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专栏：
火速武装简易焦炉
首批两千套设备如期制成
本报讯 冶金工业部和第一机械工业部在1月19日共同布置
了突击制造红旗二号简易炼焦炉设备的紧急任务以后，冶金部所属十个重点机电修造厂，一机部所属沈阳电缆厂、大连电机厂和各有关省、市、自治区冶金局的职工苦干巧干，在最近二十五天内已经基本上完成了二千套简易焦炉设备。这第一批简易焦炉设备的如期完成，为今年生产一千八百万吨钢提供了有利条件。
据冶金部15日根据各地电话汇报的统计，已完成的设备有：水泵二千零七十一台，水泵电机二千零八台，鼓风机二千零八十一台，鼓风机电机一千六百七十六台，以上合计共七千八百三十六台；其中由冶金部所属十个重点企业完成的共六千一百七十三台。目前，这批设备正发往全国各地，供应建炉的需要。
这次制造焦炉设备的时间非常紧迫。在各地党委的领导下，各单位职工紧急动员，开展了热烈的生产竞赛。鞍钢电修厂、太钢动力厂、衡阳冶金机械修造厂等负责制造这批设备的职工认识到“一日辛苦，万年幸福”的意义，自动放弃了春节休假。鞍钢、衡阳等机电修造部门还专门制造了离心浇注机、矽钢片打毛刺机等专用设备，并且改进了生产工艺，使生产效率大大提高。各兄弟厂之间紧密协作，互相支援。一机部沈阳电缆厂和大连电机厂除及时供应各地大量单纱漆包线外，还赶制了一千台电动机。这都有效地保证了二千套焦炉设备制造任务的完成。
红旗二号简易焦炉的第二批设备，主要由各省、市、自治区的冶金局和机械局负责制造。目前，有的地区行动比较迟缓，应该急起直追，保证按时完成任务。
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专栏：
力争南方煤炭自给
四川围绕钢铁厂大建煤炭基地网
广东三路进军保证煤炭产量翻番
本报成都18日电 四川省展开大规模的煤炭基地网建设工作，为钢铁等工业生产建设的大跃进储粮备草。在重庆、成都等工业基地附近和成渝铁路、宝成铁路沿线，目前已有八个基地正式开工。全省今年建设的矿井的年产能力将达二千万吨以上，其中一千一百万吨左右今年内就可以投入生产。
四川省煤炭工业领导部门把加速基地建设作为当前迅速发展煤炭工业的一项主要措施。根据全省煤炭工业基础薄弱、地区分布不平衡的情况，今年四川省煤炭基地的建设，从首先保证钢铁和铁路沿线工业、交通用煤的需要出发，按照全省分散炼铁、集中炼钢的特点分为三类：一、在重庆、成都、江油等大型和中型钢铁基地附近，大规模扩建和新建南桐、中梁山、华蓥山、永（川）荣（昌）等四个主要煤、焦生产基地。这些地区今年的建井规模占全省矿井建设任务一半以上。这些地区还要建设年产能力约一千万吨的洗选厂。二、在全省二十多个小型钢铁厂附近，建设几十对年产能力三十万吨到六十万吨的中小型矿井和一批简易或土法洗选厂。三、根据将来工业交通发展和地区平衡的要求，在资源丰富的西昌、邻水、达县、芙蓉山等地分别建设炼焦煤基地和无烟煤基地。
由于今年全省煤炭基地建设规模很大，采取专业部门和地方力量结合的办法，在全面动工的同时，又分清主次，集中力量保证重点，争取这些矿井分期分批投入生产。为了加速建设南桐、中梁山、华蓥山、永荣四个主要煤、焦生产基地，全省集中了60％以上的投资用于这些地区的矿井和洗选厂，并在设备、器材、技术力量等方面尽量给以满足。由于设计、施工、供应、生产部门的密切配合，今年内这四个基地投入生产的新井年产能力可达六百万吨左右。这些地区在建设大型现代化洗选厂的同时，还积极准备建设一批简易洗选厂。
宝成铁路沿线和西昌、芙蓉山、邻水、达县等基地以及各专区的中小型矿井，已经用土法上马，并积极准备电源等，以便扩大施工规模。
据新华社讯 广东省从基本建设、生产、运输三方面同时加强煤炭工业。今年全省要求生产出比历史上产量最高的1958年度还多一倍以上的煤，做到大部分煤炭自给。
