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专栏：社论
祝广西大捷
在一个多月来的为钢产翻一番的伟大战斗中，我们曾先后祝贺过贵州、河南大捷，祝贺过国庆前夕全国各地大放“卫星”。今天，我们的心向着祖国南疆的广西的同志们。那里，有两颗“大卫星”腾空而起：一是10月15日环江县产了六万三千多吨生铁；一是10月14日忻城县采了六十七万多吨煤炭（见17日本报）。
这两个高产纪录，都是历史上从未有过的奇迹！不久以前，我们曾等待着日产生铁千吨县的出现；现在，不但日产生铁万吨的县出来了，连日产生铁六万多吨的县也出来了。不久以前，我们也曾等待着日采煤炭万吨县的出现；现在，不但日采煤炭数万吨的县出来了，连日采煤炭六十多万吨的县也出来了。许多曾经被认为已经是够大胆的先进指标，在几天、几十天的时间里，都被像火箭一样飞驰的生活抛弃在后面了。“一天等于二十年”，这是多么豪迈的英雄的口号！但是，环江县人民在10月15日这一天中，却生产了约等于解放前广西一百年的产量的生铁！在我们时代的人民，一天究竟能够创造多少价值，等于历史上的多少年，可真是任何最伟大的数学家也解答不出的难题。
广西大捷，再一次显示了群众运动的威力。1943年，毛泽东同志在“组织起来”的报告中早就指出，领导生产有两种方针。一种方针是“把群众组织起来，把一切老百姓的力量、一切部队机关学校的力量、一切男女老少的全劳动力半劳动力，只要是可能的，就要毫无例外地动员起来、组织起来，成为一支劳动大军”。另一种方针是“缺乏群众观点，不依靠群众，不组织群众，不注意把农村、部队、机关、学校、工厂的广大群众组织起来，而只注意组织财政机关、供给机关、贸易机关的一小部分人；不把经济工作看作是一个广大的运动，一个广大的战线，而只看作是一个用以补救财政不足的临时手段”。广西大捷，正是发动群众，把钢铁生产和煤炭生产组织成“一个广大的运动，一个广大的战线”的结果。大家知道，广西的钢铁生产和煤炭生产比之于全国其他地区，是相当落后的。历史遗留给广西人民的工业基础是非常薄弱的。广西要在钢铁和煤炭生产上来一个大跃进，同其他许多省和自治区比较起来，条件要差得多。但是，他们坚持搞群众运动，使得许多困难迎刃而解。全区有三百多万人开赴钢铁前线，有些县城变成“空城”，百分之六、七十的人都到矿山和炉边战斗去了。这样一个广大的运动、广大的战线，首先使广西的生铁生产捷报频传。9月底传来了罗城等县日产千吨的捷报，几天前传来了南丹县日产一万七千多吨的捷报，最近又传来了环江县日产六万多吨的捷报。这不是什么突然的事情，而是党领导下的无坚不摧、无攻不克的群众运动的必然的结果。广西炼铁过去主要用木炭。中共广西僮族自治区委员会一方面指出为了保证钢铁生产计划，要上山砍树；但为了根本解决钢铁生产的燃料问题，也要增产煤炭，在煤炭生产上搞群众运动。不久，果然又是捷报频传。先是柳城县日产八万吨煤炭，现在是忻城县日产六十七万多吨煤炭。这也不是什么意外的事情，而是展示伟大的群众运动的必然的结果。有了这样一个广大的运动、广大的战线，在生铁生产上和煤炭生产上放出了两颗“大卫星”，我们相信，在炼钢生产上，广西也一定能放出“大卫星”来。
搞群众运动当然不是一件容易的事情，首先要解决干部思想上的问题。现在又有些什么新的思想问题障碍着我们在钢铁战线上大搞群众运动呢？看来，主要是有些同志认为：现在劳动力这么紧张，动员几千万人到钢铁战线上去，会耽误农业生产。因而他们或则迟迟不愿率领人马奔赴钢铁前线，或则人在炉边，心在田里。这样，要不就是钢铁战线上实力单薄，难有跃进；要不就是人多心不齐，干不出什么名堂来。广西在大搞钢铁生产的群众运动中，也曾遇到类似的思想问题。在中共广西僮族自治区委员会的领导下，广西各地就这个问题组织了大辩论，统一了思想，使大家认识到把这么多的人力投入钢铁战线，大搞钢铁生产的群众运动，不是为了把别的工作搁下，而是为了把别的工作更好地跃进。因为一方面，只要有了钢铁，农业大跃进需要的农具和农业机械，大规模水利工程需要的器材，工业大跃进需要的原材料，才有保证，明年更大规模的全面大跃进才有可能；另一方面，也只有10月份在钢铁战线上取得决定性的胜利，才能在11月秋收、秋种的季节来到时，抽出比较多的人来转入农业战线。这种一致的认识，是广西钢铁生产的群众运动锐不可当的重要原因。
