第5版()
专栏：
走自力更生的设计道路
——记我国第一个片基车间的设计
中共轻工业部上海轻工业设计院委员会
一场自力更生的志气仗
上海感光胶片厂片基车间，是我国自行设计的第一座现代化片基车间。解放前，我国根本没有感光材料工业。一九五八年以后，我国才开始生产感光胶片，但是片基仍然依赖进口。为了改变这种状况，一九六二年下半年，国家决定兴建上海感光胶片厂片基车间。
一九六二年底，我院根据上级指示接受了这个光荣的设计任务，在自力更生方针的鼓舞下，设计人员发扬了革命精神，打破了许多框框，在筹建、制造、施工、安装、科学研究等部门的协同动作、大力支持下，我们仅用了六十八天时间就完成了扩大初步设计，六个月内完成了施工图设计，从确定厂址到车间全部建成并试制出合格产品，只用了一年半的时间。过去，一个投资额与片基车间相同的老行业的项目，一般要花三年时间才能建成，其中设计就要一年半。筹建单位对片基车间的设计也比较满意，认为车间的整个工程布置紧凑实用，施工安装没有什么返工，遗留问题较少。工程质量经国家验收委员会评定，认为是优良的。这个车间的基本建设投资也比较省，用地少。去年正式投产以后，生产的产品质量的主要指标，已接近国外某些国家的水平。
我院设计这个车间，不仅是打了一场技术仗、科学实验仗，也是打了一场政治仗、志气仗。这一仗，自始至终是在中共上海市委的正确领导下进行的。没有党的领导，取得这个胜利是根本不可能的。这一仗，是筹建、施工、制造、安装、科学研究等单位和我们的大协作，没有兄弟部门的大协作，取得这个胜利也是根本不可能的。
从实际出发走独创的设计道路
感光胶片工厂的设计，我院已前后做了三次。前两次是全部照抄国外的设计，只做到初步设计就放下了。这次设计工作一铺开，又碰上了外国框框的问题。是继续走照抄国外设计的道路呢？还是破除迷信，走自己独创的道路？这次，院党委向设计人员反复讲清楚：既要认真学习国外设计的正面经验和反面经验，为我所用；又不要迷信国外的设计，要从我国的实际情况出发，走自己独创的道路。
按照国外设计规范规定，工厂要有一个“有气魄”的厂前区，宽阔的道路，绿化地带，高标准的福利设施等等。我们按照党的勤俭建国的方针，根据领导上的指示，坚决不搞这种脱离群众的厂前区，也没有新建行政福利设施，而是利用原有的祠堂、简易仓库、民房，加以修缮改建，作为车间办公室等，既经济，又实用。又如关于防火、防爆等规范，国外设计的某些规定也不符合我国的具体情况，如果死套这些规定，就要多占许多土地。设计人员经过多次研究，最后找到了适合当地情况的好办法，既保证了防火、防爆的要求，又节省了很多土地。由于我们这样做的结果，使片基车间的整个布局紧凑合理，同国外设计的同类型厂比较，占地要少许多，投资更要节约得多。
片基车间有一个棉胶、流涎工段，按照国外设计规范的规定，这个工段在夏天室内温度要保持摄氏二十八度和二十六度，这是根据国外的气温情况而制定的。而上海夏天的气温要比那个国家的气温高得多，如果机械搬用这个规定，就要耗用大量冷气。我们在设计时，就从上海的具体情况出发，在保证产品质量的前提下，合理地修改了这个规定，这样就能少用冷气，节约了制冷能力。
许多事实都说明了，设计规范与人的关系，人的因素是主导的。是人用规范，而不是规范制人。否则照抄照搬，就要做规范的奴隶。学习与独创的关系，独创是主导的。要向书本学习，更要与工人结合，向生产实践学习，吸取生产经验，更好地独创。否则，故步自封，因循守旧，社会生产就不会发展。摹仿别人与自己钻研的关系，自己钻研是主导的。摹仿别人取得知识之后，还应该更好地开动自己的思想机器，加快步伐，迎头赶上和超过先进水平。否则，一味摹仿，不想改进与创新，设计机构就毫无作为。上述关系，摆对了，摆好了，就能冲破框框，沿着多、快、好、省的设计道路，不断前进。
