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专栏：要闻快报
要闻快报
天津外运十四万辆手推车
天津市三百多个工厂的职工，克服了材料、工具不足等方面的困难，实行边生产、边装配的办法，加快手推车的制造装配效率。目前，已经装好十四万辆手推车，并且源源不断地运往农村，支援春耕生产。
西安市修好一批拖拉机
西安市拖拉机配件厂给承修的拖拉机建立“档案”，加强检修的计划性，使拖拉机的修理工作赶在农事前边。现在，他们已经为西安地区修好了几十台拖拉机。
经常访问用户品种增多
上海石油机械配件厂几年来坚持经常访问用户，深入调查研究产品的使用效果，不断改进产品设计，不但做到了产品质量越来越好，品种越来越多，而且制造出了一系列适合我国地质特点的钻探工具。由于深入访问，调查研究做得好，仅仅生产钻头一项，这个厂就由
一九五六年的六个品种，增加到了四大类五十一个品种。
杭州纺织工人提高质量
杭州市纺织厂工人，采取各种措施，运用打歼灭战的方法分期分批地解决影响产品质量的各个关键，组织职工学习，提高操作技术水平，加强企业管理。今年一月份，有五种主要产品质量比去年十二月份普遍提高。其中棉纱一等一级品率提高百分之十一点二三；棉布正品率提高百分之零点八一，绸缎混合正品率提高百分之五点九二。
江孜为互助组培养记工员
为了培养基层干部，进一步办好互助组，西藏江孜专区举办了一个为期四个月的互助组记工员训练班。参加训练班学习的二百四十名学员，都是民主改革运动和生产中的积极分子，贫苦农奴的子弟。中共江孜分工委对这个训练班很重视，特别抽调了财经专业干部和党、团员到训练班工作。由各县抽调了十多名干部担任辅导员。
促使越冬作物早熟高产
广东潮阳县今年越冬粮食作物种植面积比往年扩大，目前小麦已开始孕穗或抽穗，越冬番薯也在结薯。在这个关键时刻，各地抓季节，抢时机，普遍给越冬粮食作物追施了一次肥料，促其早熟高产，争取及早收割。
上海画家创作年画迎春节
上海的画家们新创作了一百四十多种年画，供应今年春节的需要。上海的年画画家们为了表现劳动人民新的精神面貌，经常到工厂、农村边劳动、边创作。他们还通过了解群众的实际生活和爱好，作为年画创作的依据。
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专栏：
多产坑木快运坑木
本报评论员
坑木，是采掘工业、特别是煤炭工业不可缺少的重要材料。在一般的矿井里，每采一吨煤，大约就需要零点零二三立米木材的坑木；每采一亿吨煤，大约就需要二百多万立米木材的坑木。煤炭生产是连续进行的，因此对于坑木一方面要求在数量上得到适当满足，一方面还要求及时供应，保证煤炭生产的正常进行。
几年来，随着整个木材产量的增长，坑木的产量也有很大增长，并且在整个木材产量中所占的比重越来越大，但是与采掘工业、特别是煤炭工业的发展比较起来，坑木的供应仍然是不充裕的。因此，要千方百计增加坑木的生产。从目前来说，特别要抓紧春耕前的木材生产的黄金季节，把坑木生产放在整个木材生产中最重要的位置上来。在采伐上，应尽可能先采伐直径二十四厘米以下的小径级树木，以多出坑木；有条件的地区，还可以开辟专门采伐坑木的伐木场，专门生产坑木。黑龙江省南岔林业局最近在全局开展了一个“不空手”运动，发动职工在收工下山时人人捎带山场适合用作坑木的稍头、枝丫下山，仅2月1日一天，全局就拾得坑木一百多立米。各个林区都可以从这些方面大挖潜力，广开坑木来源。
