第2版()<br/>专栏：<br/><br/> 必须迅速恢复并逐步增建铁路和公路<br/> 引共同纲领第三十六条<br/> 中长路两机车创全国牵引新纪录<br/> 【新华社沈阳五日电】在争取机车拉得多、跑得快的“超轴运动”中，东北中长铁路已有两台机车创造了全国新纪录。去年十二月二十五日苏家屯机务段大型货运机车“青年号”超轴牵引九十三辆货车重四千一百七十四吨，由大官屯（抚顺附近）开往苏家屯（沈阳附近），提前三分钟到达。该机车牵引重量超过东北机车牵引重量标准的一倍以上，创造了全国最新纪录。同时该机车还节省了五百六十一斤煤。继“青年号”机车之后，该段大型货运机车一一五七号又在元旦日以牵引四千三百四十三吨的更新纪录打破了这一纪录。<br/> 成渝路重庆江津段完成铺轨工程<br/> 【新华社重庆五日电】成渝铁路重庆至江津段（六十五公里）已于去年十二月底完成铺轨工程，并于今年元旦日举行了隆重的试车典礼，试车情形良好。这段铁路的铺轨工程是从去年八月开始的。工人们曾努力克服经验缺乏和各种技术上的困难。开始时他们每天只能铺轨六百公尺，到十二月份却创造了每天铺三公里又一百六十公尺的纪录。<br/> 铁牛号机车安全运行廿二万公里<br/> 【本报讯】绥化机务段全国机车旗帜之一的铁牛号机车，安全运行纪录已达到二十二万四千三百六十三公里，一九五○年全年未出任何事故，并防止大小事故五件，全年省煤一百二十七吨，省油九百四十公斤，超轴一万八千二百三十零点一吨。铁牛号机车自一九四九年八月二十八日出厂，首创二个甲检期，甲检公里现已延长至十二万四千零六十一公里（按规定，行走六万公里即应进行甲检）。<br/> 铁牛号机车全体乘务员，在老英雄杜先阳的直接帮助及司机长刘玉才的带领下，在一九五○年七月，创立日车运行五百公里，九月，又建立以机车为单位的经济核算工作，并很快在东北区全路展开，成为广泛的群众性运动，为国家创造了巨量财富。由于开展经济核算工作的结果，仅绥化机务段在半年内，就为国家节省了八十三亿元。<br/> 铁牛号机车胜利地度过了一九五○年，他们并订出了一九五一年的计划，计划内容是：（一）保养机车缸部寿命，延长中修达三十万公里，缸部不龟裂，螺撑不折损；（二）进一步作好经济核算，每万吨公里省煤百分之五，省油百分之十，机车维修费节省百分之十；（三）保养机车质量，动轮不擦伤，动轴摺动面不缺油；（四）有计划的超轴，正点运行，提高五百日车公里，消灭任何大小事故。<br/> （李文芝、梁品卿）<br/> 西北重要公路交通均已修复通车<br/> 【新华社西安四日电】一年来，西北地区公路交通已基本上恢复。据不完全统计，全区二万五千公里公路中，已有二万一千多公里通车。在去年解放时，西霍（自西安至新疆霍城）、华双（自甘肃华家岭至陕西双石铺）、川陕三条国道上的重要桥梁，几全被胡马匪军破坏，加之各路年久失修，桥梁涵洞多腐朽倒塌。解放后西北公路局开始对上述公路进行整修路基和桥梁涵洞的工程。截至去年年底为止，除个别比较困难的工程外，其余已全部修复。各省的重要公路，也都进行了整修。新疆和甘肃境内的重要公路已修复通车。陕西境内公路修复了桥梁涵洞四十三处，整修了路基四千七百多方，破坏很厉害的汉（中）白（河）公路也已修复通车。各公路经过整修后，行车较前安全，物资运输量大为增加。据西北军政委员会交通部的统计，西北各国道去年十月份的运输量比二月份增加了将近五倍。再加各地逐渐肃清了土匪以及公私贸易机关大量收购土产，各少数民族地区的皮毛、山货等得以顺畅外销，工业品供应量也随之增加。陕西的桐油、漆等土产，即因交通打开有了销路。
