1967年11月13日人民日报 第3版

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专栏:

广大革命职工运用毛泽东思想不断斗私批修加强思想革命化
青海铁路运输系统革命生产形势大好
西宁铁路分局革命群众组织实现革命大联合,团结广大群众并肩战斗。四月份以来,运输生产指标逐月上升,月月完成任务,列车运行秩序正常,没有积压过一吨物资,没有少开出过一列车。
本报讯 青海省铁路系统的革命职工,活学活用毛主席著作,不断斗私批修,破私立公,加强思想革命化,促进铁路运输事业蓬勃发展。今年四月份以来,西宁铁路分局的运输生产指标逐月上升,月月完成任务,货物的发运量和车辆的运用效率显著提高,没有积压过一吨物资,还为国家节省了大量的车皮;列车运行秩序正常,从来没有少开出一列车。全省的铁路运输事业,呈现出一派紧张而有秩序的繁荣景象。
青海铁路职工把无产阶级文化大革命运动当作活学活用毛主席著作的最好课堂,在斗争中学,在斗争中用。西宁铁路分局有三个革命群众组织,在文化大革命中一直并肩战斗,并且坚决执行毛主席关于团结大多数干部和群众的指示,积极为在革命和生产上打
“人民战争”创造条件。他们对于受蒙蔽群众,不计较个人恩怨和小团体的狭隘利益,而是耐心地做细致的思想工作,把多争取团结一个受蒙蔽群众,看作是为抓革命促生产多增加一分力量。他们对犯了错误的干部,运用“惩前毖后,治病救人”的原则,帮助他们认识和改正错误,迅速回到毛主席的革命路线上来。为了更有利于抓革命促生产,三个革命群众组织经过协商和整风,在六月份实现了革命大联合,成立了铁路系统革命派联合委员会,按单位建立了统一的革命组织。革命派大联合和革命群众大团结,消除了由于意见分歧而带来的困难,形成了抓革命促生产的巨大力量。今年七八月份,青海地区连续下了几场暴雨,西宁铁路分局管辖区内,工务上发生水害六十三处,电务上发生水害六处,严重地威胁着铁路运输。分局和所属单位,同心协力组织了强大的防洪抢险大军,分赴各个危险区段,顽强地同天斗同地斗,及时修复了险段。西宁分局和所属单位,原来只管运输营业不管工程,为了保证运输畅通,他们没有要求上级单位派工程队来,自己尽最大努力修复了一些遭受水害的桥梁工程。
在文化大革命运动中,客货运量都大大增加。铁路职工在紧张繁忙的运输情况下,千方百计地保证正常的运输秩序。装车卸车都提前做好准备,科学地组织劳力快装快卸。青海高原铁道坡度较大,机车在上坡道起动较难,调度部门便注意组织途中列车,尽可能做到下坡车让上坡车,保证列车正点。
西宁车站服务人员较少,每当列车开出或进站时,休班的职工都自动到站台帮助维持秩序。有时,属于不同群众组织的旅客在车站或车上发生争执,有的甚至向车站提出无法满足的要求,铁路工作人员坚持按毛泽东思想办事,引用毛主席语录给旅客做思想工作。半年多来,在分局管区内,铁路职工和旅客之间,旅客和旅客之间,从来没有发生因为闹纠纷而影响列车开出和正常运行的情况。广大职工在谈到运转秩序良好的情况时,都激动地说:“这是毛泽东思想的巨大威力!”
半年多来,西宁铁路分局曾多次帮助兄弟省区运送各种物资,当兄弟省区分局动力缺少时,还主动调出机车去支援。这种风格,得到了兄弟省局的好评。
青海铁路运输系统广大革命职工在运用毛泽东思想斗私批修中,狠批铁道部门党内一小撮走资派推行的修正主义黑货,破除了一些束缚生产力的旧框框,有力地推动了运输事业的发展。西宁分局各单位在大批判中,都组织了突击队打先锋,攻重点,带动广大群众,猛批指标挂帅、物质刺激和一长制等修正主义黑货,把革命的大批判同本单位的斗批改结合起来。他们突出了毛泽东思想,突出了无产阶级政治,改革了一些不合理的规章制度。在运输管理上,以前有些手续过于繁琐,现在简化了;有些单位过去制度很死,现在根据革命需要作了比较灵活的调整。这些,对进一步改善铁路运输状况,产生了显著的效果。
最近,西宁铁路分局各厂、段根据本单位特点,办起了脱产的、半脱产的和业余的毛泽东思想学习班。广大职工决心通过斗私批修,更好地执行毛主席的干部政策,更好地抓革命,促生产。


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专栏:

