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专栏：
我国水泥产量提前完成五年计划
年产量超过六百万吨，许多特种水泥已能制造
新华社18日讯 我国的水泥产量提前一年零一个月完成了五年计划，到11月底，累计年产量达六百一十六万吨，超过五年计划最后一年六百万吨的指标，比五年计划执行前一年的1952年增加了一倍多。
执行五年计划以前我国不能生产或不能大量生产的十种水泥，现在已经能够生产或大量生产。其中有准备供三门峡等水利和发电站工程用的大坝水泥，制造各种华丽的人造大理石用的白色水泥，有可以发生很大热量适于冬季施工的高铅水泥，有比一般水泥凝固期快几倍适于抢工期的快硬水泥，还有修建地下水坝和地下室用的抗硫酸盐水泥，做石油井井壁等用的堵塞水泥，以及强度很大的七百号水泥和不收缩不透水水泥等。
今年我国比1952年多生产的三百四十七万吨水泥中，有70％是由于改进生产设备和推广先进经验而增产的。建筑材料工业部普遍推广了苏联先进经验——利用炼铁剩下的矿渣和煤矿抛弃的页岩等废物，作为水泥混合料，同经过回转窑煆烧的水泥熟料掺合在一起，这样每年就可以增产一百多万吨水泥，等于新建三个大型水泥厂的年产量，而且可以变普通水泥为不同性能不同强度的水泥。由于推广了快速转窑的先进经验，建筑材料工业部所属的水泥窑每小时转的速度，平均比1952年快了20％以上，从而使产量增加了20％—30％。五年计划前一年，建筑材料工业部所属的水泥窑平均要三十天左右检修一次，今年这个部的大部分窑能运转一百天左右。全国最大的水泥厂之一——江南水泥厂一号窑，到12月15日止，已经运转了六百八十四天，创造安全运转全国最高纪录；现在还在运转着。每座窑的寿命延长，就可以多生产很多水泥。
第一个五年计划规定新建、恢复和扩建的十二个水泥厂，有五个已经投入生产。另一座新建的年产四十五万吨的山西省大同水泥厂，已经基本建成，目前正在试生产。
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专栏：
飞行在天空中的劳动者建立了功勋
他们飞过农田，消灭病虫害；飞过森林，调查资源，侦察火情；飞过河流两岸，进行水利测量；飞过荒山野地，搜索地下宝藏。只是农业飞行，今年就飞了将近七千架次，工作面积在二百八十万亩以上。
新华社天津18日电 为农业林业生产、水利建设、地质勘探等事业服务的我国专业航空，今年获得很大成就。
设在天津的中国民用航空局专业航空队的负责人对记者说：截至12月10日为止，今年的专业飞行任务已经完成109.6％。几乎超过第一个五年计划规定的1957年指标的一倍。
我国民用飞机为农业服务的范围在逐步扩大。这个队去年只做了灭蝗和灭后期棉虫两项工作，今年又新增加了五项。他们先后为河南、甘肃等省除治了小麦吸浆虫，为江西省南昌地区防治稻螟虫，为天津市郊区防治稻瘟病，为好多省除治前期棉虫，还为国营友谊农场进行了小麦根外追肥。据湖北、安徽、江西、山东四个省农业部门的反映，由于飞机在十八万亩棉田上治虫，使这些棉田增产了约五百万斤籽棉。
今年专业航空队的飞机在大兴安岭、秦岭等原始森林上空，摄取了很多照片，又配合林业部的航空调查队进行空中目测，获得了这些森林的密度、树种、储藏量等初步资料，他们今年还在林区上空发现了五十次火情，对于防止和扑灭林火起了很大作用。
担任水利航空测量任务的飞机，今年在西起西安东到济南将近一千里的黄河及其支流上空进行了广泛的航空测量，三门峡水库区一带差不多全部拍了照片。在物理探矿方面，去年只使用了一种飞机和一种仪器，今年使用了四种飞机和三种仪器，飞行员带着专家和探矿技术员航行在祖国的东北、华中和华南，进行石油或金属矿藏的普查工作。
这个专业航空队是1954年在天津正式建立的，建队以来业务发展极为迅速，仅以农业飞行为例，今年共飞行了六千九百零八架次，工作面积达二百八十多万亩。但是由于经验不足和设备不够，专业航空中还有一些忙乱现象，也远远不能满足客观的需要。
