革命深入发展的客观要求，是无产阶级和广大劳动人民的根本利益所在。紧紧掌握这个斗争大方向，革命队伍就会更加团结，无产阶级专政就会日益巩固，社会主义事业就越来越兴旺。在毛主席革命路线指引下，我们必将继续取得抓革命，促生产，促工作，促战备的更大胜利。
（原载《红旗》杂志一九七四年第七期）
第2版()
专栏：
可喜的进步
——批林批孔运动给南口机务段检修车间党支部带来的变化
北京铁路分局南口机务段检修车间党支部，在批林批孔运动中，发挥了战斗堡垒作用。党支部带领广大党员和群众，刻苦攻读马列著作和毛主席著作，深入批判林彪反革命的修正主义路线，批判反动没落阶级的意识形态孔孟之道。通过批林批孔，党支部“一班人”的精神面貌发生了显著的变化。这里记述的是几个侧面。从“生产主任”到“政治主任”
在检修车间，提起党支部副书记、车间主任郝瑞兴，工人们总是高兴地说：“老郝在批林批孔运动中变了样，成了抓大事的带头人。”仔细一了解，工人同志对老郝的这个评价并不过份。
郝瑞兴今年五十岁，从一九五八年起，就当这个车间的车间主任。上级交给的生产任务，无论多么困难，他都千方百计地和工人一道去完成。车间哪个班组是什么情况，谁工作怎样，他都了如指掌。可是，他却不愿抓学习，不抓政治思想工作。久而久之，在刘少奇修正主义路线的影响下，他不自觉地走上了“生产第一”、“物质刺激”的歪道。无产阶级文化大革命粉碎了刘少奇、林彪为头子的两个资产阶级司令部，对他触动很大。在革命群众的帮助下，他逐步认识到自己光抓榔头锤子、不看走什么道路的危险性，开始注意加强学习，注意抓政治思想工作，不再象过去那样“干什么吆喝什么”了。
正在工人们为老郝的转变高兴的时候，发生了一件事情。去年，上级交给他们车间给新厂房挖地基的任务。老郝想：生产任务已经够忙了，又来这个急活，得想想办法。想来想去，又想到老路上去了，他规定：每人推十车土，谁先干完，谁休息；凡是加班加点干的，作好登记，以后调休。群众批评这种“小包工”的做法是歪道。老郝虽然认了错，但为什么又走老路，却没找出根源。
批林批孔运动中，郝瑞兴和大家一道学习党在整个社会主义历史阶段的基本路线，重温毛主席关于无产阶级文化大革命的论述，狠批林彪、孔老二“克己复礼”的反动纲领。在学习和批判的过程中，他进一步体会到“思想上政治上的路线正确与否是决定一切的”这个真理。自己的思想之所以产生反复，一个重要原因是因为没有认清刘少奇、林彪反革命的修正主义路线的实质，没有认清其思想根源，提高贯彻执行毛主席的革命路线的自觉性。想到这里，他要求学习的愿望迫切了，参加革命大批判的热情也高了。机务段举办学习《哥达纲领批判》的读书班，他积极报名参加。
读了一些书以后，老郝在批判林彪效法孔老二，鼓吹“克己复礼”，妄图复辟资本主义的罪行时，就不再象过去那样心里有话说不出了。在车间班组的批林批孔大会上，他经常带头发言。在批林批孔斗争中，老郝的阶级斗争、路线斗争和在无产阶级专政下继续革命的觉悟进一步提高，学习的愿望更加强烈。每天，生产上的事情一完，他就坐下来学习。他学习列宁的教导：“一个阶级如果不从政治上正确地处理问题，就不能维持它的统治，因而也就不能解决它的生产任务。”对于为什么要坚持革命统帅生产，要抓大事，抓路线，抓政治思想工作，有了进一步的理解。因此，他经常用自己犯错误的教训，启发大家努力学习，提高两条路线斗争觉悟。工人们说：“老郝过去开口生产，闭口任务；现在，利用一切机会宣传批林批孔的伟大意义，督促我们好好学习，由‘生产主任’变成‘政治主任’了。”“老大难”的谜是怎样解开的
在检修车间，我们还听到一个关于如何解开“老大难”之谜的故事。
批林批孔运动前，车间党支部总是认为制动组“刺头”多。这个组的副组长董树友对支部领导经常顶顶碰碰，几个支部委员都觉得制动组难弄。时间一长，就给这个组戴上一顶“老大难”的帽子，说他们难对付。