对于别的省、区说来，情况当然不完全相同。大部分省区秋收秋种的季节都比广西早一些，同时大搞钢铁和农业，在劳动力安排上矛盾会更严重一些。怎么办呢？一种做法是，从钢铁战线上撤退，不搞什么群众运动了，还是由冶金工业部门的少数人去单干。这样做，固然不致于误了农时；但钢铁不能增产，明年再跃进靠什么？这显然是促退，不是促进。另一种做法，也是正确的做法是：左右开弓，哪一条战线也不撤退。钢铁要大搞群众运动，农业也要大搞群众运动。钢铁战线上要大搞技术革命，提高效率，节省人力；农业战线上也要大搞技术革命，提高效率，节省人力。双方兼顾，齐头并进。这样做当然不是没有困难，但却是完全可以做到的。河南省不是在钢铁战线上和农业战线上都打胜仗的吗？
广西大捷，为我们竖了一面新的红旗。我们遥向广西各族人民表示热烈的祝贺，希望广西人民再接再厉，巩固已有的成就，争取更大的胜利。我们还希望全国各个省和自治区把钢铁生产的群众运动继续轰轰烈烈地发展下去，不获全胜，誓不罢休！
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专栏：
石油工业敲起丰收锣鼓
今年生产和勘探计划双双提前完成
据新华社17日讯 我国石油工业生产和勘探双双丰收。今年国家的原油生产计划已提前八十八天完成；全国石油勘探钻井进尺到9月底已达八十多万公尺，也提前三个月完成了全年的国家计划。
石油工业的两大丰收，是贯彻社会主义建设总路线的结果。今年，石油勘探的职工们，明确了深浅油层齐抓，大小油田并举，土洋办法结合，多打井，多找油气田的多快好省方针以后，发挥了冲天干劲。他们大闹技术革新运动，提出数十万件节省钱、节省设备、改进操作方法的合理化建议。最近数月，全国平均每部钻机月进尺数比去年提高了一倍到两倍以上。去年，全国没有一个钻机能月进千公尺的，而今年9月份月进千公尺的井队就有九十二个。玉门王进喜钻井队更创造了月进五千零九公尺的全国最高纪录。这个纪录在世界上也是少有的。这些情况表明，我国钻井速度已跨进世界先进行列。
原油生产贯彻了天然石油和人造石油并举，大、中、小油厂（田）并举，土洋办法结合的全民办石油的方针，使大小石油企业迅速地在全国各地开花结果。今年不仅增加了新的石油基地，扩大了原油可采储量，全国各地还新建了一千多个小型人造石油工厂。吉林省农安县一个县今年以来就建立了一百多个页岩油厂。
现在，全国已有二十七个省、自治区、市有了石油工厂。
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专栏：
要政治挂帅 不要钞票挂帅
西安旅大一批工厂抛掉计件工资制轻装大跃进
据西安日报报道 西安市国营庆安机器厂、西安机械厂、六○一厂和三桥车辆修理工厂职工，在共产主义觉悟提高的基础上，自动要求领导取消了计件工资制。
这些工厂在取消计件工资制以前，职工们都进行了辩论。职工们认为，计件工资制缺点很多，严重地妨碍着工人共产主义思想的高涨和生产大跃进。庆安机器厂许多工人说：我们积极生产是为了加速社会主义建设，早日实现共产主义，使人民群众以及子孙万代过幸福生活，并不是为了几个钱。三桥车辆厂锻冶车间工人在辩论中说：计件工资制严重束缚了我们轻装大跃进的步伐，压抑了群众智慧的发挥。有的工人在发言中问道：“难道我们的生产大跃进是为了钞票吗？要是这样还算什么大跃进？”因此，他们纷纷张贴大字报，要求领导批准取消计件工资制，并提出自己跃进的新措施。
