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专栏：
我们伟大的祖国
厦门市万石岩水库已经建筑完成。这个蓄水十五万公方的水库，不仅有拦洪的作用，并且能够冲刷下水道和灌溉附近的农田。这是万石岩水库的一角。
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专栏：
“斯大林全集”中文版第一卷即将出版
【本报讯】“斯大林全集”中文版第一卷将在今年十月由人民出版社出版。“斯大林全集”中文版的出版，对我国人民学习马克思列宁主义和国家建设事业有重大意义。
“斯大林全集”是苏联共产党中央委员会直属马克思、恩格斯、列宁学院根据苏联共产党中央委员会的决定出版的。现已出版至第十三卷。各卷所收集的著作都按照著者写作或发表的时间顺序排列，每卷都有序言、供参考的注释以及著者生平事业年表。
“斯大林全集”中文版是根据中国共产党中央委员会的决定，由中共中央马克思、恩格斯、列宁、斯大林著作编译局根据俄文版翻译的。
“斯大林全集”第一卷包括斯大林同志一九○一年至一九○七年四月的著作。在这几年里，布尔什维克在列宁的领导下，逐渐奠定了马克思列宁主义党及其思想体系和组织原则的基础。在这个时期中，斯大林同志主要在他的故乡格鲁吉亚的梯弗里斯城从事革命活动。斯大林同志在与各种反马克思主义派别和机会主义派别作斗争中，在南高加索建立了拥护列宁“火星报”路线的布尔什维克组织，并领导了这一组织的活动。斯大林同志在自己的著作中论证了并捍卫了马克思列宁主义学说的基本原则。
“斯大林全集”第一卷收集的文章有：“编辑部的话”、“俄国社会民主党及其当前任务”、“社会民主党怎样理解民族问题？”、“库泰依斯来信”、“‘库泰依斯来信’（也是那位同志的信）”、“无产阶级和无产阶级政党（论党章第一条）”、“高加索的工人们，是复仇的时候了！”、“各民族友爱万岁！”、“告公民书。红旗万岁！”、“略论党内意见分歧”、“武装起义和我们的策略”、“临时革命政府和社会民主党”、“答‘社会民主党人报’”、“反动加紧起来了”、“资产阶级在布置圈套”、“公民们！”、“告全体工人书”、“梯弗里斯，一九○五年十一月二十日”、“两次搏斗（论一月九日事变）”、“国家杜马和社会民主党的策略”、“土地问题”、“论土地问题”、“论修改土地纲领（一九○六年四月十三日在俄国社会民主工党第四次代表大会第七次会议上的演说）”、“论目前形势（一九○六年四月十七日在俄国社会民主工党第四次代表大会第十五次会议上的演说）”、“马克思和恩格斯论起义”、“国际反革命”、“目前形势和工人党统一代表大会”、“阶级斗争”、“‘工厂立法’和无产阶级斗争（关于十一月十五日颁布的两项法令）”、“无政府主义还是社会主义？”。
“斯大林全集”第一卷有一篇附录：“无政府主义还是社会主义？辩证唯物主义”。
“斯大林全集”第一卷有斯大林同志写的序言。
在“斯大林全集”第一卷所收集的文章里，除“高加索的工人们，是复仇的时候了！”、“各民族友爱万岁！”、“告公民书。红旗万岁！”、“公民们！”、“告全体工人书”、“梯弗里斯，一九○五年十一月二十日”、“论修改土地纲领（一九○六年四月十三日在俄国社会民主工党第四次代表大会第七次会议上的演说）”和“论目前形势（一九○六年四月十七日在俄国社会民主工党第四次代表大会第十五次会议上的演说）”等几篇文章外，其余文章都是斯大林同志用格鲁吉亚文发表，后来才译成俄文的。 “斯大林全集”第一卷中有一部分文章，曾经在我国报刊上发表过中文译文或出版过中文单行本，如“编辑部的话”、“社会民主党怎样理解民族问题？”、“无产阶级和无产阶级政党（论党章第一条）”、“略论党内意见分歧”、“无政府主义还是社会主义？”和附录“无政府主义还是社会主义？辩证唯物主义”等篇。这些篇的译文在这次出版时曾经校订。其余各篇都是新译的。
