1952年9月28日人民日报 第1版

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专栏:

我们伟大的祖国
新疆的哈密瓜今年丰收。这是维吾尔族农民正在瓜田里摘取哈密瓜的情形。


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专栏:

迎接国庆和亚洲及太平洋区域和平会议
各地工人深入展开竞赛
不少单位提前完成增产节约计划创造大批新纪录
【本报讯】全国各地工人为迎接国庆节和亚洲及太平洋区域和平会议,深入展开爱国增产节约竞赛,并已有了不少成绩。
首都工人为迎接国庆节和亚洲及太平洋区域和平会议而展开的劳动竞赛,已创造了卓越的成绩。在国庆节纪念大会的会场——天安门的工地上,建筑工人们在竞赛中发挥了工人阶级的智慧和劳动热情。他们担任的工程原定在九月二十日完成,在工程进行中又追加了比原来计划多三倍的任务。现在这一艰巨的工程已在二十五日完成。人民广播器材厂的工人克服了一切困难,在九月十四日完成了为国庆节纪念大会会场制造六十五个高音喇叭的任务。京西矿务局房山矿的煤矿工人,在九月十七、十八两天当中,连续创造了四次产煤新纪录,产煤量由每工四点四车提高到每工十一点二车。长辛店铁路工厂原来是修配货车的,九月初,全厂职工决定自己制造货车来迎接国庆节和亚洲及太平洋区域和平会议。现在他们已造好了四辆货车。天津铁路管理局北京蓄电池厂全体职工在竞赛中已超额完成了全年的生产任务。
上海市不少工厂已展开劳动竞赛,产量质量较前大为提高。国营上海第一棉纺厂徐慧芳等六个生产小组向全厂工人提出挑战后,全厂一百九十多个小组马上应战,运动立即在全厂展开。行政管理部门也以提高生产效率为条件参加了竞赛。上海私营新成电器厂职工最近创造成功一种用途很广的“远距离电力随动器”,做为国庆节献礼献给毛主席。华通电机厂提前四天完成了首都天安门上用的“四品电力开关台”。当该厂接受这个任务时,车间作业计划已排到年底,很难把这个任务插进去,但工人都以忘我的精神挤出时间把它完成了。
重庆市爱国增产节约竞赛运动,从九月初开始,半月来,各厂矿职工努力学习和推广先进工作方法,找到了很多窍门,使产量和质量大为提高。一零一钢铁厂程和龙先进小组创造了轧钢轨的“双钢喂钢法”,一年就可为国家增产节约一千零九十六亿元;该厂炼钢场推广了快速炼钢法,使一炉钢的冶炼时间比原来缩短了一小时半以上。五零一电力厂已开始燃烧劣质煤,使每度电成本降低了百分之四。各工厂矿山职工在竞赛中提出了很多合理化建议。一零一钢铁厂程和龙小组就提出了四十件。一零一厂钩钉场螺丝与螺丝帽的生产原来极不平衡,经工人汪文高提出合理化建议,改进了造螺丝帽的机器,终于使二者生产平衡上升。在为时很短的竞赛中,各工厂矿山已出现了许多新纪录。一零一厂钢轨场整理班在九月十日一天中,就连创三次新纪录,钢轨压直和刮头的效率都超过了定额的百分之六十八点三。
