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专栏：
把干部参加劳动的大事抓到底
中共山西朔县县委今春通过典型调查和全面分析，对全县干部参加集体生产劳动的状况，作了一次检查。认为经过去年两次劳动大会，大部分干部参加了集体劳动，工作作风和社会风气也有所改变。但是也还存在不少问题：①有些干部存在傲骄自满情绪，他们认为，经过去年两次干部劳动大会，又经过一段实践锻炼，多数同志的思想问题基本解决了；②有些基层干部存在松一口气的思想，他们说去年抓了一年干部劳动，今年可该缓一缓了；③有些人去年虽然参加了劳动，但思想问题没解决透，现在有些“回生”，劳动不踏实，不巩固；④还有少数干部，至今思想不觉悟，劳动不习惯，要求多补贴、少定工。另外，会议表报仍然很多，影响基层干部参加劳动，特别是先进大队的干部误工更多。
经过这一检查，县委更加深刻地认识到：干部参加劳动是一场深刻的革命，要经过一个艰苦、复杂的斗争过程，决不是一年半载可以解决的。必须把政治挂帅和具体制度结合起来，持续不懈地一抓到底。
县委采取了几项具体措施。
一、不断加强思想政治工作，通过抓活思想、活典型，启发干部挖根子、查危害，认识干部不劳动所造成的严重恶果。县委书记袁极平在安庄大队蹲点，研究当前干部劳动中的新问题。他发现干部对参加劳动的认识有“回生”现象，就针对具体思想，启发大家从历史上回顾一下各个时期当干部的情形。支部书记张才说：“解放初期，咱村环境不好，城内敌人三天两头出来抢粮，那时当干部一不挣钱，二不补工，工作劳动都挺积极。现在比那时候的条件好多了，反而想多补工少劳动，这是个什么问题？叫我看，是沾染了资产阶级好吃懒做的思想，有点忘本啦。”经过回忆对比，大家纷纷要求减少补贴工，多参加劳动。
二、大抓机关革命化。县级机关百分之八十以上的干部下乡蹲点，点面结合，在哪里蹲点就参加哪里的劳动。全县十七个公社普遍改变了坐机关的作风，除留秘书一人办理事务外，其余社干部一齐到农村，实行半日工作，半日劳动制。工作带到田间，会议开到地头，及时抓活思想，解决问题深透。县委还规定农忙时禁止召开不必要的会议，县级机关不经县委批准不能乱开会，公社必开的会要到村开，时间不超过一天。生产大队禁止白天开会，有问题在地头解决。
三、坚持干部定工劳动，定额补贴制度。实践证明，干部参加劳动一旦形成制度，补工可以合理减少。今年除要求县社干部完成一定的劳动日以外，要求大队和生产队干部的补贴，低于去年补工数（去年全县补工占总工数百分之一点七三）。
中共山西朔县县委会 刘明 王信山
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专栏：
会议太多妨碍干部参加劳动
最近，我到东荒峪公社后韩庆大队，同大队长韩勤谈干部劳动问题。韩勤同志唉声叹气地说：“哎！劳动好不了，你想好也不行。”
“干部参加劳动，可是很重要啊！这一环可不能放松。”我说。
“谁也知道重要，防止蜕化变质，保证永不变色。拿我来说，从小就在土里滚，又年轻力壮，也能够劳动，可就是劳动不了。”韩勤同志说。
“这样说，你们今年劳动不太多吧？”
这时，韩勤同志的爱人在旁边也插嘴道：“我们这个呀，只要不开会去，就知道干活，家里连挑子柴火他也不拾。”
韩勤同志这时从柜里拿出一个记工本对我说：“老吴，你看！从去年十一月起到今年五月十三日止，共一百九十三天，我实际劳动了三十天半。”
我问他：“还有一百六十二天半，你都干啥了？”
他掏出个日记本，一笔一笔地指给我：县召开的三级干部会，公社的队长和会计会，公社的三级干部会，公社二次三级干部会……。
我一算整八十二天。再加上大队的许多会，一算已经一百四十多天了。
韩勤接着说，“这还没开全呢，如县里开的生产动员大会五天，我就没去；我们的支部书记劳动还不如我哩！上边总说我们劳动不好，可是为啥不好？也不找找原因。有些原因是干部本身有问题，有些确实是上边造成的困难。要上下一齐抓才行！”
