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专栏：
河北省推广昌黎大搞短途运输的经验
长途短途大协作 生产运销一条龙
据新华社天津14日电 河北省10月5日到12日在昌黎县召开现场会议，介绍和推广昌黎县组织产、运、销“一条龙”大协作的经验。会议号召全省交通运输战线职工掀起一个大搞运输协作的运动，进一步挖掘运输潜力，加速车辆和货物的周转，力争提前半个月完成今年运输计划，并为明年第一季度和全年继续大跃进准备条件。
昌黎县产、运、销“一条龙”大协作经验，就是以车站为物资集散中心，通过长途运输和短途运输、现代运输工具和民间运输工具、专业运输和群众性运输的紧密衔接，把工业、商业、粮食部门和铁路、公路、搬运组成一家，一环套一环，保证运输战线上各个环节有节奏地进行。这样，就解决了铁路运输与民间车辆运输、长途与短途、装卸和行车之间不协调的矛盾，大大加强了运输工作的计划性、准确性和均衡性，提高了运输能力，加快了货物的周转。今年以来，昌黎县在没有增加运输设备和人力的情况下，1月至8月与去年同期比较，铁路运量提高了80％，公路运量提高了一点四倍。
加强党的领导，坚持政治挂帅，是昌黎县组织产、运、销“一条龙”大协作的主要经验之一。在组织各部门协作过程中，县委经常运用群众路线的方法，通过大鸣大放大辩论，不断地同形形色色的本位主义思想作斗争，从而树立了“一盘棋”的思想，生产、运输和售销部门的职工广泛地开展了协作竞赛，共同为缩短车辆和货物在车站停留时间而奋斗。今年以来，铁路车辆装卸时间由去年的七点六小时缩短到二点八小时；汽车平均月产四千四百吨公里，比去年提高了20.27％。搬运、装卸工人利用天津到沈阳的排空车辆停站上水的几十分钟时间，大搞快装作业，1月至9月共调出各种物资一千六百多个车皮，占整个调出物资的41％。
建立适当的协作组织形式和管理制度，也是搞好产、运、销部门之间的协作，充分发挥运输设备潜力的重要环节。在统一思想的基础上，昌黎县根据具体情况，把托运货物较多的工业、商业、粮食部门及承担运输的铁路、公路、搬运系统，组成“一条龙”联合办公室，建立了新的管理制度，使运输与托运部门在具体工作中拧成一股绳，因而作到了调运计划统一和运输设备力量调度统一。这样，运输战线上各个环节就能紧密衔接和互相配合，增加了各种车辆的行车时间，加速了物资的周转。在完成运输任务上，既能保证重点，又能照顾一般。此外，货主办理托运和取货手续十分简便，只要一个电话，搬运工人就找上门来把发送的货物运走，或者把提取的货物送到家来。
经过介绍经验和现场参观，代表们一致认为昌黎县组织产、运、销“一条龙”大协作，为完成当前繁重运输任务找到了一个极其重要的途径，因而他们提出要学昌黎，赶昌黎，超昌黎，大搞产运销“一条龙”大协作。10月份内，全省铁路、公路、内河沿线将要组成数百条“龙”，把长途运输和短途运输、现代运输工具和民间运输工具、专业运输和群众运输，以及产、销等部门更加紧密地衔接起来，保证提前完成运输任务。（附图片）
山西省榆次市西洛人民公社大搞短途运输，这是公社的短途运输队把大批水果送到了东赵车站 新华社记者 张瑞华摄
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专栏：
短途长途衔接起来
本报评论员
党中央和国务院提出了开展轰轰烈烈群众性短途运输运动的号召以后，一个千军万马波澜壮阔的短途运输高潮正在各地形成；各地交通运输战线上也开始出现了一些宝贵的创造；这些创造，为今年四季度的物资运输，以及今冬明春生产建设上必需的物资贮运，打开了广阔的道路。今天本报介绍的河北省昌黎县的产运销“一条龙”大协作，就是值得重视的一个。