现在，广东煤炭工业中的主力军——一百零一对年产十万吨以上的中型新矿井已经或即将开始建设，其中有二十多对正在紧张施工。省有关部门对产量大、煤质好的粤北地区罗家渡、连阳、南岭等煤矿，已集中设计力量，建立基本施工队伍来加速建设。预计这一百零一对新建矿井的全部工程，将分别在今明两年内建成，那时每年总生产能力将达到一千多万吨。与新建中型煤井的同时，还将大力改建和扩建三百零五个小煤井。其中有二百个小煤井将要装备机械动力。这些小煤井全部经过改造后，每个都将具有二万到五万吨的年产能力。改建和扩建小煤井的工作，争取在第二季度内全部完成。
在建设的同时，现有的矿井和小煤井都在加紧生产。不少地区已经展开了技术革新运动，挖掘潜力，增产煤炭。
由于大多数煤矿地处偏僻，生产发展的速度又极快，目前已呈现运输赶不上生产需要的情况。为了使矿区煤炭及时运出，有关部门正在兴建通往矿区的轻便铁路、公路，大力整治河道。韶关专区正在兴建的运煤轻便铁路就有一百多公里。
中共广东省委和有关部门优先安排了煤炭工业的基本建设、生产和交通运输所需设备的供应。第一季度制造各种设备所分配的钢材中，煤炭工业设备占了五分之一。
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专栏：
钢铁巨人在成长（图片）
武钢今年进入全面建设高潮，我们祖国的第二个钢铁基地快要成长起来了。
上图：奋战高空的金属结构工人在安装二号高炉料仓栈桥厂房屋架。
右图：电焊工为二号高炉焊好了的部分热风炉壳。
新华社记者刘心宁、杨礼门摄
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专栏：
抓紧完成花生收购和短绒棉剥制的任务
本报评论员
自中央指示力争在春节以前完成全年农产品收购任务以后，各地党委都进一步加强了对农产品收购工作的领导，不少地区都派出了大批干部深入基层协助工作。现在许多地区正结合整社、积肥等中心工作开展突击收购运动。收购工作正在进一步深入展开，收购数量也在逐渐上升。
根据中央指示精神，在突击收购农产品的时候，不仅要抓收购数量，而且要抓收购品种。只有数量、品种同时抓好，才能全面地完成农产品收购计划，才能满足国民经济各方面的需要。从收购品种上来看，当前花生收购和短绒棉的剥制工作距离完成全部收购任务还相差很远，成为当前农产品收购工作中的薄弱环节。
花生是我国重要的油料作物之一，短绒棉也是一项重要物资，它们和广大人民生活及工业生产的关系十分密切，同时也是重要的出口物资。为了及时保证国民经济各方面的需要，各地在当前农产品收购中，特别要加强对花生的收购和短绒棉的剥制这两个薄弱环节。争取在最短的时间内扭转收购进度迟缓的局面。
去年农业生产全面大丰收，花生也是丰收。但是为什么收购进展却很迟缓呢？根据一些调查材料来看，不外有以下几个原因：去年秋收的时候，花生的收获工作做得比较粗糙，收获以后人民公社为了争取今年花生生产的大丰收，普遍留种过多，有些公社为了改善食堂伙食，还把一部分应该卖给国家的花生和其它油料也留下来准备自己榨油食用。
根据上述情况，要加快花生收购的进度，必须做好以下几点工作。第一，各地应当迅速再组织一批力量，尽可能地拣回遗留在地里的花生。例如，河北徐水县公社，先后三次发动年老的社员和小学生到地里搞“小秋收”，公社给收获者以一定的物质奖励，拾回来的花生和其他农产品由国营收购点和商店负责收购。最近据这个县几个公社的统计，就拾回了三万六千多斤花生，还拾回了大量的粮食、棉花、红薯等农产品。这个办法大大鼓励了群众的积极性，群众既增加了收入，国家也收购了很多东西。当前，凡是春耕还没有开始的地区，都应该抓紧时间采取类似的办法，力争把丢弃在地里的花生以及其它农产品全部收回来。