我国森林分布不平衡，主要林区一般都处于边远地带，距离矿区很远；而矿山较集中的地区，森林资源又较缺乏，因此坑木的调运，又成为整个坑木生产中的关键性环节。调运得快，坑木就能及时供应；调运得慢，就会影响矿山生产。调运坑木，一般都是铁路、交通运输部门派出车辆到贮木场，在贮木场把坑木装上车，再由贮木场开出运到各矿区。要使坑木调运得快，除了要求铁路、交通运输部门及时派出足够的车辆到达贮木场外，还要求贮木场事先准备好足够数量的坑木，提高装车效率。而要做到这一点，关键又在于加强贮木场的科学管理。一个贮木场存放的木材往往达数万或数十万立米，其中有坑木，还有枕木和其他材种，如果管理混乱，木材数量不清，不同的品种和规格混杂在一起，当汽车或火车到来时，要临时从庞杂的木材堆中去翻找，占用很多人力和时间，装车效率自然要降低。因此各级林业部门都应当抓紧贮木场的管理工作，把各贮木场内存放的木材彻底清理一番，弄清楚各种木材的数量，按照木材的品种和规格分门别类地堆放好，建立和健全科学的管理制度，并且尽可能把坑木捣运到装车线附近，以便车辆一到，就能及时装车，及时运走，供应煤矿使用。
坑木的生产和调运是当务之急，各级党委应该加强对这一工作的领导，认真帮助解决各个环节中的具体问题，促进坑木的生产，加速坑木的调运。
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专栏：
开辟新采区 提高装车能力 加强运输调度
大小兴安岭坑木源源外运
长白山林区千方百计提高坑木出材率
据新华社呼和浩特11日电 内蒙古大兴安岭林区贮木场的装车工人和铁路职工，冒着风雪严寒，协作抢装抢运坑木，支援大同、阳泉、包头、开滦、峰峰、井陉、西山、扎赉诺尔等重点煤矿生产原煤；同时，外调枕木、原木，支援其他工业、农业生产建设的需要。2月份头五天，平均每天运出的木材，比1月份平均调运量提高55％。
大兴安岭林区各林业局和铁路站区都抽出领导干部，加强了木材调运联合办公室的工作。各单位都把外运坑木当作首要的生产任务，千方百计地开辟坑木货源，提高装车能力，加强调度、车辆检修、木材捣楞等工作，解决夜间装运的照明问题。保证了坑木外调量直线上升。
据新华社哈尔滨11日电黑龙江省小兴安岭伊春林区开辟专门生产坑木的新采伐区，增产坑木，支援煤矿。从1月下旬以来，双子河、大丰、丰林、友好、红星、南岔等林业局已有三十一个新的坑木伐区开始生产。全林区2月来五天的坑木平均日产量比1月下旬的平均日产量增长了21％。
各林业局在建立新伐区中，首先向职工讲清“一根坑木千斤煤”（平均生产一千斤煤需要一根坑木）的道理，使职工认识到当前增产坑木的重要意义。各老林场从人力、机具等方面大力支援新伐区的开辟工作，使新伐区一般只用十多天就建成投入生产。一月下旬，双子河林业局从四个林场抽调了伐木工、造材工、拖拉机手等共一百二十多人，组成四个专业队，把一百八十垧生长着小落叶松和白桦树的小径木林开辟为四个坑木伐区，使每天坑木产量由五十立方米迅速增长到八十多立方米。
各林业局还在大小树木丛生的林场里，组织坑木采伐小组，专采适合作坑木的小径木材。乌敏河林业局的各个林场，根据小径木和大径木混杂丛生的情况，组织了七十多个专门采伐坑木的小组，先伐小径木，后伐大径木，避免大树先伐倒后压坏小树，使坑木采伐量提高。有些过去基本上不采伐坑木的林场，现在也想办法增产坑木。
在加强坑木采伐工作的同时，各林业局采取多种措施，力求把采下的坑木及时运出。许多贮木场把山上运下来的木材分好类，先把坑木挑选出来，堆放在靠近火车站的地点。双子河、乌敏河等林业局由于坑木装车方便，每次装车量已由原来的十几车提高到二、三十车。森林铁路工人们把一部分过去只能装大木材的台车，改成适合装坑木的平车，增加了装运坑木的车辆。
本报长春11日电 吉林省长白山林区职工采取积极措施增产坑木，支援各地煤矿生产。2月1日至8日的坑木产量，比1月同期增长14％。
这个林区的十二个森林工业局，在采伐、集材、造材、运输等各个环节上，都采取了一些具体措施。在采伐方面，增加了坑木采伐点，实行合理作业；在集材方面，实行合理分类，专材专运，不使坑木与其它原材混杂；在造材方面，实行量材下锯，努力提高坑木出材率。各森林工业局和林场，还增添了坑木采伐、调运的人力和物力，加强了坑木生产的管理和调度工作，按班，按日掌握坑木的采伐和调运情况。采取上述措施后，各林区坑木日产占全部原木生产的比重，已由1月上旬17％上升到25．3％。
