第2版()
专栏：
保证工程完工以后顺利投入生产
武汉市委督促新建工厂加强生产准备工作
本报武汉讯 中共武汉市委最近召开新建工厂生产准备工作会议，要求各新建工厂党组织迅速加强对生产准备工作的领导，保证各项工程完工以后如期投入生产。
武汉市有武汉钢铁联合企业、武汉重型机床厂等几个规模巨大、技术复杂的新建工厂。这些工厂的基本建设工程将分别提前一年到二年完工，从明年上半年起，将陆续有若干车间投入生产。生产准备工作的任务很繁重，时间也很紧迫。但是，除了武汉重型机床厂动手较早、作得较好以外，其余各厂多还处在摸索情况、制定计划的阶段，落后于实际需要。武汉钢铁联合企业招考到的人员，现在只达第一期计划培训人数的九分之一；送往鞍山培训的人员也因为住宿问题没有解决，只达到原计划的七分之一；有些工种还找不到代训工厂。
根据这种情况，中共武汉市委要求各新建工厂党组织认清生产准备工作的重要性、复杂性和艰苦性，克服轻视生产准备工作的思想，将管基本建设和生产准备工作的机构分开，同时要加强政治思想教育，加强计划组织工作，以保证各项工程完工以后顺利投入生产，并且争取使生产提前达到设计水平。
在这次会上，武汉重型机床厂介绍了进行生产准备工作的经验。
又讯 武汉重型机床厂认真进行生产准备工作，取得初步成绩。
武汉重型机床厂是一座万能性的机器制造厂。它的产品都重达二十多吨到一百多吨，精密度的要求也很高。
这个厂的领导人员接受了东北某厂因为生产准备工作不好而不能如期开工生产的教训，在工厂筹建初期就派出一批技术干部，分别到国内外各同业工厂学习。今年上半年又招收了两千多名徒工，派到全国十九个同业工厂去学习，现在已经有占工厂组织设计人数一半的生产人员，在实际生产中得到了锻炼。
这个厂从去年十二月起，分头在济南、沈阳等地组织外厂进行四种类型、六种规格的产品试制工作，派出二百八十八名技术人员和高级技工去参加试制。有两种类型、三种规格的样品试制工作，可争取在年内完成。这个厂还从今年春天起派了许多人到同业工厂收集技术资料，调查国内产品情况，为将来的生产协作物色对象。最近，这个厂又派出十个工作组分赴各地，和同业工厂协商支援问题，检查技术工人的培训工作，以求适应基本建设工程将提前一年半完工的新形势。
第2版()
专栏：
广州公私合营厂初步完成生产改组
产量增加，技术提高，充分显示公私合营的优越性
新华社广州4日电 新华社记者方力报道：广州市今年年初实行公私合营的工业企业，经过初步的生产改组，生产潜力进一步发挥，大部分都能够担负起国家委托的比过去更大的生产任务。完成了改组工作的化工行业各新合营工厂，今年第三季度的生产总值，将要比第二季度增长近一半。纺织行业各厂的潜力发挥以后，今年第三季度的棉布、卫生衫裤和毛巾等产品的产量，都将超过历史上同期的最高水平。
随着生产改组的进行，许多企业开始改变了原来的分散落后状态，平衡了技术设备，集中了技术力量，技术水平有了提高。一向只以修配或制造一些零件为主的机械行业，经过改组，现在能够独立生产一些重要的产品。如公和祥机器厂原来只能制造一百八十匹马力以下的蒸汽机，在这次改组中并进了十三个小厂以后，现在已经在试制三百八十匹马力的蒸汽机和锅驼机了。原来规模不大的同生机器厂，改组中并进了六家厂，现在已成为一家能够制造矿山机械、钻探机械和糖业机械的重型机械制造工厂。历来只能生产自行车零件的三十一家工厂合并改组以后，最近试制成功整架的自行车。经过改组的化工行业，已经试制成功并且开始生产六六六杀虫粉和钛白粉等十多种新产品或新品种。
