1958年12月8日人民日报 第3版

第3版()
专栏:

群众运动卷起增产巨浪
上海各钢厂上个月产量增长将近一倍
北京起重机厂一季产值胜过去年全年
本报上海7日电 在炼钢工人中插上思想红旗,在炼钢炉旁大搞群众运动,上海11月份的钢产量由10月份的十二万三千多吨增加到二十三万六千多吨,平均日产量猛增97.6%。
各炼钢厂在11月份里比较普遍地展开了社会主义和共产主义思想教育,新老工人的政治觉悟大大提高,各车间领导又都以大搞群众运动的方法,发动群众猛攻技术关,解决生产关键问题。随着思想教育工作和群众运动的逐步深入,钢的平均日产量一旬高过一旬:10月全月平均为三千九百多吨;11月上旬上升到七千吨,中旬再上升到七千八百多吨,下旬更达到八千七百多吨。月末四天天天稳定在九千二百吨以上,29日更突破万吨关而达到了一万零一百六十吨。
群众运动无往不胜,使新建炼钢车间的生产渐趋正常,成为上海增加钢产量的一支强大生力军。今年计划建设的五十二座大型炼钢炉(共可年产钢二百多万吨),在全市工农兵学商各条战线的通力协作下,到11月28日止已全部快速建成投入生产。这些新车间开始都曾经碰到新炉子难掌握和新工人技术不熟练的困难,加上炼钢用的土铁、焦炭质量又不好,生产很不正常。上钢三厂新建的可年产六十万吨钢的转炉车间,破除了“新车间无法在短期内正常生产”的迷信,大搞群众运动,生产首先正常了起来。10月份,这个车间平均日产量只有三百多吨,干部还忙乱不堪。领导人员深入群众以后,发现大部分新工人虽然技术不熟练,但都有一股为钢而战的热情。于是把他们组织起来,向他们讲清形势任务,加强技术教育,并对生产关键问题组织群众逐一鸣放辩论,大家想办法解决。由于群众发动得比较充分,这个车间11月份的平均日产量就猛增到九百十九吨,并有七天日产一千吨以上。上钢一厂另一个可年产六十万吨钢的新转炉车间,领导人员也在批判了“新工人多,只能依靠行政命令办事”的错误观点以后,发动群众进行思想、技术、管理上的三大改革,平均日产量也由10月份的三百多吨上升到11月份的七百多吨。即使投入生产时间还很短的第二线建设工程,生产现在也开始有所好转。
群众运动改变了上海所有炼钢厂老车间的生产面貌,使先进的更先进了,落后的迅速赶了上来。全国平炉高产红旗——上钢三厂平炉车间,利用系数在10月份的一七点○四六吨的基础上,11月份再上升到一八点四四吨。这个车间党组织针对职工的思想情况和生产上的关键问题,进行了抓政治挂帅、抓群众运动、抓改进领导作风、抓宣传鼓动的“四抓”工作,三班工人中进一步展开了班与班、组与组、人与人之间的协作和竞赛,从而又超额完成了11月份更高的炼钢计划。这个车间职工还进一步树立起了“全国一盘棋”的风格。他们炼出的钢水一部分浇成钢锭,一部分是供铸造车间作成大批轧钢设备的铸件。