其次，必须结合整社工作，向人民公社干部和社员进行一次政治思想教育。通过教育说服的方法，帮助他们提高认识，使他们真正了解局部利益必须服从整体利益、局部利益和整体利益相一致的道理，从而树立起“全国一盘棋”的观点，使他们自觉地本着先国家后公社的原则，贯彻执行国家的统购政策。同时还要教育广大社员群众不要再浪费花生。要使他们了解，花生是用途很广的宝贵油料，随便浪费掉是很可惜的。而且目前人民公社社员的伙食比起成立食堂以前已经有了很大的改善，不随便吃用花生对社员生活并没有什么影响，如果把这些花生卖给国家，不但增加了公社的收入，而且对国家也是很大的支援。要让广大社员认识到踊跃地把花生和其它油料卖给国家，是既有利于国家，又有利于公社、有利于社员个人的爱国行为。人民公社不仅应该按时按质保证完成国家规定的油料统购任务，而且应该鼓励广大社员群众为争取实现今年油料更大的丰收，为国家提供更多的油料而鼓足干劲，搞好当前的生产。不少地区的经验证明，只要政治思想教育工作做得深做得透，广大干部和社员群众是十分乐意把花生卖给国家的。当然，在完成国家对油料统购任务的前提下，也应该适当地安排和照顾人民公社对油料食用的需要。各地商业部门除了抓紧对花生的收购以外，还应该继续大力组织其它油料和野生油料的收购，以满足国家对油脂的需要。
根据国家计划，今年需要剥制短绒棉四百五十万担。生产短绒棉，不仅可以为国家增加财富，支援化学工业部门的生产，而且能够出口，支援社会主义兄弟国家的工业建设。因此，加强短绒棉的剥制工作，既有经济意义，又有政治意义。但截至1月底为止，全国短绒棉的剥制才只完成了国家计划的十分之一左右，距离国家第一季度的需要还相差很远。因此，各地党委必须迅速加强对短绒棉剥制工作的领导，特别要突出地抓紧解决加工动力和棉籽供应问题。要采取轧花、剥绒同时并进的方针，想尽一切办法尽快地将剥绒机全部开动起来，充分发挥机器潜力，改进操作技术，提高出绒量和出绒率。为了解决剥绒动力不足的问题，各地应该根据统筹兼顾合理安排的原则，把过去挪作别用的动力设备迅速找回来，投入剥绒生产；并调剂一部分闲置的动力设备，或者设法增调一部分动力来剥绒。为了解决棉籽供应问题，人民公社和国营加工企业都应该坚持做到先剥绒然后再榨油，而且要剥三道绒。对于人民公社轧花厂生产的棉籽，也可以组织皮辊机进行剥绒。总之应该发动群众，想尽一切办法，加强剥绒工作。
在各级党委的正确领导下，三个多月来在农产品收购战线上已经取得了巨大成绩。可以相信，在去年农业大丰收的基础上，在广大群众政治觉悟不断提高的情况下，只要我们继续鼓足干劲，广泛深入地发动群众，继续发扬踏实而又细致的工作作风，具体地解决工作中的各种实际问题，那么，我们就一定能够在较短的时间内胜利地完成花生和其它农产品的收购任务，并大大地加快短绒棉的剥制工作。
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专栏：
健全县社工业财务制度
人民银行总行推广新化县的经验
新华社长沙18日电 中国人民银行总行，最近在湖南省新化县召开现场会议，交流和推广新化县协助县、社工业企业建立财务制度、改善财务管理的经验。
新化县县办的和公社办的厂矿，去年由九个发展到四十七个。在工业发展快、布局广、而财务会计人员又少的情况下，新化县在自始至终贯彻思想教育的基础上，采取“抓、统、清、配、建、评比”等一系列措施，健全财务管理，适应并促进了生产的发展。“抓”就是由两个县委委员具体负责管理经济工作，抓厂矿财务收支和资产管理工作。“统”就是把财政、银行、工业部门的工作拧成一股绳，由县委统一管理，统一布置，统一包干完成任务。组织财政、银行等部门的财务会计人员，在全县建立财会工作辅导网。这样使各部门干部既管本部门业务，又管生产开支，把部门业务和生产有机地结合起来。“清”就是发动群众，结合生产，开展财务大清理。“配”就是统一调配和训练财务会计干部。全县自去年大办工业以来，已训练出财务会计人员六百人。“建”就是全面建账建制，推行计划管理，全面实行“五定”（定人、定时、定质、定量、定料）、“三挂牌”（即公布产量、原材料、技术革新的情况）和“两参一改”，克服制度不全、账目混乱的缺点。“评比”就是按月按季进行财务管理工作评比，插红旗，树“标兵”，鼓励先进，带动落后。通过这一系列的工作，新化县各厂矿的开支大大减少，成本大大降低，资金周转大大加速。单是钢铁企业去年就上缴利润十万多元。