上述工厂取消计件工资制以后，有力地推动了生产跃进。庆安机器厂职工为完成9月份计划，干劲冲天，心情舒畅，打破了八小时工作制，自觉地每天干十二个小时，并且不断革新技术。在二十多天中，铁工段每个工人都实现了提高工效一至三倍的革新建议。三桥车辆厂车轮六工区，原来实行计件工资制时，生产计划一直完成得不好；停止实行计件工资以后，政治挂了帅，思想获解放，他们自动提出将三班改成两班，抽出一班支援其他单位。工人徐殿阁说得好：“过去实行计件，是人民币督促生产，现在是政治挂帅，自觉地劳动。”西安农械厂锻压车间牛秉坤小组做紧线钳由原来每人最多做十七个，一跃而为二十六个，做螺丝帽由计件时的定额二百四十个，跃进到四百二十个。各厂在取消计件工资后，工人之间的团结也加强了。
据旅大日报报道 共产主义思想在旅大水产修造船厂职工中大放光芒，职工们自觉地取消了计件工资制。
这个厂修造船车间的职工最先提出取消计件工资制。在今年4月为谁劳动的辩论中，特别是生产大跃进以后，计件工资制已成为跃进的阻力，职工们纷纷提出取消计件工资制。车间党组织根据职工们提出的建议，进行了调查研究。许多具体事实证明计件工资制确实束缚了生产力的进一步发展。如计件工资制过分强调物质鼓励作用，削弱了政治挂帅，助长了工人群众的经济主义思想，增加了工人之间的内部矛盾。计件工资制与劳动力合理调配也有矛盾。根据上述情况，车间党组织又进一步组织工人座谈、大鸣、大放、大辩论。许多工人说：“计件工资制不是政治挂帅，而是人民币挂帅，这对工人自己和国家都没有好处。”经过工厂领导批准后，他们从今年4月份便取消了计件工资制，实行了计时工资制。不久，全厂推行了这一经验，全部取消了计件工资制，实行计时工资制。
实行计时工资制以后，生产效率大大提高。修造船车间工人今年1月到3月份实行计件工资制期间，每月平均完成计划工时110.2％；取消计件工资制后，4月到8月每月平均完成计划工时137.5％，个别产品超过计件时期的产量一倍多。9月份全厂取消了计件工资制，跃进计划完成了153.2％。
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专栏：
这就是共产主义风格
孔桑
西安市和旅大市的职工自觉地起来取消计件工资，是一件值得大书特书的大事情。
三十八年前，伟大的革命导师列宁在“从破坏历来的旧制度到创造新制度”一文中论述共产主义劳动的时候，说过这样的一段话：
“共产主义劳动，从比较狭窄和比较严格的意义上说，是一种为社会造福的无报酬的劳动，这种劳动不是为了履行一定的义务、不是为了享有取得某种产品的权利、不是按照事先规定的法定定额进行的劳动，而是自愿的劳动，是无定额的劳动，是不指望报酬、没有报酬条件的劳动，是根据为公共利益劳动的习惯、根据必须为公共利益劳动的自觉要求（这已成为习惯）来进行的劳动，这种劳动是健康的身体的自然需要。”
我国工人阶级这种要求取消计件工资制的创举，不正是体现着列宁讲的为社会造福、不计较定额、不计较报酬的共产主义劳动的思想吗？
可是，曾经有过这样一种议论，似乎只有计件工资制才能刺激生产，似乎这是社会主义的原则，是神圣不可侵犯的，好像不这样做就是违反了马列主义。这些人自以为是马克思主义，实际上是违反马克思主义。这些自以为在捍卫社会主义的人，在被共产主义思想照耀得光辉四射的工人阶级面前，应当清楚地看到自己实际上已经陷进资产阶级的泥坑里。
现在我们的国家生产力还不够发达，要建立起共产主义的物质基础来，还有相当长的一段路。但是，我们伟大的人民，伟大的工人阶级，在自己的思想面貌上、精神面貌上，共产主义的因素正在增长。有了这样的人民，这样的领导阶级，有了共产主义思想所激起来的伟大的建设力量，我们有理由相信，在我国，共产主义社会的到来，将不是很遥远的事情。
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专栏：
让快速施工经常化
建筑工程部在包头开现场会议
据新华社包头17日电 全国建筑业快速施工经验交流现场会议15日在包头市开幕。会议的目的是通过在几个基本建设重点城市的参观和全国各地经验的交流，把各地开始出现的快速施工运动推向高潮，使快速施工成为正常的施工方法，以适应我国社会主义建设高速度发展的形势。
