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专栏：
主次一齐抓 省焦又省煤
苏州从车站码头到洗选入炉道道工序展开节约煤炭竞赛
本报南京19日电 江苏省苏州市正在开展一个节约用煤用焦的
“一条龙”竞赛。从车站、码头的装卸到原煤的洗选入窑，从料场到入炉各道工序各个环节的职工，都在千方百计努力降低煤焦消耗和损耗。10月与9月相比，每吨焦入窑煤量下降了8.05％；每吨铁入炉焦比下降9.17％；全市平均每吨铁消耗的原煤下降了16％。
省煤省焦的竞赛活动是9月份开始的。当时，中共苏州市委曾全面检查了原煤和焦炭的损耗情况，发现有些高炉的入炉焦比虽然降低到一以下，而生产一吨铁所消耗的原煤却要合到四吨左右。寻根究底，原来在运输、装卸、保管、破碎等环节上都存在着不少漏洞。据测定，仅散失在车厢、舱底、码头场地的原煤就占运煤量的1.2％，焦炭的破碎损耗在20％左右。通过全面调查分析，市委认为在钢铁生产中降低煤耗的潜力很大。接着市委就提出了开展“两吨煤炼一吨铁”的节约煤焦竞赛运动。
为了解决“两炼一”中的许多具体问题，市委还抽调了市委工业部长、冶金局副局长和交通局副局长组成工作组，深入到车站、码头、窑边、炉前，跟班劳动，坐镇指挥。他们深入现场后，创造了一套抓思想、抓组织、抓管理、抓核算的系统经验，在推广了这套经验后，出现了用一点九二七吨煤炼一吨铁的优异成绩。接着中共苏州市委召开了现场会议，推广了工作组的经验。此后，“两炼一”的竞赛运动很快就出现了高潮。一个厂与厂、炉与炉、窑与窑、码头与码头上下工序之间的一条龙竞赛便在全市迅速开展起来了。
这个市负责运煤运焦的一个火车站和四个主要码头的广大职工，围绕“焦不碎，煤不杂，不丢一块一粒”的要求，固定了存放焦煤的货位和场地，修整了车辆、船只和轻拿轻放、装平拖稳等责任制度和新的操作规程。第一装卸站是原煤进市的第一道关口，现在，这个站的职工都带上了扫帚，见煤就拣，见焦就扫。这个站的九个运煤专业队，为了做到“天上不飞（煤灰），地上不失，河里不丢”，在运送机的“龙口”加上了套罩，在底部加上了托板，在船舱两侧加上了拦板，并用一天的时间突击把运煤小板车裂缝和漏洞全部修补好了，做到了颗粒不漏。这个站从9月下旬到10月中旬的二十天中，光是扫起来的煤焦就有七十多吨。
少用煤多出焦，提高焦炭质量，是节约焦煤的主要环节。苏州焦化厂炼焦工人算了一笔账，要实现两吨煤炼一吨铁，必须使精煤回收率和精煤成焦率都要达到75％。于是全厂各个工种都根据“双七五”的要求，订出了具体的指标和措施，并开展了热火朝天的班与班、窑与窑、人与人的红旗竞赛。9月下旬以来，全厂的精煤成焦率直线上升，现在已经稳定在78％左右，比9月上旬的平均水平提高了5.8％。
在“一条龙”竞赛中最后一道工序的钢铁工人们，立志要把原有的炼铁焦比从一以上降到零点九以下，以保证两吨煤炼一吨铁在自己的工序上实现。各钢铁厂普遍贯彻了提高风温，增大风量，建立合理的装料制度，以及改进破碎工具和破碎方法等技术措施，努力使全焦比接近两吨煤炼一吨铁的水平。
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专栏：要闻快报
要闻快报
安徽省突击抢运坑木
安徽省全省交通运输战线的职工正在掀起一个“集中优势力量，突击抢运坑木”的群众运动。芜湖专区除专业运输部门抽调了一百多辆汽车和挂车参加运输外，还从机关、企业中抽调了二十多部车辆参加坑木运输。林业部门抽调了二千多劳力，投入坑木装车和集运，八天中已完成了一千多立方米的坑木翻坝任务，使坑木集运速度大大加快。到11月8日止，共运出坑木一万二千多立方米，供应了煤矿生产的需要。