吸收科学实验成果和生产经验
片基，是一种比较精密的化工产品，它要求具有耐拉、耐折（电影胶片要放映六百次以上）、均匀（厚度误差要小于一根头发丝的十二分之一）、洁净（不允许有微小的尘埃和气泡）的特性；使用的溶剂有的容易燃烧，有的有毒，因此生产工艺和辅助设施要求比较高。它可以说是一个“三新”（新产品、新工艺、新设备）的设计项目。
这个车间需要装备三百几十台（套）各种机器设备，许多设备国内过去从未制造过，有些甚至连看也没有看见过。在这种情况下，我们应当怎样来着手设计呢？是向国外进口成套设备来建设这个车间呢？还是自己动手设计和制造呢？我们坚决选择了后一条道路。要自己设计，坐在办公室里冥思苦想是想不出办法来的，办法只能到群众中去找。因此院党委号召设计人员到生产实践中去，到科学实验中去，以最大的热情和求知的渴望，取得第一性资料，“找米下锅”。为了解决设备设计中一系列的技术难题，我们采取了四个办法：一，运用上海感光胶片厂试验车间几年来的试验成果；二，同十五家工厂和科学研究单位协作，进行科学实验；三，派出设计人员到有关工厂进行设备考察；四，运用国内外的技术资料，进行分析对比，找出设计门路。在设计过程中，我院设计人员比较广泛地进行了调查研究和试验测定工作，先后出动了四百五十一人次，向一百五十九个单位访问了三百零三人，搜集整理了七十八份资料。就这样，我们克服了一个又一个的困难，全车间的三百几十台（套）设备，最后只用了一台库存的进口设备，其余全部是我国自己制造的，由我院设计的专用设备共计五十五种一百二十二台（套）。
事实证明，只要我们善于依靠群众，在党的领导下把广大工人和技术人员的聪明才智发挥出来，组织起来，我们不但能够自己设计和制造过去没有造过的新设备，而且有些新设备还超过了国外的水平。有一道生产工序，外国资料上规定要用一种三缸活塞泵的设备，这种活塞泵体积大而笨重，用料多，结构复杂。我们就自己动手来设计一个更好的设备，设计人员深入工厂里蹲了近一个月，与工人一起做了十四次试验，取得了一百六十九个数据，在九个机械工厂的支持下，最后设计和试制成功了一种新型泵。这种新型泵效能优于三缸活塞泵，重量减轻百分之四十五，电力节省百分之四十六，每台造价只相当于三缸活塞泵造价的六分之一。
片基生产中有一道醋酸纤维的预处理工序，按国外设计是采取手工撕碎，烘房干燥，工人的劳动强度很高，效率也低。我们决心要创造出一个新设备来改革这个旧工艺。到哪里找办法？到群众中去！设计人员到上海的一些工厂里去四出求教，跑了九家工厂，测定了二十个技术数据，搜集了图纸资料，二十五个人奋战了十八天，终于设计成功了醋酸纤维撕碎干燥联合机，把手工操作改造成了机器生产。
这个车间有一种框板压滤机，国外一般都用不锈钢制造，而不锈钢是比较缺的材料。设计人员经过调查，认为不一定非用不锈钢不可，就提出寻找新材料，不用不锈钢。我院会同上海市轻工业科学研究所，经过一个多月的时间，克服了种种困难，试验了许多金属材料，最后在上海市铸造研究所的协作下，配制成功了一种铝合金，设计和制成了铝合金框板压滤机，经过试用证明，性能很好。
片基车间的许多设备，所以能够大胆创新，主要是充分运用了科学实验和生产斗争的成果。实践告诉我们，科学实验、生产斗争与设计的关系，前者是第一性的，后者是第二性的。设计人员下楼出院，调查科学实验、生产斗争成果，亲身参加三大斗争，才能有自力更生的勇气，而且占有的真理越多，自力更生的勇气就越大；否则就会被困难吓住，不敢前进，或者是照猫画虎，带来无穷后患。
