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专栏：
“没有见过这么大的干劲”
——天津自行车厂抓革命促生产大搞技术改造见闻
在批林批孔运动推动下，天津自行车厂认真贯彻执行“抓革命，促生产，促工作，促战备”的伟大方针，放手发动群众，大搞技术改造，积极开展增产节约运动，推动革命和生产蓬勃发展。今年一至十月份，月月超额完成国家计划，创造了历史最高水平，为满足国家和人民的需要做出了新贡献。重 要 的 是 看 到 人 的 因 素
天津自行车厂是一个有三十八年历史的老厂。经过无产阶级文化大革命，生产迅速发展。从一九六八年以来，自行车的产量每年递增百分之二十点九，去年的年产量达到八十六万辆，相当于一九六六年的二点四倍。从一九六六年到一九七三年的八年中，国家基本上没有向这个厂投资，而上缴国家的利润却可以建设六个和它同样大的新企业。
今年年初，国家向这个厂提出了比去年多生产十一万辆自行车的任务，要求他们做出更大的贡献。在接受这个任务的时候，有人认为，象自行车厂这样一个老厂，设备陈旧，工艺落后，去年的产量已超过原设计生产能力百分之四十，如果不添设备不增人，这个任务不好接。但多数人说：设备条件固然要看到，但更重要的是看到人的因素。设备老能够改造，工艺落后可以革新，有毛主席革命路线指引，只要全心全意依靠工人阶级，就一定能够完成。
厂党委领导成员为了统一认识，带着这个问题深入车间班组，进行调查研究，他们在群众中找到了答案。车架车间苦大仇深的老工人李金雪，进厂十多年来如一日。他怀着深厚的无产阶级感情，刻苦学习毛主席著作，牢记党的基本路线，积极批判修正主义。他上班比别人早，下班比别人走的晚。他常说：“国家和人民需要自行车，我们制车工人只能长劲，不能松气。为社会主义多出几身汗，多作贡献，是工人阶级的责任。”车架车间党支部号召大家向他学习，整个车间很快出现了你追我赶的热潮。原来完成日产三千套车架的任务很费劲，经过工人们群策群力，二十多天就实现了八项技术革新，日产水平猛增到四千套。这个典型打开了领导成员的眼界，它使大家清楚地看到，群众中蕴藏着极大的社会主义积极性，这就是企业生产潜力取之不尽的源泉。厂党委大张旗鼓地宣传了这个典型，在全厂迅速掀起了为革命多出力、比贡献的群众性增产节约运动。一月份全厂提前五天完成了国家生产计划。
这个胜利，进一步解放了领导成员的思想，党委向全厂广大职工提出，再鼓干劲，向年产百万辆自行车的水平进军。这个口号反映了广大群众的意愿，进一步调动了群众的社会主义积极性。全厂群众性抓革命促生产的热潮一浪高过一浪，现在，每十七秒钟就生产一辆自行车，日产水平已相当于文化大革命前的三倍。今年一至十月份，已经完成国家生产计划的百分之八十四点一，按照这个速度，到年底，将超过九十七万辆的年产任务。批 林 批 孔 促 大 干
天津自行车厂党委在实践中体会到，贯彻执行“抓革命，促生产”的方针，开展增产节约运动，必须有一支按照毛主席革命路线建设起来的工人队伍。因此，他们狠抓路线教育，把抓人的思想放在一切工作的首位，人的思想变，才能使生产条件变、企业面貌变。批林批孔运动开展以后，党委带领广大职工刻苦攻读马列著作和毛主席著作，深入批判修正主义和反动的孔孟之道，批判林彪效法孔老二“克己复礼”，妄图复辟资本主义的罪行，批判“上智下愚”和英雄创造历史的唯心史观。在革命大批判中，他们引导大家联系本厂在生产发展上两条路线斗争的事实，激发阶级感情，调动革命积极性。这个厂早在一九五八年大跃进时期，在党的社会主义建设总路线的光辉照耀下，广大工人破除迷信，解放思想，鼓足干劲，力争上游，自力更生，艰苦奋斗，生产迅速发展。一九六○年受到刘少奇反革命的修正主义路线的干扰，自行车的产量明显下降，直到一九六六年产量虽有提高，但仍徘徊在低水平上。在文化大革命中，广大职工愤怒批判了刘少奇反革命的修正主义路线，抓革命，促生产的方针得到了进一步贯彻，广大群众的社会主义积极性进一步发挥，生产水平逐步提高。一九六八年以来，自行车的产量节节上升，攀上了新的高峰。历史的回顾和革命大批判，使广大工人群众提高了阶级斗争和路线斗争觉悟。
