1956年10月22日人民日报 第2版

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专栏:

在印度共和国国会代表团团长举行的宴会上
阿延加尔团长的讲话亲爱的刘少奇先生,亲爱的周恩来先生,阁下们,女士们,先生们!
蒙你们接受邀请,光临今天的宴会,我谨代表我自己和印度国会代表团的团员,表示衷心的感谢。我和我的同事们在上月29日来到这里,参加了10月1日的国庆,周游了中国各地,看见了许多地方、许多人和许多事物。不论我们到什么地方,你们和这个伟大国家的人民都对我们表示了热烈而自发的欢迎;我们必须表示感谢。我们在中国的三个星期的期间内,没有感到我们是在一个陌生的国家。我们感到两个伟大人民之间的自然的亲切。在很多事情上我们是一样。我们的风俗、习惯和生活方式极其相似。我们之间以文化和宗教为基础的接触,在两千多年以前就开始了;经过了长期的中断,现在又恢复了。你们到我国的朝圣者带回来和平的信息,把释迦牟尼佛——我们的和平之主,供入了中国的庙宇,放进了中国人民的心中。佛为个人行为所倡导的非暴力的原则,曾由我们的国父圣雄甘地应用到国家事务上,来向统治了我国一百五十年的英国人争取自由。甘地先生觉得目的和手段都必须是和平的,而我们终于从世界上最强大的一个帝国那里取得了自由。我们的总理做为甘地先生的真正继承人,宣扬着和平的信息;这个信息经过贵我两国政府提倡的“潘查希拉”而得到了具体的表现。做为个人良好行为典范的这五项原则,同样可以应用于国家上。现在我们已经是获得自由的国家,有责任将这个自由带给仍在殖民统治下遭受苦难的其他大小国家。只要有一个国家还屈服于另一个国家,或受另一个国家的支配,真正的世界和平就是不可能的。我们要共同努力,用和平的办法把殖民主义从地球上消灭。
为生存而纷争攘夺、弱肉强食,是野蛮的规律。狮子和羔羊不能共同生存,因为羔羊是狮子的食物,而狮子若不杀死羔羊自己就要饿死。因此,纷争攘夺是原始的兽性,野兽是不可能也不知道合作或是共处的。如果把野蛮的规律应用到人类的关系上,就是降低人类的尊严,推迟进化的过程。人类是可以在个人及国家的一切关系上,以共存代替消灭,合作代替竞争,和平代替纷争的。一切矛盾都发自人心,而具体表现在战争和纷争上。因此,必须消灭战争的原因。这一点,只有在人类学会了服务而不是统治、给与而不是夺取,才能办到。一切精力必须使用于为人服务,而不是为了毁灭人。
因此,必须产生一种新类型的人,他们是和平的战士,而不是战争的战士。
我们极其高兴地看到,这样新类型的人,正在贵国和我国一样迅速地成长着。不论我们到什么地方,我们都看见了青年男女,男孩子和女孩子们,他们热情洋溢,充满了精力,充满了希望,随时准备着以前所未有的方式为国家服务。
他们像是春天的花朵,这个春天是在长期霜冻、外人压迫、内政腐败差不多一个世纪的长时期之后方来到贵国和我国的。希望这个国家的新的春天永不消逝,寒霜不再降落。
在我们旅行时,我们也亲眼目睹了像钢铁、机械、汽车及造船这样的重工业的发展。我们欣然看到各处工人和行政之间存在着极大的调谐。工人们对工作表现了高涨的热情,我们很高兴地听到从来没有罢工和关厂的情况。我们在北京和南京还访问了大学。我们还看到托儿所、青年宫、少年宫和体育馆。这些大学事实上都是工厂,在这里“人的材料”为准备国家的建设锻炼成形。我们听说你们的高等教育几乎是免费的,感到十分欣慰。我们也参观了你们的民族学院,在这里正在以同情的关怀研究少数民族的问题,并随着整个国家的巩固,提供发展各个少数民族的文化的方式方法。贵国也在鼓励着艺术和技术的发展,伟大的文化运动也正在进行。我们两国为了建设和工业化,都制定了五年计划,我们进行得都很好。在贵国可以看到热情的高潮,人们都以急切的心情要在工业阵地上早日变得强大。
我们也同样高兴地听到,你们在采取措施来消灭城市的失业现象,并且组织了农业及手工业的合作社,以增加生产,扩大劳力的使用。我们曾有机会看到这些合作社进行工作。要改善工作情况,譬如减少工作时间,增加劳动报酬,达到充分就业,也许还需要相当时间。朝着这个方向的努力,正在热情高涨地进行着。
我们不能不提到中印友好协会对我们的盛情招待,这是一个非官方的组织,目的是为了在我们两个伟大国家之间,在文学、社会及文化的领域中建立更加密切的关系。他们在进行着良好的工作,在我们也有着相应的组织。有许多代表团曾由我国来到贵国。我们希望随着时间的增长,有更多的代表团访问我们的国家,增进互相的了解,加强我们的友谊。我们为了互助合作,互相共存和建立世界和平的事业,已经庄严地携起手来。我们很高兴见到,你们的青年男女都在为了国家建设的庞大任务和为了维系世界和平而接受训练。希望我们相互间的友好,与日俱增。让我们在繁荣中共同成长,让我们以更密切的接触来交流经验,让我们为了共同的进步、也为了帮助其他的亚非兄弟国家而互相合作,让我们努力促进世界所有国家之间的了解,尽最大的力量来建立并维护地球上的永久和平。叫人们不再想到战争,也没有战争的威胁。叫我们都变成和平的战士,愿上帝协助我们这个任务。
前天晚间,我们曾荣幸地受到你们的主席和领袖毛先生的接见。他是一个伟大的领袖,一个光辉的人格,印度的良友,和平的战士。我们感谢他的盛意:接见了我们,和我们谈话,并且十分坦率地讨论到促进我们两个伟大国家之间进一步了解的问题。我们也必须提到我们的大使和他的夫人,他们在促进两国间的了解和友好关系的努力中,和贵国政府及人民自由交往,成了你们的亲近朋友。我们更要感谢常务委员会委员长刘少奇先生,他为了使我们两国更加接近而盛意地邀请我们前来访问贵国。我们两国都在进行着伟大的建设,我们有许多事要互相学习。我们可以欣慰地奉告诸位,我们此次回国将带回去关于你们的经验和你们在各方面的努力的知识,希望这对我们将有很大的益处。
我们还要带回家许多愉快的记忆:你们的高谊盛情和热烈的欢迎,你们为了两国间持久友好关系的祝愿和雅望,和你们为了维护世界和平的热烈愿望。
现在我想提议,为了中国人民的日益繁荣,为了印中两国间持续的友好,为了世界的持久和平而干杯。(附图片)
毛泽东主席19日晚接见了以阿南塔萨亚纳姆·阿延加尔议长为首的印度共和国国会代表团。图为接见时合影。前排左第六人是阿南塔萨亚纳姆·阿延加尔团长。 新华社记者 侯波、吕厚民摄


