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专栏：
城市公共交通部门全心全意为生产高潮服务的榜样
北京公共汽车电车按时接送郊区工人上下班
根据工人的需要，打破旧的行车常规，在一个多月的时间内，开辟了三十二条线路的夜班车和早班车，适当延长了三十三条线路的末班车时间，尽可能直接把工人送到目的地。许多工人表示要学习公共交通部门职工的革命精神，鼓足更大干劲搞好生产
本报讯 不久前，北京市公共汽车公司和电车公司接到北京第三棉纺织厂工人的一封来信。信中说：我们工厂是三班连续生产，中班工人深夜下班以后，住得较远的工人回家时，中途倒车等车时间长。还常常赶不上末班车，只好步行回家。这样，就不能充分休息。建议你们适当延长末班车时间。
在这以前，这两个公司已经听到过这方面的意见。为了处理乘客提出来的问题，这两个公司的领导干部，率领访问小组，在三百多个工厂进行了调查。他们发现，不少工厂是日夜三班生产。而且随着工农业生产新高潮的发展，三班生产的工厂将越来越多。这些工厂的工人都提出了类似的意见。
这两个公司的党委会，根据工人来信和调查的情况进行分析，认为这些意见提出一个重要问题：“城市的公共交通事业，如何为当前的生产新高潮服务？”接着，他们就发动全体职工充分讨论，共同寻找解决的办法。
在讨论中，职工们一致认为，公用事业必须适应工农业生产新高潮的要求。但是，一谈到增开夜班车、延长末班车时间等具体办法，却引起了争论。有些干部认为公共交通是为多数人服务的，为少数人增开车辆，有点小题大作。许多职工不同意这种看法，他们运用调查来的材料，说明三班生产的工厂，工人是轮流倒班的，每个工人都有机会在夜间乘车。而且，有些工厂的领导部门，为了照顾中班工人乘车，已经采取提前一刻钟下班的措施。这样，既影响了三班生产计划的合理安排，又妨碍了三班工人开展比学赶帮竞赛。这时，主张不增开夜班车的干部又算了一笔账，认为夜间乘客少，增开夜班车要赔钱，对自己企业不利。但是，多数职工认为：“增开夜班车虽然赔一些钱，但是从整个公司看，还有盈余。更重要的是，对工人休息有好处，对生产有好处，我们应该满腔热情地为工人服务。公共交通部门的核算，应该从内部挖潜力着手。算账，不能只算本单位这笔账，还要算工人每分钟给国家创造多少财富这笔社会主义的大账。”两个公司的党委会支持后一种意见，并且立即改进了经营管理制度，取消了车场一级利润核算，改为公司统一核算利润，从全公司的收入中，来弥补夜班车所赔的钱。在此同时，他们又组织职工们学习毛主席的《为人民服务》等文章，使广大职工明确地认识到公用事业的革命化，应该表现在如何更好地为生产服务，为群众服务上面。
统一思想认识以后，全心全意为生产新高潮服务，为工农群众服务，成为两个公司职工的自觉行动。增开夜班车和早班车，缺少司机和售票员，公司各级干部就顶班劳动，担任驾驶和售票工作。同时，他们又采取调整班次，挖掘内部潜力等措施，妥善地解决了这个困难。职工们还从驾驶到维修各个方面，多方设法延长车辆寿命，解决车辆不足的问题。
经过他们的努力，在短短的一个多月内，根据需要与可能，迅速地开辟了三十二条线路的夜班车和早班车，适当延长了三十三条线路的末班车时间。目前，北京各个郊区的三班生产的工厂，都有夜班车和早班车接送职工，初步满足了早班工人和中班工人乘车的要求。
新开辟的夜班车和早班车线路，都是依据工人上下班的不同特点规定的。夜班车大多打破了白天行驶路线的框框，尽可能直接把工人送到目的地，节省工人中途换车的时间。早班车在各条通往郊区工厂的线路上都增加车次，及时接送早班工人进厂。加开了定时早班车，保证家住城内而在丰台地区工作的铁路职工，能准时乘上火车。对早班工人较多的石景山钢铁公司等大工厂，他们在工人大量集中的站上，设置了早班专车，沿途不停，直接开到工厂门口。对许多白天生产的工厂，他们也尽量设法缩短工人的乘车时间。最近，在行车线路上的北京染料厂等工厂的门口，都已添设了新的停车牌。每逢上下工时间，公共汽车就临时在工厂门口停留，接送工人。