设计方法也要摆脱外国框框
走自力更生设计道路的另一个方面，是设计方法上也必须摆脱外国框框的束缚。过去，我院一直机械搬用外国的设计方法，在设计阶段上，死抠程序，上段不完，下段一律不干。各专业之间，过分强调你不提资料，我就不设计，你等我，我等他；又不讲共产主义风格，立字为据，互不信任，“说了不算，签了算”，大搞烦琐手续。在技术领导与被领导之间，只讲技术审核，不要技术民主。在与筹建单位的关系上，只图设计方便，伸手要资料，坐等条件。这是一种滋长官僚主义、个人主义、束缚群众积极性、少慢差费的坏方法。
片基车间的设计，领导上要求很急，工厂在一年多时间内就要建成，如果我们仍然走过去的老路，就根本完不成任务。形势迫使我们不得不彻底破除过去那套从外国搬来的设计方法，采用了平行交叉作业的新做法。一开始，我们就强调设计人员要对整个建设工程负责，要有主人翁思想，要有全局观点。强调共产主义风格，反对本位主义；强调积极主动，反对消极等待；强调简化程序，反对烦琐手续；提倡共同研究，反对技术专断；强调争取时间，把工作做透，反对拖拉。
在整个设计工作中，我们加强组织领导，正确处理了下面四个关系：在各阶段的关系上，做到尽量提前准备，不受阶段的限制，能提前设计的尽量提前，并为下阶段创造条件。在各专业的关系上，我们强调互相支持，力争主动，共同商量，齐头并进做设计。例如工艺、通风与制冷，过去要一个挨一个地进行设计，还要循序往返，一般需要一个多月的时间。这次一开始就共同商定，三个专业同时进行设计，当工艺布置方案完成时，通风、制冷方案也基本完成，设计周期比过去缩短了一半以上。在上下关系上，我们强调发扬技术民主，遇到重要问题召开三结合会议，共同研究决定。在内外关系上，我们不坐等筹建部门提资料，积极主动找资料；安排出图次序，尽可能满足施工（制造）的需要。这样，我们交出一批图纸，施工（制造）完成一批；我们再交一批，施工（制造）再完成一批，设计与施工、制造、安装互相交叉进行，自始至终保证了相当快的建设进度。
虽然上述改进是初步的，但各方面的关系大大改善了，扯皮减少了，烦琐手续减少了，工作主动了，效率大大提高，设计周期大大缩短。
片基车间的设计，所以能敢于革命，不怕困难，多快好省地完成了任务，党的领导，政治挂帅，是最根本的原因。如果不是政治挂帅，而是技术挂帅，就会被困难吓倒，被“框框”捆住，冷冷清清，就根本不可能完成这项设计任务。
片基车间的设计是有成绩的，但是也存在不少缺点和问题，和国际先进片基工厂的水平比较，还有一定的差距。今后我们一定要继续高举毛泽东思想的红旗，发扬革命精神，进一步实现设计工作革命化，争取更大的胜利。
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专栏：短评
学习与独创
我国第一个片基车间设计的成功，再次证明在学习外国经验的问题上，我们必须把学习与独创结合起来。
我国过去没有片基工业，设计片基工厂对我们来说是一个未知的领域，因此在这方面，我们首先应当是虚心学习外国的经验。但是应当怎样学习呢？能不能因为我们还缺乏这方面的经验，因而就盲目地拜倒在外国经验的面前，全部照抄照搬，不敢越雷池一步呢？不能，如果这样，我们就不能设计出符合于多快好省方针的片基车间，而只能沿着外国技术发展的老路，跟在别人后面一步一步地爬行，我们就要落后。正确的学习方法，只能是既吸取外国一切好的经验与技术为我所用，又坚决剔除和改造那些落后的不合理的部分，使我们设计的工厂，在外国经验的基础上有所前进，有所发展。
