1959年5月4日人民日报 第6版

第6版()
专栏:

教育事业的深刻革命和空前发展
教育部杨秀峰部长的发言主席、各位代表:
我完全同意周恩来总理的政府工作报告和李富春副总理、李先念副总理、彭真副委员长的报告。
首先让我欢呼英勇的人民解放军讨平西藏叛匪所取得的重大胜利!随着西藏叛匪的即将全部消灭,西藏人民将经过逐步的民主改革,和全国各族人民一起走上民主的社会主义的光明大道。这是西藏人民和国内其他各族人民非常高兴的事情。英帝国主义者和印度扩张主义分子,妄想把西藏从祖国分裂出去的阴谋,已经遭到可耻的失败。他们又企图利用他们所制造的所谓“达赖喇嘛的声明”来掀起一个污蔑、反对新中国的浪潮,在世界人民面前,歪曲我国政府平定西藏叛乱的真象,这种阴谋也很快破产了。我国政府十分珍视中印两国的友好关系,但是,这种友好关系现在正受到来自印度扩张主义分子的破坏。一切帝国主义者和反动派应该清楚:站起来的中国六亿人民决不容忍他人干涉中国内政,破坏中国领土的完整。中国人民将用最大的积极性来完成和超额完成今年的国民经济计划,加速社会主义建设,增强国力,巩固国防,来回答帝国主义者及反动派的阴谋和叫嚣!
关于过去几年,特别是去年教育工作取得的巨大成就,以及今后文化教育战线上的任务,周总理都讲得很清楚了。我现在只就一年来贯彻执行教育工作方针方面谈一点个人的体会,并着重对一九五九年教育工作的安排讲一些意见。请各位代表指正。
一九五八年我国教育事业有两个突出的进展:一是实行了教育和生产劳动相结合的方针,从而展开了教育事业的巨大的深刻的革命;一是实行了全党全民办学的群众路线,采取了“两条腿走路”的方针,使教育事业得到了空前的发展。
教育和生产劳动相结合,是教育事业的深刻革命
实行教育和生产劳动相结合,是“培养全面发展的人类的唯一方法”,是培养“有社会主义觉悟的有文化的劳动者”的必由之路。一九五八年各级学校师生,由勤工俭学到大办工厂农场,下乡下厂,投入全民大炼钢铁和秋收秋耕秋种运动,不仅支援了我国工农业生产的大跃进,为国家创造了物质财富,更重要的是使学校师生改造了思想。他们过去轻视体力劳动、轻视劳动人民的剥削阶级观点有了很大的改变,劳动观点和群众观点加强了,社会主义和共产主义觉悟提高了。他们这样总结自己的收获:“磨破了手掌,改变了立场;晒黑了脸皮,炼红了思想。”改变立场,炼红思想,这正是我们社会主义教育的首要要求。
凡是教育与生产劳动结合得好的,文化科学知识的教学质量都获得了提高,学生的独立工作能力也有所增强。这因为教师学生通过生产劳动的实践,获得感性知识和工农业生产的操作技能,教的人比较容易结合实际,学的人也就比以前容易学得深透而牢固。
由于生产实践的推动,高等学校的科学研究工作以及部分中等技术学校和高级中学的科学活动,有了空前的开展。据不完全统计,高等学校去年一年完成的科学研究项目,为1957年完成项目的十倍以上,所取得的成果超过了解放后八年的总和。在最新科学技术的研究方面,也有了良好的开端。去年冬季在北京举行的“教育与生产劳动相结合展览会”上所显示的成就,的确表现出一个万马奔腾的大跃进的局面。
教师和学生参加生产劳动以后,结合着群众体育运动和卫生运动的开展,体质普遍增强了,患病者大大减少了。
以上事实有力地说明了党的教育方针的正确性,说明了全面地贯彻执行这个方针,必然能够使学生在德育、智育、体育各方面都得到发展,从而全面地提高教育质量。
一年来,贯彻教育和生产劳动相结合方针的几条主要经验
一年以来,我们在贯彻执行教育和生产劳动相结合的方针过程中,得到下面几条主要经验。
第一,教育革命一定要以思想革命为基础。去年各级学校在整风和反右派斗争的胜利的基础上,开展了“双反”运动、红专大辩论、教育方针大辩论、批判资产阶级教育思想和学术思想等一系列“兴无灭资”的思想斗争。思想革命的深入,为教育革命准备了条件,没有思想革命的胜利,就不会有教育革命的胜利。今后贯彻执行党的教育方针,还必须在党的领导下继续不断地开展两条道路和两种方法的斗争。
