第2版()
专栏：
让路又跃进
山西在保证钢铁生产的同时迅速发展轻工业
本报太原12日电 山西省采取以小土群为主，土洋结合的办法，大力发展轻工业，使落后的轻工业能够适应钢铁等重工业的迅速发展，重工业、轻工业双双跃进，以满足人民群众物质生活的需要。
大跃进以来，山西省人民的物质，文化生活大大提高，要求扩大供应量；农副产品空前丰收。这些产品急需加工制做。但山西省轻工业基础较差，在地方工业大跃进中，特别是在全民大办钢铁工业以后，在为钢铁工业让路中，山西省轻工业系统有些人错误地认为钢铁工业搞小土群以后，劳力、设备和原料都为钢铁工业所占用，不可能再挤出人手、物力来搞轻工业的小土群了。因此，有些企业把厂房盖起来了，却袖着手等待设备。他们说：等一等，让钢铁元帅升帐了，大的洋的建起了，情况自然会好转的。
中共山西省委批判上述说法后，最近向全省工业部门提出要求在保证钢铁工业的同时，要迅速使轻工业有相应的发展，以适应新形势的需要。接着轻工业系统也连续召开了纺织、制酒、陶瓷、造纸等工业现场会，交流了雁北专区在支援钢铁工业生产的同时，发动群众用土办法制精淀粉、制糖、制酒精，使轻工业获得大跃进的经验；批判了依靠大的洋的和等待等错误思想。并总结出依靠小土群为主，使轻工业既让路又跃进的具体办法。目前发展轻工业的小土群运动正在全省范围内迅速展开。群众办的一百八十座小型糖厂已完成了土建工程，另一百九十五座正在开工兴建；在造纸工业方面，除已经计划和筹建四百五十座小型造纸厂外，有的地区还发起了社社办纸厂、队队造纸浆运动。全省所有的纺织厂和有条件的人民公社都在学习晋华纺织厂职工用土钢制造土布机的经验，大量制造土布机，太原纺织厂、新绛纺织厂、晋生纺织厂等四个纺织厂的修理车间都已试制出土布机。
在发动群众大搞小土群运动的同时，山西省轻工业领导部门还抽调人力、设备加速大中型工厂的建设。拥有十五万锭的三个纱厂，争取在明年初投入生产，新建日产三十吨的临汾、介休和太原三个造纸厂，原计划明年第四季度竣工，现在也争取提前，新建年产二万五千吨糖的大同糖厂，正在设法解决设备问题，计划设备一到就安装起来生产。
第2版()
专栏：短评
要一马当先，也要万马奔腾
以钢为纲之后，钢铁工业一马当先，昂首阔步走在国民经济的最前列。机械、煤炭、电力等工业也被带动起来。现在需要提出的是，轻工业和其他工业也要相应地跟上去。轻工业和其他工业部门的同志跃进的热情早已按捺不住了，钢铁工业的大发展也为轻工业和其他工业的跃进提供了有利条件。让轻工业纵马加鞭，此其时也。我们要求经济战线上出现的新局面，就是这种一马当先、万马奔腾的局面。
一马当先、万马奔腾的局面，是完全符合国民经济按比例发展的法则的。国民经济是一个复杂的整体，工业和农业、重工业和轻工业、重工业内部钢铁和其他产业之间，都需要保持一定的比例。这是一个不以人的意志为转移的客观法则，谁要是违反了这个法则，抓了工业丢了农业，抓了重工业丢了轻工业，抓了钢铁丢了其他，谁就难免吃些苦头。
有些同志不了解这个道理，他们以为以钢为纲是同国民经济按比例发展的法则对立的。这种看法是完全错误的。以钢为纲并不是要我们丢掉国民经济按比例发展的法则；而是根据我国的具体情况，在国民经济各个部门中找到一个主导环节，要我们 抓住这个主导环节，去带动整个国民经济高速度地按比例地发展。大家知道，“手无寸铁”，常常一事无成；有了钢铁，许多事情都好办了。因此，归根到底，以钢为纲是为了更好地按比例发展，而不是去破坏按比例发展；是为了带动一切，而不是挤掉一切。
有些人以为，反正是以钢为纲，带动一切，就自己不动，等待有朝一日钢铁工业发展了，跑到自己跟前来带动自己。这种想法也是错误的。自己不动，等着别人来带，是不行的。试想：钢铁工业一马当先，别的部门都按兵不动，等待着被“带动”，煤炭工业不增产煤炭，电力工业不增产电力，机械工业不增产设备，轻工业不增产钢铁大军日用生活必需品，这些部门既不能发展，钢铁工业的发展也受到影响，这还叫什么万马奔腾！还叫什么按比例地发展？