“斯大林全集”的其他各卷，将陆续翻译出版。 “斯大林全集”中文版第一卷初版平装本预定发行三十万册，每册共四百多页。全国各地新华书店定于七月五日起到七月十九日止办理“斯大林全集”中文版第一卷的预订工作。
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专栏：
全国铁路系统计划运输已有改进
有关部门应进一步保证计划运输的实现
【本报讯】全国铁路系统批判了盲目招揽货源的错误后，计划运输的执行情况已有改进。第一季度完成了原订计划装车数量的百分之一百零二点二，比去年同季增加百分之二十四点五；其中计划内装车数占总装车数百分之七十三点五，较去年情况为好。四、五月份计划内装车数所占的比例又较第一季度提高，基本上保证了各地基本建设备料、生产供应、粮食调拨等运输需要。
有些地区铁路部门在纠正盲目招揽货源的错误后，由于缺乏对计划运输的正确认识，曾产生了忽视组织货源、研究货流工作的偏向。放松和货主的联系，放松宣传和解释计划运输，坐待货主上门，提了计划的就给装，没有提计划的一概不运。郑州局宁肯放空车，拒绝装运篷布。有的地方甚至连运输种籽、农具的少数车辆也不给，影响了某些运输任务的完成，也浪费了运输力。
目前，计划运输中属于货主方面的一个主要问题，是有些经济生产部门不能按期托运，影响计划运输的执行。首先，表现在托运计划不准确，常常变更或取消，追加频繁。如中央人民政府轻工业部五月份的托运计划，从四月十三日到十八日六天中，就变更了六次。三月份，东北木材调配局计划自莲江口运出木材六百车，实际仅完成百分之八点七。这样便给铁路计划运输造成很大的困难，浪费了铁路运输力。其次，托运计划不合理的现象严重存在，哈尔滨铁路管理局四月份在审核托运计划中，就查出一万余车货物不应该列入计划。再次，不少单位在要车计划批准后，没有及时去车站进行托运，致使铁路计划运输不能均衡地实现。
各经济生产部门执行托运计划中的这些缺点，主要是由于对计划运输认识不足，编制的计划不切合实际。许多单位没有按政务院财政经济委员会的规定，建立运输机构，配备一定数量的专职干部，因此只能将所属基层单位每月所提出的要车计划照转一下，而不能审核和掌握计划。
为了加强计划运输，铁路部门应加强计划管理，加强组织货源工作；制订主要货物的货流图，以掌握货源、货流情况，并定期召开货主会议，加强和货主的联系，督促他们按期提出和执行托运计划。各经济生产部门应端正对铁路计划运输的认识，加强运托工作。各级财经领导机关应负起督促和检查的责任，以避免违反计划运输事件的发生。
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专栏：
修筑天成铁路的全体职工在“七一”前夕
写信给毛主席报告筑路成绩
【新华社成都二十九日电】“七一”前夕，修筑天（水）成（都）铁路的全体职工写信给毛主席，向自己最敬爱的领袖报告筑路的成绩。这封信先经过各小组讨论，然后由铁路施工局总结写成，全文如下：敬爱的毛主席：
我们遵循您去年七月一日“庆贺成渝铁路通车，继续努力修筑天成路”的指示，修筑天成铁路已经一年了。现在我们要向您报告：我们已经完成了路基土石方五百二十多万立方公尺，大、中桥梁一千九百二十七公尺，小桥涵渠二百零四座，隧道三百二十二公尺，目前已铺轨到离成都三十八公里多的广汉县城。