我想：要保证基层干部有足够的时间参加集体生产劳动，减少会议是个需要重新提起的重要问题。
中共迁西县委会 吴允庆
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专栏：
矛盾有多大？
——一个有关干部参加劳动的小型座谈会侧记
劳动和工作，矛盾到底有多大？怎样解决？是个老问题了。六月二日，我在山西省山阴县合盛堡公社，听了一次专门“圪吵”这个问题的座谈会，觉得挺有意思，顺便记了一记。
参加座谈会的共五个人。有西双山大队支部书记李玉青，来远大队支部书记苗升，常辛大队副大队长李高裕，还有生产队长李培禄、杨盛官。
李培禄头一个发言。他说他每年都能做三百多个劳动日，劳动同工作没有矛盾。和他同一个大队的李高裕接着说，劳动与工作还是有矛盾的。比如，一强调干部参加劳动，保管员就不给拿料了，会计连办公室的门都不登了。出外取款、买东西，过去干部们是抢着去，现在是谁也不肯去了。县人民银行送来一张一百元的支票（是社员在一处水利工地上劳动挣下的），规定四天有效，过了十四天也无人去取。县上分派给十七株果树秧子，干部怕误工不去取，硬叫社员跑腿，结果耽搁了时间，大部树秧都干了，没有栽活。来远大队的苗升，也谈了几件类似的事情。
西双山大队的李玉青、杨盛官认为，上边举出的这些，并不能说明劳动同工作真的有什么矛盾，只是反映了有的干部对参加劳动有抵触情绪。他们张口闭口强调矛盾，还有意无意地用埋头劳动、放松工作的办法，制造劳动、工作不能兼顾的“证明材料”，给人造成错觉。取款和取树秧子，本来就是干部份内的事，不取是不负责任。像这样的事，轮到一个干部头上，一年能有几次？
苗升接着说，“不过，像检查呀、估产呀……那些事情，一年到头误工可是多哩！”杨盛官说，“不见得！干部越是不劳动，越是什么事情也得专门拿出时间搞；一参加了劳动，反而捎捎带带就把许多工作做了。”他举出最近发生虫害的事，西双山四队队长薄廷华查出本队有三百亩地起了虫子，都是在劳动中及时发现的，没误一个工。要是专门去查，恐怕一天还查不完哩。
公社党委书记张文达提议：当前已进入夏季，最好把夏季三个月内尽有些什么工作？哪些要误工？哪些不误工？全面排上一次队，看看劳动与工作到底矛盾有多大？接着大家就一件一件地大小一齐摆，共摆下四十四件，可分三类：
第一类：工作和劳动完全可以拧到一起，而且只有通过劳动才能作好的，有检查验收、小段评比、组织“一带二”、评选五好社员、读报、表扬好人好事、摸每个人的思想、组织青年学技术、种试验田、夏田估产等十四件。
第二类：劳动过程中结合不进去，但用早午晚的时间可以作的，有开支委会、管委会、党员会、社员会、上党课、团课、民兵活动、修改定额、评比牲畜、评救济、发贷款、出黑板报、屋顶广播、调解纠纷、接待调查材料的人、听电话会、向上汇报、和下乡干部谈情况、安排夏征、发粮、派活等二十二件。这些事虽然不误工，但得干部辛苦一点。
第三类：早午晚不够用，非得占一点白天时间不可的，有出外开会、评比检查、月终结算工分、检查小块地四种。大队干部除了这四件以外，还有人口普查、订七年规划、逐块搞定额、跑外（如取款、买东西、联系事情）等四件。这八件误工的事情又可分为两种情况：一种是误工多少自己能够决定的，一种是误工多少要由县社决定的，特别是出外开会。
最后计算了必须误工的时间，两位支部书记，在最忙的夏三月，也不过误工十二三天。五人一致认为，许多工作都可以在劳动中完成，只要决心劳动，矛盾并不是很大的。如果连一个工也不想误，还叫什么人民干部？
会议没有专门谈思想问题，但思想认识提高了！
山西山阴县 姚文锦
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专栏：读者来信
为了祖国林区永远茂盛
——寄自四川林区的一封感谢信
我们是一群林业科学工作者，战斗在当年红军走过的雪山上。这里有着爬不完的陡峭的高山，有着一望无际的原始大森林。我们在这儿研究有关森林更新的问题。现在，让我告诉你一件使我们深深激动的事情：
