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专栏：
扭转完不成计划的情况
武汉重点建设单位检查工作
新华社武汉3日电 武汉钢铁联合企业、武汉重型机床厂（即武汉重型工具机厂改名）、武汉长江大桥、武汉热电厂等八个重点基本建设单位，从今天起，全面检查1956年上半年基本建设计划的执行情况。
各单位这次将主要检查工程进度、工程质量、成本和施工准备工作等项目，一边检查，一边发现和解决问题，同时订出完成下半年计划的有效措施，保证全面、超额完成今年国家的基本建设计划。
这次检查工作，是由武汉市人民委员会布置的。今年国家在武汉地区的基本建设投资，比1955年增加了很多，其中八个重点建设工程，已经有六个先后开始了厂房和关键性工程的建设。但这些建设工程一到六月份的计划，除个别单位外，大都完成得不好。市人民委员会要求通过这次检查，使下半年计划的执行能够达到又多、又快、又好、又省、又安全的要求，全面完成今年的国家计划。
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专栏：
填绘兰州、酒泉、塔尔丁之间的地图
空中摄影大规模展开
本报酒泉3日电 兰州、酒泉和塔尔丁之间辽阔的地面上，地质部测绘局航空摄影大队展开了空中摄影工作。他们要根据空中摄影的资料填绘这个地区的地质图。空中摄影工作从五月二十号开始，截至六月底，原订拍摄三万平方公里面积的任务已超额完成了。
在这个大队里，有一个苏联专家队。他们除每天飞行，完成摄影任务之外，还负责将空中摄影技术教给大队所有的中国工作人员。预计到十月底全部工作人员都能熟悉全套航空摄影技术，单独进行操作。
空中摄影是一个新的工作，它大大提高了绘制地图的工作效率，并且保证质量。人工测量至少需十年才能完成的任务，用航空摄影的方法只需四个多月就行了。这对保证作好地质勘探工作，查明地下矿藏具有很重要的意义。
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专栏：
六条铁路干线开始改建
本报讯 六条铁路干线的改建工程正在进行。这些路线是：滨（哈尔滨）北（安）线、绥（化）佳（木斯）线、沈（阳）吉（林）线、宝（鸡）兰（州）线、南同蒲线（太原至风陵渡）和宁（南京）沪（上海）线。
这些干线大都连接着其他主要干线和大工业区。多数是解放前建成的，许多地方设计得不够合理。不是站线短、坡度大，就是道轨窄，因而机车牵引定数很低，不能满足日益增加的运输的需要。经过改建后，这些线路的运输能力将大大提高，并可更进一步保障行车安全。滨北线和绥佳线现在已经完工的一部分工程就使运输能力提高了4.45％；绥佳线改建了一处大坡度，使机车牵引定数由一千多吨提高到二千六百吨，和绥佳线相连的汤林线、鹤岗线、佳富线等三条支线的机车牵引定数也可相应提高。南同蒲和宝兰线改建后将行驶大型机车。
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专栏：
国营煤矿超额完成生产任务
新华社4日讯 到六月底为止，全国国营煤矿超额0.64％完成了今年上半年的生产任务。和去年同期相比较，为国家多生产了六百万吨以上的原煤。
今年上半年，各个国营煤矿的职工，由于在社会主义竞赛当中发挥了高度的积极性和创造性，并且认真学习和推广了很多先进经验，因而使劳动生产率大大提高。与去年上半年相比较，全国国营煤矿的回采工、井下工、生产工效率，以及全员效率，提高了14.8—17.16％。
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专栏：
半年挖土十万方
鞍山冶金化学建筑总公司土方公司的优秀挖土机手郎运治领导的小组，上半年已经完成了十万立方公尺土方挖掘任务，超额完成国家计划208％，相等于全年计划的83％。
郎运治是共产党员、鞍山市的劳动模范和先进生产者。三年来，他驾驶的挖土机已经完成了三十五万立方公尺的土方，从未发生过一次责任事故。在建设鞍钢的紧张岁月里，他参加了许多重点工程的建设，他亲手培养了十九名挖土机驾驶员，现在，他和他小组的工人又提出保证：到1958年2月，完成土方五十万立方公尺不进行大修。
