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专栏：
采用新技术 向高度机械化、自动化、生产组织合理化进军
第一汽车厂奔向“一厂变五厂”
全厂绝大多数设备生产能力达到一厂顶四厂，二分之一的设备生产能力达到一厂顶五厂
新华社长春25日电 第一汽车制造厂在技术革新和技术革命运动中，发动全厂职工大搞“一新三化”，攀登汽车工业技术高峰，近两个月来全面提高了企业的生产和技术水平，使全厂向“一厂变五厂”的宏伟目标又迈进了一大步。
“一厂变五厂”这一目标，是这个工厂在1958年大跃进中提出的。这一目标的具体内容就是要把班产汽车五十辆份的原设计能力，提高到班产二百五十辆份。经过1959年的继续大跃进，特别是这次开展的全厂规模的以采用新技术、向高度机械化、自动化、生产组织合理化（简称“一新三化”）进军为主要内容的技术革新和技术革命的群众运动，现在全厂的绝大多数设备都已达到了班产二百辆份的生产能力，有近二分之一的设备生产能力已经达到班产二百五十辆份。
“一新三化”运动是全面改变企业技术面貌的运动。这是第一汽车制造厂技术革新运动的新发展、新阶段。在总路线的光辉照耀下，经过1958年以来大跃进的锻炼和共产主义教育，这个工厂职工的政治觉悟越来越高，高速度建设社会主义的要求日益强烈，越来越不满足于小改小革。因此，“一新三化”运动在全厂一展开，气势就异常磅礴，不但来势猛烈，而且涉及范围广，声势大，影响大，使许多工作发生了深刻的变化。全厂职工干劲十足，气魄惊人，正如这个厂的工人所说的“越干越敢想，越想越敢干；越想越敢想，越干越敢干；越想越高，越干越大。”各个车间都出现了代表工人意志和气魄的豪言壮语。发动机车间工人说：“愚公移山嫌太慢，要学二郎把山担！”铸工造型工人提出：“过去蹲着干，现在站着干，将来要坐着干。”装配工人提出：“大件不用手，小件自动走。”底盘工人更写诗说：“我是工人，工人是主人，主人说话就算，要你（指机床）自动，你敢不答应！”
这次运动由于有“一新三化”作方向，有“班产二百五十”辆份作目标，又有全年的规划作指导，层层都有规划，因此带动了各方面的工作，收到立竿见影的效果。全厂在不到两个月的时间，自动化生产线就由原来的一条增加到一百九十二条；自动化和半自动化设备上升率，从原有27％提高到43．5％；在流水生产线上，机械化程度已由70％提高到80％以上。全厂有五百八十多人摆脱了手工和笨重体力劳动。厂内仓库运输、铸件清理、零件装卸、检查等手工操作工序，已经迅速地被各种机械武装起来。为了适应改革工艺和生产高度自动化的需要，全厂有不少工部和小组，都已按照新的平面布置，重新调整了生产设备，使生产平面布置和工作安排得更加合理，工序之间的衔接更加紧密。全厂采用和推广的各种新技术已达八千三百多项。例如在铸、锻方面的自动无声造型、精密铸造、无飞边挤压锻造、齿轮圆拉机、程序控制、超声波钻孔、导电磨削、静电喷漆，以及用无线电控制天车运行等。这些新技术的采用，不但使劳动效率成倍上升，而且也从根本上改变了工人的操作环境。这些革新成就的出现，已使全厂节省出五千六百二十九平方米生产面积、二百多台设备和一千多名工人，有效地推动了生产任务的提前完成。现在全厂汽车的平均日产量，已经超过了去年同期的两倍半。
第一汽车制造厂大搞“一新三化”的巨大成就，雄辩地解答了现代化企业是否需要进行技术革新和技术革命，以及革什么命和如何革法的问题。过去厂里曾有一些人认为“现代化大厂不能改动”，或“只能小改不能大改”；现在，这种错误观点已被事实冲破了。的确，第一汽车制造厂的设备是现代化的，在流水生产线上，机械化程度达到70％以上，自动和半自动化机床占27．6％。但是，它仍然不是全盘机械化和高度自动化的工厂，在生产中还有30％以上的手工操作和笨重辅助劳动。同时，技术革新是永远没有止境的，随着工业的不断发展，许多同汽车工业有关的新技术和尖端技术，也必须广泛采用。