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专栏：
纳赛尔总统再次申明
要解决运河问题必须同埃及谈判
埃及国家指导部副部长说印度建议仍是进一步谈判的基础
新华社6日讯 开罗消息：纳赛尔总统10月5日发表谈话说：解决苏伊士运河问题的办法必须在同埃及直接进行的谈判中取得。
纳赛尔在“共和国报”刊载的一篇对美国记者的谈话中重申埃及是主张通过协商解决运河问题的。他强调指出：“谈判必须同埃及逐步协商进行，而不是由三个西方国家和它们的组织准备好而以武力或经济压力强加在埃及头上。”他说：对埃及采取这种措施是不会有结果的。
纳赛尔在谈话中还再次表明：苏伊士问题的任何解决办法都必须以承认埃及对这条运河的主权和所有权为基础。他说：“这条运河是埃及的一部分，只有用侵略和战争才能把它夺走。”
新华社5日讯 布达佩斯消息：埃及国家指导部副部长侯赛尼·法齐10月4日在布达佩斯的一次记者招待会上说，印度在第一次伦敦会议上所提出的关于解决苏伊士问题的建议可以作为进一步谈判的基础。
他强调指出，接受印度的建议“是我们所能做到的最大限度了”。他说，“埃及既不会接受威胁，也不会接受命令”。
法齐还说，“如果埃及在这个问题上获胜，那将是结束殖民地化的开始；如果我们失败，那将是殖民主义政策的胜利”。
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专栏：
马茂德重申印度对苏伊士问题的主张
坚持通过谈判和平解决争端
梅农同纳赛尔举行会谈
新华社新德里6日电 印度外交部副部长赛义德·马茂德10月4日在巴特那的一次集会上说，埃及把苏伊士运河收归国有“只是行使它的主权”。他说，如果不是纳赛尔总统在不断的挑衅面前冷静地处理苏伊士问题，这时可能已经发生第三次世界大战了。
马茂德说，印度一直在向英国和其他西方国家解说，对埃及实行经济制裁将直接不利于它们自己的利益。印度坚持说，只有争执各方通过谈判取得解决才能解决苏伊士问题。他说，“有些西方国家把这说成是印度袒护埃及的行动。再没有比这种说法更荒谬的了。”
马茂德说，印度强烈地反对对埃及使用经济制裁，而且从一开始起它就是为和平解决苏伊士问题而努力的。他说，纳赛尔总统没有因为西方国家的挑衅而激动，这是纳赛尔的光荣。西方国家的这种挑衅企图之一是突然撤走在苏伊士运河工作的欧洲籍引水员。
新华社6日讯 开罗消息：印度不管部长克里希纳·梅农10月5日到达了开罗。当天，他同埃及总统纳赛尔举行了长时间的会谈。
据一位印度发言人说，梅农正在继续设法寻求一个可以被争执各方所接受的谈判解决苏伊士运河问题的基础。
发言人说，梅农没有提出具体的明确的建议，但在去伦敦和纽约同西方领袖会谈之前要对埃及的态度进行周密的研究。
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专栏：
约以停战混合委员会要以色列放弃侵略约旦
据新华社6日讯 约旦—以色列停战混合委员会10月4日举行了会议。委员会要求以色列当局放弃对约旦的侵略行动。
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专栏：
安理会开始讨论苏伊士问题
劳埃德提出英法联合提案坚持侵犯埃及主权
据新华社6日讯 纽约消息：联合国安全理事会10月5日开始讨论苏伊士运河问题，会议由法国外交部长比诺主持。
会议首先通过了南斯拉夫外交秘书长波波维奇的建议，同意在下次会议上讨论以色列和七个阿拉伯国家参加苏伊士问题讨论的要求。