广州市在今年二月就开始规划新公私合营工业企业的生产改组工作。在制定改组规划过程中，有关部门对各行业的特点和产品种类、设备能力、技术力量、资金和供销情况、厂和厂之间的依存协作关系、厂房大小和职工住宿交通条件等情况，都一一作了调查，初步订出改组规划以后，又发动职工和资方人员研究讨论。各行业的改组规划，一般都经过三番四次的修改，在得到市的主管部门审核批准以后才定案。由于这样慎重，在制定改组规划初期一部分干部中出现的并大厂、要求大量投资扩建等不切实际的想法和做法，及时得到了批判和纠正。最后确定的规划，一般都做到了在有利于生产的原则下，尽量使工厂变动不太大，并且少扩建、少投资。在改组的形式上，也照顾了各行业以至各厂的特点。如机械行业原来厂小分散，工艺性高，生产任务很大，如果不适当的并厂和集中生产，将难以提高产品的产量和质量，因此在改组中就作了较大的裁并，将原来的四百九十一家工厂，改组合并为五十五家厂。又如建筑行业（电机锯木、砖瓦、石灰）各厂，同样是小而分散，但是因为原有设备多数是固定性的，搬迁会降低它的使用价值，而且这些厂分散生产对群众更加方便，生产本身也不需要太集中，因此多数采取了联而不并或少并的办法，将几个厂统一管理而分散生产。此外，还有一部分工厂并入国营工厂，有个别没有发展前途的工厂被淘汰，人员由政府有关部门安排。
全市今年新实行公私合营的三千八百多家工业企业，到六月底为止约有三千家按照规划进行了改组，其余几百个工厂的改组工作正在继续进行。大部分行业的改组都得到了良好的效果，但是有些行业在改组中仍然有一些不容忽视的缺点。如机械行业由于过分强调了制造方面，把过多的修理厂并到制造厂里去了，造成现在制造和修理比重不平衡，修理协作关系紧张。还有一些直接为群众服务的行业，如消防器材业和打字机业，改组以后没有多设门市部方便顾客。还有一些行业，把个别生产某一产品有专长的工厂，不适当地同别的工厂合并，妨碍其独立发展。
广州市工业主管部门为了发现和更好地解决生产改组中存在的缺点和遗留问题，最近曾经广泛征求全市工商界人士的意见。目前，各工业专业公司正在根据他们提出的一些有益的意见和建议，纠正一些已经发现的缺点，使这些新合营企业能够发挥出更大的潜在力量。
第2版()
专栏：
滇越铁路一段开始修复
据新华社讯 滇越铁路碧色寨到河口段的线路修复工程，已经全面施工；碧色寨至芷村段的铺轨工程也已开始。这段铁路修复以后，将便于和越南民主共和国已经通车的河内到老街的铁路相衔接。
滇越铁路碧色寨到河口段铁路，曾在1909年通车。在抗日战争时期，遭到了严重破坏，沿线铁轨全被拆除。
第2版()
专栏：
鞍钢连续七个月没有完成新产品试制计划
技术处、计划处、生产处配合不好，互相埋怨——负责试制新产品的人只管“试”制，不保证成功——工厂不重视试制新产品，有的拖延两三年——公司检查国家计划完成情况，不检查新产品试制计划——冶金工业部只颁布试制计划，不给工厂安排试制时间。
新华社鞍山5日电 新华社记者徐放报道：鞍山钢铁公司今年七个月来没有完成新产品的试制计划，国家规定鞍钢要试制五十九种新产品，可是在七个月中鞍钢只试制成功了国家规定的十七种新产品。根据今年国家规定的新产品试制计划检查，在过去七个月当中他们只完成国家计划四分之一多一些。第一汽车制造厂在上半年所需要的五种新产品，到现在为止还有两种薄板没有试制成功；支援武汉长江大桥的铆钉钢，也有两种规格没有试轧出来。在这些日子里，鞍钢公司忙于赶生产任务，到现在没有全面地检查过新产品计划完成的情况。