在“一新三化”运动中出现的以机械化操作代替手工劳动，从机械化半机械化转变为高度机械化、自动化、自动生产线，用程序控制改装万能设备等革命措施，都使生产能力相应地有了成倍的甚至几十倍的增长。全厂第一条土洋结合自动生产线的创造者王福成，在实现钻床工序自动化之后，又把四台机床连接起来变成自动化生产线，使生产效率由班产一百一十辆份提高到三百一十辆份，把原来四人操作减为一人。底盘车间后桥工部刹车鼓生产线，只将设备作了调整，安装了机械手，生产能力便立即由班产九十辆份跃进到二百辆份。压制汽车大梁用的三千五百吨大压床，过去上下料是全厂零件装卸最重的劳动，每天要十几个工人用手把毛坯送进送出；现在使用上工人自己创造的自动送料台，只要两个人站在设备旁边操纵电钮，就能轻松愉快地完成任务。这些成就充分说明“一新三化”运动对于改变企业面貌、迅速提高生产技术水平的重大意义，因此进一步增强了全厂职工进行技术革命的信心。现在，这个厂的技术革新运动正在继续向前猛进。（附图片）
长春第一汽车厂，发动机车间轴瓦小组设计成功一条由两台压床连接在一起、从下料到压型的轴瓦自动生产线，使班产增加到一千二百八十辆分，比过去提高工效七倍多，还节省了两个人力和一台压床
新华社记者 胥志成摄
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专栏：
高举不断革命红旗 向更高的目标前进
第一拖拉机制造厂两个月达到设计定额
本报讯 洛阳第一拖拉机制造厂在毛主席不断革命的思想指导下，紧密围绕生产任务，掀起了技术革新和技术革命热潮。
从去年11月到今年2月，仅三个月的时间，全厂就提出了革新建议六万三千多项，已经实现的有二万一千七百多项。其中属于发明创造，有重大推广价值的项目（包括尖端技术）有三百五十六件，改进工艺的有五千二百二十七件，改进设计的有二百件。全厂还出现了三十三条自动生产线和自动机组，有50％以上的机床实现了单机自动化与半自动化。另外还有一千一百多项手工操作实现了机械化。由于开展了技术革新和技术革命，这个正式投入生产不到五个月的现代化大企业，不但月月提前超额完成生产计划，而且只用两个多月的时间，生产能力就基本达到了原定一年达到的设计定额。目前全厂40％零件的生产能力已经达到翻一番的水平。
第一拖拉机厂技术革新和技术革命运动的特点是，群众发动深透，方向明确、措施具体。在他们实现的革新项目中，不但有高、新、尖端的东西，而且也有许多花钱很少，解决了大问题的东西。如磨床震动式旋转送料机构，只增添了简单的附件和机构，就使无心磨床的加工实现了半自动化。这些项目，都是许多职工在一个明确的方向指引下群策群力实现的。其次是贯彻了“土洋并举”的方针，自力更生解决了许多关键问题。开始很多人一提自动化，都只想电气元件、程序控制等等精密的设备和仪器。后来职工们发扬了敢想敢干的精神，在不少车床上只增加了一些简单的凸轮装置，气动夹具，甚至利用简单的杠杆原理和机床本身的机械动作，以及震动力、离心力、水力等等土办法土设备，就实现了自动化和半自动化。如冲压车间三昼夜将全部压床实现了进退料自动化，就是利用压床的上下运动，通过不同的机械装置实现的。这种简单易行的革新，根本打破了过去有些人认为只电气化了才能自动化的保守思想。
目前声势浩大的技术革新和技术革命群众运动，正在这个厂深入开展，他们的口号是：要叫现代化大企业发挥更大的威力。
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专栏：
越干越敢干
楚雪
长春第一汽车制造厂的新闻可以给人们许多启发。读完这条新闻，首先可以得出这样一个结论：现代化大企业同样需要革新技术，也能够革新技术，而且可以取得巨大的成果。
但是，这一结论，在过去，就在长春第一汽车厂内，也是有许多人不能接受的。他们认为：“我们的技术装备是现代化的，没有什么要否定的。”“现代化大厂不能改动”，“要改也只能小改不能大改”。现在全厂职工的舆论怎样呢？他们不满足于小改，要求大改，而且要不断改革。“愚公移山嫌太慢，要学二郎把山担。”“过去蹲着干，现在站着干，将来要坐着干。”……这是何等不同的劲头，这是何等不同的气魄！