建筑工程部副部长杨春茂在会议开始时对快速施工运动的形成和意义作了分析。他说：近几个月来，建筑业广大职工在总路线的鼓舞下，在实行“两参一改”的基础上，展开了轰轰烈烈的技术革命。现在，全国绝大多数建筑企业职工基本上放下了扁担，不少企业已经实现了施工机械化和半机械化。各建筑企业自办工厂三千多个，自己生产钢铁、水泥等建筑材料和多种施工机械。建筑工人们开展“多面手”运动，许多单位有70％—80％的工人学会了两种以上的技术。这些都为快速施工创造了条件。到9月底，全国放出的快速施工“高产卫星”已有二百四十七项，其中工业建筑有一百零七项。目前，快速施工运动已经从放“高产卫星”发展到大面积推广的阶段，9月份快速施工的工程已占全部开工工程的30％以上。实践证明，实行快速施工，一般可以缩短工期二分之一、三分之二或更多些，劳动生产率可以提高一倍以上，工程质量95％以上优良，施工成本可以降低20％到30％。可以看出，快速施工不仅能大大加快建设速度，而且能全面作到多快好省。
杨春茂指出：群众性的快速施工，是建筑业的一个革命。它是建筑企业政治领导水平、管理水平和技术水平全面提高的集中表现。根据我国社会主义建设高速度发展的形势，快速施工应当成为我国建筑业正常的施工方法。要由点到面迅速推广，掀起一个快速施工群众运动的高潮，实现“大面积丰收”，这是我们完成今年任务和明年更大任务的关键。
杨春茂还要求把那些重要的需要防冻的工程，作为当前快速施工的主要对象，并迅速作好各项总体施工的准备工作，力争完成和超额完成今年的建设任务。
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专栏：
攻取建筑尖端技术
大跨度预应力钢筋混凝土屋架制成
本报讯 我国最大跨度（六十公尺）的预应力钢筋混凝土屋架，已在北京市第二建筑公司构件厂试制成功。经过严格的质量检验，证明完全合乎设计要求。这是我国在建筑尖端技术上的新成就。这种屋架可以节约大量钢材，和同样跨度的钢梁比较，可以节省四分之三左右的钢材。这个屋架的试制成功为在大跨度建筑上使用预应力钢筋混凝土构件开辟了道路。
这个屋架是建筑工程部建筑科学研究院协助，第一机械工业部第四设计院设计的。在试制过程中，曾得到中国科学院和苏联专家的帮助。珍惜每一吨运输力量
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专栏：
珍惜每一吨运输力量
编者按：各地正千方百计地挖掘运输潜力，缓和运输紧张情况，并且取得很大的成绩，但据读者来信反映，仍有一些地方，或则由于运输部门内部工作的缺点，或则由于托运单位、收货单位工作上的缺点，造成了运力的浪费。这里发表的五封读者来信，从不同的方面提出了这个问题，希望引起运输部门和物资部门意见。
宽打窄用 谎报用途
在目前铁路运力还不能完全满足运输需要的情况下，为了保证钢铁元帅升帐，保证完成重点运输任务，铁路部门采取了按轻重缓急进行排队的办法。但我们也发现某些单位还存在着本位主义思想，不从全局出发，在他们所提的计划里，宽打窄用、谎报用途、不急说急的现象很严重。如大连机车车辆厂和沈阳铁西化工厂10月份就多报七千多吨货物；有的单位将烧火用的木柴也说成是炼钢急需的物资，要求铁路部门立即给车。辽宁省有一个县的单位向铁路局要车运石头时说是水库决口用的抢救物资，铁路局派车给运去以后发现，原来是修猪圈用。像这样的例子还很多。由于各托运部门的宽打窄用和谎报用途，使铁路部门很难辨别货物的轻重缓急，甚至造成急需的运不出去，不急的反而运走了。
希望各运货单位从全局出发，根据实际情况作出切实的运输计划，如果确实排不上队，就应自动地给钢铁元帅让路。
（杨百然）
（苗 地插画）
“车到的不是时候”？
我们北京市长途汽车公司的职工正千方百计挖掘潜力，保证尽快地把货物运送到收货单位，但是在我们的工作中也遇到一些困难。这就是，有些发货单位和收货单位不能很好地协作配合，延长了装卸车时间，造成压车现象。
最近我们给河北省平谷县商业局运百货，当晚把货运到后，却无人卸车。司机一再要求商业局卸车，也不给卸，反而埋怨车到的不是时候。最后经当地交通部门帮助，才给卸了，但已延误了几个钟头。又如前几天我们从外地给西四大白厂运货，车到后也是无人卸车。司机要求厂方设法找人卸车，厂方不但不找人，反而扯起皮来，经再三交涉，也耽误了几小时。