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专栏:

刘少奇委员长的讲话尊敬的团长先生、女士们、先生们:
印度共和国国会代表团在我国进行了三个多星期的访问,明天就要离开北京回国了。在这期间,代表团参观了我国的工业建设和农业生产,访问了我国的城市和乡村,考察了我国人民的生活状况,并就若干问题,同各方面坦率地交换了意见,这对进一步增进中印两国之间的了解,加强中印两国之间的友谊,我相信都有很大的作用。
中印两国都是古老而又年青的国家,过去我们都为独立自由作过长期的斗争,现在我们都在为和平建设作着不懈的努力。因此,两国之间需要互相帮助,互相学习。各位朋友在访问我国期间深入研究问题的精神,我们十分钦佩,提出许多宝贵的意见,我们十分感谢。我认为中国的某些经验可供你们参考,印度的许多长处,值得我们学习。团长先生一再表示要我到印度进行访问,我本人是很欢迎看看你们的国家,学习你们的经验的。
团长先生曾经说过,你们给中国人民带来了四亿印度人民的友谊,现在我请你们把六亿中国人民的友谊带回给印度人民。中印两国十亿人民的友谊是伟大的友谊,中印两国十亿人民的力量是伟大的力量。我们进一步团结合作起来,对国家的建设和世界的和平都会作出伟大的贡献。我们十分珍重这种友谊。
现在我请大家举杯:为中印两国的繁荣幸福,为亚洲的各国自由,为世界和平,为各位朋友的健康干杯!