为了及时把坑木调往各地煤矿，吉林省林业、物资、煤炭、运输等部门，联合组织了坑木调运领导小组，加强了坑木的调拨、装车、运输工作。白石山森林工业局与运输部门合作，实行快配车、快装车，日装车量已由过去的四车提高到八车。
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专栏：
运木（油画） 胡悌麟作
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专栏：
采伐、集材、造材、运输道道工序都抓紧
四川七万多立米木材运到重点煤矿
新华社成都11日电 四川省各森林工业局和地方林业部门，把抢运坑木列为当前的重要任务。去年冬季以来，已有七万七千多立方米坑木运送到各地重点煤矿；各林场现有坑木也大部分集运到河边，准备在春汛期间流送。
各级领导干部纷纷到林区调查坑木储存量和集运路线，帮助安排运力，广泛发动职工开展劳动竞赛。达县专区林场利用小沟集运的职工，普遍采取拦河筑堰、分水为漕等办法，战胜枯水困难，使集运效率提高了三倍多。利用大河流送的职工也积极开展技术革新，把单层筏改为多层筏，使运输量由原来每人每天运十五立方米提高到二十至二十五立方米，流送周期大大缩短，近几月来都超额完成了坑木流送任务。
林区附近的人民公社都把集运坑木纳入公社的多种经营计划之内，在公社统一领导下，由管理区基本核算单位安排一部分副业生产人员，突击抢运当地的坑木。涪陵专区从去年冬季以来，即运用公社副业生产力量，运出坑木和农具用材一万七千多立方米。
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专栏：
欢欢喜喜度佳节 高举红旗迎新春
北京河北湖南重庆广泛开展春节拥军优属活动
据新华社11日讯 首都人民开始广泛展开春节拥军优属活动。
全市各个区（县）和人民公社、工厂企业等单位，连日来纷纷开座谈会、联欢会，到户访问，慰问烈军属、革命残废军人和复员军人。在东城区和西城区召开的春节慰问座谈会上，到会的烈军属、革命残废军人和复员军人对党和政府的关怀和照顾表示十分满意，决心发扬革命传统，争取更大光荣。在有驻军的地区，当地人民组成的慰问团开始进行慰问活动，许多地区举行了军民联欢会，慰问驻在当地的人民解放军。
今年，各有关部门都把安排好烈军属、革命残废军人和复员军人的生活作为春节拥军优属活动的重要内容。密云县冯家峪人民公社的社员还为八十四户缺劳动力的烈军属打了六万多斤烧柴。
据新华社天津11日电 河北省各地积极开展春节拥军优属活动。
各级领导干部都亲自率领慰问团，慰问烈军属和残废、复员军人，宣传党的政策，检查优抚和复员安置工作。
春节前，各地群众热情帮助烈军属和残废、复员军人购买年货，打扫房屋，拆洗被褥。大名县龙王庙公社孙甘店生产队的干部和学校师生，组织了慰问服务队，帮助这个队的所有烈军属打扫了房子，拆洗了被褥。霸县有些小学校的师生开展了为烈、军属作一件好事的活动。
不少地区的商业、粮食、医疗等部门职工，根据自己的工作特点，积极作好拥军优属工作。深县堤南中心商店所属八个行业的职工，在五天内为烈军属和残废军人、复员军人修理了炉子、火炕等九十多件，拆洗棉衣、被褥等一百多件，并把春节物资送到烈军属和残废、复员军人家里。
据新华社长沙11日电 湖南省认真安排烈军属、残废军人和复员军人的生活，对缺乏劳动能力的，实行国家补助和群众优待相结合的办法，保证不低于当地一般群众的水平。
对生活上有临时困难的烈军属、残废军人、复员军人，还专门发放了临时补助金，帮助他们解决治病和子女入学等的困难。各地人民公社优先吸收孤老烈属入敬老院；一些革命老根据地，还专门举办了烈属养老院。