湘潭电厂发电多耗煤少
湖南湘潭电厂职工不断革新烧锅炉的方法，采用专人管理、分级堆放、入炉过秤等管理方法，在全部用劣质煤作燃料的条件下，安全发电四百二十八天。这个厂从6月初到10月底，共节约煤炭三千三百多吨，每度电煤耗率降低到零点五九公斤，成为湖南省电力工业中高产、低煤耗的一面红旗。
电炉九次革命钢产量猛增四倍
辽宁大连柴油机厂铸钢车间电炉工人，向技术革命要钢，对电炉先后进行了九次革命，把十八种新技术、新经验，巩固扎实地应用到生产中去，使一吨半小电炉的钢产量由设计能力一吨半跃增到七吨半，每炉平均熔炼时间缩短到两点十五分钟。电炉利用系数、炉料消耗也都达到了先进水平。
周柏生小组大减人大增产
广东省开平县三埠电厂电机车间周柏生青年小组不断革新，实现减人增产。从1958年第三季度成立到现在，实现十三项重大革新项目和一百二十多项一般革新，使全组人员由三十二人逐渐减少到现在的七个人。而小组生产，在任务逐月增加的情况下，一直保持月月红。今年已提前一百四十五天跨进了1961年。
“一包三化”推动生产
黑龙江省电业管理局电力建设公司第一工程处采用“一包三化”的方法，加强企业管理。“一包三化”即认真贯彻基本建设投资包干制度和经济核算本票化、仓库管理商店化、施工管理群众化。经济核算本票化，是在投资包干的基础上，以本票作为企业内部经济活动的主要凭证和核算依据。用本票核算具有简易快准的特点。仓库管理商店化，具有简单、形象、清楚的特点，同时促使工人注意节约。施工管理群众化，是主要依靠工人群众来编制计划和执行计划。实行“一包三化”制度后，大大推动了生产。目前，全处工人的劳动生产率平均提高了一倍，成本降低了24.8％。
邵阳县炼铁不用焦
湖南邵阳县各铁厂适应当地白煤资源丰富的特点，试验用白煤炼铁成功。现在，全县的小高炉和土洋结合的炉子已全部使用白煤炼铁，实现炼铁不用焦；三季度全县生铁产量比二季度增长8％，成本降低44％，合格率达到93.3％，为今后铁的增产创造了有利条件。
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专栏：
深入炉旁 仔细分析 寻找差距 采取对策
长春司炉工人猛赶省煤标兵
本报长春19日电 长春市工业企业的司炉工人，正在开展一个节约煤炭的竞赛运动。这次竞赛首先从轻工业系统开始，迅速地扩展到冶金、机械、化工、基本建设、饮食服务等行业以及机关、学校、医院、居民等民用取暖单位。竞赛运动已经取得显著的成效，各行各业的耗煤量显著下降。据统计，目前全市平均每炼一吨焦炭的耗煤量比竞赛前降低19.4％，每熔化一吨玻璃液的耗煤量降低24％，每烧一万块砖的耗煤量降低30％。
这次节约煤炭的竞赛是从“算细账、找差距”的活动开始的。在全市各行各业司炉工人互相参观访问后，发现在同样条件下，耗煤量相差悬殊。例如同样的红旗二号焦炉，每炼一吨焦耗煤量有的为一点五三吨，有的是一点六七吨；玻璃行业的差距将近半吨；制砖工业每烧一万块砖的差距竟高达一点一吨。
针对这种耗煤量相差悬殊的情况，中共长春市委和长春市总工会，组织同工种的工人深入炉旁多方探讨，寻找用煤量高低的原因和经验。在这个基础上，全市又在冶金、机械、轻工、基建和民用取暖等系统分别树立了一批节约用煤的标兵。同时，以推广先进经验为主要环节，掀起了学标兵、赶标兵的竞赛和炉与炉、窑与窑、班与班、组与组的对口竞赛，力求把节煤标兵的先进水平变成全市司炉工种的普遍水平。长春市第一机械制砖厂创造了用一点一吨煤烧一万块砖的新纪录后，全市各砖厂即派人来取经，并签订了竞赛合同。在竞赛一周内，全市制砖厂的大部分大窑赶上和超过了这个车间的水平。