一年来，我们全体职工的发明、创造和合理化建议共有一万二千多件，其中仅天成铁路南段选线委员会的工程技术人员们在重新勘测线路的工作中提出的合理化建议，就使线路缩短了二十五公里，给国家节约了巨量的财富。第十七勘测设计总队提出的七百六十件合理化建议，给国家节约了一千二百六十四亿元。我们还展开了爱国主义优胜循环红旗竞赛，涌现了许多生产模范，积极分子。八庙沟隧道队唐文斌小组为了征服隧道中的特坚石，创造了“中心放炮法”，节省了大量炸药。铁工组长李秀山创造了“盐水沾釬法”，使打炮眼消耗的釬子大大减少；老石工任吉安创造“跳锲截石法”，开料石比标准工高出百分之一百七十。钉道架桥队在架设十点八公尺的丁字梁时，创造了每日四孔的纪录，完成了定额百分之二百。为了在洪水前作好涪江大桥的桥基沉箱封底工程，工人和工程师技术人员经过九次试验，终于把使用固定导管法在水中灌注混凝土的方法试验成功，现在，大桥的十八个桥墩已在涪江中树立起来。
敬爱的毛主席：天成铁路能按照最新的标准进行各项工程施工，是与您指示我们学习和运用苏联先进经验分不开的。一年来，全线除普遍推广成渝铁路上已经采用过的各种苏联先进经验外，还在苏联专家的具体帮助下，进一步采用了“涵洞分节安砌法”、“先清后安砌石法”和隧道中的“漏斗开挖法”，这些方法使工程的效率提高三分之一到二倍。苏联专家特洛杨诺夫为了了解工程设计，曾废寝忘食地深入现场调查研究，给我们提出了三十九件建议，大大提高了铁路建设的质量，他这种高度国际主义的友爱精神，深深地感动了我们。
天成铁路沿线的农民，听说我们是您派来的铁路工人，都很欢迎我们。新都、广汉、绵阳等十多个县成万的农民也都自动组织起来，帮助我们运材料、送粮食、淘河沙、挖桥基。绵阳青义乡的四百八十多个农民，听说涪江大桥必须要在洪水前修好，都自动将龙骨水车抬到工地，帮助我们车水和挖桥基，许多农民兄弟还给我们送来慰问品。他们对我们的热烈支援，有力地鼓舞着我们完成修筑天成铁路的勇气和信心。
敬爱的毛主席：我们工作中还存在着不少缺点，未来工作中也还有很多困难。但是我们相信：在您和共产党的英明领导下，在西南人民的支援下，我们一定能战胜一切困难。我们向您保证：一定要把您交给我们的修筑天成铁路的光荣任务胜利完成。
敬祝
您健康！
修筑天成铁路全体职工上 一九五三年六月二十六日
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专栏：
东北制材工业迅速发展
【本报讯】随着祖国建设事业的发展，东北制材工业规模日益扩大，产量迅速提高。在东北林区里，已建设了数十个有新型装置的制材厂。这些制材厂每天能生产近一万立方公尺木材，不仅可以供应我国建设工程的需要，并且，由于制材厂在林区，原木可以就地制成成材，再运到各地去，比起运输原木来，每年可以给国家节省两万五千个车皮。在解放战争中，东北各制材厂职工为给新解放区修复铁路，生产了一千六百五十余万根枕木，这些枕木可供修筑长达一万零三千八百多公里的铁路。全国解放后，东北制材工业以机械生产代替了手工业式的生产，生产效率成倍地提高了。这几年，东北各制材厂共生产了一千余万立方公尺木材。这批木材有的运到遥远的新疆；有的运到修治淮河的工地上；有的运到天兰铁路作枕木；有的运到北京建设我们的首都。
几年来，东北的制材工业的职工发挥了高度的积极性和创造性，他们曾创造了数百种先进经验，仅一九五二年一年内，他们所创造的先进经验就有一百七十余种，其中“自动磙子”、“贴比器”、“公尺量材”等先进经验都已全面推广。南岔制材厂工人张清贵创造的“公尺量材”，每年可以节省四万立方公尺木材。各制材厂接连不断地开展了生产竞赛，以保证完成和超额完成国家计划。一九五二年各制材厂完成了全年任务的百分之一百十八点三。敦化、明月沟、牡丹江、二道河子等制材厂职工十个月工夫就完成了全年任务。在完成任务的基础上，全体职工全年又给国家增产和节约了价值四十七万吨粮食的财富。