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专栏:

提高车辆周转率,消除枢纽车站的堵塞现象
沈阳铁路分局加强货运组织工作
新华社沈阳20日电 新华社记者沈俊海报道:沈阳铁路管理局沈阳分局所属五十二个车站,实行了直达列车和成组装车的货运组织工作方法,提高了车辆周转和调车的效率,克服了枢纽车站经常发生的堵塞现象。
沈阳地区铁路运输任务非常繁重,千百辆载着机器设备和各种物资的货车,每天都要在这个地区的铁路线上进出。今年以来,全国各地厂矿开展了先进生产者运动,生产出来的机器设备和基本建设单位所需要的建筑器材不断增加,往年的运货淡季——第三季度,今年成了旺季,运货量不仅比去年同时期增加了28.2%,而且也比今年第一季度增加了15.8%。但是,沈阳、苏家屯、皇姑屯等五个枢纽车站的技术设备还相当落后,对这样繁重的运输任务,没有能力担负,经常发生堵塞现象。
为了克服枢纽车站的堵塞,减少解体、成组的调车工作量,沈阳地区五十二个车站,从9月份起正式实行了直达列车和成组装车的货运组织工作方法。现在,这些车站装运的货物总量中,有67%采用了这种方法。如鞍山运往关内的钢铁,抚顺运往大连、安东方面的煤炭,南台车站运往抚顺的砖瓦砂石,有80%到90%组成了直达列车。这些直达列车经过枢纽车站时,不必再经过解体、成组,可以直接通往终点车站。
为了解决零散货物不能编组直达列车的问题,沈阳地区各个车站组织了60%以上需要运货的厂矿、企业,制订了直达、成组日历装车计划。各个车站每天按照计划把成组的货车驶往枢纽车站,经过短时间的编组工作,便可组成列车驶出车站。一个枢纽车站的货物若不够组成一个列车,还可同其他几个枢纽车站联系,把开往同一方向的货车,及时组成列车,驶向终点车站。
现在,沈阳铁路管理局沈阳分局所属五十二个车站,实行了这种货运组织工作方法以后,车辆周转效率提高了8%,各枢纽车站的解体、成组等调车效率提高了22.5%,因此解决了枢纽车站经常发生的严重堵塞现象。


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专栏:

原子能放射性测井训练班
在玉门油矿开学
据新华社讯 我国开办的第一个原子能放射性测井训练班,18日在玉门油矿开学。参加这个训练班学习的学员有来自地质部、石油工业部、新疆石油管理局、青海石油勘探局、玉门油矿等五个单位的三十多人。训练班共进行两个月,学习方法是理论和实际相结合。苏联著名的原子能放射性测井专家穆赫尔,将在训练班里担任讲授技术理论的课程和指导学员实习。
原子能探矿是利用珈玛射线、中子射线和同位素三种元素和放射性仪器来进行的。运用这种新的技术,不但可以及时准确地探明地下情况,取得地质资料,而且能够迅速解决石油地质和采油工种中存在的重大疑难问题。


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专栏:

铁路管理部门和货主签订合同有成效
缩短了停留时间改善了运输
新华社鞍山20日电 鞍山钢铁公司和沈阳铁路管理局签订运输互助合同以来,9月份平均每一台车辆在鞍钢厂内停留的时间,比8月份缩短九个多小时。这样,在9月份就相当于增加了可以装载八十多万吨货物的一万五千多辆车皮。10月上半月,平均每辆车停留时间,又比9月份缩短了将近一个半小时。
鞍钢在8月份以前,运输情况十分紧张,积压在厂内的车辆,一天将近浪费一万个小时。直到今年9月份,鞍钢运输部和沈阳铁路管理局签订互助合同后,采取各种措施,运输堵塞情况才有了改变。现在,鞍钢运输部和铁路局灵山站、鞍山站能互相主动联系,保证车辆及时接入和发出。
鞍钢运输部与各工厂也订了互助合同,以争取时间为口号开展竞赛。过去当车辆开到工厂时,装货时间很长,车辆停留很久,有时也因为运输部没有按时配车,原料不能及时供应,厂里成品堆积很多运不出去,现在运输部按时配车,厂里按时装卸货品。
为了做好冬季准备工作,10月19日,鞍钢运输部和沈阳铁路管理局召开座谈会,提出了改善冬季运输、保证厂矿生产等各种措施。


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专栏:

青海高原发现大煤田
新华社西安20日电 在青海省祁连山南麓海拔三千多公尺的高原上,煤田地质人员最近新找到一个很有希望的大煤田——亹源煤田。
根据踏勘工作者已经得到的地质资料证实,这个煤田伸展在祁连山和大板山之间,长达一百二十多公里,宽十五公里;可采的煤层厚约二十公尺。
亹源煤田位在西宁西北约一百多公里处,过去虽然有当地的农民在这里挖一些煤做燃料,但是一直没有做过正式的地质勘查工作。今年4月间,西北煤田地质勘探人员,第一次攀上祁连上踏勘煤源,一直工作了三个多月,踏勘面积一千五百多平方公里。现在,他们正在编制勘探设计,准备下一步的详细勘探工作。
青海省现在只有一个大通煤矿供给本省的用煤,加上柴达木盆地里将要建成的鱼卡煤矿,也不能满足需要。亹源煤田的发现,将会加速青海省煤炭工业建设的速度。


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专栏:

山西省挖掘民间运输潜力
争取完成繁重的冬季运输任务
新华社讯 山西省在10月7日到15日举行交通运输会议,着重研究了挖掘民间运输潜力的问题。会议决定组织民间胶轮马车五千五百辆,钢轮车三万六千多辆参加运输,以解除当前运输堵塞的情况,争取完成第四季度繁重的运输任务。
会议预计,这支巨大的运输力量调动起来以后,不但能够保证完成今年的运输任务,而且还可以提前运输一部分原定明年运输的物资。
为了保证逐步扩展和巩固民间运输力量,会议对当前民间运输方面的一些不合理限制作了调整;对于运输车工的待遇问题,也决定采取与农业生产合作社订立合同的办法,使参加运输的人能得到合理的报酬。
根据“统筹安排,分工负责”的方针,会议还全面安排了当前各地区和各种运输工具的任务,决定国营运输单位的汽车负责县城以上的主要运输干线上的运输,民间马车除支援国营车辆外,主要担负从县、乡到交通干线之间的运输。


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专栏:

湖南发现四十多种矿产品
本报讯 湖南省地质勘探普查人员已经在全省九百多处地方发现了四十多种矿产品。在资兴地区连贯郴县、宜章等五县,方圆数百里的范围内,发现了蕴藏极为丰富的炼焦煤;在靠近即将修建湘黔铁路的邵阳和涟源地区,也发现了厚达几公尺、蕴藏几亿吨的煤和许多铁矿;在晃县、石门还发现了两处较大的磷矿。此外还有许多有色金属和非金属矿如钨、锡、铅、锌、铜、硫、砒、水晶、电极石等也陆续被发现,在湘潭县,地质人员发现一处很有开采前途的锰矿。
从五岭逶迤的宜章、资兴到面临长江的临湘县,从大革命时代的湘赣根据地到湘西苗族自治州,都有勘探普查人员的足迹;全省勘探普查人员也比过去增加了27%。许多刚从地质专业学校毕业的学生、复员建设军人和许多农村青年,都在踏遍深山寻珠宝,不畏艰险找珍藏。现在国家正根据已经测查确切的地质资料,在资兴、湘潭、株洲市和其他地方,新建和扩建煤矿、锰矿和其他一些重要厂矿。(丘方若)