但浇铸件的钢水温度要比较高、质量也要比较好,常常拉长了炼钢时间,因此有些职工原来对浇铸件有些犹豫,担心保不住全国高产红旗。11月份,职工们反复讨论了这个问题,批判了这种“抛开铸件,走方便道路去保住红旗”的思想,树立起了“抓住铸件,走困难道路把红旗举得更高”的思想,在生产中主动与铸造职工联系,为了保证钢水的质量,有时不惜拖长一、二小时的冶炼时间,另外从别的地方找潜力,把时间争取回来。11月份,他们不仅完成本车间计划,也配合铸造车间完成了产量计划,思想红旗和生产红旗都举得更高了。
已经有几个月没有完成计划的上钢三厂老转炉车间,一方面组织职工务虚,树立起强烈的计划观念和生产责任感;一方面根据生产关键组织了几个专门小组,发动群众进行围攻,生产便有了显著好转,11月份就超额完成了炼钢计划。
12月份是上海完成全年一百二十万吨钢计划最后决战的一个月,上海市冶金工业局最近已召开了所属各炼钢厂的党委书记、厂长会议进行部署,号召各厂进一步发动群众完成全年计划。
本报讯 北京起重机厂围绕生产关键开展群众运动,使问题解决得快,生产一跃再跃,仅第三季度就完成了相当于去年全年产值111%的任务。现在全厂职工正努力完成今年的跃进计划。这个计划相当去年实际完成产值的三倍半。
大跃进以来,这个厂的生产任务不断增加,但由于设备缺、工人少,在生产上就面临三大关键问题:机工车间力量不足,零件加工量达不到跃进计划的三分之一;铸工车间的铸件满足不了加工的需要;许多原料供应不足。这三个关键问题影响着全厂跃进计划的完成。
工厂党委认真分析了全厂的生产情况,批判了一些保守派的错误思想,决定发动群众解决关键问题;同时,党委委员们按三大关键问题分工包干,深入车间,把问题交给群众,让工人大鸣大放大辩论,并且打破过去工人提合理化建议要过“四关”(领表、小组、车间和厂部批准)的陈规,发动工人大提合理化建议。这样,工人积极性大大提高,共提出了合理化建议二十八万多条。有些可行的建议领导方面立即加以采纳。如有人建议用高速强力切削的先进经验,来提高机床生产效率,领导上采纳后,一个轰轰烈烈的推广高速强力切削经验和大造土机床的运动展开了,机床生产效率很快就普遍提高了一倍,工人们制造的十多台土机床迅速地投入了生产。各兄弟车间也主动抽出四十多个工人支援机工车间。因此机工车间生产很快就比过去提高了两倍以上。另外的两个关键问题,也在党所领导的群众运动中解决了。铸工车间推广了漏模和一模多铸的先进经验,使铸件的日产量由十七吨提高到四十吨,基本上满足了加工的需要。为了克服原料不足的困难,工人们办了炼钢、炼焦、耐火材料、发电、轴承等十多个小工厂。
现在,这个工厂的党委为了作好明年生产的准备工作,又把原料不足的关键问题交给了工人。全厂工人正在大搞炼钢和轧钢设备,准备自己炼钢和制成钢材,克服原料供应不足的困难,迎接明年更大的跃进。