新产品试制任务没有完成的重要原因，是试制新产品有关的技术处、计划处和生产处没有配合好：计划处认为技术处对新产品的标准规格技术条件提出得太晚；生产处又认为计划处没有留出试制新产品的时间，生产任务很紧，排不进作业计划；负责试制新产品工作的技术处，也没有提出一些有效的办法，只责怪计划处和生产处不重视新产品试制工作。同时，技术处负责试制新产品工作的有些工程师，没有更具体地督促和帮助厂里做好一切准备工作，他们认为只要试制一下就算完成了试制计划，试成试不成不必去考虑，反正试制是不能保证成功的。因此，有些新产品因为没有做好准备工作，从去年到现在轧了好几次也没有试制成功，浪费了不少生产时间。
因为鞍钢公司在检查完成国家计划的时候，没有检查新产品的试制情况，所以有些工厂就认为不完成新产品计划没有什么关系。比如小型轧钢厂在三月份有二十四小时已经排在作业计划里要试轧铆钉钢，但是因为厂里忙着完成生产任务没有试制新产品；中型轧钢厂在四月份也有十六小时本是计划试轧新产品的，后来也没有试制。
有些工厂不重视试制新产品工作。如支援长江大桥建设的几种铆钉钢，从1954年末就开始试制。但是因为小型轧钢厂在工具等方面没有准备好，第一次没有轧成，到1955年7月份又轧了一次，质量还是不好，直到今年第一季度才轧成了两种规格的铆钉钢。又如，第二薄板厂，在试轧某一种优质薄板的时候，试制完毕以后把试制出来的薄板同一般产品混在一起，再也找不到了，只好重新试制。
在试制新产品的奖励制度方面，也很不健全。如大型轧钢厂在去年十月三十一日轧成功的车辆钢槽，直到今年五月五日才发了奖金；钢绳厂去年十二月试制成功的三角钢绳，到今年六月二十八日才发给奖金。奖金发得晚，一方面是技术处对新产品的鉴定工作做得迟缓，另一方面是有些工厂申请奖金书相隔半年多才向鞍钢公司提出，这样就不能鼓励职工试制新产品的积极性和创造性。
目前，完成生产任务和完成试制新产品计划之间，存在着时间上的矛盾。鞍钢公司有关试制新产品工作的部门认为，冶金工业部在制定试制新产品计划的时候，没有考虑安排轧制新产品的时间，也是不能完成新产品计划的一个原因。
第2版()
专栏：
努力赶上国内先进水平
黑龙江和重庆的地方工业产品质量提高
本报讯 黑龙江省地方国营工厂，为了生产更多更好的日用品，积极组织力量到各地去学习先进经验。食品工业局决定在今明两年以内，要使产品质量赶上国内的先进水平。
今年上半年，橡胶、皮革、皮鞋、肥皂、玻璃、油脂化学、火柴、陶瓷、搪瓷、制药、金笔等地方国营工厂，都派人到天津、上海等地的先进工厂去学习。七月初，食品工业局又组织了食品工业工厂的厂长、技术人员、工人等一百四十多人，到天津、上海、北京、武汉、广州等各大城市，学习制造豆油、各种酒、罐头、酱菜和清凉饮料等方面的先进经验。
现在，黑龙江省的地方工业，已经有十多种产品的质量提高了。哈尔滨制革制鞋联合厂制革车间，推广了天津、上海的先进经验以后，解决了长期没有解决的面革粗糙问题，提高了皮革等级。工农火柴厂推广青岛的先进操作法以后，火柴的废支减少了，吃头、放炮和划不着的现象也没有了。哈尔滨搪瓷厂的搪瓷品质量，除了耐酸、耐热还有些问题以外，其他项目都合乎标准，有的项目已经赶上了先进厂的水平。据商业部门的反映，他们生产的32号面盆很受消费者欢迎。哈尔滨油脂化学厂解决了雪花膏出水和发稀的毛病，香味也加浓了。
其他如鞋油、胶鞋、火柴、肥皂、针剂药品和金笔等，质量也都有所提高。预计在不久的将来，将会有更多的物美价廉的日用品出现在市场上。 （黄云飞、孙浚文）
新华社重庆5日电 重庆市地方工业从四月份开展产品质量优良运动以来，大部分工厂的产品质量都提高了。