在生产斗争和科学实验范围内，人类总是不断发展的，永远不会停止在一个水平上，即使最好的外国经验，也不可能十全十美，毫无缺陷。比如按照国外片基工厂的设计资料，有一种三缸活塞泵，体积大而笨重，用料多，结构复杂，象这种设备是不是很完美了呢？它的体积是不是可以改小，结构是不是可以简化，用料是不是可以减少呢？事实证明是可以的，上海轻工业设计院的同志们先是蹲点，然后同上海有关方面协作，并且动员了九个机械厂的技术力量，作了十四次试验，取得了一百六十九个数据，历时近一个月，终于设计和制造出了一种重量轻，体积小，用电省，造价只相当于三缸活塞泵的六分之一的新型泵。就这一点说，不仅仅赶上了国外某些国家的这种设计，而且超过了它。
在国外经验中，也有一部分是属于另一种性质，即在国外的具体条件下，它可能是合理的，适用的，但是在我国的具体情况下，它却是不合理不适用的了。比如外国的机器设备，是根据外国原材料的生产情况设计的，而我们设计机器设备，就要从我国原材料生产的情况出发。这次片基车间的设计中，在材料的使用方面和其它方面，也坚决摆脱了一些外国框框，取得了一些独创性的成就。这些事实都说明了，即使是象片基车间这类我国第一次自己设计的工程项目，只要敢于破除迷信，发扬创造精神，我们同样可以在某些方面赶上甚至超过某些外国的现有水平。
在学习外国经验上，要取得一些独创性的成就，是要付出艰巨劳动的，它确实要比照抄照搬费力得多。但是照着外国葫芦画瓢的那种省劲，其实是最大的不省劲，因为它会使我们的建设事业陷于落后和被动，这是一个有志气的革命者所决不愿意的。坚决走学习与独创结合的道路，发扬革命的独创精神，我们就可能以较快的速度前进。
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专栏：
没有反复的实践 就没有正确的设计
我们在给一个工厂做总图设计时，先后四次下现场作调查，满以为设计已经完全符合实际。后来在工人们的建议下五下现场调查，又发现和纠正了设计中的缺点，减少了土方工程量，节约了投资十五万元……
不少同志已提出，想做出一个正确的设计，设计人员一定要走出设计大楼、要拜工人农民为师等等，这都是十分重要的。但是，是否“到过现场，拜过师傅”就能做出正确的设计来了呢？不一定。要对客观实际得出一个比较正确的认识，做出一个较好的设计，决不是调查一两次就能完成，而必须有一个反复实践反复认识的过程，反复向工人、农民请教，反复修正设计意图，也就是说，设计人员必须具有一种毫不自满、不断革命的精神，才可能使自己的主观比较符合客观。
两年前，我们曾为一个工厂的总图设计，两次下现场搜集资料。在现场上，我们向工人们征求了许多意见，还在厂区看了几天。但由于工厂规模很大，设计单位很多，而且有些工程已经施工。这些复杂情况，我们在现场时没有很好摸清，结果做完总图设计，才发现工艺管道和热力地沟顶了牛，皮带运输系统压到给水管道上，相互交叉的地方就有十几处，不得不重新设计，几十个劳动日就这样报废了。
为了做出正确设计，我们再次到了现场。这次下现场，不是再象上次那样走马观花了，而是手里拿着地形图，心里念着每一个建筑物的位置，决心要把客观情况摸个清楚。我们和厂方工人、技术员交谈时，也尽量把问题说得具体些，免得使他们不了解设计意图。经过这一番调查研究，才弄清了现场的现状，修正了地形图上不够精确的地方。
经过这样一个反复过程，设计应该正确了吧？不。