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专栏:

短途接长途 空车变重车 一环套一环
运输线上满载工农友谊
湖南大批生猪蛋品鲜果运往大城市
湖北外调物资陆续向交通沿线调集
四川省挖掘潜力生猪腊肉源源外调
江苏港口车站副食品做到随到随运
本报长沙7日电 湖南省各级商业部门依靠党委,发动群众,一手抓收购,一手抓调运,大批农副产品源源运往北京、上海等大城市。现在,全省每天有三百多万人参加物资运输。11月份,到20日止,就外调物资二十多万吨,超过10月份全月外调物资60%。其中运往北京、上海等城市的生猪有三万多头,比10月份多一万多头。10月份没有外调蛋品;11月份仅是运往上海和福建海防前线的蛋品,就有二十四万多斤。调往北京、上海、天津等城市的柑桔等鲜果有七万多担。
中共平江县委书记挂帅,发动各公社抽调六万多人、一千七百多部土车和八百多只木帆船,边送售,边调运。河里不断船,路上不断人,车如流水马如龙。一天运出农副产品八万多担,比过去一个月调运的农副产品总量还多一点九五倍。衡阳专区由专员督战,11月上旬全专区各人民公社出动三十二万运输大军,采取水陆联运、齐头并进,短途接长途,一环套一环的办法,二十天调出近两万头生猪、三万多担柑桔和十三万多斤鲜蛋。
各地商业部门和交通运输部门密切配合,充分利用民间运输工具和一切运输时机。全省产铁最多的邵阳专区利用运铁回程的汽车,在11月份运出农副产品一万二千多吨。以产稻谷闻名的常德专区在10月间利用运粮汽车和轮船回程载运,共运出农副产品四千六百五十吨,节约了大批劳力和运费。浏阳、望城、宁乡、衡阳等县推行了当地群众习惯采用的生猪赶运的办法,一般两个人赶猪三、四十头,一天能走三十里到五十里路,节省了大批运输力量。
为了进一步加强对农副产品的调运工作,保证城市副食品的供应,活跃城乡物资交流,最近,中共湖南省委又指示各地,在12月上旬,要突击运输副食品和棉、麻等工业原料。省委要求在这一期间,抽调全省汽车运输力量约一半,铁路运输力量七万五千吨,投入商品运输工作,使副食品进城,工业品下乡。省级有关部门已经抽调三百多名干部组成检查团,由中共湖南省委财贸部长郭森、商业厅长张毅川带领,分赴各专区检查和协助开展物资调运工作。
本报武汉7日电 湖北省各地商业部门正在集中力量,把当前急待运输的副食品、日用百货、药品和日用工业品原料等,运至铁路沿线和主要交通要道,供铁路部门突击运输。
湖北省商业厅在2日接到国家经济委员会和国务院第五办公室联合发出的关于铁道部门突击运输商业物资的通知以后,当天晚上就召集全省各专区商业部门驻武汉负责人开会,研究作好突击运输的准备工作。会议强调,在集中物资的过程中,要见空就钻,化整为零,将现代化的运输工具和民间运输工具结合起来;依靠党委,依靠群众,把待运的物资分别缓急迅速集中到铁路沿线和主要交通要道。
各地商业部门现在已经普遍行动起来。动手较早的安陆、监利等县的商业部门,已经陆续将外调的副食品集中到附近火车站和交通要道。应山县计划外调生猪五千头,商业部门的干部采取人赶、汽车装等办法,已经把大部分生猪集中到广水车站。(许良骥)
据新华社成都电 全国产猪最多的四川省,在大购大运肥猪的运动中,平均每天有三千多头生猪,沿着川江和宝成铁路源源运往省外各地。11月份,全省调出的生猪达十万多头,各主要码头和车站还有约二十万头生猪正在待运。除了生猪以外,全省还加工了两万吨咸腊肉,供应上海、北京、广东、江苏、陕西等十四个省、市,现在已运出一部分。同时利用冷藏车船运出一千四百九十吨冻肉,供应北京、上海等地。
省内各地对于现有的水、陆交通运输工具,都尽量挖掘装载潜力。川江航运部门把每只驳船载运的生猪头数,单层从二百五十头增加到三百头,双层从四百五十头增加到五百头。原来驳船的底舱从不装猪,现在航运部门改进底舱的通风设备,也用来装猪,使每只驳船一次可运出一千七百多头生猪。11月份,航运部门还试验用木筏运猪到武汉成功,六百多头生猪装在搭有棚盖的木筏上,从宜宾或重庆顺流而下,大大地提高了运输效率。宝成铁路专门赶制了一批三层车架装载生猪,并尽量采取直线运输,加速车辆周转率,创造了全月运出生猪五万三千多头的纪录。全省的汽车运输单位也都利用回空汽车载运生猪。
目前,全省商业部门正继续加强生猪的外调工作,尤其注意提高生猪的品质规格,要求在一百二十斤以上的猪全部集中运往省外。
据新华社讯 江苏省在保证“元帅”物资运输的同时,所有港口、码头、车站已经做到副食品随到随运,消除了副食品积压的现象。
10月初,在中共江苏省委的领导下,省交通厅组织了有交通运输、商业、计划、生产部门和各专区、市有关部门参加的运输指挥部,统一指挥各类物资的运输。指挥部成立以后,商业部门不但管收购,而且注意了抓实际调运计划,尽量把收购的物资集中到干线,便于调运。生产部门也加强了运输计划性。同时,省运输指挥部集中了共能装载十一万吨货物的木帆船,作为机动运输力量。这样,全省的运输计划、运输工具从分散到集中,运输工作逐渐转入主动。
运输部门的职工在这时期内,千方百计挖掘潜力,提高了运输能力。如南京到上海沿线各火车站职工采用“元帅带后勤,空车变重车”的办法,充分发挥车辆的运输效能。例如,镇江车站是集散苏北农村物资的中转站。在过去,有时因为车辆不足,有时因为货物不够装运,因此毛猪、鸡、鸭等副食品常常积压,现在他们情况大大改变。11月下旬,他们就请“元帅”带了三十多吨毛猪和大批鸡、鸭等物资供给上海市。从上海排空回来的车辆也同样充分利用,把大批副食品运到南京,车辆每天不断来回,副食品就做到随到随运。这样,一向积压的镇江车站就变成了“无货车站”。


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专栏:

突破机械跃进第一关
一机部提出短期内实现铸工机械化
据新华社天津7日电 第一机械工业部11月下旬在天津召开了铸造机械专业会议,决定充分发动群众,土洋结合,以土法机械化为主,大闹技术革命,以便在短期内使机械工业中最薄弱的环节——铸工实现机械化。
过去许多人认为铸工车间要机械化,就得像沈阳第一机床厂那样,输送带天上、地下七、八层,要有投资,有设计,有设备,有工程师才成;另有些权威人士认为,年产量在五千吨以下的铸工车间不宜采用机械化。这些论调影响着铸工机械化搞不起来。在大跃进中,许多工厂的铸造工人在党的领导下,发扬敢想敢干的共产主义风格,积极贯彻土洋结合,以土为主的方针,大造土机器,大搞铸工机械化,使手工操作的情况有了初步改变。如天津市河北区铸工用土法实现机械化后,生产效率提高五至八倍。一般来说,实现机械化后,劳动生产率和造型场的单位面积产量可以提高三至五倍。但是还有些人认为土的不如洋的,土的以后还是要以洋的来代替;有的人虽然承认土的不错,但是认为只适用于小厂。
为了打破各种各样的保守思想,会议介绍了天津第九水暖器材厂等单位土法机械化的经验,并组织代表到第九水暖器材厂、大众铁工厂、纺织机械厂等工厂进行现场参观。第九水暖器材厂在大跃进开始后,广泛发动群众,开展人人献计、个个献策的运动,在二个月内制造了断铁机、冲天炉加料机、压膜造型机、垂直封闭式的铸工输送器等,基本上实现了机械化。
通过介绍、参观和小组讨论,代表们解放了思想,破除了迷信,打破了中小型铸工厂不宜实行机械化的陈腐观点,大家认为,针对生产和当前的薄弱环节,充分发动群众,实行土洋结合,以土为主,大闹机械化,是我国铸工机械化的道路。(附图片)
这是天津第九水暖器材厂人们创造出来的压膜造型机。有了这种压膜造型机,每分钟可以压砂型一至二箱,比原来提高效率六至七倍。 新华社记者 盛果摄


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专栏:小常识

铸造
铸造在工业上的应用范围很广,拿加工的金属机床来说,铸件重量约占85%左右,拖拉机与机车有60%是铸件。
砂型浇铸法,可以说是最古老的铸造方法。我国历史上的禹铸九鼎,就是古老铸造的一例。这种方法十分简单:一种带有粘性的砂,作成中间空心的砂型形状,要求它与需要铸造的金属零件一模一样,并要有一个大小适当的孔,然后把铁水从孔口浇入砂型,待金属冷凝后,打破砂型,就成铸件。
砂型的制法,先用木料制成和铸件形状相同的木模,把它放入一个可上下分开的砂箱中,用型砂填满砂箱,将砂打结实,然后将上下两半连砂分开,把木模从箱中取出,再将砂箱合一,即成为空心的砂型。如果要铸造中间有孔的零件,则在砂型中还要安置一个和孔大小相当的型心。
大型工厂中,通常生产同型的铸件较多,大都采用金属作成模型。这种金属模型用几个部分拼合而成。一个砂型只能用一次,一个金属模型则可用几万次,多至几十万次。
砂型铸造方法,零件表面粗糙,不够精密,若用“精密铸造法”,铸出的零件表面光洁,尺寸相差不大于十分之一公厘。
我国铸工大都采用手工操作,近半年来各地职工,在党的号召下,向技术革命进军,创造了土机械,节省了人力、投资,生产效率也大大提高。
(铃)


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专栏:

天津水暖器材厂制出机械化铸工设备
本报天津7日电 没有一名工程师和技术员的天津市第九水暖器材厂,发动群众自力更生,用土办法制造出一套铸工机械化的新式设备。全厂的生产能力还比实现机械化以前提高了两倍以上。
今年6月,天津市开展了技术革命运动,工厂的党支部向全厂工人提出了实现铸工机械化的号召,当时翻砂工段的老师傅张国臣说:“车工、锻工都可以实现机械化,但是翻砂自古以来就是手工操作,改进从那里下手啊?”这时,工厂的党支部便组织了全厂职工,前往机械化程度较高的国营天津纺织机械厂参观。当工人们看到这个厂铸工车间的天车、铸工、输送器、震实造型机等现代化的设备以后,有的工人说:“人家大工厂有条件,就是有了机器,咱们这个小小的厂房也容不下啊!”小型的铸铁厂有没有实现机械化的希望呢?全厂职工开展了辩论。保全组的工人贴出一张大字报说:“人家大,咱们小,人家会在天上飞,咱们来个地上跑,人家有铸工输送器,咱们也会安轨道,只要决心大,什么机器都能造。”厂领导也支持了他的建议,于是一个人人献计,个个出谋的群众性的技术革命运动,在这个工厂里开始了,十天之内就提出了三百多项技术革命的建议。保全组副组长王福才为了设计一个能自动造型的机器,经过几十次的试验,终于创制成功了代替人工的压膜造型机。过去手工造砂型每人每班可造一百二十箱,使用机器后每班可造型五百多箱。他们还制出了垂直铸工输送器。压膜造型机造出砂型以后,它就自动地把砂型送到化铁炉前浇铸,浇铸完了,又稳妥地把砂型转入输送器的下层,从地平线以下送了回来。在全厂职工人人设计、个个动手的情况下,其他生产环节的碎铁机、化铁炉自动加料机、滑动浇铸车、电动筛砂机等自动化的设备,也都在两个多月的时间内一一地制成了。(附图片)
天津市第九水暖器材厂工人创造了垂直输送器和单轨浇注,使铸工摆脱笨重的体力劳动。 新华社记者 盛果摄


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专栏:短评

实现铸工机械化
机械工业能不能大跃进,它的第一道关口是要看铸工生产能不能赶上去?各种机器设备首先需要的是大量的铸件。一般机器,铸件重量要占机器体重的50%—80%。推广以铁代钢、以铸代锻之后,铸件需要量有增无已。这就要求铸件生产必须相适应地跟上。
目前我国机器制造业中,除几个大城市的少数机器厂实现了铸工机械化以外,绝大部分中小型工厂的铸工车间都是采用手工操作。不仅劳动强度大、生产效率低,而且质量也不易稳定。要改变这种局面,就要在生产方式上进行革命,在许多工序上以机器代手工。只有实现机械化,才有可能大大解放生产能力,提高单位面积产量,才有可能适应当前机械工业发展的需要。
提起铸工机械化,就有人想起沈阳第一机床厂、长春第一汽车厂、上海中国纺织机械厂等几个大型工厂的样板。这些样板对改变铸造落后状况会有一些启发,但是如果大家按这些样板去实现机械化,不仅建设时间很长、投资很大,而且同我国当前具体情况不相适应。我国中小型机械工厂占有很大的比重,机械地搬用大厂一套,把希望寄托在盖大厂房、买洋设备方面,势必延误生产,造成浪费。我们认为铸工大跃进也必须两条腿走路,一方面需要大的洋的腿;另一方面还需要小的土的以及“土洋”结合的腿;天津市河北区机械工厂大闹机械化运动,大胆地创造了许多以土为主、土洋结合的铸工设备及木工机械,冲破了教条主义的束缚,改变着铸造生产的面貌。天津市第九水暖厂工人创制的垂直封闭式输送器,构造简单,占地很小,同大型机械厂水平式的输送器具有同等效用。可见土中也有先进的东西,如果有人热衷于书本定论,照抄照搬,硬把土和落后连在一起,显然是错误的。
针对生产薄弱环节,充分发动群众大闹技术革命是当前铸工大跃进关键。一机部在天津举行的铸工会议给全国中小铸工车间机械化问题指出了明确的道路和方向。可以预计随着全国各地大搞机械化运动的开展,几千年来手工操作的铸工将从笨重劳动中解放出来,我国铸工车间将逐渐成为清洁、文明、机械化自动化的铸工车间。


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专栏:

走群众路线改革技术工作
中共武汉重型机床厂委员会
工艺规程本来是用来指导生产的。但是双反运动以前,我厂的不少工艺却成了束缚生产的东西。一份冷加工工艺,少者四、五页,多者一百多页。加工一个丝杆螺母,就编了二十三页。工人不看不行,看起来伤透脑筋,浪费时间。工人说这是“工艺小说”,“有小说那么厚,没有小说那么吸引人”。
技术工作的其他方面,脱离实际,脱离群众的情况也是严重的。例如设备的操作规程,都是机械动力科编的,编了就贯彻,如果工人不按操作规程办事,出了事故就处分。结果设备事故仍然有增无减。这些设备操作规程的编制过程说起来是个笑话,一位刚从中等技术学校毕业的学生,许多设备连看都没有看过,他却凭资料、说明书和书本,编出规程来给工人讲课。工人说:“简直是教妈妈养孩子”。
造成上述情况的原因,一方面是工程技术人员思想未解放,教条主义,生搬硬套,脱离实际,自以为是的风气比较重;但更重要的是工厂领导上存在着主观主义、教条主义。结果搬来了一些不切实际的规章制度,束缚了生产的发展,束缚了工人,束缚了工程技术人员,也束缚了领导。
治标未治本
去年大鸣大放的时候,曾揭发过一些工艺上存在的问题。工艺科也想过简化工艺,但是只是想在“照章办事”的范围内来简化。
双反运动开始以后,没有一个车间对工艺部门没有意见,工艺科自己也感到有问题;应该改,如何改呢?却找不到方向。他们的思想,还被四根绳子捆着。第一根是所谓法律观念。认为工艺文件格式和内容是部里颁发的,贯彻工艺,遵守工艺纪律是老原则;第二根是老厂都这样做,已行之有效,不能轻易改动;第三根是怕负责任。假如不把工艺写齐全,出了废品谁负责?随便改了造成混乱怎么办?第四根是架子放不下。认为自己是技术员,工程师,读过大学,比工人懂得多,不愿请教工人。总之是相信自己,相信制度,不相信工人群众。说:“工艺纪律是厂里的法规,随便改动会乱了套”。
领导思想上也曾意识到这个问题的严重,但未摸到解决问题的途径。今年2月,在模型车间讨论完成生产任务的时候,车间施工组和工人提出要修改模型结构。经过辩论,锻冶科同意,交由车间修改。以后锻冶科又和模型车间老工人开过两次座谈会,决定简化工艺文件,对芯盒和浇注系统的标准化,以及其他一些问题提过几种方案。当时领导上感到这样做法对,但是没有提高到技术工作走群众路线上来认识,没有很好总结推广。结果,在整改中所采取一些就事论事的、改良的、治标的措施,并没有解决根本问题,群众也不满意。
实虚并举解放思想
双反鸣放后期,我们分析了大字报,召开了老工人座谈会、干部座谈会,发现群众的意见除了集中在领导思想作风以外,对生产管理中的技术管理问题也比较突出,于是党委在解决了领导思想作风问题以后,提出“技术工作要一马当先、走在运动最前面”,并且由生产副厂长负责技术科室,党委书记和省委工作组在一加工中小件车间搞试点。
当时工艺科的人员虽然有四根绳子捆得很紧,终因轰轰烈烈的双反运动促进了他们思想的变化。在先进工艺人员的帮助下,工艺科的同志到一加工装配车间、重大件车间、中小件车间和老工人开座谈会,面对面的辩论,给他们教育很大。
经过工人面对面的思想斗争,经过事实的教育,经过科里大小会的辩论,明确了“工艺做什么用?”“到底给谁看?”绳子松开了一些。不过这时认识还限于“要简化工艺”的水平上,绳子还没有完全解开。
党委对这些情况作了研究,总结提高,抓住了技术管理的根本问题,找到了方向,响亮地提出“技术工作走群众路线”的口号。经过上下结合,互相促进,领导、工人、工程技术人员三方面并肩携手,酝酿已久的战斗,在工艺科这个决定性的战场上取得了胜利,从而为整个技术工作的群众路线树立了旗帜,促成了全面开花。
这时,工厂领导同志又进一步提出了改革工艺几项原则:(1)简单的工艺不编,或由工人编;(2)工艺典型化;(3)复杂的工艺与工人研究,最好是先请教工人,以后再编;(4)工艺内容要简化;(5)简单的工卡具由工人自设、自制、自用;(6)复杂的工卡具与工人研究设计,最好是先请教工人后再设计。同时,又提出了四条:第一、只要是便利于生产,便利于工农业大跃进就是对的;第二、衡量对与不对的标准是多快好省;第三、方法是相信群众,依靠群众,从群众中来,到群众中去;第四、态度要坚决,通了就贯彻,不统一就辩,没有把握的就试验。这样最后攻破了思想堡垒,就迅速行动起来。他们从此下定决心,面向生产,面向实际,提出全面的走群众路线的措施。