据重庆市工业局在八月一日到三日召开的第三次厂长会议上的报告表明：九十三种地方工业产品中，有八十八种产品的质量上升。其中电灯泡、胶鞋、小皮球、硫酸等都已经达到或超过国家规定的质量标准，赶上了全国的先进水平。例如电灯泡平均使用寿命已经达到了一千五百小时左右。硫酸因为减少了杂质，受到全市各工业部门的欢迎。重庆油漆厂出产的轮转机墨因为采用了天津市油漆厂的质量标准和学习了天津厂的技术资料，质量已经显著提高；一向购买外区轮转机墨的重庆日报，已经向这个油漆厂成批定购。
重庆市地方工业在今年头两个月中，虽然工业总产值比去年同期增长了43％，但是大部分产品质量都有下降的趋势。为了改变产品质量下降的情况，重庆市工业局在中共重庆市委员会的督促、帮助下，在全市地方工业中开展了产品质量优良运动。各厂在这一运动中，在深入发动群众的基础上，普遍进行了质量规划，制订或修订了产品质量标准和改进了企业管理工作。不少工厂还把沿海先进地区的产品、国外的产品和本厂相同品种的产品放在一起，让全体职工进行评比，以便从中学习别人的经验。重庆皮革公司、重庆皮革厂、重庆汽车配件厂等更邀请了大学教授、苏联专家和群众团体的代表一起座谈如何改进产品质量的问题。
在制定质量标准的过程中，许多工厂都具体研究了设备、技术操作、原料等对质量的影响，提出了切实可行的改进质量的措施。如重庆油漆厂长期以来不知道油漆不光不细的原因在那里。这次经过具体分析才发现原来是因为炼油车间的半成品——原油的澄清时间不够。因此，这个工厂在制订质量标准的时候，就想出了办法，使油漆质量有所改进。
第2版()
专栏：
高山上的邮递员
浙江省天台县北山区的邮递员裘守省，两年来在天台山上为农民和机关送递邮件，奔走了四万多里山路。
北山区在浙江省著名的天台山区里，到处都是丛山峻岭。农民到县里去一趟至少要三天，写信订报十分不便。1954年，这里开辟了一条邮运线。从那一年的十月一日起，裘守省就开始背着三四十斤重的邮包，在这条线上奔走。
裘守省在沿途建立了两个住处。第一天，他从第一个住处龙皇堂到县邮局领取邮件，当天赶回，共行走七十里。然后再用两天时间，沿着长达一百四十里的邮运线投递和收取邮件。就这样，裘守省三天一圈，冒着盛暑的酷热或是冬天刺骨的寒风，循环奔走在天台山上。
今年一月里的一天，天气很冷，风特别大。裘守省从华峰乡到大同乡去，要爬过二十里长、一千一百公尺高的天台山主峰。山上满结着冰块，裘守省才爬到半山，已经摔了七跤。这时，他觉得实在吃不消，想中途折回。但他又想，要是不去，大同乡盼信盼报的人会多失望呵。他终于鼓起勇气，爬过了这座大山。由于勇于克服困难，二十二个月来他没有耽误过一次投递。
北山区的人很欢迎裘守省，亲热地叫他“老裘”。大同乡小学的教师孙士培常常在裘守省快来的时候到门口等他。孙士培对他说：“你不知道你送来的报纸和‘教育通讯’对我多有用！”去年华峰乡搞粮食三定的时候，乡干部正愁没有经验，老裘送来的报纸上介绍了鄞县一个乡的经验，大家兴奋极了，连忙学习。不久，这个乡的三定任务就完成了。
（新华社）
第2版()
专栏：消费者的意见
买不到奶粉量匙
最近我买了一瓶“光明牌”奶粉，因为不常用奶粉，份量掌握不准，恰好奶粉说明上写着：“以光明奶粉标准量匙为准……可向各经销处购买。”我马上到市场去询问，结果什么地方都没有买到。不知道是生产“光明牌”奶粉的上海益民食品工厂没有生产奶粉量匙呢，还是商业部门没有注意经销这种产品。 （魏强）
第2版()
专栏：消费者的意见
生产背式的竹壳水瓶