英国外交大臣劳埃德在发言中坚持侵犯埃及主权的“国际管理”运河的原则。他强调安全理事会要维护他所谓的“法治”，并且要求安全理事会奠定一个谈判基础来“导致苏伊士运河的国际管理制度的恢复”。
劳埃德承认苏伊士运河“是受埃及主权支配的”，在地理上它“是埃及的一部分”。但是，他又说，那并没有赋予埃及“破坏”存在着的“国际权利”的权利。劳埃德一方面说，“我们对国有化的权利本身并无争执。大多数国家都曾经把它们领土上的企业收归国有，这一点也是不成问题的”。可是，他又说，埃及政府不可以要求各使用国“接受一个纯粹是埃及的运河管理机构，也不可以要求它们向这个机构交纳通行费。”劳埃德还硬说各使用国有权“成立它们自己的协会来保障自己的通航权利”。
这位外交大臣接着提出了英法提案。提案要求安理会赞同用十八国关于“国际管制”运河的建议作为同埃及谈判的基础，并且要求安全理事会建议埃及在谈判获得结果以前同“使用国协会”“合作”。
提案提出了要安全理事会采取行动的五个事项：
“（一）重申根据1888年苏伊士运河公约所规定的苏伊士运河自由通航的原则；
“（二）认为所有苏伊士运河的使用国根据作为1888年苏伊士运河公约的基础的制度所享有的权利应该加以保障，而且必要的保证应予恢复；
“（三）赞同十八国的建议，认为它足以促使苏伊士运河问题通过和平方法并按照公正原则得到调整和解决；
“（四）建议埃及政府通过谈判来进行合作，在现在这些建议的基础上拟订出一套适用于苏伊士运河的管理制度；
“（五）建议埃及政府在这种谈判获得结果以前与苏伊士运河使用国协会合作。”
比诺继劳埃德之后发言。比诺摆出一副殖民主义者的面孔说，采取“妥协措施是谈不到的”。他说，如果承认一个年青国家单方面撤销它的不平等的义务的话，就会使“无政府”和“混乱”在国际关系中有了立足之点。
杜勒斯最后作了简短发言。他将支持英法提案，并且说，他赞同在伦敦拟订的十八国“国际管制”运河的建议。
安全理事会会议在杜勒斯发言后休会。下次会议定10月8日举行。
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专栏：
美国记者承认苏伊士运河畅通无阻 航运人员对埃及管理办法表示欢迎
据新华社6日讯 合众社记者彼得·韦伯10月5日承认，尽管西方国家强迫撤走了在苏伊士运河工作的西方引水员，它们并没有能够实现破坏运河航行的阴谋，这条水道上的交通仍然畅通。
这个记者在从塞得港发出的一则电讯中说，自从纳赛尔总统7月26日把旧运河公司收归国有以来，已经有二千八百六十五艘船通过了这条长一百零一英里的水道。但是，估计其中只有40％把通行费交给了埃及。其余的60％的船只——主要是英国和法国的船只——仍然把通行费交到旧公司在伦敦和巴黎的账目上。
记者指出，有些航运人员对新的埃及管理办法表示欢迎，因为船队的时间有伸缩性（船队的时间在头几个星期每天都不一样），使得他们的船只在预定的开航时间过后很久还可以参加船队，在旧公司的管理下，开航的时间是死板的，船只在截止时间过后一分钟到达也得等下一个船队，等候许多小时。
记者说，从埃及当局那里所了解到的情况看来，运河上的保养工作正在令人满意地进展着，每天可以看到疏浚机在挖掘不断积聚的淤泥。
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专栏：
英保守党议员耶兹说
只有埃及才能保证苏伊士运河航行自由