第2版()<br/>专栏：<br/><br/> 铁道兵团在一九五零年中的辉煌成绩<br/> 宋树栋<br/> 一九五○年一年中，我国的铁路工程建设，已由适应军事需要的临时抢修转入永久修复工程。铁道兵团在毛主席和中央人民政府、人民革命军事委员会的正确领导下，并得到了各路局铁路员工有力的配合和苏联专家社会主义先进技术经验的指导，一年以来，全体指战员以高度的爱国主义的劳动热情，积极工作，已基本上永久修复了全国铁路各大干线（东北除外）上的主要桥梁和涵洞；并完成了一部线路、给水、通讯、信号和车站建筑的新建和修复工程。保证了京汉、陇海、粤汉三大干线及浙赣、同蒲北段等路在洪水期中运输的畅通与安全。在国家经济建设和国防建设上，都起到了重大的作用。<br/> 根据一九五○年十一月底的统计，去年工程永久修复大、中、小正桥二百五十七座，修复部分使铁路延长达一万一千九百四十六公尺；线路工程修建正侧线一百四十六公里，作土石方四十一万零四百七十方，作混凝土砌片石防护六千六百一十方，投填片石七万八千九百二十方；通讯工程，新设电线一万三千八百六十八条公里、新设电杆一万二千九百零二根。另外，并进行了车站房屋、给水、信号等各种建筑工程。<br/> 在执行上述永久复旧的艰巨工程任务中，全兵团的指战员以无比艰苦的精神，冒着寒风，踏着积雪，冲破坚冰，下到刺骨河水里，挖基础，作围堰，洗石子，打洋灰墩，架钢梁……。四月份，粤汉线已接近雨季，江水暴涨，战士们提出了“战胜洪水，保证通车”的口号，不分昼夜地加紧赶修，洪水终于被英雄们战胜了。五月初旬，粤汉路上的曲江等十四座正桥全部修复，并较原计划提前数日到数十日完工。参加这项工程的全体指战员和员工，得到了铁道部滕代远部长的电令嘉奖。京汉、陇海两大干线上的九十余座正桥，也在六月底前全部修复。有名的洛河大铁桥在战士们的积极努力下，以两个月的时间提前十一天修复通车。同蒲路北段的线路一百一十四公里、桥涵一百三十二座的修复工程，自三月二十日开工，在战士和员工一致努力下，以两个多月的时间，在五月底全部完工通车。在各桥梁工程大部完成后，该兵团又抽出一部分力量，以数月的时间，在八月底和九月中旬相继完成了陇海路西段巨大的三处排水隧道和三处水害防护工程。该兵团通讯部队，爬山涉水，艰苦工作，从华北到两广，新设电线长达一万三千八百余条公里。一年来，北起同蒲路北段，南达珠江口，西自陕西宝鸡，东到海边，人民的铁道战士们，在关内每一条铁路干线上创造了辉煌的成绩。<br/> 铁道兵团的很多人员，原来都是拿枪杀敌的战士，现在都成了技术熟练的修建工人，因为，在工程进行中，他们曾不断展开了学技术运动，通过“边作边学”、“拜师傅带徒弟”、订“师徒合同”、讲技术课、开办训练班等学习方法，使战士们的技术水平和工作效率不断地提高，并初步地学会了掌握现代化的机械设备。由于战士们积极热情地钻研和学习技术，在这一年中，出现了大批的各种专门技术工和半熟练工。不但保证了更好地完成了工程任务，而且把这支强大的技术兵种更向现代和正确化推进了一步。在各种工作当中，都发扬了技术民主，大家出主意想办法，发挥了群众的智慧，合理地组织了劳动力，创造和改进新工具和新的工作方法等，在完成工程任务上，也起了积极的推动作用。某大队仅在一个月中，即有工作上的大小合理化建议九十九件，经采用的达五十五件；创造发明更不胜枚举。通讯部队的赵恩普同志创造了转杆器，提高工作效率二十四倍；某部金曾仁、李永信二位同志，用打桩机代替起重机，工作效率较用人力提高六、七倍；某部孙学孔同志自造洗床；某部四连自造起道机；在三处排水隧道工程中，杨振德同志改造小平车运土，提高工作效率四倍以上。<br/> 在“爱护材料和工具的运动”中，战士们表现了爱国主义的优良品质。担任陇海路各桥修复工程的某部，共节省了钢梁二十一孔，计重一千五百余吨；在京汉路工作的修桥部队，超过计划多打捞了十一又四分之三孔钢梁，共重三百八十二吨、仅沙河桥一处即搜集废钢轨八吨多、钢筋一吨半、桥台四个；在粤汉路修桥的某部，由于对材料的爱护，曾得到路局奖金一亿余元。战士们象爱护自己的身体一样地爱护着工具和材料。许多战士在工具上写上自己的名字，下工后，擦干净了，象枪一样地挂起来。