竹壳热水瓶，已经成了农民的生活必需品。家里要搁热水瓶，下地要带热水瓶，放羊的也要背一只热水瓶。但是市上出卖的热水瓶都是圆形的，放羊的只好把这种竹壳热水瓶用绳子五花大绑的绑到身上，走起路来很不方便。最好生产一些背式的竹壳水瓶。（方全法）
第2版()
专栏：消费者的意见
好上加好
“浪琴”金笔是一种派克型的金笔，质量比较好，确实受大家欢迎。我们机关里就有很多人买了这种笔。但是大家有一个共同感觉：笔尖还比较粗、包头还有点笨，吸水量也不够多，包头和笔卡子上面的字都嫌大，看起来不大灵巧。希望生产“浪琴”金笔的强华金笔厂再作进一步的改进。 （李延农）
第2版()
专栏：消费者的意见
美中不足
安达乳粉厂出品的红星奶粉，的确是一种质量相当好的奶粉，据广告上说：质量“符合苏联一级标准和国家出口标准”。但是，最近我却发现方盒加糖红星奶粉里掺有杂质，一次是一根白细毛，好像是牛肚皮上的；一次是一小块姜黄色的薄片。这不能不说是美中不足，希望引起安达乳粉厂的注意。
（周广镇）
第2版()
专栏：
旧闻新事话湛江
本报特约记者 黄谷柳
湛江在哪里呢？
住在五岭以北的人们，熟悉这个地方的是不多的。
在很久以前，宋朝有一个皇帝，曾经把一个他不喜欢的诗人放逐到这个边远的地方来。这个诗人从广东珠江口的崖门，乘了一只帆船，驶到雷州半岛东北角的蜂腰部，在湛川县的一个港口舍舟登陆，前往雷州府，然后越过琼州海峡到海南岛去。这个诗人在雷州半岛到海南岛的途中，一边饱尝亚热带地区盛产的水果，一边作诗题字，赞赏这里物产的丰富。人们还记得他写的这两句诗句：
日啖荔枝三百颗，
不辞长作岭南人。
这个诗人名字叫苏东坡。他在雷州半岛舍舟登陆的地方，就是如今的湛江港。很显然，在诗人的心目中，这些地方是魅人的，叫人留恋的。
从那个时候起，又过去了好几百年，到了满清康熙皇帝统治的期间，也就是公元1661年，有一只叫做“安非特理号”的法国商船，被一阵台风刮到这个港口搁浅了。船上坐的是法国的商人、海盗，一群野心不浅的殖民主义者。他们在湛江港上陆，一住就是六个多月。干什么呢？——测量水道，画海港地形图和水路图。这个优良的深水内港，把这群殖民主义者吸引住了。他们明白：这个港口的背后是富饶的广东、广西、湖南、贵州、云南、四川。如果占据这个港口，修了通内地的铁路，那么中国的华南和西南半壁河山，就有可能任凭他们宰割和剥削了。1898年，法国殖民主义者果然派了兵船来占据这个港口，威胁光绪皇帝把这港口内外方圆几百里的地方划为“租界”，送给他们。老百姓不同意，掀起了持续一年多的英勇壮烈的武装抗敌斗争。
人民起来抗战，满清官员慌了手脚。两广总督谭钟麟向光绪皇帝奏上一本，请示机宜。
但究竟如何是好？光绪皇帝也没个主意。到了第二年的正月二十一日，光绪皇帝接到总理各国事务的庆亲王奕劻一个奏本，他就拿起朱笔，批了“依拟”两个字。这两个字，就正式把广州湾——也就是今天叫做湛江的优良港口，在1899年10月租让给法国殖民主义者了。
今天，“到湛江工地去！”“到湛江海港去！”成了一种具有极大魔力的号召。这并不是因为到这里来每天可以吃多少荔枝、多少菠萝和香蕉，而是因为到这里来做我们的前人做梦也没有想到过的极其伟大的事业。这些勇敢的拓荒者和建设者，在短短两三年的时间内，使湛江港变了样。他们使得一些嫁出门去的新娘子，几个月后再回娘家来就迷失了方向。他们挖掘了内外航道，修建了码头和仓库，开辟了民航飞机场，建筑了铁路和公路，盖了发电厂和自来水厂……。新的马路，新的住宅区，工业区和文化区，新的海滨文化公园的兴建和林荫道上的每一棵风景树的种植，都是按照城市建设规划进行的。人们非常惊诧：衡阳和湛江之间每天竟有挂软硬席卧铺的旅客列车互相对开；广州和湛江之间每周竟有四次定期的民航飞机飞行；每五天有定期的载重几千吨的班轮开往广州；这还不够，向东西南北伸展出去的公路网，每天向各地发出去的长途客货汽车竟多达百辆以上。眼看一座跟欧洲、非洲和东南亚各国经济文化连系最近的近代化海港城市，突然屹立在我们的面前了！这一切都发生在这样短的时间里，真有点使人难以想像。