产运销“一条龙”大协作的主要内容，就是以车站为物资集散中心，通过工业、商业、粮食、铁路、公路、搬运六个部门的“六合一”联合办公，将托运单位和长途、短途运输，近代化和民间运输工具，专业运输部门和群众性的运输计划紧密衔接起来；有计划地合理地组织运输力量，把生产和销售等部门更好地联系起来，保证运输的计划性、准确性和均衡性，从而加速货物周转。短途运输和长途运输是密不可分的。短途运输和长途运输衔接得好，就可以为加速货物周转创造良好的条件。比如短途运输把货物及时集中到车站，排空车到达后就可以立即装车；重车到达后，及时卸车，这就为长途干线挖掘出巨大的潜力。相反地，如果结合得不好，那就既不能保证主要干线运输任务的完成，又会造成短途运输的窝工浪费。
组织“一条龙”大协作，是组织运输工作中的一个新的课题。也是一门艺术。要组织得很好，要做很多工作，但是，只要紧紧掌握住“一条龙”协作的灵魂——在职工中树立共产主义思想，一切困难就可以迎刃而解。古时候流传着“画龙点睛”的神话故事，说是有一个画家画了一条龙，没有画眼睛。别人问他为什么不画眼睛，他说，如果龙有了眼睛，就会腾空飞走。如果我们树立了共产主义思想，一切从全局出发，具有舍己为人、先人后己的共产主义风格，把完成对方的任务看成是自己的任务，把别人的困难当成是自己的困难，那末，这条龙就是点了眼睛的活龙，它就会生气勃勃，力大无穷。协作的力量发挥出来了，决不是一加一等于二，而是等于三、四甚至更多。昌黎地区的经验证明，共产主义思想，是搞好协作的基础。如果不进行深入的思想教育，只是几个部门在一起联合办公，那就是“八合一”“十合一”也不会解决问题；正如运输部门有些同志讲的，把办公桌搬在一起了，心里仍然各有打算，也许扯皮扯得更厉害。因此，在组织“一条龙”大协作时，必须实行政治挂帅。只有政治挂了帅，“一条龙”协作才会有巩固的思想基础。
目前，全国经济形势十分良好。随着工农业和基本建设的继续跃进，交通运输部门的职工担负着十分光荣而艰巨的任务。为了提前完成第四季度国民经济计划，并且为明年第一季度和全年继续跃进创造条件，加强交通运输工作是一个十分重要的环节。让我们把“一条龙”协作的红旗插遍全国，从铁路到公路，从海洋到内河，从城市到农村，成千上万的“龙”腾空飞舞，为提前十天到半个月完成今年计划，为实现明年第一季度和全年继续跃进的光荣任务作出更大的贡献！
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专栏：
赶上跃进形势突击重点工程
河南决心提前半月完成全年基本建设计划
新华社郑州13日电 河南省继9月份完成六十六项重要基本建设工程之后，根据当前继续大跃进的形势，确定在10月份再突击建成或部分建成八十四项重点工程，并且提前半个月完成今年全年的基本建设计划。
确定在10月份建成投入生产或交付使用的共有二十四项工程，其中有洛阳玻璃厂的四座倒焰窑，郑州第四钢铁厂的四座三吨转炉，郑州重型机械厂的轧钢车间，平顶山、观音堂、新峰三个煤矿的洗煤厂和鹤壁煤矿的一对矿井。要求在10月份完成土木建筑工程交付安装或完成部分安装工程的有三十一项，其中有洛阳第一拖拉机厂铸钢工场的扩建工程，洛阳耐火材料厂的高铝粘土车间，郑州砂轮厂的八号车间，安阳钢铁公司二号二百五十五立方米高炉。要求在10月份竣工或部分结尾的工程，有郑州矿山机械厂锻工、机工车间，安阳钢铁公司无缝钢管工程等二十九项。
