1956年6月2日人民日报 第2版

第2版()
专栏:

迅速提高煤炭质量
煤炭工业部供销局副局长 安振卿
煤炭质量低劣的问题,已经有好几年了。虽然前燃料工业部和煤炭工业部都曾作了不少关于提高煤炭质量的指示,报纸上批评过,但是至今仍没有彻底好转。如1954年全国有75%的煤炭企业没有完成年计划质量指标,煤炭中所含的灰分超过年计划的0.51%。1955年全国有65%的煤炭企业没有完成年计划质量指标,煤炭中所含灰分超过年计划1.1%。今年第一季度煤炭中所含灰分就已经超过计划1.63%。
煤炭质量低劣,也表现在煤内夹有大量矸石和杂物上面。如阜新矿务局有一次运往上海的八千多吨原煤,在卸煤的时候拣出块煤四十吨,从中就挑出八吨半石头,最大的一块竟重一百多斤。阳泉矿务局四矿今年三月运到苏州的二百多吨混煤(煤末和块煤混在一起),卸车的时候发现石头太多,经过筛选,在筛出的一吨“块煤”中,好的块煤只有五百来公斤,剩下的都是石头,难怪收货单位说:“这不是从煤中拣石头,这是从石头中拣煤。”有的煤炭中夹有木棍等杂物,有的甚至含有雷管和炸药。微水发电厂今年一月份用阳泉矿务局的煤时,就发现了雷管一个,炸药四包,还附有导火线,幸而发现得早,否则投入炉内,后果是不堪设想的。
煤炭质量低劣,给国家和人民造成的损失很大。像炼焦用的焦炭,如果灰分增加1%,一个化铁炉就要多用焦炭2%到2.5%,石灰岩消耗量就要增加4%,炼焦炉的能力就要减弱,产品质量也要受到影响。在交通运输方面,如果使用的煤炭质量不好,就容易发生火车晚点事故。假使今年全国原煤平均灰分增加1%,就等于多余地生产了118万吨矸石和灰,要浪费运输力四亿一千三百万吨公里,要用三万九千多辆车皮。
是什么原因造成煤炭质量低劣呢?最主要的是煤炭生产企业部门的领导人员普遍有片面追求数量、忽视质量的观点。很多煤矿只有提高产量的措施,没有保证质量的制度和实现措施的计划。对职工只进行提高产量的教育,不进行提高质量的教育,对质量低劣的现象,总是强调开采困难和检选困难,不去积极想办法改进。有的企业甚至把提高数量和提高质量对立起来。如蛟河矿务局营城煤矿矿长为了推行一班采煤制的先进经验,竟不执行煤炭质量管理的制度。焦作矿务局有一个矿将上级发下的关于改进煤炭质量的指示,层层往下批阅,以后归档一锁了事。有关部门找这个局生产处提出改进煤炭质量问题,生产处的同志说:“现在产量任务完不成,顾不了这个。”更恶劣的是有的企业为了追求产量,竟把劣质煤故意掺到好煤中去。分采分运(把好煤和矸石分开)是提高煤炭质量必要的生产过程,要实行分采分运,就要有简单的筛选设备,煤炭工业部没有及时地解决这种设备的供应问题,也是煤炭质量没提高的一个原因。
煤炭质量低劣的现象,必须改变。我们必须根据中央提出的“又多、又快、又好、又省”的方针,努力提高煤炭质量。煤炭生产企业的职工们应该积极响应全国煤炭工业先进生产者代表会议提出的提高煤炭质量的倡议,严格执行1955年煤炭工业部颁布的“井口原煤质量管理试行规程”。各生产矿,特别是过去煤炭质量不好的生产矿,应该作一番检查,找出原因,提出改进煤炭质量的措施。要教育职工们认识提高煤炭质量对国家建设和人民生活的重要性,推广提高煤炭质量的先进经验,建立起群众性的质量检查网。各矿的人民监察室也要加强对煤炭质量的检查和监督。必须在计划里保证简单筛选设备的供应。只要大家一致行动起来,重视这个问题,积极想办法,多年来煤炭质量低劣的现象就会逐渐消灭。