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专栏：
大风大雪打不断英勇的劳动
在长江大桥工地
新华社武汉18日电 连日大风、大雪使武汉长江大桥工地变成了严寒之区，但是整个工地的建设活动却一刻也没有间断过。就是在高出江面五、六十公尺的高空从事架梁工作的拼铆工和装吊工们，以及钻到水下二、三十公尺的深处从事水下作业的潜水员们，在风雪交加的天气里，也没有终止他们为提前完成大桥工程的英勇劳动。
武汉长江大桥的建设者们，在半个月以前就已经把今年的建筑、安装任务提前完成了。从那以后，就开始了1957年的工作。到现在，两岸引桥桥墩工程已经全部完成；八个江心桥墩，有四个已经全部完工，还有两个将在最近期内达到设计标高。全桥钢梁分三联九孔。目前，汉阳岸的一联三孔已经基本上架完，武昌岸的一联三孔中，有一孔也已经接近完成。职工们正以积极的行动响应中共武汉长江大桥工程局委员会的号召：争取完成年度国家计划的113％。
桥梁建设者们能够在严寒的袭击中坚持施工，使整个工程不停地向前推进，是同工程局的党、政领导方面及早地为他们准备好了抗寒施工的条件分不开的。十月以来，工程局领导方面先后制作了五千件棉大衣、棉夹克，供给在户外和高空工作的职工们穿用。此外，还添置了许多防滑取暖设备，为职工们创造冬季作业的物质条件。工程局的党、政领导干部和苏联专家，经常到施工现场指导和检查工作，也大大地鼓舞了建设者们向严寒搏斗的信心和勇气。
在大兴安岭
新华社牙克石18日电 在零下三十多度的大兴安岭，上千名职工正在穿越深山密林建设着公路和铁路。修公路的工人们在深雪中紧张地砍伐着路面上的树木和挖掘着树根。修铁路的工人们，正在爆破石方和挖土方，加紧修筑路基工程。今年新建的两万多平方公尺面积的房屋，正在进行内部安装、刷粉和铺地板等工作。
今年，大兴安岭地区要建设近十万平方公尺的房屋和五条公路，三条森林铁路。这些工程到9月末只完成63％。但是，经过10、11两个多月的冬季施工，现在已经大部分完工，有的公路开始运材，有的铁路已经通车，两千三百多户职工和他们的家属也已经搬进了今年新建的六万多平方公尺的住宅。
在输电线路上
据新华社郑州17日电 郑州——洛阳——三门峡电力网郑州到洛阳一段的竖杆工程，已经基本完成。
在这段长达一百多公里的施工线上，职工们正在冒着严寒架设高压输电线。
12月10日，工地上风雪交加，全线没有停止施工，许多工人都按期完成了竖杆的任务。到12月13日，已经架设起来的高压输电线已有十五公里。
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专栏：
难道管理人员多是社会主义企业的标志吗
孔桑
常常听到人说：新公私合营工业企业的管理机构不健全，必须根据社会主义企业管理原则加以改造。一般说来，这句话是正确的。但是，对于什么样的机构是健全的，什么样的机构是不健全的，各人的认识可就有不同了。因为认识不同，所以改造的效果有好有坏。
例如有的人说新合营企业的管理机构不健全，指的是企业管理机构臃肿，人浮于事，互相阻碍，工作效率不高。在改造的时候，他们就根据生产需要，精简机构，减少管理人员。结果，既便于大家发挥工作积极性，又减少了管理费用，降低了产品成本。这种做法，毫无疑问是正确的。
然而，有的人说机构不健全，指的不是管理人员太多，而是太少，例如许多新合营工厂只有十几二十个生产工人，由一个资本家管理。这个资本家既管工厂，又管门市部，既管购买原材料，又管推销产品，既管计划又管财务。他虽身兼数职。但把企业管理得有条有理，既不欠工人工资，又获得利润。像这种非常适合于小厂特点的管理经验，也被一些同志列入“机构不健全”的工厂的行列里去。
有的人所以说这一类企业的“机构不健全”，主要是从形式主义的观点来看的。他们觉得社会主义的小企业也应该跟大企业一样实行计划管理，而要实行计划管理，就必须把大企业的一套管理制度搬进来，于是计划、财务、技术、纪录、总务、人事等等工作，都得有专人负责，否则就会职责不清，责任不明。然而，他们忽视了一个重要事实，就是十几二十人左右的小工厂养不活这么多管理人员，管理费太多，产品成本就会提高，产品成本一高，就不容易推销，原来赚钱的企业就会变成赔钱的企业。