在工作空隙中，大家主动地搜集丢散在现场上和沿线的材料，为国家节省了不少的开支。某部三中队仅在五天内，即搜集了大小材料五千六百多件，折合小米一万八千余斤。<br/> 由于全兵团的同志们的积极努力，在立功运动中，仅一、二、三三个季度里，即涌现了以杨连第、王志林、李文柱、赵志诚、何金山等英雄模范为旗帜的大小功臣两千六百一十一名，并有大批的指战员受到了表扬和奖励。某部桥梁大队二连洛河桥工程中创造八小时拚桥四十一点四四吨的最高纪录，全连得到了集体立功的奖励。战士们在抗美援朝保家卫国运动中，纷纷订计划、表决心、上书毛主席和兵团各级首长，一致表示，愿以完成任务的实际行动来增强国防力量。全国闻名的八号桥登高英雄杨连第表示：坚决完成上级所给予的任务，决心在抗美援朝的艰巨斗争中争取入党。战士们给毛主席的信上说：“敬爱的毛主席：我们在现在的工作岗位上已作好了一切的准备工作，准备随时迎接你所给予我们的新任务。”全体指战员在热爱祖国、抵抗美帝国主义侵略的热情鼓舞下，在每个现场上，工作效率都在不断地提高着。
第2版()<br/>专栏：<br/><br/> 恢复战前农业生产水平加紧水利冬修工程<br/> 华东农业生产超过计划完成<br/> 【新华社上海四日电】华东区一九五○年的农业生产成绩辉煌。全区农业生产水平已恢复到战前生产水平的百分之八十以上，部分地区已接近战前水平。全区主要产物的粮食去年产量比一九四九年增加一百二十九亿斤，超过原订增产计划的三倍，达到战前生产水平的百分之八十二。全区去年共产皮棉三百三十万担，比一九四九年产量增加百分之六十。此外，黄麻产量超过原订计划的两倍以上，其他特产也都超额或接近完成了原订的增产计划。
第2版()<br/>专栏：<br/><br/> 恢复战前农业生产水平加紧水利冬修工程<br/> 中南水利冬修工程先后动工<br/> 【新华社汉口三日电】中南各地的水利冬修工程已于去年十一月内先后动工。全区沿江、河、湖泊地区的冬修工程以培修堤防为主。一般地区则普遍兴修小型灌溉和排水工程，以防止今年的水、旱灾荒。截至目前为止，全区除河南省已完成黄河复堤工程和正在进行淮河上游的根治工程外，湖南省各堤垸的培修工程、常德陡山灌溉工程与该省在今春兴修的三十多万口塘坝工程，江西省赣江东岸保护南昌市的富大有圩堤、安福渠、万安渠等灌溉工程，均在去年十一月内先后动工。江西省并准备在今春重点培修赣、抚、饶、信、修各河近鄱阳湖的堤防一千八百多万土方。湖北省江、汉平原地区以荆江大堤为岁修重点，目前正在进行施工的准备工作。此外，该省拟在今春培修东荆河堤防及民堤土方共二千二百万公方，去年十一月底已部分开工。广东省的北江芦苞闸拦洪工程，已由中南军政委员会水利部派员前往协助勘察和修建。<br/> 全区各地人民政府在领导农民冬修时，均适当地注意了使冬修水利工作与当地的土地改革或减租运动结合进行。如湖南沅江县靠湖近易受洪水威胁的乡村，农民首先突击修完堤，然后进行土地改革，其余各乡则首先进行土地改革。各地在冬修中对民工的组织领导工作也很注意，湖南省进行水利冬修的各县由县到乡均普遍组织了修堤委员会或修建塘坝委员会，以解决冬修工作中的若干具体问题。此外，各地并具体规定了按劳动力出人修堤和按受益田亩出粮的合理负担原则，使民工的修堤情绪更加积极。