为山区农民服务的长途公共汽车，根据人民公社和农民的意见，增开车次，延长营业时间，并且适当地将有些地区的两条路线连接在一起，减少农民进城时倒车的不方便。
这两个公司还印了各种班次的行车时刻表，发给沿线的工农乘客，以便节省他们的候车时间。
最近，许多工人纷纷写信给北京市公共汽车公司和电车公司，表扬他们这种热心为生产服务的态度。工人们在信内说，现在，他们能更好地休息了，上班时精力充沛。早班工人一般都能在上工前一刻钟进厂，提前做好生产准备工作。北京纺织工业公司所属的工厂，现在都已将中班时间调整为八小时生产。这些工厂的比学赶帮竞赛也深入开展起来。不少工厂的职工，在黑板报和壁报上，用醒目的大字标题书写着：“学习公共交通部门的革命精神，鼓足更大干劲搞好生产！”“感谢党和政府对工人的关怀！”
北京公共交通部门负责人告诉记者，开辟夜班车和早班车，尚处于试验阶段，需要不断总结改进。这两个公司的领导干部通过前一段的实践，继续深入工厂调查，以便进一步掌握夜间乘客的流量和流向。目前，他们正在研究如何做到既方便乘客，又节省运力，如何将公共汽车和无轨电车衔接起来，更好地为工农业生产新高潮服务。
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专栏：
夜班车带来的温暖
本报评论员
北京市公共汽车公司和电车公司，发扬革命精神，打破了旧的行车常规，增开了夜班车和早班车，开辟了新的行车路线，在一些工厂上下班时，增设了新的停车站。这些班车，带去了党和国家对工人的亲切关怀，带去了公共交通部门职工为人民服务的热忱，鼓舞了广大工人的生产干劲，促进了比学赶帮运动和生产高潮的发展。
新的班车、新的行车路线和新的站牌，不仅是北京公共交通部门职工新的思想作风的标志，也是公共交通工作新常规的标志。
城市公共交通部门，是为生产服务、为群众服务的。它们的行车办法，是生产发展和人民生活需要的客观产物，而不是主观臆想出来的。过去，北京的公共交通车辆只有通常班次，在一定路线上行驶，这是符合当时的生产建设和人民生活需要的常规。现在，也仍然需要改进和提高正常班次车辆的服务质量，来满足生产和群众生活的需要。北京公共交通部门也一直是这样努力的。但是，现在北京的生产有了很大的发展，工农群众产生了新的乘车需要，特别是为数众多的中班工人，提出了增开夜班车的要求。在这些新的情况面前，北京公共交通部门如果仍然按照老的行车常规办事，就不能适应生产高潮的发展。
新的情况，要求打破旧常规，建立新常规。但是，正如毛泽东同志所说的：“现状和习惯往往容易把人们的头脑束缚得紧紧的，即使是革命者有时也不能免。”北京公共交通部门的领导，在一个时期内也被旧的行车常规的习惯力量所束缚，而没有察觉自己的工作已经落后于形势发展的需要。但是，他们对新鲜事物还是保持着比较敏锐的感觉的，一经发现了新的问题，很快就直接深入到各厂，倾听群众的意见，并且根据调查的结果，发动全体职工充分讨论，打破了只考虑企业利润一类的片面观点，使大家认识到社会主义的公共交通部门，应当从整体利益出发，在政治挂帅的前提下争取更好的经济效果，而不能与此相反。北京公共交通部门的职工说得好，不能只算本单位这笔账，还要算工人每分钟给国家创造多少财富这笔社会主义大账。算大账，增开夜班车，不仅在经济上国家和公司都是得多失少，而且在政治上，提高了工人的阶级觉悟，使他们更加热爱党、热爱社会主义，努力为社会主义建设贡献更大的力量。这个政治上的收获，是无法用钱来估量的。
为了建立新的行车常规，还需要改革经济核算制度中不适应生产高潮需要的规定，建立新的核算制度。北京公共交通部门，取消了车场一级利润核算，改为公司统一核算利润，从全公司的收入中，弥补增开夜班车所赔的钱。这样，就彻底打破了一些干部怕赔钱的思想顾虑。