当然不是说，原来一个人管理一个小厂的管理制度就没有什么可以改造的；而只是说有些资本主义企业的管理方法，并不违背社会主义企业管理原则，像上面所说一个人管理一个小厂的经验就是其中之一。在改造这些企业的时候，应该把这些对我们有用的经验继承下来，并加以发扬。要知道：增加管理人员，增加管理费用，提高产品成本，绝不是改造企业的目的，也绝不是社会主义企业的管理原则。十多天以前，在轻工业部召集的合营企业公方代表座谈会上，一位负责同志曾讲过一个随便改变管理制度的教训。他说河南有一个工厂，只有二十个工人，在合营以前只有老板一个人领导和管理生产，营业很不坏，合营以后，管理人员增加到四人，于是产品成本增加，企业老赔钱，有时候连工人的工资都发不出去。工人们有意见，生产情绪不高。后来上级号召增产节约，公方代表找工人来开会挖潜力。有一位工人很激动地说：“合营以前，我们二十个工人，一个人管理，现在是每五个工人有一个管理人员，工厂怎么不赔钱呢？要想增产节约，就必须裁减管理人员。管理人员少了，工厂就有钱赚了，我们也就有了工资和奖金，我们的生产积极性就会高涨起来。”
这位工人的话讲得很好：指出病源，又开了处方。（附图片）
英韬 插图
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专栏：
瓯江水力资源十分丰富
本报讯 由浙江省水利厅和上海水力发电勘测设计院共同组成瓯江、飞云江水利普查队，已经掌握了瓯江流域水力资源的初步材料；流经浙南十一个县的瓯江，全长约三百公里，流域面积共一万四千七百平方公里；流域内的雨量丰富，每年的平均雨量在一千七百公厘上下，每年的平均流量约五百三十八秒公方；加上河流落差大，干流和支流的比降（就是河床的纵坡）都在千分之一点三到二点五之间，蕴藏的水力资源十分丰富。根据以上材料粗略估计，瓯江蕴藏的水力发电量约为五十二万瓩，相当于七十多万马力，可以建造大型水力发电站。
普查队队员在调查水力资源的同时，在瓯江干流上找到了五个坝址，在各支流上找到了七个坝址。这些地区的土质较好，一般口宽都不超过一百五十公尺到二百公尺，有可能建筑六十公尺到一百公尺的高坝。
瓯江水力资源开发后，不仅可以用来发电，还可以考虑结合解决下游的灌溉和航运等问题。
（浙江日报）
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专栏：
工具翻新
新华社记者 沈俊海
在沈阳第二机床厂的废品库里，工人们正在安装铣床。两台安装好了的车床也在不停地转动着。
在废品库里安装机器？我不禁感到奇怪。工具科的工作人员看出我有疑问，就解释说，这是为了翻修各个车间用坏了的工具。
原来，工具科的工作人员曾经为节约工具花费了很多脑筋。由他们组成的技术监督组每天都到车间去，督促工人减少工具消耗。其实，工人们使用工具也很节省了。但是，由于车间任务增大，各车间的工具消耗数字不仅没下降，反而上升起来。
8月底，工具科技术监督组根据工人的建议和兄弟工厂的经验，组织几名技术工人成立了工具翻新小组，在废品库里安装起机器，专门翻修各车间用废的工具。
翻新小组能把使用短了的工具变长，薄了的变厚，细了的变粗，小了的变大，钝了的也能变得锋锐。各车间用钝的三千多把锉刀，经过钳工用盐酸、硫酸、硝酸配成液体浸煮以后，锉齿尖锐得像新的一样。这样，各车间明年一年需要的锉刀就都有了。从8月底以来，翻新小组翻新了的刃具、量具、工具和辅助工具有几万件，不仅满足了生产上的需要，还为工厂节省了三万四千多元的工具费。
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专栏：
为什么工艺美术品不能设计得更好看些？
新潮