这一重大转变是怎样来的？最重要的原因，就在于这个厂的领导干部坚决贯彻执行党的社会主义建设总路线，用党所指示的敢想敢说敢干的精神和不断革命的思想武装了群众，不断地提出新课题，积极发动广大职工进行了不断革新技术的斗争。这个厂的技术革新和技术革命运动，从零星解决生产关键问题，到比较全面地改进操作方法，改进工艺装备，特别是经过“东风”牌轿车和“红旗”牌高级轿车的试制，职工们的经验越来越丰富，越来越多地发现了生产中的潜力，胆量就越来越壮，气魄就越来越大。在这一基础上，全厂开展了高标准的“一新三化”运动——采用新技术，向高度机械化、自动化、生产组织合理化大进军。这正如工人们所说的：“越想越敢干，越干越敢想；越想越敢想，越干越敢干；越想越高，越干越大。”
这是实际生活的辩证法。有些人在开始的时候，认为现代化企业没有什么要革新的，对现代化设备不敢改动，或者是认为自己厂子技术条件差，不敢搞机械化、半机械化。这都不奇怪。这主要是反映了他们对技术革新的内容、方法等等还缺乏规律性的了解。过去许多人都没有干过革新技术这桩事，至于由工人和一般技术人员来改革现代化设备，许多人更是连想都没有想过，自然会感到没有信心，没有把握。怎样改变这种状况？就是要实践，并且注意在实践中及时总结经验。首先解放思想，破除迷信，大胆地去干；在干的过程中，有了感性认识，进一步再提高到理性认识，掌握了客观规律，自然就胆大气壮，信心充沛，并且敢于想得更高，敢于去干更困难的事情。
解放思想，革新技术，进一步解放思想，把技术革新又推进一步——我们的技术革新和技术革命运动，就是在这样不断提高认识，不断实践的过程中飞跃发展的。
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专栏：
向自动化半自动化迈进
染布全部连续化
天津市织染厂职工把联合轧染机作了重要改进，又制成了平幅煮炼机，使整个染布过程变成了连续化生产。白布投入机器以后，只经过五小时左右，就可以染成色布。染布生产周期由原来的七十二小时缩短到五小时左右。
单机自动冲床
青岛铸造机械厂二车间备料工段徒工刘洪梓，改制成功一台单机自动冲床。以前这台冲床每小时冲六百个垫子，改成自动后，每小时冲二千七百多个；以前两个人操作，现在只要一个人管按电钮就行了。
造纸生产自动化
广西柳州市造纸厂，彻底消除了笨重体力劳动和手工操作，使全厂的生产基本上实现了自动化。
由于实现了生产自动化，全厂省出了三分之二的劳动力，纸板的日产量由过去的四百公斤一跃而为三千二百公斤，质量也显著提高。
自动刨弧面
武汉长虹机械厂五车间铣刨段老师傅陈德云，大胆革新创造，在牛头平面刨床上实现了“自动刨弧面”，破除了平面刨床不能自动刨弧面的迷信，提高了工效二倍；原来每班只能刨二个，现在可以刨六个，并且保证了质量。
电瓶车自动卸煤
汉口发电厂老工人戚连根创造了电瓶车自动卸煤的装置。这种装置构造简单，使用方便，减轻了工人劳动强度；每车煤可节约四个卸煤工人。
检验无线电自动化
南京无线电厂检验人员革新检验方法，最近半个月有三十台检验设备实现自动化，出现了七条自动检验线；有二百多种零件和成品用自动检验的方法代替了过去用人工检验的工作，大大提高了这些零件和产品的检验质量和效率。
弹簧垫圈自动冲模
山东德州市德州机床厂女车工赵国英，最近创造成功弹簧垫圈自动冲模。这台冲模能自动控制车、钻、切三道工序，使生产效率提高两千四百倍，一天能完成八年的活。
搬运装卸半自动化
北京东郊机制煤球厂车间外的原煤卸车、倒运和向车间供料，实现了自溜化。工人们只要按按电钮，调整一下设备，成百上千吨的煤粉、煤块就自动流进机房，轧制成煤球，生产效率提高，全厂节省了一半生产工人。
售粮售油自动线
黑龙江省伊春市伊新区第一粮店职工创造成功售米、售面、售油三条自动线，消灭了卖粮、面、油过程中的扛、撮、搬、运等笨重体力劳动，提高了工效四到六倍，一人一天售粮二万五千斤还很轻松愉快。