第2版()<br/>专栏：<br/><br/> 恢复战前农业生产水平加紧水利冬修工程<br/> 华北进行农田水利冬修工作<br/> 【新华社四日讯】华北各地农民利用冬闲期间进行农田水利的冬修工作。<br/> 山西省冬季进行的岁修工程有中型河渠二百零九道及小型渠道六百多道。汾河合口工程现已完成近八万土方，计可增浇田地二十五万亩。察哈尔省长盛渠等大小渠道现已整修完毕，全部放水。该省桑干河淤灌区与裕民渠能浇地十二万亩。灵邱、宣化等地各渠去年浇地面积也比前年增加近两倍。河北省房涞涿渠、永盛渠、灵正渠（房涞涿渠为贯通房山、涞水、涿县三县的大渠，灵正渠为贯通灵寿、正定两县的大渠）、荣臻渠等渠道与绥远省后套黄杨闸等巨大堤工的勘察和备料工作也已分别进行。平原省新乡县的民主渠、天赉渠以及安阳的永利渠勘测工作业已完成。<br/> 同时，各地对各渠灌溉管理也进行了适当的调整。如山西省个别地区在冬浇开始时，曾召开水利代表会议，整顿了当地的水利组织。察哈尔省阳高、尚义等县各区、村的水利委员会，曾召开地户会议，商定了按土方计工，按田亩分摊工资的修渠办法，使群众的修渠情绪更加高涨。该省怀安等县在冬浇中，渠与渠、户与户之间曾协定共同使水的办法，以有效地杜绝以往抢水和浪费水的现象。
第2版()<br/>专栏：<br/><br/> 上海市工商局<br/> 执行统购棉纱决定<br/> 【新华社上海五日电】上海市人民政府工商局执行中央人民政府政务院财政经济委员会“关于统购棉纱的决定”，宣布自一月四日起停止公私纱厂自纺的棉纱及自织的棉布在市场出售，并通知各公私纱厂前往同业公会登记现存棉纱棉布，按登记先后，由国营花纱布公司华东区公司在五天以内付清货款。花纱布公司华东区公司零售门市部，亦自四日起撤消前订外埠商人购买零售小包棉纱须执有当地工商行政部门批准之证明书办法，不限对象，充分供应。五日，市工商局核准纱商申请购买数达百分之九十八以上（五日申请数为一千九百四十七件，核准购买数为一千九百一十五件）；在此以前，该局核购数字平均在七成左右。<br/> 市工商局并于五日邀集工商联、总工会、国营花纱布公司及公私纱厂的代表，共同协商统购价格以及工缴费用等问题。
第2版()<br/>专栏：<br/><br/> 长沙等地工商业界<br/> 举行抗美援朝游行<br/> 电全国工商界表示团结抗美决心<br/> 【本报讯】长沙市工商界和平原省汲县城关工商界，曾分别于去年十二月十五日、二十六日，举行抗美援朝示威游行大会。两地工商界除分别订立爱国公约外，并致电中国人民保卫世界和平反对美国侵略委员会转全国工商界，表示愿与全国各界人民紧密地团结在一起，以实际行动参加这一正义的伟大的运动。<br/> 长沙市工商界的电文称：百余年来帝国主义侵略中国，尤其是美帝国主义勾结蒋介石匪帮侵略我国的罪行，完全教育了我们，使我们认清了美帝及其走狗是民族工商业的死敌。长沙市的工商界并热烈地愿望全国工商界团结在中国共产党的周围，争取最后胜利。<br/> 平原省汲县城关工商界的电文称：我们决心与全国人民一道，在毛主席领导下，为保卫世界和平，击溃美帝侵略，建设富强康乐的新中国而斗争到底。
第2版()<br/>专栏：<br/><br/> 中央人民政府内务部<br/> 公布机关救灾物资分配情况<br/> 【本报讯】中央人民政府内务部顷发出通告称：中央各机关自一九四九年十一月间掀起一两米节约救灾运动，原定一九五零年二月底结束，但因一九五零年春灾民生活困难，且又有不少地区连续发生各种新灾，经过各方讨论，曾二次展延至一九五零年九月。运动虽告结束，各机关自动继续捐助者仍然甚多。一年来绝大多数的机关，对灾胞表现了高度的关怀，大大地鼓舞了灾区人民生产度荒的信心。<br/> 本部连前华北人民政府及京市各界所募集的救灾物资款项，截至一九五零年十二月三十日止，总计：收款三、二三七、一七九、○一五元六角三分，粮食四、一八四、五六八斤十三两，衣物七七、五七三·五件，其他三、三四六件。以上各项除已及时分拨各灾区，并将每月各机关所交数目已分别于人民日报公布外，兹将经本部自一九四九年八月至一九五○年十二月十三日止分拨各灾区物资数字统计公布于后，如有错误，希即函告本部，以便查明更正。计分拨华东区：款九一六、一八二、四○七元；粮食一七三、三七一斤（其中有十万斤系由财政部折合人民币一○七、一二○、○○○元汇去的）。分拨中南区：款五四七、七六七、八二九·二○元。