第二,贯彻执行教育和生产劳动相结合的方针,必须把生产劳动正式列入教育计划,明确其目的性,并且对教学、生产劳动和学生生活有计划地加以安排,把劳动实践和理论教学紧密地结合起来,使成为一个完整的教学过程。这是一个复杂的工作,需要具体细致地加以安排。去年秋季曾有一些学校,由于缺乏经验,教育计划安排得不够好,上课少了些,教学质量就未能获得应有的提高。目前已经注意改正。
第三,正确解决理论与实践的关系问题,是全面贯彻教育方针的重要环节。贯彻执行教育方针以来,有力地扭转了理论脱离实际的倾向。但是不容忽视,轻视劳动、轻视实际的思想在不少师生中仍然存在,不是短期内所能清除的。同这种思想作斗争,仍然是今后长期内艰巨的任务。同时,片面地理解理论来自实践,只重视实际知识和直接经验,忽视理论知识和间接经验的思想倾向有了萌芽,也必须注意克服和防止。只有把生产劳动和教学、理论和实践正确地结合起来,才能全面地贯彻执行党的教育方针。
当然,正像总理报告中所说的,“对于教育事业上的这样一个彻底的革命,我们现在还只具有初步的经验,工作中还有缺点,也还存在着一些需要进一步研究解决的问题。”特别有些具体作法还得进一步摸索研究,但是我们相信,只要方向正确,经过长期的努力,适应我国社会主义事业需要的新的教育制度必将逐步建立和完善起来。
全民办学,使我国教育事业获得空前发展
一九五八年,我国教育事业得到了空前的发展。这一年内,在六千万人口中进行了扫盲工作,超过了过去八年的扫盲成绩;工矿企业和人民公社举办了各级各类的业余学校,参加学习的约达三千万人;这不能不说是一件大事。幼儿教育发展很快,入园幼儿达到三千多万,比一九五七年增加了二十七倍多。小学生达到八千六百万人,比一九五七年增加了百分之三十四。中等教育方面:普通中学学生达到八百五十二万人,比一九五七年增加了百分之三十六;中等专业学校学生达到一百四十七万人,比一九五七年增加了百分之八十九;一九五八年新创办的农业中学和其他职业中学,入学人数达到二百余万人;合计中等学校学生比一九五七年增加了百分之七十。高等学校学生达到六十六万人,比一九五七年增加了百分之五十。我国教育事业能够有这样空前的发展,是党的建设社会主义总路线的胜利,是党的群众路线的胜利,也是贯彻执行“两条腿走路”的发展方针的胜利。
一九五八年教育事业全面大跃进的经验证明:去年党中央和国务院发布的关于教育工作的指示中提出的一整套“两条腿走路”的方针,为我国教育事业的发展指明了广阔的道路。只有充分发挥中央各部门、各地方和广大群众的办学的积极性,在“全国一盘棋”和领导与群众相结合的原则下,合理地安排全日制、半日制、业余的三类学校,才能多快好省地发展教育事业;才能在比较短的时间内,在我们这样一个“一穷二白”、人口众多的国家里普及教育,培养出一支数以千万计的又红又专的工人阶级知识分子队伍。
实行全日制、半日制和业余的三类学校并举,不仅可以多快好省地发展教育事业,而且在当前生产任务繁重和劳动力紧张的情况下,可以分别满足广大青年和成年人提高文化的要求。随着劳动生产率的逐步提高和劳动时间的逐步缩短,全日制学校将会逐渐增加起来,成年人的业余学习时间,也将逐步增多。
我们在教育事业的发展中,必须坚持普及与提高相结合的原则。忽视普及或忽视提高,都难于迅速改变我国文化落后的面貌,达到科学和文化的高涨。只有采用大量普及、部分提高的“两条腿走路”的方针,我们才能适当地解决数量和质量的矛盾。我们用发展半日制学校、业余学校和厂矿办学等办法,来满足普及的需要;另一方面,提高各级全日制学校的质量,并且在全日制学校当中,挑出一批学校,作为重点,着重提高质量,使成为教育事业中的骨干。这样合理使用有限的力量,既照顾普及,又注意提高,既顾到数量,又顾到质量,教育的发展才具有主动性。
今年应该做好的几项工作
根据周总理报告中提出的文教战线上的任务,今年教育工作的主要任务,应该是调动一切积极因素,在去年大发展的基础上,着重整顿巩固,适当发展;进一步全面地贯彻执行教育方针,大力提高教育质量。为了顺利完成这个任务,我以为应该做好以下几项工作:
一、关于教育事业的发展。继续积极地、热心地开展扫除青壮年文盲的运动。巩固和发展各种业余学校,组织已经摆脱文盲状态的青壮年继续学习,以巩固和提高扫盲成果。发展业余教育必须从服务生产出发,并且要照顾到劳动力紧张的情况,结合生产任务和中心工作进行教学,作到生产、学习两不误。
