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专栏：
更好地为生产和群众生活服务
新会县党委挂帅抓财贸工作
本报讯 记者海蓝报道：要使财贸工作更好地为生产为群众服务，党委一定要挂帅，插上红旗。这条真理已在广东新会县开花结果。
中共新会县委抓财贸工作是在实践过程中才逐渐认识到它的重大意义的。早在1954、1955年，全县掀起了工农业生产高潮时，市场上发生农产品推销不出、生产资料供应不上的现象。农民很不满意。财贸部门规定的一些不合理的规章制度，对生产也起了不利的影响。财贸干部思想紊乱，工作失去方向，直接影响到生产，影响到党与群众的关系。
当时县委一面发动群众对财贸部门提意见，一面把各方面的意见集中起来分析，逐条划清是非，分清责任。县委首先检讨对财贸工作关心不够的缺点，接着组织财贸领导干部到基层参观，使他们认识到不关心政治，不积极支持生产，不照顾群众需要，给国家和群众带来的损失；启发大家解放思想，提出改进办法。
县委在帮助财贸部门克服工作中的缺点时，虽然对他们进行了不少批评，但很注意他们的思想解放。为了提高干部的思想水平，县委经常组织大家学习毛主席著作和党的政策。县委还结合每个时期的政治任务，向他们进行五个观点——阶级观点、群众观点、生产观点、勤俭观点、辩证观点和群众路线方法的教育。财贸干部也逐渐认识到商业工作必须从单纯的做买卖变为积极地促进生产；要想尽一切办法保证供应，打开商品销路，一切从方便群众出发。明确了工作方向。
跳出旧圈子，走上广阔道路，是新会县委加强财贸工作领导、干部思想解放后的丰硕果实。稻田变粮仓、荒山变果山、河流变鱼塘、农村变花园，是新会县人民的前进目标。财贸部门为了实现这个目标，今年提出了实现三大任务、贯彻六项措施、推广十个经验的规划。全力支持生产是他们全部规划的中心内容。
一年来，他们插手生产，开展多种经营。在解决工业原料困难方面，他们创造了生产、挖掘、收购、代用、利用、返用六个办法，已为国家节省了大批水泥、铁丝、木材等器材。他们采取了扩大收购、协助农业社全面安排资金、及时发放各项贷款等措施，解决农业社生产资金困难。他们还千方百计把天上、地下、河海、山野有用的东西都收购来，推销出去。找到了“需要什么，生产什么，缺少什么，发展什么”的经验。在技术革命运动中，商业干部创造和改进了各种自动售货工具、运输工具、保管工具和设备二百多种。他们还提出：“清理废品，清洁卫生；家庭用具，整齐美观；房屋无漏，阳光充足；户户美化，人人健康。”受到群众热烈好评。
新会县财贸工作是依靠全县人民来共同改进的。县委在每一政治运动中，都发动群众向财贸工作提意见，组织群众辩论，是误解的就向群众耐心解释，是财贸工作上的缺点，就坚决改进。群众的意见，成为推动财贸工作前进的动力。财贸工作的许多困难，也是依靠群众解决的。当市场上药材、土纸等商品一度供不应求时，就发动群众采集和生产。当有些物资积压时，也是依靠群众找到了解决的办法。
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专栏：敢想、敢说、敢做！
模拟式电子计算机
可以帮助设计原子能反应堆作自动化工厂的控制设备
新华社上海11日电 上海公私合营雷磁仪器厂两个二十多岁的青年技术员陈国尧、宋百川，最近试制成功一台模拟式电子计算机，运转情况良好。
这台模拟式电子计算机可以顶替一万个人的劳动或五六个数学家花半个月时间才能计算出来的复杂数学题目。它可以帮助科学研究部门设计自动控制的原子能反应堆，解出复杂的线性和作线性微分方程式，也可以作为各种自动化工厂、铁路系统、电力网的自动控制设备。
陈国尧和宋百川都是1953年交通大学电机系毕业的学生。他们在中共徐汇区委的全力支持和附近五个工厂的协作下，进行了这项试制工作。
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专栏：敢想、敢说、敢做！