中共山西省委提出在保证钢铁生产的同时相应地发展轻工业，并且已经找到一些有效措施，很可以给我们一些启发：既要一马当先，也要万马奔腾。这不仅是国民经济按比例发展的法则所要求的，也是完全可以做到的。
第2版()
专栏：
车不空跑 物不对流
北京东城区掌握货物流向实行循环运输
本报讯 北京市东城区运输部门在货运工作中，创造了“五定”循环运输的方法，克服了单程运输中的不合理现象。在保证钢铁生产和重点建设运输需要的同时，完成了不少日用工业品和农副产品的运输任务。
东城区在实行循环运输以前，运输量和运输能力的矛盾很尖锐。在东城区运输指挥部的营业室里，每天至少有二十多个托运单位等着要求安排运输任务。在车辆调度中，却常常出现空驶、对流等不合理的现象，严重地浪费了运输力量。
10月下旬开始，东城区运输指挥部决心扭转这种忙乱状况。一面召开货主会议，研究11月份托运物资的流量和流向；一面派出干部了解运输工具使用情况。经过五天的调查研究，发现绝大部分托运货物都有运输规律。根据了解的情况，他们开始实行了定运点、定任务、定线路、定人员、定运输工具的五定运输方法，初步克服了忙乱现象。接着又在实行“五定”运输的基础上，推行了循环运输的方法：每月下旬把需要托运的货物，分别轻重缓急、流量流向进行排队，发现地点临近，方向对流适合循环运输的托运单位，就将它们编在一起，组成一个循环运输线，然后画成全区托运货物的流量流向图，根据它来组织运输。这样，使车辆的空驶里程大大减少。现在，平均每辆汽车行驶一百公里，不装载货物的空驶里程只占十五公里，比过去减少了70％。
这个区实行“五定”循环运输以后，运输的计划性大大加强了。各种运输工具都由以往每次完成一个托运单位的运输任务，变为完成两个以至更多单位的运输任务。例如，景山煤厂、东郊仓库工地和猪市大街某建筑工地等三个单位，都向运输指挥部要车。一个需要到东郊去运煤块，一个需要土方填基础工程，一个需要运出土方。在过去，调度员要向三方面派车载运。现在，只要向一方面派车，就能完成三个单位的托运任务。汽车先到猪市大街建筑工地，把需要运走的土方直接运到东郊仓库工地，然后空驶一公里到东郊机煤厂，把煤块运到景山煤厂。卸了煤以后，再空驶一公里，到猪市大街建筑工地开始第二次循环。车辆到怀柔、密云等地长途运输时，也都设法把工业品带下乡或把农副产品运进城。
这个区的运输指挥部，还积极组织驻在本区的机关车辆参加循环运输。有一次，他们听到文化部要派车到遵化县去接下放干部，就要求这个部带运四十吨日用百货到遵化县附近的佛爷来供销社。
由于实行循环运输，减少了空驶里程，运输效率大大提高。投入循环运输的汽车平均日运量提高了80％，马车、货运三轮车的日运量翻了一番。这样，不但保证了重点托运单位的运输任务，还能抽出20％的车辆来完成其他运输任务。到11月底，东城区运输指挥部已经运完全区居民急需的十万多吨冬季用煤，还运了六千吨蔬菜和九千多吨日用百货。
（周定舫）（附图片）
走大道
英韬画
循环运输示意图
1、从北京铜丝厂运铜丝至北京特殊钢厂，空驶一小段，全东杨花生产社运材料至安定耐火砖厂，然后到北京铜丝厂开始第二循环。
2、从猪市大街工地运土方到东郊仓库工地，空驶一公里到东郊机煤厂运煤块到景山煤厂。
3、从立水桥砂石厂运砂石至崇外电车修理厂，空驶一小段，到永外煤建批发部运煤到炼焦指挥部。
第2版()
专栏：
变被动为主动
柏今
许多地方运输部门的工作，现在确实很被动。车少货多，托运单位都挤到门上来要车，简直应付不过来。这，当然不能归罪于运输部门。以钢为纲，全面跃进，运输力量虽也有增加，但还赶不上需要，看来这是一个相当长时期的现象。