新华社5日讯 塔斯社开罗3日讯：据阿拉伯通讯社报道，在开罗的英国保守党议员耶兹向报界说，只有埃及才能够保证苏伊士运河的航行自由。他说，任何其他国家都不能做到这一点，因为运河流过埃及的领土。
耶兹表示相信苏伊士问题能够在重新审议1888年公约的国际会议上解决。耶兹在谈到西方国家对埃及把苏伊士运河收归国有的态度的时候说：“同埃及或者非洲和亚洲的其他任何国家打交道的时候，任何形式的歇斯特里都是同良好的外交完全不相容的。”
这位英国议员说，他回到伦敦以后将支持埃及把苏伊士运河收归国有。
纳赛尔总统在10月2日接见了耶兹。
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专栏：
法国进步共和联盟议会党团
要求政府立即谈判在阿尔及利亚停战
阿尔及利亚起义军同法军发生大规模战斗
新华社5日讯 塔斯社巴黎4日讯：以皮埃尔·戈特为首的进步共和联盟议会党团向法国国民议会提出了一项建议，指出政府应当立即开始谈判，以停止阿尔及利亚的战争，公正地解决阿尔及利亚问题。
一些共产党议员代表共产党议会党团同时向国民议会秘书处提出了一项建议，主张按议会各党派比例代表制原则建立一个议会委员会，以调查使阿尔及利亚民族解放运动参加者遭受酷刑拷打的犯罪案件。
新华社5日讯 塔斯社巴黎4日讯：据巴黎报纸报道，在阿尔及利亚德日别尔——阿穆尔区，法国军队和阿尔及利亚起义者军队正在进行大规模的武装冲突。这个地区的战斗是在两天以前开始的。法军指挥当局使用了空军、伞兵和所谓“突击部队”来对付起义军。“法兰西晚报”说，这次战斗是在阿尔及利亚开始军事行动以来规模最大的一次。
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专栏：
日本钢铁工人继续罢工
新华社5日讯 东京消息：从今天早晨开始，日本钢铁工人再次举行四十八小时罢工，继续进行要求提高工资的斗争。
这次罢工是日本十万钢铁工人继9月29日二十四小时罢工以后的又一次规模巨大的罢工。
参加罢工的富士制铁、日本钢管、神户制钢、住友金属等四家大公司的工会，要求公司方面从今年8月以后，在原工资的基础上每月平均增加工资二千五百日元。中小公司的工会要求将工资从一千二百日元提高到一千七百日元。
领导这次罢工的工会是属于日本钢铁产业工会联合会的二十五个工会。此外，关东制钢公司涩川工厂工会将从明天开始举行二十四小时罢工。八幡制铁公司工会也预定从10月8日起举行四十八小时的罢工。
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专栏：
杜勒斯冒充殖民主义反对者 引起英法官方和报纸的反感
新华社6日讯 纽约消息：法国外交部长比诺的发言人5日晚上对美国国务卿杜勒斯这一天在联合国安全理事会上表示支持英法提案和伦敦会议的所谓十八国建议表示欢迎。同时，他对杜勒斯关于美国在殖民主义问题上的作法同英法有所不同的说法表示不满。他说，在这个问题上，“基本的感觉是：美国有一种所谓反殖民主义政策，这个事实有时候可能危害我们希望发扬的自由精神”。
这个发言人认为，在殖民主义问题上，英法美三国的利益是一致的。他问道：“从美国利益的观点来看，美国让英国从苏伊士运河区撤退，自己得到什么益处了呢？”
英国外交部发言人在回答一大堆关于杜勒斯谈话的问题的时候说，他唯一的意见是：他看不出艾登第一次对“苏伊士运河使用国协会”的解释和杜勒斯后来在第二次伦敦会议上提出的意见之间有什么
“分歧”。据合众社说，伦敦“有强烈的迹象表明，对杜勒斯的谈话有点难堪”。合众社说，外交官们认为，在联合国安全理事会开会讨论苏伊士争端的前夕，“他的谈话实在不合时宜”。
