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专栏：
北京市运输公司是怎样配合基本建设的
李牧生
做好运输工作，是完成基本建设任务的一个重要环节。如果对这一点估计不足，就将严重影响基本建设工作的顺利进行。这是北京市一九五二年基本建设中的重要教训之一。
一九五二年九月，北京市普遍开始了基本建设。但各施工单位事先对运输工作的重要性认识不足，一切都准备好了，就是没有考虑运输问题；北京市运输公司也缺乏预见性，对于即将到来的巨大运输任务，没有充分的思想准备和行动准备。到九月下旬，各施工单位普遍开工，建筑器材的运输任务突然增多，车辆供不应求。而北京市运输公司在车辆调配方面，仍然沿用平时“头痛医头、脚痛医脚”的老办法，结果各个工地都占用了少数车辆，但都不能解决问题。到十月上旬，北京市运输公司已承揽而未运输的货物超过其所有车辆每日运输量的十倍多，积压待运的建筑器材达七十万吨以上
（煤、粮等生活资料的积压尚未统计在内）。因此造成施工单位停工待料及待料开工的严重现象。例如北京市许多学校的校舍建筑，原定十月中旬开工，工人都到工地了，因为材料运不上来，迟到十一月上旬才正式开工，不仅影响了工程进度，并且造成很大的浪费。
由于运输工具供不应求，私营“黄牛行”即乘机哄抬运价。例如由马家堡运砖到宣武门附近，运输公司规定每块砖运价六十五元，私营“黄牛行”则哄抬到九十五元甚至一百一十元。
北京市运输公司针对这些严重情况，首先建议在北京市财政经济委员会领导下，由市公用局、工商局、北京市建筑公司、华北基本建设工程公司和北京市运输公司组成运输联合办公室，共同协商解决运输问题。联合办公室根据各建筑单位施工进度和工程性质，分别轻重缓急，进行排队，以集中力量重点突击的方式分配运输工具。同时组织检查小组，到各工地进行重点检查，对停工待料比较严重的单位，作适当的配车。并到北京市郊区动员了二千辆马车，从青岛、济南、河北、天津等地调来一百一十八辆汽车、五百辆马车，协助抢运。
同时，北京市运输公司改变了过去普遍照顾的调车方法，采取了集中所有车辆统一调度的方式。停止各分支机构各自揽运，改归市公司营运科集中承揽运输任务，统一分配。为了完成基本建设器材与生活资料的运输任务，把各分支机构所有车辆分为固定车和机动车（长途汽车和供应生活资料的车作为固定车）。根据各分支机构的需要情况，规定一定数量的车辆，由各分支机构自行掌握，其余都作为机动车，由市公司统一调配，参加基本建设器材的运输。为照顾零星运输的需要，每一分支机构在市公司同意下，留下少数车辆作为机动车。
大规模基本建设器材的运输工作，如果没有一套严密的制度和科学的车辆调拨方法，不但运输力的浪费很难避免，且将因各种建筑材料不能及时运达工地，而严重影响施工程序和进度。北京市运输公司过去缺乏业务统计，在这次基本建设材料运输中，对各托运单位与工地情况又没有完全掌握，而各托运部门对此也缺乏经验，因而双方不能密切配合，往往发生场地小、车辆多，装卸不能及时，或车到不发货等现象。因此在开始一段时期，运输力的浪费是很严重的。该公司为了改进这一情况，除了发动工人尽量提高车辆运输效能和建议各有关单位改进发货工作外，并初步建立了以下几种制度：
一、托运计划表：托运前，货主必须填写托运计划表，说明货物种类、数量、地点、要求完成期限等。运输公司可根据这种表格了解物料情况，以便有计划地调配运输工具。
二、车辆调拨单：车辆分配后，由市公司发给货主车辆调拨单，货主凭此单向各分支机构调拨车辆。这样可避免各分支机构随便调配车辆浪费运输力。