长春市司炉工人的节煤竞赛自始至终与技术革新运动紧密结合，互相促进。为了寻找更多的节煤途径，工人们大力进行设备改造和操作方法的革新。长春市石绵厂把过去在炉膛内烧煤改为外砌炉膛烧煤，使锅炉蒸汽量增加一倍，每天可省煤15％。同时在炉膛内增设水冷壁，使锅炉受热面积达到100％，使炉口温度由一千零三十度提高到一千零七十度。长春市保温材料厂根据过去全厂倒陷窑效率低、耗煤量大的情况，把全厂的倒陷窑全部改为高温隧道窑，同时安装管道，充分回收余热，加以利用，全厂的耗煤量比改革前降低了86.34％。（附图片）
节约煤炭 支援钢铁 赵贵德
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专栏：
把各个环节都抓起来
郭强
节约煤和焦炭是增产钢铁的一项重要措施。怎样贯彻这项措施才能收到更大的成效呢？苏州市开展“一条龙”省煤大竞赛的经验，给了我们一个重要的启示，就是除了抓好炼焦和炼铁两个主要环节以外，运输、装卸、加工、破碎、保管等各道工序，都有很大的潜力，要全面地抓起来，一环不能松，一着不能让。事物在发展过程中有着内部外部各个方面的联系。我们完成任何一项任务，总是通过主观的努力，正确地或比较正确地反映客观事物内外联系的结果。一切工作如此，节约煤和焦炭的工作也是如此。要降低煤和焦炭的消耗，必须抓好炼焦和炼铁这两个主要环节；但是光抓这两个环节还不够，因为节约煤和焦炭的潜力不只是在炼焦和炼铁部门存在。煤炭出矿以后，需要经过好几道关口才送到窑边炉前，在这些关口上漏洞也是不少的。据苏州市的调查测定：仅运输部门由于上下装卸不细而散在车厢、船舱和码头场地上的煤和焦炭就占到运输量的1.2％，由于对焦炭的加工破碎做的较粗糙而损耗的数量就占到20％左右。如果这些环节不抓起来就不可能把煤焦消耗降到最低限度。这个情况也给我们如何计算炼铁的煤焦消耗的方法带来一个重要启示，就是不能够只算入炉的焦比或入窑的煤比，而应该根据一个地区或一个钢铁厂的情况，从头算起。也就是在一定时间内，从煤炭产地给某个炼铁厂或地区总共发出了多少煤、这个厂或地区总共炼出了多少铁，最后得出一吨铁实际消耗了多少煤。这才是符合实际情况计算的方法。
大家都懂得，抓工作必须分清轻重缓急，分清主要和次要。但是，抓重点是为了带动一般，抓主要的是为了更好地解决次要的，不能够孤立地去抓主要的而忽视次要的。在很多情况下，及时解决了次要的问题，才能促使主要问题得到迅速的解决。节约煤、焦也是这样。苏州不是有过这样的情况吗？有些钢铁厂按入炉的焦比来说并不高，一吨铁只用八、九百公斤的焦炭，可是一算总账，原煤消耗却很高，一吨铁合到三吨或四吨原煤。原因何在？很明显，许多煤、焦是在那些“次要”的环节上损耗掉了。
有煤就有铁，有铁就有钢。节约煤和焦炭是钢铁增产的重要关键，必须发扬苏州市广大职工们“块煤不丢，颗粒回收”的精神，把运输、炼焦、炼铁等各个环节全面地抓起来。
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专栏：
运力统一指挥 物资统一排队 船舶统一调度
四川轮船集中使用多运重点物资
重庆水上运输公司因地因时制宜改革船型增加运力七千多吨
本报讯 据四川日报消息：四川省轮船运输部门进一步加强组织领导工作，把原来分散使用的轮船实行统一调度，10月份全省轮船运输钢铁物资数量比9月提高32％以上。