为了充分发挥运输潜力，不再造成压车现象，希望发货和收货单位同运输部门协作，快装快卸，使车辆发挥出应有的效率。
（张伏录）
一辆汽车运三个氧气瓶
由于有些运货单位只图赶快把东西运走，不管货物多少就自己包一辆车，有些运输单位嫌并车装运太麻烦，不考虑运力的充分利用，从而造成了运力严重浪费的现象。如浙江省三门县为了运三个氧气瓶就包了一辆汽车，寿昌、余姚等县用一辆载重三千五百公斤的大卡车装运一台七百多斤重的鼓风机。无论从运输力和运费方面来看，这显然是严重的浪费。
建议各地运输部门对承运物资，应做合理安排，使运输力量得到充分地利用。
（沈宏美）
包装不牢延误时间
最近，长江航运局接运了一批丁酸细菌肥（无锡振元化工厂出品），运抵宜昌时，全部包装纸袋都已腐烂，无法起卸，只好派了一百零三名工人重新灌袋整理，损失运力三千二百吨天。类似的事情在航运中经常发生。希望各厂矿注意加固包装，提高运输效率，减少物资损失。
（余国仕）
空车旅行
9月20日，太原铁路管理局调度科以二○六八号局令，命令集宁分局调度所解十辆空冷藏车送大同区口泉站装车，集宁分局于当日九点挂出。谁知到21日，口泉站又把这十辆空车给挂回来了（据说是口泉不要）。后来，又接到管理局调度科二○七一号局令，把这十辆车送包头。类似这种空车往返的现象还不止一次。希望太原局防止类似情况再次发生。 （曾庆忠）（顾 朴插画）
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专栏：
我们取消了计件工资
武汉机床厂 吕鸿志
我厂是1956年8月开始实行计件工资的。两年来，对于发展生产，提高劳动生产率曾起过一定的作用。但是，随着生产的发展和工人思想觉悟的提高，日益暴露出它的弱点，特别是生产大跃进以来，从实践中更加证明了计件工资问题很多。在双反运动中，群众对计件工资贴出了二百六十张大字报（占对劳动工资方面意见的大字报总数的49.1％），要求取消计件工资。经过群众辩论和听取老工人的意见，最后经过党委讨论决定，从6月份起取消计件工资，实行了新的奖励制度，大大地发挥了群众的积极性和创造性，在生产上出现了一片新气象。
计件工资矛盾重重
实行计件工资以后，发生了以下一些问题：
一、计件工资促使了工人经济主义思想倾向的发展，产生了许多歪风邪气，与政治挂帅尖锐地矛盾着：如部分计件工人为了多拿钱，在分配任务时，经常讨价还价，工人中产生了“三抢”“五不做”的不良倾向。即抢好机床、抢有油水的活，抢批量大、容易做的活；所谓“五不做”，即：定额紧不做，批量小不做，精度高不做，新产品不做，退修活不做。有的弄虚作假，多报间断工时，有的嫌定额紧，大骂定额员；更严重的是把社会主义竞赛活动看成是额外负担。有的工人公开提出为四大件奋斗（手表、自行车、收音机、呢衣服）。有个工人有六条呢裤子，还说百货公司买不到他所要买的呢裤子。
二、计件工资加深了内部矛盾，影响了内部团结：表现在领导和群众之间，是任务派不下去，劳动力不好安排，每次分配任务，必须经过工长和主任左动员，右说服，费尽九牛二虎之力，工人只愿作计件活，做新机床，达不到目的，就消极怠工，甚至干脆不干，有个工人分配作计时活，不愿干，停工达一星期之久。也有些工人反映说：“富加工，空冷焊”，“工人吃甜头，职员吃苦头”，“计件是好命，计时是苦命”。今年第一季度全厂计时工人月平均工资是五十四元，而计件工人则为七十七点九元，相差44.25％，计件最高的竟拿到一百五十一点五元，高出同级计时工人的46％，因而计时工人讽刺计件工人说：“我们的任务卯起来压，你们的工资就卯起来拿”，“我们是为社会主义，你们是为个人主义”，此外由于工资收入悬殊，在家属中也产生了许多纠纷，计时工人常被爱人骂没有用，影响生产情绪。三、计件工资不符合党的“鼓足干劲，力争上游，多快好省地建设社会主义”的总路线：这是由于有的计件工人只求多快，不顾好省，赶产量，忽视质量，如第一季度机械加工废品率计划指标是1.8％，实际是3％，有的竟高达10％以上，甚至完全报废。在部分计件工人中流行着“产量是我的，质量是你的（指企业）”的偏向，计件工人赶产量不仅造成质量低，废品多，而且因为不顾机床负荷能力，加快机床速度，造成机器工具的损耗浪费、烧坏马达开关的现象，也是非常严重的。另一方面，有些计件工人由于怕超额过多，却不敢鼓足干劲，怕拿多了别人说闲话。