三、统一表报制度：各分支机构逐日填报每天运量及待运物资储存量，市公司根据这种表报可以了解各分支机构及整个公司每天运输的完成情况和待运货物储存量，以便及时调配车辆，分配任务。
四、工地及发货地点情况调查图：公司把每一部门的发货地点及工地都绘成图表，并详细说明位置、距离、现场容车量、道面情况等，便于掌握详细情况适当配车，同时了解工地建筑性质，以便分别轻重缓急进行排队。
由于北京市运输公司及时地改变了初期的被动混乱状态，采取了抓住重点、分别缓急的方针，大胆改进了工作方法，并争取有关部门的大力支持，在两个月的时间内，基本上抢运完了北京市一九五二年基本建设所需的器材，同时也照顾到了全市经常的、生活资料的供应。
但是，北京市运输公司一九五二年基本建设材料运输工作中，仍然存在着不少问题。例如私营车辆还没有一个统一的管理机构，也没有一套具体的管理办法，仅由北京市运输公司以“互助组”的形式组织了部分私营汽车和马车（约占私营车辆五分之四）。因为“互助组”是建立在自愿的基础上，而运输公司又不能掌握全部货源，在货运不正常的情况下，常常会引起运输秩序的混乱。另外，在车辆调配方面还不够科学和不够灵活，车辆运输效能还没有充分发挥，运输力的浪费仍然相当严重，运输成本尚过高，等等。这都是亟待改进的。
为了更有力地配合一九五三年基本建设，北京市运输公司正请示市财政经济委员会，准备由有关部门组织统一的运输管理委员会，统一货源、统一运价、对私营车辆进行必要的组织与管理，以集中运输力量，完成运输任务。为了平衡车队力量，便于集中调拨，把所有车辆重新编队，这样可以加强领导，逐步作到实行单车核算制，降低运输成本。另外，并准备实行专车专运，以提高工人劳动效率，充分发挥车辆潜力。
一九五三年北京市基本建设的规模较去年更为巨大。去年在市财政经济委员会领导下成立的“运输联合办公室”，基本上是为了适应大规模突击运输的一种带紧急性的组织形式。这一组织形式，已不能满足今年更加繁重的运输任务的要求。因此，在政务院财政经济委员会公布建筑器材统一管理以后，北京市财政经济委员会即取消了去年由施工部门与运输部门组成的“运输联合办公室”，而在市财政经济委员会领导下，由建筑器材生产部门与运输部门共同组织了“建筑器材供应联合办公室”。参加这一机构的有北京市财政经济委员会、北京市建筑器材公司，中央直属工程公司生产科、华北基本建设工程公司生产科、北京市合作社、北京市运输公司等九个单位。建筑器材供应联合办公室是一种产、运、销相结合的组织形式。建筑部门可以在联合办公室统一解决器材配购和运输问题，简化了手续，节省了人力。
由于北京市基本建设工程的设计工作进展迟缓，绝大部分建筑单位尚未开始备料，而跨年度（一九五二年）工程又因经费未拨下来亦无法进行备料，以致发生目前运输力过剩的反常现象。一月初旬，北京市运输公司每日车辆出勤率平均仅三分之一左右。为了改进这一情况，争取在淡季把剩余运输力全部使用起来，以避免将来各建筑单位普遍开工后发生积压材料现象，建筑器材供应联合办公室与有关部门洽商决定，跨年度工程提前备料。目前七、八千万块砖已开始运输；同时正准备集中力量，突击抢运跨年度工程用料。
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专栏：
太原市郊农民大力支援城市工业建设