双鸭山车站职工狠抓革命猛促生产
矿区产多少煤 列车运多少煤
在解放军同志帮助下,连续几个月提前完成运输任务
据新华社哈尔滨电 黑龙江省双鸭山车站的革命职工,在黑龙江省军区某部毛泽东思想宣传队帮助下,高举毛泽东思想伟大红旗,狠抓革命,猛促生产,几个月来连续提前完成运输任务。
这个车站担负着将双鸭山矿区所产的煤运往全国的任务。近几个月来,双鸭山矿区无产阶级革命派,把无产阶级文化大革命中焕发出来的冲天干劲,用到煤炭生产上,原煤产量一跃再跃,有时日产量超过国家计划百分之八十多。煤炭生产的大好形势,对双鸭山车站铁路运输提出了新的要求。有人认为,要完成这样大的运输量,不增加机车和人力是不可能的。双鸭山车站无产阶级革命派在黑龙江省军区某部毛泽东思想宣传队帮助下,突出无产阶级政治,以“斗私,批修”为纲,促进人的思想革命化,把革命群众中蕴藏的巨大革命积极性充分发挥出来,保证了煤炭运输任务的顺利完成。他们发动广大革命群众深入开展革命的大批判和本单位的斗批改。广大革命职工狠批中国赫鲁晓夫及其代理人长期以来推行的修正主义路线,大破束缚群众手脚的洋教条、旧框框。革命的大批判和斗批改,极大地促进了革命群众的思想革命化。广大革命职工“公”字当头、“敢”字当头、“革”字当头,全车站出现了前所未有的朝气蓬勃的局面,许多困难迎刃而解。他们集思广益,打破旧规章,充分调动各方面积极因素,订出确保矿区产多少运多少的运输计划。许多司机不怕苦,不怕累,坚持多拉快跑,解决了机车不足的困难。
为了保证煤炭运输任务顺利完成,这个车站的革命职工还主动同矿区联系召开“协作会”。车站调度人员分头下到各矿井,进行深入的调查研究,做到摸清底,心里有数,既保证矿区需要,又不浪费车皮。过去调度员各管“一段”,只要自己“一段”不出问题就行了。现在调度员都为革命的全局负责,积极贯彻执行毛主席“抓革命,促生产”的伟大方针。他们想方设法,多编车,快编车,编直达列车,努力保证生产,节约车皮。


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专栏:革命群众来信

怎样看待“第一把手”?
我们佳木斯铁路系统的无产阶级革命派,在黑龙江省军区某部毛泽东思想宣传队的帮助下,遵照毛主席的干部政策,解放了一大批革命的领导干部。但是,对于解放各级第一把手,还有一些顾虑和模糊认识。有人认为“第一把手是推行资产阶级反动路线的‘罪魁祸首’,不能解放”。有人认为,“第一把手管事多,错误大,解放要慎之又慎之”;还有个别同志认为,“第一把手对党内最大的一小撮走资本主义道路当权派唯命是从,没有几个好的。”等等。这些活思想,直接影响毛主席干部政策的贯彻执行,妨碍着第一把手和更多的革命干部站出来。
怎么办?宣传队针对这些活思想,同无产阶级革命派一起,学习毛主席“相信和依靠干部的大多数”的教导,引导大家认清了三个问题:一、党内最大的一小撮走资本主义道路当权派是推行资产阶级反动路线的罪魁祸首。多数第一把手都是不自觉地执行了资产阶级反动路线,他们既是资产阶级反动路线的执行者,又是受害者,决不能把他们当成“罪魁祸首”。二、对第一把手,同样要遵照毛主席的干部政策,实事求是地作具体分析,看大节,看主流,不能片面强调“职务高要求高”。三、党内最大的走资本主义道路当权派推行的干部路线和他的《修养》,对我们干部有影响和毒害;但是,毛主席的干部路线在党内是占统治地位的,我们的干部大多数是好的或比较好的。所谓“没有几个好的”的说法,是不符合实际情况的。我们应当遵照毛主席的教导,全面地、历史地、辩证地、具体地分析干部,即使对犯了严重错误的第一把手也是一样。
在认识提高以后,我们对原分局第一把手、党委书记李长湖进行了具体分析。在文化大革命初期,他执行过资产阶级反动路线,压制和打击过革命群众。但是,他敢于承认和改正错误,勇于承担责任,诚心诚意地欢迎革命派对自己的揭发批判,并同党内走资本主义道路当权派划清了界限,展开了斗争。从历史上看,他从一个火车司机成长为干部,十多年来,一直是听毛主席的话的,敢于同反对突出无产阶级政治的错误思想作斗争,工作认真负责,保持了工人阶级的本色。这样,我们既看到他现在的表现,又看到他一贯的工作情况,肯定他是革命干部。于是,选他担任了革委会主任委员。 龙卫东


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专栏:

阮友寿主席写信给周总理和郭沫若副委员长
感谢中国支持南越民族解放阵线的政治纲领
新华社十二日讯 周恩来总理和郭沫若副委员长收到越南南方民族解放阵线中央委员会主席团主席阮友寿律师于十月二十九日发出的感谢信,感谢中国对越南南方民族解放阵线政治纲领所给予的支持。
感谢信说,今年九月间公布的越南南方民族解放阵线政治纲领得到你们强有力的支持,我代表越南南方民族解放阵线中央委员会主席团向你们,并通过你们向以敬爱的毛泽东主席为首的中国共产党、中国政府、中华人民共和国全国人民代表大会和兄弟的中国人民表示最衷心的、最热烈的感谢。
感谢信说,你们在对我们阵线的政治纲领表示支持的时候,再次肯定七亿兄弟中国人民对越南南方人民战胜美国强盗及其走狗的决心,一如既往给予战斗的支援。这对正在坚决冲向前去,争取自己的正义斗争更大的新胜利的越南南方军民,是无比宝贵的挚情的支持和援助,是极其巨大的鼓舞。
感谢信指出,越南南方民族解放阵线对中国给予我们政治纲领的支持,给予极高的评价。信上表示,越南南方人民以他们不可动摇的钢铁决心,必定能够彻底打败美帝国主义对我国的侵略战争,实现独立、民主、和平、中立和繁荣,进而和平统一祖国,为保卫亚洲和世界和平作出积极的贡献。
感谢信最后衷心地祝兄弟的中国人民在以敬爱的毛主席为首的中国共产党和中华人民共和国政府的领导下,在建设富强繁荣的国家事业中,取得更大的更光辉的胜利,为亚洲和世界人民的革命事业作出巨大的贡献。


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专栏:

北京、上海、广州等地
纪念孙中山诞生一百零一周年
新华社十二日讯 今天是孙中山先生诞生一百零一周年,中国国民党革命委员会中央负责人前往香山碧云寺中山纪念堂举行纪念仪式。
参加纪念仪式的有民革中央副主席蔡廷锴,民革中央部分在京常委王昆仑、卢汉、卢郁文、朱学范、朱蕴山、刘斐、邵力子、陈此生、陈其瑗。参加纪念仪式的还有程思远先生。
中共中央统一战线工作部无产阶级革命派的代表也参加了纪念仪式。
在中山纪念堂,蔡廷锴代表民革中央向孙中山先生遗像献了花篮。
今天,在上海的中山故居和广州中山纪念堂,有关方面人士和群众组织的代表,也前往举行了纪念活动。


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专栏:

红旗煤矿完成全年生产任务
在河北省下花园红旗煤矿执行支左任务的人民解放军某部毛泽东思想宣传队,积极帮助当地无产阶级革命派以
“斗私,批修”为纲,贯彻执行毛主席
“抓革命,促生产”的伟大方针,使这个矿区出现了一派革命轰轰烈烈、生产热气腾腾的空前大好局面,提前四个月超额完成了全年生产任务。并且做到了原煤质量稳定,劳动效率提高,成本不断下降。
在指战员们的帮助下,这个矿的革命群众组织很快实现了革命大联合。广大革命职工今年以来始终如一地遵守八小时工作制,坚持井上闹革命、井下促生产,从来没有因观点不同而影响生产。


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专栏:

绥化机务段节约煤成绩大
哈尔滨铁路局绥化分局机务段的革命职工,在人民解放军某部毛泽东思想宣传队的帮助下,狠斗“私”字,狠批修正主义,推动了节煤工作,十月份为国家节约机车用煤七十吨以上。
绥化分局机务段的机车用煤量,前一段时间大大超过计划。这件事引起了革命职工的重视。他们在毛泽东思想宣传队帮助下,认真学习毛主席“节省每一个铜板为着战争和革命事业”的教导,发动群众性的斗私批修,推动全段很快出现了一个节约煤炭的热潮。广大革命职工不怕累,不怕苦,动脑筋,想办法,堵塞浪费煤炭的漏洞,大搞技术革新。技术室的革命职工开动脑筋,试制成功了多边型喷口,大大地减少了机车的耗煤量,提高了机车的效率。


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专栏:

长沟峪等煤矿节约自用煤
京西矿务局长沟峪和木城涧煤矿的无产阶级革命派和广大革命职工,在驻矿人民解放军的热情帮助下,最坚决地执行毛主席“抓革命,促生产”和“要节约闹革命”的伟大指示,在狠抓革命,猛促生产的同时,注意节约自用煤,为国家节约了大量的煤炭。
据统计,长沟峪煤矿今年一至九月份的自用煤量,比去年同期减少了百分之十七点八;木城涧煤矿今年一至九月份的自用煤量,比去年同期减少了百分之十三点三。现在,这两个煤矿为了加强对节约自用煤工作的领导,都成立了节煤办公室。 (据新华社讯)


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专栏:

鹤壁矿务局东风矿“五一”掘进队的革命职工响应毛主席的伟大号召,狠抓革命,猛促生产。这是他们在紧张地劳动。 苏进等摄


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