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专栏:

厦门海峡建筑起两座最大的海上长堤
鹰厦铁路将通过长堤跨过海峡
新华社福州20日电 新华社记者陈启桐、林俊卿报道:在福建省的厦门海峡,现在建筑起两座我国最大的海上长堤——厦门海堤和集美海堤。鹰厦铁路将通过这两座长堤跨过海峡,直达我国东南贸易良港的厦门码头。
把厦门岛和祖国大陆连结一起的厦门海堤,堤长二千二百一十二公尺、顶宽十九公尺,从1953年6月开工后,已在1955年10月完工,并已通行汽车和行人。这座长堤经过一年来各个季节的潮汛考验,证明工程质量完全合乎标准。另一座集美海堤,堤长二千八百二十公尺、顶宽十一点五三公尺,自去年10月开工以来,到目前全部堤身都已筑出最高潮位一公尺以上,护坡工程也已大部完成,现在正日夜进行填心铺面和砌胸墙等结尾工程。
这两座全长共达五千多公尺的海上长堤,全部是利用当地坚固、美观的花岗石砌成的。三年来,九千多个筑堤工人在没有开山机、起重机等现代化施工设备的条件下,终于战胜了一切困难,用钢凿和炸药把周围几十座石山削去一半或开成平地,再把采得的三百七十多万吨石料用板车、帆船从百里外运来填海。美造蒋军飞机有一时期曾经每天到工地上空袭扰一百多架次,但是并不能阻止在波涛汹涌的大海中筑起这两座壮丽的长堤。(附图片)
建成后的高崎——集美海堤 新华社记者 相知摄


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专栏:

通往克拉玛依—乌尔禾油区的铁路草测完毕
新华社乌鲁木齐20日电 通住克拉玛依—乌尔禾油区的铁路已经草测完毕。这条线路是兰州—乌鲁木齐—阿克斗卡铁路上的一条重要支线,它的起点将是玛纳斯垦区的石河子新城或独山子,经过克拉玛依—乌尔禾油区,一直延伸到阿勒泰地区。铁路勘测人员在最近草测到了克拉玛依后,已经分头展开从克拉玛依到和布克赛尔蒙古族自治县的草测和从和布克赛尔蒙古族自治县到阿勒泰的踏勘工作。


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专栏:

武汉长江大桥在汉阳武昌同时架桥
据新华社讯 武汉长江大桥架梁工程,已开始在汉阳和武昌左右两岸同时施工。
在右岸工地上,12日上午已把一片二十四吨重的钢梁弦杆稳妥地安放到九号桥墩的墩台上。在右岸开始施工前,桥梁建筑者们曾进行了充分的准备工作。8月底,工程师们用图片、图表和模型等,向工人们详细地交代了架梁工程中应注意的技术问题,并且派遣工班到早已开始架梁的左岸工地进行实际操作和参观。12日首先当班的张士明装吊工班,一开始工作就进行得很顺利。


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专栏:读者来信

一个不死不活的机构
浙江省运输计划委员会是1953年1月,根据前华东财委和华东运输计划委员会的指示成立的。随后,在各专区、县(市)也相继建立了运输计划小组。“省运输计划委员会组织简则”规定,各级运输计划委员会属各级财委领导;负责统筹平衡全省运输计划,调节各种运输工具以及检查计划执行情况。
随着机构的建立,全省共调集了六十七个专职干部(各级运输计划委员会的委员和兼职干部不在内),其中,省运输计划委员会办公室有二十五人。在开始一个阶段,由于华东和省的有关领导的重视,在工作上的确作出了一定成绩,收到了一些效果。但是,1954年财委撤销后,它究属哪一个机构领导,几年来一直得不到明确答复。各级运输计划委员会失去了经常的领导,在工作上形成自流状态。专、县财委撤销后,有的运输计划小组为了请示工作到处碰壁。党委财贸部不管具体业务;交通局照规定,还受各级运输计划委员会的指导,也不便领导。
省运输计划委员会办公室也无人管。从1954年以来,委员会没有召开过一次会议,也没有一个委员检查过办公室的工作。运输计划的平衡工作要干部,但编制没有。各级运输计划委员会所调集的干部,开始是作为临时抽调的,后来却被长期留下来,供给仍在原单位开支。因此,各部门都有意见。
我们曾好几次用口头或书面报告过有关领导人和领导机关,但都得不到解决。只是遇到突击任务,才责成我们赶一赶;突击一完,就没人来过问了。我们希望浙江省人民委员会认真研究一下这个问题,要是工作真的需要,就要责成一个部门来领导;要是工作上不需要,就要明令撤销,不要让它不死不活。
浙江省运输计划委员会办公室主任 刘趋前