在基本上普及了小学教育的地方,着重做好巩固提高工作;还没有普及小学教育的地方,要积极进行普及工作。各种半日制中学,一般应该巩固提高、适当发展。高中和各级师范学校,以及基础薄弱地区的高等学校,应当有重点地发展。
二,对于一九五八年新建的学校,要进行适当的调整、整顿和提高。为了保证提高各级学校的教学质量,从中央到省、市、自治区、专署、县,都要在各级全日制正规学校中,分别指定一批基础较好的作为重点学校。这批学校的规模不宜过大,在质量上应有严格要求,并且应该努力办好,作出成绩,创造经验,带动其他学校。
三、对教学、生产劳动(高等学校还有科学研究)进行全面的、妥善的安排。
目前需要总结一年来贯彻执行教育方针的经验,重新制定各级学校的指导性教学计划或教学计划的基本原则。高等学校的基础理论课不应削弱。中、小学必须用最大的力量来提高基本学科的教学质量,扎扎实实打好文化科学知识的基础。从今年秋季起,中、小学要根据师资条件,分别设置最高限度和最低限度的课程。设置最高限度课程的中学,凡有条件的,从初中一年级起,都应当设置外国语课,并且保证教好、学好。
生产劳动应该列为正式课程。不同类型的学校,生产劳动和教学的时间所占比重应有所不同。全日制学校应以教学为主,结合各级各类学校和专业的具体情况、学生的年龄特点等来适当安排生产劳动的时间。
学生参加生产劳动,一般有三种基本形式:一是在学校举办的农场和工厂中参加劳动;二是由学校安排,下乡、下厂参加劳动;三是参加一定的社会公益劳动。生产劳动能与教学要求结合进行的,应当尽可能结合;不能结合或不能直接结合的,也必须按规定时间进行,不应片面强调结合教学而重新发生轻视体力劳动的倾向。学校现有的生产劳动基地,应当加以整顿,切实办好。还应该根据可能条件,逐步订出具体的生产劳动计划和大纲,规定出对学生的要求和必要的考核制度。
掌握知识必须付出艰苦的劳动,但是如果学习负担过重,反而会影响学习效果,甚至会影响学生的健康,所以负担过重的现象应该注意防止。
四、继续加强思想政治工作和政治理论教育。关于政治理论课,除继续结合当前的政治任务学习时事政策,认真地进行社会主义、共产主义的思想政治教育外,还必须加强系统的马克思列宁主义的理论教育,并且把这种教育和时事政策教育、日常政治思想工作结合起来。
五、抓紧修订和编审教材的工作。根据党的教育方针,修订中、小学基本学科的教学大纲,并编写通用教科书。组织学校力量审查和编写高等学校的教学大纲和教材,从中选择较好的教材推荐出版。
六、高等学校开展科学研究工作,应当以教学为中心,在社会主义方向的指导下,继续发扬去年的跃进精神,提倡“百花齐放、百家争鸣”。同时,要加强校内校外各方面的协作,以提高效率,减少浪费。学校应该根据教学任务、专业特点、本身条件和发展方向,并且结合国家生产建设需要和本校的生产劳动,实事求是地制订科学研究工作的计划。
七、补充、培养和提高师资,建立一支宏大的又红又专的教师队伍,是发展、巩固和提高教育事业的关键。要正确地贯彻执行党的知识分子政策,调动现有教师的一切力量为社会主义的教育事业服务。并且要积极地采取各种有效措施,有计划地组织教师的业余进修,提高现有教师的政治和业务水平。同时,还必须积极地培养新师资。采取长期培养和短期训练并举的办法,发展并办好各级各类师范教育,以大力培养中、小学和幼儿园的师资。高等学校师资的培养,也必须采取“两条腿走路”的办法。除了留一部分毕业生作助教,在工作中培养外,一切有条件的高等学校,特别是重点高等学校,要担负培养研究生和进修教师的任务。同时继续选派出国留学的研究生或进修生,以培养有较高科学技术水平的骨干教师。
正确地处理师生关系,对改进教学工作有重要的意义。在教学工作中,既要发挥教师的主导作用,又要充分发挥学生的积极性和创造性,作到教学相长。这就要求教师认真担负起“传道”、“授业”、“解惑”的任务,爱护学生,对学生有严格要求,同时注意听取他们的意见,改进教学工作。学生要尊敬教师,虚心学习,同时也可以采取适当的方式对教师提出批评和建议。在我们的学校中,这样的师生关系正在成长,教育工作者有责任使它进一步得到更健康的发展。