太原市郊区农村在为城市工业建设服务的方针下，三年来既满足了城市建设日益发展的需要，本身又有很大的发展。在太原解放初期，中共郊区委员会并未明确认识郊区农村必须为城市建设服务的方针，还是单纯为发展农业而发展农业，农业生产不能适应城市建设的需要。如城市建设需要麦秸、麦糠，郊区不少农民却在野地里把麦秸、麦糠烧掉了。城市需要高粱杆，郊区农民却用它来沤粪；南堰、古城营等村的一部分土地本来已划为工厂用地，农村工作干部还在那里成立农业生产合作社。由于在不少地方碰了钉子，领导干部逐渐认识了郊区生产只有为工业建设和城市建设服务，才有更大的发展前途的道理。因为这样既可增加农民的收入，使他们能够从事农业基本建设，使农业生产获得更大的成就；又能有力地支援城市的基本建设，巩固工农联盟和城乡互助的基础。
为了绿化城市，改善城市卫生环境，太原郊区农村已开始大量植树造林。只一九五二年即在荒山播种五千六百六十一亩，合作造林五百九十三亩，建立了苗圃一百一十二亩，种植一般树木五百亩，植苹果葡萄十三万株。汾河两岸七十里长一百公尺宽的地方，已开始了大规模的防护林带建设，去年已在北部完成了五百八十亩的造林计划。为了供给工厂和农村用水，郊区在水利建设上用的人力物力更大。汾河东西大干渠的建设已开始，现在已完成了第一段的工程。为了保证城市人民有菜吃，郊区农民提出“四季常青”的口号，开始大量种菜。根据一九五二年秋季不完全的统计，郊区共种菜一万五千亩，生产六千八百万斤菜，全部满足了城市的要求。郊区增加了一万八千口猪、一万八千五百只羊、十万九千九百只鸡鸭，并试办了两个养鱼池，今年即能出产二十万斤鲜鱼，进一步满足城市的肉类、蛋类等副食品的需要。三年来太原市郊区大批供给了工业建设和基本建设所用的材料。据初步统计全郊区共组织了十五座砖瓦窑，一百六十三座石灰窑，供给了二千三百五十二万余块砖，四十四万四千块瓦，一亿三千六百四十四万二千斤石灰。为了适应基本建设的需要，郊区发展了运输业。一九五二年全郊区共有二千二百余辆胶皮车和专业运输皮车，为城市建设和基本建设运输了大量的原材料。为了运输方便，郊区大力整修了道路和桥梁，发动民兵保路护路，保证了公路运输的安全。此外，太原郊区还有计划有组织地输送了一万七千个农民转入工厂。所有这一切，都说明了郊区的各项工作都是从支援城市、建设城市出发，直接和间接地服务于工业建设和基本建设的。
郊区农副业生产既然为城市服务，农民的收入就增加了，农民更有力量向土地上投资。因此，三年来太原市郊区的农业已有了很大的发展。一九五二年农业总产量已超过战前最高年产量的百分之二十二。全郊区已组织了二千九百一十个互助组，百分之四十的劳力参加了互助组和农业生产合作社。城市在新式农具等方面给予农村以极大的支援。据不完全统计，三年以来，城市已供给了农民一千三百五十余部新式水车，和七寸步犁、喷雾器、打稻机等新式农具。这就大大提高了农业技术水平和群众的科学思想。郊区农民的物质生活和文化生活也有了根本改善。在阎匪统治下所造成的广大劳动人民缺衣无食的苦境，早已没有了，绝大多数的劳动人民已过着一日三餐、冬有棉、夏有单的丰衣足食的生活。全郊区已有二万七千一百四十四个儿童入了学，一万一千四百四十四个成年人入了速成识字班或冬学。
三年来，太原郊区工作的严重缺点，是工作发展不平衡，领导方面存在着一揽子作风，许多干部还有狭隘保守思想，以及少数干部的严重的强迫命令作风。这些缺点和错误必须克服，否则就不能更好地发动农民支援城市建设和基本建设。（张德助）
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专栏：