工艺美术品的产销业务同美术设计工作的脱节问题，自从6月16日第十二期“新观察”发表了“美术家对出国工艺品的意见”以后，除了陆续看到过一些有关的文章以及对外贸易部出口局曾召开了一次座谈会以外，就不见其他的实际行动了。这是什么原因呢？根据个人的了解，各有关方面存在着这样一些未能互相沟通的思想：
销售部门认为：“我们为国家争取外汇，按照外国人的喜好作买卖，没有错。”生产单位觉得：“我们的产品主要依靠出口公司推销，如不按照出口公司的标准生产，产品积压下来，没办法。”工艺美术家想想：“目前设计力量很薄弱，不谈还好，多谈谈，自己的责任更重，应付不了。”这些认为“没有错”的、“没办法”的、以及“不敢谈”的思想，当然都是不对头的，而主要关键更在于销售部门自以为“没有错”而实在大有问题的经营思想。
解放以前我国工艺美术事业，因外受帝国主义长期的经济、文化侵略，内受反动统治不断的摧残，是不用说了，一般私商也趁此粗制滥造、投机取巧，一味迎合外国人的癖好，以图厚利，只要外国人要什么，就给办什么，逐渐使工艺美术的优良传统，面目全非，以至沦于人亡技绝的悲惨境地。新中国成立以后，国家主权恢复，人民当家作主，过去那段沉痛的经历，应该是一去不复返了。可是，今天工艺美术品的外销业务上，为什么还忍心保留着过去的那种“经营方式”，而迟迟不愿彻底改变呢？
“为国家争取外汇，帮助重工业建设”，确是“没有错”，问题在于：为了争取外汇，有时竟不顾国家对外的政治声誉和文化影响。令狐弦同志的“商人哲学”（见9月4日“人民日报”）一文结尾一句话说得很透彻：“不要连带把我们几千年来的文化影响和今天的国际声誉也一起‘销出去’！”然而销售部门的这种只顾“销出去”的旧思想，看来是相当固执，不大容易改除的。当前我国工艺美术事业要得到发展，十分迫切地期待着他们诚心诚意改除这种思想。
因为销售部门既然根据他们一成不变的经销方式去向生产单位大批定货，生产单位为了产品有出路，也就服从这位大主顾的固定标准规格来进行大量生产。同时，因为这样，工艺美术家也就无法插手进行新产品的设计和旧产品的改良，富有传统经验的艺人，为了完成定额规定的生产任务，也无暇试制新品种。现有的老品种，由于销售部门要货要得急和工资成本限额过低，质量也越来越粗糙。例如目前福建的漆器和其他各种工艺美术品便因此形成只求数量、不求质量、价格不断上升的现象。这种现象，已经是全国各地工艺美术品生产上的普遍现象了。
至于艺人们工资的低微，使人惊讶。比如苏州、长沙等地的好几万刺绣艺人，通常每人每天只能拿到二、三角钱。其他如挑花、网扣等艺人，工资也极低。近年来，郑振铎、许广平、田汉等各位人民代表和政协委员，到各地视察回来向各有关部门反映了这一情况后，艺人工资虽然略有提高，但极大多数仍未合理的解决。这怎能发展工艺美术、怎能叫艺人不改行转业呢！销售部门不肯提高工资的理由是：“减低成本，为国家多赚钱”，可是他们从来没有想到这种单纯的营利观点，正是造成工艺美术品粗制滥造、艺人们纷纷消极改业、老年艺人的优秀技术无从发挥、青年人不愿学习工艺美术等等的主要因素。
其实，即使单从销售方面来说，如长此以往，不久的将来，我们的产品也将无法在国际市场上进行竞争，过去和目前的声誉，也将会消失下去。这种现象不是没有出现过，例如1954年，丝绸公司组织外销的刺绣靠垫，因质量和图案太差，退回两万对。今年6月间，轻工业部、商业部等五个单位在北京联合举办的“商品质量展览会”上就曾展出了这批退回的刺绣品，并在标签上写着这一事实，可是经销部门还要否认说，“并无其事”，据说是因为“不便公开谈论”。这充分说明经销部门还没有认识到他们那种经营思想所造成的严重后果，因此便不可能认真检查他们所属各部门工作中的主要缺点，下决心纠正。他们认为工艺美术事业搞不好，工商业管理部门、手工业管理部门和文化部门都有责任。不应该单叫销售部门负责。是的，上述各部门都有责任，但主要关键还在于销售、特别是外销机构。因为目前各种主要工艺美术品都为外销而大量地赶工生产，只要是由外销机构加工定货的品种，就很难进行改良。试看，出口公司派驻各地的“孔代表”式的进货人员，都是决定那些工艺美术品命运的权威人物，除了他们以外，别人往往没法提供什么改良产品之类的意见。
