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专栏：
毛主席语录
思想上政治上的路线正确与否是决定一切的。
独立自主、自力更生
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专栏：
毛主席“独立自主、自力更生”伟大方针的一曲凯歌
国产“风庆”轮首航远洋胜利归来
上海造船工人和海员在批林批孔中，冲破修正主义路线的影响所造成的阻力，使这艘万吨级货轮首航地中海。货轮航程三万二千浬，历时一百五十天，沿途停靠亚洲、非洲、欧洲八个国家的港口，到处受到热情的欢迎和接待
新华社上海一九七四年十月八日电 在欢庆中华人民共和国成立二十五周年的大喜日子里，从上海港传来一个振奋人心的喜讯：我国自行设计、制造，全部采用国产设备的万吨级远洋货轮“风庆”号，冲破了修正主义路线的影响所造成的种种阻力，出厂后首次远航地中海，历时一百五十天，航程三万二千浬，满载着各国人民的友好情谊，于国庆前夕胜利返抵上海港。这是英雄的上海工人阶级为我国造船工业和远洋航运事业谱写的历史新篇章，是毛主席“独立自主、自力更生”伟大方针的一曲胜利凯歌。
九月三十日，“风庆”轮汽笛长鸣，英姿勃勃地驶进黄浦江，为披着节日盛装的上海港增添了新的光彩。上海工人和有关部门领导同志在码头上举行了隆重的欢迎仪式，庆贺“风庆”轮首航远洋胜利归来，热烈欢呼毛主席革命路线的伟大胜利。中共上海市委、市革命委员会和交通部领导同志登上“风庆”轮，向全体船员表示热烈祝贺。
“风庆”轮满载货物首次远航地中海，经过太平洋、印度洋、大西洋，穿越七个海峡，两次绕过好望角，四次通过赤道海域，航程等于绕地球赤道走了一圈半。在长途航行中，“风庆”轮受到了热带雷阵雨的袭击，经历了八级以上大风的考验，多次与狂风、恶浪和浓雾进行了搏斗，“风庆”轮始终高速前进。主机、辅机、各种导航设备、电器设备和仪器仪表都运转正常，操作自如。这表明整个船舶和各种机械、设备的结构、性能和质量都达到了远航的要求，许多方面具有先进水平。
“风庆”轮首次远航成功，是批林批孔运动的丰硕成果。在批林批孔运动中，上海广大造船工人和海员一起，共同批判林彪效法孔老二“克己复礼”的反动纲领，批判刘少奇、林彪崇洋迷外、卖国投降的修正主义路线，争取到了“风庆”轮的远航权。过去，由于刘少奇、林彪推行
“造船不如买船，买船不如租船”的修正主义路线和崇洋迷外思想的影响，有些人把国产船、国产机（船上装的柴油机）说得这也不是，那也不好，断言“国产船不能远航”。有的甚至说，“国产船要远航，就要换上外国主机”。结果，上海造船工人在文化大革命中按照远航要求设计建造的几十艘万吨轮，都
“降格使用”，只准跑沿海，跑近洋，不让它们远航。“风庆”轮造出来以后，经过严格检验，质量符合远航要求，但有的人仍然认为
“不可靠”，不准跑远洋。上海广大造船工人和海员对此十分愤慨。今年年初，在批林批孔运动中，江南造船厂工人和“风庆”轮海员，贴出了革命大字报，向修正主义路线猛烈开火。他们响亮地提出：“我们要革命，‘风庆’要远航。”他们说，再没有比驾驶着国产船远航五大洲、三大洋更加扬眉吐气的了！造船工人和海员要为伟大社会主义祖国争光的革命愿望和反潮流精神，得到了上海市委的关怀和全市广大工人的热情支持。“风庆”轮正是通过这样两条路线、两种思想的激烈斗争，终于在今年五月四日从上海港起航，胜利地开始了它的万里航程。