这些重点工程的建成，将为当前生产继续大跃进和明年的生产增加新的力量。像正在架设的从郑州到开封的超高压输变电工程完工后，不仅可以保证开封化肥厂等重点工程投入生产后所需的电力，并且将在郑州、洛阳、三门峡、新乡、开封等新兴工业城市形成强大的电力网。平顶山、鹤壁、新峰等煤矿的几座洗煤厂投入生产后，将为全省钢铁生产提供更多的精煤。
目前，全省基本建设职工正为夺取新的胜利而加紧施工。担负郑州、开封两地重点工程建设的河南省第一建筑公司，国庆节后第一天就超额34.2％完成了当天施工计划。在洛阳市施工的河南省第三建筑公司、西北冶金建设总公司第二工程公司和洛阳市建筑公司，10月初也都实现了开门红。
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专栏：
大型锯片磨床
能刃磨直径两米的大圆锯片
武汉机床厂职工制成了我国第一台M6620大型锯片磨床。
锯片磨床是刃磨切断大型钢材、钢锭用的锯片的专用机床，是发展重型机械制造工业中急需的机床之一。这个厂的职工在党的领导下，破除了迷信，采用厂长、工程技术人员、老工人“三结合”的办法，边研究图纸，边试制，经过多次试验，只用了二十多天的时间，便自行设计制成了两台M6620型锯片磨床。这种磨床的磨刃机构完全是自动化，能刃磨直径二米的大圆锯片，可以刃磨锯齿的前刃面、后刃面和倒角，并可进行间隔磨齿，每分钟可磨制齿四十七到七十四个。
（萧敬智）
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电力载波机
——“电力网的神经系统”
本报讯 最近，南京有线电厂自行设计制造了我国第一套单边带复合电力载波机。这种载波机的主要用途是：利用高压输电线传输电话和遥远控制、遥测讯号。还可以供电力部门专门调整电力网工作负荷之用，人们称它为“电力网的神经系统”。它是一种电力工业迫切需要的通讯工具，包括一个高频电话通路和四个音频遥远控制、遥远测量通路。通过载波机能使两对人同时在一对二十二万伏特以下高压输电线上讲话，声音互不干扰，并且同时可通四路电报。电力载波机的机件全部是国内自行制造的。
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专栏：
“熊猫牌”落地式收音机
收音、电唱、录音三用
南京无线电厂试制成功一种收音、电唱、录音三用特级“熊猫牌”落地式收音机，并已成批投入生产。这种收音机有现代流线式美和我国独特的民族风格。它有精致漂亮的木壳，色彩调和，引人喜爱。
这种收音机共采用了十五个电子管和一个半导体管，有一个中波段、四个短波段和一个超短波段。
为了增加机器的美观，减少噪音干扰，在设计时采用了机内天线、静电隔离罩等现代化的无线电装置。另外机内有四只高低音扬声器，声音宏亮，音质柔和，具有立体声的感觉。
这种产品的电唱部分是一架完整的自动电唱机，它有四种转速，每次可连续放十张唱片，当唱完最后一张时，能够自动关闭。录音部分是一架新型磁带录音机，可以往复双轨录音和放音，使用方便，电性能良好。
（雨泉）
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专栏：
政治挂帅 所向无敌
谁说大跃进是“小资产阶级狂热性”？
马恒昌小组年年跃进
李福祥不断革新八个月完成十一年的工作量
本报讯 全国闻名的齐齐哈尔第二机床厂马恒昌小组催马加鞭、奋勇前进，今年1至9月已经完成一年零七个半月的工作量。现在，他们全组正信心百倍地大战第四季度，要用今年最后三个月的时间，力争再完成一年多的工作量。
