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专栏：
中国人民革命军事委员会铁道部
滕部长向全国人民广播词
全国父老兄弟姊妹，全国铁路的工人、工程师、从业员、技术员、一切在铁路上服务的职工们！
由于人民解放军的全线进军，国民党反动派的老巢南京被解放了，中国第一大商埠上海解放了，杭州、南昌、武汉、西安等各大城市亦均在解放军的奋勇前进中解放了，人民已经取得了战争的胜利，全国解放的日子为期不远，国民党反动派的统治在人民面前已经宣告灭亡，新政治协商会议筹备会已胜利开幕，正在准备各项必要的工作，以便在最近期间召开新政治协商会议，成立中华人民民主共和国政府。革命形势发展得如此迅速，这是全国人民都非常高兴的事情。
随着人民解放军的胜利前进，全国铁道亦相继从国民党反动派的手中转回到人民手里来，东北铁道已经由人民建设了三年了，北方铁道亦已牢固地掌握在人民手中，南方各铁路亦相继回到人民手中，不久全国铁道将全部回到人民手中，这和全国的胜利一样是毫无疑义的。
回溯中国自公历一八六八年即满清同治七年开始建筑铁路以来，迄今已有八十一年的历史，这八十一年的铁路历史绝大部分是丧权辱国的历史，以中国如此之大，至今仅有将近两万七千公里的铁路，孙中山先生虽曾提出过修建十万英里铁路的计划，在国民党反动派执政的二十二年中，不但没有能够实现，相反的每况愈下，在一九三一年秋，全国铁路共有一万五千公里线路。至一九三七年七七事变时，减少到一万四千四百四十一公里了，到武汉广州沦陷时，再减到一万一千四百十五公里，湖南广西沦陷后，仅有三千三百一十七公里了。到一九四五年，就只剩下了一千二百零九公里了，在一九四六年四月曾恢复了二百公里线路，截止日本帝国主义投降前，国民党反动派只保有一千四百多公里的铁路线，在日本投降后，国民党反动派亦曾拟过五年中修建八千公里线路的计划，实际上一点亦未实行，而中国的这些铁路修筑，绝大部分是在外国银行团及外国工程师的监督计划下修筑的，他们的目的不是为了中国的富强，不是为了使中国由落后的农业国变成为先进的工业国，不是为了中国人民的利益，相反的是为了帝国主义的利益，是为了使中国更殖民地化，是为了便于榨取中国人民的血汗便于榨取中国的农业原料的输出，是为了便于在政治上、经济上、军事上侵略中国的目的，因此当日本帝国主义的魔爪伸入中国的时候，中国沿海的铁路就首先丧失了，接着中部的铁路亦相继丧失，只剩下了短短的千余公里铁路，而国民党反动派则更不是为人民利益来修建铁路，他是为了对于帝国主义的依赖，为了便于进攻解放区，使铁路成为压迫屠杀人民的工具，而国民党反动派在铁路的管理上亦同样的表现了腐败无能的败家子的作风，使得铁路的技术水准降低，铁路的效能大大减弱，墨守成规，毫无创造与建树。
但一经转回到人民手中，就大不相同，在人民的热烈支持和积极帮助下，在全体铁路职工的努力工作下，以主人翁的姿态来管理爱护自己的铁路，在极端困难缺乏器材而毫无外援的困难条件下，艰苦奋斗，自力更生，发挥了人民的智慧、创造和能力，提出了人民解放军打到哪里、铁路就修到哪里的口号，而事实上也就是如此，人民的铁道已经有了初步的成绩，特别是东北人民铁道的三年建设，创造了不少新的纪录，展开了人民铁道光荣的第一页。