光电自动控制器
武汉市电业局供电所技术员李启泉试制成功一种半导体光电控制器。这种仪器可以利用自然界光线的强弱控制城市路灯早晚自动“停”、“开”；适当改革以后，还可以作自动化无人电梯、产品纪载器、夜间雷电次数自动记录、安全自动停车、自动报光电警等自动控制。
冲压联动线
大连电机厂工人出身的技术员胡祥珠，和工人一起制成全国制造电机冲压定子片的第一条联动线，使过去十二个工人干的活，减少到三个人，提高效率50％以上，并保证了生产安全。
计量计价电动秤
江西赣州市红旗商店的营业员集体制成一种计量计价电动秤。这种秤可以把称货和计价两道工序一次完成。可以提高工作效率三倍。
“五眼”机自动生产线
旅大市中山区五金工艺厂职工创造了一条五眼机自动生产线。有了这条自动线，只要一个人往机器里投原料，机器就可以自动地经过四道工序把一个个的成品生产出来，产量比过去提高了四倍。（附图片）
哈尔滨电表仪器厂制成“C38M自动机机群电气操纵台”，只要一个人按指示灯掀动电钮，就可以运行了。过去单机操作时，需要七个人操纵 新华社记者 冯琦摄
设备简陋、技术力量薄弱的天津市标准件厂制成了制造螺丝和螺母的自动生产线，使八道工序合而为一，各工序之间再也不用来回搬运半成品了 新华社记者 苗明、崔文潭摄
上海电表厂检查技术员杨世雄制成的半自动校验电表装置，一次可校验二十只，提高工效十多倍
新华社记者 张萍摄
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专栏：
河北广西技术革新热火朝天
河北
据新华社天津25日电以机械化半机械化为中心的技术革新和技术革命运动，犹如连锁反应，迅速扩展到河北省工业、交通运输战线的各个角落，并且不断深入发展，许多行业和工厂已经开始迈进自动化和全面技术改造的新阶段。
技术基础较差的行业一马当先
机械化半机械化进度一日千里
在这次技术革命风暴中，笨重体力劳动较多的行业和厂矿企业职工一马当先，在机械化半机械化方面普遍开花。在短短的两个多月内，职工提出革新建议四百七十五万多件，相当于去年全年革新建议总数的一点三五倍。机械化半机械化程度已由今年年初的38％左右提高到50％以上。仅据天津、唐山、石家庄、保定四个市的统计，就有二十三万多人丢掉了大锤、铁锨、抬筐和扁担，开动起各种各样机械。煤炭工业职工以解放笨重体力劳动，简化生产过程和节约坑木为主攻方向，开展了机械化、半机械化、自动化、水力化和坑木代用化运动，对采煤方法、开拓掘进、矿井凿砌、地质勘测、坑木消耗、运输提升、安全生产等十个方面进行了根本性的改革。近十万名钢铁“小洋群”英雄们，在技术革命的风浪中，大显身手，迅速提高机械化半机械化程度，使生铁产量日日刷新。3月上旬，全省生铁平均日产量比2月份平均提高了2．84％，3月中旬的头六天的日产水平又比上旬提高了14．25％。全省已有十三个炼铁厂、一百一十多座小高炉利用系数达到了二以上。
革新无止境好了要更好高了要更高
奋斗目标是一人顶数人一厂顶数厂
机械化半机械化水平的迅速提高，进一步解放了广大职工群众的思想，他们不满足已得的革新成果，高举着不断革命的红旗，跨进了全面技术改造的新阶段。许多行业、工厂在生产实践中，对新创造出来的机械不断改进提高，日趋完善；自动化、半自动化的工厂、车间接连不断出现。截至目前不完全统计，全省已涌现出自动生产线一千三百十一条、自动化单机三千五百三十台，天津市工业战线自动化操作的比重已由年初的0．32％提高到目前的2％。天津第一钢厂一分厂出现的自动化小型轧钢车间，工人一搬操纵把，一块通红的钢坯便自动从烘钢炉里窜进轧钢机槽孔，再通过反正围盘，从一个槽孔穿进另一个槽孔，不到一分钟就变成了一条四十多米长的罗纹钢筋，每班生产工人由过去的十三人减少到三人，班产量由二十吨提高到一百多吨。开滦、井陉煤矿的顺槽锁链刮板运输机，已经全部实现了远方操纵集中控制。许多行业、工厂经过全面技术改造，使“老厂换了新装，老兵换了新枪”。天津市织布行业一百七十多个生产单位三千多台手工操纵的木架、铁架织布机，已全部改造成为电力自动织布机，工人劳动生产效率提高了二倍以上，实现了一人顶两人，一厂顶两厂。天津织染厂通过全面技术改造，实现了染布全部生产过程连续化，把烧毛、退浆、水洗、精炼、染布等十三道工序“合而为一”，从根本上改变了生产面貌，生产周期由过去的七十二个小时缩短为五个小时左右。许多行业还不断的采用新技术、新工艺，改进产品设计，大搞综合利用。冶金工业的热风熔炼，机械工业的精密铸造等新技术、新工艺，都得到了广泛的推广和运用。