在批林批孔运动中群众的革命干劲象决了口的江水，奔腾而出，势不可当。在全厂，从车间到科室，到处可以听到革命大批判的声音，到处可以看到大干快上夺高产的动人景象。许多工人吃住在厂，他们打破工种界限，不计时间，不计报酬，昼夜奋战，过去人们不敢想的事情，现在变成了现实，过去多年没有解决的生产难题，现在十天半月内就得到了解决。今年四月，工具车间锻造小组接受了为准备车间锻造五十四个大辊子的任务。过去锻一百六十斤的辊子一天最多锻十二个，这次，辊子重一百九十五斤，一天锻二十七个，工效提高了一倍多。准备车间建成的大型卷钢纵剪连续生产线，包括五吨的龙门吊车、两吨的桥式天车和架料机、引料机、卷料机等六台大型设备。按照“常规”，需要新建一千平方米的厂房，花二百万元投资，用一年半时间。可是工人们说：我们一不能拖长时间，二不能多要国家投资，三不盖厂房，自力更生就地改造。他们敢想敢干，厂里没有加工大机件的机床，就想办法以小干大，用蚂蚁啃骨头的办法，一个个地“啃”出来。不盖厂房机器装不下，就把车间的墙打开，在墙外面安装了架料机，立起龙门吊车。结果，没建一平方米厂房，百分之四十用的是废旧料，花了不到七万元，只用十七天时间就建成投产了。在生产劳动中，大家打破工种界限，团结战斗，互相支援。过去，机器坏了，工人坐等修理。现在，他们既管开车，又管维修。供销、管库人员也经常深入车间班组，主动把物料送到生产工人面前。看了这些，很多老工人高兴地说：“从来没有见过这么高的革命热情，从来没有见过这么大的干劲，从来没有见过这么多的产品。”改造老设备 改革旧工艺
天津自行车厂党委认为，必须注意爱护群众的革命热情，才能保证增产节约运动深入持久地开展下去。因此他们及时把广大群众建设社会主义的积极性，引导到进行技术改造上来，向老设备要人力、要高产、要质量。
在技术改造中，需要改造的设备很多，究竟先从那里改起？党委首先抓了生产中的薄弱环节，以便提高综合生产能力。开始，电镀车间镀锌工序是全厂生产的短线，为了解决这个矛盾，早在去年下半年就着手搞一条震动镀锌自动生产线，但六个月时间只完成了工作量的一半。在批林批孔运动中，工人们提出：“批林批孔促大干，十天拿下镀锌线”，结果仅用八天就完成了。镀锌工序一下就由全厂生产的短线，变成了长线。在电镀车间的影响下，全厂群众纷纷行动起来，党委因势利导，四月份开展了第一个技术改造大会战。工人们冲破“上智下愚”的精神枷锁，向老设备开刀，向旧工艺宣战。车圈车间的磨口工序，过去操作落后，每人一天最多磨六百个车圈，劳动强度很大。文化大革命前，工人们曾多次提出要改革这套工序，都没能实现。在这次技术改造会战中，工人们自己动手，七天就搞成了一台自动磨口机。这台机器采用了许多先进技术，它可以一次完成人工磨口的四个动作，生产效率提高一倍半，大大减轻了工人劳动强度，节省一半劳动力。这一改革的成功，大长了工人们的志气，更加解放了大家的思想。广大操作工人同机修工人一起登上设计舞台；许多车间的女工也打碎“男尊女卑”的精神枷锁，发挥“半边天”的作用；工程技术人员把图板搬到车间，和工人一起搞设计、造机器。由于技术改造的群众运动达到了空前未有的深度和广度，在这次会战中，仅二十多天就搞成了一百多项技术革新、技术改造项目。今年以来，象这样的技术改造会战，在天津自行车厂先后组织了三次，每次都取得了辉煌的战果。目前，全厂已建成了十条机械化、自动化的生产线，自动化、机械化、半机械化的生产水平，已达百分之七十以上，有的车间达到了百分之九十。工人解除了许多繁重的体力劳动，生产效率成倍提高。 本报记者（附图片）
天津自行车厂车圈车间的工人们自力更生研究制追“车圈自动磨口机”成功。 本报记者摄
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要有一个很大的革命干劲
公冶平