松江省各部门积极支援基本建设工作
松江省各部门以实际行动贯彻把基本建设放在首要地位的精神，都以最大力量积极支援基本建设工作。
松江省今年初步确定的工程任务，需要六千五百名干部担任。有些建筑单位自力更生，从生产方面抽调了一批干部，但还缺少三千多名。中共松江省委组织部、省府人事厅为了解决这一问题，陆续从省行政干部学校和县、区、村干部中，抽调了大批干部。目前除工程师、技术员一时不能解决外，党、行政、工会、青年团和妇女工作干部基本上都可以适应实际工作需要。这些干部质量也比较高，党团员占百分之五十。文化水平一般是高小程度。各单位抽调这批干部的时候，都贯彻了“抽头不抽尾，抽强不抽弱，抽正不抽副”的精神。
现在全省已固定建筑工人二万九千多名，占今年施工任务所需要的劳动力的百分之六十，现省委宣传部、工业部及省工程局正在大力进行冬训。现在还缺少一部分瓦工。省计划委员会、省工程局、劳动局正采取如下措施解决这一困难：组织未固定的建筑工人进行登记，再固定一批工人；有计划地从农村调拨一批建筑工人；调查各施工单位所需要的工人数字，编制统一调配劳动力计划；制订建筑工人统一调配的几项规定，防止私自招工现象发生。再加上各施工单位普遍推广苏长有双手挤浆法及分段平行流水作业法，基本上可以解决工人不足的困难。
根据各基本建设单位的要求，目前地方材料，如砂子、石块、白灰，水泥瓦、粘土瓦、河流石等，都可按时供应，感到不足的只有红砖。省计划委员会、工程局曾联合召开统一平衡地方材料调拨会议，决定调拨原则为重工业第一，地方工业次之。必须保证重要工程按时开工。省工业厅玉泉石灰厂、哈尔滨胶合板厂正积极为基本建设单位加工材料；省煤建公司、哈尔滨市五金机械、交通电工器材公司也准备了小五金、水暖电气等各种器材。
目前各基本建设单位材料准备工作进行得很迟缓，国家调拨材料和地方原材料订货只达百分之四十，而且大部未运。除各建筑单位继续积极主动进行储运外，省运输公司提出首先面向基本建设的方针，集中一切力量满足基本建设需要。具体方法是：教育全体干部，树立“把基本建设放在首要地位”的观念；制订基本建设运输计划，有计划地调配运输力量；提高运输效率，大力发展联运业务，把铁路、航路、公路三方面的运输力量密切结合起来；从农村调配车辆，满足基本建设需要；降低运价，减低基本建设工程成本。
此外，市政建设、商业合作、文化宣传、文教卫生等各部门，也都积极为基本建设服务。哈尔滨市市政建设部门初步计划今年开辟四条碎石路，通往基本建设地区，投资共占全市道路修建总投资百分之六十二。决定把通往基本建设地区道路上的一座交通量较大的桥梁改建为永久性建筑。为了便利通往工程现场的交通，电车厂准备增购电车；汽车厂已购妥新式大公共汽车十二台，并变更了汽车线路。哈尔滨市百货公司决定在几个较大工地建立零售商店，尽量满足建筑工人物质需要。（潘国华）
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专栏：
田成祥创造的地轴水车
高如山
山西平遥县曹家堡村小炉铜匠田成祥在去年爱国增产竞赛运动中，经过一个多月的苦心钻研，把解放式水车改装为地轴水车。用这种水车在河岸上汲取河水，能充分发挥灌溉的效能，把浇地面积增加两倍多。
