第3版()
专栏：
在批林批孔运动中团结战斗 不断发展革命和生产大好形势
四川汽车制造厂提前三个月完成年计划
新华社成都电 四川汽车制造厂党委遵照毛主席关于“团结起来，争取更大的胜利”的教导，在批林批孔运动中，领导全厂职工加强革命团结，不断取得革命、生产的新胜利。现在，这个厂在各个协作配套工厂的支援下，已经在国庆二十五周年前夕，提前三个多月超额完成了今年国家规定的汽车生产计划，产品质量也进一步提高。最近，这个工厂已派出代表前往首都，向国务院汇报抓革命、促生产的情况，并参加中华人民共和国成立二十五周年的庆祝活动。
四川汽车制造厂是一个新建厂。过去，由于林彪反革命的修正主义路线的干扰、破坏，影响了职工队伍的团结。针对这种情况，厂党委在批林批孔运动中，以党的基本路线为纲，带领职工群众认真学习马列著作和毛主席著作，密切联系现实的阶级斗争和路线斗争的实际，深入批判林彪反党集团分裂工人阶级队伍、破坏革命团结的罪行，使全厂出现了团结战斗的大好局面。为了发展大好形势，厂党委发动全厂职工及时总结经验，并大张旗鼓地表扬坚持革命团结，坚持抓革命、促生产的先进人物和先进单位，推广他们的经验，推动了革命和生产的进一步发展。过去，加工一车间的部分职工一度不够团结，革命和生产都处于后进状态。在批林批孔运动中，车间党支部组织他们认真学习毛主席、党中央关于批林批孔的一系列重要指示，深入批判林彪“克己复礼”的反动纲领和他破坏革命团结的罪行，提高了大家的阶级斗争和路线斗争觉悟。车间领导成员带头搞好革命团结，自觉地检查工作中的缺点、错误，并深入群众，做过细的思想工作，落实党的政策。在领导的带动下，大家都把斗争的矛头指向林彪反党集团。在人民内部，他们坚持各自多做自我批评，因此，全车间很快出现了团结战斗的新气象，生产任务月月超额完成。三车间党支部书记冯和甫和副书记吴勇，在批林批孔中，带领职工群众深入批判林彪反革命的修正主义路线，把千仇万恨集中在林彪反党集团身上。他们互相关心，互相帮助，带头搞好革命团结。厂党委及时总结、推广了这些典型经验，使全厂讲路线、讲大局、讲革命团结、讲无产阶级党性的先进人物和先进单位越来越多，职工群众抓革命、促生产的积极性越来越高。
四川汽车制造厂党委体会到，加强党的一元化领导，发挥党组织的战斗堡垒作用，是巩固和发展革命大团结，不断发展革命和生产大好形势的根本保证。全厂各级党组织的领导成员带头学习马列著作和毛主席著作，坚持学习制度。党组织内部遇有不同意见时，都摆到桌面上来，通过积极的思想斗争，用毛泽东思想统一认识。为了使党员和积极分子能自觉地抵制歪风邪气，消除不团结的因素，厂党委还经常举办学习班，结合实际对他们进行思想和政治路线方面的教育。批林批孔运动以来，全厂已举办了三期骨干学习班，百分之六十的党员、百分之九十以上的支部委员都参加过学习。他们通过认真学习毛主席有关增强革命团结的教导和批林批孔的一系列指示，联系实际，总结经验教训，不断提高了增强革命团结的自觉性。党委依靠党员和骨干，到群众中去做思想政治工作，巩固和发展革命团结，为深入批林批孔，搞好革命和生产，打下了牢固的思想基础。
革命团结的加强，推动了四川汽车制造厂生产的迅速发展。这个厂的工人、干部和技术人员在各级党组织的领导下，精神焕发，朝气蓬勃地抓革命、促生产。铸钢车间清理工段担负着全厂铸钢件的清砂、气割等工作，任务很重。工人们以大庆“铁人”王进喜为榜样，提出：努力完成任务，决不拖兄弟车间的后腿！他们冒着酷暑高温，夜以继日地大干苦干，克服了种种困难，保证了按时完成任务，并创造了投产以来的最高生产水平。加工三车间车工组是这个车间的第一道工序，生产好坏直接影响整个车间，工人们发挥集体智慧，提前完成了七百多个规格的十一万多个零件的加工任务，为兄弟班组的生产创造了良好条件。各车间、班组之间团结协作的精神大大发扬。有一段时间，总装车间工人听说冲压车间下料工段任务重，时间紧，立即组织突击队，由党支部书记带领前往支援。试制、机修、工具车间和铸钢车间的金属模工段以及附件厂的工人，在完成自己任务的同时，主动为兄弟车间承担零件加工任务。汽车研究所设计室的干部和技术人员到车间参加劳动，和工人一道解决了不少生产关键问题。运输、动力和后勤部门的职工，也积极主动地为生产车间创造良好条件。
目前，四川汽车制造厂的职工在大好形势的鼓舞下，革命热情更加高涨。他们决心进一步深入批林批孔，团结战斗，更多地超产，同时积极做好明年的生产准备工作，为夺取革命和生产的新胜利而努力奋斗。
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专栏：