冶金工业的创举
土法炼铝氧成功
本报讯 焦作市铝矿筹建处用土法从粘土中提炼铝氧成功。
今年2月，中共焦作市委为发展地方工业和利用国家资源，即抽调专人进行用土法从粘土中提炼铝氧的试验。这是冶金工业的一个新课题，根据已有资料，由于粘土中矽的含量太多，不容易烧结，不能把所含的铝成分提炼出来。负责进行试验的同志曾访问七个单位的工程技术人员，也没有找到从粘土中提炼出铝的办法。后来，经市委副书记张重的再三鼓励，进行试验的土专家李万文把粘土拌成细末，加上石灰和苏打放在一千四百度高温下烧炼，经过五次试制，终于从粘土中提炼出三氧化二铝，经过冶金工业部鉴定，质量良好，三氧化二铝再经过电离分解后就成为工业上所用的金属铝。
焦作市郊一带，粘土埋藏量丰富，含铝成分都在45％到50％。粘土离地表很近，适宜露天开采。
冶金工业部和国家计划委员会对这一土法炼铝很重视，特派工程技术人员总结经验，并负责帮助建厂的设计工作。
（持诗）
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专栏：敢想、敢说、敢做！
无锡青年技术员制成筒子立缫车
缫丝工序省掉一半
据新华社南京电 一种筒子立缫车最近在无锡试制成功，它把缫丝工序由八道减成四道。它是无锡市纺织研究所青年技术员单振东、陈士修、张谋洁等共同研究试制成功的。
缩短缫丝工序是加速生产过程、节省劳动力的关键。这个在日本曾长期研究未能解决的课题，现在由我国的青年技术员解决了。
筒子立缫车把后缫部分的四道工序（复摇、编丝、绞丝、整理）完全取消了，只保留前缫部分的四道工序（剥茧、选茧、煮茧、缫丝）。
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专栏：敢想、敢说、敢做！
第一炉少先钢
据新华社广州11日电 我国第一炉少先钢7月6日由广东广雅中学红领巾钢铁冶金工厂制成。广东省教育厅决定颁发一面奖旗和一百元奖金，奖励这些敢作敢为、热爱劳动的少先队员。
这个红领巾钢铁冶金工厂，是留校温习功课和因体弱而没有到农村去帮助农民夏收的几十名少先队员建立的。他们从筹备建厂到炼出钢来，只花了三天多时间，厂内从厂长、总工程师到工人都由少先队员担任。他们曾分头到一些采用土法炼钢成功的工厂、学校去学习技术，并到一些大工厂、高等学校借材料和用具，自己动手设计和建造了炼钢炉。在辅导员、小工厂厂长、总工程师的指挥下，终于炼出了第一炉中炭钢。
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专栏：
向地层大进军用全力找矿藏
甘肃采取四种办法掀起找矿热潮
本报兰州11日电 甘肃省打破“地质工作神秘”的观点，形成了全党全民办地质的热潮，为大办地方工业提供了资源保证。
甘肃形成全民办地方工业的高潮以后，立即出现了资源状况不能满足工业发展需要的矛盾。过去几年来，地质工作虽然曾为国家建设大工业找到了不少矿种的储量。但是由于没有注意到为地方工业服务，因而适合地方开采的矿藏种类太少，为了使地质工作跟上地方工业的发展，全省采用了以下四种方法，掀起了全党全民找矿的高潮。
第一，通过各地党的组织，普遍发动群众，走遍每一座山、每一条沟、每一条岭找矿。渭源县群众找矿的工作，曾在党代会和县委扩大会上进行讨论，又发动群众讨论。6月份，全县展开了有一万多人参加的“小斧头报矿”运动。县委书记、乡党委书记和农业社的支部书记都带头上山，出现了找矿、报矿的高潮。全县很快找到了矿点一百多处。临洮县6月份下旬的两天内，即动员了七千多人上山，找到了铁、镍、镁等矿。
第二，为了提高群众找矿的效率和准确性，甘肃地质局派出了专业地质人员，到县上举办快速训练班，培养初级地质勘查人员，迅速地培养起成千上万名农民地质普查队员。成为群众找矿的骨干。为了发展普查工作，目前全省各专区都建立了地质局，各县都成立了地质队，全省内开始组成了地质普查网。