曹家堡村位于汾河沿岸。以前，这里的农民都是用吊杆斗子从汾河中汲水浇地，一个斗子需要三个人递传，一天只能浇一亩地。在去年的抗旱增产运动中，该村水利代表杜炳生、水利主任孟胜鳌等带头组织了十户农民伙买了两部解放式水车，安装在透河井上浇地。透河井的水位离地面只有五公尺，牲口拉着轻，水车出水效率低，每天还浇不到二亩地。田成祥看到这种情况，就开始研究改造水车的工作。他首先把解放式水车的单管提水改为双管提水，使浇地面积扩大了一倍。应用这种改装的水车虽然能扩大浇地面积，但是还没有解决群众打透河井的困难问题。这里打一个透河井约需二百个工，遇到沙层费工更大，而且有打不成的危险；即便打成了，洪水一涨，引水渠及井台也有被冲坏的可能。田成祥为了克服这一困难，又进一步作了研究，终于想出了利用地轴转动使水管直接伸入河内提水的办法。他把这个办法告诉村里的干部和群众，当即受到干部和群众的鼓励与支持。村主席刘金山、团支部书记田成亮、水利主任孟胜鳌、水利代表杜炳生等积极地帮助他解决试制水车时缺乏资金的困难。这样，第一部改装成功的地轴水车在去年六月十五日就安装在汾河边上，经过试验，效果很好。这种改装过的水车，由于变速齿轮的作用，出水量大大增加，每天可浇园地七、八亩或旱地五亩多，比用原来水车，增加浇地面积两倍多。现在平遥县曹家堡村已安装了六部这样的水车，其他沿河村庄也安装了十九部。山西省人民政府对这种水车很重视，已通报全省，要求有条件的地区仿效采用。同时还发给田成祥五十万元奖金，予以奖励。
改装地轴水车需用材料为长十二至十四呎，粗一吋半的地轴一根，变速正齿轮一对，一吋二分的滚珠轴承二套，铜或合金的轴瓦一个和螺丝、木料等一部。根据当地物价计算，每部水车机械部分的改装费用，约需一百万元。改装办法是：把解放式水车的链轮卸下，换上一个大的正齿轮，大齿轮的下面和装在地轴一端的小正齿轮相接触，地轴的另一端则装上水车原来的链轮。在靠近地轴两端的地方，用滚珠轴承两套把它固定在木架上，中间加安一个轴瓦（现在平遥县的地轴水车都没有这种轴瓦，转动时地轴颤动很厉害）。把链轮、水簸箕及水管安装在河边的木支架上，解放式水车的机架安放在土台（和井台一样）中间，地轴在土台的暗沟内（用砖砌的，上面盖木板覆土）旋转，两个齿轮轴中心距离（即水车横轴与地轴的中心距离）为八吋，齿轮的大小比例可根据提水高度来调节。如提水高度为三十呎左右，用两个直径相等的正齿轮，即不变其转速；如提水高度在十五呎左右，用两个直径相差一倍的正齿轮，即获得二比一的变速；如提水高度在十呎左右，用两个直径相差二倍的正齿轮，即获得三比一的变速；这样，就可以充分利用畜力来增加出水量。地轴的两端及中间装轴瓦部位必须加工，全部车光。
田成祥所创造的地轴水车的构造是完全合乎科学原理的。这一创造，不但克服了打透河井的困难，并且把水车的应用范围从打井汲取地下水发展到汲取地面水，使可以利用水车的地域大为扩展。更重要的是，能够根据水位高低的不同，利用齿轮的变速增加出水量，充分发挥了畜力和水车应有的效能。
在不能应用自然河流灌溉，在没有其他更为进步的提水工具，提水高度不超过三十呎的沿河、湖地区，都可以仿效采用这种水车。在应用这种水车时必须注意以下几点：一、木架要坚固耐潮，否则会发生变形，影响轴线的平直。二、土台不能太小，拉杆不要短于五尺，以减轻牲口的拉力。三、齿轮的转速不要超过前节介绍的范围，以适应牲口的牵引力。四、如河水大涨，水流过急时，要把水管卸下，以免水管被冲弯曲；如河水有淘涮河岸的可能时，应把水车内移。五、出水速度加快时，应把原有的水簸箕加高几寸，以免水流溢出。（附图片）
田成祥和他所创造的地轴水车
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专栏：