马恒昌小组自1949年成立到现在，一直是逐年逐月超额完成国家计划。第一个五年计划期间，全组完成了十四年零一个月的工作量，去年完成了两年又半个月的工作量，质量超过国家标准。这个小组十年来所以能够在第一个五年计划到第二个五年计划的七年中完成十七年零九个月的工作量，飞奔猛进地走在时间前头，首先就在于他们一直坚持了政治挂帅和大搞群众运动。马恒昌小组的党小组、工会和共青团小组，都把思想工作放在首要地位，经常研究全组内的思想问题，进行细致的教育工作，因而，保证了全组工人的社会主义和共产主义觉悟不断提高。他们坚持开展个人与个人、班与班、机床与机床、组与组的大比大赛，全组工人人人思想向上，生产月月丰收。学习和推广先进经验，不断革新技术，是他们小组一贯超额完成生产计划的基本方法。自1950年到现在，全组先后学习和推广了五十四种先进经验和创造了十九种重要生产方法。全组工人十年来共提出四百多项革新建议，其中重大项目有一百五十多项。
目前，他们表示要把增产节约运动巩固持久开展下去，不仅要在第四季度的三个月时间内完成五个月工作量，而且要积极做好明年第一季度生产准备，确保明年生产继续大跃进。 （曲伯云）
本报讯 上海锅炉厂金工车间工人、全国人民代表、先进生产者李福祥不断革新技术，顽强地征服各种困难，把时间老远地抛在后面。今年他以八个月的时间完成了十一年工作量，现正奋勇前进，力争全年完成十六年工作量。
李福祥的特点是钻劲大，干劲足，车间里的工人们都喜欢把他叫做技术“钻家”。他的钻劲的确不小，几年来他搞三十多项革新项目，生产效率分别提高一倍到一百倍，使钻工从30％的手工操作发展到全部机械化。最近他提出的四十二项技术革新建议，已有十八项实现，可节约两万三千五百多个工时，相当于九年多的工作量。
李福祥不仅自己努力学习创造，也肯热情地传授技术，帮助别人尽快地提高技术水平。五年来，他先后在上海、杭州、天津等地推广钻工先进经验，帮助四十多个工厂解决生产关键。（附图片）
十年如一日，红旗总是高高飘扬在马恒昌小组里。
新华社记者 宗白易摄
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专栏：
技术革命的“闯将”
——记上海重型机床厂老工人陈庆云
丁鸿元
在上海重型机床厂，一提起陈庆云，大家就用赞美的口吻说：“他啊！真是一个称得上不断革命、敢说敢作的老工人”。有些人就干脆称呼他为技术革命的“闯将。”
陈庆云是装配车间的工人，今年已经五十开外了。他，头发斑白，微皱着眉头，好像老是在动脑筋。几年来，他提出的技术革新建议很多。这里记述的只是几项进行重大改革的故事。
日夜苦思“土鸡生洋蛋”
去年，厂里接受了试制四米五立式车床的任务。这台立式车床有二层楼高（七米五），单单一只底座和花盘，就各有十几吨重。
厂里为了做好制造四米五立车的准备工作，曾请工程师设计一台土立车来加工底座和花盘。但是工程师提出的方案，名义是“土”，实际还是洋的。别的不说，单生铁一项就要三、四十吨，还要五十马力的电动机和加工一只五米多外圆的花盘。这样的设计，不仅因为当时生铁原料和电动机都很缺乏，就是要加工这部“土”立车的五米花盘，在厂里也无法解决。 陈庆云老师傅听说厂里要试制这样大的机床，乐呵呵地逢人就说：“机床做得越大，国家就越强，我们工人的责任也越重。”他知道厂里没有大设备不能加工大机床的困难，没有谁叫他解决这个困难，但是他主动地开动了脑筋。回到家里，他就拿起铅笔在纸上画，但是画来画去画不像，他就用剪刀剪纸，剪好后再拼起来，吃饭的时候，他握着筷子东画画西比比；有时拿着几个废旧零件，像小孩堆积木似地拼拼凑凑。这样，他的脑中初步有了一台土立车的雏形。当大家在会上否定了工程师提出的那个方案后，陈庆云就说出了自己的想法，他一边说，一边比划着。可是工程师听后，连连摇头，冷淡地说：“这种想法不合标准，不仅样子难看，即使成功也只能粗加工……”但大家都支持“老头”的方案，最后厂长决定试试看。
