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专栏：
做毛主席的好工人
茂名石油公司原油车间看火工人 张洪泉
我是茂名石油公司原油车间的看火工人。在斗争实践中，我深深体会到：要想当一个为毛主席争光的好工人，就要刻苦学习毛泽东思想，不断改造世界观。在斗争中不断改造自己
我是耕田佬出身，祖祖辈辈都是贫农。一九五八年三月，传来茂名发现油页岩，可以炼出石油的喜讯。我听了真高兴。多少年来，帝国主义用洋油卡我们的脖子，剥削欺负我们中国人，这口气我憋了多少年。我们要发展自己的石油工业，再不受帝国主义的欺负。我决心做一个在毛主席领导下的石油工人，为多炼石油出一把力。
我到茂名石油公司不久，组织上就把我和一批工人送到东北一个石油工厂学习。领导上分配我当看火工，对我说：“看火是个比较艰苦的工种，要和瓦斯、高温打交道，但是，看火很重要，看好火，才能多产油。”我一听看火工是管产油多少的，就下定决心要当好看火工。为了干革命，为了给中国人争口气，就是脱几层皮，掉几斤肉，我也要拚着命干！
有一天，师傅叫我去炉顶把料斗上的铁板盖上。我爬上炉顶，浓烟滚滚，呛得人喘不过气，睁不开眼，看不清料斗的位置。要是弄不好掉进炉里，连人都会烧坏的。我这么一想，三次靠近料斗，又三次退了回来。第四次才算把料斗盖给盖上了。任务虽然完成了，心里却结了个疙瘩：为啥三次上去又三次退了回来，这说明啥问题？我带着这个问题学习了毛主席的光辉著作。毛主席他老人家亲切地教导我们：“工人阶级要在阶级斗争中和向自然界的斗争中改造整个社会，同时也就改造自己。工人阶级必须在工作中不断学习，逐步克服自己的缺点，永远也不能停止。”毛主席的话好象是针对我说的。我靠近炉子三次，三次退回来，就说明我一事当前，首先考虑的是个人得失，这哪是工人阶级大公无私的思想？这件事也使我认识到：虽然穿上了工人衣服，但是，思想上离毛主席的教导、离工人阶级的思想还差得很远。
打这以后，我决心要用毛泽东思想不断改造世界观，当一个名副其实的工人。于是，我就专挑重活干，自找苦吃，有意识地在实践中磨练自己。
我一心一意地埋头苦干了一段时期后，心里想：这下大概差不多了，象个工人样子了吧！但是，有一件事对我教育很深。工厂搞基建工程，需要一些人去当杂工，我就安心地去了。但是，却有人在我耳旁煽冷风，说：象这个样子干下去，再干十年还是连个“工”字也不会写。他们想象的“工”字，就是干活不多，拿钱不少。我对他们说：“你们的那个‘工’字是资产阶级的写法，无产阶级的‘工’字就是要全心全意为人民，顶天立地干革命，打倒帝、修、反，消灭剥削制度，让天下贫苦人民翻身掌权做主人。无产阶级的‘工’字就是应该这样写！”
晚上，我怎么也睡不着，心想：要当个毛主席的好工人，光是埋头苦干还不行，这样会越干越糊涂，正象林副主席指示的：“没有阶级观点就不能正确执行党中央所决定的政策，没有阶级观点就不能判断是非，没有阶级观点就不能为人民服务。”根据林副主席的指示，再用阶级观点去调查分析散布流言蜚语的那个家伙，他原来是个钻进工人队伍里的坏人。
从这件事上，我深深认识到：要想做一个为毛主席争光的好工人，就得认认真真、老老实实地学习毛主席著作，不断改造世界观。不但要有冲天的革命干劲，还要不断提高阶级斗争觉悟，要分清好人坏人。对待有“瓦斯”味的话，要敢于斗争，要坚持真理，要立场坚定，旗帜鲜明。坚决捍卫毛主席的革命路线
林副主席在“九大”政治报告中指出：“党内两条路线的对立和斗争，是社会阶级矛盾和新旧事物矛盾在党内的反映。”联系自己十多年来所走过的道路，充分证明毛主席的革命路线是我们工人阶级的生命线，我们必须紧跟，必须照办，否则，就会迷失方向，走上邪路。