目前的问题是在非常被动的情况下，能不能变得主动一些呢？能。今天本报发表的北京市东城区运输部门创造“五定”循环运输方法的新闻，就是一个例子。北京市东城区运输指挥部的工作本来也是很被动的。但他们积极设法从这种被动状况中解脱出来，掌握了物资流量和流向的规律，发现了消灭空驶、对流等不合理运输，创造了“五定”循环运输法，结果挖掘了很大的潜力，解决了很大的问题。
北京市东城区运输指挥部的这个经验告诉我们，越是被动的时候，越要争取主动。有些同志总以为，工作已陷于被动，就只能应付、招架；而谈不到什么争取主动了。这些同志不知道，用被动的办法来应付被动的局面是应付不下去的；只有力争主动，才能从穷于应付的窘境中解脱出来。运输工作欲求渐有起色，关键就在这里。
那么，怎样变被动为主动呢？掌握事情的规律，是很重要的一条。一切事情的发展都有自己的规律。掌握了这个规律，就有了主动；违反了这个规律，就陷于被动。拿空驶、对流等不合理的运输来说吧！这早已不是什么新问题了，几年以前就提出要消灭空驶、对流等不合理的运输；时至今日，在运输这样紧张的情况下，许多地方空驶、对流等不合理的运输还是大量存在。为什么呢？重要原因之一，就是没有掌握物资流向的规律，只好空喊，无法采取具体措施。北京市东城区为什么能使汽车空驶里程减少70％呢？原因就在于他们掌握了物资流向的规律，不是空喊一阵，而是根据这个运输的规律，订出了切切实实的措施。
事物的规律是客观存在的东西。谁掌握了它，谁就赢得了主动，可以充分发挥主观能动性；谁对于客观规律缺乏了解，谁就不免被动。人的主观认识常常落后于客观实际；被动，在一开始的时候，也常常难以避免。但只要我们善于研究、掌握和利用客观规律，变被动为主动却是完全可能的。运输工作是如此，其他工作也是如此。
第2版()
专栏：
南京化工公司和浦镇车站紧密协作
专用铁路运输效率提高
据新华社南京12日电 南京化学工业公司和南京铁路局浦镇车站加强共产主义协作精神以后，使专用铁路运输效率提高，既保证了工厂物资的运输，又提高了车站作业水平。
浦镇到大厂镇的专用铁路线，是南京化学工业公司所属永利宁厂、南京磷肥厂以及南京钢铁一厂、长江砖瓦厂等单位共同使用的，由南京化学工业公司联合运输站管理，两台机车也由运输站统一调度。过去双方常扯皮，以致车辆在厂停留时间长达八小时以上，大大影响了运输效率。以钢为纲的工业高产运动展开以后，运输量大增，车辆集中到达时，出现卸不下，装不上，挂不出的紧张局面。工厂因原料供应不及，经常受到停工威胁。9月底，铁道部召开全国铁路电话会议，传达了关于铁路工作的指示，要求全体职工加快车辆周转，保证钢铁元帅升帐。这次会议给厂、站双方教育很大。浦镇车站职工严格检查了车站的工作，认为任务完成得不好，主要是政治挂帅不够，协作精神不好。工厂运输站也对工作进行了全面研究，批判了片面强调“车间供应第一”的思想，认为既要搞好厂内运输，又要和铁路职工一道加快车辆周转。
厂、站双方对专用铁路运输有了统一认识以后，我帮你、你帮我，出现了厂站一家亲密协作的新的关系，车站提出“四关心”：关心厂方生产需要，关心厂方工作困难，关心厂方运输水平，关心厂方人员生活。工厂缺乏调车人员，机车效率不能充分发挥，车站就抽调三个调车员支援工厂，站长并亲自到厂帮助制定两台机车作业办法，使机车的使用效率提高一倍。车站有时还组织职工、家属和居民帮助工厂突击卸车。工厂千方百计快装快卸，尽量缩短车辆在厂停留时间。他们大搞技术革命，制造一批机械设备，提高装卸效率。车站没有自备机车，调车作业常常发生困难，工厂就主动派去机车协助。
为了更好地协作，厂站双方职工统一编成了三个联合劳动班，机车统一调度，按统一的作业计划办事，并统一领导、统一检查、统一总结。双方领导经常组织职工在一起座谈，交流经验。11月车辆在厂停留时间曾出现缩短到二点七小时的新纪录。
最近，中共南京市委交通运输委员会在南京化学工业公司召开铁路与厂矿运输协作现场会议，推广了他们的经验。
第2版()
专栏：
电缆工业向尖端技术飞跃
沈阳制出二十二万伏高压电缆样品