（冯世明）
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专栏：
新建企业投入生产
原有企业产量增加
本报沈阳3日电 本溪工源水泥厂经过两年多的恢复和扩建，已在七月二日正式投入生产。投入生产后一年产量将比过去产量提高一倍多。
这座水泥厂是在苏联专家指导下设计的，全厂建设投资比建设同等规模的新厂要少一半，建设速度也缩短了半年至一年。过去需用笨重体力劳动的地方，现已全部被半自动化和机械化的设备代替。各车间的机器都是用电气操纵的。
新华社淮南3日电 新建安徽磷肥厂，已经在七月一日正式开工生产。这座磷肥厂建设在磷矿蕴藏丰富的凤台县境内，每年生产磷矿粉五万吨，可以肥田二百五十万亩。
新华社唐山4日电 公私合营启新水泥厂今年上半年增产水泥一万零八十二吨，所产水泥的质量都达到了国家规定的标准。
新华社广州4日电 国营广州造纸厂超额14.16％完成了六月份的总产值任务，增产了新闻纸二百五十三吨。
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专栏：
天津钢厂增添化铁炉
下半年能多产一万多吨钢锭
据新华社讯 天津钢厂今年增添的化铁炉已经建成。六月二十八日炼钢工人第一次把化好的铁水送进了炼钢平炉，炼出的第一炉钢冶炼时间比计划缩短了三十二分钟。
天津钢厂每炼一炉钢所采用的原料，有70％是生铁。过去都是把生铁块直接加到平炉中先化成铁水以后再炼钢，冶炼过程很长；现在，可以事先用化铁炉把生铁块化成铁水，然后加到平炉中炼钢，因而冶炼时间大大缩短。
根据天津钢厂初步计算的结果，由于增添了化铁炉，这个厂在今年下半年能比上半年多产一万多吨钢锭。
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专栏：
大同十里河大桥通车
大同市区新建的十里河大桥，已于七月一日通车。这是一座长达202公尺的钢骨水泥重型大桥。在这座大桥未建成以前，市中心区和西郊的工业区是通过一条木桥联系的。随着大同市工业的迅速发展，木桥早已不能满足运输需要，新建的十里河大桥通车后，市中心区和西郊的工业区——大同水泥厂、大同电厂等工厂和大同矿务局已连成一片。 （刘树岗）
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专栏：
一座漂亮的花岗石隧道
新华社福州3日电 在鹰厦铁路线上，有一座用花岗石砌成的漂亮的隧道。经过技术鉴定，工程质量完全合乎标准。
在这个隧道的周围，有很多盛产花岗石的石山，铁道兵某部打破了陈规，就地取材，全部采用强度在十级以上的花岗石，代替水泥衬砌隧道拱圈和边墙，因而节省了七百多吨水泥，成本也比用水泥低。
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专栏：
“失物招领”
王朴
在我们的生产企业和建设工地上，有一些人把国家财富视同粪土，他们的行为有时是出奇的坏。谁要不信，请看看下面这封信：
编辑同志：还在1953年，原重工业部所属315厂勘探队，在湖南湘潭谭家山地区进行耐火材料勘探的时候，曾租了农民两间房子，把采得的耐火粘土数百包约百多吨放在里面。当时言定，每月每间房子租价一元。谁知道，时间过去三年了，这批耐火粘土还无人过问。农民曾写了几次信到主管机关询问，从未得到半语只字答复，房租没有人付不说，存的东西也没有人要了！我们厂是想利用这些粘土的，也愿意付给农民房租，就是找不到货物的主人。据说，315厂勘探队这个机构早就不存在了！这些物资无人过问实在可惜。希望有关机关迅速处理这件事，惜爱国家的财产。
地方国营湖南耐火材料厂厂长
高石成
这真是怪事。当然，我们现在还不知道这位丢了东西不要的“败家子”是谁，但是希望他看到上面这封信后能够检查一下，以后不要再发生类似的事。