一九六○年，茂名石油公司第一部方型页岩干馏炉建成了。当时公司的走资派推行叛徒、内奸、工贼刘少奇的“专家治厂”的反革命修正主义路线，在方炉开汽时，一大帮资产阶级“专家”、“权威”成立一个“专家开汽小组”，根本不让工人参加。开汽时，有两个所谓“专家”，一个喊“加压”，一个叫“减压”，争得脸红脖子粗，突然一声巨响，防爆门飞上了天，那两个所谓“专家”吓得撒手就跑。我们工人看了他们这种狼狈相，肺都气炸了。我对大伙说：“在茂名搞人造石油是党和毛主席交给的任务，我们是吃了秤砣铁了心，搞定了。就是用一双手，也要把油从页岩里挤出来。”我和几个老工人一起商量，大胆提出由我们工人自己开汽。这一来，更把那两个所谓“专家”吓坏了，说什么“你们开汽？真是癞蛤蟆想吃天鹅肉，心高妄想！”他们的狂言恶语，动摇不了我们的决心。大伙推选我当组长。我们做的第一件事就是学习毛主席的光辉著作，忆苦思甜，树立信心，为革命开好汽，为工人阶级争光。
为了打胜这场争气仗，我们吃在炉旁，睡在炉旁，反复熟悉管线，操练阀门开关。为了观察炉内的情况，确保安全开汽成功，我们钻进漆黑的管道里，用手电照着逐条检查。就这样，我们越干越欢，信心越干越强。终于做到了开汽一次成功，大长了工人阶级的志气，大灭了资产阶级的威风。眼看着沉睡了千万年的茂名页岩，在我们工人手里变成了石油，为咱们工人阶级争了口气，我心里呀不知有多甜。
正当我们信心百倍，干劲十足，继续前进的时候，叛徒、内奸、工贼刘少奇鼓吹的“工业要退够”的妖风，刮到了茂名，我们公司的走资派也大喊大叫“方炉没有前途”，要把方炉改成“旅馆”、“饭店”；还提出“工厂散伙，工人自找出路”。
在这个关键时刻，我思想上展开了激烈的斗争。我想起毛主席领着我们走农业合作化道路的时候，不是也有人挥着大刀，要大砍农业合作社吗？当毛主席提出社会主义建设总路线，全国出现大跃进局面的时候，不是又有人跳出来攻击我们是“头脑发热”吗？现在，当我们石油工人听毛主席的话，要在茂名搞人造石油时，又有这么一伙人大刮“下马风”。为什么这些人想的和咱们工人想的全是两股道呢？咱们要飞，他们要爬，咱们要干，他们要散。这是为什么？
我带着这些问题，学习了毛主席著作。毛主席教导我们说：“想要阻挡潮流的机会主义者虽然几乎到处都有，潮流总是阻挡不住的，社会主义到处都在胜利地前进”。毛主席的话说到我心坎上，使我认清了那些人不是和我们工人站在一条线上的。我们是毛主席的工人，得顶住这股妖风。我们向他们指出：毛主席叫我们建设社会主义，叫我们搞石油，我们坚决不“下马”。路，我们早就找好了：就是要紧跟毛主席干社会主义。我们顶住了“下马”妖风，克服了重重困难，保住了炉子。
伟大的无产阶级文化大革命，揪出了叛徒、内奸、工贼刘少奇及其一伙反革命修正主义分子，彻底粉碎了他们复辟资本主义的迷梦。通过这场斗争，我进一步认识到：“社会主义社会是一个相当长的历史阶段。在社会主义这个历史阶段中，还存在着阶级、阶级矛盾和阶级斗争，存在着社会主义同资本主义两条道路的斗争，存在着资本主义复辟的危险性。要认识这种斗争的长期性和复杂性。”毛主席的这一伟大教导是一个颠扑不破的真理，作为毛主席领导的工人阶级一分子，就是要紧跟毛主席干革命，对那些来自“左”的或者右的干扰就是要坚决抵制，毫不退让。要“一不怕苦，二不怕死”
伟大领袖毛主席教导我们：“我赞成这样的口号，叫做‘一不怕苦，二不怕死’”。通过学习毛主席的最新指示，我认识到：两种世界观斗争的核心是无产阶级的“公”与资产阶级的“私”的斗争，它又集中表现在“生”与“死”的问题上。只有在思想上“公”字挂了帅，一心想的是革命，才能做到一不怕苦，二不怕死。
我是个看火工人，看火就少不了要和瓦斯打交道。瓦斯这玩艺，人吸多了，就会中毒，轻的头痛头晕，重的还会死亡。