分拨西南区：款六一、八八三、○九三元。分拨东北区：款一四八、○○四、○○○元。分拨西北区：款二二六、○四八、三六九·○八元。分拨河北省：款三六○、九六二、七三四·六九元；粮食一、七一六、七三五斤一一两；衣物四六、五七五件；其他（包括银元、金戒、纸张、面粉、肥皂等，下同）一九八件。分拨平原省：款六四八、八○四、八八七·九○元；粮食一、五五一、八○○斤；衣物六、二○○件；其他三、一四八件。分拨山西省：款一九○、六一八、一六二·四一元；粮食二二○、○○○斤。分拨察哈尔省：款二二、四二六、二一二元；粮食三二○、○○○斤；衣物二、二四七件。分拨绥远省：款六四、四八一、三二○·三五元；粮食一○、○○○斤。分拨北京市：款五○、○○○、○○○元；粮食一九二、六六二·○二斤；衣物二二、五五一·五件。分拨上述各地款项共计三、二三七、一七九、○一五·六三元；粮食共计四、一八四、五六八斤一三两；衣物共计七七、五七三·五件；其他共计三、三四六件。
第2版()<br/>专栏：<br/><br/> 新疆工业访问团来京访问<br/> 【新华社四日讯】新疆省维吾尔族、塔塔尔族、汉族、锡伯族、回族代表合组的新疆工业访问团，已于上月二十七日抵京，即将访问北京市各工业部门。该团一行十九人，由团长阿不拉买合苏木、副团长阿吉哈里（均系维族）率领，于十一月十一日由迪化出发，经兰州、西安来内地访问。
第2版()<br/>专栏：<br/><br/> 如何节省机车燃煤？<br/> 陈迹<br/> “毛泽东号”机车的乘务员们出乘之前，都在丰台机务段立下保证书，保证书上写着：“坚决省煤百分之十以上！”他们还决心要在一九五一年争取省煤百分之十五。为什么要这样努力省煤呢？光荣的前司机长李永说：“在抗美援朝斗争中，我们更要卖力气，更要多节省煤炭，增加打击美国强盗的力量。”节省机车燃煤是极其重要的：全国铁路的用煤量，约占全国的煤产量百分之二十左右；全国机车用煤量占全国铁路用煤量的百分之九十以上；铁路用煤，约占铁路全部预算的百分之十八。现在全国机车的用煤量一年之内只要节省百分之一，就可以给人民铁道节省人民币六十亿元。由此可见，省煤就是给国家增加财力，为发展铁路创造条件，也就是铁路系统中建立经济核算制的一项必须注意的问题。<br/> 依据现有条件，能不能省煤呢？能够的。在全国铁路工人热烈开展爱国主义生产竞赛运动的热潮里，不少的乘务员都提出了省煤的口号，有些已经得到了很大的成绩。全国模范机车经常省煤百分之十以上。林口机务段在去年十月和十一月两月共省煤三百三十多吨。他们保证在十二月份再省煤一百八十吨。东北郑家屯“二三九号”机车在三个月内共省煤一百六十六吨，获得“省煤大王”的光荣称号。解放较晚的桂林机务段去年十月份也省煤二百二十多吨，并向“省煤百分之三十”的目标迈进。这些事实说明了省煤不仅可能，而且省煤数量不会很小。今年铁道部计划用煤量减少，是可以做到的。<br/> 既然省煤是很重要而且很可能的，那么怎样才能省煤呢？李永的答复是：“充分发挥主人翁的责任感。”解放了的中国工人阶级成了国家的主人，也成了机车的主人，机车的主人就应当很好地爱护机车，对机车的每一工作负责到底。省煤就是乘务员对机车彻底负责的结果，就是中国工人阶级的主人翁思想的具体表现。<br/> 我访问过“毛泽东号”机车、“铁牛号”机车和“一一九五号”机车的乘务员。“毛泽东号”是苏联先进经验——乘务负责制的首先实行者，“铁牛号”是东北铁路铁牛运动的首创者，“一一九五号”是东北铁路五百公里运动的旗手，它们都是全国最好的典型机车，它们的乘务员曾经和我谈到怎样才能省煤的方法，这些方法决不是什么单纯的技术，而是一种全心全意为祖国服务的伟大爱国主义的表现。<br/> 省煤，就得要求司机好好掌握操纵技术，就是说，必须负责地开车。开车的时候，他要时时刻刻注意坡道，熟悉坡道的情况。