据新华社6日讯 据塔斯社4日讯：美国国务卿杜勒斯10月2日在记者招待会上就苏伊士运河问题发表的谈话激怒了英法两国报纸，因为杜勒斯在谈话中伪善地表示美国在同殖民主义有关的问题上的做法同英法两国有分歧。
英国的“真理”周刊说，杜勒斯不配对殖民主义大发议论，因为美国独霸着巴拿马运河区，而“巴拿马运河的全部历史是殖民主义的鲜明例子”。
法国“世界报”写道：“许多法国人在读到美国国务卿的这篇谈话的时候，都感到愤怒。”因为“受到竞选影响”的杜勒斯竟然企图扮演“殖民主义的揭露者的角色”。它说，杜勒斯的讲话证明，“大西洋联盟的团结从来没有比现在更加无效的了”。
法国“战斗报”也讥笑杜勒斯企图装出“殖民主义的反对者”的姿态。
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专栏：国际札记
“美国生活方式”的杰作
美国哥伦比亚影片公司摄制的号称美国目前最流行、最充满所谓“青春活力”的色情狂歌舞片“阿飞舞”，最近在英国和其他国家放映时引起了巨大的骚动。
这部电影穿插着糜烂的恋爱故事，以一个乐队演奏美国最富有强烈的刺激性的舞曲和像发疯似地把人从头上和胯下甩来甩去的恶俗的“阿飞舞”，来煽起观众歇斯底里的狂热和冲动。结果在伦敦一家电影院放映后，一个个青年观众聚集在电影院前广场上大唱大跳，轰打大门，跳上汽车顶扔瓶子和放鞭炮，交通顿告阻塞，秩序大乱。警察局不得不派了大批警察和警犬进行弹压，逮捕了二十四个青年。同时，在伦敦其他两家电影院的放映也发生了同样的骚动，青年观众被警察抓去了十三名。
在曼彻斯特，“阿飞舞”使许多观众在戏院里就大闹起来，胡唱乱跳，乱丢电灯泡和烧着的香烟头，还把救火龙头拿出来乱浇。在兰开夏郡一千多名青年看了该片后，沿路高唱，警察怕出乱子，只得护送他们回家。
这些严重的骚动震动了英伦三岛，英国十三个大的城镇议会已下令禁止上演这部电影。但是美国“纽约时报”却想引用英国一家报纸的一段话来为这部电影辩解，这家英国报纸竟认为不应该禁止这部电影上映，但是要取缔这些“破坏集团”。照这样说来，好像英国青年观众丧失理性的疯狂行为，不是由于受了这部电影的影响，而是因为有所谓“破坏集团”的煽动。
但是，这种诡辩不能解释为什么这部影片在其他国家包括美国在内也闯了同样的乱子。例如据“纽约时报”报道：纽约一家电影院放映“阿飞舞”后，许多青年在通衢大道上狂舞，并破坏商店。另据报道，被称为“阿飞舞”之王的普里士在堪萨斯市表演时，竟然使一大群少女拥上舞台要对他施加“暴行”，因为“他那种响亮的声音，简直有如森林中兽类求偶声”。难道这些骚动也是“破坏集团”所煽动的吗？
“纽约时报”在以前已经承认过，电影和爵士音乐是美国“具有潜在效果”的“冷战”宣传工具，这在欧洲已有“很大的吸引力”。因此，如果有“破坏集团”的话，那正是推广腐朽的“美国生活方式”、使无数青年腐化堕落的美国“冷战”参谋部自己，而不是任何别人。
（林生）
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专栏：
阿登纳鼓吹建立“欧洲联邦”
美国反对欧洲出现中立势力，英国采取“审慎”态度