东北区迎接国庆节和亚洲及太平洋区域和平会议的爱国增产节约竞赛运动,已在各国营企业和各省、市地方国营企业中广泛展开,并有了显著的成绩。国营东北橡胶四厂职工已在九月十三日,提前超额完成全年增产节约二万零二百六十七吨粮食的计划。该厂职工正继续深入地开展劳动竞赛,提出新的计划,保证从九月下半月起到今年年底止,再为国家增产节约价值一万二千七百三十二吨粮食的财富。今年东北橡胶四厂增产节约的目标是提高产品质量和降低生产成本。到九月上半月产品合格率已达到百分之九十九点六一,生产成本则比计划减低了百分之九点一一;超额百分之四点八五完成全年的增产节约数字。因此,该厂获得了沈阳市先进工厂的光荣称号。东北某地新建的大型火力发电厂已提前一个半月竣工,九月二十一日正式开始发电。这个发电厂的机械设备,全部是最新式的自动化装置。这个大型发电厂的建成,及时地满足了东北工矿企业在增产节约运动中日益增加的用电需要,又给即将到来的大规模经济建设增加了动力泉源。
东北各省、市地方国营企业广大职工热烈投入爱国增产节约竞赛运动。沈阳市有三十六个地方国营工厂占全市地方国营企业系统百分之七十的职工参加了竞赛。长春市一百五十余地方国营工厂的职工,也都先后提出自己的条件,参加了竞赛。竞赛中,各种新的生产纪录不断出现。如沈阳市自来水厂的接管工人,由于改变操作方法,仅在一处接管工程上就节约原材料一亿多元,使成本降低了百分之九十以上。沈阳市新中国玻璃厂原定在四十五天内修复一台熔化炉,但经工人改进劳动组织之后,十天内就全部修复。旅大市交通公司汽车科职工,在竞赛中提前三个月零二十二天完成了全年的增产节约计划,最近他们又提出到年底再增产节约价值等于一千吨粮食的计划。
另外,国营焦作煤矿“五一”工程队职工,在迎接国庆节和亚洲及太平洋区域和平会议的爱国生产竞赛中,连创全国砌井新纪录。九月十四日,他们在一圆班(三班)时间内砌井十二公尺,即已超过萍乡煤矿新井工人六月份创造的十点八公尺的全国纪录;十五日,三班工人在多头砌井流水作业的基础上,更合理地配备了劳动力,改进了工具和操作方法,进一步展开了竞赛,砌井的日进度达到十六点四公尺,超过国家规定的砌井指标百分之一百三十四,再创全国砌井最高纪录。中央人民政府燃料工业部特为此向他们致电祝贺。其他如天津、武汉、西安、太原、青岛等地职工也都投入了这一竞赛,并在产量、质量等方面取得了不少成绩。(附图片)