李建远改进管子水车的皮钱
天津市私营振兴橡胶厂的会计李建远，设法改良管子水车的皮钱，为国家节省了大量橡胶原料。最初他画了几张改良水车皮钱的图样在厂里和大家讨论，没有得到结果。天津市工商局知道了这件事情，立即鼓励和支持他，并介绍他到前水利部海河工程处去实地了解皮钱的构造和使用情况。该处船舶修理厂负责同志并供给他水车上卡皮钱的铁垫和压板一套，以作研究材料。李建远在各方面的大力帮助和鼓励下，又回厂继续研究，终于想出了用空心形式改良原有皮钱的办法。
中央人民政府水利部很重视李建远改良皮钱的办法。该部在收到天津市工商局转到的李建远试验的材料后，即指派技术人员加以研究，并根据他的设计，作了进一步的改进和试验，最后终于获得成功。他对水车皮钱的改进，每年可以为国家节约大量资财。以解放式水车所用的皮钱来计算，每个空心式皮钱，比原来的皮钱可以节省三分之一的原料。如果拿全国每年推广管子水车所需用的皮钱数量以及原有管子水车需要更换的皮钱数量来计算，每年可节省价值三十七亿元的原料。为了使各地普遍采用这种皮钱，中央人民政府水利部已决定在全国范围内加以推广。中央水利部因为李建远对皮钱的这一改造可使国家节约大量财富，特奖给李建远人民币二百万元，以示鼓励。
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专栏：
合作社应切实贯彻为农业生产服务的方针继续加强生产资料的供应工作
冯云
改良农业技术，是增加农业生产的重要条件。合作社必须及时地、充分地对农民供应商品肥料、新旧农具、农药及农药械等，大力配合农业丰产运动。一九五二年全国各地合作社在这一方面有很大成绩。
一九五二年合作社在全国范围内已供应二百七十多万吨饼肥和三十七万多吨化学肥料，这个数字等于一九五一年国营企业和合作社供应肥料总额的三倍，约可增产价值九万亿元的粮食或其它经济作物（这一增产统计数字包括东北区合作社供应肥料增产的价值在内）。合作社去年接受了国家委托，大量供应农民以农药、农药械。河北、山东、辽西等十九个省市的合作社去年购备各种农药四千六百多万斤；华东区合作社去年供应农药三百五十七万斤、喷雾器九万多架，救出受灾农田四千一百多万亩。上述地区很多农民感激地说：今年的棉花是由虫子嘴里夺出来的。通过农药械的供应，已在农民当中树立起
“要丰产必须治虫”的科学观念。各地合作社去年在农具的供应上也取得了一定成绩。山东、河南、山西、陕西和前平原省五个省的合作社去年即供应了九万七千多部新式步犁、十万架水车和一千八百多万件其他种类的大、小农具。东北区合作社去年还推销了五百套新式马拉农具。
一九五二年全国合作社的生产资料供应比例是：肥料占百分之七十七点五；农具占百分之九点九；农药械占百分之三点三；其他（牲畜、种籽等）占百分之九点三。这个比例数字说明各地合作社在肥料供应上是做得较好的，而其它生产资料、特别是农具的供应，虽然也有一定数量，但这显然和群众的需要还差得很远。
去年合作社系统的生产资料供应工作告诉我们，加强对合作社干部的政策思想教育是十分必要的。有一部分合作社干部对合作社为生产服务的光荣而重大的任务认识不够，在经营生产资料工作上常常表现得不够积极。他们认为经营生产资料“太笨重”，“既麻烦又不赚钱”，因此就借口没有经验而不愿去经营。四川省内江县十区合作社仅抽出三个干部经营肥料、农具，该社主任还说：“这是帮县社的忙。“河南省某些地区的合作社干部认为供应生产资料是政府的事。上述思想是生产观点和群众观点不强的表现，它严重地障碍着生产资料供应工作的顺利进行。我们必须反对这种错误看法，应当十分重视生产资料的供应工作。要认真调查了解农民社员的需要，改善经营管理，以便最大限度地供给社员物美价廉的生产资料。