经验告诉我们,党的领导是我们一切胜利的根本保证。一九五八年我国教育事业所以能够获得巨大的成就,决定性的条件是在文教战线上确立和加强了党的领导。生产跃进带动了文化革命,有明确的方向,走群众路线,普及与提高相结合,“两条腿走路”,因而充分发挥了各方面的积极性,这就是我们巨大力量的源泉。
一九五九年的任务,要求我们在工作质量上大大提高一步。只要坚决依靠党的领导,依靠群众,总结经验,改正缺点,提高工作,我们就一定能够胜利地完成任务。


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专栏:

当前短途运输的关键问题
交通部王首道部长的发言各位代表:
我完全同意周总理所作的“政府工作报告”,以及李富春副总理、李先念副总理和彭真副委员长所作的报告。
我们国家的社会主义建设事业正在突飞猛进,国民经济的各个方面,都取得了很大成就。在过去的一年中,由于党中央和各地党政的正确领导,以及全体职工和广大群众的共同努力,全国交通运输事业,也有很大的跃进,保证了以钢铁生产为中心的各项运输任务的完成,全年水路、公路、航空三方面所完成的货物运输量,比一九五七年增加一倍左右。
今年,以钢、煤、粮、棉四大指标为中心的国民经济大跃进计划,为交通运输事业带来了更为光荣而艰巨的任务。全国各地交通运输部门,正在继续鼓足干劲,力争上游,进一步贯彻“依靠地方、依靠群众、普及和提高相结合以普及为主”的交通建设方针,依靠各级党政的领导,大搞群众运动,大闹技术革命,大搞交通建设,综合利用各种运输方式,使长途运输和短途运输相结合,陆路运输和水路运输相结合,在保证钢铁、煤炭等重要生产资料和粮食、副食品等重要生活资料及时调运的前提下,力争全面完成运输任务。并且在执行今年第一季度的运输计划中,已经取得了很大成绩。以这个季度完成的货运量与去年同期对比,民用航空方面增长百分之一百零六,地方航运和公路方面增长百分之七十,长江和北洋沿海干线运输方面,增长百分之五十三,从而为完成全年的运输计划奠定了基础。全国交通运输部门在进入第二季度以后,正在展开着以技术革新和技术革命为中心的增产节约红旗竞赛运动。这个运动要求在保证安全和提高质量的前提下,多拉多载、快装快卸,加速运输工具周转,提高劳动生产率,增加运输能力,降低运输成本,千方百计地挖掘运输潜力,以适应国民经济大跃进的需要。
当前交通运输最突出的问题是跟不上国民经济发展的需要,特别是地区性和为干线集散货物的短途运输最为严重。目前迫切需要加强从人民公社或生产现场到水陆交通干线这一段的运输组织领导工作
在整个交通战线上,当前突出的问题是交通运输跟不上国民经济蓬勃发展的需要,特别是短途运输最为严重。这里所指的短途运输是地区性的运输和为干线集散货物的支线运输。这种运输既是物资流通过程中初级的运输阶段,而又紧密地同生产过程的运输联系在一起。从地区范围来看,它包括了专区和县以及农村人民公社内部的运输;从交通线路来看,它包括了县与县之间、社与社之间、水陆交通干线同城镇或生产现场之间的运输。由于水陆交通干线毕竟只能沟通主要城市和主要工矿区,而不能通到广大腹地的每一个地方,因此不论工业品下乡或农产品外调,都需要经过短途运输集散货物。特别是人民公社的各种农副产品,小型钢铁基地和小型煤窑的生产和供销,以及各种商品的外调与内运,几乎都要通过一段短途运输,才能同铁路、公路、水路干线相沟通。如果没有这种短途运输把地区性的经济事业同干线运输联结起来,就会严重影响到工农业生产的发展和人民生活的改善,如果短途运输赶不上,就会在广大地区造成运输阻塞,影响到全国性的商品流通,并使铁路、水路、公路等干线车船停驶待货,造成运力浪费。
过去农村生产水平不高,物资调运不多,短途运输问题并不明显;现在农业生产大为提高,人民公社大办工业,物资调运数量大为增加,问题就显得突出了。过去农村劳动力不太紧张,还可以依靠肩挑背负来疏运物资;现在农村劳动力普遍不足,旧有的运输方式已难以满足经常的大量的运输要求。加之,短途运输上发生的问题,常常容易为人们所忽视,因此,短途运输就成为目前整个运输战线上的薄弱环节。经验证明;交通运输业与工农业生产都必须根据国民经济有计划按比例的规律相适应地发展。发展工农业生产,必然要相应地发展交通运输。而且兴办工矿企业和扩大农业生产,首先要为生产资料的供应和产品运销打开通路。发展干线运输,必然要发展支线运输;而且干线交通越是迅速发展,就越需要众多的支线运输迅速跟上前去。干线需要不间断的运输,支线也同样要有不间断的运输。今年第一季度铁路货运量实绩比去年同期增长百分之五十四,而主要担负短途运输任务的公路运输则增长了百分之七十三。这说明交通运输业同国民经济各部门是一个有机的整体,各个环节都必须在全国统一计划的领导下,互相配合,互相衔接。