学文化钻技术攀登高峰
随着机械化、半机械化、自动化、半自动化运动的不断发展，广大职工群众要求学习文化、学习技术、攀登科学高峰的热情日益高涨。许多工厂企业都把群众建立起来的业余“加工厂”、三结合“研究院”、“设计院”等革新组织变成了技术学校，大办业余教育。许多工人通过边学习、边研究、边实践，迅速提高了技术操作水平和技术理论知识。天津市工业部门举办的业余大学、业余中等技术学校，已由五十七所增加到二百一十三所，入学人数由一万二千多人增到两万五千多人，猛攻科学技术。广大职工技术水平提高以后，又促进了技术革新和技术革命运动的进一步深入发展。
广西
据新华社南宁24日电 广西僮族自治区工业、交通、基本建设战线上各族职工奋发图强，以大办钢铁的气魄大闹技术革新和技术革命。从工业集中的柳州、南宁、桂林、梧州四市到遍及全区的小煤矿，从中小码头到分散各地的建筑工地，目前已有两万多名工人放下了铁锹、大锤和扁担，从繁重的体力劳动中解脱出来。在机械化基础较好的企业里，还出现了两百多条生产自动线，六百多台单机自动化。
抓关键订规划 明确主攻方向
广西工业基础比较薄弱，除开少数新建企业以外，大部分手工操作比重很高；交通运输方面，先进的运输工具同落后的装卸之间，矛盾十分突出，自治区今年基本建设任务大，工期紧，而施工机具少。自治区各级党委分析研究了这些特点，制订技术革新和技术革命规划，提出要首先从手工操作和笨重体力劳动比重大的铸锻、采矿、装卸、搬运、破碎，以及基本建设方面的吊装、砌砖、土方、运输等方面开始，然后使运动普遍发展到各行各业和一切辅助部门。
码头装卸煤矿运输消灭肩挑人背
技术革新和技术革命运动的蓬勃发展，推动了生产全面跃进，迅速改变了技术落后面貌。过去80％靠人挑肩扛装卸的南宁港，二十天内就实现了装卸机械化、系统化，运输车子化，起重吊车卷扬化，装卸效率提高两倍到二十五倍，节约了一千三百六十个劳动力，使港口日吞吐量由一千二百吨上升到四千一百吨，船舶停港时间由七天缩短到不满一天，等于增加运量一倍以上。在全自治区的中小煤矿里，手工操作机械化半机械化已遍及打眼、爆破、落煤、攉煤、排水、装卸、通风等工种。过去生产全靠人力的田东县那读煤矿，现在井下运煤、地面运煤、装船都用上了工人自己设计制造的土机器，消灭了人挑现象，煤的日产量由八十吨提高到五百多吨，生产工人由四百人缩减为一百零四人。由于生产逐日激增，南宁、百色、玉林三个专区的小煤矿都已分别提前一个月、二十五天超额完成了第一季度生产计划。
竞赛推动革新 革新巩固竞赛
广西的技术革新和技术革命运动，是在去年第四季度“以技术革新和技术革命为中心的先进班组竞赛”基础上发展起来的。所以，运动很快就由一般的单项技术革新发展到成套改革。自治区八个主要建筑安装企业，去年年底就开始使技术革新成线、成套，今年1月到2月上旬，砌砖、钢筋、混凝土、抹灰、油漆等十九个工序就实现先进机具配套成龙四百一十八条，施工效率平均比过去提高一百零二倍，节省了五万三千六百多个工日，完成的工程量比去年同期增长138％。机械工业冷锻工种中的冲、压、剪、接、卷、扣、锻等工序，已完全实现了机械化半机械化操作。
大协作风格大发扬
互相支援，见困难就上，见后进就帮，是运动的另一个特色。在厂内，车间与车间、工种与工种、班组与班组、个人与个人展开了协作；在厂外，地区与地区、系统与系统、厂与厂、工厂与学校、工厂与科学研究机关展开了协作。设备较好的工厂，从各方面帮助小厂实现机械化半机械化。