由于职工政治觉悟的提高，由于采用先进的生产技术，劳动生产率逐年逐月地提高了。如以一九四八年生产小组的平均产量为一百，一九四九年就上升为一百四十八，一九五○年为四百二十一，一九五二年为五百六十二。而一九五三年的产量计划指标比一九五二年又提高了百分之二十四。木材出材率则由一九四九年的百分之七十一提高到一九五二年的百分之八十三。由于出材率的提高，每年能多生产二十四万立方公尺木材。
东北制材工业的迅速发展是与苏联专家的热诚帮助分不开的。一九四九年，各制材厂有一批木材未能及时调拨出去。这些木材经过长时间的风吹、雨淋、日晒，有的已经裂纹，有的已经生霉。各厂采纳了苏联专家介绍的苏联的合理积材经验，使积存的木材不会生霉腐朽。在苏联专家的帮助下，今年四月中旬，在佳木斯市松花江南岸，又建立了一座规模宏大的制材厂。这座制材厂添置了自动化的设备，自动传带可以把生产出的成材一直拖到选材厂，选材厂能自动选材，锯沫输送机能把锯沫从地下室里吹送出去。这个最新式的制材厂，给我国制材工业指出了进一步发展的方向。
我国开始进行有计划的经济建设，更加鼓舞了东北制材工业全体职工的劳动热忱。各制材厂职工在讨论国家计划时，有十八个厂把国家计划指标提高了百分之五点六。各厂职工又找到很多窍门，学习和推广先进经验，特别是苏联的先进经验，修订了小组公约，签订了联系合同和集体合同，展开了生产竞赛。在竞赛中，他们的口号是：“坚决完成任务，不让祖国各个基本建设工地缺少木材；不让一根不合质量规格的木材运到基本建设工地去。”
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专栏：短评
加强铁路运输的计划性
计划运输是管理社会主义性质的铁路企业的重要原则。特别是在国家经济建设已经开始，运输任务极其繁重的今天，加强铁路运输的计划性，充分发挥铁路的运输力，更是一个十分迫切的工作。
“运输业在一方面形成一个独立的生产部门，从而，形成生产资本的一个特殊投资领域；在另一方面，它又由以次的事实，与其他诸生产部门相区别，即运输业表现为一个生产过程在流通过程内部的连续，它是为了流通过程的。”这是马克思在“资本论”中说过的。他深刻地指出了运输部门和生产部门的密切关联。这对于铁路运输来说，就表明了铁路部门和委托运输的生产部门的相互关系。这种关系表现在：一方面铁路运输计划应该服务于生产，应该根据各生产部门的托运计划来制订；另一方面各生产部门也应该按期提出并认真执行托运计划，以便铁路运输计划能够顺利地完成。
但是，目前我们的许多生产部门的托运工作是做得不好的。有些部门没有建立管理运输的机构，不提出托运计划，或提出的计划脱离实际，因而不断变更经常追加或减少，造成铁路运输中的极大混乱和浪费，也影响各个生产部门的供应和销售工作。有的部门没有把托运计划当作完成自己生产计划的一个保证条件，相反地，他们认为托运计划是对于本部业务的束缚和限制。由于这些观点的存在，就大大地妨碍了托运工作的发展，这是亟应加以纠正的。