生产高潮在不断发展，它对公共交通部门提出了新的要求。如何适应这些要求，北京市公共汽车公司和电车公司已经作出了一个良好的开端。各城市的公共交通部门应当学习他们这种精神，随时注意调查研究，根据新的情况，改进工作，更好地为生产高潮服务。
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专栏：工人来信
给我们解决了大问题
现在，我们上中班的钢铁工人可高兴了。每天深夜十二点下班以后，走出工厂的大门，就能乘上专门接送我们的公共汽车回家。
这辆汽车的行驶路线，是按照工人的居住地点规定的。工人们差不多都能在自己的家门口附近下车。汽车上的司机和售票员，服务态度真好，不过几天，他们就把上中班的工人认清了。遇到有的工人被生产牵住了，晚出来几分钟，他们就一心地等着，直到全部上车才开动汽车。
这项改进，真给我们深夜下班的工人解决了一个大问题。从前，我们这些家住城里的工人，一遇到上中班就麻烦了。深夜下了班，没有公共汽车。住家近的工人，就走着回家；住家远的，只能在厂里找个地方休息几个小时，等候第二天清晨的首班车回家。现在，公共汽车好象我们的专车一样，一路上把我们送到家门口，这样一来，我们至少可以多休息个把小时，炼钢时的精力充沛极了。
日前，我们工人在一块谈天，听说不少工厂上中班的工人，都能乘上夜班车回家了。这桩好事，禁不住使我们想起旧社会。那会儿，我们工人根本没钱乘公共汽车，更不用说深夜下工会有专车接送了，这是做梦也不敢想的。那时，劳累一天下了工，都是靠两条腿走回家的。
公共交通部门的职工，一年到头为接送首都人民操劳着，越到假日，他们越忙。最近，在生产新高潮当中，他们又给我们及时作了安排。这真好比是“雪中送炭”，更鼓舞了我们的生产干劲。我们一定要学习他们这种革命精神，集中精力搞好生产，为国家多炼钢，炼好钢。 北京钢厂电炉组长 汪家旺
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专栏：工人来信
可以安心“交班”了
一个多月前，我们给北京市公共汽车和电车公司写了一封信，要求帮助解决夜间的乘车问题。没有料到，他们这样重视工人的建议，立即派了党委副书记、经理等领导干部到厂里开座谈会，连交通运输局的局长都来了。隔了几天，他们就根据工人的意见，增开了夜班车和早班车，真是说干就干，雷厉风行。
我们六个人，大部分住在西城和西郊。从东郊工厂到我们家，都要倒两三次车，路上花费的时间总得一个多小时。有时赶不上城里的末班车，走一段路回家，花的时间更多了。这样，常常耽误休息，影响生产。
现在，可美了！每天晚上，在我们厂门口，总停着十几辆大型的公共汽车和无轨电车，专门接送我们回家。我们下了工，可以安心地归好工具，细致地进行交班工作，用不着再象过去那样，为了赶上末班车，下班的红灯一亮，就向车站“冲锋”了。这些车辆，不少还都延长行驶路线，减少了我们中途倒车的麻烦。大伙儿坐在车上，心里都乐滋滋的，一个劲地夸公共交通部门职工的革命干劲。
自从公共交通部门增开夜班车和早班车以后，我们每天的休息时间都增加了。休息得好了，生产时个个干劲十足。每人都力争为生产新高潮贡献自己的力量。增开夜班车和早班车这件事情，看来虽小，却体现了党和国家对我们无微不至的关怀，体现了社会主义制度的优越性。
北京第三棉纺织厂
杨亚兰 李 环 祁景云
张秀琴 吴述珍 杨士琴
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专栏：
湖北农业科学人员研究防治红蜘蛛新农药的经验是什么？
到大田作试验 拜群众为老师
据新华社武汉六日电 湖北省农业科学研究所的棉虫研究人员告诉记者说，他们过去对防治抗药性棉花红蜘蛛的研究，只是在实验室里进行，一直没有取得理想的效果，自从把实验室搬到农村，在生产现场进行研究以后，很快就找到了防治的新方法。