当前短途运输的主要问题是交通条件不好,运输力量的组织还有待于巩固和加强。去年,各地在大搞钢铁生产的运动中,虽然修建了许多道路,疏浚了不少航道,也组织起来了不少的运输队伍,发展了一批民间运输工具。但是,短途运输量大、面广,干线与支线的交叉点又多,道路和航道仍然不够,质量也需要提高。而且去年一般是着重修建了钢铁生产基地的线路,许多山区工农业生产发展了,还缺乏相应的交通条件,特别是今春以来,由于农村劳动力不足,有些地区从原来已经组织起来的运输队伍中,又抽走了不少的车辆和劳动力,这就更加形成了短途运输通不过的局面。今后随着地区性经济的蓬勃发展,农村人民公社商品性和自给性产品的增加,农林牧副渔多种经营的全面开展,以及铁路干线的继续伸延,短途运输量将继续大量增加,这就更需要抓紧短途运输的组织领导和交通建设。而目前迫切需要加强的地方,就是从人民公社或生产现场到水陆交通干线的这一段。这是运输战线上的第一线。根据今年全国水路、公路、航空三方面货物运输量估算,短途运输量将占总货物运输量的三分之二,运输任务很大,而运输能力不足。为此,要求各级交通运输部门迅速把短途运输抓起来,加强组织领导,改善交通条件,扩大运输力量。
专区和县应全面领导好短途运输,有计划地进行交通建设,组织合理运输,加强对人民公社交通工作的领导
专区和县要全面领导短途运输,加强运输指挥,规划交通建设,并加强计划管理和运价管理。在运输管理方面,应注意加强运输组织工作,特别是组织合理运输,提高运输工作的计划性,缩短货物装卸时间,加速车船周转,节约油料和配件,举办交通工业,加强运输工具的维修保养,以充分发挥现有运输工具的潜力。在交通建设方面,应根据本地区的经济发展情况和因地制宜、就地取材的原则来进行规划,并根据“农闲多办,农忙少办”的原则,有计划有步骤地修建道路、疏浚航道,增造车船,建设港口,以改善交通条件,扩大运输能力。各项建设,都要贯彻普及和提高相结合,以普及为主,逐步提高的方针,充分利用当地的自然条件,采取多种多样的形式。例如四川省,最近以来,在许多地方实现了“一网四化”,即建设农村公路网和车子化、索道化、轨道化、梭槽化,同时实行了装卸作业的土机械化,大大节约了短途运输上的劳动力,提高了运输效率。这些经验,值得各地参考推广。为了保证建设质量,提高劳动效率,节约人力,各专、县还应成立必要的工程建设队伍和道路养护、交通指挥、货物装卸与农业生产四结合的养路队伍。
专区和县在办好直接领导的运输企业、运输装卸合作社和办好专县范围内交通建设工作的同时,还必须加强对人民公社交通工作的领导。这是因为加强农村人民公社的交通工作是解决当前短途运输问题的关键。
从运输经营和运输收益分配上鼓励人民公社和生产队办运输的积极性;进行民间运输工具的技术改造,使用推广轻便、经济、易于制造的运输工具
办好农村人民公社的交通工作,首先要贯彻按劳分配、等价交换、多劳多得和统一领导、分级管理、分级核算的原则,从运输经营和运输收益分配上,鼓励公社和生产队办运输的积极性。由于运输工作比一般农业生产劳动的技术性较强,外出较多,担任运输工作的社员的收入也应略高于一般社员。根据河北、山东等地的经验,人民公社办运输大体有如下的三种形式:一种是“社有社营”,就是运输工具归社所有,由社经营;再一种是“队有队营”,就是运输工具归生产队所有,由生产队经营;还有一种是“队有社营”,就是运输工具归生产队所有,运输业务由公社统一经营,运输收入除去开支并提取一定比例的公积金和少数管理费用外,盈余按各生产队调出的运输工具和人力,进行合理分配。一般地说,专业运输应尽量采用“社有社营”或“队有社营”的方式。