当然，我们国家刚开始实行计划经济，企业计划管理的水平还不高。在这种情况下，我们要想使托运计划达到百分之百的精确程度是有困难的；但是，我们决不应该因此就容忍托运工作的全部缺点继续保留下去。目前托运工作十分落后的状态，有许多是由于托运部门的官僚主义作风、不了解实际情况所造成的。因而它是必须克服也完全可以克服的。例如中央重工业部的托运工作就比较正常，追加和变更计划的情况比较少；在一般情况下，他们的计划并没有落空的现象。中央重工业部托运工作的成绩是和他们重视托运工作分不开的。中央重工业部有比较健全的管理运输的组织机构，并明确制订了货运计划的某些办法，使其所属单位认识到运输计划的重要性，并且熟悉托运工作的具体办法。他们经常派干部深入各局、各厂对运输工作进行督促和检查。这种作法是值得仿效的。
为了加强运输的计划性，铁路部门也应该进一步教育铁路员工认识计划运输的意义，特别是要认识铁路部门和委托运输的生产部门的相互关系，明确树立为货主服务的观点。铁道部去年编制运输计划中的主要错误就是忽视了自己和生产部门的相互关系，起初表现了贪多冒进，以致发展成盲目招揽；后来在纠正这种错误时，又发展为坐待货主上门的偏向，这些经验教训是必须记取的。铁路部门应该认真地进行货源、货流的研究，制订主要货物的货流图，以便掌握主要货源的情况；同时还应该更主动地联系货主，向货主宣传和解释计划运输的意义，督促他们按期提出并严格执行托运计划，以加强铁路运输的计划性。
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专栏：
波兰玛佐夫舍歌舞团离沈阳返国
【新华社沈阳二十九日电】波兰人民共和国玛佐夫舍歌舞团应邀来我国访问和演出了两个月后，已在二十九日离沈阳返国。东北行政委员会文化局副局长张东川、中国人民解放军东北军区政治部文化部部长卫孑人及东北和沈阳市文化艺术界代表等共一千多人前往车站欢送。
波兰人民共和国玛佐夫舍歌舞团于六月十九日到达沈阳后，为沈阳工人、部队、文艺工作者、学生等演出了五场，到著名的中国煤都抚顺演出了一场，观众共达九万多人。歌舞团表演的许多富有民族色彩和民间艺术风格的精彩节目，受到沈阳和抚顺市各界人民的热烈赞赏。东北日报、沈阳日报和抚顺日报都以显著地位刊载了歌舞团演出活动的新闻以及文艺工作者的论文和关于歌舞团的介绍文章。东北日报和沈阳日报还出版了歌舞团演出活动的画刊。东北人民广播电台和沈阳人民广播电台并连日转播了歌舞团在沈阳演出的实况。
歌舞团在沈阳和抚顺期间，曾先后参观了东北工业陈列馆、沈阳市郊高坎村农业生产合作社、著名的抚顺露天煤矿和规模宏大的抚顺制油厂。歌舞团还与东北和沈阳市文艺工作者举行了一次联欢晚会。在歌舞团离开抚顺临行前，抚顺市文化艺术界曾将煤都特产的天然琥珀精制成的领花、袖扣和用煤精刻成的和平鸽等艺术品，赠送给歌舞团团员。
二十七日，歌舞团在沈阳举行了结束在我国演出和访问的闭幕式。闭幕式开始，首先由东北行政委员会文化局局长王曼硕代表中央人民政府文化部致词。他说：波兰人民共和国玛佐夫舍歌舞团在我国北京、上海、南京、西安、广州、天津、沈阳、抚顺等城市的演出和访问，不仅增进了中波两国的文化艺术交流，而且大大增强和发展了中波两国人民的深厚友谊。歌舞团团长米·顿巴鲁夫斯基在答词中说：我们在中国学习了很多东西，中国之行在我们脑中留下了不可磨灭的印象。所有在中国各地的演出，特别是今年五月在中国人民伟大领袖毛主席面前的演出，都是年青的玛佐夫舍歌舞团历史上光荣的一页。我们深信，两国人民间文化交流的日益加强，必然会进一步巩固和加深两国人民间的深厚友谊。
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专栏：
李承晚企图进一步破坏停战
在美方纵容下阴谋扣留志愿军被俘人员
【新华社开城二十九日电】本社特派记者报道：李承晚在美方纵容之下强迫扣留了大批朝鲜人民军被俘人员之后，现在正在酝酿一个强迫扣留大批中国人民志愿军被俘人员的新阴谋。