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专栏:

济南市的药材为什么少了
张保义
号称全国八大药市之一的济南市,今年照例举行了药材大会。但是,从四月三十日到五月十四日,上市药材仅有二十四万多斤,为去年药材大会上市量的一半多一点。这是最近四、五年来药材上市量最少的一年。
为什么药材上市量大大减少了呢?
去年秋冬到今春,各地农业生产合作社集中主要力量投入农业生产和农田水利等基本建设,忽视了副业生产,有些区、乡工作人员和农业生产合作社,甚至采取了限制农民种药、采药的错误做法。我们听一听这次药材大会上药农的呼声吧。
济南市郊三区老屯张凤义说:“我今年七十二岁了,从十八岁就种地丁。往年都要带着大批地丁来到这里,可是,今年是最后一次了。因为社里不让种地丁,要是自己留出二亩地来种地丁,那就不能入社。我不能因为种两亩地丁而不走社会主义道路啊!”
历城县三义庄马元水说,他们社里规定:一样的劳动力干农活给十分工,采药只给六分工。采药一天,得向社里缴八角钱,自采自卖一天有时还得不到八角钱。因此,三义庄去年来卖药的有一百多人,今年只来十五人。
泰安县的一位药农说:“泰山虽然是盛产中药的地方,可是今年怕破坏山林,把山封起来了。封山造林我们当然拥护,但是根本不让采药、种药,我们靠山吃饭的人怎么办呢?我们只有偷着去采药,要是被社里查出来,还得把药交到社里当投资。”
历城县宫村王喜莲说:“过去采药、种药是俺村农民一项很大的副业收入;今年社里光注意增产粮食,不重视中药生产,有的工作人员甚至说采药是发展资本主义,现在,一些社员宁愿闲着,也不肯去采药了!”
章丘县徐家庄郝光禄向省人民委员会提出建议说,应该让区、乡和农业合作社的领导人员把采药和其它副业生产也安排在合作社的生产计划里,不要限制农民采药、种药。
不允许农民上山采药和限制农民种药的现象,去年下半年就开始发生了。前昆嵛县十一区区公所的工作人员说,种沙参是“发展资本主义”,因此,有些农民把三十多亩已经种上的沙参刨掉,改种粮食作物。在平邑县山区,据说去年怕采药破坏了林地,严格禁止农民进山采药,可是农民乘机涌入山上采药,结果,反而踏坏了三千多亩林地,光是马尾松就被踏死了十五万多株。如果事先划定地区,有计划地组织农民去采药,毁坏山林地的现象是完全可以避免的。
在济南市药材大会期间,山东省人民委员会已经发出了指示,要求药材产区各级人民委员会,迅速取消对于农民种药采药的各种限制,鼓励农民积极从事药材生产。


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专栏:

湖南省检查双轮双铧犁的推广工作
新华社记者 胡坚
湖南省今年第一季度计划推广的四万部双轮双铧犁,到五月上旬运到各县的共有二万九千多部,其中约有67%已经销售给农业生产合作社,但是这些到了农民手里的双轮双铧犁,大部分搁在那里生锈,没有参加春耕翻田,因此被农民叫做“困犁”。
中共湖南省委员会发现这一问题以后,已经责令有关部门进行检查,并且决定目前暂缓推广双轮双铧犁,今年的推广计划由原来的五万部缩减到二万五千部。中共湖南省委员会还指示各地和各有关部门,对这二万五千部双轮双铧犁在冬季翻板田以前切实作好改装试验工作,以便取得经验后再逐步推广;并且要求有关部门进行认真的调查研究工作,积极设法研究出一种适宜于湖南省稻田使用的双轮双铧犁。现在湖南省有关部门已经组织两个工作组下乡,检查推广双轮双铧犁的工作。湖南省农业厅决定在秋收前的农忙间隙,以县为单位重新训练使用双轮双铧犁的农具手,并且设法训练耕牛,以便使这些新推广的双轮双铧犁能够在秋收后用来翻田。省农业厅还在最近召开全省农业工作会议,领导方面在会上着重检查了前一时期双轮双铧犁的推广工作,从中吸取了许多有益的经验教训。
今年初春,随着农业合作化高潮而来的农业生产高潮中,许多专区、县有关部门一股劲儿向上面要双轮双铧犁。湖南省农业厅有关领导方面看到下面劲头大,又看到浙江省今年推广十五万部,也就盲目地跟着一股劲儿把推广双轮双铧犁的计划一再扩大,由原来初步计划三千部,一直扩大到五万部,甚至还有过十五万部的打算。在一再扩大推广计划中,有关领导方面是心中无数的。对于这种按照北方旱地设计的双轮双铧犁,事先并没有去调查研究是否完全能适合湖南省水田中使用。同时,没有充分考虑到湖南省丘陵山区多、平原地区少,水田多、旱地少,小丘多、大丘少,小牛多、大牛少和农村路窄、田塍小等特点,是否宜于普遍推广双轮双铧犁;推广计划决定得既晚又大,有关工厂是否一时生产得出来,就是生产和调运来了,是否能赶上春耕翻田。自然,更谈不上调查了解各地农民的需要和购买力,以及认真做好典型示范等思想上和技术上的准备工作了。
去年全省有六十一个县典型示范推广了345部双轮双铧犁。当时大多是用来翻板田,很少翻水田。直到现在,许多地区的农民仍反映双轮双铧犁翻板田比旧式犁好。但是,今年在翻第二遍水田的时候,农民认为目前的双轮双铧犁太重,容易陷下去,不如旧式犁好。这样,买双轮双铧犁,只能翻一遍板田,自然是不合算的。
现在这个带有盲目冒进情绪的推广计划已经受到农民的公正批评。有些山区农民买了犁回去,没有办法在小块山田中使用。他们说,买了一堆废铁,积压了有用的资金。郴县专区有些农民反映,买了双轮双铧犁没大牛拉,没大路推,没大丘犁,没人使用和没钱付款。
在推广双轮双铧犁工作中,各方面的准备工作做得很差,有关部门也没有很好配合。因此,大部分犁在三月底、四月初才分配到县,到农民手里就更晚了,大多没有赶上春耕翻田。又因为犁来得晚,来不及改装,结果大多不能使用。大部地区技术传授和宣传工作也没有跟上去。有的县、区在推广双轮双铧犁的时候,用简单地分派任务的错误作法,代替了典型示范的教育方法。有的农业合作社怕被批评为
“保守落后”而买了犁,买回去后不晓得怎样使用。虽然大多数县开办了农具技术训练班,但是训练的时间短、内容多,许多农民回去后仍不会使用。临湘县训练的四百八十个农具手,其中有40%只会操作,不会修理;有30%不会操作,也不会修理。这个县的汤桥农业合作社的农具手,把犁上的牵引杆反装了,结果前铧犁八寸深,后铧犁三寸深,两头大牛也拉不动。


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专栏:

要热爱先进经验
王朴
五月八日的山西日报上,有篇文章谈到一件有趣的事。
四月里的一天,太原钢铁厂平炉炼钢部工程师庞定昌,访问了天津钢厂副厂长易彬。访问的目的,是想学习快速炼钢和有关提高平炉生产能力的经验;因为天津钢厂在这方面很先进。在访问过程中,有这样一段对话:
庞:“你们生产上有些什么经验?”
易:“主要是抓日调度会议。”
庞:“你们怎样开法,解决些什么问题?”
易笑着答道:“不要客气了,这个经验是1954年从你们厂里学来的。”
庞工程师听了大吃一惊!他又听说天津钢厂大修平炉的时间,一次比太原钢铁厂的大修时间少四、五个钟头,觉得应该学一学,又问易彬这方面的经验,易彬从抽屉里拿出一份工作总结,告诉庞工程师说:“上面写的很清楚,也是由于学习了太原钢铁厂平炉炼钢部爆炸钢渣的先进经验后取得的。”庞工程师听了,又惭愧、又激动,自问:为什么本厂创造的经验自己没有很好地运用,却被兄弟厂当成了宝贝呢!
是的,问题就在于太原钢铁厂过去没有把先进经验当成宝贝,这不仅是庞工程师,也包括厂长、党委书记、工会主席在内;而这种现象并不是太原钢铁厂所独有的,在不少的企业里也有这种对先进经验无情无义的毛病。一项先进经验刚一出来,登黑板报、开庆祝会、选先进生产者、发奖、编小册子、给报纸写稿、向上级机关打报告……但是,很少注意全面地总结先进经验、普遍地推广先进经验、在生产中巩固和发展先进经验、通过解决新的不平衡,全面提高生产水平。为什么呢?因为前面那些“宣传”工作是极容易做的,后面的这些工作比较细致、艰苦。结果是先进经验飞走了,在外面找到了能重用它的主人。另一个原因是重视推广先进经验的企业进步了,创造了先进经验的企业却落后了,在完不成生产任务的时候才对先进经验寄以思念之情。在领导先进生产者运动中的官僚主义,这就是一种。
先进经验是国家最宝贵的财富。全国先进生产者代表会议闭幕以后,学习和推广先进经验的热潮已经在全国各地高涨起来,这是深入开展先进生产者运动的重要条件。一切企业的领导工作人员、工程技术人员都应该让所有适于自己企业生产情况的先进经验生根、开花、结果、枝叶茂盛,永远常青!这样,我们的生产和建设就不止是提高百分之零点几,而是百分之几十、几百。


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专栏:

王盘金安全航行七万多公里
无锡市木帆船第一运输合作社二十五号木驳的船员王盘金,解放六年多来没有出过一次事故,安全航行了七万六千多公里。
王盘金有丰富的航行经验,而且平时十分注意安全。他每次接受新航道航行任务,事先总要了解好情况,想办法避免意外事故。如他事先知道了苏北仙女庙附近有横扫航道的激流,容易把船冲到浅滩搁浅,当他们第一次航行到这个险道的时候,就用缆绳将船身系牢,抽一部分人上岸在上流拉纤,使船队安全通过了激流。
(本报驻南京记者)


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专栏:

三桥机车车辆修理厂废品减少
国营三桥机车车辆修理厂全体职工,响应全国先进生产者代表会议的号召,积极想办法改进工具和操作方法,从五月中旬以来,生产效率和产品质量都有显著提高。
制材车间是这个厂工作量较大的车间,也是过去废品最多的车间,黄花松木干燥工序的成材率,仅达到30%到50%。最近这个车间的职工学习了苏联和兄弟厂的先进经验,成材率已经达到90%以上。客车修理车间内墙板组装小组,过去装一平方公尺内墙板需要二百二十分钟,最近他们改进了操作方法,一百三十分钟就可以装完一平方公尺。女电焊工朱幸华制造了闸瓦托胎型,使电焊闸瓦托的效率提高了一倍,还减少了一个扶闸瓦托的工人。(本报驻西安记者)


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专栏:

四川省养猪数量增加
四川今年猪源有很大发展,仅一月到三月的三个月中,母猪就增加了四十万只。去冬今春各地小猪来源普遍不足,猪只减少,为扩大繁殖猪源,各地根据自繁自养的方针,大力繁殖母猪,仅南充专区母猪今年就比去年同期增加70%多。随着母猪的发展,猪仔不断增加,绵竹县一万八千只母猪五十天中就繁殖小猪十四万四千只,使全县猪只比去年增加60%以上。(本报驻成都记者)


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专栏:

海南岛椰子布丝等开始外销
海南岛的椰子布丝和椰衣开始出口,远销东欧各人民民主国家。
椰子布丝和椰衣都是椰子的副产品。今年,国家把这项产品列入对外贸易出口货后,各产区农民都把椰子布加工成为椰子布丝当作家庭副业,并和供销合作社订立供应合同。预计今年卖出的椰子布丝和椰衣,可以增加二十八万多元的收入。
(新海南报编辑部)


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专栏:

浙江省研究开发和利用泥炭
浙江省在鄞县、慈溪、余姚、绍兴等二十四个县的土层内,发现蕴藏着丰富的泥炭。据初步调查,仅在鄞县、余姚、平阳和杭州西湖等地就蕴藏泥炭六百七十万吨。目前,浙江省农业厅正研究开发和利用泥炭问题。
泥炭是一种很好的肥料,据农业科学研究部门化验的结果,浙江所发现的泥炭有机质含量一般在50%以上,最高达78%,氮素含量一般在1.5%以上,最高达4.77%,氮素含量比茶籽饼、桕壳饼、鲜草籽、风干河泥、人粪尿等肥料都高;泥炭肥效很大,据计算,浙江省只要开采一百五十万吨泥炭,施到田里的肥效,就相等于今年国家供给该省全部化学肥料的肥效。鄞县张家园农业社去年春花田施了泥炭,今年全社的花比去年增产二成以上。
浙江省泥炭一般埋藏在地皮下一公尺至二公尺之间,但有些地区如杭县、平湖、平阳、余姚等县,在地皮下几公寸就发现泥炭;慈溪黄泥湖和杭州西湖的泥炭甚至露出在地面上,开采很方便。(本报驻杭州记者)


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专栏:

收购社员的肥料应合理作价
吴尔祥
在插秧以后,正当禾苗需要追肥的时候,广东省许多农业生产合作社的管理人员都在喊缺肥。为什么缺肥呢?除了因为化学肥料的供应赶不上外,还有一个重要原因,就是这些农业生产合作社在收购社员的人畜粪尿、草木灰等农家肥料方面,违反了互利政策,伤害了社员积肥的积极性。比如普宁县南山乡农业生产合作社,曾经规定尿粪每十担只给二角到四角的代价,比当地市价低得多。因此社员都不愿意把尿粪肥卖给合作社,合作社所收购到的尿粪只达到应收购量的一半左右。潮汕地区的农民本来都有把人畜粪尿、污水、绿肥等积存起来沤熟后再施用的习惯;但是,现在许多社员都不愿沤肥了。
还有一些农业生产合作社在收买社员肥料中所采用的作价办法也不妥当。比如兴宁县笃陂乡农业生产合作社,不是按每户社员的粪肥数量、质量作价收购,而是按人口论价。每月固定给那么一点钱,因此社员不愿意多积粪肥。据估计,这个乡的粪肥至少比往年减少了三分之一。
农家肥料在相当时期内是农业生产所需肥料的主要来源。据农业部门的估计,广东省单是人畜粪尿,如果能够很好积蓄,就足够一亿亩农田全年施肥的需要。在农业合作化以后,要大量积蓄农家肥料,就要靠合作社按照互利原则,用合理的价格收购社员的肥料,鼓励社员积肥的积极性。


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专栏:

热带作物在云南生长良好
云南省种植的热带作物生长良好。西双版纳傣族自治州的萨拉瓦种菠萝已经结果,七月间即可成熟。香料作物香茅草现正在西双版纳傣族自治州分根繁殖。德宏傣族景颇族自治州去年引种的剑麻现已普遍抽出十一到十四片新叶;最近引种的剑麻也已大部分进行定植。今年河口、德宏傣族景颇族自治州等地的小粒咖啡估计可收二百到三百公斤。
(云南日报编辑部)


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专栏:

苏州花茶
史越峨
爱好喝绿茶的人,常常喜爱在茶里放一些香花,使茶叶更加清香可口;或者饮用带有花香味道的花茶,这种花茶泡在杯子里虽然看不到一朵花,却有一股浓郁的芬芳扑鼻的花香。苏州郊区生产各种香花,就是专门用来制造这种花茶的。
正在香花初开的时候,我访问了这个花茶区。在全国闻名的苏州名胜——虎丘山区,一丛丛翠绿的枝叶间,有开放的玉兰、玳玳花,有含苞待放的茉莉花。整个郊区好像变成了一个巨大的花圃。
清晨,是采茶的人们最繁忙的时刻,姑娘们采摘了鲜嫩的香花,从四面八方汇集到香花收购站。据这个站的一位负责同志说:“解放后由于国家掌握统一收购香花,贯彻执行了优质优价政策,解放前的那种一篮花(一百两)换一升米的情况已经一去不复返了。现在一斤中等的白兰花价值一元八角,茉莉花价值一元二角,花农们的收入有很大增加,生活得到了改善,生产积极性也大大提高了。今年苏州郊区的花农已经全部组织起来了,他们前后建立了五十五个合作社和二十三个小组,按国家计划今年可以生产一万六千二百担香花,比1950年增产一倍。
虎丘山区有好几个香花合作社,我们就近到香花二社去参观他们人工栽培的花圃的时候,看到了社长杨福兴同志。杨福兴虽很年轻,可是栽培香花的经验很丰富。据他说,香花本来不耐寒,因此必须用人工栽培在缸内或盆里,每年冬至前后就搬进花箱过冬,到第二年清明前后才搬出花箱。花树栽在缸里,缸里的泥土、肥料都有一定的限度,所以需要很细致的技术来栽培它。
我们在花丛中穿来穿去,杨福兴同志在一棵玉兰花前站住了。他说:这棵花已经有八十多年的历史了,还是我祖父时候栽培的。玉兰花只要栽培得好,寿命可长呢!今年由于提高了栽培技术,香花的死亡率比往年平均降低一半左右,全社的玉兰、茉莉、玳玳等三种花共有一万六千八百棵树,起码能收1,450担花、香花几乎占花农们总收入的90%以上。
除了绝大部分供应花茶生产外,当香花大量上市的时候,也供应一部分给附近地区妇女们欣赏或佩戴。
苏州郊区的花农们正在改进栽培技术,提高香花的单位面积产量,供应人民更多更好的鲜嫩香花。


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专栏:

长江航运的创举
本报记者 曹葆铭
五月里的一天下午,平静的江上罩着一层淡淡的薄雾。航行的轮船和岸边的工厂的白烟,凝聚成了一团团白絮似的烟云,在雨中渐渐消散。这时,在武汉滨江公园前面的停泊区里,“长江五○三”轮正带着三艘载重五百吨的大铁驳船在编组船队,一艘紧接着一艘,连成了一条两百多公尺长的纵队。周围的船只上的海员们,都在注意着这个船队的动静。
这是伏尔加河的船长弗·瓦·别尔米亚科夫在长江传授“一列式顶推法”的经验。
长江的海员们,从1951年起就学习了苏联的“一列式拖带法”,使每马力的拖载量提高了七倍;1953年起又学习了苏联的“顶推法”,使船的航速又比“一列式拖带法”,提高了20%。“顶推法”的航速的高低,主要决定于船队队形编的怎样。长江的海员们学会了编组“多排式”、“天平式”、“燕子式”等许多种队形,但是他们始终没有学会编组航速最高的“一列式”顶推的队形。他们也曾经把两条驳船和一条拖轮一只只地用缆索连结起来,试编这种“一列式”顶推队形。但是,船队刚从停泊区驶出不远,正在掉头转弯的时候,前面的驳船就因为缆索系得不紧,被流水冲歪,缆索被别断了,船队给冲散了。因此,多次试验都没有成功。
当苏联海上和内河运输先进生产者代表团来到武汉的时候,长江航运局和九个省的内河局的同志们便向他们提出了怎样编组“一列式”顶推队形的问题。别尔米亚科夫,这位在苏联首批实行顶推法的船长,报告了他在伏尔加河上的工作经验。这时候,有些人便议论纷纷:“原来苏联的驳船头尾都是方的呀!两只船接在一起当然能连成一个整体。我们的驳船是圆屁股、尖脑袋,两只船接在一起怎么能靠得牢呢。”“苏联的船上有联结器,有好些设备,还是机械或电气操作,我们的设备差。”“伏尔加河的航道比我们宽,水流比我们缓。”这些同志这时认为:过去试验失败的原因就在于长江航运的条件跟苏联不同。
但是,别尔米亚科夫,这个曾经数次获得全苏社会主义竞赛优胜的“维辛斯基号”拖轮的船长,认为用长江现有的设备就可以编组三个驳船的“一列式”顶推船队。同时,只要学会了编组三个船的“一列式”顶推队形,再编其他队形就比较容易。
为了使伏尔加河的先进经验同长江的具体情况结合起来,别尔米亚科夫特地去上游停泊区详细观察了一个船队编队的情况,具体了解了长江船体的构造和系缆的方法。他一直工作到深夜三点多钟还不休息;还要了绘图纸和三棱尺去,仔细地绘制了“一列式”顶推船队队形图。
别尔米亚科夫亲自指挥试行“一列式顶推法”。这天,大家都很兴奋。“长江五○三”推轮上的船员们,一早就把船只打扫得干干净净,仔细地检查了船上的机器,老船长刘庆堂还特地穿上了袖口上绣有四道金边的船长制服,等待贵宾来传授这项先进经验。但是,由于过去数次试验的失败,有些人对于这个先进经验能否在长江上行得通还有疑问。
雨一阵比一阵急。光滑的铁驳船都被淋得能照见人影。别尔米亚科夫仍然站在前面一艘驳船的船尾高处,要后面一艘驳船的旗杆、吊锚杆同前一艘船船尾的白灯对成一条直线。接着,他又和水手们一起把过去系的“单股人字缆”(一种系缆索的形式)改为系
“双股交叉缆”,并且用铁棍穿到两股缆索中间,像扭麻花似的把缆索绞得紧紧的。他又到三艘船上去检查了一遍,用脚踏缆索,试试它绞紧没有。最后,他才回到推轮的操纵台上,准备开航。
船刚开动,最前面的一艘驳船的缆索有些松动,整个船队不在一条直线上。大家正在耽心,可是,当前面的缆索继续绞紧后,船队就行动得像一只船一样了。
五点三十分钟,长江上的第一个一列式”顶推船队向上游开航了。这个长达两百多公尺的船队,竟行驶得这样轻快,连舵工也感到比平日容易操舵。一会儿,它驶过了修理船坞,驶过了武汉关的钟楼,很清楚地看见长江大桥的八个桥墩工地。刘庆堂老船长也在心里估算行驶速度:大约每小时要比平日快一个半海里。当这个将近半里长的船队在江心掉转头,迅速地向下游驶去的时候,在岸边的“江新”、“民主”等大客轮上观看的海员们,都不禁挥手欢呼起来。接着船队又在下游掉过头来,驶回了停泊区。
“一列式顶推法”在长江上试验成功了!事实解答了各种疑问。大家都激动得鼓掌欢呼,轮船也响了三声汽笛,向指导这次试验的苏联船长祝贺和致敬。“长江五○三”轮的船员们,把他们在最近举行的长江区第一次先进生产者代表会议上获得的奖旗,赠给了别尔米亚科夫同志。
这时候,许多船员都诚恳地谈出了自己在这一个多钟头试航中的心情变化,保证在本单位推广这项先进经验。“长江五○三”轮的刘庆堂老船长也拍着胸口说:“要求上级调给两只两千吨的大驳船,我们负责在湾多航道窄的中游推行这个经验。”(附图片)
航行中的一列式顶推的船队  梅村摄(长江日报社稿)


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