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专栏:

宋庆龄捐出文集全部稿费 赠给朝鲜人民军和志愿军
【新华社二十七日讯】宋庆龄文集“为新中国奋斗”,即将由人民出版社和外文出版社以中英文同时出版。全书计有二十万字。宋庆龄已将此书的稿费人民币五亿元全部捐赠给站在保卫和平最前线的朝鲜人民军和中国人民志愿军。


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专栏:

苏联国际图书公司
赠送我国一批俄文新书
【本报讯】苏联国际图书公司最近由苏联运来新书样本六千零六十册,赠送我国中央人民政府出版总署。这批书籍是苏联国际图书公司专门挑选出来,供我国翻译出版之用的。这批书籍包括马克思列宁主义理论、自然科学和应用技术书籍、文学艺术著作及教学课本等。今后苏联出版的新书,将继续由该公司直接寄给出版总署。出版总署现正将已收到的书籍编译中文书名目录,提供各机关、团体、学校和出版社作参考,并组织翻译界有计划地翻译出版。


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专栏:

智利等国出席和平会议代表抵京
国际学联副主席艾切伐里亚亦抵京参加会议
【新华社二十七日讯】出席亚洲及太平洋区域和平会议的智利、哥伦比亚、哥斯达黎加、厄瓜多尔、印度尼西亚、墨西哥、尼加拉瓜、秘鲁和美国等九个国家的一部分代表于二十七日先后乘飞机到达北京。应邀参加和平会议的国际学生联合会副主席艾切伐里亚也在二十七日乘飞机抵京。先后前往机场欢迎的有:中国人民保卫世界和平委员会副主席陈叔通、委员蔡廷锴,出席亚洲及太平洋区域和平会议的中国代表胡文耀,中华全国民主妇女联合会常务委员罗叔章,中华全国文学艺术界联合会全国委员会委员艾青及文化、科学、宗教界人士等。先后到机场欢迎的还有前已到京的哥斯达黎加、印度尼西亚、马来亚、墨西哥、尼加拉瓜等国出席亚洲及太平洋区域和平会议的代表。
今日到达北京的智利代表名单费尔南多·圣梯凡 作家维圣台·那兰霍 法尔巴来索和平委员会副主席阿尔弗莱脱·第·阿迈斯脱退伍军官马里奥·利盖尔美 硝矿工人工会主席伏罗第亚·特脱尔鲍姆 作家、人民阵线总书记爱尔南·圣·马丁 医学博士刚斯达梯诺·屈阿基 医学博士、智利和平大会委员李莲阿娜·第·巴勃罗 智利和平大会委员彼德罗·奥沙斯 智利大学实验剧院艺术指导马丽亚·伽奈巴 智利大学实验剧院女演员格拉西爱拉·乌里贝学生领袖(兼代表团秘书)哈伊美·法伊伏维契 青年领袖(兼代表团秘书)爱乌汉尼欧·第脱鲍恩 圣地亚哥天主教大学实验剧院艺术指导大卫·鲍利? 学生代表
今日到达北京的哥伦比亚代表名单团长 迪埃哥·蒙塔尼亚·库艾拉博士 大学教授代表 乔治·萨拉米亚 作家拉法艾尔·蒙多扎·伊萨札 大学教授、医生阿里皮奥·哈拉米略 画家何塞·多明哥·维勒兹 律师圣地亚哥·卡拉斯基拉 律师吉勒摩·胡塔多 法律系大学生
今日到达北京的哥斯达黎加代表名单奥斯加·巴基特 艺术家阿多罗·蒙台罗·维伽 诗人奥斯瓦尔多·罗德利格兹·希迈尼兹 律师
今日到达北京的厄瓜多尔代表名单团 长 曼努爱尔·阿古斯丁·阿吉勒 大学教授代表 奈尔松·查维兹厄瓜多尔 铁路工会秘书长
阿古斯多·塞沙·索尔多斯 律师、剧作家、新闻记者
今日到达北京的印度尼西亚代表名单副团长 苏加尔多 “印尼论坛”周报编辑秘 书 苏曼·哈迪 印尼全国和平委员会副总书记代表 阿迪苏马托 工会领袖
马西斯政府 公务员
乌米·萨约诺夫人 妇女运动工作者
摩罕默德·谭夫人 妇女运动工作者
哇西妮 妇女运动工作者、教员
今日到达北京的墨西哥代表名单
艾坞拉莉亚·古兹曼(女) 考古学家、墨西哥全国和平委员会副主席
路易斯·里维拉·泰拉萨斯 工程师
费尔南多·贝尼特斯 作家
艾尔奈斯托·阿尔瓦雷斯·诺拉斯科 新闻记者阿尔伯托·洛埃拉 农民领袖波里斯·罗森 新闻工作者、律师查维尔·贝拉克 商业家劳乌尔·科西奥 医科学生
今日到达北京的尼加拉瓜代表名单布拉斯·李奥斯 文化工作者盖洛尼摩·李华斯 工会工作者艾弗莱姆·罗德迪古 艾兹工会工作者
今日到达北京的秘鲁代表名单胡维纳尔·马代尔 大学教授
今日到达北京的美国代表名单休·赫第曼南加利福尼亚 和平十字军代表


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专栏:

日本出席和平会议代表大山郁夫
写信祝贺亚洲及太平洋区域和平会议
【新华社二十七日讯】亚洲及太平洋区域和平会议日本代表、斯大林国际和平奖金得奖人大山郁夫,于九月十八日自日本写信祝贺亚洲及太平洋区域和平会议。大山郁夫的贺信全文如下:亲爱的亚洲及太平洋区域的同志们!
当此亚洲及太平洋区域和平会议召开的前夕,我对正在为和平而斗争着的各位,致衷心的敬礼。我想首先报告一下最近在东京举行的推选亚洲及太平洋区域和平会议代表大会和纪念日本共产党成立三十周年的和平节的情况,以及在这两个集会里所表现出来的日本人民对和平的迫切愿望。
前一个集会有全国各地几百万群众选出来的五百多名代表参加;后者是一个约有八万群众直接参加的和平集会。当这两个集会还在纸上计划的时候,就已成为统治阶级严重警戒、残酷镇压和阻挠的对象,并遭到了其他种种困难。但是,一旦揭幕,这两个集会成功的程度则远远超过了我们的预料。例如,为期两天的推选亚洲及太平洋区域和平会议代表大会,有北自北海道、南至九州的日本全国各地的代表们参加,这些代表们所带来的关于各地情况的报告,都表明了他们怎样受到日本广大阶层人民的支持而参加这次大会。这些代表们包括各种团体所推荐的亚洲及太平洋区域和平会议代表候选人。其中有些候选人,如静冈市的代表,百分之百地代表了全市各阶层人民,并且受到各阶层人民的推荐和支持。这位代表候选人的推荐人签名簿上写满了自代表保守势力的市长到该市共产党委员会的各界代表的名字。在东京太田区也可以看到同样的情形,自属于自由党的太田区区长直到该区共产党委员会,一致推选同一个候选人。这些事实说明:拥护亚洲及太平洋区域和平会议的运动粉碎了吉田政府的无理阻挠,受到了日本广大阶层人民的热烈支持。
另一个是有八万群众参加的纪念共产党成立三十周年的和平节。这一集会,由于吉田政府的阻难,直到开会前三天才决定了会场。如果把这一点考虑在内,那么可以说这个集会实在是惊人的成功。这件事证明:不管从自由党到左派社会党的各个党派拚命进行对日本共产党的恶意宣传和谩骂,日本群众仍然对保卫和平的政党——日本共产党寄予深切的信赖。在这两个集会上,世界和平理事会和亚洲及太平洋区域和平会议筹备会议对日本人民的号召给了全体与会群众以深刻的铭感,两次集会自始至终充满了热烈的国际团结的气氛。这两个集会表示:正和亚洲及太平洋区域和平会议召开的同时,日本的和平运动即将进入一个新的发展时期。
产生这种形势的一个原因,就是美军在形式上结束了占领,日本人民有机会以尖锐的眼光来反省和批判过去的战争,特别是以原子弹进行的大批屠杀。这是我们所不能忽视的现象。不用说,所谓占领的结束完全是形式的,没有什么实质内容,但是,尽管如此,这仍然不能阻碍日本人民要求重新认真考虑日本与美国的关系。在这种要求之下,日本人民首先努力重新正视七年前在广岛所发生的日本人民的一大悲剧。正因为如此,某一出版社所刊行的有关广岛、长崎遭受原子弹轰炸的照片集引起强烈反应,不出旬日就售完了几十万份。在日本人民中间高涨起来了的这种情绪,由于有关美军在朝鲜战场的残暴行为的报告、有关凶恶的细菌弹的报告和有关对朝鲜各城市所进行的狂轰滥炸的报告,而更加增涨,广大群众已经清楚地认识到,美军带到亚洲来的并不是和平与秩序,而是战争和破坏。这种认识一方面表现在今年“五一”劳动节时提出来的“美国军队滚回去”的要求上面;另一方面表现在日本人民中间关于日本与亚洲各民族团结的意识在迅速加强上面。当然,促成这种情况的,自今年年初以来,还有苏联部长会议主席斯大林对日本人民的新年贺电、四月里在莫斯科召开的国际经济会议、六月一日的中日贸易协议、以及亚洲及太平洋区域和平会议筹备会议的成就等等。这些从世界和平阵营向日本人民发出的每一个号召,都具有深深打动日本人民心怀的力量,对于这些事实,应该给予足够的重视。
这些号召使日本人民加强了两个不同的制度可以和平共存的信念,特别使日本人民把要求进行日苏贸易及日中贸易,变成紧急任务,上述亚洲及太平洋区域和平会议代表候选人里面,有全国各地的许多工商业家这一事实,就充分地证明了这一点。他们是以资本家的立场,热烈要求与中国及苏联和平及自由贸易而参加这次运动的。
现阶段日本和平运动的特点,就在这里。保卫和平与民族解放的要求,就这样汇成了一股洪流,和平运动在日本已成了民族解放民主战线的不可分割的一部分而向前发展着。
这就是从事和平运动三十余年,亲身参加到这个斗争的洪流里的我,现在特别怀着深为感动的心情所看到的情景。
在这里,仅报告一部分情况,并希望亚洲及太平洋区域所有的和平战士们,今后继续给日本的和平运动以热烈的援助。
大山郁夫
一九五二年九月十八日