近几年来，湖北省棉区许多社员反映，防治红蜘蛛的高效农药“一○五九”和“一六○五”的药效逐年减退，甚至基本无效。有人认为这是由于农药质量下降和群众防治技术不高造成的，也有人认为红蜘蛛已产生了抵抗这两种农药的性能。为了弄清这个问题，湖北省农业科学研究所的棉虫研究人员，从一九六二年开始，搜集了一批红蜘蛛在所内的实验室里进行试验。他们对第一代红蜘蛛进行试验时，采用了最高浓度的“一○五九”药剂，结果害虫都没有死。可是从第二代起，红蜘蛛的抗药性能就一代不如一代。到第七代时，用很稀的药剂也能把它们毒死。
一九六三年初夏，科学技术人员到红蜘蛛抗药程度最严重的沔阳县袁市公社蹲点，在观音大队进行田间试验。他们发现，原来在所内实验室用低浓度药剂就能毒死的红蜘蛛，现在用浓度高出十倍以上的药剂喷杀，仍然无济于事，而且用几种不同型号药剂试验，结果都一样。
为了揭开这个谜，他们又分别到二十多个生产队，同干部和社员一起进行田间调查和试验。同时，在县委和农业部门的支持下，发动各地基层技术人员和农民技术员进行广泛的田间调查。在很短的时间内，获得了大量的有关资料。根据这些资料，他们摸清了全县不同地区红蜘蛛的抗药程度、分布面积和虫情增长情况，初步弄清了红蜘蛛产生抗药性是长期单独使用“一○五九”和“一六○五”这两种农药所造成的。他们还发现，由于实验室里人工控制的温湿度以及光照和营养等条件，同大田的自然条件有很大差异，因此有些结果完全相反。
在进一步开展研究工作中，科学研究人员便借用了生产队的棉花仓库和旧猪棚，建立田头实验室和盆栽室。他们在设备简陋的困难条件下进行试验。没有电动天平，就用普通天平，称药时反复核实，确保剂量达到应有的精度；夜间使用放大镜没有电灯照明，就用手电筒代替。他们在附近几个大队设立了十多个示范点，把研究课题拿到田头实验室、试验田和示范点交叉进行试验。
这以后，他们和社员群众一起进行了广泛的调查，试验了十多种农药，取得了八百五十多个试验数据。在五个多月的时间里，找到了防治抗药性红蜘蛛的新农药品种“三氯杀螨砜”。去年在全县推广了这种新农药，防治面积达到几万亩，防治效果一般都在百分之九十五左右。现在，这个研究所的棉虫研究人员正继续在农村里蹲点，探讨红蜘蛛抗药性在自然界形成和消长的规律。
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专栏：
柘溪水电站第二台水轮发电机组送电
这台发电机组三个多月就安装好了，工程质量良好洞庭湖和湘中粮食产区新增电力排灌农田二百万亩
新华社长沙电 湖南省柘溪水力发电站最近安装好的第二台七万五千八百瓩水轮发电机组，从四月二十七日起发电。
这个水力发电站位于湘中的资水中游，是一九五八年七月开始兴建的。第一台七万二千五百瓩的水轮发电机组在一九六二年一月开始发电。第二台水轮发电机组主机部件，去年十二月才开始吊装，仅三个多月时间便完成了安装工程，经过试运转，工程质量良好。
洞庭湖区和湘中地区十七个商品粮生产县（市），得到柘溪水电站供应的电力。这十七个县（市）在去冬今春新建成二百五十多个电力排灌站，电力排灌农田新增二百万亩。同时有更多廉价的电力供应工业生产发展需要。
柘溪水力发电站是我国自己设计、自己制造设备、自己施工安装的一个大型水力发电站。装机总容量为四十多万瓩，全部工程建成之后，对湖南工农业生产的发展将发挥巨大作用。目前，第三台七万五千八百瓩的水轮发电机组的安装准备工作又在积极进行。
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专栏：
歌颂越南南方人民敢于斗争敢于胜利的大无畏精神
首都上演《向北方》等三个独幕话剧
据新华社七日讯 反映英雄的越南南方人民反美爱国正义斗争的三个独幕话剧《向北方》、《迎接曙光》、《胜利在望》，今天开始在首都公演。演员们表示愿将这组战斗的话剧，献给正在决战决胜、英勇打击美国侵略者的越南兄弟。
这是一组充满革命激情和战斗精神的话剧，它通过越南南方人民英勇不屈的斗争事迹和光辉胜利，表现了越南南方人民敢于斗争、敢于胜利的大无畏精神，表达了他们统一祖国、誓将美国侵略者赶出越南去的钢铁意志。它通过生动的艺术形象告诉人们：越南必胜，美国必败。