我们车间的方炉是按照外国洋本本设计的，炉子建成后，到处漏气。有一天，一台炉子结焦严重，要关汽大修，至少要停产一个多月，还要花费国家大量的检修费。我们决定用别的方法抢修炉子。要修炉子，先得把焦打下来。我们把钢钎插进火眼，抡起十八磅大锤拚命打。炉子热，温度高，瓦斯浓，烟尘大，连续干了几个小时后，我觉得四肢发麻，头痛得厉害，眼前一黑，一头栽倒在炉架上。等我醒过来后，领导和同志们都让我好好休息。可是，我一想到这是一场为毛主席争光，为社会主义祖国争光的政治仗，非打赢不可。我不顾同志们的劝阻，抡起大锤又干起来。就是这样，炉子很快就被我们抢修好了。
去年三月的一天，排送机发生故障，突然停车。排送机一停，炉里大量含油瓦斯顺着管道往外压，眼看着就要发生一场重大的爆炸事故。面对着烧红的管道，上去，可能有危险，不上，国家财产就要受到严重损失。怎么办？就在这千钧一发的危急关头，我牢记伟大领袖毛主席的教导：“为人民利益而死，就比泰山还重”。为了抢救国家财产，就是再危险，也要上。我猛冲向前，爬上管道，突然头发晕，眼前一黑，我知道不好，猛用牙齿咬着舌尖，一阵剧痛，使我清醒了一点，就借这股劲，猛冲上去，拚命关紧了阀门，切断了瓦斯火，避免了一场重大爆炸事故。
我干了十几年的看火工作，越干越爱干，越干越感到幸福。别看这个工作艰苦，但它和中国革命、世界革命联系着；别看炉眼小，里面万杆红旗飘！我愿意为革命看一辈子火，让烈火越烧越旺，烧得全世界一片红彤彤！
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专栏：
改造自己，才能做好人的思想工作
解放军某部班长 田身高
去年十二月，组织上调我去八班当班长。八班是个连续八年的四好标兵班。我想：无论如何也要保住四好。
没过几天，连长对我说：“支部决定把小李调到你班。”我一听小李这个名字，心里就嘀咕起来：小李入伍后，作风比较稀拉，是连里有名的“刺头”，不管什么事，一不合自己的心思就“顶牛”，他这一来，我们的四好班还不叫他给“砸了锅”。果然不出所料，小李到八班没一个星期，就干了三次架。我便狠狠地批了他一顿。谁知道他不但不接受，反而跟我也顶了起来。
晚上，我躺在床上翻来复去睡不着觉，心里头琢磨着：小李同别人吵架，我批评他是对的，为什么他不能接受呢？带着这个问题，我学习了毛主席关于一分为二的教导，认识到：小李跟我
“顶牛”，不能全怪他，我也有责任。联想到自己到八班后一直是保四好的思想，“保”字的背后是个“私”字。在这种思想的指导下，就怕出问题，小李一“捅漏子”，就打心眼里看他不顺眼。因此，在帮助、批评他时情绪就急躁，态度生硬，方法简单，只想用批评把他“压”下去，没想用思想政治工作把他“帮”过来。这样带着资产阶级“私”字去批评同志，就一定要“碰钉子”。
毛主席教导我们：“无产阶级和革命人民改造世界的斗争，包括实现下述的任务：改造客观世界，也改造自己的主观世界”。林副主席也指示我们：“革命，也得革自己的命。不革自己的命，这个革命是搞不好的。”毛主席的教导和林副主席的指示使我认识到：对小李的工作没做好，主要是自己只想当动力，帮助教育别人；没想到也要当对象，必须同时改造自己，这样，工作就做不好。认识到这一点，我就狠斗了自己头脑中的“私”字，狠批了叛徒、内奸、工贼刘少奇的“公私溶化论”，树立起为巩固无产阶级专政而创四好的思想，把帮助小李搞好革命团结看做是为巩固无产阶级专政多贡献一份力量。我主动找小李谈心，首先做了自我批评，然后又诚恳地指出他的缺点和搞好革命团结的重要性。经过多次谈心，终于提高了小李搞好革命团结的自觉性。以后，他努力活学活用“老三篇”，认真改造世界观，不但和同志们主动搞好团结，而且处处起模范带头作用。
这件事使我进一步认识到：只有把自己当做革命的对象，革好自己的命，才能真正当好革命的动力，教育好别人。