上坡道时，他要告诉司炉，多烧汽，以便有足够的汽力，推动火车上坡；下坡时，他又要联络司炉，少烧汽，以便机车利用惰力，少费汽，节省燃煤。列车快要进站时，司机也得关上汽门，利用前进的惰力；等机车进了站，才拉闸，使车停止。只要司机在操纵时，注意省汽而不让车走慢，这样就可以使机车省了煤。司炉做的是烧火工作，省煤与否的关键，大部分掌握在他手里，他必须要“勤上煤，勤上水”。勤上煤就是坚决实行三锹制，经验证明：勤上煤，每次只上三锹，能使煤全部燃烧，火力旺盛，增强汽力；相反的，有些偷懒的司炉，一次上很多煤，这样煤就压在火床上面，火烧不透煤，火力弱，烧不上汽；而且这样的上煤法，时间又长，冷气易于侵入火炉，损害锅炉。实行三锹制是省煤的重要因素，也是负责的表现。有些模范机车的司炉上二锹，能保持充足的汽力，那就更省煤了。执行三锹制也不是机械的，要根据实际情况，尽可能地做到省煤。少数机车有“大三锹，小三锹；紧三锹，慢三锹”的说法和作法，其目的都是为了节省燃煤。此外，司炉还要按照规定的标准，勤上水，水上多了，费煤，不易烧成汽；上少了，汽力又小；如果慢慢上，勤上，就不会有这种现象了。开车和烧火，都要负责任到底，才能节约燃料。一个机车的主人，对于机车本身的保养也要注意。“铁牛号”机车乘务员保养机车象护士照顾病人一样，随时随地检查机车零件，仔细擦车，好好给油，保持机车良好状态，所以“铁牛号”机车能经常省煤百分之十以上。一个质量差的机车，不仅省不了煤，而且会发生事故，造成巨大的损失。因此，提高机车质量，应当是省煤的先决条件。<br/> 李永常常说：“什么事儿都得大伙儿齐心干，才能成功。”同样地，要省煤，就要大伙儿来省，光是机车乘务员是不顶事的。工厂修理机车，一定要修好机车的行动部门，例如修好了汽缸和汽室，就不会漏汽，避免燃煤的浪费。还有清炉和洗罐，也不能忽视。锅炉里积满了水锈，使锅炉厚度增加，最不易烧热，最费煤。减少水锈，是决不可少的工作。铁道部已着手于软水工作，解决硬水水锈的问题；然而目前的洗罐工作仍应加强。很好地保管积存的燃煤，也是一个重要工作。保管不善，将使燃煤消失发热量，大量浪费燃煤。工务部门修好线路，消灭徐行，减少停车的可能，对于省煤亦极重要。要知道：停一次车，就要浪费燃煤一百五十公斤至二百公斤。认真开展超轴运动和五百公里运动，将给省煤带来更辉煌的成绩。只要每个人在思想上真真地重视省煤，充分发挥主人翁的责任感，省煤的数字就会不断地涌现出来，人民铁道就会更健全地发展起来。当然，在努力于发挥主观力量的同时，也不能忽视燃煤方面的技术工作。只要有可能，大力改进热力技术工作也是必要的，它将把省煤工作引向更高的阶段。
第2版()<br/>专栏：读者来信<br/><br/> 花纱布公司河南湖北两分公司<br/> 运输保管不善损失大批物资编辑同志：<br/> 中国花纱布公司河南、湖北两省分公司，近几月来由于运输保管不善，造成了大批物资的损失。如去年七月间河南南阳分公司在泌阳接收赋棉时，预先没有了解情况，就雇了五十辆大车去泌阳验收，结果等了五天，又一连下了二十几天雨，使棉花迟运月余，并被雨淋湿了一部分。总计损失了车费、损坏棉花等共计一千八百多万元。十二月四日南阳分公司接收新野的赋棉二二四包，由许昌装车运汉，路上丢了五包，区公司验收发现后，打电话追查，结果发现掉落在陆家山站附近，损失棉花三百余斤。又如湖北老河口支公司于十一月初用木船装花一六二包及棉纱等运往汉口，结果在马家洲触滩覆没（本来船就有裂口，仅用棉花堵塞），结果损失了二十三包棉花，打捞起的也都被水浸湿。十二月十六日郑州又发生了由洛阳运往上海的棉花货车失火事件，烧毁棉花约一万斤，没有烧的也都被水淋湿或被土弄污了。<br/> 储运工作是企业部门重要的一环，关系着整个企业的命脉，必须自领导上以至每个负具体责任的同志高度的重视，在思想上明确对国家资财的爱护，不仅是经济工作人员的责任问题，而且是一个政治认识和政治觉悟的问题。<br/> 根据上述发生不幸事件，花纱布中南区公司已指示所属各级公司接受这些事故的教训，提高警惕。并规定了在运输保管工作中应该注意的一些事情。我认为其他地区对此也应该引起注意。<br/> 读者 靳吾