那么，高石成同志提出的问题怎么办呢？其实，这个问题倒是非常好解决的：请冶金工业部查明责任，给湖南耐火材料厂一个答复，说明是否可以动用那部分物资。
但是，如果冶金工业部迟迟不答复又怎么办呢？
我想，湖南耐火材料厂可以付给农民房租，也可以动用耐火粘土。因为利用一切能利用的物资为社会主义建设服务，不仅不是犯法行为，而且应该受到表扬。
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专栏：
迁入新居
新华社鞍山3日电 鞍山钢铁公司一千多户住在破旧的简易住宅中的职工开始搬入新建的职工住宅。从前天到今天，已经有一百零二户建筑工人迁入新居。
三年前，鞍山钢铁公司为了满足职工的迫切需要，在附近修建了一批简陋的土房子，作为职工宿舍。现在这些土房子不能再住下去，鞍山钢铁公司从今年新建的十五万多平方公尺的住宅中，拨出两万多平方公尺住宅给这一千多户工人居住。
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专栏：
拨款灭臭虫
本报上海3日电 上海市工会联合会在今年夏季拨款十五万元，补助给有困难的职工购买扑灭臭虫药物，让职工在夏夜好好睡觉。
过去，许多职工由于宿舍里臭虫很多，夜里不能很好地睡觉，第二天生产的时候经常打瞌睡。有的职工因为怕臭虫咬，只得离开宿舍睡到露天去，经常为此受凉生病。现在，职工宿舍里的臭虫消灭了，大家都能睡好觉，第二天生产的劲头更足了。
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专栏：
食堂办得好
本报讯 太原西山矿务局西铭矿玉门坑矿工食堂的炊事员们，坚决执行“五不卖制度”：食品不够分量不卖，不卫生不卖，腐烂的饭菜不卖，冷饭不卖，饭菜不熟不卖。每星期不让大家吃重样饭，不管白面、玉米面、高粱面……都要精心细作，花样翻新，味美可口。目前，玉门坑食堂主食品花样有十八种，副食品花样有二十种左右。饺子、麻叶、糖面包、焖饼、萝?葱丸子等饭菜，矿工们都能吃上。从四月下旬起，炊事员们还抽出一个人亲自把开水、稀饭、糖面包送到坑内工作地点。
过去，炊事员们认为这个食堂深居山沟，设备简单，买米买菜还得翻山越岭，对办好食堂缺乏信心，因而饭菜花样很少，公事公办，到点下班。工人们从坑内出来稍迟一些，就吃不到饭，对食堂很有意见。随着先进生产者运动的蓬勃开展，炊事员们深深感到，做好食堂工作，对保证生产有重要作用，他们下定了决心，想了许多办法，终于获得了现在这样的成绩。
（杨毅）
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专栏：读者来信
建设高潮中竟有“休息干部”
编辑同志：
我是建筑工程部洛阳工程局一群“休息干部”中的一个。我的休息时间比起其他人来还算是短的，可是也已经九个整月了。当我提笔给你们写这封信的时候，心里真是痛苦万分，因为在这九个月中，我没有替人民作一点工作，却月月拿了“报酬”。
去年九月，我由郑州保险公司被调到洛阳工程局。调来以后，局干部处调配科就叫我暂住该局101工区，并且对我说：“……等有了工作，马上就用电话通知你。”我高兴地等待着。谁知一连等了几个月也没有信。我开始焦急起来，就不断地去局干部处询问，催他们给分配工作。开始他们还是用：“放心等着吧！有工作就通知你”“不要着急”来支唔一阵，以后他们竟嫌我去的次数多而发烦了。如有一次，我去干部处要求分配工作，干部处的一位姓邢的和一位姓杨的同志说：“你只等了七、八个月还嫌长，这里休息一两年的还有的是呢！”一直到现在，尽管我跑了多少路，费了多少口舌，还是不给我分配工作。
我们这群“休息干部”住得很散，局的干部处也不组织我们学习。我觉得自己的青春白白过去太可惜了，请示局干部处让我们参加所在工区的学习和各种活动，但是也没有得到批准。最后还是经我主动的和所住101工区干部科联系，才得到许可：暂时帮助他们工作，参加他们的政治文化学习和各种社会活动。这总算可以暂时解决我长时间没工作的苦恼。