第三，为了保证迅速决定矿石的价值，甘肃地质局兰州中心化验室职工创造了“快速化学分析方法”（即简易化验）。使用这种方法，一个人一天能分析十五个样品，能在一天内对铁、锰、铬、镍、铜、铝、镁、钙、锌、磷十种矿石作出定性和定量分析。不少的矿样可在二小时内看到分析的结果。现在，地质局已训练出一百多个快速化验员，对不少矿样作出了结论。
第四，为了了解矿量和迅速交给各地开发，组织重点突击钻探工作。到6月底止，甘肃地质局已抽出十三台普查钻，在西秦岭地区八个县的四十个钻点上突击钻探。
通过上述方法，甘肃省两三个月来，已找到数百种矿藏，有些已初步确定了矿量。铁、煤、油、铝、锌等，基本上满足了今明年发展地方冶炼工业及其它工业的需要。 （李龙云）
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专栏：
以钢为纲 地质跟上
江苏发动群众找“宝”
本报南京11日电 一个群众性的全民找宝运动即将在江苏形成。原订今年探出六百万吨铁矿石的指标，一跃而为一亿三千五百万吨。
几年来，江苏的地质工作远远落后于形势的发展。有些人错误地认为“江苏无矿”。不少地质工作人员以为地质工作只能由地质局少数人干。在勘探工作上，长期因袭着旧的规章制度。仅编设计就得一两月才能完成。
最近几个月内，江苏迅速地建立了南京、镇江、苏州、徐州等地质大队，深入各专区普查勘探。他们还运用了南京地质学校的二百五十个学生的力量，在扬州、徐州、淮阴等专区，配合群众报矿，一边普查、一边填图，边采边探及时满足县乡发展工业资源的需要。
最近，江苏省地质局召开了分队长以上干部的地质工作会议。批判了“江苏无矿论”，提出了“以钢为纲，地质跟上”的行动口号。要求以铁为中心，就矿找矿，土洋结合，边采边探，抓住重点普遍开花，苦战两年基本上扭转地质工作落后局面，充分保证工业上矿产资源的需要。对迅速加快地质工作的进度，提出具体措施：（1）加强党的领导，扩大地质队伍，将现有的各大队下放专区领导。全省从专区、县、到乡组成一个群众性的地质工作网。（2）全党抓、全民挖，大走群众路线。充分发挥老矿工和有找矿经验的农民的积极性。在地质学校学生普查遍访的基础上，最近又组织南京大学一批学生，组成五个大队，在苏南苏北几个重点专区开展大面积的普查找矿工作。（3）打破一切陈规陋矩，规定小矿不作设计，地形可以简测，勘探报告可由专区、县审批，急需的矿种可以边设计边勘探。
现在，各专区和学生组织的普查大队配合群众报矿，新矿点不断出现。根据群众报矿和探明，南京、镇江、江宁、徐州、苏州、溧水、溧阳、赣榆、宿迁等地，都有很多矿点。有连续长达二十几里的星罗棋布地带，有延伸四公里长的矿脉。
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专栏：
穆棱县建成地质勘探网
据黑龙江日报讯 穆棱县全党、全民办地质。到目前为止，这个县已查出四十多个矿种，各种矿点一百一十多处，已开采的有五十余处。
穆棱县是各种矿藏最富饶的县份，素有“煤海”“金山”之称。最近这个县县委贯彻了全党全民办地质的方针，在全县开展了声势浩大的地质工作的宣传运动，发动群众查矿报矿。现在每个社每个人都有研究矿石的特殊兴趣，社员们在山上发现奇怪的岩石，都亲自送到乡镇人民委员会。现在这个县的地质网已经形成，各乡各社都有经常的地质勘查小组，每个社都建立了标本室。为了推动地质工作，这个县的县委书记毕仁泰亲自挂帅，并采取分工包片的办法在今春踏雪进山勘探，打开了地质工作的局面。许多乡，社也都书记挂帅抓地质工作。因此地质工作开展的迅速。目前全县已建立起四十二个勘查小组，他们已开采煤矿三十余处，金矿十六处，以及其他各种矿十余处。
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专栏：
“铁臂掏遍远古木 芒鞋踏破岭头云”
地质工作者誓师向镍矿进军