读了天津自行车厂的报道，十分令人鼓舞。为什么一个设备陈旧、工艺落后的老厂，从一九六八年以来，自行车产量能够每年递增百分之二十点九？为什么国家八年中基本上没有投资，而这个厂的上缴利润却能建设六个和它规模相同的新企业？他们的答案是：无产阶级文化大革命和批林批孔运动，解放了人们的思想，调动了群众的社会主义积极性。
当人们的思想还被各式各样的精神枷锁束缚时，要改变一些旧事物，很不容易。天津自行车厂虽然过去不断进行技术革新，但有些设备和工艺还是比较落后的。一九七三年的产量，已超过原设计生产能力的百分之四十，再要增加产量，有人认为，一个是增加设备，一个是增加人。否则，再增产就很难。可是，批林批孔运动的强大威力，冲破了刘少奇、林彪修正主义路线和孔孟之道的影响，进一步解放了人们的思想，开展了技术改造的大会战，过去不敢想的事情，变成了现实，多年没有解决的生产难题，很快解决了。这个厂今年既没有向国家要设备，也没有增加人，增产计划正在胜利实现，向年产百万辆自行车的目标进军。
关键在于有一个很大的干劲。没有革命干劲，再大的本事和才能，也发挥不出来。狠抓路线教育，广大群众鼓足革命干劲，无穷的智慧也随即迸发出来，使生产面貌日新月异。天津自行车厂从批林批孔运动开展以来，自力更生建成了十条机械化、自动化的生产线，大大提高了生产效率，就是一个很好的例子。
上层建筑领域内的革命是推动生产发展的强大动力。天津自行车厂的事迹，再一次生动地证明了这一真理。
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阜新市炼铁厂领导成员坚持参加劳动
调动职工干劲 发展大好形势
辽宁阜新市炼铁厂党总支领导成员自一九七○年建厂以来，坚持深入实际，深入群众，参加劳动，领导生产，去年平均每人参加劳动一百二十天。在批林批孔运动中，他们重温了毛主席关于干部参加集体生产劳动的指示，深入批判“劳心者治人，劳力者治于人”的孔孟之道，批判林彪恶毒攻击干部参加生产劳动的无耻谰言，更加深刻地认识到，干部参加集体生产劳动，是在社会主义制度下防修反修，坚持继续革命的一件带有根本性的大事，是同旧观念、旧传统实行彻底决裂的有效措施。他们在总结经验的基础上，进一步研究和修订了干部参加生产劳动的制度，做到坚持定点劳动，坚持跟班生产，保证党总支领导成员有三分之一时间参加生产劳动。老工人出身的党总支委员刘纯仁保持工人阶级本色，常年坚持在车间、工段，和工人一起抓革命，促生产。几年来搞成十多项技术革新，被评为冶金机械局的劳动模范。
在生产第一线参加劳动的过程中，党总支领导成员总是哪里艰苦哪里去，带领群众战胜困难，攻克关键。今年九月下旬的一天，高炉炉膛内发生了故障，如不及时排除，就会严重影响生产。当时，正在炉台上跟班劳动的厂党总支副书记、新干部丁文林，和同志们一起冒着高温，不顾被煤气熏倒的危险，轮流钻进炉膛里抢修，他的眉毛烧焦了，皮肤烤出了泡，也全然不顾。由于干部、群众齐心协力，团结战斗，只用了两个小时就排除了故障，恢复了正常生产。
在党总支领导成员的带动下，这个厂的科室和车间干部不断改进工作作风，走上了生产第一线，在劳动中加强调查研究，具体指挥生产，领导生产。
炼铁厂党总支领导成员，在生产第一线上，既坚持参加生产劳动，又注意做思想政治工作。他们讲路线，抓大事，讲团结，促大干，极大地调动了职工的社会主义积极性。这个厂热压工段担负着一项科研任务。党总支书记张连在这个工段蹲点劳动时，发现有的技术人员不重视工人在科学实验中的作用。他就加强对技术人员的思想路线教育，帮助他们提高与工人群众相结合的自觉性，取得了显著成绩。原料车间矿粉供料的运输，过去靠人工推小车，劳动强度大，效率低。这个车间机修班的同志提出了自己动手搞技术革新的建议。这时，有人在一边吹冷风，讲什么“老虎钳子加大锤，还想搞机械化！”在这个车间定点劳动的党总支委员王文喜组织机修班同志学习毛主席关于“自力更生，艰苦奋斗”的教导，顶住了冷风。经过十四个昼夜的奋战，终于制成了一台四十米皮带运输机，实现了矿粉供料机械化，劳动效率提高了六倍。