我们在森林土壤定位研究中，需要一种试剂。我在北京学习时，曾打听到科学院冶金化工所有这种试剂，去信询问，说已处理完了。托人到天津去也没有买到。怎么办呢？五月雪山一解冻，就要开展研究工作，时间对于我们是十分珍贵的，没有它，研究工作就难以进行。
后来，我们又听说上海可能有这种试剂。我立即发出了一封信，航邮上海化学试剂采购供应站化学试剂商店党支部，请求他们支援。我告诉他们：西南高山是祖国第二大林区，每年为国家提供大量木材。当前迫切需要加快森林的更新。为什么现在有些林区更新得不快？大自然的规律是什么？这就是我们现在正在研究的问题。这是一件关系到子孙后代的大事。过去的科学研究资料中说：这里的苗木更新不好，可能是土壤过分湿润，亚铁过多，产生了对树木不利的毒害。我们现在急需的那种试剂，就是为了测定土壤亚铁用的。
我们的信寄出没有多久，上海就寄来了热情的回信，他们说：“一定设法办到。”有些药剂不属于他们的经营范围，他们也答应代办。试剂商店王殿明同志还主动来信，介绍其它药剂的特性，供我们参考。他为了帮我们找药剂，奔跑了好几个单位。四月下旬我们进了山。出乎我意料之外，一走进试验站，刘站长就告诉我：“上海寄来了药品！”我赶忙拆开一看，果然是我们日夜盼望的试剂，我不禁激动得流下了热泪。
在我们这里三千多米的高山上，有一种野草，名叫“九死还魂草”，采回来后，即使放置三月半载，它都不会枯死，只要稍稍给它点水，它又复活了。原来这种草生长在最恶劣的环境下，因而锻炼得比松柏还坚强。为了感谢上海化学试剂商店同志们的热情，我们采了一株送给他们。
四川省林业科学研究所 刘醒华
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专栏：读者来信
我们的感激
自从《人民日报》五月三十一日刊登了《新一代的阶级友情》以后，我校不断收到北京、天津等地寄来的信件和汇款。来信的有工人、解放军战士、大学生、科学工作者、少先队员……他们一致赞扬纪东江等小朋友的高尚风格，鼓舞小朋友们继续努力，争取在德、智、体诸方面得到全面的发展。这一封封的信件，洋溢着火热的阶级感情，闪耀着共产主义的灿烂的光辉。
北京等地的热情的来信，很快地在我校一千多师生中传开了，而且传遍了萍乡城。北京东郊纺织科学研究院胡建中、任学方两同志寄来五十元，为赵向阳小朋友买三轮车和“六一”节的礼品。北京市三里河一位署名“朱高”的，寄来了人民币二百元，要我们为赵向阳小朋友购置手摇三轮车。信中写道：“为了减轻六位小朋友的劳累起见，我们决定送一辆手摇三轮车，恳请代为定购。现在先寄上二百元，如不够，请来信告知。我们都是共产党员，这只是对阶级弟兄应有的一点心意。”
亲爱的编辑同志：当我们接到这一封封阶级兄弟的来信和一张张的汇票后，学校党支部的全体同志和全校一千多师生深受感动，更感到我们过去做得太少了。我校老师一致倡议：北京朱高等同志寄来的钱，我们要设法退回去，因为我们已经领受了比汇款大千万倍的精神力量。手摇三轮车立即要买，但钱由我们老师们自己出。
残废儿童赵向阳的父亲是一个缝纫工人，在萍乡市被服厂工作。当被服厂的领导同志听到首都等城市阶级兄弟的热情支援后，他们说：赵向阳是我厂职工的子弟，买车子的事，应该由我厂负责。
我们深深感受到在社会主义大家庭的温暖。过去我们所做的离党的要求还很远很远，今后，我们决心全面正确地贯彻党的教育方针，精心培育革命的下一代。
萍乡市北星小学
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专栏：来信摘编
六民兵打死恶豹
不久前，在安徽桐城县毛河公社毛河大队意塘生产队，发生了一件六民兵打豹子的英勇故事。一天早上，民兵班长朱六胜，在山脚下发现一只豹子，他正想躲避，凶狠的豹子已向他扑来。朱六胜躲闪不及，头部顶皮被豹子的利爪抓破了，接着他的大腿上部又被恶豹抓了一道子，鲜血直流。在这危急时刻，民兵副排长、复员军人孙在荣赶到了，他猛的一扑把豹子用力按倒，与豹子展开了搏斗并受了伤。在这紧急关头，又赶来了四个民兵，狠狠地举起锄头，向豹子的头部猛击，这只凶恶的东西终于被当场打死。六民兵为当地人民除了一大害，受到地方党委和附近山区社员的赞扬。
