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专栏：
“六一”致小朋友们
董必武
小朋友们！一年一度的“六一”国际儿童节到来了，我热烈地祝贺你们，我希望你们像小树一样快快长大，长成为社会主义建设的优秀人才。
你们生长在美丽的社会主义新中国，在党中央和毛主席无微不至的关怀爱护之下，你们过着最幸福的生活。你们也许体会不到这点，那么可以回家去问自己的祖父母、父母和邻居长一辈的人，问问他们小时候过的是什么日子？那时的儿童是不是都和你们现在一样，有饭吃，有衣穿，有书读？是不是都能像你们现在这样无忧无虑的学习和欢欣愉快的游戏？
如果不讲过去，只说目前，现在世界上还有资本主义发达或者不发达的国家，那些国家里的大多数儿童仍然过着十分悲惨的生活。他们的命运和你们，和社会主义国家的儿童完全不同。那里，千百万小朋友因为父母失业或收入太少，生活问题不能解决，被迫做童工或流浪街头。许多儿童因为受到资产阶级教育的毒害，在腐化堕落的生活方式影响之下，走上了犯罪的道路，以至少年儿童犯罪成了这些国家严重的社会问题。关于这些，你们可能听老师或爸爸妈妈讲过了。
你们可以把自己的情况和爸爸妈妈的童年比较一下，再和资本主义国家的儿童比较一下，那时你们就会知道自己是生活在多么美好、幸福的社会了！如果你们懂了这点，你们就该发奋努力，千万不要空过自己幸福的童年时代。
怎样才算不空过呢？我想，你们如果能够在小时候学习我国劳动人民勤劳朴素诚实勇敢的高贵品质，使自己从小就养成以下几方面的良好习惯，你们将来就有权利说：“我没有浪费掉自己幸福的童年时代！”
第一，爱祖国，爱人民，爱学习，爱劳动，爱自己的组织——少先队、共青团和共产党。
第二，诚实、正直。无论在校在家都不说谎话，做一个不骗人的好孩子。
第三，立定志向，学好一种本领，准备将来坚决为社会主义建设事业服务。
第四，听从父母和老师的教导。正是因为你们的父母和老师，同全国劳动人民一道辛勤劳动着、改变着祖国的落后经济面貌，才给你们身心的健康发展创造了良好条件，因此你们一定要尊敬父母和老师。
第五，生活节俭、朴素，对人谦虚诚恳。
第六，坚决不做损害或妨碍社会主义建设的事情，同时能够坚定勇敢地和敌人以及社会上各种不良现象作斗争。
小朋友们如果能做到这几点，你们就将成为有文化、爱劳动的共产主义建设的接班人。光明灿烂的未来是属于你们的！
（原载5月28日中国少年报）
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专栏：
储蓄习惯好利国又利家
北京人民热情储蓄存款不断增加
新华社29日讯 北京市人民在银行存款不断增加。据中国人民银行北京分行统计，截止5月20日，全市人民储蓄存款达到两亿四千四百二十四万元，比去年年底增加一千九百九十八万多元。
城乡劳动人民是银行的基本储户，他们克勤克俭地过日子，把日常节省下来的余钱储存起来。崇文区东花市职工家属沈玲琴一家六口人，每月收入一百多元。每个月，她把煤米油盐和其他必要的生活用品买齐以后，就把余款存到银行里去，现在她已有二百五十元的定期存款。沈玲琴说，这样经常存款，不但能防止浪费，而且可以把暂时不用的钱供国家调剂使用，支援了国家的社会主义建设。东城区南池子职工家属王华荣一家收入不算少，但是在没有参加储蓄以前，钱在手头，常常顺手花掉。两年多以前，她改变了这种治家方法，每月储蓄十五元在银行作为定期存款，其余的作为活期，也存在银行，什么时候用什么时候取。现在她家已有二百多元存款。交道口居民段淑芳一家每月收入二百二十多元，虽然钱够用，但是她从不大手大脚乱花钱。为了节约开支，她们制定的家庭公约中有一条就是把剩余的钱存在银行里，现在她家月月有存款。