领导成员参加生产劳动，带动全厂干部和群众团结战斗，革命生产形势越来越好。这个厂已提前一百一十三天完成了全年生产计划，现在正大干第四季度，力争为国家多做贡献。 本报通讯员
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宝鸡市一些厂矿领导干部改进作风
深入车间班组指挥生产
陕西宝鸡市一些厂矿的各级党委，遵照毛主席关于“要加强领导，不要放弃领导”的指示，今年第三季度以来，进一步加强了对革命和生产的具体领导。广大干部深入车间、班组，和工人一起学习，一起批判，一起劳动，在劳动中指挥生产，把工人群众在批林批孔运动中焕发出来的革命积极性，引导到抓革命、促生产上来。今年生产任务比较重的宝鸡卷烟厂，为了更好地满足市场需要，第四季度又追加了五千箱卷烟的任务。这个厂的领导干部深入车间，跟班劳动，和群众一起研究制定增产措施。最近，厂领导除开会外，日夜和工人奋战在一起，调动了工人群众的积极性，十月份平均日产量比九月份增长四十多箱。陕西棉纺九厂在提前二十二天完成一至九月份的生产任务后，根据国家需要，上级又给他们增产三千件棉纱的任务。这个厂的干部、工人为革命多增产、多贡献，鼓足干劲，大干第四季度，十月份生产又有了较大幅度的增长。
宝鸡市一些厂矿的党组织，在抓革命促生产中，坚定地依靠工人阶级，大搞群众运动。他们及时把完成任务的情况、国家的需要、生产中遇到的问题，交给群众，发动大家出主意，想办法，把努力完成和超额完成国家计划建立在可靠的基础上。宝鸡医药玻璃厂党委，在研究提前完成全年生产计划时，从计划到计划，从数字到数字，算来算去，感到困难很大。对此，工人们批评说：你们算这算那，就是算不出我们工人在批林批孔运动中焕发出来的革命积极性。厂党委接受了工人的意见，发动大家献计献策，全厂很快形成了努力完成和超额完成国家计划的大干局面。宝鸡化工机械制造厂，八月份以来承担了生产氮肥用的卧式离心机和压环机的任务，由于设备条件差，技术力量薄弱，完成任务有不少困难。但一经把任务交给群众，工人们马上展开了热烈讨论，纷纷表示，一定要为支援农业贡献力量！离心机前机壳加工任务急，铆工一组的青年工人组成突击队，奋战七天七夜完成了任务。组装时，党委领导、技术人员和工人们日夜奋战在车间。凭着这股革命干劲，终于造出了十台离心机和压环机，提前完成了支农产品的制造任务。
本报通讯员
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白城车站干部参加劳动形成制度
吉林白城车站党委遵照毛主席关于“必须坚持干部参加集体生产劳动的制度”的教导，在批林批孔运动中，积极教育和组织干部坚持参加集体生产劳动，带领群众取得了抓革命，促生产的新胜利。
在批林批孔运动中，白城车站党委，多次组织干部学习毛主席有关干部参加集体生产劳动的指示，联系实际，深入批判林彪、孔老二散布的“上智下愚”、“劳心者治人，劳力者治于人”的反动谬论，使大家进一步提高了对干部参加集体生产劳动伟大意义的认识。现在，干部参加集体生产劳动在这个车站已形成了风气。今年上半年，全站三十八名干部参加集体生产劳动一千多天，一些主要领导干部和车间主任，平均每人劳动三十七天以上。货运车间新干部周青，今年上半年参加集体生产劳动达五十九天。有时工作忙，他就白天坚持工作，晚上跟夜班工人一起参加劳动。
车站党委为使干部参加集体生产劳动的制度坚持下来，还广泛听取群众的意见，制订了干部参加集体生产劳动的具体办法。干部通过参加集体生产劳动，密切了同群众的联系，促进了革命和生产的发展。工人说，“领导带头大干，困难再大，我们也坚决完成任务”。
在组织干部参加集体生产劳动中，站党委还积极引导干部，坚持调查研究，及时解决关键性的问题。党委副书记程纯礼，在参加集体生产劳动时，有计划地抓住关键性问题进行调查研究。为了掌握第一手材料，他亲自到专用线了解情况。劳动中他不怕苦，不怕累，夜班跟班一干就是一宿。群众反映说，“这样的干部我们信得过。”
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