编辑同志：和我同样遭遇的人在我们这里还有很多，他们也和我一样因为不能为社会主义建设贡献自己的力量而感到痛苦。我们迫切地要求洛阳工程局赶快分配给我们工作做，不要让我们的大好时光在这伟大的社会主义建设时期虚度过去了。 黎敏
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专栏：读者来信
让技术人员去做技术工作
编辑同志：
我是学机械制造的，大学毕业后一直在一个矿山机械制造厂工作。去年年底，我被调到对外贸易部所属中国机械进口公司。几个月来，我发现中国机械进口公司积压和浪费技术力量的现象很严重。这个公司的机床处二十八个人中有工程师一人、技术员七人；电工处三十二人中有工程师四人、技术员四人；矿冶处等单位的技术人员也很多。这些技术人员的主要工作就是收发函电、做计划、统计表报、货币换算、校对合同、承付账单等等；其余一部分技术人员因为工作很少，被人称为“脱产干部”。
对这种状况，很多技术人员是不满意的，特别是学习了周总理“关于知识分子问题的报告”以后，大家就不断向领导方面提出意见。但是，公司的一位负责同志在全体职工大会上说：“从工业部门调来的技术人员，开始一定不会安心的；但是时间长了，就自然安心了。”由于领导人有这种看法，他们对技术人员提出的意见就一概采取“拖”的态度，根本不愿意解决问题。
当然，机械进口公司也需要一些技术人员，但是配备那么多的技术人员是完全没有必要的。因为，这里的订货卡片完全是由各工业部门提出来的，需要订购的各种机器的型号、规格都已经在卡片内填写清楚了。在向国外订购的时候，如果供应国对卡片内所列型号的机器不能供应，建议以另一种型号代替，公司也不可以自行决定，必须征求原来提出订货的部门的同意。公司需要做的主要是联系工作。这些联系工作，现有的商品员都能胜任，不必由技术人员来做。何况就是这种联系工作也并不多。
国家建设需要大量技术人才，中国机械进口公司不应该把这么多的技术人员长期留着作非技术性的工作！我要求对外贸易部重视这个问题，及早地把积压在这个公司里的技术人员输送到真正需要的地方去。
中国机械进口公司 雄骆中
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专栏：
受人欢迎的新产品
矿工喜欢的吸尘器
新华社长沙3日电 一种能吸收巷道里飞扬的灰尘、防止矽肺病发生的吸尘器，最近在国营资兴煤矿试制成功。这种吸尘器是在这个矿山实习的北京矿业学院学生贺立功创造的。
这种吸尘器的构造简单，全重不到两公斤。它安装在钻杆上，利用钻杆的转动，就能将灰尘带进吸尘器内。经过试验证明，它可以吸收80％到90％的矽粉。这种吸尘器使用起来很方便，大巷小巷里都可以用，并且不影响风钻的工作效率。现在这个矿已经做出十多部，在工区推广以后，很受工人欢迎。
去年十月间，贺立功来到这个矿山实习。他看到工人们使用干式风钻的时候，巷道里弥漫着一片灰尘，有的工人因呼吸矽粉过多而得矽肺病。他想：能找到一种办法不让矽粉从钻孔里跑出来该多好。去年十二月间，他在矿山领导方面的鼓励和支持之下，专心研究这个问题，今年五月间终于试制成功。
新的城市交通工具
新华社天津3日电 一种新的城市交通工具——小型电动车，已经由天津市电车公司修造厂试制成功。第一部很像小吉普车的电动车昨天刚出现在街头，就吸引了很多行人的注意。
这种电动车是用蓄电池作动力，每小时可以行驶五十华里，每行驶五十华里的电费只要三角钱。电动车的机器构造简单，操纵也很容易，在行驶的时候不排出任何气体，除了电动机轻微的旋转声以外，没有任何噪音。
天津市电车公司修造厂还要试制速度较快的轿车式样的电动车，并且正在筹划明年在市内建设几处停车场和充电站，以便使这种电动车能出租为市民服务。
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专栏：
从林区运出木材
内蒙古大兴安岭林区职工，正在加紧采伐，并且把采伐下来的木材运往祖国各地。这是由图里河车站开出的一列满载原木的火车。
朝襄摄 （内蒙古日报社稿）
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专栏：