去年三月间，我们拿着新设计的总图，第四次到了现场，召开有建设单位的领导干部、工人、技术员参加的“三结合”会。我们自以为这项设计是经过几次调查研究的，一定正确，开会只不过是走走过场而已。但是，出乎我们意料之外，厂方又提出了不少意见，特别是对厂区整平土方四十二万立方米的设计不同意，认为浪费还很大，要求我们再减少一些。我们没有答应这个要求，因为我们觉得自己在做这个设计时已经“挖空心思”，再要少挖土方已不可能。厂方认为我们保守，我们认为厂方过于苛求。就这样，会议从下午一点开到四点，双方争执不下。
我们这种自以为是的态度，工人们很有意见，他们说：“你们这些人呵，只知道动笔杆，耍嘴皮，写个数字上不了秤——没有二厘重，四十二万立方米的土方是一个小数目吗？要是你们心里没有数，那就用土筐来挑挑试试看吧！”我们听了这话有些委屈：现场下了几次，难道我们还不了解实际吗？看来，光在图纸上争论得不出结果，于是，我们扛着仪器，抱着水准尺，第五次到了现场。那一天，气温下降到零下二十多度，林区寒冷的沟风，吹得人直抖索。我们这些坐惯了设计桌的人，要不是工人“将了军”，才不会有那么大决心呢！测量结果，使我们大吃一惊，原来设计果然还有不少问题，雨水排除方向很不合理，如果把“一面坡”改成几个方向排除，利用自然地形，就可以节省很多土方；我们还发现已建成的专用线标高比附近地面低了半米，如果把它抬高半米，整个厂区又可以少挖不少土方。这些发现，使我们的思想仿佛打开了一扇窗户，真是“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”。我们根据测量作了计算，土方工程量又减少了十万立方米，可以为国家节约十五万元的投资。
毛主席说：“一个正确的认识，往往需要经过由物质到精神，由精神到物质，即由实践到认识，由认识到实践这样多次的反复，才能够完成。”一个正确的设计，同样地也必然要经过反复调查研究，反复修改才能完成，没有不断革命精神，是做不出正确设计来的。
林产工业设计院 万钟涛 周谦
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专栏：
下楼出院好得很
铁道部第二设计院
铁道部第二设计院站场处，过去长期不下现场，只是蹲在大楼里凭书面资料作设计，严重脱离实际，人们叫那里是“一潭死水”。不久前，他们下楼出院，到现场设计，“一潭死水”变成了一股生气勃勃的激流……
一潭死水起波澜
我们院的站场处，过去有人把它说成是“设计院里的一潭死水”。这句话的来历，说起来已经很久了。
站场处是我院一个较大的设计单位，它包括了站场、房屋建筑等八个设计专业，全处有设计人员三百八十人。长期以来，他们的工作就是坐在设计院大楼里，按照分配的设计任务，向外业勘测队提出成本大套的勘测任务书，然后根据勘测队和地质队爬山越岭搜集来的地质资料和地形图，照着规程、规范、定型图、参考资料，做出成批的设计文件和图纸。至于设计文件是否切合实际，是否贯彻了党的方针政策，他们却不怎么去管它。有一个工厂，要铺设一条短短二公里的专用线，站场处的同志曾经写了洋洋万言的勘测任务书，使勘测人员干了一个多月，如果到现场去看看，连勘测加设计，只要三、五天就够了。又如有一个变电站，勘测人员根据设计任务书的要求，提供了三百二十万平方米的地形资料，实际上只用了三万平方米。勘测人员气愤地说：“他们图省事，我们跑断腿”。
如果说，我院其它处过去很少下现场的话，那么站场处可以说从没下过现场，他们这种工作作风和工作方法，从设计院成立以来已继续了九年，“一潭死水”的说法就是这样来的。