美方明显的纵容态度，使李承晚越来越猖狂了。李承晚对于扣留大批朝鲜战俘还不满足，他还和蒋介石匪帮合谋，企图在南朝鲜“释放”现在被拘留的中国人民志愿军被俘人员，就是说，强迫把他们送到台湾去。
事实上，李蒋匪帮已合谋开始这一罪恶计划。据美联社报道，李承晚在六月二十日从完全由美国军队看守的釜山第二号战俘营中押走了一百零七名中国人民志愿军被俘人员。美方后来向李承晚的警察要回了五十七名战俘，其余五十名战俘仍然在李承晚的警察手里。而美方的一个发言人说，他们对于追回这些仍被扣留的中国战俘“没有什么办法”。
同时，在济州岛上拘留不直接遣返的中国战俘的摹瑟浦战俘营里，国民党特务们接连制造了所谓要求“释放”的示威游行。
在美国的纵容鼓励之下，李承晚和国民党残匪之间关于扣留战俘的勾结进一步加紧了。美国通讯社从台湾不断传出国民党匪帮“欢迎”被“释放”的中国战俘到台湾去的消息。据国际新闻社报道，国民党匪帮已经向美国政府提出了强迫扣留战俘的计划。国民党匪帮驻南朝鲜的“大使”王东原多次访问南朝鲜的代理总理卞荣泰，要求“释放”中国战俘。在六月二十五日釜山举行的朝鲜战争三周年纪念大会上，李承晚匪帮公开要求立刻“释放”不直接遣返的中国战俘。从所有这些迹象看来，事态显然已经发展到了严重的地步。
此间观察家指出，美方在李承晚强迫扣留战俘的挑衅行为发生以后，一直没有采取任何有效的措施来加以制止，即使在美国军队完全接管了战俘营以后，李承晚仍然不断从战俘营中押走战俘。而对于那些被架走的战俘，美方也不向李承晚要求追回。现在李承晚和国民党匪帮互相勾结，企图强迫扣留中国人民志愿军被俘人员，进一步破坏停战，这是值得全世界严重注意的。克拉克既然承认所有战俘营都是在他的管辖之下，他决不能逃避他对于李承晚强迫扣留两万七千多名战俘的挑衅行为的严重责任。美方对战俘营中发生的任何事件，必须负起完全的直接的责任。
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英国共产党发表声明
斥责美方纵容李承晚破坏朝鲜停战
【新华社布拉格二十九日电】英国共产党发表声明，斥责美方纵容李承晚破坏朝鲜停战，号召英国人民行动起来制止这个罪恶行为。这个声明刊载在二十七日的伦敦“工人日报”上。声明全文如下：
“朝鲜战争已经进入第四年。全世界都要求立刻在朝鲜停火。全世界对于美国人扶持的李承晚公开破坏和平、阻挠停战的罪恶行动都感到愤慨。
李承晚的卫队和他们的美国伙伴在恐吓、屠杀了许多他们看管下的朝中战俘以后，又‘释放’了许多余下的战俘。他们担心根据协议的条款而设立的中立国委员会会揭露出事情的真相，以及余下的战俘的真正愿望。所以李承晚和它的伙伴把数万战俘秘密扣留起来，以阻挠双方协议的关于遣返战俘的条款的实现。美国官方骗人说，他们对李承晚的行动没有责任，又说什么他们没有能力控制他们的傀儡。但是只要李承晚一天仍由美国维持和供应，这种说法就一天骗不了人。
谁都知道，没有美国人的经济支持，李承晚一天也维持不下去。
英国决不要再牵连到李承晚和他的美国主子的这个罪恶阴谋里去。
这是用积极行动来支持邱吉尔给李承晚的照会的时候了。
坚持英国政府立即并正式要求美国停止给予李承晚和它的集团一切支持和供应。
英国政府应该支持尼赫鲁先生的建议，要求立即召开联合国大会，以讨论朝鲜停战危机。
要求立即自朝鲜撤回一切英国军队。英国军队没有任何理由再留在朝鲜。停战条款已经取得协议了。
从朝鲜撤回英国军队会孤立并揭露美国战争制造者和他们的傀儡的真面目，使他们不能再假借联合国的名义胡作非为。