郊区（县）农民存款的人也不断增多。到5月10日，农民的存款余额达到五百四十万元，比4月底增加十万多元。
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专栏：
采煤、掘进不能单打一
淄博矿务局一手抓采煤一手抓掘进煤产量稳步上升
新汶矿务局重采煤轻掘进工作被动煤产量急速下降
本报抚顺29日电 山东省淄博矿务局在大面积丰产运动中，领导干部一手抓采煤，一手抓掘进，使采煤工作面接续比较正常，煤炭产量稳步上升；新汶矿务局由于重采轻掘，片面追求产量，结果掘进大大落后于采煤，工作面接续紧张，造成煤炭产量急速下降的被动局面。
今年3月份开展大面积丰产运动以来，淄博矿务局掘进出来的获得煤量每月都有增加，煤炭产量随之步步上升，平均日产3月份比2月份多六百多吨，4月份比3月份多一百多吨，5月份又有所提高。新汶矿务局的获得煤量却在逐月减少。全矿的煤炭产量，2月份为二十二万吨，3月份提高到三十一万吨，4月份却降低到二十六万多吨，5月份又继续下降，今年来月月完不成国家计划。有两个矿由于准备工作面接续不上，已经处在半停产状态。
这两个矿务局今年的生产任务都比去年大。淄博煤矿全年计划产量比去年实际产量提高近50％；新汶煤矿今年将有两对大井、九对小井投入生产，今年计划产量提高一倍。两个煤矿面对着这繁重的任务，在两种认识基础上，采取了两种截然不同的做法，因而得到如此悬殊的结果。
淄博煤矿在去年大跃进中，曾经因为偏重产量，忽视掘进，一年终了，煤炭产量增长幅度虽然很大，而掘进获得煤量却下降二分之一，也就是说把老本吃掉了一半。今年开始，淄博矿务局党委就瞻望过去，看着今天，想到明天，教育职工克服重采轻掘思想，提出“面面高产，头头快速”的行动口号，在全矿开展了大面积丰产和快速掘进的竞赛运动。
这个煤矿在加强生产领导的同时，从各方面加强对掘进工作的领导。从局到矿直到各个井口，领导干部都对生产、掘进作了分工负责，在发动群众鸣放的基础上，一手订出大面积丰产规划，一手订出掘进工作规划，重点的掘进迎头都纳入了调度计划，以便把现场情况及时反映上来，及时分析掘进中的问题。局领导还明确规定，掘进队只能加强不能削弱。
为了有效地提高产量，充分发挥生产准备工作的最大效能，各矿都坚持执行了正规循环作业，在不同的工作面里推广了双循环、多循环经验。
新汶煤矿在今年生产任务比较繁重的情况下，把生产和掘进对立起来，产生了“重采轻掘”的片面思想。因此，虽然去年第四季度掘进和生产不相适应的矛盾已经严重暴露出来，有的矿剩下的获得煤量还不到一个月，但是今年掘进工作仍未引起足够的重视，而是一味追求产量。3月份这个局召开两次大会，都是要产量。有的矿和采区为了搞高产，组织报喜，便“吃肥丢瘦”，乱采乱掘，还有的矿把掘进改调到采煤掌子去采煤，使采、掘衔接越趋紧张。矿务局领导上每天摇几次电话，有时亲自下到矿井搞高产。新汶矿务局孙村煤矿的快速掘进经验曾被煤炭部总结在全国三十六项经验之内，但是它在新汶矿务局没得到推广。这样一来，全局3月份的煤炭产量虽然跃到三十一万吨（比2月份提高40％），掘进工作却远远掉在后面，到4月份有的矿一个准备工作面也没有，有的矿的获得煤量只够几天开采，这就迫使全局从4月份开始煤炭产量直线下降。现在，新汶矿务局正集中力量加强掘进工作，力争在比较短的时间内扭转被动局面。
山东煤炭管理局正在通过总结这两个煤矿的经验教训，教育各矿干部树立全面思想，争取在10月以前达到采掘平衡，保证煤炭生产稳步上升。（谭冰洁）
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专栏：
河南山东湖南采取措施防雨防洪防雷防暑
保证小高炉安度雨季