因为统一由社经营比分散由生产队经营的效率高、收益多;既便于组织管理和统一调度,又可以节约管理人员和管理费用,对于完成国家和公社的运输任务都有保证。但是,副业运输则主要应采取“队有队营”的方式。根据黑龙江省拜泉县的经验,专业运输队伍应该是“亦运亦农、以运为主”,就是以运输为主,但在运输不忙的情况下,也参加农业生产;副业运输队伍应该是“亦农亦运、以农为主”,就是以农业生产为主,但在农闲季节或突击任务时,也参加运输。经验证明,凡是根据公社的具体情况,贯彻了上述精神和采用了上述办法的,广大社员办运输的积极性就很高,运输任务完成的就好;相反,没有这样办的,就常常发生运力不足,物资积压的现象。
农村人民公社应在统一安排生产的时候,安排一定数量的劳动力,专门从事交通运输工作,以巩固和加强运输组织,适应生产发展的需要。有些同志迫切期望在短途运输上更多地使用近代运输工具。这种愿望,无疑是好的,但由于物质技术条件所限,目前还不可能有大量的近代运输工具放到这样广大的地区。现有的汽车和轮船只能重点使用,放到主要运输线路上使它发挥更大的作用。县和人民公社办运输,主要的还是使用民间运输工具。为了减少交通运输所占劳动力的比重,尽量节省劳动力,提高运输效率,必须大力进行民间运输工具的技术改造。今年,应逐步地做好民间运输工具的定型工作,总结已有经验,确定经济合理的车型、船型,并逐步加以推广。此外,专、县和人民公社都应有适当的民间运输工具的建造力量,有计划地进行工具的修理和制造。当前特别要发挥手推车轻便灵活、制造容易的特点,适当发展一批手推车。
目前在国民经济的各个战线上,都已经擂响了大跃进的战鼓,到处红旗招展,捷报频传。交通战线上的全体职工,个个意气风发,斗志昂扬,决心要赶上前去,特别要采取有效措施,加强短途运输,力争按时、按量、按质地完成党和国家所交付的运输任务,让增产节约的红旗插遍交通战线的各个角落,以迎接伟大的建国十周年。


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专栏:

警告外国反动派停止干涉我国内政
雷荣珂代表的发言各位代表:
我完全同意和拥护周恩来总理的“政府工作报告”和李富春副总理、李先念副总理、彭真副委员长的各项报告。
周总理的报告,全面地总结了第一个五年计划时期内和第二个五年计划的第一年——一九五八年的伟大成就,尤其特别指出一九五八年我国出现了一个历史上前所未有的国民经济的大跃进,其中最主要的工农业产品——钢、煤、粮、棉的生产,都比一九五七年增长一倍以上。报告更根据这个一九五八年大跃进的经验,规划了一九五九年经济战线上的任务,提出生产钢一千八百万吨,煤三亿八千万吨,粮食一万零五百亿斤,棉花一亿担的四项更大跃进的指标。我认为在党的鼓足干劲、力争上游、多快好省地建设社会主义的总路线的光辉照耀之下,必能鼓舞各族劳动人民加强团结,进一步调动各方面的积极因素,为实现完成和超额完成这个以四大指标为中心的继续大跃进的国民经济计划而努力奋斗。
周总理的报告曾提到最近原西藏地方政府和上层反动集团所发动的背叛祖国、破坏统一的武装叛乱事件,我完全拥护政府关于解散原西藏地方政府和平定西藏叛乱的命令,以及在西藏逐步进行民主改革等等的一切措施。现在我驻藏人民解放军对原西藏政府和上层反动集团所发动的武装叛乱,已经在西藏僧俗人民和全国人民的支持下基本平息,叛乱分子遭到了可耻的失败,叛乱分子所勾结的帝国主义者、和外国反动派的阴谋,也同样遭到完全破产和彻底粉碎。
我国是一个多民族的统一国家,西藏是中国领土不可分割的一部分,所以在西藏内部,无论有任何叛乱以及如何平定叛乱,这是我国的内政。周总理说:“西藏是中国的领土,西藏反动分子的叛乱和这一叛乱的平定,是中国的内政,甚至力图侵略西藏的帝国主义者也无法否认这一点。”凡是一个独立国家的内政,绝不容许任何外国加以干涉,这是国际关系上的常识,也并非侵略主义者所不知道的。但素称为我国友好邻邦的印度,在最近的西藏叛乱事件中,竟有不少事实证明她国内的扩张主义分子竟然直接干涉我国内政,支持西藏一小撮的反动分子的活动,而阴谋破坏我国的统一。这是一个令人无比愤怒的事件!印度反动派这种不友好的行为,竟是明目张胆的,尤其令人讶异!