这一组话剧是解放军国防话剧团创作，并首先在昆明上演的。解放军艺术学院、铁道兵文工团和八一电影制片厂演员剧团接到剧本后，只用了两三天时间，就搬上了首都舞台。
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专栏：
上海生产复合塑料钢板
这种钢板既有钢板强度高、加工成型好的优点，又有塑料色泽美观、耐磨、不锈、隔音、隔热等特性，是轻工业、化学工业和建筑工业等的好材料
据新华社上海七日电 上海第三钢铁厂最近开始小批生产一种具有广泛用途的新型材料——复合塑料钢板。
复合塑料钢板是一面用塑料薄膜、一面用薄钢板粘合制成的。它既有钢板所具有的强度高、加工成型好的优点，又有塑料所具有的色泽美观、耐磨、不锈、隔音、隔热等特性。这种新型材料是轻工业工厂制造日用品、家具、玩具，化学工厂制造反应塔、反应槽，造船工厂造船，仪表工厂做仪表壳，建筑工业部门建设冷藏库和医院手术间等理想的好材料。
复合塑料钢板是上海市冶金工业局钢铁研究所、上海轻工业研究所和上海第三钢铁厂等单位协作试验研究成功的。
许多工厂试用了这种新型材料，普遍认为它的性能良好。（附图片）
图为复合塑料钢板和它的一部分加工产品
新华社记者 杨溥涛摄
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专栏：
一边读书 一边捕鱼
崇武半岛渔业中学培养新渔民
据新华社福州七日电 在福建省泉洲湾北部的崇武半岛上，有一所渔民办的半工半读渔业中学。这所新型学校采取让学生一边读书、一边捕鱼的方法，培养有文化有技术的新渔民。
这所渔业中学设在惠安县崇武公社大岞大队。居住在这个渔村的一千多户、五千多名居民，绝大多数是依靠远洋捕鱼为生。一九五八年以来，这里的机帆船逐步增加，还采用了一些捕鱼的新技术，捕鱼量年年增加。为了培养渔业机械化所需要的技术人才，大队还选送了十多个渔民到水产专业技术学校去学习。但是这种培养方法时间长，费用大，学习的人数又有限，不能满足渔业生产发展和渔民提高技术的要求。去年秋季，渔民们便自己动手办起了有史以来第一所半工半读渔业中学，招收了四十九名学生。
这所学制定为三年的初级渔业技术学校，目前先开办了一个轮机专业，正在筹办的还有捕捞、航海、机修等专业。学校开设了政治、语文、数学、物理、轮机、航海、捕捞等主要课程。教学与劳动时间各占一半。
渔业中学根据渔民们提出的“在校跟教师，下海跟渔民”的意见，采取课堂教学、现场参观、实际操作三结合的方法，培养学生从事捕鱼劳动的技能，练海上活动的硬功夫。他们开始时先让老渔民带着学生在水库里划舢板，练臂力和耐力，以后又带他们出海试航。合格以后，再由渔民分批带领他们到远洋进行生产实习，每年为期三个月。
学校的一些专业课程都由渔民自己讲授。讲捕捞课的副校长张生宝，有着丰富的捕鱼经验，自己还能编写讲义。他除了讲授捕捞理论外，还给学生传授当地三十多种独特的捕捞技术。学校还聘请了两位专职教师，担任文化知识课的教学工作。
学生们经过学习，学业上都有不同程度的进步。二年级的十七名学生，已经能操作一百二十马力的船用柴油机；一年级的三十二个学生，也懂得了发电机的基本原理、部件和构造，掌握了一般工具的使用方法。
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专栏：
北京制成高频率疏解机
一种新型打浆设备——高频率疏解机由北京造纸总厂试制成功。经过将近一年的反复试验证明，这种疏解机运转正常，打出的纸浆质量也好。
这种高频率疏解机形似普通的小水泵。当它飞转时，能够在刹那间把一束束纤维疏解成无数小纤维。据这个厂试验，用直径三百三十毫米的高频率疏解机和普通打浆机分别处理五百公斤麦草浆，达到了同样的叩解度（纸浆质量指标之一），结果前者需时二十五分钟，而后者需时九十分钟。
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专栏：