新华社郑州29日电 河南省钢铁战线大力储备矿石、焦炭，保证小高炉在雨季、夏季正常进行生产。进入5月份以来，各地钢铁厂在抓优质、高产的同时，都集中运输力量，突击运输矿石、焦炭。焦作市组织的四百八十多辆马车和八十辆汽车的运输大军，已经突击运输了十多天，厂内的矿石，焦炭储备量都比过去大大增加。目前，新乡、焦作、安阳、郑州、洛阳、开封等重点钢铁厂的矿石，都有半月到一个月的储备。有不少的厂矿，还把大量矿石从矿山上集运到雨季运行无阻的铁路旁和公路交通干线。为了不使湿料入炉，许多钢铁厂还为储备的炉料搭盖了防雨棚。
各地钢铁厂都很重视夏季、雨季职工的生产安全和生活问题。新乡、焦作、安阳等钢铁厂，最近发动职工群众进行了全面安全大检查，结合检查，制定和健全了生产安全制度，增加了必要的安全生产设施。
新华社济南29日电 山东省冶金工业局最近召开电话会议，要求各专区（市）冶金局和有关厂、矿，根据当地历年雨量、水文及地势情况，迅速作好防雨工作，保证小高炉过好雨季关。各地根据省冶金局的布置，已经迅速行动起来。峄县峄山钢铁厂用白铁皮建造高炉顶，并加紧建造上料操作的防雨棚，为防止雨水浸湿高炉，还在炉子周围筑起土台子。烟台第一、第二炼铁厂，已经建起料棚一万多平方公尺。烟台钢铁厂的四十五座热风炉烟囱，已有二十七座安装了避雷针。为了确保雨季物资运输，烟台专区各地正以人民公社为主组织公路保养网。这个专区还在推行“回笼火炕”的经验，利用回收热风炉煤气来烘料，保证高炉在雨季能吃干料。
新华社长沙29日电 湖南省采取措施做好防雨、防洪、防雷、防暑和夏季、雨季工人劳动保护工作，保证小高炉顺利生产。
去年下半年，湖南省在建设小高炉的时候，就注意了防雨、防洪和防雷。高炉普遍建立在洪水水位以上，炉顶都设有遮雨篷，各车间和厂房修了防雨走廊和排水沟、下水道。在雨季来临前，各地对小高炉和矿山，又进行了全面检查，加固和修补了裂缝漏水的小高炉遮雨篷、矿山顶篷。各厂矿还抽出大批劳力修建了简易原料棚，保证原料不被雨淋，加修了厂区所有大小路道，保证厂区运输在雨季畅通无阻。
全省从事钢、铁生产的各厂矿对于防暑降温工作都制订了具体措施。湖南省冶金局组织衡阳冶金机械修造厂，为全省各厂矿生产了三百一十八台轴流扇风机（喷雾降温）。各厂矿为了保证工人在高温下操作的安全和身体健康，分别准备了制冰机和绿豆，制作清凉饮料，并且改善了厂房内的自然通风。
由于各地对小高炉防雨、防洪、防雷的准备工作做得早，在最近连续阴雨的情况下，小高炉的生产还是正常进行。湖南省冶金局最近要求各厂矿进一步做好防暑降温的准备工作，保证在暑季安全生产。
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专栏：
长春哈尔滨为各地预备修配材料
大批汽车零件源源出厂
新华社长春29日电 长春汽车制造厂和长春汽车配件厂职工大闹技术革新，增产汽车配件支援各地汽车制造厂和汽车修配厂。今年1至4月份，长春汽车制造厂除了制造汽车和排灌机械等设备以外，生产了相当于全年计划51％以上的汽车配件；长春汽车配件厂生产出各种汽车配件二十三万九千多件，产值比去年同期增长216％。
这两个厂今年担负的汽车、六大设备和汽车配件制造任务十分繁重，但是设备能力不足。两厂职工开展了以技术革新为中心的增产节约运动后，基本上克服了设备不足的困难。长春汽车配件厂的领导干部和老工人、工程技术人员一起研究、解决了全厂二十多个生产关键问题；职工们在四个月内实现了五百八十四件技术革新，在十五种主要设备中有十一种设备提高效率一倍以上。长春汽车制造厂通过技术革新，提高了很多设备的生产能力，除按计划完成了汽车配件的生产任务外，同时完成了汽车和排灌机械等设备的生产任务。