做好生产资料的供应工作，还必须加强农业技术的指导。经营生产资料的干部不懂得技术（经营新式农具、化学肥料、农药械等都需要有一定的技术知识），也就不能打破农民社员的保守思想，顺利地推销各种新式农具、农药等。前平原省合作社去年供应新式农具的工作做得不好，上半年仅完成原订计划的百分之十。主要的原因是合作社干部不懂技术，农民不敢买，大批新式农具只好积压在仓库里，不能发挥应有的效能。山东胶县张福祥农业生产合作社向合作社购买赛力散（农药）拌麦种，因为不懂得用法，弄错了用药量，结果用药拌种的二十六亩小麦地全没出苗。这都给供应生产资料工作造成困难，影响了对新式农具、农药的推广。因此，合作社干部除应具备一般的使用新农具、农药的知识，还必须与农业技术部门紧密配合来克服这个困难。山东德州、惠民、胶州专区合作社为了推广农药械，去年已训练了各级合作社干部一千零五十人。这些受训人员去年在供应农药械、指导农民配制农药和使用喷雾器等技术上都起了很大作用，解决了农民不会使用农药械的困难。群众反映很好。
合作社过去在经营生产资料中，还存在一定程度的盲目性，这是必须克服的。去年有些地区的合作社只注意了农药供应，而没有重视药械供应，以致使农药也不能发挥应有的效用。这对合作社、农民都有很大损失。
上述有关生产资料供应工作中的几个问题，应当引起各级合作社的注意，并认真研究，总结经验，加以改进，把今年生产资料供应工作再提高一步。
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专栏：
中国花纱布公司积压了大批质量次价格高的棉布
沈文英
目前，中国花纱布公司各地分支公司积压了质量次、价格高的棉布一百三十九万匹，棉纱六万四千多件，棉毯五万条，搁置资金六千九百六十二亿元。因这些次品长期被积压而支付的资金利息、仓租、运费以及因质量次而降价出售的损失，就在四百三十二亿元以上。
去年第三季度，大部分地区的花纱布公司没有完成纱布推销任务。当时许多人把希望寄托在第四季度，但第四季度纱布的销路仍不算好。总公司曾组织了检查组到各地了解纱布推销情况和各地群众对纱布的要求，发现大部分纱布积压下来的主要原因是由于质次价高，不适合消费者的需要。有些质量较次的布匹，如果价格便宜，在偏僻的农村中也能找到一些主顾。但是这些布也不便宜。农民把这些幅面既窄、颜色又暗的布的价钱和好布的价钱比较一下，发现相差不多，他们就宁愿买好布穿了。
物美价廉的布是好销的，而质次价高的布则不会有销路，这是谁都明白的道理。这里，我们把河北省人民政府工业厅在石家庄设厂生产的金星蓝布，和天津出产的五福布加染成的飞行蓝布作一个对比：两种蓝布的染色工缴费每匹都是四千六百元，天津五福布染成的飞行蓝布颜色鲜艳发亮，每匹价格是三十五万多元，销路很好；石家庄的金星蓝布色暗无光，每匹照进价三十四万八千元降价一万一千元出卖，还很少有人买。河北省花纱布公司去年加染的这种布匹（包括蓝布和青布），除在本省销售和调运到外省去的以外，还积压四万五千四百多匹，这批布积压资金六十九亿七千四百多万元，只是利息支出即达二亿一千四百多万元。再如广州市生产的新人民市布，因工缴费太高，每匹成本要二十九万一千元，上海市的龙头细布运到广州每匹才合二十九万一千二百元。上海的龙头细布无论宽度、布纹粗细和密度都比广州的新人民市布好。虽然广州花纱布公司把广州的新人民市布按进价赔钱出售，但一般消费者还不乐意买，这样就使九万三千三百多匹布积压在仓库里，搁置资金二百七十一亿八千七百多万元。像这样的例子各地都有。