新华社昆明11日电 地质部最近在云南省召开镍矿专业会议。来自二十一个省的地质工作者在会上提出，要以“铁臂掏遍远古木，芒鞋踏破岭头云”的英雄气概，在今后三年内为国家提交出二百倍于第一个五年计划的镍矿储量，提前两年完成第二个五年计划规定的任务。
这次会议总结了我国的镍矿地质工作，并且比较系统地交流了各地寻找镍矿的经验。
从1956年起，我国已经陆续在云南、四川、陕西等省发现了各种类型的镍矿。其中，在云南发现的镍矿最大，含矿地区长达三百多公里，目前正在勘探。今年上半年这个矿已经提交的储量，相当于第一个五年计划期间全国提交储量的四倍多；下半年计划提交的储量，将比上半年还要多。在我国已经探明的矿区中，不仅有矽酸镍矿，而且有硫化镍矿。镍矿的分布很广泛，已知的矿区和矿化点遍及全国各省。这说明我国的镍矿资源是非常丰富的。
我国的镍矿地质工作从1956年起才逐步开展起来，两年来各地积累了许多经验。会上，云南、四川、陕西等地的地质工作者，介绍了普查、勘探不同类型镍矿的经验，其中最引人入胜的是云南省发现矽酸镍矿的经验。这种镍矿床在我国过去从来没有人发现过。参加会议的各省地质工作者，到这个镍矿区参观了两天。他们在现场学会了辨认、普查和勘探六、七种镍矿石的方法，若干从书本上不易解决的问题，在现场上解决了。他们一致认为：云南镍矿的发现，为我国镍矿普查和勘探工作提供了成套的经验。
会议根据已取得的经验和实际情况，确定了我国镍矿的找矿方向。会议要求各地注意寻找硫化镍矿和风化壳矽酸镍矿。硫化镍矿石的品位一般较高，矿石的加工和冶炼比较容易，应该特别加以重视。此外，在勘探中还应该注意矿石的综合利用，争取从多金属中回收更多的镍。
经过热烈的辩论以后，到会的地质工作者打破了若干迷信外国和迷信权威的思想。过去有人说，我国没有加拿大那样的古代陆地，找到大镍矿的可能性很小。这种论调已在事实面前彻底破产了。会议根据我国的地质构造和岩浆活动的特点，分析了全国不同镍矿床的特性，批判了部分地区在找矿工作中所产生的某些教条主义偏向。
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专栏：
勘探赣中铁矿
在江西中部新余、分宜、吉安、峡江、安福等县、市发现的大铁矿，储量在七十亿吨以上，超过英国铁的储量的两倍。它是我国目前发现的最大的铁矿。目前上千名地质勘探人员正在爬山越岭进一步勘探中。
钻机在继续钻探
北京地质学院的师生们也来支援勘探和普查工作。这是他们在采集露头的矿苗。新华社记者 漆荒诗摄
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专栏：
今年已经制成了多少种汽车？
“中国落后，还不能自己制造汽车。”这句话已经成为过去了。据今年3月到6月25日的不完全统计，全国二十多个省市已经生产出四十一种汽车，其中有三十种是汽车修配厂和机械厂试制的。
中国生产汽车，还仅仅是开始，在不久的将来，中国将制造出更多更好的汽车来。现在把我国已经试制成功的汽车列表如下：
厂名 汽车名称
辽宁沈阳汽车装配厂 工农牌汽车
辽宁沈阳松陵机械厂 松陵牌公共汽车
辽宁安东汽车修配厂 建设牌载重汽车
四川重庆汽车配件厂 红岩牌载重汽车
四川重庆公共交通公司 三轮汽车
四川重庆望江机器厂 长江46轻型越野车
四川重庆建设机器厂 长江37型载重汽车
四川重庆新建厂 先进牌小轿车
北京汽车装配厂 解放“五一”型
北京汽车装配厂 中华牌客车
北京汽车制造厂 井冈山牌小汽车
北京汽车装配厂 40型（自动装卸）汽车
北京汽车装配厂 41型（自动装卸）汽车
山东济南三千修理厂 黄河牌四型越野车
山东青岛汽车修配厂 丰收牌三轮汽车
山东济南汽车配件厂 黄河牌吉普车
黑龙江齐齐哈尔红星汽车修配厂 黑龙江一号卡车
黑龙江哈尔滨建成机械厂 04型自动装卸车
福建某厂 长征牌载重汽车
福建福州汽车修配厂 福州牌三轮汽车
福建福州汽车修配厂 山区三轮摩托车
福建福州运输机械修配厂 东方红牌汽车