据新华社重庆11日电 拥军优属活动正在重庆市广泛开展。
全市各区、县都把扎扎实实的安排好烈属、军属、残废军人和复员军人的生活作为今年春节期间拥军优属活动的主要内容。
沙坪坝和巴县、綦江等区、县的人民公社都已分别召开烈军属、残废军人、复员军人代表会或积极分子代表会，表扬和奖励他们在各个生产建设岗位上的先进人物，勉励他们发挥更大的积极作用。
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专栏：
充分运用有利条件增产粮食
青石公社发动群众讨论备耕
本报武汉11日电 湖北蕲春县青石人民公社，通过发动群众总结几年来发展农业生产的经验教训，弄清情况，从全年打算，从眼前着手，从坏处作准备，向好处努力，采取积极措施，进行春耕生产准备工作，争取农业丰收。目前，全社春播作物底肥已经大部备足；三万八千多亩准备插早稻的冬闲田，比去年提早半个多月犁了两遍，耙了一遍，有的还打了一次耖滚；在铲田边杂草，窖田间壋的时候，还普遍除了一次虫。种子、耕牛和农具已经基本备齐，有的还自给有余。各食堂贮备了大批春耕期间用的蔬菜、烧柴。
这个公社今年的夏收作物面积比前一年增加很多，参加农业生产的劳动力也比去年同期增加了20％多，加上党关于人民公社的各项政策的全面贯彻，干部作风的进一步改进，前途是更加光明。但是，要争取今年的农业丰收，还需要经过极大的努力。为此，公社党委发动干部和社员进行总结，弄清当地农业生产的实际情况和几年来发展农业生产的经验教训。
为了切实保证今年农业丰收，公社党委还根据几年来领导农业生产的经验和教训，发动干部和社员讨论怎样多开几道“保险路”，多修几架“保险桥”的问题，以防“天有不测之风云”。讨论中，有人建议再修一部分小型水利时，可是有人说：“1959年是百年难遇的大旱，今年再不一定会遇到了，现在安排人修塘补堰太不划算。”大家分析算账，从全社情况来说，如果今年再碰上1959年那样大的干旱，就有一万三千多亩稻田不能保收。这种情况引起了大家的警惕，许多生产队和小队都根据需要安排了劳动力修塘补堰。为了避开可能出现的秋旱，各生产队和小队还计划扩大春播早熟作物面积，增加一部分早中稻面积，力争把粮食早拿到手。
为了切实保证生产计划和措施实现，公社党委又发动各生产队和小队全面安排越冬作物田间管理和春耕生产准备工作，除确定部分劳动力加强越冬作物田间管理外，各生产队和小队大都将春耕生产准备工作划分为起坂田、积肥、整田、修小型水利、扩大春播面积等五个战役，集中力量，打好歼灭战。从去年11月起，各小队首先集中了部分耕牛和劳动力，使三万多亩冬闲田在半个多月内起完了坂，并在田头窖壋积肥。现在大部分生产队已完成整田任务。全社水田已进行了两犁一耙，有一部分还进行了滚耖。越冬作物追肥已基本办足，并积了一部分春播底肥。不少小队已抽出部分力量结合修整塘堰积肥。这样一来，他们一般的活路比前一年提早了半个月，不仅使生产质量提高，而且能腾出更多的时间，在春节后适当开垦一部分荒地，以保证扩大春播面积。（附图片）
气候温和的四川南部地区，春耕生产动手早。这是宜宾县王场公社凤皇管理区的社员正在犁耙水稻田 新华社记者 孙忠靖摄
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“风筝魏”赶制一批迎春风筝
本报讯 天津市著名“风筝魏”工作室的风筝艺人们为孩子们新制出了一批玲珑别致的迎春风筝。
在著名的老艺人“风筝魏”——魏元泰精心指导下做出的这批迎春佳作，有天上飞的、地上爬的各种形态优美的飞禽走兽、草虫花卉，经过试放，个个轻盈、灵活，栩栩如生。
当洁白的“仙鹤”、鲜艳的蝴蝶、小巧的燕子等放出的时候，就更引人入胜：群禽尾随彩凤在带有春意的微风中飘动，构成了一幅“百鸟朝凤迎新春”的美丽图画，见到这幅动人美景的人们不禁拍手叫好，赞叹艺人们巧夺天工的技艺。