做思想政治工作，既是一个艰苦细致地改造教育别人的过程，同时也是改造教育自己的过程。做思想工作要准备碰“钉子”，不能怕反复。饲养员老苏是个老战士，平时工作积极，但一度有消极情绪。一次，他没有请假就外出打篮球，受到了批评。他有委屈情绪。我发现后，第一次找他谈心，他转身就走了。第二次找他谈心时，我首先做了自我检查，再指出他的不足之处，没想到他一开口就是一句“硬钉子”话。两次碰了“钉子”，思想上有些动摇，想打“退堂鼓”。这时，我抬头看见墙上的毛主席语录，毛主席说：“什么叫工作，工作就是斗争。那些地方有困难、有问题，需要我们去解决。我们是为着解决困难去工作、去斗争的。越是困难的地方越是要去，这才是好同志。”顿时，觉得心明眼亮。毛主席的教导给了我信心和勇气，我下决心要帮助他解开思想疙瘩。他去喂猪，我主动帮他担猪食，想不到这一来他更火了，说：“我自己干得来！你一边休息吧。”这次碰“钉子”后，我可真的有些泄气了。后来，我带着这个问题又学习了毛主席的有关教导，认识到：只要我们从失败中吸取了教训，就可以变失败为成功。后来我又鼓足勇气去接近他，诚心诚意地帮助他，和他一起忆苦思权，一起批判刘少奇的“入党做官论”、“公私溶化论”，一起学习毛主席著作，帮助他树立全心全意为人民服务，不为名、不为利、一心一意干革命的思想。并表扬和肯定他对工作勤勤恳恳；同时教育他要用一分为二的观点正确看待自己。通过多次做思想政治工作，终于使他提高了继续革命的觉悟。从此，他努力改造世界观，成了全连人人夸奖的红色饲养员。
实践使我深深体会到：一个班长要带好一个班，就必须做耐心细致的思想政治工作。而要教育别人，就必须首先改造自己。只有不断改造自己，搞好自身思想革命化，才能做好思想政治工作，教育好别人。
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专栏：
两把“尺子”经常量
广州部队某部汽车队司机 肖文松
我在一九六八年入伍后，被分配到汽车训练队。班长要我好好学习“老三篇”，并语重心长地对我说：要开好革命车，首先必须树立为革命开车的思想。当时我心里却想，开汽车是个技术活，只要勤学苦练，有一手过硬的开车技术，就能很好地为人民服务，就能为革命开好车。因此，我埋头钻技术，放松了学习毛主席著作，放松了思想改造。经过一段时间，虽然技术提高了，思想进步却不大。开车两年，两年都出了事故。同志们批评我技术冒了尖，事故也冒了尖。
为什么主观上想把车开好，却偏偏发生了事故？为什么下了那么大的功夫钻技术，还是开不好车？带着这个问题，我反复学习了毛主席关于政治是统帅，是灵魂，“政治工作是一切经济工作的生命线”的伟大教导，心里豁然开朗。认识到汽车靠人驾驶，人靠毛泽东思想指挥。过去开车所以发生事故，归根结底还是思想革命化不过硬，缺乏“完全”、“彻底”为人民服务的思想。我回想过去开车，就是单纯为了练技术开快车，结果发生了事故。事故发生后，又没有很好地从思想上找原因，还认为技术不过硬。由于思想上的“方向盘”偏了，技术上使的劲再大，事故还是不能避免。
我遵照毛主席关于“向雷锋同志学习”的伟大教导，又一遍一遍地阅读雷锋日记。雷锋同志也是个汽车驾驶员，可是他心里想的是党的工作，脑子里装的是全人类的解放，为自己树立的是“完全”、“彻底”为人民服务的两把尺子。用这两把“尺子”经常量自己，就可以量出自己思想革命化的差距，更加努力改造自己，树立全心全意为人民服务的思想。这样一想，我才深刻地认识到，要为革命开好车，就要认真学习毛主席著作，努力改造世界观。只有用毛泽东思想统帅“方向盘”，才能使汽车永远开在毛主席的革命路线上。
从此以后，我以雷锋同志为榜样，自觉地坚持活学活用毛主席著作，用毛泽东思想统帅自己的行动，把开车和解放全人类、实现共产主义这个远大目标联系起来。做到思想上时刻牢记毛主席的教导，行动上经常想到向人民负责。今年以来，我在工作忙、任务重的情况下，安全行车一万多公里，圆满完成了各项任务，被评为排里安全行车的典型。
实践使我深刻体会到，只有坚定不移地突出无产阶级政治，处处用毛泽东思想挂帅，搞好思想革命化，才能为革命开好车。否则，技术再好，丢掉了根本，失掉了方向，就会吃苦头。