经过大家的苦干、巧干，一台土立车终于造成功了。在地上竖起了四根水泥柱子，上边搁了两根交叉的工字铁，一把刀具安在四米五花盘的中心轴孔里。试验正式开始了。马达一开动，车子缓缓地转动起来，“老头”两只眼睛更紧紧地盯住了车刀车过的地方。不一会，车子停了下来，人们争着观看切削好的平面。“不行，不行，光洁度达不到要求”，人群里有人这样的叫喊。工程师弯下身子看了一下平面，也摇了摇头说：“我早就说过，这东西只能粗加工。”在场的另一部分工人，都支持着陈庆云说：“粗加工能行，精加工一定也能行”。厂长也接着说：“凡事开头难，功到自然成，老头，你要有信心继续搞下去”。
第一次失败了。这一夜，陈庆云躺在床上翻来复去，久久不能入睡，他想着白天试车的情况，想着全厂工人期望着的那台土立车和厂长的鼓励。回想到自己在一次市先进生产者代表大会上，听市委负责同志说的“一个人只要有信心，任何困难都是可以克服的，一次搞不成，第二次再来，几次失败后，终能搞成的”。他并没有灰心，相反干劲更足了，信心更强了。第二天就和青年工人史连生一起，像绣花姑娘绣花，一针不漏地认真找原因，紧张得连饭都顾不上吃。他们从失败中找“门路”，反复试验，发现了刀的角度不对，螺丝没紧好，刀排装法不对头，而影响了加工的光洁度。几次的调整和试验终于成功了。这台土立车经过试车不仅光洁度达到要求，而且在加工底座时，既能搪眼，又能上下同时吃刀，减少了搬运的工序，缩短了加工时间，也为国家节省了金属材料，降低了制造成本。一台洋立车有一万零三百多个零件，重达六十多吨，成本约需五十万元。而这台土立车全部零件拼起来还不满一百件，总重量不到十吨，造价成本只有五千元，两者几乎相差一百倍。那些认为设备简陋不能制造重型机床的迷信观点，在铁的事实面前认输了。
敢想敢作攻破老“堡垒”
一台台FA5型万能铣床装配成了。可是，出厂后到了新单位，没几天就要请厂里老师傅去修理。一张张报修单上都是写着：“油路阻塞、走刀箱咬杀”。厂里在生产着的走刀箱，做几只报废几只，很少能合乎规格。为了解决这一问题，厂内厂外，前前后后共提出了三百多条改进意见，可是总没有彻底解决，机床照样检验通不过，检修单仍旧不断。
陈庆云原来在这个车间装配走刀箱。后来因工作需要，调做检修工。他虽然离开了这个车间，但心里老是想着“走刀箱”的质量问题。
一天，陈庆云下班后，照例到装配车间去，正好遇到车间主任在为十四只走刀箱要报废的事情发急。陈庆云一进车间就弯下身子与车间主任一起，像医生为病人诊断一样，摸摸这里看看那里，又用耳朵贴在机器上面，静听机器的转动声。听了一会，陈庆云抬起头来，对车间主任说：“这个走刀箱不能用油管，应该另打油路……”
没等他说完，旁边就有人说：“怎么能不用油管？这是外国设计的啊！”
陈庆云凭着他三十多年的修理经验，仍旧不慌不忙地对车间主任说：“油路就像人的脉络，脉络不通，人要生病；油路不通，机器也不能运转”。他把自己想了好久的修改油路的打算一一告诉了车间主任。车间主任连连点头。为了使陈庆云能直接参加这个工作，党决定把他调回装配车间。他为了不辜负党的支持和期望，下定决心坚决攻下这个“堡垒”。于是晚上苦思苦想，白天就和大家一起商量，反复研究。一次失败了再来一次，经过几次的试验，另打油路终于实现了。走刀箱内的齿轮均匀地转动着，车油畅通地流进了箱内。两年多的老问题解决了，搁起来的机床也一台一台地走上了生产岗位。