据新华社沈阳12日电 二十二万伏超高压充油铅包纸绝缘电力电缆样品，7日在沈阳电缆厂试制成功。这是目前我国电压级最高的一种电缆，它的试制成功，标志着我国电缆工业向世界尖端技术飞跃前进中又取得了新的成就。
二十二万伏高压电缆，是由沈阳电缆厂、电缆研究所、交通大学、上海电缆厂等四个单位协作设计的。
二十二万伏高压电缆的用途很广，大、中型水电站的高压配电装置上通过水坝与露天配电所架空线路联接，高电压网路通过飞机场或大厦，发电站从市郊至城市配电中心等处，都需要敷设高压电缆。
第2版()
专栏：
提高“小土群”的重要一环
湖南积极改善钢铁大军生活条件
本报长沙12日电 湖南省级各党委高度关心“小土群”钢铁工人，不断为他们改善生产和生活条件，保证吃好、住好、休息好，做到人人心情舒畅，干劲冲天。
入冬以来，中共湖南省委在历次会议上都提出，要把关心“小土群”钢铁工人的生活，当作整顿、巩固和提高钢铁“小土群”的一个重要环节。中共攸县县委以县委书记为首，成立了“小土群炼铁工人生活福利委员会”，全县各公社和九个老铁厂都配备了一个党委书记或党委委员专管工人生活。全县四百九十八个雨具工厂为工人生产了七万多顶斗笠，三万件蓑衣，十四万双冬用草鞋；一百五十六个缝纫加工厂、组赶制出棉被四千床，棉衣一万件，棉帽三万顶。全县十一个购销部进厂、上山，供应了大批套鞋、手套和围巾；各医疗站添制了大批防冻药品；五百二十个公共食堂经常为外出工人准备热菜、热饭和热水。县委还动员群众自动为工人让出了二千三百六十五间住房。
各地厂、矿、车间的党政领导干部，都和工人同吃、同住、同劳动，及时发现问题，解决问题。宁乡县靳江矿党委把指挥部设在工区，所有干部和工人同宿舍、同桌吃饭，绝大部分干部和工人同下井、同挑运、同出晚班。党委书记彭集和、矿长李国章等，每天还深更半夜四处检查，给工人盖被子。新化县红旗铁厂党委还经常组织慰问团、生活检查团，深入车间、矿井帮助工人解决生活问题。女工陆秀桃感动地说：“我决心在厂里安家落户，一辈子为钢铁而战。”
在各级党委领导下，人民公社社员等广大群众，都在积极帮助工人改善生活。涟源县各人民公社都抽出大批半劳力和辅助劳动力，组成草鞋、针线洗衣、清洁卫生、理发等专业组，为工人服务得很好。桥头河公社党委发给工人五件“宝”：眼镜、安全帽、手套、脚罩、围裙，还训练了三百名卫生员，为工人医疗，条件好的地方还成立了工厂医院。
各地钢铁工人也在自力更生，自己动手改善生活。益阳县衡龙铁厂职工利用空隙时间，栽种白菜二百九十万棵，喂养生猪九十头，12月做到菜、油自给，半月吃一餐猪肉。宁乡县靳江煤矿职工在当地人民公社支援下，没花一文钱，新建了十八栋宿舍，三十九间公共厕所，十五处洗澡堂，使全体工人睡上了不漏雨、不透风、不潮湿的新宿舍。
各级党委在改善工人物质生活的同时，还尽力使工人的文化生活做到丰富多采。涟源县东方红公社枫坪铁厂，为工人成立了一个俱乐部，由群众、干部捐集了一万多册图书、几十种报纸，还有各种乐器和其他娱乐用品。使工人们在劳动以后都能尽情地歌唱，愉快地休息。湘潭市郊区钢铁厂的党委书记、厂长带头，发动四百人业余劳动，修了一个长三十公尺、宽二十八公尺的大操场，建了篮球场、跳高跳远池，还有跳高架。厂里还组织了一百人的文工团。工人们提出：文工团要赶专业剧团；体育方面，年底要有三百多名职工通过劳卫制。
各地由于安排好工人生活，生产中普遍出现了新面貌。例如，湘乡八一铁厂做到生活“十好”（吃、住、睡、穿、学习、休息、娱乐、关心病人、照料家属、军事训练），工人干劲充足，炉产量由原来平均日产三百斤提高到八千零七十七斤，矿砂产量也翻了四番。全厂职工能掌握全套技术的人增加到三百人左右，工人们在技术革新运动中已献出大小计策五千五百八十六条，出勤率由原来的70％增加到95％。
（李进挺）（附图片）
无锡市钢铁炉旁的战地俱乐部，组织钢铁战士们自编自演小节目：“钢铁放卫星”。 新华社记者 丁峻摄
第2版()