人民购买力提高了，对布匹的品种要求也就增多了。如乡村农民，过去因为钱少，到冬天买上几尺青粗布，或者买上几尺白布，用谷草灰染一下做棉衣，只要冻不着就行。现在很多农民的生活提高了，都要用好布了。这种情况在经济作物区特别显著。据黑龙江省孟克里村供销合作社的统计：从去年十月十三日到二十五日十二天中，该社和农民订了购销合同二百二十八份，推销各种布一万八千一百六十二匹，其中多数是青、灰、蓝、黄斜纹、蓝士林、花哔叽、青帆布等上等布，平均每人买一丈六尺六寸；推销的上等布比一九五一年多十七倍以上。在城市里，工人和机关工作人员的工薪逐渐提高，他们对布匹的品质要求也提高了。北京市花纱布公司的上等布匹销量逐年增加的事实，便是一个明显的例子。该公司一九五二年蓝斜纹布销量较一九五一年增加百分之二百六十点三三，天安门蓝布销量增加百分之五九点九二，印花布销量增加百分之一百八十三，花哔叽、花贡呢增加百分之九十一点七五。
人民对布匹品种和质量的要求在不断提高，而国营花纱布公司的领导干部对这种情况却估计不足。他们仍然盲目委托加工和收购了很多质次价高的布，如华东区花纱布公司去年委托加工大量崇明土布，本来准备向福建推销，但这些土布的质量很坏，不合福建农民的需要，因此有十二万六千匹土布长期积压在仓库内，占压资金一百二十四亿七千四百多万元。各地仓库内积压这种质量较次的青、蓝、白布很多。例如北京生产的“二三”“八一”白布，积压三万零六百多匹。北京市的新生、新中国青布，因质地粗糙、布面又窄，群众不喜爱，积压了三万一千多匹。
花纱布公司的盲目委托加工和收购，也助长了小型及手工织染厂的盲目发展。北京市小型织布厂由一九四九年的四百二十三户、一千三百三十二台布机增加到一九五二年的一千一百六十八户、二千八百六十台布机，其中为国营贸易部门加工的占总产量百分之八十以上。湖北河布一九五一年共有铁木机四百五十五台，今年将发展到一千零四十五台，全部依靠花纱布公司委托加工。这些小型及手工染织厂盲目发展后，又把他们质次价高的布匹推给国营贸易部门积压起来。
各地花纱布公司盲目委托加工订货和收购次等布匹，有许多是因为受了各地财委和工商行政部门的指示。河北省财委指定国营贸易部门收购河北省工业厅在石家庄建厂生产的金星蓝布。去年夏季因鄂北、鄂东、鄂中发生灾荒，湖北省财委领导生产救灾，就指示湖北省花纱布公司大量收购次布、土布。这些布质量低劣，没法推销，至今还积压九万匹，积压资金达三十七亿八千万元。在广州、常州、北京等地，都有同样情况。
为了改变这种情况，一、各地国营花纱布公司应该加强调查研究，作好产销平衡计划，不应该委托小型及手工织染厂加工那种成本既高、质量又次、不合居民需要的产品。因为盲目委托加工的结果，会使很多小型厂只依赖国家加工收购维持生产，而不愿改善经营、改进质量、降低成本。这样不但积压了国家资金，对生产与消费者也是不利的。今后纱布的生产应该注意增加品种、降低成本、提高质量；粗制滥造的布匹，是不适合人民需要的。二、调整织染加工工缴，如广东省织布工缴高于全国各地，国营贸易系统虽亏本出售，但销售仍感困难。又如华北各地染色工缴费都较高，应根据工业成本和市场情况，适当降低。三、对现存滞销的质量次的布匹，应适当降低出售价格，积极打开销路，加速资金周转，使大批资金能用于国家建设。