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送票上门
一清早，南京火车站第一送票组的颜锡川和欧阳炳耀就提着小木箱，背着两个帆布袋，冒着雨，顶着风，直奔南京农学院。他们和这个学校的师生约定好，八点钟一定赶到学校发售春节期间的火车票。这一天，直到下午六点钟，他们才带着师生们的深切谢意，离开农学院。
为了使春节回家的旅客，都能买到火车票，他们在送票上门之前就仔细研究了各种旅客的流动方向和乘车的要求。例如，到镇江、无锡去的旅客，因为大部分还要转乘早晨的轮船、汽车，一般都喜欢乘夜车，工人们节后要按时到厂生产，需要买来回票……他们总是尽可能地把旅客最满意的车票带给他们。
从1月23日到2月2日，他们已经把火车票送到了十一个单位、七千四百多位旅客的手里，没有差错一分钱，一张票。
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新来的服务员
在南京火车站的候车室、售票处、问询处，以及从这里出发的每一列列车上，都可以看到挂着“南京铁路运输学校”、“两浦铁路中学”校徽的服务员。他们有的在扫地抹凳，有的在热情地搀扶老太太和儿童，有的在耐心地答复旅客们的问话。个个忙碌不停。
这是一群学生，他们为了更快地熟悉业务，更好地为春节回家的旅客服务，早在1月底，就到车站上来“练兵”了。他们像在学校里学习专业课程一样，以列车员为师，从开关车门、打扫清洁卫生入手，实习各种客运业务。他们都表示：要热情、耐心、虚心、细心地对待旅客。
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专栏：
车马一线连
从长江北岸的浦口火车站到长江南岸的南京车站转乘火车，要在浦口过江，然后由轮船码头赶到车站去。这中间有一段距离，现在这段距离已成了车马一线连。
一天，从北方来的141次车到达浦口车站已经十二点钟了。为了让旅客到南京车站能够乘到十二点四十六分钟的203次火车，轮船、三轮车组成了一条龙。排在十二点十分的一班轮船提前过江，旅客们一跨上码头，就乘上了专门接他们的几十辆三轮车，直奔南京车站，赶上了203次火车。
像这样的旅客运输“一条龙”，在南京有十八条。这些“龙”都是交通运输部门组织起来的。现在，都投入了春节旅客运输工作。
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专栏：
为安全正点立功
车间外，红旗招展；车间里，决心书、保证书层层叠叠。南京铁路局机务段的职工们，为保证春节客运的安全正点，开展了提高机车检修质量的红旗竞赛。
负责检修机车“心脏”——锅炉的蒋宝珠和吴金林师徒俩忙个不停。吴金林每天早晨都把一天内需要检修的项目一一记在笔记本上。一上班，师徒俩便凑在一起逐项认真地检查，一只阀门、一节管道都不放过。他们检修的质量天天得红旗，成为包修组中出名的红旗手。整个包修组自开展竞赛以来天天提前完成检修计划，台台机车检修质量合格，到1月中旬，已为春节旅客运输准备好了十二辆质量最好的机车。
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港口新貌
“迅速、安全、舒适、愉快”，是南京港务局职工对春节客运工作的要求。一个月前，他们就根据这个要求进行了准备。
沿江风大，职工们就在码头两旁挂上帆布，筑起了防风墙。为了便利老弱妇幼的旅客上船下船，增加了一个进出口，新装了一排扶梯。在洁净的候船室的茶桶里，日夜都装满着热开水。细心的服务员还准备了扑克牌、象棋，供旅客们候船时娱乐，……。（这个专栏由本报驻江苏记者采写）（附图片）
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