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专栏:

庆贺天兰铁路胜利通车
中央人民政府铁道部部长 滕代远
编者按:天兰铁路已于八月二十三日完成了铺轨工程,当时第一列火车就已抵达兰州车站。该路定于我国第三届国庆节举行通车典礼。为庆贺这一伟大工程的胜利和迎接通车典礼,本报今天发表毛主席的题词和滕代远部长的文章。
经过两年来的努力,紧随着成渝铁路通车之后,又一条新的铁路——天兰铁路在我们伟大祖国的西北高原上胜利通车了。天兰铁路的迅速修通,再一次显示出中国人民在伟大的领袖毛主席英明领导下所进行的祖国建设事业中获得的卓越成就;也标志着新中国国防和经济的日益巩固和繁荣;同时也充分地表现了中国人民热爱祖国、热爱和平的坚强意志。
天兰铁路东起宝(鸡)天(水)路的终点北道埠,西至甘肃的省会兰州,全长三百四十七公里。中经甘谷、武山、陇西、定西、榆中等县。接连天水、兰州两盆地。沿线地形地质情况特殊,使我们在修筑过程中遇到很多新的困难。全线往复横渡渭河数次之多;穿越隧道数十座,最长的有两公里;跨过因雨水冲刷黄土地层所成之深沟数十处,最深的达四十五公尺;经过一段八十余公里的苦水区域,增加了工程用水、工人饮水的困难;特别是主要材料的运输,必须有赖于后方的供应,而作为运料咽喉的国民党反动派遗留下来的那条工程草率、设备简陋、大量坍方、线路恶劣的宝天路,又常常不能畅通,因此必须同时改善宝天路,否则工程便无法进行。
但是,所有的困难在解放后的中国人民面前,都被逐一地克服了。而且,我们还创造了缩短工期、节约投资、积累经验、促进生产的巨大成绩,提前完成了通车兰州的任务。
天兰铁路是在西北解放八个月后(一九五○年五月),在人力、物力、财力相当困难的条件下,按照“局部改线、重点开工”的方针动工的。到一九五○年八月,在具有坚强的政治素养和丰富的战斗经验的中国人民解放军带头下,以英勇战斗的精神展开了全面的施工。全线先后有十多万工农兵劳动大军参加筑路。他们以主人翁的姿态与忘我的劳动热情和智慧,日以继夜地与坚石、坍方、长洞、高桥、苦水作战,与封建剥削的残余势力和保守思想作斗争。排除了重重困难,不断地提高着劳动生产率。如曲儿岔、大营梁隧道等重大工程的完成,都缩短了预定的工期,且创造了一天打洞八点五公尺的先进纪录。涌现出大量的发明创造和合理化建议,如工人集体创造的双重滑梯,使运料节省人力十二倍。工程单价也降低了,如以路基土石方为例,平均每立方公尺降低百分之十五以上。
尽管运输十分困难,地形复杂,地质恶劣,严寒暴雨,工程艰巨,却在短短的二十七个月中完成了全线二千三百余万立方公尺的土石方,一万零四百一十六公尺的隧道,和数以千计的大桥、高架桥、中桥和涵洞等艰巨工程,并且为了材料的运送还兴修了六百七十多公里的汽车便道。同时基本上治好了宝天路。今年八月二十三日——兰州解放三周年的前夕,我们终于胜利地提前完成了全线铺轨到达兰州的光荣任务,并定于中华人民共和国诞生三周年的伟大节日正式通车。按一九五一年八月铁道部初步预定一九五三年六月通车的计划,计提前八个月通车;如按一九五二年一月中央人民政府政务院财政经济委员会最后决定于一九五二年年底通车的计划,则提前了两个月通车。这在新中国铁路建设的历史上又是一件光辉的大喜事。