由于工艺走群众路线,冷加工、热加工的工艺工作大有转变,气象焕然一新,成绩很大,以冷加工工艺为例:
一、工艺大大简化,效率大大提高了。平均减少编制工艺时间60%,减少工人阅读工艺时间75%,纸张减少75%。光是纸张一个月就节约六百元。原来工艺科为1959年编了十三种产品工艺,只能编出十二种,简化以后提出编二十七种产品工艺。工艺人员也减少了。
二、质量提高了。编制工艺比较切合实际,还克服了许多困难。
三、工卡具设计保证了质量。现在他们一般都是接到设计任务书后,先征求老师傅的意见,再设计。如李棨元同志设计的大车床,床头箱吊架,原来想的方案比较复杂,经过他与工人研究后,改良了工卡具的结构,新的卡具比原方案节约了五倍以上。又如:有两个齿条检具,是双反前设计的,在双反后大家觉悟提高了,由搞量具的同志找群众商量改进后,以前的只用于一种产品,现在可通用于四种产品,以前是三十个零件的现改为二十四个零件,以前是二十二个零件的现改为两个零件。制造费节约一千一百多元。
群众对简化工艺很满意,工程技术人员也兴高彩烈。齿轮车间有首快板,反映了改革前后的情况:
工艺四人编,一份平均足六片,片片上面不一般,本本的理论向下翻,不管实际放一边,工人一看瞪了眼。科室去找施工员,快把文章读一遍,文章读了有半天,工人才算摸到边,工具作了几大套,单件小批不需要,这样工艺怎能行,八股文章害死人。
工艺下放好处多,少了文章几大箩、讨论简化大家干,诸葛不如三皮匠,工人不用咬文章,简图尺寸很好看,工具系数大减少,大家点头都说好。
几点体会
技术工作走群众路线,就是党的工作中的群众路线在技术工作上的体现。过去我们只相信少数工程技术人员,不相信工人群众,给陈规旧律束缚着。在伟大的整风运动中,大家的思想解放了,经过艰巨复杂的斗争,终于找到了这个方向。我们的体会是:
第一、必须政治挂帅、解放思想,有了牢固的思想基础,才能破除迷信,实现技术工作走群众路线。我厂技术工作走群众路线的全部斗争过程,生动而有力地证明了这个问题,以往由于未抓住政治挂帅,思想工作薄弱,领导上缺乏依靠工人群众的思想,没有把他们当成企业真正的主人,没有把工人群众看成是知识和力量的源泉,因而使得技术工作陷于少数工程技术人员圈子里,使得技术工作脱离实际、脱离群众,使得技术工作落后于生产发展的需要,甚至某些地方成为生产的障碍,另一方面也正是由于政治挂帅了,思想解放了,迷信破除了,解决了,坚决依靠工人群众,贯彻了群众路线,使技术工作出现了一个崭新的局面。
第二、领导与群众相结合,这是实现技术工作走群众路线的基本方法。具体来说也就是两个三结合,一是领导、工人、工程人员相结合,在整风运动中,厂党政领导转变作风,下定决心和群众打成一片,虚心听取群众意见,集中起来,研究分析,教育自己,教育工人群众,促进工程技术人员。工人群众对各种不合理的制度、错误的思想作风,是感受最深、斗争最尖锐的,他们的批评推动了领导,也推动了工程技术人员。事物的发展,总是外因通过内因起作用的,工程技术人员在伟大的整风运动中,思想状况发生了变化,经过事实的教育,经过领导和工人群众的促进,先进的带动后进,展开思想斗争,最后思想全面解放,迅速行动起来。领导、工人、工程技术人员三方面的因素都是不能忽视的,当三方面结合起来了,就成了巨大的力量。
一是鸣放辩论整改相结合。开始是鸣放,鸣放中必然有不同的认识,就要辩,辩通了就改。但是开始改总是不彻底的,再鸣放、再辩,通了就贯彻,没有把握就试验,这样一步一步的深入,越来越彻底。可以说,我们每一个阶段,每一步发展都是以鸣、辩、改相结合来实现的。
第三、技术工作走群众路线,就是我厂技术人员红与专的道路。工程技术人员摆脱教条主义的束缚,与实际结合,与工人群众结合,参加生产劳动,向工人群众学习,如果做到这样,就能在思想上、作风上、行动上达到“红”,技术上、业务上达到“专”。我厂技术工作走群众路线短短一段时间里,如同前面说到的生产上、经济上、思想上、政治上都获得极大的收获,就是一个很好的证明。


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