出席会议的代表认为，目前各地县、社工业财务管理工作还不能适应生产不断发展的需要，有必要学习和参照新化县的经验，在各地党委的领导下，结合当前的中心任务，配合财政部门和地方工业主管部门，积极主动地帮助县、社工业企业整顿财务工作，建立和健全必要的财务管理制度，促使企业流动资金的运用，更加符合党和国家政策的要求，更好地适应工业生产发展的需要。银行部门应该经常关心和熟悉工业企业财务管理以至生产经营管理中的每一个环节，以及流动资金占用上所发生的各种有关问题，并在党的领导下，注意依靠群众，及时合理地予以解决，使企业流动资金运用的更加合理。
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专栏：简讯
自动数钱机
中国人民银行鞍山分行工作人员武保满，最近创制成功一台光电控制的“全能自动点钞机”。经过正式检验，这台自动点钞机每小时能点一万张钞票，每个出纳员可同时操纵三台，比一般人工点钞效率高出五倍。这种光电自动控制，还能用在纺织、造纸、印刷工业生产过程中检查产品质量等。
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专栏：简讯
多产二十五万箱肥皂
杭州东南化工厂的职工，千方百计提高肥皂产量。他们创造了一项新的无锅底操作方法，可以大大缩短操作时间，提高单位产量45％以上，七个大小皂化锅一年可以因此多产二十五万箱肥皂。
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专栏：简讯
打捞十万多吨沉船
上海市打捞工程局初步确定今年要打捞十万一千多吨沉船，这个数字比去年完成的打捞总数又增加了一万多吨。
去年这个局一共打捞了四十六艘沉船，共九万多吨。其中约有20％的沉船可以修复，80％的沉船拆卸后，材料都可用来支援工业跃进的需要。
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专栏：简讯
取货上门 送货到家
牡丹江铁路局一面坡车站打破多年来的铁路货运常规，实行“取货上门，送货到家”的新的货运制度，货主不必出门就可以收到托运和运走发送的货物了。
从前货主发货取货手续很繁杂。现在只要给车站货运处打个电话，货物接运员就带马车去取货物。运到的货物，接运员在到达后就通知货主准备地方，当天把货物送到货主家里。
（万联众）
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专栏：
解放前夕遇难沉没海底的江亚轮，于1957年打捞出水后，现在已由江南造船厂修复一新。
新华社记者 杨溥涛摄
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专栏：
大小运输工具各显其能
旅大广大群众办交通，运输效率显著提高
本报讯 旅大市大搞全民办交通，综合利用各种运输工具，显著提高了运输效率，为畅通物资交流，保证第一季度生产跃进创造了重要条件。
今年元旦过后，中共旅大市委动员广大群众苦干巧干，展开了以提高装卸效率，缩短火车、轮船在车站、港口停留时间为中心的群众运动。这个运动的主要目的是力争最快速度将东北三省支援上海等地的钢铁、煤炭、机械、木材等物资，由火车运来后及时装上轮船运出；同时将外地支援辽宁的生产和生活物资及时分散到需要部门和各商业点。旅大市全民办交通运动，有效地加强了各种运输方式的组织工作。大连海港和铁路部门实行统一计划，统一调度，加快了车船周转。大连车站将进港的每列列车，都事先按货物品种分别编组，使列车可直接开到港口指定地点卸货，大大减少了车辆留港时间；由港口开出的列车也尽量作到按轻车和重车分别编组，为车站创造了加快车辆调动的条件。为了将车、船运出运入的物资迅速集散，一支千军万马、声势浩大的短途运输队伍也组织起来日夜奔忙。在市委统一领导下，市内各主要厂矿和托运单位都成立了运输指挥部，采取装卸机械化、汽车列车化等许多措施，加强短途运输；在短途运输力量不足的情况下，厂矿、部队、机关学校和市郊农村人民公社都临时调出了数百辆汽车和上千辆马车及大量其他运输工具，支援运输部门；商业部门在抢运春节物资中，组织了群众运输队，把港、站来的货物尽量不入仓库，直接运到批发部门或商业点、居民门口，以节约运输力量，便利消费者。