第2版()<br/>专栏：读者来信<br/><br/> 政府发给贫苦学生棉衣<br/> 北京各校同学衷心感谢 编辑同志：<br/> 目前，京市有一部分学生的经济情况很不好，他们在学校里完全靠政府发的人民助学金维持生活。入冬以来有少数学生没有棉衣御寒。日前，京市学生联合会曾将上述情况分别向各有关机关反映，请求设法解决贫寒同学的棉衣问题。为了照顾同学的健康，市文教局与中央教育部于一九五○年十二月间各出资缝制了棉衣一百套（每套约合小米一百二十斤），由京市学生联合会负责分别发给市属中等学校、专科以上学校及国立省立中等学校确实缺乏寒衣的同学们。共计发出棉衣一百五十七套，有二百三十九位缺棉衣同学领到了棉衣，尚余四十三套，准备继续发给发的较少的北大、清华和师大三校的贫苦同学。<br/> 这个工作已于去年十二月二十四日结束。同学们对于人民政府补助棉衣一事非常满意，有些同学一看到新棉衣高兴得跳了起来。新生女中同学反映：“政府又给助学金，又给棉衣，什么问题都给我们解决”。成达中学郑家兴同学说：“解放前，冻死也没有人管，人民政府真是好，我一定好好爱护这身衣服，因为这是人民的小米做的”。北大中文系四年级一个同学说：“政府财政很困难，还发给我们这样好的棉衣”。同学们对人民政府如此关怀青年，保证穷苦同学的学习，都非常感动。<br/> 北京市人民政府文教局 王明
第2版()<br/>专栏：税务问答<br/><br/> 关于印花和发票的三个问题<br/> 问：我是一个农民，出卖一些自产品是否也应立据贴印花？<br/> 徐民<br/> 答：一般发生交易行为，依法均应立据贴花。但为照顾农民计，已规定农民销售自产品时，可以免贴。如果通过行栈代卖者，则应由行栈代扣代贴。<br/> 问：发货票实行以来，我们感到很麻烦，是否可以只对大宗货物实行，少量的货物就可以免除？<br/> 史千<br/> 答：发货票是买卖货物成交后随货开立的凭证，买货人如为机关、团体或工商业户，发货票自然要作为记账的原始凭证。即使是一般市民，也需要存留查考；如遇货品种类、数量或价款发生错误，即可凭发货票作为查对的根据。所以售货无论数额大小，都是一样应当开立统一发货票的。京市近来为了节省发货票的工本费已加印小型的乙种统一发货票，价格比现在使用的已减省了很多，不久即可出售，各工商业户可向税务分局洽购。<br/> 问：我是一个小房主，有五十余间房，租了三十多户，每间房租价不等。所用的租摺每户一个，每到年终，我总是买印花贴，但是不知应该贴多少？ 马德清<br/> 答：租赁契约或合同依现行印花税法第二十四目，应由出租人按所载金额万分之三贴花。如不另立契约或合同而把各项条件和租金额记于租摺内代替契约使用者，也应按此例贴花。以后按期收取租金时应另开收据按千分之三贴花，如不另开租金收据，而将所收租金记载租摺内，应于每次收租时按租金千分之三粘贴印花，租金不满一万五千元者免贴。
第2版()<br/>专栏：对人民日报批评的反应<br/><br/> 中国人民银行保定办事处、徐水望都两支行关于贷放肥料工作的检讨<br/> 人民银行保定办事处的检讨编辑同志：<br/> 我专区今秋农贷工作中，牲畜麦种都获得一定成绩。唯贷肥工作发生偏向较多，也比较严重。兹将徐水、望都支行在贷肥中所犯错误的检讨附上。<br/> 本办事处本身当时着重了贷放麦种工作，忽视贷肥的检查工作，以致未能及时发觉及时纠正，也有一定的责任。<br/> 我们接受这一次的教训坚决克服工作中的官僚主义作风，加强检查工作。决心把农村金融工作搞好。我们除作了以上检讨外，并给徐水与望都支行警告处分。