大跃进以来，四川省轮船运输有很大发展。但由于这批船只是各地分散使用的，行驶在长江、嘉陵江、岷江、渠江等几条河流的一二十条航线上，分布面广，摆布不完全适当，不能用来保证重点物资的及时运输；船只利用率也不够高，有许多潜力没有充分发挥出来。为了改善上述状况，合理使用运力，充分发挥轮船运输的作用，更好地保证重点物资的运输，省运输指挥部和省交通厅于10月上旬将这批分散的轮船组织起来，实行运力统一计划，物资统一排队，船舶统一调度（船只的经营，经济核算，机务检修，燃料、材料供应等，仍由原单位负责），从保证重点物资出发，从全局出发，打破地区和企业的界限，把大部分轮船运力集中在长江宜（宾）渝
（重庆）段和嘉陵江合（川）渝段这两条航线上，担负生铁、煤焦、耐火材料和粮食等重点物资的运输。为了加强这一工作的领导，在省运输指挥部内成立了轮船调度办公室，具体负责运力的组织平衡安排、物资排队和船舶调度等工作。
到目前为止，已纳入统一调度的轮船共四十九艘，驳船二百三十五只。据集中在嘉陵江船只的统计，轮船马力利用率提高了30％，驳船周转率提高了40％。由于重点航线运力增加，港口物资积压现象也大有好转。合川港10月初待装待卸物资经常在二、三千吨以上，经过集中力量短期突击，基本上消除了港口的积压。省轮船公司由于增加了被拖驳船，10月份完成货物运输量比上月增加11.77％，其中生铁运量增长26.44％，煤焦增长124.6％。江津专区轮船由于参加了统一调度，克服了过去轮船修理，驳船停起；驳船修理，轮船闲起的现象，中下旬即多运物资二千余吨。
本报讯 重庆市水上运输公司大力改革船型，从今年1至10月底，已改革驳船六百九十一艘，净增运力七千五百多吨。
重庆市水上运输公司技术革命运动的中心是改革船型。根据重庆码头的特点，船只拖带多、水位变化大的情况，公司始终坚持了“因地制宜、因时制宜”的原则。如在洪水时期，嘉陵江的特点是陡涨陡跌，水野浪大，船只易进水，党委便和工人们研究，大搞“硬方化”，增加船只高度，既拦野水，又可增加载量30％。当枯水位即将到来的时候，党委又将技术革命的矛头引向突破船只过浅水的关键，大搞“浮筒化”。由于技术革命和公司当前生产的紧密结合，促进了生产迅速上升，三季度全公司猛增运力五千吨，比一季度提高了一倍多。
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南京充分利用河道增辟九条航线
本报讯 南京市交通运输部门充分利用长江和内外秦淮河的自然条件，积极增辟水上运输线，多运快运粮、钢等重点物资。
南京地区水源充足，为了充分利用这些江河，增辟更多的航线，市、县、区交通部门各级领导干部，曾到运输第一线和船工、技术人员一起研究水道，勘探码头、桥涵等，并了解物资流向。同时又深入重点厂矿，主动帮助他们解决水陆运输接转的短驳工具等问题。目前全市已先后在秦淮、建邺等区开辟了九条水上运输线，承担起凤凰山铁矿、石门坎钢铁厂、有恒面粉厂等冶炼物资、粮食、建筑材料、市场供应等重点物资的运输任务。
水上运输线的增辟，提高了水运能力，10月份全市水上运输量较9月增长10％，11月头五天的运输量又比上月同期增长5％，保证了沿线各厂矿矿石煤炭等重点物资的及时运输。
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在增加产量的同时努力增加品种
上海制成百余种新钢材
据新华社上海19日电 上海钢铁战线上的广大轧钢工人，按质、按量、按品种生产国家建设需用钢材。
三季度以来，全市成品钢材产量一月高过一月。10月份钢材的合格率达到99.56％，其中一级品率达到97.7％。十个月来，全市试制成功钢材新品种有一百零九种。其中，有支援化肥设备的无缝钢管，支援制造联合收割机用的异形肋骨钢，支援煤矿井下掘进用的支撑钢以及中型和轻型钢轨，船用钢板等。