加强装卸力量，提高装卸效率，是加速车船周转的主要关键。市委有计划地每天组织工厂企业、机关、部队、学校的人力，支援港口和车站的装卸工作。大连造船厂等许多工厂都抽调出装卸机械，交由港口车站使用；各运输部门最近围绕提高装卸效率，掀起了群众性的技术革命高潮。大连港务局组织群众实现港口滑道化、车子化和土机械化，全港已制成小车百余台、空中滑道六十多套，地下滑道六套，大大提高了装卸效率。过去装卸大豆时，一个强劳动力一次最多能扛一百五十斤，使用滑车一次能运三百斤，而且老工人和妇女都能使用。
旅大全民办交通运动开展以来，车船周转和运输效率已显著提高。进入大连车站的火车开进港口后，由卸货装货到驶出大连的时间，已由一月上半月平均二十八小时，缩短到目前的七小时以下；市内短途运输量较去年同期增长了一倍多。
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专栏：
电的摇篮
——访哈尔滨动力工业基地
本报记者 叶剑韵
早晨，踏着积雪，去访问哈尔滨动力工业基地。
太阳出来了，阳光映着白雪，大地一片光彩。穿过市区，来到东郊，迎面就是笔直的安乐大街。在这条大街上，从西往东，在九华里长的线路上，厂房接着厂房，烟囱挨着烟囱。这就是由哈尔滨锅炉厂、哈尔滨汽轮机厂、哈尔滨电机厂组成的哈尔滨动力工业基地。三个工厂的规模都很大，不说别的，光人，就住了十一万。在设备方面，有世界第一流的大家伙：什么比两层楼还要高大的立车，上面可以站下三四百号人的卧式车床，还有可以把洋装资本论那样厚的钢板卷成圆筒的四滚筒卷板机……
我们国家，有了这样大的三个制造发电设备的工厂，真是一件了不起的事情。在北京，许多人都说，在黑龙江，可以听到我国工业前进的脚步声。当自己亲眼看到的时候，才真正体验到，在这里，有我们国家的水平，这里是我们国家的力量。
关于电和发电设备，我听过不少故事。只说不久以前的一件吧。那是1954年，在此以前，我们自己还没有制造大型发电设备的工厂。然而就在这一年，国家决定要成套生产六千瓩的锅炉、汽轮机和发电机。当时，组织了全国十多个省市协作，在中央五个工业部的支持下，一百二十二个厂子参加制造，花了两年的时间，把六千瓩的发电设备制造出来了。这些设备，现在安装在淮南电站。事情是胜利了，人们很兴奋。然而，干这样一件事，是多么吃劲啊！六千瓩的发电设备，光零件就是十多万件。有的一个工厂只能生产一两个品种，一百多个工厂，把零件集中起来，要多少人坐火车、汽车、自行车，水上陆上的，才能把它搞到一起啊！
现在，一切是这么简便。在一条街上，不出九华里的范围，锅炉厂出产的锅炉，配上汽轮机厂的汽轮机，再装上电机厂制造的发电机，就构成了一套发电设备。这三家工厂，不仅可以生产六千的、一万的，五万瓩的成套设备已经出厂了。六万的、十万的，甚至更大的设备，有的已经设计成功，有的已投料生产。在水轮发电机方面，七万二千五百瓩的已经制成，二十一万瓩的正在设计。许多人都在说我们国家的进步和成就，到安乐大街一看，这里是画了一条直线上升的红线。
把生产成套设备的几个工厂摆在一起，形成基地，好处很多。早晨八点钟，汽轮机厂在改革某项产品方面得到成就，半个钟头以后，锅炉厂、电机厂就知道了。同样，其他两个厂在考虑些什么问题，汽轮机厂也是心中有数的。大跃进以来，企业里改进设计，革新工艺的措施，天天有，时时有，工厂摆在一起，技术情报的传播，就可以做到息息相通，脉脉相承。三个工厂，目的只有一个，这就是：电。
来到电机厂的水轮机车间，在这一眼望不到边的厂房里，火车、汽车来来去去，和那些高大的机器一比，就像几头小毛驴。站在这里，我不知道新安江人在想些什么，也不知道重庆人在考虑什么，辽宁热电站的打算更不清楚。可是，哈尔滨安乐大街的动力工人，却时刻在叨念着你们。