<br/> 中国人民银行保定办事处<br/> 人民银行徐水支行的检讨编辑同志：<br/> 今秋种麦贷肥时我们的确犯了严重的错误。当时保定专区办事处的计划决定由我行出贷肥料三十万斤，贷给真正无力购买肥料的农民，解决他们的种麦困难。如有余力的话，还可通过供销社到外埠调运一部，低于市价出售以稳定市场肥价。但是我们没有按照上述计划办，却把一亿零七百三十万元的肥料贷款错误地贷给了二十四户私商，美其名曰“调剂肥料”。由于我们这样做的结果。不但使无力购买肥料的农民一斤肥料未贷上，而且连较便宜的肥料也买不上，严重地损害了农民利益。<br/> 肥料缺乏时私商掌握了市场，使肥料棉饼价由六万九千元涨到了七万二千元，豆饼由六万四千元涨到了七万二千元，花生饼由七万一千元涨到九万元，私商得利二千六百五十五万元。直到供销社运来肥料后，肥价才稍下落。<br/> 由上述情况看来，我们在这一次贷肥中是犯了严重的政策性的错误。产生这个错误的原因，我们检讨有下面几点：<br/> 一、存在着严重的无组织无纪律的恶劣作风，表现在工作中不但未按上级的指示计划办事，反而擅自改变了上级的计划，而事后也不向上级报告。<br/> 二、存在着严重的官僚主义倾向，图省事，怕麻烦。不关心群众疾苦，没有把贷肥种麦看成是千百万人民的生活问题。忘记了自己是人民的勤务员，应该不辞劳苦地给人民办事。因此，脱离了群众。<br/> 三、由于春夏两季无计划地发出工商业贷款，将资金浪费，致使种麦期间无力再抽出资金直接贷给农民。干部在这个时间，则忙于催收工商业贷款，忽视了贷肥任务。<br/> 四、对上级的指示、计划不研究不学习，同时在工作中又很少和政府及党委联系，故发生错误后也未能及时纠正。<br/> 这一错误的发生直接影响农民生产，使农民遭受了很大损失。我们除深刻检讨外，诚恳地接受办事处给我们的警告处分，并保证今后虚心的研究政策，不再重犯错误。<br/> 中国人民银行徐水支行<br/> 人民银行望都支行的检讨编辑同志：<br/> 兹把我们在种麦贷肥工作中所犯错误的检讨寄给你们，希予以披露。<br/> 为了解决农民的缺肥困难，我们曾与上级行（保定专区银行办事处）研究，决定在种麦时，我县发出贷肥四十万斤。贷肥以前上级行指示，要掌握肥料，须在本县订购和请供销社由外埠调运，但在我县黑油销路不畅，大部停工和新花尚未登市，油料缺乏的情况下，只订得了土槽饼六万斤。最后又由供销社将准备出售的肥料卖给银行八万斤，贷给农民，然距出贷计划数尚差二十六万斤。一直拖延到秋分前六日才贷款给私商去津、唐一带购买，在买回前集上因肥料缺乏，使每百斤棉仁饼曾一度上涨到九万五千元（合六斗半小麦）。<br/> 肥价上涨的原因是因为我们对情况了解不够。如果望都全县准备三百万斤肥料，即可满足农民需要。但当时供销社及私商存货却不足二百万斤（供销社有肥一百三十万斤）。在这样的情况下，我们并没有事先计划到外埠运来肥料调剂市场，而采取向供销社购买和直接贷款给农民向私商购买（贷户向私商买妥后，到银行转账），这样就形成银行和群众抢购，以致肥价上涨。九月十七日供销社肥料已卖完，私商存货也不多了，银行乃决定贷款给私商到津、唐一带购买。而买回后，种麦季节已快过去了。<br/> 贷款给私商不是采取请其代购的方式，而是由私商买回后，按市价向银行出贷。实际上当时的所谓“市价”是不合理的，市场只有行无市。农民为了贷到肥料，只好忍受着私商的高利剥削。至九月底肥价虽落到八万五、六千元，但这是因为种麦季节即将过去，商人急于求售，才使价格下落的。<br/> 我们在这个工作中所犯的错误是没有深入了解情况，单纯的任务观点在作祟。如果银行能掌握五、六十万斤肥料，当时的肥价是不会超过八万元的。这表现了我们在工作上和群众观点的薄弱，今后我们在工作中一定要记取这次教训，不再重犯。人民银行保定办事处给我们的警告处分，我们诚恳地接受。<br/> 中国人民银行望都支行