新华社哈尔滨29日电 哈尔滨汽车零件厂职工经过鸣放辩论，认识到主角和配角缺一不可，造汽车和做零件同样光荣，鼓足更大的干劲，加强了配件生产。从1月到现在，这个厂完成了国家分配的一万二千多件轧钢机、柴油机等部件加工任务，还制造了九十五种、四万一千六百多件汽车、拖拉机零件，支援新疆、青海、陕西、广东等省和自治区。
哈尔滨汽车零件厂，今年初接到很多单位要求供应各种汽车、拖拉机零件的信电。但是当时，厂里有人说：去年我们试制成功了载重大卡车，今年就应该制造汽车，这才叫跃进。有些干部认为，汽车零件粗的有碗口大、小的像算盘珠一样小，加工复杂，产值又低，不如作汽车合算。也有的人存在着“汽车零件厂不如汽车制造厂光荣”的思想，主张工厂的生产应当向制造汽车方面发展。为了解决这些思想问题，工厂党支部先后召开支委会、干部会、职工大会，根据全国一盘棋的精神，辩论了作汽车零件有没有发展前途、造汽车和作零件的关系等问题。使全厂职工认清了制造零件对于整个国民经济的发展有着重大的意义，同样是光荣的任务；如果大家都只想制造汽车，而没有生产零件的工厂，结果汽车、拖拉机也产生不出来。国家的经济建设计划就无法实现了。经过这场辩论后，大家决心完成国家交给的制造零件的任务；并且提出八千多件合理化建议，提高零件生产效率。
据新华社沈阳29日电 专门生产配件的沈阳螺钉厂，大搞增产节约运动，在1至4月按月完成国家计划之后，5月上半月又比4月同期多生产了价值三十多万元的螺钉、螺帽等配件。
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专栏：
今天和明天
冰洁
没有航道行不了船，没有道路走不了车，在煤炭生产中掘进工作跟不上，煤炭产量就会受到影响。因此，掘进（剥离）和采煤必须保持一定的增长比例。
今年，全国煤矿展开了轰轰烈烈的大面积丰产的社会主义劳动竞赛运动，采煤进度加快了，回采工作面的开采时间缩短了，这就要求掘进工作格外加强，否则就会采、掘失调，使运动不能继续地向前发展。
这个道理看来浅显，但是在实际生产活动中，它还没有完全被人们掌握。根据煤炭部检查，该部所属二十五个可比单位，在4月末，一百十七个矿井中，有备用工作面的只有四十二个矿。
为什么掘进准备工作赶不上生产需要？有人说，由于今年煤炭跃进幅度很大，生产任务压得太重。是的，煤炭生产任务繁重确是事实；它不是某个煤矿的特有情况，而是普遍存在的；但是，也有些肩负重担的单位，能够同时加强采煤和掘进，使采、掘衔接比较好。例如淄博煤矿今年要依靠挖掘旧有矿井的潜力，把产量提高将近50％，这个担子不算轻了，然而他们今年的获得煤量却在逐月增长，保证了煤炭产量稳步上升。开滦煤矿去年回采工作面月进度为五十三公尺，今年到4月份就上长到六十九公尺，算起来采煤进度加快了30％多，获得煤量也并没因此降低，到目前已经逐月增长到五个半月以上的水平。像这样的单位还有不少。可见，任务压得重并不意味着破坏采煤和掘进的衔接，并不意味采煤和掘进两者之间没有不可调和的矛盾。
远处着眼，近处着手，看到今天，也要顾到明天，这是在连续性的大生产中必须认真考虑的问题。正确地处理了今天和明天，长远和眼前的关系，才能既争得今天的高产，又争得明天的更高产。主动出之远见，没有远见，就不能掌握生产的主动权；单抓产量，忽视掘进，忙于今天，不顾明天，结果，虽然也能获得一时的高产，但是很快就会出现产量下降的被动局面。
各矿领导应该当机立断，迅速扭转掘进（剥离）落后于采煤的现状。如果说，回采是煤矿生产的第一线，那么，掘进应该是第一线中的第一线。生产计划要落实，生产准备工作也要落实。这就需要首先摸清生产准备的底，洞悉情况，找出原因，对症下药。总之，领导上要真正做到一手抓生产，一手抓准备，要狠狠地抓产量那样抓生产准备工作。特别对那些由于采、掘衔接不协调，影响煤炭产量的单位，在领导和生产力量上，材料设备的供应上，都应当首先保证掘进，不能只怕一时影响产量而放松生产准备工作，造成长期被动。这样做，才是发展生产的长久之计。