新华社5日讯 汉堡消息：西德总理阿登纳最近一再鼓吹建立“欧洲联邦”。阿登纳在9月下旬同比利时政府代表以及同法国总理摩勒会谈的时候都曾强调提出建立“欧洲联邦”的问题。10月1日，他在汉堡举行的记者招待会上又着重阐述了他的主张。阿登纳在汉堡的记者招待会上说，现在只有把欧洲在经济上、政治上和军事上统一起来，才能“保持住欧洲在世界上的地位”。他说，所以有必要这样作，是因为现在世界上存在着许多“强大的国家”，而“没有一个欧洲国家经受得起这些强大的国家的巨大压力”。在这方面，他指出了美国和苏联的巨大力量以及中国和印度的兴起。他同时指出，成立新的欧洲联盟将决不是针对着美国的。
阿登纳强调，英国必须是任何“完整的欧洲本体”的成员。他认为建立欧洲联邦最好是通过加强目前有英国参加的“西欧联盟”的活动。
从西德报刊报道中可以看出，阿登纳力图使“西欧联盟”带有西欧国家的政治联盟的性质，以补充现有的西欧的军事集团和经济集团。在这方面，西德统治集团指望西德能在新的“欧洲联盟”中起领导作用。
西德社会民主党杂志“明镜”周刊在评论阿登纳的“欧洲联邦”计划时写道：这个计划同阿登纳以前提出的关于欧洲问题的许多计划比较起来，不同之处就在于，欧洲应当成为“第三种势力”。这家杂志认为，这是一种不再“寻求”只是“在美国庇护下获得好处”的意图。评论同时认为，阿登纳关于建立“欧洲联邦”的主张是又一次对欧洲主义者的幻想的追求。
新华社5日讯 据塔斯社报道：美国国务卿杜勒斯在10月2日的记者招待会上表示欢迎阿登纳想把“西欧联盟”变为所谓“欧洲联邦”的主张。杜勒斯认为，这是“非常好的”。
杜勒斯认为，西欧可以成为“苏联和美国之间的第三种势力”。但是，他表示反对使这种“第三种势力”成为“中立的势力”。
同时，英国外交部却对西德总理阿登纳的主张采取“审慎”的态度。英国是阿登纳竭力要拉它加入“欧洲联邦”的国家。
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专栏：
华盛顿的两面刀
李高
在第二次伦敦会议失败之后，美、英、法三国在拼凑所谓“使用国协会”和向联合国安理会“控告”埃及的同时，还在策划一个所谓“抵制”苏伊士运河——即采取冒险行动来破坏或封锁运河航行的计划。不难看出，这个计划仍然是美国在苏伊士运河问题上玩弄的一种两面刀：它的一面是鼓励英法向埃及以及支持埃及的国家冒险，使中近东局势继续紧张和混乱下去，以削弱英法力量；另一面则是借此混水摸鱼，进一步宰制英法，夺取它们的利益。
大家知道，美国在前苏伊士运河公司本来是没有什么发言权的，八十万股股票中美国只有二千零一股，数百外籍人员中只有两个美国人，并且它也不是1888年条约的签字国家。可是，由于这次英、法两国企图借助美国的势力来压制埃及，美国就乘机插手进来了。结果，埃及并没有被压倒，而英法两国却丧失了主动权。在过去的两次伦敦会议上，英法都实际上变成了美国的陪宾。更耐人寻味的是，美国一面鼓励英法撤退了在运河工作的英法籍引水员，另一面它却批准了一批美国引水员应聘到埃及去工作。“取而代之”的意图是非常明显的。
美国希望苏伊士运河问题长期紧张或更加恶化，原因是不难理解的。因为吃亏的是英法，美国却可以进一步坐收渔利。
拿石油问题来说罢。西欧各国每年消耗的一亿二千万吨原油，75％来自中东。英国在1955年通过苏伊士运河进口原油达二千余万吨。有人估计，苏伊士运河一旦不通，英国在一夜之间就将有五百万人失业。对于这种情况，美国是不会感到痛心的。美国的石油生产占资本主义世界的二分之一以上，它还控制着拉丁美洲的大量油源。美国石油垄断公司在中东开采的石油，也大部分是运销西欧的。因此，即使在中东遭受一点风险，它们却能借此机会扩大国内和拉丁美洲的石油生产，并且抬高油价运销西欧。这不但能获得暴利，而且还能进一步扼制西欧国家的经济和国防命脉，使英、法等国长期地做美国的“小伙伴”。法国报纸“法兰西观察家”曾经指出：如果中东发生混乱，“美国的石油公司可以泰然处之，因为它们十分明白：由于它们在拉丁美洲的勘探与控制规模极大，任何搅乱中东石油开采的情况只能使供应稀少，价格上涨，从而不利于欧洲竞争者而加强美国公司的地位。……我们简直可以这样设想：所有中东的油井封闭的那一天，美国公司将掌握全世界石油市场的几乎完全的垄断。”