张安民
（附图片）
图为意塘生产队六民兵打死的豹子 朱彦本摄
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专栏：来信摘编
李永祥勇斗大蟒
解放军某部一营机炮连，到山上割茅草修盖营房，听到当地群众说附近山上有一条大蟒，曾咬伤过一位黎族同胞和一个通信兵。他们决心寻找大蟒，为民除害。
四月八日，机炮连的战士在山上割草，突然发现了这条蟒。排长李永祥知道后，马上向连首长请示，率领战士何庆华等三人，拿着砍刀、扁担，奔赴大蟒处。只见大蟒鳞光闪闪，高抬脑袋，张着血盆大嘴，向何庆华迎面扑来。李永祥眼灵手快，一把将何拉开，使大蟒扑了个空。接着他用扁担将蟒引向自己方向，趁大蟒刚要向他扑来时，将身一转，大蟒又未扑中。乘蟒头还没抬起来，他迅速地用扁担狠狠向蟒头打去，可惜没有击中要害，蟒更加凶猛，从口中喷出两米远的唾液，又向他扑来。在这紧急关头，李永祥临危不惧，向左跨了一步，高举扁担，用尽平生气力，向蟒头连打几下，蟒被击中痛处，甩起尾巴，将树丛卷住。这时，两名新战士见蟒卷住树丛，立即将蟒尾巴抓住，李永祥又举棒向蟒猛打，经过十多分钟搏斗，终于将这条四米多长、七十三斤重的大蟒打死了。
解放军某部 王田 陈久
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专栏：编者的话
劳动三题
“劳动就是革命”，这是一些基层干部的亲身体会，也是一个真理。但是，要真正理解它的深刻意义并见诸于实际行动，并不是很容易的。朔县去年对干部参加集体生产劳动，曾经作了很多思想工作，可是今年一检查，问题仍然不少。千百年遗留下的轻视劳动的旧思想，短短一年之内，是不可能彻底改变过来的。
经过一年多的实践，问题越来越明显，基层干部能否按规定参加集体生产劳动，确实是我们社会主义制度的一件带根本性的大事。在农村里，我们看到，凡是生产好、工作好的先进集体，不管有多少条经验，其最根本的一条，就是干部积极参加集体生产劳动；而那些生产不好、工作落后的单位，不管有多少原因，一条共同原因，就是干部不参加集体生产劳动。
干部不劳动，就要脱离群众，就要多吃多占，以至贪污腐化，以至蜕化变质，一切坏事由此开端；干部一劳动，既是劳动者，又是领导者，人与人之间的关系变了，才能处理好人和自然的关系，增强战胜自然的力量。
阶级斗争，生产斗争，科学实验，是我们社会主义革命和建设的三大革命运动。基层干部参加劳动，是推行这些革命运动的根本一环。山西大寨党支部书记陈永贵说：“三大革命环套环，干部劳动一线串”。这话说得多好！
干部参加劳动这个革命斗争，是农村各项革命工作的根基。朔县提出的把干部参加劳动的革命抓到底的要求，有普遍的意义。
认识干部参加劳动的伟大意义，是一个思想自觉的过程，也是实际矛盾逐步解决的过程。矛盾在哪里？主要在劳动与工作之间，这是去年议论最多的一个问题；矛盾有多大？说法很不一致。
革命自觉性较高的，认为劳动与工作矛盾并不是很大的，许多矛盾都是可以解决的。他们认识到，干部是领导者，又是劳动者；是出主意的，又是出力气的。他们能挤时间劳动，劳动中工作，把工作做到劳动过程之中。他们能身兼两副重担，把劳动和工作结合起来，做到劳动好、工作好。而这两好，又来源于革命觉悟高。
革命自觉性较差的，认为矛盾是很大的。不是借口工作忙，不劳动，就是埋头劳动不管工作。他们有不少“理论”，什么“干部是劳心的，社员是劳力的”、“干部是管工作的，社员是管劳动的”、“要劳动就不能工作，要工作就不能劳动”。总之是只能干一样。有些人甚至在劳动中故意丢开工作，来
“证明”劳动、工作不能兼顾。姚文锦同志的来信反映了一些这方面的情况。一年多的实践证明，强调矛盾，就是革命自觉性较差的表现。当然，也有制度和方法问题。