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湖南娄邵铁路开工修建
据新华社讯 贯穿湖南中部娄底、邵阳两地的娄邵铁路，已在5月全面开工修建。这条铁路全长一百零七点八公里，从涟源钢铁厂所在地娄底镇开始，经过邵东、双峰，到达邵阳市。这条铁路在娄底镇与湘黔路接轨。它修建完成以后，盛产煤、铁的邵阳地区的交通就比过去大为便利，涟源钢铁厂所需原料能够得到及时供应，湘中地区的城乡物资交流也将进一步活跃。
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专栏：
为了节约
广大职工为了向某些原料、材料供应不足的困难作斗争，他们历尽千山万水，到处索取资源；他们珍惜寸铁分木，反复套裁利用；他们绞尽脑汁，以更少的原料做出更多的产品。这不仅克服了困难，而且挖出了物资新的潜力，充分发挥了物资的作用。下面只是我们在上海了解到的几个故事。
有趣的旅程
在上海五一电机厂的院子里，巴掌大的菱形片子横三竖四地叠放着。这是上海电机厂冲床做大的电机，“吃”剩下来的矽钢片废角料，运到这个厂，是用来制造小电动机的。
五一电机厂制造的电动机大部分是四瓩到十瓩的，里边的圆形“马达片”（即矽钢片）直径要二十五公分以上。怎样把巴掌大的废角料造成西瓜大的马达片呢？英雄面前无困难，这个厂的职工们用“四拼法”和“六拼法”（四块或者六块半月形的拼成一个圆形马达片）制造出质量完全合格的马达片子。
但是，要大量地吞嚼废角料，必须改换冲床模子。要制造一副冲模过去至少得十天。但为了尽快利用废角料，以朱章弟老师傅为首的冲模工段工人苦战十二昼夜便做出了四副模子，用它们在3月份剪出了四百七十四台电动机用的马达片子。
从五一电机厂冲床牙缝里掉下来的矽钢片角料，是更小了，只有小学生用的三角尺那么大。但是这还不是废料，街上卖的许多漂亮收音机里的变压器，就是万利电机厂用它来做的。万利厂原来制造变压器用矽钢片是由两块“E”形拼成“E?”形的。但从五一电机厂调来的废角料，长度有余，宽度嫌窄。经工人研究，决定把“E”形改为“F”形，再拼成为“F?”形，于是收音机、扩音机上的变压器便源源出厂了。
一张一公尺宽二公尺长的完好的矽钢片，经过上海、五一、万利三个电机厂层层“吃”过之后，大的也只有指头般大小，看来真成废料了。于是卡车把它运往废品仓库。但是谁又会想到，这些废料，恰恰又是制造卡车重要零件的材料呢？仓库的工人们不厌其烦地把小手指以上大小的小片片拣出来，废品又“起死回生”。新苏交通电工器材厂用它们制造卡车、拖拉机零件的发火线圈。新苏厂还是全国市场这种产品80％的供应者呢！
这是上海电机工业工人和原材料困难作斗争的一个方面。电机局还专门成立了矽钢片角料调配小组，使矽钢片角料的旅程更合理、更有秩序，彻底做到“物尽其用，一用再用”！
奇怪的顾客
大战原材料困难的战斗中，许多工人真是挖空心思在动脑筋。小孩玩的玩具本来是启发儿童智慧的，但有时也打开了成人的智慧之门。
一天，上海市第一百货商店玩具柜跟前来了两个年轻人，东张西望的像是要选购一件玩具。热情的售货员估量一下，便拿出一辆电动汽车模型来开始介绍。那知两个“大孩子”一点也不感兴趣。售货员随即又拿出一个布娃娃，售货员说：这玩具挺逗人，价钱便宜，头和手脚是用木屑压制的。
“啊！木屑压的，买一个！”话还未说完，一个小伙子掏出小刀，对准布娃娃的脸上一刀戳去。售货员猛然一惊！年轻人连忙解释说：他们是上海机床厂的工人，厂里缺乏一种材料，听说有一种木屑可以压制成强度很高的娃娃，便想买来试试。售货员听他这样说，又把他们特别带到了办公室，办公室里的人告诉他们还有一种用碎布压制成的制品强度更高，并且拿出样品让两个特别顾客带走了。