武钢之晨
本报特约记者 徐迟
早晨把我们唤醒的是远远的“布谷，布谷，布谷”的啼声。
天空刚抹上一层淡淡的红光，还有些路灯在发亮呢。一些起早的工作人员在门口刷牙，工人们却已经从田野中穿过，急忙忙地到工地去了。
挖土机手在早上六点钟开始工作。我们也准备六点钟赶到工地。这个想法给团委龙书记知道了。这位热情澎湃的人给我们要了车。我们正梳洗，他就进来，告诉我们，车已经停在路边。
自然，到工地去的路总是泥泞不堪，坎坷不平，而且离大公司相当远的。其实我们已经习惯了。徒步走在这样的路上是最快意的事——走上伟大建设工地去。
拒绝他也是办不到的。他自己就在车门前，看你上车，看车开掉。有时候，你就会遇到这样热情的人，对你无微不至。
车驰行了，这儿阡陌弯弯，稻田里贮满春水。早晨的空气宁静，桃李田舍都在倒影中。
我们经过了附属工厂，又称生产企业的厂区，又驰行在田野中。在我们眼前闪过了黄黄的油菜花，池塘中紫色的荇藻。一下子武汉热电厂的工地已经高耸在你面前，一排排的脚手架，一台台的塔式起重机。一个特别高，特别大的烟囱，高插云霄。没有一个宝塔有它那么高：开封铁塔高五十公尺，只及它的一半。
穿过热电厂工地后，我们下了车，走上露珠润湿的草地。
我们来到了武汉钢铁公司的工地上。
扩音喇叭送来了“东方红”的合唱声。一天的工作就这样开始。
我们走进十几辆铲运机爬行盘绕的区域。铲运机铁板上也全是露水。他们刨起泥土，使劲往前拉，泥土“簌簌”地响着。
我们越过了这黎明的泥土的丘陵地。天空越来越红。我们走到三号工地前面，那是一个已经给挖去了一半的荒凉的小山岗。十几辆挖土机，像在一座泥土的城墙之前排开一样，都在一上一下地工作。来去两条公路上，噪噪杂杂的几十辆自卸车正在循环不息地飞奔。
太阳从地平线上升起来，爱恋地照亮了这一切。
这是一个灿烂的四月天。机车声中，布谷鸟又在啼叫了。
在这光明的早晨，我们看到武钢的一个青年突击队队长王贵君。他是一个脸色红红的青年，才二十二岁。他从东北来到黄石，又从黄石来到武汉。在东北时，他是一个机械钳工。他自从开挖土机到现在还不满两年。
“我们都是年轻的。你问这儿有老师傅吗？有，也有几个老师傅，你看，他就是一个。”王贵君说，指着正向他走来的一个工人。
不过，走来的这个也是个青年。王贵君笑了，“我们的老师傅只是比别人多学了一年两年。”于是向老师傅问：“什么事？”
“今天你把那三○一号弄一弄吧，”那个人说。他把“弄一弄”说成“嫩一嫩”。三○一是另一台挖土机的号码。
“好，我一会儿就去。”他说。
这时候，驾驶着他那一台有名的三○七号挖土机的是一个突击队员，那人坐在驾驶室里伸长腿，拉长臂，手推着拉着一些杠杆。当锹斗旋转过来时，你恰好可以看见他微微震动的全身，披着蓝色卡其布的上衣，袒胸露出一件红白条纹的背心。一会儿，锹斗又旋转过去，看不见了，一会又旋转过来，你看见他坐在驾驶室里正像一张全身照片装在镜框中一样合适，两眼钉住锹斗。
我们想请王贵君上机车去操作一下，好给他照相，他干脆地拒绝了：
“不好，这影响工作。”
挖土机手是以秒来计算他们的工效的。
他说：“还是让我们谈一谈吧。”又问：“谈什么呢？”
热情的龙书记在知道我们对王贵君有兴趣之后，早就给了我们关于他的三份材料。材料我们都看了。一份是王贵君自己写的：“我是怎样学习技术、爱护机具、超额完成任务的”。其中有不少地方，如“……是因为回转离合器，不能放闸，使闸皮与摇臂小轴卡着……”等是看不懂的，这是篇技术总结。
另外一份材料分四段：小标题是爱护机车像爱护自己的眼睛一样；在突击队员面前没有克服不了的困难；学习先进操作，提高技术水平；团结互助，共同前进。这一份材料很详细，但是有点空洞。
另外一份写得比较生动，可是有的地方也很简单。例如，王贵君来到工地，听候分配挖土机。那时大家都想分到一部好的，但后来，却把一部“最不好使唤”的挖土机分给王贵君了。那份材料中说“王贵君很高兴。他爱这部机器！”
“有这样的事吗？”我们问。
他好笑起来。后来，他告诉我们，事情是这样的。
这个工地是在1955年8月开始施工的。这以前只有地质公司的帐篷和这些地质标志，说着，他指了指近傍一个三角形铁丝网。