四月十八日由印度外交官员散发的那篇伪造的,颠倒黑白,诬蔑我国,而且内容极端荒谬的所谓“达赖喇嘛的声明”,有种种迹象都说明不是达赖本人的声明,而是印度扩张主义者和西藏叛乱分子所伪造,我们只要看平日亲近达赖的阿沛·阿旺晋美代表在这次全国人民代表大会会议上所作的发言,就可以知道了。他的发言中说:“达赖喇嘛八年来无论公开讲话,或者对我们藏族官员的私下谈话,我们都没有听到过‘西藏独立’、分裂祖国统一的话。”人民日报记者曾说过,“近代史上的所谓‘西藏独立’从来就是英帝国主义侵略中国首先侵略西藏的阴谋”。这倒是一针见血的说明了印度扩张主义者,实际是继承了英帝国主义的衣钵。而且在这篇“声明”中,通篇都找不到达赖本人自己讲话的口气,而都是别人在代他讲话的口气,这个事实,在受到舆论的批评之后,印度扩张主义者和叛乱分子,即狼狈地匆忙予以解释和更正。可是欲盖弥彰的更正结果,乃使这篇“声明”,成为了达赖喇嘛授权达赖喇嘛所发出的。这种前后的矛盾,使包办代替的狐狸尾巴,更加暴露了出来。
印度尼赫鲁总理在西藏叛乱事件发生以后,虽然屡曾表示不干涉中国内政和继续巩固中印友好关系,但印度干涉者却利用西藏叛乱来进行破坏中国统一的阴谋活动。他们除了伪造所谓“达赖喇嘛的声明”之外,更露骨地发出了各种疯狂的叫嚣,胡说什么西藏应该是“独立国家”,印度和西藏的关系是“母子关系”之类。他们便想借此把西藏变成印度的附属地。
我们要正告帝国主义者和一切反动派,尤其是继承英帝国主义衣钵的印度反动派,不要以为我们因重视中印两国人民的友谊关系,而表示极大的忍耐和克制,就认为我们是软弱无能。我劝你们要清醒些,我们的忍耐和克制是有一定限度的,如果超过了这一限度,使我们忍无可忍的时候,则破坏和平共处五项原则和中印友好关系的责任,就要你们完全负起来。
在今日,具有六亿五千万团结一致的人民的强大的社会主义新中国,她的内政是绝对不容许任何外国加以干涉的。中国被外人欺侮的时代,在中华人民共和国成立以后就一去不复返了。印度干涉者,应该及早悬崖勒马,停止对于西藏的一切阴谋活动,如果仍旧执迷不悟,继续进行罪恶活动,必将自食其恶果。


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专栏:

中国人民对印度干涉者的挑衅不能再沉默不理
马寅初 竺可桢 邵力子 贝时璋 许宝驹 顾功叙 赵忠尧 刘开渠 董聿茂 潘天寿 陆士嘉 严景耀 唐巽泽 冯宾符 俞平伯 叶熙春 俞佐宸 倪斐君 童第周 蔡邦华 徐赤文代表的联合发言主席、各位代表:
在这次大会中,我们听到了全国各族人民代表对于平息西藏上层反动集团叛乱的欢呼,也听到了对于帝国主义和外国反动派干涉中国内政的谴责,这是中国六亿五千万人民发出的正义的声音。我们,作为科学文化工作者,同在座的代表以及全国人民一样,坚决拥护政府平定西藏上层反动集团叛乱的措施,对帝国主义和外国反动派利用西藏叛乱事件进行干涉我国内政的阴谋活动,表示无比的愤怒!
西藏从来是我国不可分割的领土,我国人民在自己的领土上平息武装叛乱完全是我国的内政,任何人绝对无权干涉,这是天经地义。但是,印度的扩张主义分子竟然野心勃发,在西藏问题上大做文章,掀起一个背弃万隆精神、反对中国、破坏中印友好关系的逆流。他们居然公开支持西藏上层反动集团叛乱,公然对叛乱分子表示什么“完全的同情”,叫嚣什么“西藏是独立的国家”,血口喷人地污蔑我国平息西藏叛乱的合法行动是
“危害亚洲的团结”。他们还纵容叛乱分子在噶伦堡为所欲为。对于印度扩张主义分子这种恶毒攻击我国的谬论和不友好的行动,中国人民一直以中印友好关系为重,作了很大的克制。但是,印度的扩张主义分子却错误地估计了形势,以为我国的顾全大局是软弱可欺,竟至愈来愈胆大妄为,明目张胆地篡用被劫持的达赖喇嘛的名义,两次发表自欺欺人的所谓“达赖喇嘛的声明”。甚至,印度扩张主义分子还纠集党徒,举行所谓“示威”游行,并且当着警察面前,侮辱我国人民伟大领袖的画像,这简直是对中国人民的严重挑衅,是可忍,孰不可忍?难道我国人民还能默尔而息吗?