专栏：
建设机床厂生产生活一齐抓
人人情绪饱满 个个干劲冲天
本报重庆12日电 重庆建设机床厂在大抓生产的同时，注意安排职工的休息、娱乐和学习，使全厂职工做到生产好、休息好、学习也好。
这个厂的党委有意识地引导职工开展巧干、巧战运动，使大多数人都能按八小时进行生产，有足够的休息和娱乐时间。同时，广泛组织开展了文化娱乐活动。在10月和11月份，厂区的电影院就放映了上百场电影，观众约达四万人次。除本厂六百多人的文工团和十八个文工队经常演出外，这个厂还多次邀请外面的剧团来厂演出。仅11月份，这个厂就邀请四川省川剧团、开封越剧团、南充川剧团等几个单位，到厂举行了几次盛大的演出晚会；观众达一万多人次。
尽管这个厂的生产相当繁忙，今年下半年以来，全厂的半工半读学校、职工业余学校等都基本上做到了经常开课，职工入学人数还不断增加。如业余中学等技术学校的学员，6月份只有三千人，11月份增加到了四千七百多人。广大职工学习情绪非常饱满，按时参加学习的人数经常占入学总人数的95％以上。
从第四季度以来，这个厂由于生产上注意巧干巧战，又有适当的休息、娱乐，生产比较有节奏地进行，绝大部分工人的生产效率都比8、9月份大大提高。许多工人由于坚持学习，文化科学水平有了提高，在生产上创造了更好的成绩。据几个车间参加半工半读的七十个工人统计，在最近一个月内，他们运用学到的遇热膨胀遇冷则缩、作用和反作用定律等原理，在生产上提出了一百四十九条建议，对改进生产技术起了相当大的作用。
第2版()
专栏：
“你先吃吧”
离上班的时间还有四十分钟。我还没有吃饭。我急急忙忙走了几个饭铺，都说饭卖完了。我心里非常着急，饿着肚子那有劲炼钢呢。
我又走进一家饭铺。一问，饭也卖完了。这时，我身旁有一位老大爷刚买好了饭，正准备吃。他看到我又突然从坐位上站起来，打量着我，又眯起眼睛看看我胸前佩带的工作证，然后很客气地说：“来这里吃吧！”
“那怎么行？老大爷。”我急忙的说。
“行，怎么不行？你是搞钢铁生产的，来，你先吃了再说。我到别的地方去吃。”说着，他挟起自己的行李就走了。
“老大爷，我还没给你钱啦！”我连忙赶出去，把钱送给老大爷。他微笑着说：“没关系！没关系！你快去吃吧，饭要冷啦！”望着这位老人，我感动得不知道说什么好。我感到，每个人都在用不同的方法支援着钢铁生产，顿时，我心里像钢花一样沸腾起来了。
湖南省宁乡县（胡慕仁）
第2版()
专栏：
精神食粮进矿山
“上山又下山，水连水来山连山，自行车轮子呜呜转，转到矿区、工地人人都喜欢。”
这是新疆维吾尔自治区妖魔山上一位青年邮递员李德宽经常唱的几句顺口溜。
在全民为钢铁而战的日子里，青年邮递员李德宽经常推着满载报刊、邮件的自行车，从这山跑到那山，及时把报刊、信件送到钢铁战士手里。
每天他一出现在工地上，人们就像迎接亲人似地把他围起来，争着向他买报纸、杂志、托他汇款、寄信；有时还请他代买一些蜡烛等日常用品。
第2版()
专栏：
解衣暖亲人
傍晚，西北风满天呼啸，阵雨倾盆而下，天气突然变冷。这时，扬州手工业社钢铁工地上的全体同志正在进行紧张的战斗。有人身上穿着单衣，冷得发抖。
工地前边的泥泞大道上，忽然传来锣鼓声。在汽油灯的后面紧跟着挑行李包裹的人群。原来，当大风大雨袭来时，各手工业社的社员立即掀起一个“解衣暖亲人”的热潮。仅制鞋生产社的六十三个社员，就拿出棉袄、棉裤和绒衣等七十八件。社员们在半个小时内，就把大家拿出的衣服送到工地。
（许虹生文，胡照华插图）
第2版()
专栏：
运输线上的招待站
严寒的冬季到了。为了及时解决钢铁生产战线上运输大军中途的食宿问题，中共辉县县委会召开各人民公社党委书记电话会议，决定在各个钢铁运输道路和其它主要经济干线上，设立劳动人民招待站，保证运输人员有房住，车辆牲畜有马棚，达到人吃好、睡好，牲畜喂好、休息好。
目前，全县四条钢铁运输道路和其它三条经济干线，已建立起二十七个劳动人民招待站。