这是他们的问候。
去年11月底，哈尔滨已经盖上厚厚的一层雪了。电机厂的食堂里，饭菜喷着香味，人们嚼着馒头，一边却在掐指头算账。算的不是要买多少饭票，也不是换一顶皮帽子需要到银行里去取多少存款。这是一笔大账，三十天，要赶制一台七万二千五百瓩的水轮发电机。这是要用二十多个车皮才能拉走的大家伙。这是一份礼品，是电机厂工人，为新安江人，不，是为上海人、南京人、杭州人准备的一份年礼。
过去，电机厂的工人做过水轮发电机，那是小型的，最大的也不过一万五千瓩。现在的数字是七万二千五百瓩。从一万五千瓩到七万二千五百瓩，正像从小学到大学要经过初中、高中一样，是技术，是水平，是一件不简单的事情。何况要在三十天之内把它赶出来哩！
潮平两岸阔，风正一帆悬。这是描写长江的诗句。去年12月，电机厂的群众运动，就像浩浩荡荡的长江一样，万船挂帆，顺流而下，群众运动，使厂长、总工程师渡过了一个又一个的难关。最后，像人们所希望的那样，除夕晚上的时针还没有指到十二点，七万二千五百瓩的水轮发电机就诞生了。三十天，是四万三千二百分钟，一台水轮发电机是八万多件零件，这就是说，平均每一分钟，就有将近两个零件来到人间。我来到这里，并没有看到这个六百多吨重的庞然大物，它已经上了火车，到新安江去了。这是一份多么丰厚的年礼！不久的将来，新安江电站建成了，晚上，当上海的工人游息在黄浦江边，南京的大学生在公园里载歌载舞，西湖的游人在三潭印月欣赏音乐会的时候，那一盏盏明亮的灯光，照在每个人的脸上，可不要忘记，人们眼前的幸福和光明，有哈尔滨电机厂工人的一份。
在锅炉厂的汽包车间里，当四百八十吨重的卷板机把一大张厚厚的钢板，卷成圆筒的时候，耳朵里就像响起了嘉陵江的号子。
为了遥远的嘉陵江畔的山城，哈尔滨锅炉厂厂长办公室的电灯几个通宵没有灭过。灯亮着，人们不是在打扑克，也不是在聊天，而是在寻找一条使重庆电站早几个月得到设备的道路。
哈尔滨到重庆有几千公里的路程，也许重庆幼儿园的孩子，阿姨们还没有教会他们说哈尔滨三个字，可是，在这里的安乐大街上，成千上万的工人，却给重庆人想了一系列的好主意。重庆电站的锅炉，原来是五万瓩的，制造这台锅炉，在过去要用一千五百吨钢材，现在，锅炉厂的职工大闹了一阵技术革命，出力变成了六万瓩，而钢材却节省了三分之二。增加一万瓩的出力，这意味着什么呢？这意味着：一年之内可以发出二百万吨的蒸汽，把它变成电力，可以代替七万个搬运工人的劳动。可是，这个好主意不是一下子就想出来的。为了提高出力，他们分析了嘉陵江的水，研究了重庆春夏秋冬四季气温的变化，还化验了四川的煤炭……动力基地的职工，就是这样在关心重庆人的。
傍晚，当鞍钢的工人换上一身干净衣服走回家去的时候，当抚顺老虎台的矿工坐在保健室里，享受着日光浴的时候，哈尔滨汽轮机厂一台五万瓩的汽轮机试车成功了。这是他们为辽宁热电站生产的设备，也是我国开天辟地以来出产的第一台重型汽轮机。这是个巨人，是神话里面的大力士，它和发电机、锅炉配套以后，每天能发一百三十万度，可以把五百万人口的大城市照得灯火通明。汽轮机厂是去年12月9日才正式投入生产的，这个工厂一出马，就搬出了这样一个巨人。面对着试验台上正在试车的汽轮机，好像看到了一轮红日，它刚刚从东方升起……
在这里，开过了许许多多次的庆祝大会，庆贺着每一个新的成就和胜利。在热烈的掌声中，人们总是把第一捧鲜花送给苏联朋友。这是鲜花，这是感激。人们永远不会忘记，是我们的朋友和兄弟——苏联人民，他们给了我们诚挚的帮助。
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专栏：
黄石市华新水泥厂的职工，经过讨论初步确定今年要生产九十万吨水泥，这一新的规划比1958年实际完成量提高了二十四万多吨。
华新水泥厂生产的水泥，在去年供应了二十一个省市、三门峡、丹江水库和武钢等工程都得到了这个厂子的支援。
这是华新水泥厂外景。 新华社记者 邓邦钧、杨礼门摄