安徽芜湖汽车修配厂 三轮汽车
安徽合肥农具厂 三轮汽车
包头汽车修配厂 万能牌汽车
河南洛阳汽车修配厂 洛阳牌载重汽车
上海交通运输局汽车修配厂 乘风牌三轮车
内蒙古包头汽车修配厂 黄河牌柴油车
湖南湘江机器厂 超小型汽车
甘肃兰州市汽车修配厂 黄河牌三轮运输汽车
贵州省交通机械修配厂 前进牌三轮轻便汽车
自动卸货翻斗车
吉林第一汽车制造厂 自卸翻斗车
农用木制翻斗车
改进后“解放牌”载重汽车
洒水车
东风牌小汽车
江苏南京汽车配制厂 跃进牌载重汽车
“CN—120”轻型载重汽车
湖北武汉汽车修配厂 工农牌三轮汽车
天津汽车修理厂 和平牌小轿车
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专栏：
大连造船厂在跃进
——大连工厂集锦之一
郑重
随着整风运动的胜利，尤其是鼓足干劲、力争上游、多快好省地建设社会主义总路线的深入人心，大连造船厂和其他工厂一样，出现了一个思想、生产跃进的新局面。
干部作风大转变
去年10月里，这个厂贴出大字报十三万张，其中有30％是批评各级领导干部作风的；今年双反运动又贴出大字报七十六万张，其中有35％左右也是批评领导干部作风的。
过去工长都在楼上办公，命令主义多，群众路线少，重视政治也很少。现在工长搬在工人一起住，遇事大家同商量，和工人共同劳动。工人们把这称做工长下乡了。有一张大字报是修船船体车间工人表扬一个工段长转变作风的，写得很生动：
态度蛮横又粗暴，
不深入检查和指导，
指手划脚乱批评，
吹胡子瞪眼把毛病挑；
弄得工人垂头丧气心烦躁，
情绪低落生产劲头那能高？
如今作风转变了，
既能深入检查又具体指导，
工人心眼痛快了，
决心参加生产新高潮。
再举一张表扬领导干部的，是锻工车间写的：
锻工车间小又小，领导干部来不到；
有些意见无处提，提了意见数不着；
工人干部有一招，就把意见留着了。
现在过去大不同，车间内部变了风。
整风运动真伟大，领导上把车间下，
每天见到李厂长，书记一天走一趟，
工会主席不少到，团委书记也看见，
谈到工作有问题，又给解决又指导，
这种作风实在好，有事我们主动找。群众思想大改观
经过大字报、大鸣大放、干部自我批评，作风转变，和工人中的大字报、大辩论、大对比，工人的觉悟普遍提高了。
造船轮机车间有个工人叫杨成信，是工厂里的刘介梅。他原是一个乞儿，解放后当了工人，每月工资一百元。但在去年右派向党进攻时，他也反对党的统购统销政策……。后来工厂把他的事迹组织了一个展览后，有些落后工人很快就认错了，感觉对不起党，对不起人民。造船船体车间四个工段共有三十八名落后工人，现在已有二十九人转变，其中有十四人已成了先进工人；比较普遍的树立起：“我为人人，人人为我”的社会主义思想和风格。工人们说：“过去见面是讲吃讲穿；现在是讲干讲钻了。”修船船体车间工人刘喜功平时不好好干活，下班就回家，他在家里养了一百多只鸡，还雇了一个在家休养的工人替他看鸡，这两个工人每月除照领国家发给他们的工资外，刘喜功还额外收入一百八十多元。在大辩论会上刘喜功作了检讨后，把鸡都卖掉，并且把休养的工人也动员上班干活了。
工人间的团结协作，大大加强了。电工车间和交船工段工人，过去被人称为“少爷兵”，没有事就看书、看小说，认为干多少都是给那些钱。为谁劳动的辩论后，早晨七点钟就上班干活，工人刘建堂看见船舶电气的工人很忙，冒着危险，主动爬到大桅杆上去帮助完成任务。
工人的主人翁感提高了，很重视产品质量和材料节约，并能互相监督。
不少工程技术人员的立场得到了改造，政治思想上的变化很大。交心、辩论后，社会主义占了上风，又红又专的口号很响亮，对资产阶级个人主义有了比较系统的暴露，中间分子纷纷向左转。技术科的一百六十多名技术人员都自愿下车间去和工人结合了。一个技术人员陆钻忠把自己经过整风的进步画成了九幅连环画，上面写着：
一、上班钟声响，大驾还未到；工作压不少，我却自逍遥。
二、人忙我不管，反把冷话讲，何以不开窍，不必累坏了。