深入批判林彪、孔老二“克己复礼”的反动纲领时，工人们批判了“英雄创造历史”的反动唯心史观。他们联系实际，指出车间党支部有的领导成员受“上智下愚”等孔孟之道的影响，有“领导高明”的错误思想。有的还尖锐指出，不是制动组“老大难”，而是领导对待群众的态度不正确。
党支部接受群众的批评，在批林批孔运动中，联系阶级斗争和路线斗争的实际，认真学习马列著作和毛主席著作，分析所谓“老大难”的制动组的问题究竟难在哪里？
他们首先学习毛主席关于奴隶们创造历史的论述，狠批林彪、孔老二宣扬的“上智下愚”、“英雄创造历史”的反动谬论。通过学习和批判，他们认识到，林彪、孔老二宣扬反动的唯心史观，就是妄图使劳动群众成为他们进行反革命活动的“驯服工具”。我们共产党人必须旗帜鲜明，坚持奴隶们创造历史的唯物史观。要坚持唯物史观，就必须相信群众，依靠群众。先做群众的学生，才能做群众的先生，带领群众前进。他们剖析自己的思想时谈到这个道理，在一般情况下也懂得，也能实践。但是，当碰到群众触犯自己所谓的“尊严”的时候，就把这些道理忘掉了。比如，去年有一天，支部书记姜文生为开展技术革新的事情，来到制动组，说：“你们组有技术、有文化的人不少，是不是发动大家想想办法，搞点技术革新，改变生产的落后面貌？”话音未落，一个工人冲着姜文生说：“车间里这么多先进人物，领导上让他们给想想办法吧！”工人的批评，使老姜很尴尬。心想：无怪乎人家说制动组难对付，真是个“老大难”！
大家分析这件事，认为那个工人之所以顶撞老姜，是因为他们平常把制动组看成“老落后”，动不动就批评工人们落后，挫伤了工人们的社会主义积极性。过去，他们和工人顶撞之后不从自己身上找原因，一味责怪群众。这些都是自以为“领导高明”，不相信群众的表现。接着，他们仔细地分析了制动组的情况，发现这个组的积极因素是很多的，生产也并不落后。比如副组长董树友，敢于坚持原则，政治上要求进步，工作认真负责。在他的影响下，这个组朝气蓬勃，对某些领导的错误做法敢于抵制、批评。大家越分析，越发现这个组并不难弄，过去之所以总认为它难弄，是因为他们受“上智下愚”的影响，对群众的看法不正确。
“老大难”的谜解开之后，党支部书记姜文生就多次找董树友谈心，交换意见。以后，支委们还经常到这个组和工人一起学习，一起开展革命大批判。董树友和工人们见到领导高姿态，深受感动，也主动向领导征求意见。从此，大家心情舒畅了。今年以来，制动组的工人们积极想办法，开展了群众性的技术革新活动，试制成功了大小闸研磨机，提高工效一倍多。在斗争中洗刷唯心精神
检修车间党支部领导成员，在解开“老大难”之谜的过程中，认识到这样一个道理：尽管支部成员都是工人出身，大多数没有读过孔孟的书，但是，由于孔孟之道流毒很广，对我们思想就会有所影响。不清除它们，就不能更好地贯彻执行毛主席的无产阶级革命路线。认识到这些，他们对批林批孔的现实意义和深远的历史意义有了进一步理解，更加自觉地看书学习，带头批判林彪反革命的修正主义路线，批判反动的孔孟之道。在这同时，他们还把坚持干部参加集体生产劳动的制度，作为洗刷唯心精神的重要措施。工人们反映：现在，干部参加劳动，扑下身子干，一身汗，一手油，和我们工人没什么两样！
车间干部经常和工人们一起劳动，生产中遇到的问题能很快得到解决。比如，去年夏天以来，因车间厂房大修，他们搬进一个又窄又小的车库修车。天气热了，机车一进库，室内温度很快增高，影响工作效率。那时，车间领导认为厂房小，没办法，凑合着过一两个夏天吧。现在，他们通过参加劳动，发现在现有条件下可以改善室内通风设备。于是，就爬上屋顶，自己动手，加开了两个天窗。工人群众看了很感动，说：“干部是咱们的贴心人，咱们更要做革命人，上下一股劲，大干夺高产。”
批林批孔运动促进了这个车间领导班子的精神面貌的显著变化，推动了车间革命和生产的发展。今年上半年，提前完成了国家交给的各项生产任务，机车停修时间比计划压缩了一点八小时，加速了机车的周转，检修质量也有了提高。
本报通讯员 本报记者