为革命而劳动，这首先是基层干部的事。但是，这个革命要彻底，必须上下一齐革。没有领导思想作风和领导方法的革命化，基层干部参加劳动这个革命也难于进行。韩勤同志谈到他不能多劳动的苦处，是有一定普遍性的。可能韩勤同志也有安排不当、抓得不紧的地方，但领导机关的会议表报过多，搅得基层干部不能集中精力劳动，在一些地方也确是事实。依靠会议表报来领导工作，把人拉上来，不肯多下去，这样的思想作风，也必须来个革命。只有基层干部的革命和领导机关的革命上下结合，才能把干部参加劳动这个革命运动贯彻到底。韩勤同志的呼声，值得引起注意。
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专栏：工业知识
漫谈火车头
机车是铁路上用来牵引列车的动力，俗称火车头。它是铁路运输的主要生产手段，是铁路运输生产力不断发展的主要物质条件。由于机车在铁路上的使用范围不同，它的性能、构造和型号也就各不相同。按动力类型来分，大体有蒸汽机车、内燃机车和电力机车等几种。
蒸汽机车是用锅炉发生蒸汽，以蒸汽推动蒸汽机来牵引列车，燃料主要是煤，也可以用燃料油或木柴。这种机车是由蒸汽锅炉、传动机械和储存煤水的车厢等数以万计的零部件组成的，有的机车（如和平型机车）总重达二百余吨，最大能牵引三千五百多吨货物。内燃机车以内燃机为动力，内燃机以柴油为燃料，按时喷入汽缸内部，经过点火燃烧，利用它的爆炸膨胀力量发生动力，通过液力传动或电传动，使车轮转动，牵引列车前进。电力机车从电气化铁道供电的牵引变电所取得电能，通过变压器，降低电压，经过整流器将交流变成直流，然后供电给牵引电动机，牵引列车前进。
内燃机车和电力机车远较蒸汽机车优越。首先，采用内燃机车和电力机车牵引，运输效率高，线路通过能力可以增加百分之二十五到三十，运输能力可以提高一倍左右。其次，热效率高，内燃机车总效率比一般蒸汽机车约高三倍；电力机车比一般蒸汽机车约高二倍（使用水力发电则更高），因此，可以节约燃料并降低运输成本。此外还可减少维护人员的数量，改善机车乘务人员的劳动条件。内燃机车最适于缺水、缺煤地区和森林及多隧道地区使用；电力机车适用于运输繁忙及坡道大的线路上。
内燃化和电气化是世界各国也是我国铁路牵引动力革命的方向。目前，世界各国铁路牵引动力，已由普遍采用的蒸汽机车逐渐转向内燃机车和电力机车。各国在内燃机车和电力机车的发展规模上，一般是根据资源情况和具体条件而定。例如，瑞士等国水电资源多，因而铁路电气化程度高；而石油产量丰富的国家则多采用内燃机车。苏联从一九五六年起已停止生产蒸汽机车。美国和英国也已停止生产蒸汽机车。这些国家现在主要生产内燃机车和电力机车。此外，不少国家已试制了少量的燃气轮机车。有的国家正在研究、设计原子能机车。
旧中国没有机车车辆制造工业，甚至连修理用的主要配件，也要依赖外国。解放以后，我国从无到有，从修理到制造，从仿造到自行设计，逐步建立了机车车辆制造工业，成批生产了蒸汽机车，如和平型、建设型货运干线蒸汽机车及人民型干线客运蒸汽机车等。目前蒸汽机车基本上担当着我国的全部铁路运输任务。根据我国的工业发展水平和资源条件，在一定时期内，仍然要以蒸汽机车作为牵引的主力。我国自行设计和制造的各种类型的蒸汽机车，它的技术性能远较旧有的机车优越。几年来我国还试制成功了各种类型的内燃机车，如ND型干线内燃机车，具有牵引功率大、效率高等优点。我国试制的韶山型单相交流干线电力机车，功率大，热效率约为一般蒸汽机车的三倍。随着我国石油、电力工业的发展，铁路将积极进行牵引动力革命，逐渐成批生产内燃机车和电力机车，并注意研究其他新型机车。
宫昌文
《本期“工业知识”系由人民铁道周刊供稿》
（附图片）`
这是大速机车车辆厂试制成功的“巨龙型”电传动内燃机车
新华社记者 李长永摄
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专栏：工业知识