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专栏:读者来信

言而无信
我们华东地质局三三二勘探队,今年1月到浙南进行勘探工作,遇到的头一个困难,就是这里是山区,交通不便,发电机等许多笨重的机械装备运不进去。为此,我们队长曾去平阳县联系,请求他们帮助设法解决。平阳县吴县长(中共县委委员)答应修建从敖江经水头到山门区这段公路,但需要我们支援二千元作为基金,如果我们同意,3月1日公路即可通车。当时,我们同意了,但过了3月1日,公路却是无声无息。我们队的许多机械设备只好拆成零件,雇民工搬运,从3月1日到7月底,搬运费就花了一万五千多元,超过汽车运价的五倍多,这样,我们原计划的工作时间也被迫推迟。
后来平阳县又要我们拿出五千元给农民让出土地,不料出了五千元,这条路还没有修好。
关于这个问题,我们队里的领导同志曾向温州地委、浙江省人民委员会反映过,他们的回答都是很快就能修好。
不料8月15日,平阳县交通科给我们一个公函说,8月20日以前,要我们再给他们一万元,因为有几幢桥梁和部分段落路基,没有经费修了,如果我们不答应,他们就遣散工人。我们实在不明白,为什么平阳县领导人那样言而无信?难道只有我们有义务支援平阳县,而平阳县没有义务支援勘探队吗?
华东地质局三三二队 邵嘉恒


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专栏:工业零讯

·工业零讯·
拖拉机厂可能提前生产
第一拖拉机制造厂辅助工场机修车间的部分机器在10月12日上午提前开始转动。
辅助工场机修车间是今年计划开工生产的十四个车间中的一个。它的任务是:修理全厂的生产设备和制造生产拖拉机时需用的部分设备。它的及早投入生产,缩短了拖拉机厂生产出拖拉机来的时间距离。
“预应力钢筋混凝土”构件
建筑工程部华北太原工程局河西预制厂,从今年7月份开始接受试制“预应力钢筋混凝土”构件的任务。他们试制的第一种构件——十八公尺的“预应力钢筋混凝土”组合屋架梁的工序最近已经完成。经过实际试压鉴定,荷重超过了设计标准。
“预应力混凝土”构件,是一项最新的技术成就。它可以代替金属结构的厂房屋架。仅在一个厂房工程上计算,就可以给国家节约二千二百吨钢材。蔡家岗煤矿机械化程度提高
淮南蔡家岗煤矿,现在已经由一个小型矿井,改建成了中型生产能力的矿井。
经过这次改建,蔡家岗煤矿机械化程度大大提高,从采煤到运输都使用机械,每年可多产一倍以上的煤炭。 (吴荣江)
轻巧的山地犁
昆明市机器厂,最近试制成功了一种十六号的山地犁,今年年底前将生产一万二千部这种山地犁,小而轻巧,重量不超过十五公斤。试耕后证明质量、翻土性能都很好,一般深耕到六寸,耐拉力最高达到四百五十公斤,超过标准一百五十公斤的规定。(卢雨亭)


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专栏:

湘西建立农村联合企业
新华社讯 在湘西苗族自治州花垣县深山里,正在建立一座包括发电、机器榨油、磨粉、食品加工和农具修配等多种生产业务的联合企业。这个企业将在明年第一季度投入生产。
解放前,自治州没有一座工厂和矿山。现在,在这个深山里已经拥有五十四个工厂和矿山了。


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