总之，从我厂的情况看，计件工资对调动一切积极因素、组织发动群众、高速度地发展生产都是不利的。这种制度在整风运动中遭到群众的坚决反对，也是可以理解的。
群众自觉地揭露矛盾
早在去年第一届第一次职工代表大会的时候，群众对计件工资就提出许多意见，经过整风，群众对计件工资的意见更多。双反运动中群众贴出了二百六十张大字报，揭露了计件工资如何不适应大跃进的形势要求，引起了领导的高度重视。为了慎重处理这个问题，便先在计件面最大的一加工车间组织群众座谈，同时，厂党委召开了一系列的会议，先党内、后党外，先领导、后群众，层层发动群众，开展辩论。在党委扩大会议上，厂长根据群众意见提出了对计件工资的处理意见，以统一思想，端正认识；在此基础上，又召开全厂职工代表大会，经过讨论，除了个别的人思想不通以外，一致认为计件工资毛病很大，应该取消。这就为组织全体职工大鸣大放、大辩论，创造了有利条件。
在十多次的大辩论中少部分计件工人认为计件工资有它的优越性，多劳多得，符合按劳付酬。经过小组座谈、大字报鸣放和个别帮助以及计时和计件工人的直接交锋，有的工人说：“现在是大跃进时期，别人翻一番就是一翻，而我们计件工人翻一番，就多拿一番的钱，这是不合理的”；“领导应从政治上来动员群众，而不应该从经济上来刺激工人”；“以前我还找窍门，提合理化建议，现在根本不管那一套，不管机床是否吃得消就卯起来干”。经过辩论和计件工人的现身说法，群众的思想觉悟大大提高了，职工对取消计件工资的要求也愈来愈迫切了。于是党委和行政方面共同作出决定，取消计件工资制，相应地建立了新的奖励制。
取消计件工资出现了新气象
社会主义制度加共产主义思想，是我国现实生活的特征。我厂职工在取消了计件工资以后，在生产上出现了一片新气象，创造了计件时期从未有过的奇迹。总产值和劳动生产率提高了，废品率降低了，事故减少了。如磨床生产5月份只完成计划的70.1％，6月份取消了计件，完成了计划的117.9％；废品率5月份是3.8％，6月份则下降到0.78％。随着计件工资的取消，工人阶级的内部团结增强了，大大加强了互相支援互相协作的精神。如装配车间，6月份九十五台的计划眼看完不成，这在过去是很难调动人的，取消计件后却很快得到其他车间的支援，结果超额十七台完成了任务。又如有一钳工小组，过去计件工人作的活给他们加工，总不能按期完成，现在月月超额，如6月份完成138％，7月份完成132.4％，8月份完成141％。
特别值得提出的是8月份超额完成球磨机的战斗任务。原计划三十台，争取五十台，后来看到群众热情很高，又增到七十台，争取八十五台。最后党委传达了市委的指示，并提出了苦战一周，争取超额的战斗号召，职工群众干劲冲天，都以战斗的姿态，组织参加突击队，有些原来拿计件工资的工人连续战斗二十四小时不下火线，最后超额十五台完成了任务。这种情况是历史上所没有过的。当然，这些成绩是多方面的，但主要的一条是政治挂了帅，思想上插了红旗，取消了计件工资，扫除了前进道路上的阻力，为生产大跃进铺平了道路。
目前我厂职工正迈着雄伟的步伐，用共产主义的劳动态度，向着更大胜利的道路上飞跃前进。
（胡守权整理）
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青藏公路上，也在推行汽车列车化。这是一辆载重十吨的汽车，拖带二十个车斗（每个载重三吨，共重七十吨）在青藏高原上行驶。
李大华摄（新华社稿）
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向大山取宝 （湖南邵阳县西岭山挖铁矿速写） 之湘