目前我国工艺美术工作中存在的问题确实很多，需要工艺美术家、生产单位和经销部门等有关各方面共同一致地协作。工艺美术家们因为自身力量的薄弱而顾虑重重，怕麻烦，是不必要的，工艺美术也应该在“百花齐放、百家争鸣”的号召下蓬勃地发展。生产单位的生产任务完全服从于经销部门派驻各地的少数代表，也是非常不妥的。
希望国务院第四办公厅会同各有关部门迅速进行研究，采取有效措施，解决工艺美术统一领导、明确分工的问题。认真地检查过去工作中的偏差和缺点，建立工艺美术生产、经销和设计改良工作之间的良好关系，为着同一事业而相互配合、共同努力。
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专栏：
有困难，总有办法
成集
“缺少大豆，怎么榨油？”这是长春市公私合营广泰恒制油厂职工遭遇到的一大困难。从今年第二季度起，这个工厂就开始闹“原料荒”。可是，全国大豆产量不能满足需要，长春市油脂公司只能供给这个工厂大豆需要量的30％。到第三季度，大豆更少了，工厂常常停工待料，有时候全厂五个车间只能有一个车间生产。怎么办呢？等待吗？不行，因为大豆供应量一时不会增多。老是停工待料么？也不行，因为长期下去，不但浪费全厂的设备，而且也维持不了全厂的开支。
出路只有一条，发动群众，想办法。工厂动员职工，讨论了多次，一些老工人提出了用稻糠榨油的办法，在第二车间试榨，用一百斤稻糠榨出了七斤四两油。
职工们寻找新油源的劲头更足了。没有多久，又找出许多可以榨油的新原料：线麻籽、蓖麻籽和苏籽。从此，缺少大豆的困难，不再是个问题了。全厂利用新原料榨油，不亏损，还能赚钱。10月份，给国家上缴了两千元。现在他们又在研究利用葵花籽、包米脐子来榨油。
这件事说明，任何困难，只要发动群众，总是可以克服的。
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专栏：
铺轨列车驶向厦门岛
鹰厦铁路的铺轨列车驶过厦门海堤。整条海堤上，人群川流不息，争看这海上出现的奇迹。 新华社记者 相知摄
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专栏：
新气井试生产
据新华社讯 四川省石油沟——东溪构造的第一口气井，试生产的情况良好。在11月15日到现在的一月里，这口气井所出的天然气，比隆昌气矿所有其他各井所出的天然气还多10％。用这口井每天出产的天然气烧成碳黑，供应橡胶工业可以制成大轮胎二、三百只，供应油漆工业足够西南各厂一年的需要。
这口井在钻进过程中曾经发生强烈的气喷，气柱高达三十公尺，试生产中出气量仍然很大。这些迹象证明面积达三百多平方公里的石油沟——东溪构造，可能成为世界上少有的气田。
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捞起了十七艘沉船
据新华社讯 在沿海和长江水底，今年又捞起了十七艘沉船。总吨位达一万八千多吨。
这些沉船包括货轮、拖轮、油船和客货轮，是抗日战争和解放战争时期沉没的。打捞起来以后，有的船现在正在工厂修理。四千五百吨的大油轮“桐丹号”已经修复出厂。经过修复的“二○六号”拖轮已经重新在长江上航行。
今年东南沿海接连受到台风袭击。使打捞作业格外困难。但是打捞工人还是采取各种办法把沉船捞出水面。
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乌江里第一只机动船
据新华社讯 上海为贵州制造的一艘拖轮“黔内人民”号，已经在12日驶离这里，以后将在乌江上航行。
乌江是当年红军长征到达贵州以后经过的第一道天险，两岸削壁陡坎，水流湍急，一直到现在，没有航行过机动的船只。
“黔内人民”号拖轮有一百匹马力，满载时吃水只有零点六公尺，适宜于在乌江航行。