“风庆”轮是上海江南造船厂在文化大革命中建造的第九艘万吨轮，船身全长一百六十一米，船宽二十点四米，排水量二万多吨，载货量一万三千吨，最高时速十七点五浬，船体设计和制造工艺吸取了同类型船舶的优点。“风庆”轮的主机——九千二百马力船用重型增压柴油机，也是江南造船厂制造的，具有功率大、耗油省的特点。在这次远航中，主机共运转了二千一百三十多个小时，最长的一次连续运转十八天半，近五百个小时，性能始终良好。“风庆”轮上所有的各种设备，无一不是国产货。上海冶金、机电、仪表、化工、轻工、纺织、手工等工业部门，为“风庆”轮提供了成套的船用装备和材料。在远航前，有些人对国产的导航仪器仪表和起货设备不放心，说什么国产远洋船不装备进口的雷达、电罗经等五大件，不准远航。在“风庆”轮船员工人们坚持之下，“五大件”没有换下来，仍然用国产的。胜利远航的实践证明，国产的“五大件”性能良好。船上的雷达清晰地显现了五十浬范围内的目标；电罗经四次经过赤道海域高温的考验，工作一百二十天，始终准确无误；收发报机频率稳定，灵敏度高，选择性好；船舱的密封、通风性能也很完善。“风庆”轮的胜利远航，又一次生动地说明，我国工人阶级有无穷的智慧和巨大的创造力。它标志着经过无产阶级文化大革命和批林批孔运动，我国的工业和科学技术已经提高到一个新的水平。
广大造船工人和海员把实现“风庆”轮首次远航，看作是捍卫毛主席革命路线的实际行动。他们团结协作，紧密配合，从物质上、技术上保证了“风庆”轮的远航成功。为了让“风庆”轮全部采用国产装备，上海和全国有五百多家工厂为建造“风庆”轮贡献了力量。上海无线电三厂工人彻夜不眠突击改制了无线电测向仪。只有二百五十人的小厂红卫绳带厂连续作战十天十夜，赶制出八根崭新的万吨轮用的尼龙缆绳。上海船舶无线电厂及时提供了超高频无线电话机。今年三月底，“风庆”轮重载试航一结束，造船工人就和船员们共同投入了远航前的准备工作。江南厂工人又一次对“风庆”轮的机电设备进行了详细的检查，连一只螺丝也没有放过。工人们还热情地帮助海员熟悉机器的性能，掌握操作技术。为“风庆”轮生产配套设备的上海水泵厂、上海电机厂、上海无线电四厂的工人也纷纷上船，把设备的性能向船员一项一项详细介绍。上海液压泵厂还把海员请到厂里，把解剖开来的液压泵对海员讲解。海员们以高度的革命责任感，刻苦钻研技术，精心操作，精心保养，把“风庆”轮光荣地开了出去，胜利地开了回来。
“风庆”轮这次远航，沿途停靠了亚洲、非洲、欧洲八个国家的港口，到处受到热情的欢迎和接待。许多外国朋友和华侨特地从远道赶来参观。他们亲眼目睹“风庆”轮完全是“中国造”的，无不赞扬我国工人阶级自力更生的革命精神。广大爱国华侨更是为祖国建造的万吨轮远航而感到无比自豪。无论在新加坡，还是在毛里求斯，许多爱国华侨闻讯赶来，扶老携幼上船参观，和祖国的亲人欢聚。一个早年坐了木帆船漂洋过海，到毛里求斯谋生的老华侨，看到祖国自己造的“风庆”轮，激动得流下了眼泪。一位八十多岁的老华侨说：“旧中国连一枚钉子都要进口，现在这样一艘万吨巨轮没有一件外国的东西。这都是毛主席领导得好啊！”七月三十日，当飘扬着五星红旗的“风庆”轮到达意大利的布林的西港时，许多意大利朋友和华侨远道赶来祝贺，送来了鲜花和花篮，热情赞扬中国人民所取得的成就，赞扬“风庆”轮“真是一艘出色的船”。这一切生动的情景，有力地粉碎了一切反动派诬蔑新中国的无耻谰言，也是给了反华小丑安东尼奥尼之流一记响亮的耳光！（附图片）