首先建设的是建筑基地——八月中，住人的房子，不用平土。九月中，先是附属厂房平土，那里是铲运机担任的任务。
稍后一两天，他们挖土机手也出动了。那时，还没有修起通到工地去的道路，他们就向原野上开，一直开到热电厂工地。热电厂的平土任务很大，有四十多万方呢。
就在热电厂工地上进行挖土机的分配。那时有挖一方和挖零点五方的两种挖土机。王贵君看大家都想要挖一方的机车，而对挖零点五的都不爱，他们认为它难使唤。
他心里想，国家买了这样的机器，如果谁都不爱，都不愿用，这不是浪费了吗？不过心里虽这末想，他也没有明白表示他是愿用这挖零点五的挖土机的。他学习的时候，也学了那挖一方的。
他不作声，看到底分配他哪一种。如果是那挖一方的机车，他当然喜欢，但如果分配到另一种，他也可以接受。后来领导上把那挖零点五方的挖土机分配给他了。
他并不是“很高兴”，因为他对这台机车很陌生，并且他一开始试车，它就出问题，他也并不能最初就“爱上这部机器”。
第一天，第一锹，很顺利，第二锹，也可以。第三锹，当他要转动锹杆时，锹杆就不听指挥了，再开锹门，也打不开了。
车停下，一停就停到夜晚。队员们都苦闷地沉思着，怎末办呢？难道就让它停下来吗？任务很大，怎末能停？
王贵君是机械钳工出身的，这对他有很大便利。首先他决定不把机车送回去修理。他拉动操纵杆，沿着它传动的部件，追寻着毛病，在回转离合器上发现了它，解决了它。
锹杆倒是服从指挥了，可是锹门还是打不开。有个工长走来看了看，说要用氧气烧，可是那时工地上还没有氧焊工。他问他们什么时候来呢？回答说，也许，三四天后吧！怎末办呢？夜来了，他还在想办法。他想到锹门打不开，一定是关得太紧了。如果不让它关得太紧，用一根铁棍拦住它！他跳起来，一闪一闪地亮着一个手电筒，要在工地上寻找铁棍。
工地还在平土第一天，那里找得到铁棍呢？好半天，居然找到了一只螺旋钉。螺旋钉也行，他把它绑扎在锹门上。闹了大半夜，居然解决了问题。第二天清早，三○七号就很好地工作起来。
原来从第一天起，王贵君就是这样一个热情的、不知疲倦、不屈不挠的建设家。以后，他解决了许多不断地发生的困难，三○七号就听他们使唤了。
老师傅又来催王贵君去弄那三○一号挖土机了。原来那三○七号从参加施工以来，一直没有检修过。按规定，这台机车超过二千四百小时就要中修一次，可是到这个早晨，它已经工作了四千多小时。这是一个惊人的成就。它保持了最高的出勤率。
就在这个早晨，王贵君要把三○一号机车调整一下，然后拿它来工作，好让三○七号进修配厂中修一次。
在我们谈话的时候，铲运机、挖土机、自卸车轰响着。山岗和洼地在它们面前退让。放眼望去，这里，那里，平土的工作都在进行，但是你看不到一个用肩膀挑土的劳动者。
王贵君今年的计划是挖土十六万八千方。其中第一季度计划早已完成。全厂，今年的任务是五百万方，全部任务是将近两千万方。这简直像是将几十座山搬走的神话一般的劳动。
爬行着这末多的机车的原野上，就是未来的武钢的大厂。
我们站立的地方是炼铁区。
四月，准备工程基本上完成了。大厂工程开了工。
朝阳升起得很高了。四月的朝阳已经很灼热。露珠化为水气，水气蒸发干了。在一个角落里，你还可以看见农民驱着水牛在稻田中缓慢地移动。但在这整个原野上，你看见的是成串的混凝土运输车辆从高大的搅拌厂里开来。塔式吊车把预制钢筋吊上去。女电焊工在焊接它们。这里有的是活动模板和提升模板，这里捣固混凝土，全用震动器，看不见一根铁钎子。这一个建设工地上，你看比起其他的建设工地来人更少，因为它的机械化工厂化施工的程度，比较其他的工地又高了许多。
在武钢，像王贵君那样的青年突击手不知有多少呢！照龙书记说的是他们有四十九个已经命名的青年突击队，怪不得他这样精力饱满！此外，他们还有一百多个青年班组。正是这些建设家的青春的火焰，青春的光芒像这个四月的早晨一样，闪耀在这未来的钢铁基地上。
在这么多强大的机具移山倒海一样的、轰响着的基地上，很快将出现世界上第一流的大高炉和大平炉，将出现层层叠叠的巨大的厂房。武钢将是一个最先进的工业基地。
多末美丽的武钢之晨啊！