这样，对于占压倒多数的美国人民提出的从朝鲜撤回一切美国军队的要求，将是最有力的鼓舞。
要实现全世界的和平，朝鲜和平是必不可少的第一步。”
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美国一部分资产阶级报纸和英国“雷诺新闻”
不满李承晚破坏朝鲜停战的挑衅行动
【新华社二十九日讯】李承晚集团在美方纵容下所采取的破坏停战的行动，甚至在美国一部分资产阶级舆论中间也引起不满。
华盛顿“明星报”发表的评论说：美国应当“强迫南朝鲜接受停战条件，即使这意味着撤换李（承晚）总统也在所不惜”。
“芝加哥太阳报”说，李承晚“已经变成了出卖和平事业的国际叛徒”。
“基督教科学箴言报”在评论中承认：“李承晚在亚洲人心目中是不得人心的。这也许是令人不愉快的，但这是十分现实的。我们暂且不论是非，他的反动趋势和专横手段使他和蒋介石一样在千百万亚洲人的心目中，成为威信扫地的旧秩序的象征。”该报指出：大多数亚洲人“已经要求有力地继续进行停战的努力”。
【新华社二十九日讯】伦敦消息：英国“雷诺新闻”斥责李承晚破坏停战。
“雷诺新闻”二十八日的评论说：李承晚“是世界上最危险的人”，是“旧时代遗留下来的老头子，时代的错误，中世纪的暴君”。该报说，如果把李承晚加以保护性质的看管这一着行不通的话，联合国可以揭穿他是虚声恫吓，并且声明，如果他照他所威胁的那样碰一下任何一个印度士兵或在任何方面有违反停战协定的行为，就不给予他一颗子弹、一滴汽油的援助。该报问道：“我们敢说李承晚不是虚声恫吓吗？我们敢于使人民受到屠杀、受到战争威胁吗？”“我们敢于使整个世界受到一场从朝鲜开始的新的更加罪恶的战争的威胁，任凭李承晚与麦卡锡之流去专横地决定战略吗？”
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中央人民政府民族事务委员会
欢宴康藏、新疆、内蒙来京参观的各族青年
【新华社二十九日讯】中央人民政府民族事务委员会二十九日在首都欢宴西藏地区青年参观团、昌都地区青年参观团、中国人民解放军第五军政治部文艺工作团和内蒙古师范学院参观团等全体团员。出席宴会的有中央民族事务委员会副主任委员刘格平、汪锋、刘春、张执一和在京委员。应邀作陪参加宴会的有中央人民政府人民革命军事委员会总政治部副主任萧华将军、中国人民解放军西藏军区司令员张国华将军、副政治委员范明将军，中国新民主主义青年团中央委员会统一战线工作部部长、中华全国民主青年联合会秘书长于北辰，西藏达赖喇嘛驻京办事处处长然巴·囊吉旺堆、班禅驻京办事处代处长罗旺等人。
中央人民政府民族事务委员会副主任委员刘格平致欢迎词。他说，在座各位都是在祖国建设各个岗位上的青年一代，来自祖国的遥远边疆，今天在北京欢聚，象征了我们祖国各民族友爱团结的更加巩固。希望各位参观后，将祖国的建设情况和祖国的伟大可爱，向各界人民传达，为建设各族人民友好合作的大家庭而努力。
席间，各民族青年频频为各族人民的伟大领袖毛主席的健康干杯，为各民族的大团结干杯。
晚上，举行了歌舞联欢晚会。
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中央气象台发布弱台风消息
【新华社二十九日讯】中央气象台二十九日上午十二时发布弱台风消息。
二十九日上午八时弱台风中心估计约在香港以南二百六十公里处（北纬二十度，东经一百一十五度）。预计二十四小时内，汕头至广州湾之间的海面上，风速约在每秒十公尺到每秒十五公尺之间
（六、七级）。上述地区的沿海陆地上，风速可达每秒八公尺到十公尺（五级左右）。希有关方面准备预防。