国产万吨远洋货轮“风庆”号首次远航成功胜利返抵上海港。黄浦江边彩旗飘扬，锣鼓喧天，人们热烈欢迎“风庆”轮首航远洋胜利归来。 新华社记者摄
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专栏：
引导理论辅导员带头学带头批
天津动力机厂党委有计划地组织不脱产的工人理论辅导员学习马列著作和毛主席著作，充分发挥他们在学习和革命大批判中的作用
据新华社天津一九七四年十月八日电在批林批孔运动中，天津动力机厂党委积极培养不脱产的工人理论辅导员，充分发挥他们在学习和革命大批判中的作用，推动批林批孔运动向着普及、深入、持久的方向发展。
天津动力机厂党委对培养不脱产的工人理论辅导员的工作十分重视。早在一九七○年，他们就开始培养不脱产的工人理论队伍。批林批孔运动以来，厂党委总结了过去的经验，进一步加强了这一工作。他们有计划地组织工人理论辅导员学习马列的书和毛主席的书，并使他们认识到用马克思主义占领上层建筑领域，是反修、防修，巩固无产阶级专政的大事。引导工人理论辅导员在批林批孔运动中，带头学习，带头批判，使他们在斗争中不断提高理论水平，增强执行毛主席革命路线的自觉性。现在，全厂工人理论队伍已发展到一百八十多人，从厂、车间、科室直到食堂、托儿所，都有了理论小组。
在批林批孔运动中，工人理论辅导员刻苦攻读马列著作和毛主席著作，努力掌握理论武器，深入批判林彪反革命的修正主义路线和反动没落阶级的意识形态孔孟之道。他们普遍学习了《共产党宣言》、《帝国主义是资本主义的最高阶段》、《哥达纲领批判》、《国家与革命》、《中国社会各阶级的分析》等著作，还选学了马列和毛主席有关研究历史和评价历史人物的论述。通过学习，他们着重领会了马克思主义关于阶级和阶级斗争的观点，关于人民群众创造历史的观点，关于厚今薄古和古为今用的观点，并运用这些观点研究儒法斗争史和整个阶级斗争史，写出了八万多字的儒法斗争史讲稿；研究了二十多个法家人物和四十多篇法家代表著作，写出了六十多篇评论；还写出了二百六十多篇批判儒家的《四书》、批判宣扬孔孟之道的书的文章。
五十岁的工人理论辅导员刘连元，在批林批孔运动以前，从来没有想到要研究历史。批林批孔运动开展以后，刘连元和战友们一起，认真学习党中央、毛主席关于批林批孔的指示，反复批判林彪效法孔老二鼓吹“克己复礼”的反动实质，认识到批林批孔是上层建筑领域马克思主义战胜修正主义、无产阶级战胜资产阶级的政治斗争和思想斗争。他写出了批判“克己复礼”的发言稿，在全厂的第一次批林批孔大会上，带头批判林彪妄图复辟资本主义的反革命罪行。最近他又积极投入了新的战斗，用马克思主义的立场、观点、方法，研究儒法斗争史和整个阶级斗争史，写出了全厂第一篇儒法斗争史讲稿。二十岁的工人理论辅导员许永华，在批判孔孟和林彪鼓吹的“忠恕”和“仁爱”时，反复学习了毛主席的《在延安文艺座谈会上的讲话》，联系自己的苦难家史，控诉万恶的旧社会，认清了孔孟和林彪鼓吹的“忠恕”和“仁爱”的反动实质。他说：“在阶级社会中，只有阶级的爱，没有超阶级的爱。”由于许永华在革命大批判中联系实际，批得有力，受到群众的赞扬。