帮助别人协作风格高
厂里自从制造重型机床以后，一向用手工操作的起重运输实在太不相称了。搬动一只零件，十二、三个人，大家吃力地摇着手摇车，混身上下流着汗，从厂门口搬到车间，短短几百米的距离，用上半天、一天并不希奇。起重工也想搞技术革命，但搞了几次未成功。
一天，陈庆云路过起重队，正在工作的起重工周洪川向他说：“帮助我们想想办法吧！”陈庆云见了这种状况，心里感到是个问题，可是要帮助改吧，目前自己任务很重，日日夜夜抽不出身来。当他想起了党经常告诉他要发扬共产主义精神，他忽然自言自语地说：“分什么你我，大家都是为了社会主义。”就这样，他很认真地把这件事记在心里。手摇要实行机械化，就得要材料，陈庆云处处留意着，甚至去饭厅吃饭的时候，路上遇到废旧料，也蹲下去琢磨个半天。有一次他在车间里的暗角处翻到了一套已经报废了的旧吊车，陈师傅当宝贝似的拣回来一看，外面虽不像样，里面却是一套完整的“华门牙齿箱”。他高兴地说：“用它来改手摇车不是正合适吗？”正好这时候外厂来了个起重队，这个起重队带来了一台电动手摇车。陈庆云知道后，连忙跑到摇车旁认真地看着、看着，突然闪过一个念头：“按照这个办法来改手摇车不是很好吗？”于是他和史连生一商量，二人着手准备起来，只要一有空就到处跑，几乎翻遍了整个车间的暗角，寻找废旧料来代用。在今年3月5日为了迎接厂里的跃进大会，与史连生苦战一个通宵，终于将一台手摇车改成了电动。现在只要一按电钮马达一转，几十吨重的物件就像被驯服了的猛虎一样，乖乖地跑了。可是陈庆云并不以此为满足，最近他又为运输工改制一台手板车，和改制一台双筒式电动摇车，这台摇车可顶上七个劳动力，又提高了工作效率。陈庆云就这样帮助了沉重劳动的起重运输工变得轻松愉快。
那么，这些成就是怎么得来的呢？几年来，陈庆云在无数次的技术革新试验——失败——再试验，最后获得成功的过程中，得到了一个深刻的体会，就是“坚决跟着党走，听党的话，依靠组织，依靠群众，一切困难都可解决”。他说：“世界上的事情都是我们工人做出来的，工人做出的东西都能用。但是，想搞一次能成功，是不可能的。只要我们坚决依靠党，依靠群众，一次搞不成第二次再来；二次又不成再搞第三次，总有一次能成功的。有了这样的信心，天大的困难也就可以克服了”。
陈庆云就是树立了这样的信念，促使他不断革新。
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专栏：编后
敢于“过五关斩六将”
干劲加技术革新，犹如猛虎添翼，可以战无不胜，攻无不克。
但是，在革新的途程中，也会碰到或大或小的难关。上海重型机床厂老工人陈庆云在技术革新过程中，就同困难打了不少的交道。自己不会设计图纸，画不出个样子；好容易拼凑出个方案，工程师又报以冷淡的态度，不加支持；开始试制了，最初的结果却是：失败……。
在这一系列的困难面前，是鸣金收兵呢，还是一鼓作气攻克“堡垒”呢？这是革新能否成功的关键。陈庆云没有被困难吓倒，而是迎上前去，像关云长“过五关斩六将”一样，把困难一一斩于马下，终于胜利完成了数量众多的重大革新。工人们称他“闯将”，真是当之无愧！
陈庆云何以这样大胆？因为有党组织的支持，有领导人员和广大工人的支持，更重要的，是党提倡的“敢想敢说敢做”的精神已经成为他自己的思想，成了他行动的指针。
大跃进需要人人成为敢想敢干的技术革新的“闯将”。愿所有职工在技术革新中敢想敢干，个个赛过“过五关斩六将”的关云长！