近几年来，铁路建设有了新的发展。去年下半年，有几处新的重要工程又先后开工了，施工队伍迅速到来，要求很快拿出设计文件，否则，就赶不上施工的需要。站场设备的设计，在我院铁路设计中一向质量较差，进度较慢，是有名的落后工序，现在形势逼着他们必须改变过去的习惯，再象过去那样，自己坐在大楼里，等着别人把资料送上门来做设计，让设计文件慢慢吞吞地在处里转来转去的作法，是无论如何混不下去了。
当时，院里已开展了设计革命运动，领导提出了“下楼出院”，到现场去做设计的号召。这个号召，在站场处引起了很大的波动，有人提出：“站场处要不要出院？”“站场处的现场在哪里？”有人说：“地形图就是我们的现场”。有人则提心吊胆，顾虑重重：怕影响设计质量，怕冷，怕苦，怕紧张，怕身体吃不消，怕家里没有人照顾，等等。虽然多数人响应了领导的号召，但他们对下现场的深远意义也还认识不足。这时全院已掀起“下楼出院”高潮，同志们纷纷走向工地，看来再不下去是不行了。站场处的设计人员，终于在这股革命浪潮的推动下，带着各种不同的心情，在去年十月走出了设计大楼，下到了工地。
工地上的一场争论
站场处房屋建筑设计人员下到工地以后，首先遇到了一场有关房屋乡土化问题的争论。
铁道部曾经有过指示：铁路沿线的房屋，要力求“乡土化”，与当地居民的生活水平接近。这个指示，在设计人员中一直没有得到贯彻，他们对“乡土化”的解释是其说不一，有的说：“顾名思义，乡土化就是乡里乡气，土里土气。”有的说：“乡土化就是竹编墙草屋顶的农村建筑”。不少人对搞乡土化房屋设计思想上有抵触，认为“不能发挥专门技术，是大材小用”，“这种房子，根本用不着设计，老百姓都会盖。”刚毕业的大学生说：“分配来搞乡土化房屋设计，学不到技术，真倒霉！”也有个别人说什么“我们是社会主义国家，房屋建筑要体现对人的无比关怀，要使人生活得更舒服”。有的干脆说：“社会主义国家人民生活越过越好，乡土化的房子没有发展前途”，还说：“乡土化是向落后看齐。这种房子，根本谈不上什么建筑艺术”。在这些形形色色的抵触情绪影响下，眼看乡土化房屋设计又要无形中停顿下来。
当时，一部分积极分子一面向各种错误思想展开争论，一面在家里冥思苦索，凭自己的想象设计图纸，有的单从节省木材出发，画出了土坯墙盖钢筋混凝土屋面的建筑，那些反对搞乡土化的人嘲笑它是“穿粗布衣戴礼帽”的设计。也有的照套本本，画了砖夹土的“夹心饼干式”的设计图样。总之，笑话百出，找不出一个好办法。
但是，施工在即，时不我待，怎么办？大家想来想去，只有按照毛主席的指示办事：到群众中去作调查研究。于是站场处的一部分设计人员组成了“乡土化调查小组”，深入铁路沿线作实地调查，参观了一些城镇、农村的房屋，访问了有经验的建筑工人和农民。他们看到铁路房屋与沿线居民的房屋对比标准悬殊，受到了很大教育。同时，也学习了当地城乡房屋的建筑方法，增强了信心，打开了窍门。设计人员的抵触情绪开始缓和了下来。
一波未平，一波又起。乡土化房屋的设计初步做出来后，在同施工单位商量时，又遇到了新的阻力：有些施工人员不同意搞乡土化，有个别人甚至怒气冲冲地对设计人员说：“搞乡土化是开玩笑，脑子一热就想出来了，这种房子我从没见过。你们规定三十五元一平方米，只能用纸糊，谁设计就请谁来修！”
矛盾那么尖锐，看来不先拿出东西来，是说服不了人的。在这种情况下，站场处的领导同志下了个狠心，决定发动全处设计人员，自己先来盖一幢房子。这对这些知识分子来说，是一场严重的考验。他们从三公里外的地方自己运来了片石做基础，自己挖土筑墙，请老工人作指导，不懂就问，不会就学，就这样学会了抹灰、粉墙、上梁、盖瓦，起早摸黑地冒着冬寒，终于盖起了一幢片石基础、板筑土墙、小青瓦屋面的职工住宅，面积共有一百七十四平方米，可住六户人家，房子的质量很不错，建筑造价是每平方米三十六元，基本上达到要求。