理论辅导员通过认真看书学习和批林批孔斗争的锻炼，不仅提高了马克思主义水平，而且提高了对阶级斗争规律性的认识，从而提高了战斗力，成为批林批孔运动中的一支尖兵。动力车间的二十二名工人理论辅导员，在研究商鞅、韩非等七个法家人物的十多篇代表作品时，用历史唯物主义的观点，写出了十四篇文章。油泵车间的工人理论辅导员，在带动车间工人批判那些宣扬孔孟之道的反动谚语时，做到每批一条反动谚语，就宣传一条正确的谚言或革命的豪言壮语。
天津动力机厂的工人理论队伍，在批林批孔运动中和全厂广大工人干部建立了密切的联系，得到了他们有力的支持。广大工人、干部积极支持工人理论辅导员的工作，工人理论辅导员则坚持扎根班组，虚心向群众学习，当群众的小学生。他们经常把自己学习、研究的成果，拿到工人群众中去，广泛征求群众的意见，然后集中群众的智慧进行修改；对于工人群众学习、研究的成果，工人理论辅导员都热情地帮助整理提高。这样，既集中了群众智慧，提高了理论小组的研究和批判水平，又推动了广大工人群众的学习活动，使全厂批林批孔运动出现了新的局面。
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批判“男尊女卑”谬论 积极培养妇女干部
常德地区大批妇女担任领导工作
据新华社长沙一九七四年十月八日电 中共湖南省常德地委在批林批孔运动中，组织地、县委领导成员深入批判林彪、孔老二散布的“男尊女卑”的反动谬论，积极选拔和培养妇女干部。目前，这个地区共有五千三百九十八名妇女被选进地、县、公社、大队领导班子，其中担任各级党组织和革委会第一、二把手的有一千三百七十人。
批林批孔运动以来，常德地委多次组织地、县委领导成员学习马、列和毛主席关于妇女问题的论述，学习党的十大文件中有关培养妇女干部的指示，联系妇女在三大革命运动中发挥的作用，批判林彪、孔老二宣扬的“男尊女卑”、“妇女无用”等谬论。在一次地、县委书记会议上，地委书记张文光特别谈到妇女干部黄炳秀的先进事迹，用来启发教育大家。黄炳秀是慈利县通津铺公社长峪铺大队党支部书记。这个大队地处海拔千米的高山上，水源奇缺，文化大革命前粮食亩产只有二、三百斤。文化大革命中，黄炳秀带领贫下中农批判刘少奇的修正主义路线，批判资本主义倾向，坚决打击一小撮阶级敌人的破坏活动，坚持走社会主义道路，深入开展农业学大寨运动，在乱石山上建造了六百五十亩保土、保水、保肥的梯地，进行旱粮“两季三熟”实验，从一九七○年起连续三年跨《纲要》，成为湖南省农业学大寨的先进单位。黄炳秀在带领群众改造山区落后面貌的斗争中，进一步提高了阶级斗争和路线斗争觉悟，同时提高了分析问题和解决问题的能力。去年，她被选为地委副书记、省委书记，并被选为党中央候补委员。
这个地区各级党组织在选拔和培养妇女干部的过程中，积极为她们创造条件，让她们到实际斗争中去锻炼，不断提高思想水平和工作能力。蒋家坪公社二十六岁的女青年饶升梅，被选为慈利县委副书记以后，县委派她到景龙桥公社兼任党委书记。饶升梅在今年春天到了景龙桥公社，正遇春旱大忙。她发动全公社干部、群众批判林彪效法孔老二“克己复礼”的罪行，批判资本主义倾向，集中三千个劳力抢修了黄沙泉水库，开挖引水渠十六里长，保证了早稻插秧用水。桃源县钟家铺公社妇女干部徐月星，担任公社党委书记以后，热情高，干劲大，但是缺乏阶级斗争经验。县委派一位常委去同她一起调查研究，帮助她提高阶级斗争和路线斗争觉悟。以后，徐月星注意用阶级分析的方法观察问题，处理问题。现在，她已被选为县委常委。