印度扩张主义分子种种对我国的恶毒诽谤和阴谋活动,是见不得天日的。西藏是中国的领土,中国对西藏的主权是全世界所公认的。印度总理尼赫鲁先生也曾经在一九五四年五月十五日在印度人民院的演说中,指责过某些企图抹煞中国在西藏主权的言论,他说:“在已往数百年当中,我就不知道在任何时候,任何一个外面的国家曾经否认过中国在西藏的主权”。尼赫鲁先生自己所说的数百年来没有一个国家所能否认的中国在西藏的主权,难道是印度扩张主义分子的一阵狂妄叫嚣所能抹煞得了吗?如果说,因为西藏人不是汉人而应当“独立”,那么,按照印度扩张主义分子的逻辑,印度境内的拉达克地方的居民也是西藏人,是不是拉达克也可以成立独立国家呢?至于两个所谓“达赖喇嘛的声明”,更是谎话连篇,漏洞百出,不但闹出达赖喇嘛授权达赖喇嘛写声明的大笑话,而且话越说越糊涂,事情反而越来越清楚,狐狸尾巴完全露在光天化日之下了。
如果说,中国对西藏的主权曾经遭受过损害,倒也是事实。但是,这完全是帝国主义侵略西藏的结果,不但绝不能够成为否认中国对西藏主权的理由,相反地,只有更加激起我国人民的旧仇新恨。中国人民永远不能忘怀帝国主义,首先是英帝国主义对西藏的野蛮卑鄙的长期侵略,从一八八六年和一九○四年两次发动武装侵略西藏以来,它就一直觊觎这块宝地,他们在西藏统治集团内部,收买一小撮甘愿认贼作父的民族败类,作为英帝国主义的代理人,玩弄近代历史上所谓“西藏独立”的丑把戏,妄图分裂中国。英帝国主义历来的一个重大阴谋,就是企图利用印度来实现“大英帝国”对我国西藏地方的殖民统治。但是,历史无情,不但英帝国主义侵略西藏的阴谋在伟大中国人民的巨掌下,彻底破了产,而且英帝国主义还被伟大的印度人民从印度赶了出去。现在印度扩张主义分子,违反印度广大人民的意志,竟然接受早已送入历史博物馆的英帝国主义的衣钵,妄图无耻地继承英国在西藏的“垄断权利”,他们为了不可告人的目的,还利用其与英国的传统关系,而与英帝国主义相勾结。事实证明:英帝国主义者的蛇头早已从洞里伸了出来。英国外交部发言人二十日在讲到所谓达赖喇嘛在印度发表的声明时说:英国政府“还同印度政府就这个问题保持密切联系”。伦敦美联社记者指出,英国政府正在同印度政府讨论将来是否承认中国有权管辖西藏。英国“曼彻斯特卫报”公然鼓励印度“在中国面前是无须胆怯的。”英国“每日电讯报”则怂恿尼赫鲁“大胆起来”,这不是英帝国主义对印度扩张主义分子公然指手划脚,发号施令吗?然而,帝国主义总是帝国主义。印度干涉者忘记了在英帝国主义奴役时代的祸灾,竟然妄图造成与英帝国主义狼狈为奸、干涉中国内政的局面,这不但是白日痴梦,而且必将把印度拖入陷阱,招致无穷的后患。这是印度广大人民所绝对不能容许的。印度“自由报”说得好:“那些提出‘西藏独立’口号,危害印中关系的人,不仅是中国的敌人,他们也是印度最大的敌人”。
和平共处的五项原则,已经在亚非人民中越来越深入人心,具有越来越强大的生命力。谁要迎合帝国主义的意旨,背弃和平共处的五项原则,谁就会遭到亚非人民的唾弃,不会有什么好的下场。中国人民一贯忠实于和平共处五项原则,并始终为捍卫五项原则而不懈奋斗。我们从来不干涉别国的内政,也决不容许别人干涉我国的内政。中国人民不要别国一寸土地,但也决不让别人抢走一寸土地。现在是东风压倒西风的时代,是六亿五千万人民当家作主的新中国,帝国主义和外国反动派可以任意干涉中国内政的日子,早已一去不复返了。西藏上层反动集团的武装叛乱已经平息。西藏地方的局势稳如泰山。西藏人民从此摆脱了欧洲中世纪式农奴制度的枷锁,正在祖国大家庭中加速建设人间乐园。帝国主义和外国反动派如果还要痴心妄想,那正像中国古话所说,蚍蜉撼大树,可笑不自量。现在应该是帝国主义和外国反动派清醒头脑的时候了。


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