这两个青年人是王富雄和俞林士。他们回到厂里，在党委的支持下，连续经过七次试验，终于用碎布压制成机床的“法兰”零件。这种零件本来是用钢材制造的，改用碎布压制品代替以后，造价低廉，制造简便，而且强度也符合要求。用钢材制造一只“法兰”，要用车床、铣床等设备干四十多分钟；而用碎布压制，只要用一部压床，四分钟就可压一只。机床的其他一些小零件也可以采用这个办法来制造。
一吨抵一吨半
上海有这样一家工厂：他们用一吨钢材做出了需要一点四吨原料做的产品。这家厂叫大中源螺帽厂。
大中源螺帽厂生产的螺帽，供给制造轧钢机、船舶、开关柜和自行车的工厂使用。螺丝钉，一般也不过几两重；配合螺丝钉用的螺帽，就更小、更轻了。几十年来，生产螺帽的工厂，不管大大小小的螺帽，都是用整块钢板冲制成的。
青工倪建荣看到钢板供应紧张，而螺帽中间的圆孔，冲下来的一颗颗“眼子铁”，在厂里却堆得像小山一样。往常，厂里总是把它当作废料处理。“最好能够把这些‘眼子铁’也用来做小的螺帽”，倪建荣提出了自己的意见。厂领导立刻采纳了这项建议，并且抽调了一名经验丰富的技工，协助倪建荣进行试验。经过几十次的试验，用“眼子铁”制成的小螺帽，质量和使用整块钢板冲制的成品一样。
大中源螺帽厂就是这样，把比较大的螺帽加工后的“废料”用来生产更小的螺帽，层层利用。今年第一季度，这个厂用九十八吨钢板，做出了过去需要一百三十六点六吨钢板才能做出的螺帽，超额完成了生产计划。
足迹遍天下
人们可曾注意到，你脚上穿的胶鞋，你给亲人写信用的信纸还包含着许多废品收购员的千辛万苦吗？废品收购员们千山万水去回收废品，寻找原料，为工业生产立下了汗马功劳。
在这些人当中，上海有一位王祖良。他四个月踏遍东南五省五十多个市县，收集到近四十节车皮的废品。其中单他从福州、厦门、南平等地收集到的一千余担废橡胶，经过处理后，就可以制出十七万双套鞋；也可以制出五千五百多只轮胎，装备五百五十辆的十轮大卡车。
做一个废品采购员，得能吃苦。去年年底，上海造纸原料很紧张。一次，王祖良从湖北新洲催调棉秆蕊去铁路沿线，等公共汽车班期，至少要多耽搁一天。王祖良心想工业生产急如星火，那怕一天时间也十分宝贵。于是他爬山越岭，步行了六十里路，比班车早一天赶到目的地。又一次他从湖北阳新县到喜池口催运造纸原料。由于天雨，长途汽车不通，他便毅然冒雨步行。为了使原料早日运到上海的造纸厂，他决定抄近路从一个将近干涸了的湖泊中穿过。当时正值三九严寒天，寒冷的湖水浸没两膝。但当时他想：一个人受点苦，多少人有纸用？他坚持着在湖水里走了整整八个小时，终于提前赶到目的地完成了任务。
本报记者 徐方义 张大芝
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巴山蜀水 铁路纵横
当你乘坐列车跨过秦岭的时候，看见高耸入云的群峰，崎岖难行的山道，一定会重温李白的诗句：“蜀道之难，难于上青天”。难怪昔日魏将邓艾引兵入蜀，士兵因路难行而哭泣。历史上多少“英雄豪杰”只能面对着难行的蜀道感叹。过去清朝、北洋军阀、蒋介石匪帮接连叫喊四十多年要在四川修铁路，始终没有铺上一根钢轨。但是，解放不到十年，四川人民在共产党的领导下，就修成了成渝、宝成两铁路，并且动工兴建从内江到昆明、成都到昆明和川黔、川豫四大干线。目前通车运输的里程达一千三百多公里，还有一千五百多公里新线正在大力建设。这几条铁路建成后，四川便形成了四通八达的铁路运输网，“天府之国”丰富的物产就可以更快地畅流全国了。
1、正在建设的内昆铁路已通车到宜宾，并建成了自（贡）张（张家坝）支线。这是内昆干线和自张支线（靠左）繁忙的运输景象。
2、奔驰在成渝道上的列车。
3、从北京开往重庆的直达快车奔驰在宝成线上最艰险的剑门山区。 新华社记者 游云谷摄