这些成就的获得,我们应该首先归功于中国人民伟大的领袖毛主席的英明领导。其次应该归功于西北党、政、军、民各方面的直接领导、大力支援,以及亲身参加修建天兰铁路的全体职工、军工、民工同志们的辛勤劳动和坚苦奋斗。同时,我们还应该以兴奋的心情向给与人民铁路以兄弟般的帮助和指导的苏联专家们致谢。
天兰铁路的修筑过程,显示了人民铁路建设事业的突飞猛进,及其优越的特质。由于坚决地依靠了工人阶级,因而可能放手发动群众,依靠群众,取消了封建剥削的包商制度,进行了一系列的民主改革运动,组织了自办的工程队。因此,使工人群众发挥了高度的劳动积极性和创造性,大大提高了劳动生产率。这是打破保守思想、缩短工期的根本原因。其次在使用机械设备筑路方面,我们组织了专业化的机械工程队,逐步地掌握了各种机械的性能和管理方法,在修桥、凿洞、运水、通风和土石方等工程中,我们已使用了打桩机、挖泥机、抽水机、推土机、铲运机、洋灰搅拌机、起重机、压路机、气钻、绞车、拖车等机械设备。这样,不但减轻了工人的劳动强度,并大大提高了效率和技术。
一台推土机在三十公尺运输距离内,每小时推土达二百六十三立方公尺之多,比过去的工率提高了六倍以上。我们正向着铁路建筑机械化的先进方向迈进。再次,两年来,由于学习了苏联的社会主义先进经验。使我们迅速地掌握了山地筑路的技术,特别对长隧道、高架桥更有把握。这就为今后大规模的铁路建筑在技术上和掌握与自然斗争的规律上打下了良好的基础。这样,就使我们顺利地解决了中国历史上不能解决的,而又是发展经济所急需解决的交通问题。
天兰铁路的修成,为建设西北、开发西北创造了更有利的条件。对发展经济、巩固国防、改善人民物质生活和文化生活各方面都起着非常重大的作用。
天兰铁路沿线蕴藏着极其丰富的地下资源:石油、煤、铁、硫、石膏、池盐和沙金等等。而西北又盛产牲畜、皮、毛、瓜果、烟草、粮食和药材。从此这些物产都可以兰州为枢纽,与包头、宁夏、青海、新疆、天水、宝鸡各地沟通外运;西北所需的茶叶、布匹和工业品也可以该线为桥梁内运。将来天成铁路修成,更能与物产丰饶的西南相联,辽阔广大的西北、西南地区便与华北、中南地区直接联系起来;物资交流必然更为活跃,人民生活也将愈益改善,西北兄弟民族的物质、文化生活也将更为提高,各族人民的团结友好必将更为亲密和巩固。一片繁荣兴盛的新气象即将随天兰铁路的修成出现于大西北。
毛主席在中国人民政治协商会议第一届全国委员会第三次会议上的开会词中教导我们:“一切事实都证明:我们的人民民主专政的制度,较之资本主义国家的政治制度具有极大的优越性。在这种制度的基础上,我国人民能够发挥其无穷无尽的力量。这种力量,是任何敌人所不能战胜的。”天兰铁路的胜利完成,正是我们国家政治制度优越性的一个生动的明证,也正是勤劳、勇敢、爱好和平的中国人民在这种制度的基础上发挥了无限力量的一个出色的表现。
我们胜利地完成了艰巨的天兰铁路,这是生活在毛泽东时代的中国人民的光荣。但是,这是一条完全新的铁路,我们必须采取一套新的方法来养护它和管理它。并且一定要在已有成绩的基础上系统地、好好地总结经验,加以推广。我们必须继续努力,坚决地依靠工人阶级,加紧地学习苏联的先进经验,响应毛主席的号召,把新线路修得更好。为在伟大祖国的土地上建设起四通八达的铁路运输网,为更好地担负起即将到来的大规模经济建设的任务,准备一切力量,胜利前进。