近二十年来，中近东石油的急速增产，对美国国内的石油生产被视为是“灾难性的竞争”，因为美国石油的生产成本比中近东贵许多倍。目前，美国国内的石油生产设备有20％以上被闲置未用。因此，苏伊士运河问题发生后，美国国内各石油垄断公司都喜气洋洋，接连几次会商扩大生产和运销西欧的计划，并为此而建立了一个专门机构。美国政府也扬言可以贷款给西欧国家购买美国的石油，同时动手把闲置着的一批美国后备油船拖出来修整备用。这都是准备向西欧各国大捞一把的。英国人大概还记得，1951年伊朗的石油问题发生时，英国每月要花二千五百万到三千万美元向美国购买石油。这曾使当时英国的财政状况大为恶化，而美国的石油公司却获得了一笔额外的利润，并且乘机插手伊朗，取得了伊朗石油权益的很大一部分。显然，美国现在正是眼巴巴地盼望再出现这样的好事。
在争夺市场方面，美国也是唯恐天下不乱的。作为英国经济的生命线的英镑区，绝大部分在苏伊士运河以东。如果要绕道南非，英国来往印度的运输费用要提高30％，到远东其他各地要提高20％。而美国的海外市场主要是在美洲、西欧和远东，都不受苏伊士运河的影响。1955年，英国船只通过苏伊士运河达四千三百五十八次，载运货物三千二百七十九万吨；美国船只通过苏伊士运河只有三百八十次，载货三百一十三万吨，不及英国的十分之一。
近年来，英国在中东市场上受到美国的排挤本来已十分激烈了。美国对伊朗、伊拉克等五个国家的出口，1955年头九个月比1954年同期增加了43％，而英国对这些国家的出口同期只增加了13％。由于苏伊士运河事件，英国在中东的处境更加恶化了，这对美国竞争者自然又是一个好机会。华盛顿“明星报”在今年4月4日就曾毫不客气地说：“英国在那里（指中东）的威信和百年来的领导地位遭到了一次又一次的不幸，但是，我们的国务院在大多数情况下一直是愿意继承英国在这个地区的通常的领导权的。”
在东南亚和澳洲市场上，美国不但自己在排挤着英国，而且支持日本争夺英国的市场以图缓和美日之间在贸易和“禁运”问题上的尖锐矛盾。英国在许多地方已节节失败。1955年，美国对巴基斯坦的出口比1954年增加了70.3％，而英国对巴基斯坦的出口反而下降了20.2％。日本对澳大利亚和对印度的输出，在1955年都比1954年增加将近一倍，许多英国商品在价格和交货条件等方面已经很难和美国、日本商品竞争。因此，英国商品如果在运输上再加负担，后果如何是不言可知的。
对于美国在苏伊士运河问题上的这种两面三刀的做法，英法两国统治阶级中也有许多人是看穿了的。法国“世界报”指出：“对古老的欧洲，苏伊士事件可能使得生活水平下降，造成失业。而对美国的某些人来说，这已经好像是充分就业、繁荣的希望。”英国实业界的“金融时报”也说：“美国是在封锁（抵制）苏伊士运河之后受害最少的国家，然而，英国受害却比谁都要大。……英国和其他国家将是极其不愿意背上更多的美元贷款的负担的。”英国前国防大臣辛威尔认为，美国的一些分子是想把英国踢出中东。但是，英法统治集团中却有这么一部分人，他们被夺回殖民利益的野心冲昏了头脑，至今还幻想拖着美国为他们火中取栗。这些人如果不愿意充当他们自己的国家利益的殉葬人的话，现在是应当清醒地恢复现实感的时候了。