上海的轧钢工人，为了轧制数量大、质量好、品种多的钢材，开展了技术革新和技术革命运动。很多轧钢工段、车间实现了机械化、半机械化和自动化半自动化，大大地减轻了工人的劳动强度，提高了轧钢生产效率。新沪钢铁厂今年实现了一百十一个革新项目后，生产工人由原来一百一十七人减少到七十一人，小时产量由二十多吨提高到四十多吨。上钢三厂薄板车间由于在大部分轧机上实现机械化上料和多层轧制，生产能力超过设计水平一倍以上，产品的质量也比过去有所提高，并且可以轧制大规格的薄钢板。10月上旬，上海冷轧带钢厂接到来自湖南、安徽等地的大批农业机械钢材的订货任务后，立即掀起了比质量、比产量、比安全生产的日日红竞赛，全厂提前五天完成了这批农机钢材的轧制任务。新沪钢铁厂第一分厂轧制的联合收割机用的肋骨钢，轧制起来容易发生绕辊事故。这个厂的工人，克服了轧制这种钢材中遇到的困难，轧出了这种钢材。
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优质高产的一个好办法
青岛国棉三厂开好质量分析会
本报讯 青岛国棉三厂采取质量分析会议的形式，发动群众提高产品质量，10月份的三八细布正品率由9月份的59.83％迅速上升到85％，布机生产效率10月份比9月份提高了28.4％。
质量分析会议大体上有两种，一种是领导干部、工程技术人员和工人三结合的质量分析会议，参加的人员有党委书记、厂长、各车间主任、有关工程技术人员和部分生产组长与工人，一般每周两次到三次；另一种是以生产小组为单位的质量分析会议，每天下班后利用短时间由生产组长把质量情况在会上公布，大家分析好坏的原因。前一种会议分析出总的情况，如质量不好是那几方面的问题，是纺部造成的还是织部造成的？是机械有毛病还是工人操作有缺点？后一种就分析每台机器、每个人造成次品的具体原因，针对分析出的问题做出相应的决议，分工负责限期突破。
质量分析会议也是评比会，又是经验交流会，那个单位、那个人的产品质量好坏，就反映出他的工作好坏和技术水平的高低，在鲜明的对比下，可以互相促进互相学习。因此，通过质量分析会议，首先使职工进一步树立了质量观点，天天检查、天天分析，加强了责任感，在工作中不仅千方百计提高技术，改进操作，使操作技术适应提高产品质量要求，而且寻找机械、工艺设计等影响质量的问题，积极解决。其次，通过质量分析会议层层排出了关键，使大家能够集中力量解决。如在全厂范围内排出影响布的质量的关键有八个，造成这“八害”的原因是机械状态不良，操作不严格，管理不完善。各车间、各工段以至每台机器、每个人都找出影响质量的关键。于是，党委及时提出了除“八害”、破“三关”的要求，使全厂的主攻方向明确了，目标集中了，行动一致了，取得了明显效果。仅后纺车间在除“八害”、破“三关”中，一个月就抓油污疵点五十四万个，使布面每百匹的疵点由9月份的一千九百个降低到现在的六百个。通过质量分析会议，还推动了以操作练兵为中心的学、比、赶、帮的群众运动。全厂从9月份以来就举行过操作表演五十多次，参加观摩学习的达三十一万多人次，有一千五百多人达到了操作能手的水平。再是，通过质量分析会议揭露出管理工作上的薄弱环节，针对这些问题在全厂范围内掀起了大搞企业管理的群众运动，建立健全了各种制度，使生产秩序日趋完善。此外，通过质量分析会议还加强了小组工作，锻炼了小组单独活动的能力。党、政、工、团小组长为了开好小组质量分析会议，就更及时地去掌握组内每人的思想情况和生产情况，在小组会上启发、诱导、个别帮助，从而提高了小组长的领导能力。同时以小组为单位活动，人员少，精力集中，每人都有发表意见的机会，能够充分发挥群众的积极性和创造性，可以做到集思广益，职工们说：“这样解决问题的会议，谁不乐意参加呢？”
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当代英雄