这座亚热带的海港城市是这样美丽、这样魅人。现在，人民把海港的命运掌握在自己的手里，要把它建筑得更美丽、更雄壮，再也不容敌人把侵略的猪嘴伸进来了。
人民的湛江港，不能没有一条铁路。咱们就来修一条铁路。一位赫赫有名的、年轻时曾经在铁路上干过活的将军被派来完成这个任务。将军率领了几万铁道兵，从西北、东北的国境边上，赶到粤桂边铁路线工地来。他们在桂东平原和雷州半岛一带，得到了十万以上的民工的协助，经过九个月的时间，就把一条正线三百一十四公里长的、质量很好的铁路提前修筑成功了。在铁路两侧种的桉树，各以四路纵队的阵势保护着这条人民的铁路。美丽，壮观，叫人看到心旷神怡，说不出来的欢喜。这条铁路活像一个巨人，把臂膀伸到湛蓝的广州湾的海边，把湛江港整个地搂在自己的怀抱里。从有历史以来，咱们中国人自己修建起伸展到南海边的铁路，这还是第一次。苏东坡活着的那个时代，当然梦想不到这样的事情。法国殖民主义者在这里盘据了半个世纪，更是一件好事也没有干。不管是历朝皇帝，帝国主义者和蒋帮，都不可能给我们人民创造什么财富。“俱往矣，数风流人物，还看今朝。”今天我们是怀着自豪的感情来诵读毛主席的“沁园春”这首词的。
湛江港跟祖国的其他兄弟港相比，有它自己独特的风貌。海运管理总局第一工程局副局长兼总工程师谭真同志是个“老塘沽”，他在天津呆了三十多年了，到湛江港的头一天就对人说：“从浑水港来到清水港，真开心！”的确，湛江港的海水是湛蓝的、清澈的；因为港湾一带没有河流夹着泥沙向它冲击。港湾外边有东海岛和碣洲岛作它的屏障，在多台风的南海，它又是一个优良的避风港。
从天然的良港到现代化的商港，中间有一个复杂的改造过程。把自然形态的港湾改造成完全符合国内外贸易交通需要的现代化商港，工程是很艰巨的。让万吨以上的巨轮能紧靠码头，并且以最快的速度卸下或装上巨量的货物，我们不仅要把内外航道疏浚好，把航标做好，把码头和仓库建筑好，更重要的是要把能管理这个交通运输枢纽的种种人材准备好，把驾驶万能装卸机、门式起重机等等机械的技术工人训练好。改造自然和改造人需要同时进行，这就不是一件简单的事情。
现在，湛江港就仿佛是一幅没有完成的出色的油画。在这幅有着凤凰树，椰子树、石栗树、盆架子树、银华树和桉树点缀着的油画里，在匠师们的经营下面，它的面貌和颜色在天天改变着。这些岭南树木是四季常青的。凤凰树更长得挺秀，每逢五、六月间，在罗伞似的绿叶上面，长满了红花，远远看去，好像满城飘舞着红旗。因为海风吹散了地面上的热气，这里的夏天比内地大城市要好过一些。在城市建筑规划图还没有画好的时候，不少机关都争着要请领港区码头东端的海岸地皮来建筑办公楼和宿舍。一位苏联专家不主张这样做。他说，海滨城市的特点就是要让市民和各地来的旅客能看到海和接触到海，为什么要用一排排机关的房子堵住人们的视线，不让人们在休息的时候充分地欣赏海景和享受海的利益呢？这位专家多么体贴人和关心人啊！由于这位专家的建议，湛江人民将有一个可以自豪的海滨文化公园，人们在公园里可以尽情休息、游览或游泳。（未完）（附图片）
这是新建湛江港的码头设备 孙惠卿摄
第2版()
专栏：
宣传队 许多商品滥用标语口号作装饰。 廖冰兄