黔南自力更生发展山区公路建设事业
据新华社贵阳电 群山起伏的贵州省黔南布依族苗族自治州境内，现在有了四通八达的公路网。全州目前有公路三千九百多公里，比解放前增加了十二倍。其中，无产阶级文化大革命中新建通车的占三分之一。
解放前，黔南布依族苗族自治州只有黔桂、湘黔两条公路的二百九十五公里在境内通过。全州百分之五十的县不通公路，交通十分闭塞。解放后，这个州的各级党组织积极领导各族人民修建山区公路。但由于刘少奇修正主义路线的干扰，公路建设的发展比较缓慢。无产阶级文化大革命中，黔南布依族苗族自治州各族人民经过深入批判刘少奇的修正主义路线，进一步激发起极大的社会主义积极性。他们在党的领导下，依靠人民公社集体经济的力量，积极自筹资金，用民办公助方法，大搞群众性的山区农村公路建设。
黔南地区山谷交错，河流纵横。随着公路建设的突飞猛进，桥梁建设也得到相应发展。无产阶级文化大革命以来，各地建成的大型、中型公路桥梁，比文化大革命前增加了一倍。这些桥梁最大的长一百六十七米，最大的桥孔跨径六十米，桥高二十三米。桥长一般一百米左右。这些桥梁的建设，由于广泛发动了群众，都具有投资少、建成快的特点。
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专栏：
坚决贯彻执行独立自主、自力更生的方针
上海制造成功我国最大的竖井钻机
据新华社上海电 上海工业战线广大工人、干部和技术人员，在批林整风和批林批孔运动推动下，坚决贯彻执行独立自主、自力更生的方针，设计、制造成功了我国最大的竖井钻机，为矿山建设作出了新贡献。
用竖井钻机打井，是矿山建设的先进技术之一。上海制造成功的这台大型竖井钻机，钻头的最大直径为七点四米，采用了可控硅自动控制、液压装置等新技术。用这台钻机在一个煤矿副井试钻时，人们看到了一幅令人鼓舞的景象：工人们在高大的钻机旁按动各种电钮，一百多吨重的大钻头就随着隆隆的机声向地层钻进。巨大的吸泥装置，喷吐出大量钻下的泥沙和石块。井筒钻成后，高大的龙门吊车把预制好的井壁，一节一节准确地安装到井下。这些开凿矿井的主要工序全部都在地面上进行。这不仅大大减轻了工人的劳动强度，提高了劳动生产率，而且确保了工程质量和施工安全。
上海工业战线的工人、干部和技术人员，遵照毛主席关于“开发矿业”的教导，决心为大打矿山之仗提供更多、更好的新设备。一九七○年下半年，他们开始设计、制造大型竖井钻机。可是有人对制造大钻机缺乏信心，认为这么大的钻机，没有现成资料可参考，很难搞成。广大工人和技术人员认真学习了毛主席关于“打破洋框框，走自己工业发展道路”的教导，批判爬行主义、洋奴哲学和懦夫懒汉世界观。他们说：制造大型钻机是采掘工业发展的需要。有毛主席革命路线指引，就是有天大的困难，我们也要克服它。他们分头到煤矿调查研究，矿工迫切需要大钻机的心情，深深地激励着他们，大家群策群力，奋战三个月，就完成了大钻机的设计任务。
大型钻机的制造成功，是开展社会主义大协作的结果。这次参加大钻机设计的就有上海等地的八个科研单位和设计院，参加制造的工厂达一百多家，其中有万人以上的大厂，也有几十个人的社办工厂。大钻机关键部件钻杆的加工，就是由七家工厂共同协作完成的。这种钻杆直径四百毫米，长十一米，由特种钢材制成。上海重型机器厂承担钻杆的热处理，由于工件长，炉子深度不够，这个厂的工人千方百计动脑筋、想办法，在井式炉上加了一个装置，完成了钻杆的热处理。上海江南造船厂的工人，为了掌握焊接特种钢材的新工艺，进行了几十次试验。他们冒着高温进行焊接，按时按质地完成了任务。在焊接时缺乏一种耐高温的预热器材，松江县古松公社的社办工厂，勇挑重担，制造出一种异形的电热加热炉，保证了钻杆焊接的需要。
在制造、安装大钻机的过程中，广大工人注意把冲天的革命干劲和严格的科学态度结合起来。大钻机一百一十吨重的井架，有四十米高，是用七千五百多颗螺丝拼接起来的。拼接时要在井架上钻二万多个孔。这些螺孔精度要求较高，只要几个孔稍有偏差，整个井架就会拼不拢。担负加工任务的沪江机械厂职工以一丝不苟的态度，对待每根角铁、每块钢板、每个螺孔，结果大井架一次就拼装成功。
上海工业战线在设计、制造大钻机的过程中，充分发挥了工人、干部、技术人员三结合的威力。工人同志以主人翁的态度，在三结合中发挥了骨干作用。技术人员走出大楼，深入现场，和工人同吃同住，坚持跟班劳动，遇到问题和工人一起商量，及时解决。
目前，参加制造大钻机的各单位，在批林批孔运动推动下，正在认真总结经验，以便把这种钻机制造得更好。