无缝线路
普通的铁路线路是由十余米长的短钢轨铺成的，钢轨和钢轨之间有接缝，俗称轨缝。轨缝的存在，加大了行车时机车车辆的车轮对线路的冲击和振动，这就加速了线路状态的变化和设备的损坏，并使车辆也受到震动。
无缝线路是把钢轨接缝焊接起来的一种铁路线路。一九二六年，德国第一次试铺了长一百二十米的焊接钢轨。后来，由于技术上的原因，发展缓慢。近十余年来，现代焊接技术有了飞跃的进步，对钢轨温度应力、胀缩、稳定性的研究也得到了新的进展。同时，人们也相继解决了焊接长钢轨的运输、铺设、更换、维修等问题，因而无缝线路得到了迅速的发展，目前个别国家已规定把无缝线路作为标准线路型式。
我国从一九五七年起也开始铺设无缝线路，现在已有一百五十余公里，目前仍在继续铺设中。数年来，我国无缝线路已从铺设在支线上发展到运输繁忙的干线上，行车速度达到每小时一百二十公里。有些线路在整个区间铺设了无缝线路。同时，还进行了在桥梁上、隧道内、驼峰调车场等方面采用无缝线路的研究。
目前，各国铺设无缝线路所采用的焊轨方法，计有接触焊、铸焊（铝热焊）、气压焊、电弧焊等数种。我国主要采用气压焊和铝热焊。用这些焊轨方法把钢轨焊成数百米的轨条，运往现场，再焊成数千米甚至更长的轨条，或在就地焊接，就可铺成无缝线路。
普通线路的轨缝，原来是供钢轨在温度变化胀缩时用的。无缝线路的轨条没有了轨缝，那么温度升降时怎样来处理它所产生的温度应力呢？无缝线路分为温度应力式、定期放散温度应力式和自动放散温度应力式等三种形式，来处理温度应力。温度应力式无缝线路的长轨条分成三个段落，两端为各约长一百米的伸缩区，在温度变化时钢轨可作少量移动；中间很长一段是固定区，在温度变化时不发生胀缩。定期放散应力式无缝线路，适宜于温度变化幅度大的地区；当钢轨温度变化幅度偏高时，为了防止钢轨中的应力超过限度，就定期松开联接钢轨和轨枕的扣件，让钢轨自由伸长或缩短，这就叫做放散应力。自动放散应力式无缝线路，是使用一种特殊扣件，这种扣件在钢轨温度变化时能自动伸缩。目前，各国大都采用温度应力式无缝线路铁路，我国也采用这种型式。
无缝线路有许多优点，它可以延长钢轨和机车车辆的使用寿命，节约线路维修费用，减少行车振动，保证安全、平稳和旅客的舒适，所以它是铁路线路结构的一项重要改革。
钱之强
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专栏：小资料
世界铁路的轨距
轨距，就是铁路线上两股钢轨轨头内侧的距离。
轨距的种类很多。在总长约一百九十万公里的世界各国铁路网中，据不完全统计主要轨距有三十六种，其中以一千四百三十五毫米轨距为最多，占营业线路总长的百分之六十点五，称为标准轨距。其次是一千五百二十四毫米的轨距，占营业线路总长的百分之九点九五，采用这种轨距的国家，有苏联、芬兰、波兰以及土耳其、伊朗等。轨距一千毫米的线路，占铁路营业线路总长的百分之九点六，采用这种轨距的国家，有巴西、阿根廷和印度等。采用一千零六十七毫米轨距的线路也不少，占铁路营业线路总长的百分之七点零六，采用的国家有日本、南非、澳大利亚、新西兰等。轨距在一千五百二十四毫米以上的宽轨，还有五六种，最宽的轨距为一千六百七十六毫米，这种轨距的线路有十万多公里，主要在印度、阿根廷、西班牙、巴基斯坦等国。轨距在一千毫米以下的窄轨，还有近二十种，最窄的轨距为三百八十一毫米，采用这些窄轨的铁路线不多。我国铁路除了个别线路外，都采用一千四百三十五毫米的标准轨距。
铁路线的轨距相同，会大大便利列车或车辆的直通运送；轨距不同，列车或车辆就无法直通，货物需要换装，旅客需要换车，给铁路运输带来了不少麻烦。
目前，世界上有不少国家正在加紧进行以一千四百三十五毫米为标准的轨距改造工作。
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专栏：
浙江省农业劳动模范、金华县汤溪公社汤溪大队党支部书记陈双田同社员一起参加集体生产劳动 集英摄