三、杂事最讨厌，我可顾不了； 管它大清扫，骑上“龙车”跑。
四、开会更烦恼，找个暗角靠；扇摇烟缭绕，混混会就了。
五、整风锣鼓响，交心如梦醒；认真深挖掘，决心来改造。
六、赶早又贪黑，埋头又苦干；一批挖砂船，节约十五万。
七、过去请也难，而今跑的欢；亲自到车间，来把问题钻。
八、政治是统帅，思想翻一翻；发言真热烈，决心红与专。
九、业务工作干劲足，社会工作也不差；搬到工人一起住，决心兴无和灭资。
规章制度大改革
这个工厂有许多不合理的规章制度，束缚了生产力的发展。整风鸣放以来，做了比较大胆的整改。如过去生产准备集中在厂部技术科，修船生产准备周期大修船都在四个月到六个月左右：从订货到验收的手续有七十六道。现在检修、配套、部分工艺下放到车间，订货手续简化，准备工作缩短到两个月。过去领取材料要经过十六道手续，每月材料票四万多张，现在简化为三道手续，最多的五道，人人称快，材料票也简为二万多张。过去会计科财权独揽，领一分钱都要到科里去，每日接待五百人次左右，全科一百多个工作人员还忙不过来；现在权力下放，不仅人称简便，全科人数精简为二十五人，而且增强了车间的经济观念，成本大为降低，1月到5月比1957年实际降低21％（可比产品成本）。过去是：签字手续繁多，一张图纸八个人签字，老工人批评为“三七二十八，领导马大哈，图纸桌上放，签字不检查……”，但是差错仍然百出。现在三个人签字，差错大大减少。
工人干劲高，3月完成六百六十万，4月完成七百七十万，5月完成八百五十万，6月份就可能达到九百四十万，步步高升。船台周期大缩短
修船的主要设备之一是船坞。1956年大修船平均占坞周期是六十八天，1957年是五十二天；今年提出缩短为四十二天，可是听说江南造船厂大修船由过去的二百零七天到二百一十天一下要缩短到七十五天以后，劲又来了，第一坞一只大修船二十八天就干完了，和前年秋天比较，工作量多了30％多，时间却缩短了37％多。小修理的坞期，过去最快是六天，一般要七、八天，今年4月一跃而为两天，跃进了三倍。
占坞期缩短的原因是由于各方面的改革：继续扩大坞外作业的工作量；工人陈福祥创造了船底钻眼机，节省劳动力二名，提高效率一倍；过去舱做完了，再装水试验，一个舱过去是七、八天才能交工，今年四、五天交一个，4月份铲捻工人集体创造了循环试水交舱法，一天就交一个。
造一千二百马力远洋拖船的船台周期由于工人改进了老的工艺方法，由第一艘的七十五天缩短三十五天。
电工在三百马力客艇上安装电线，过去先拉总线，后拉分线，一个小组十二个人，每月只能安装两条船的电线；现在打开了脑筋，5月下旬到6月份以来，改变了工艺方法，先拉分线，再拉总线，同样的人数，每月能干到五条船。
技术革新热火朝天
平时工人每月提出的合理化建议有四百件左右，5月突然增至二千二百五十四件，总路线宣传以后，铜工车间78％的人提出了合理化建议。
锅炉车间的一个哑吧张仁政，向来不参加活动，他看到大家都在革新、创造，也提了革新建议：围锅炉火室改长了炉子，效率增一倍，焦炭节省一半。
中央试验室技师苏伯阳发明了测厚仪，现在这个东西各国都在研究，可是还没有成功，这个厂已经投入生产了。
技术人员沈惠栋、工人杨世华，把只能平焊的自动电焊机改造成了能够横焊，这是一个大创造。
电工车间有一个工人郭心田，一夜整理了一百三十二件革新建议，其中自己想的占六十七件，号称革新大王。
这样的人各车间都有一两个。
锻工车间的工人和干部、技术人员一起创造胎具，使锻轴承套效率，由四百个提高到二千四百个；打曲拐轴日打一根跃到四根；又提出了车间九化的技术革新方向：运料、送活机械化；装炉、出炉机械化；锻锤墩子万能化；开锤自动化；计、调、工艺简明化；胎模普遍化；加工简单化；技术文化学习普及化；技术革新经常化。
电工车间钳工工段，提出苦战两个月普遍胎具化。
现在全体职工是思想解放，干劲十足，一定要在今年自己设计和试制成二千五百马力的重型柴油机，明年上半年设计和试制八千马力的重型柴油机。