将来大量的施工，造价显然还可以降低。铁的事实教育了设计人员，也感动了施工人员，消除了大多数人的怀疑。设计人员说：“这样好的房子，给我住我也愿意”。建筑工人说：“你们技术干部从没盖过房子，敢打土墙，我们搞更没问题”。在施工过程中，附近的老乡们也纷纷跑来工地参观和指导，有位七十多岁的老大爷说：“我们的土房还能住四十多年呢，你们的土墙这样坚固，真是百年大计”。有一位公社干部说，“你们干部自己劳动，造这样的房子，给我们鼓舞很大，你们处处想到我们，和我们贫下中农同甘共苦”。农民群众对铁路部门盖“土房子”，表现了和过去盖“洋房子”明显不同的感情。过去，铁路施工队伍一到，农民就冷淡地说：“他们又来盖洋房了”。这充分说明，在铁路沿线盖乡土化房屋，是一件大受群众欢迎的好事情。
通过这场在现场上的争论和试验，绝大多数设计人员对乡土化房屋有了比较深刻的认识，体会到这样做，不仅有重要的经济意义（这条铁路线上的用房如果全部采用乡土化设计，可给国家节约二百万元），而且有利于缩小工农差别和城乡差别，有利于巩固工农联盟。同时，盖乡土化房屋，在技术上也是一门大有可为的学问。几千年来农民建筑的经验，亟需我们去总结提高，光会盖洋房，只能为少数人服务，学会了乡土化房屋的建筑技术，就可以为全国大多数人民服务。设计负责人魏文仲过去对设计乡土化房屋不够热心，从这以后，他经常背着铁镐、铁锹，翻山越岭，深入工地，挖探房屋基础，积极搞乡土化房屋设计，工作劲头更大了。
“越干越有味道”
下现场做设计短短两个多月，改变了站场处多少年来“一潭死水”的生活方式，全处从处长、工程师、技术员到工人，在一起生活、劳动，人的关系、生产关系都起了很大变化。开始下现场时有人说：现场设计资料少，审查程序简单，会降低设计质量。事实证明，设计质量没有降低而是提高了，因为设计真正做到了切合实际。站场处过去在院内做的设计，往往专业之间的数据对不上口，与实际情况常有出入。这次在工地采用谁勘测谁设计，边设计、边核对、边修改的办法，设计出的一千一百四十二张图纸，绝大部分质量良好，施工单位满意。由于在现场上简化了作业程序，设计人员亲自勘测，掌握了第一手资料，设计进度也大大加快。这条铁路线上有二十九个车站的设计，过去在院里做，至少要半年时间；这次在现场设计，只用了两个半月就完成了。
站场处的同志从城市搬到农村里的建设现场住下来，白天出去勘测，晚上回来讨论，互相学习，互相帮助，加强了团结，工作和生活出现了新气象。他们在现场上参加了体力劳动，也体验了农民的疾苦。技术员尹瑾生说：“过去在办公室地形图上画线，总抱着无所谓的态度，对节省劳力，少占农田，体会不深。这次下来，才体验到农民爱惜田地的感情，设计时碰到了良田，往往越想越舍不得，我们画线真要笔下留情”。这次他们有一项工程的设计，经过计算共需挖土十八万方，大家想到自己一天挖上半方土，就弄得汗流浃背，精疲力尽，要挖十几万方那还得了。他们反复研究了一个通宵，终于找到了新方案，节省土方五万方。
过去，站场处有一套烦琐的作业程序，设计做好后，还得在处内团团打转，要经过组长、设计负责人、科长、总工程师、总体设计负责人的层层审查。由于大家都没有去过现场，审查者是纸上谈兵，设计者是心中无数，讨论者是空话连篇，或者无言可发。来到现场以后，取得了第一手资料，讨论时大家就发言热烈，意见比较容易统一，问题也容易解决；并且还能听取施工单位和工农群众的意见，真正做到了充分发扬技术民主。
现在，站场处这支现场设计队伍，已经胜利完成了一项设计任务，并已转移到另一个新的现场，开始一项新的工程设计。大家都说：“下楼出院好得很，越干越有味道。”