哈尔滨电表仪器厂工具科洗磨小组青年洗工、共产党员陈守贵几年来在党的不断教育培养下，为国家节约了大量的加工工具，仅在今年的前八个月里，就一直没有向国家领过新刀具。他用报废刀具采取以大改小，以小接大的办法，改制了一百二十多把各种规格的刀具。在他的影响和带动下，全组二十三个工人也已经有三个月没有向国家领刀具了。图为陈守贵（左二人）正向小组工人传播自己利用废刀翻新的经验 新华社记者 胡伟摄
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万忠清制造优质工具
沙市日报记者
不远千里而来
一天下午，湖北沙市旭光机械修配厂会计丁家燕正在招呼几个从农村来的顾客，这时邮递员送来一封云南来的信。丁会计打开信封一看，信上写道：“沙市牙刷厂采购员带来几把绷刀，上面有个‘8’字记号，听说是你厂出品，请你们一定帮我们打一批……”
今年9月间，又是一个中午，丁家燕正在柜台里算账，忽然从柜台外面传来一阵又惊又喜的声音：“丁会计，你们搬到这里来了呀！我们找了两天，总算把你们找到了！”丁家燕抬头一看，原来是荆门来的两个木工，手里拿着县委写的介绍信，是来买顺“8”号斧头、刨刀的。
最近，要顺“8”号工具的订货单，几乎天天都有。不仅市内的木、篾行业如此，在荆州专区各县也是一样。就连省外的湖南、河南、四川、云南一些地方，也有找上门来订购顺“8”号工具的。为什么这顺“8”号工具有这么高的信誉呢？
顺“8”号工具的来历
顺“8”号工具是旭光机械修配厂锻工万忠清的产品。1954年春天，沙市几个铁器组刚刚合并起来，组成了一个手工业合作社。这时，万忠清师傅就在合作社的一盘炉子上精心制造各种工具、农具，试验钢火、研究式样。农民守在炉子旁边出主意，他就照着农民的意见改进。这样，他每天总要比别人干的活路多。万师傅精心锻造自有一番道理：“我们做手艺的人支援国家建设，就是要多生产一点好产品。我们打的工具是要工人、农民拿去用的，人家老远的跑来买回去的工具不能用，又浪费钱，又浪费了原材料，又误了人家的工，影响了国家建设是大事。”
从这个时候起，万师傅又在自己的产品上，编了一个顺“8”字记号。每次生产时，细心入微，严格检查质量，有一点毛病就不出手。三四个月后，顺“8”号工具就在远近出了名。
和用户一道创造
数年来，老锻工万忠清都一直坚持和木器、竹器、藤器行业的老技工、老用户结合起来，一道研究设计改进产品。他和沙市家具厂、预制厂、机械一厂、通用机械厂、竹藤器社以及荆州江陵铁木农具厂的一些木工经常来往，一块研究各种木工篾工工具的制作方法。万忠清师傅就这样长期坚持和用户合作。他细心调查各地用户的喜好和特点，对沙市的、荆州山区的、湖区的、江南的、江北的，或是沔阳、益阳、四川的木工篾工用的工具式样、钢火、性能，都摸得一清二楚。
1956年，他的老朋友王祥珍在监利县造船厂工作，遇到了一棵两人合抱的大树，锯不开。他便急忙赶到沙市，跑到万忠清家里研究打一把新式锯条，两个人从家里又研究到社里。整整一天，王祥珍蹲在炉子旁边出主意，万师傅就照着他的意见改，精心打了一把大盖锯，第三天王祥珍一大清早就赶回工厂，一下子就把那棵大树裁开了。
今年9月，王祥珍和厂里的三个木匠师傅，在荆门山里锯木料，把已经用得只剩下两分宽的锯子也带去了。来自荆门南桥、天门、沔阳、潜江、石首等县的木工也在那里锯木料。各县木工一比，王祥珍用的那把只剩下两分宽的锯条锋利无比，拉得哗哗响，锯得快，有锯路，工效高，人轻松，锯的木料又平整。荆州各县的木工看了，个个叫好，纷纷要求王祥珍打个介绍信，找万忠清师傅订货。（附图片）
农民守在炉子旁边出主意，他就照着农民的意见改进