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专栏:

美方又在济州岛打伤战俘九人
我方首席代表南日将军提出严重抗议
【新华社开城二十七日电】九月二十五日美方又在济州岛战俘营打伤我方被俘人员九名。朝鲜停战谈判我方代表团首席代表南日将军对此向美方提出严重抗议,指出美方对于连续不断地迫害与屠杀战俘的战争罪行,负有完全与绝对的责任。
【新华社开城二十七日电】美方二十五日又在济州岛上打伤我方被俘人员九人。据美方宣布,这九个人是在美方进入营场捕捉三名战俘时被美方士兵打伤的。对于被捕去的三名战俘的下落,美方没有作任何交代。通过这一事件,人们已经可以清楚地看到,美方正在他们的战俘营里肆无忌惮地抓走战俘,并把他们送到不可告人的地方去。


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专栏:

朝中部队三天内歼敌二千多名
在西线、中线五处阵地击落击伤敌机卅一架
【新华社朝鲜前线二十七日电】朝中人民军队在十八、十九两日内,先后向西线和中线上的五处敌军阵地进行强力的反击,都迅速占领阵地,全歼守敌。接着朝中人民军队又在这些阵地上击退敌军多次反扑,杀伤了大量敌军。据不完全统计:自十八日至二十日三天中,朝中人民军队已歼敌一千八百多名,击毁敌军坦克八辆,缴获轻重机枪二十挺,击落敌机十二架,击伤敌机十九架。
在五处阵地的攻夺战中,以西线临津江东西两岸地区的战斗最为激烈。十八日傍晚,我军反击部队同时攻占了铁原以西上浦防北山、石岘洞北山和涟川以西高阳岱西山等三处敌军阵地,全歼守敌美军两个连又三个排。十九日夜,我军又攻占二处高地:在西线攻占了高浪浦里西北的西场里北山,歼敌一个加强排;在东线攻占了北汉江东岸边岩洞附近的一个高地,歼敌九十多名。当我军袭击和攻占上述五处阵地时,敌人曾多次派兵增援或组织反扑,都被我军以炽烈火力击退。美国合众社在报道中供认:美军在西线的战斗中“吃了一个大败仗”,向铁原以西两高地反扑的美军被阻在距山顶
“三百五十码和二百码的地方”,连“空军的支援也无济于事”。美国侵略军第八军军长范佛里特及
“某兵团司令坎德尔中将”曾为此仓惶地跑到西部前线进行“视察”。
另外,在金城东南轿岩山东北高地上的争夺战,目前仍在炽烈地进行。我军自六日攻占该高地后,一直将这高地控制在自己手中。我军有时转入坑道作战,有时突然出现在山顶上,以各种战法杀伤敌人。仅十八日至二十日三天中,我军又歼李伪军京畿师二百五十名。
在前线其他地区,我军在十六日到二十日五天中,共击退小股敌军的八次窜犯,并以伏击战杀伤犯敌,共计歼敌三百多名。
新华社更正:二十六日发“印度驻华大使赖嘉文向毛主席呈递国书”稿赖嘉文大使的颂词中,“这些深刻的变革,虽然不是……采取同样的形式与路线、……才智与性格。”一句,“路线”下应为“。”,“性格”下应为“、”。(见本报二十七日第一版)


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