上海制成高精度标准天平
上海力能仪器厂最近制成三种高精度、大称量标准天平。经过高温、低温、震动试验证明，计量性能完全符合规定的技术要求。
这三种标准天平的负荷量为一公斤、五公斤和二十公斤。这些标准天平是工矿企业、科学研究部门、高等院校的实验室所需要的精密衡器。
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专栏：
沈阳制成新型空气断路器
一种新型结构的全充气式空气断路器由沈阳高压开关厂试制成功。
断路器是高压输配电线路的一种保护设备。过去我国普遍采用的断路器是油断路器，在断路器内装满了变压器油，利用油来熄灭电火花和绝缘。新试制的空气断路器用压缩空气来熄灭电火花和绝缘。
已经试制成功的这种空气断路器，是用在十一万伏高压输配电线路上的。
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专栏：
杭州制成新型自动丝织机
能同时织十五种彩丝的新型自动丝织机最近在杭州都锦生丝织厂试制成功。
过去，这个厂的电力丝织机由于梭箱的限制，最多只能织造七种颜色的丝织品。织七种颜色以上的丝织工艺品，必须用手拉机生产。现在有了新型的自动丝织机，工人站在机台前调节机器和检查绸面就行了，工作效率比手拉机提高三倍以上，成本降低百分之四十左右。
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专栏：
潍坊制成背包式的喷雾器
潍坊农药机械厂根据农民要求最近制成一种背包式喷雾器。这种新型喷雾器使用的是水压装置，喷射力强，而且能任意调换喷射角度。它既可以单头喷射，也可以双头喷射。这种喷雾器可以用来为棉花、蔬菜、茶树等喷药，也可以用来在环境卫生方面喷洒消毒药液。
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专栏：
阜新定型生产山地开沟犁
阜新农具厂新制成的山地开沟犁现在已经定型生产。这种犁是治理坡耕地用的。有些地区在治理坡耕地的时候，需要开挖壕沟，以此来防止水土流失。开沟犁就是适应这种需要试制的。在阜新地区试用的结果证明，把这种犁挂在东方红——54型拖拉机上，每小时能开一尺深、一尺半宽的壕沟三华里，等于七十个劳动力一天的工作量。
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专栏：
天津制成新型塑料蒙古包
适合我国蒙古族及其他少数民族牧民居住的塑料蒙古包，最近在天津制成。
塑料蒙古包造型美观，围护层是用聚氯乙烯耐寒人造革做的，夹层中间装有起保温作用的塑料泡沫棉，缝合的地方都刷上一层塑料胶，可以防雨防风，保温效果较好。人造革围护层弄脏以后还可以随时洗刷。支撑骨架也是用塑料管制成的。蒙古包里铺有防潮的塑料地板，门窗上的玻璃是有机玻璃，质量坚固。包上还装有通风采光设备。这种塑料蒙古包坚固耐用，迁移方便，还印了具有民族形式的图案。
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专栏：
福建制成毛竹幻灯放映机
福建将乐县文化馆用毛竹作材料制成了一种简易幻灯机。竹制幻灯机是按铁质幻灯机的构造原理，用四节直径六厘米到十五厘米的毛竹做成的。用作灯箱的最粗的一节，竹筒直立，竹身后面开小门，以便取放煤油灯，竹筒上端开口透气，竹身前面挖个圆口，与直径较大的一节竹筒连接起来，其余两节再按大小次第套上，连在灯箱上的这节竹筒安装上聚光镜和幻灯片夹，就成了一架轻便的幻灯机。每架大约只有二三公斤重，携带起来很方便。制造这种幻灯机毛竹可以就地取材，只有购置镜头、铁丝和铁钉要花很少一点钱。
这种幻灯机用煤油灯作光源，在三、四米距离之内放映，三、四十个观众可以看清楚；如果用上三百支光的灯泡作光源，在十米之内放映，几百个观众也可以看清楚。 （据新华社讯）