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专栏：
埃及纪游
冯之丹
（十七）在阿斯旺水坝
我们的汽船继续行驶在尼罗河上。向南，再向南，汽船到了尼罗河的中游，距离苏丹国境约二百多哩的地方，徐徐地驶入了一个狭窄的水道。一座巨大的黑色闸门挡住了我们的去路。我们已到达著名的阿斯旺水坝了。
这是阿斯旺低水坝，建于1902年。最初只能储水十亿立方公尺，到1912年扩建后储水量达到二十五亿立方公尺，1934年再行扩建，现在这个水坝的蓄水量已达到五十亿立方公尺了。英国建立这个水坝，仅仅是为了使埃及更多地供应棉花及其它农产品。
尼罗河的激流蕴藏着巨大的电力财富。四十多年前，埃及人就有过利用阿斯旺水坝发电的理想；可是四十年的漫长的岁月过去了，由于英国人并不对发展埃及的工业发生兴趣，所以埃及人的理想始终没有实现。埃及共和国诞生以后，埃及人把梦想变为现实的可能性出现了。埃及政府在水坝附近开始建立水电站。我们在那里看到，一座水电站正在兴建中，四条直径约十二公尺的隧道快要建成。埃及的工程人员告诉我们，尼罗河的水将要通过这些隧道，冲击发电机，发出强大的电能来。预计这个水电站每年将能发出十八亿八千万瓩时的电力，大部分电力将被用来供应一个肥料厂。
埃及还不满足于现在的成就。埃及的人口已经从1897年的九百多万增加到现在的二千多万了。埃及人必须向沙漠夺取更多的土地。但是，低水坝只能储蓄有限的水，大量的尼罗河水却白白地流走了。于是，埃及人提出了新的计划，他们要在距现在的水坝以南六公里半的地方建立一个新的水坝——阿斯旺高水坝。
这是一个宏大的计划。水坝的一千三百公尺长和一百一十公尺高的整个身子将要横躺在尼罗河上，拦住河水的去路，使尼罗河的滔滔流水驯服在埃及人的脚下。在尼罗河东岸的花岗石岩上，将要凿出七条长约二千一百六十公尺的隧道。新坝如果建成，尼罗河上将要出现一个宽六公里、长五百公里，可以蓄水一千三百亿立方公尺的人工湖。一个新的水电站也将建立起来。
我们在阿斯旺水坝遇到许多埃及的工程人员，他们都是充满着自信的能干的埃及人。在我们访问埃及期间，华尔街的代理人、世界银行行长布莱克正在开罗向埃及提出一系列的有损埃及主权的水坝贷款条件，但是埃及拒绝了任何这类的条件。一位埃及朋友向我说：“让他们这些美国人去提出这个或那个条件来吧，埃及人民是不会在美元面前屈服的。”在我们离开埃及以后，事态有了变化，美英殖民国家撤回了对埃及修建阿斯旺高水坝的“援助”，它们企图用这种要挟的手段来迫使埃及放弃自己的主权利益。
西方帝国主义国家原想阻止埃及人利用尼罗河的水，并站在一旁嘲笑埃及人。可是这种嘲笑是要落空的。一个陪同我们去参观的埃及官员说：“过去，西方人把我们埃及称为牛马之国，他们轻视我们的劳动和智慧；但今天他们已发现，我们是不能被轻视的！”是的，埃及人将要证明，他们能够使尼罗河为埃及带来更多的幸福和欢乐！
在五十天的访问以后，我怀着对埃及人民真挚的友情和敬意告别了埃及。在我回到自己亲爱的祖国不多几天，就听到埃及人民发出的壮丽的声音：苏伊士运河是埃及的，埃及人民有权管理属于自己的运河。这是埃及人民维护自己主权和独立的庄严的宣告。我深深为埃及人民英勇的斗争精神所感动，并衷心地祝贺埃及人民在这个伟大的斗争中胜利前进！前进！
（全文完）
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专栏：
拆桥 方成