根据统计，全国共有铁路（包括台湾海南岛在内）二万六千九百二十二公里，内东北区有铁路一万一千零六十六公里，北方区（长江以北）有八千四百五十四公里，南方区（包括台湾海南岛）有七千四百零二公里。经解放后恢复通车的共有一万五千七百一十公里，内东北通车的就有九千九百七十一公里，三年来克服种种困难，奋勇工作，搜集废料，献纳器材，共计恢复了五千七百公里线路，更换新枕木六百一十八万二千根，充实道碴五十万七千五百立方公尺，修复大型桥梁四十座，中型桥梁三一九座，临时修复四百十二处，修复机车七百九十八台。北方区解放后通车线路已有四千五百七十九公里，今年计划修复三千九百公里，现已修复了一千一百九十三公里，开封至洛阳，郑州至老田庵共计三三零公里，动员二千五百工人，经过六十天修成，每天平均修五·五公里，济南至兖州一五六公里，经四十天修复。石德线的一八零公里，在铁轨全部搬走、路基桥梁及所有建筑物全部平毁的情况下，由农民从百里以外，用手推车、大车把枕木铁轨送到铁路线上，经四个月即修好。津浦线陈官屯至桑梓店二七四公里，经常有两千辆大车昼夜运输材料，仅五十天即修复。胶济线坊子至固河的路基十七万立方公尺的土工，由沿线用了十二万个民工（以工计）十天之内修复。五十天修复涿州到保定的线路通车。三天修复了榆次至太原通车。而停止了三年的津浦路已直达通车，七月一日淮河大桥竣工，即可北起东北满洲里、南达京沪通车了。南方区解放后通车的现已有一千一百六十公里，全国民党反动派如何疯狂地破坏线路，炸毁桥梁，在人民的积极支持帮助下，全体职工日以继夜的工作下，都将在短时期内恢复他。京沪路五月二十七日枪声刚息，我第一列车即到达上海北站，二十八日即正式通车营业，沪杭路已车船接运通车了。由郑州直通武汉，由济南直通青岛，由平津直通京沪，均可于七月上旬开始营业，人民铁路之迅速修复，是人民力量强大的表现，说明了只有在人民自己管理铁路的时候才有此可能。
在管理上由于发挥了全体职工的积极性，特别是工人的积极性，发扬了群众的智慧和力量，建立了机器、工具，及一切工作的专人负责制，使得效率大大提高，超过了伪满及国民党反动派管理时期的标准，如以机车乘务负责制代替了轮班制，大大提高了机车的质量和效率，东北区机车在敌伪时期采取时间定检制，每六个月体检一次，平均走行公里三万三千公里，我们实行了按公里定检制，已达到平均五万走行公里军检一次，超过敌伪统治时期约百分之五十，个别英雄机车铁牛号首创十万六千安全走行公里未经军检，而八八四号机车突破了十一万走行公里，创造了中国机车走行公里的新纪录。
在行车速度上一般均超过了敌伪时期的标准，即在新解放不久的平津通车速度，由五小时缩到二小时二十五分，超过了国民党反动派统治时期最高的两小时二十七分的纪录。
最近由天津至郑州的机车牵引量试验，牵引量为二千二百公吨，换算率为四九·一辆，列车全长为五七四米，最高速度六三公里，获得成功，较已往敌伪之标准牵引量一千七百公吨，换算率四三辆，最高速度四零公里提高百分之三十。这就大大提高机车能率的使用，和增加了运输力量。东北铁路员工三年来在器材全面发明创造二八一种，计九五、七九三件，改造一六九种，计二七·五五一件，节约七二四种，计四千五百八十一万件，从废墟中搜集了一·零二四种计二百四十五万六千九百八十三件。
以上这些简单的部分的数字记录，都是中国铁路史上未有的空前的纪录，是人民铁道建立以来的创造和成果。
这些事实证明，只有在铁路归人民所有，人民自己管理铁路的时候，只有在工人阶级领导人民铁道的时候，只有在全体职工成为自己铁路的主人翁的时候，铁路才能管理得好，才能有发展，有前途。
今天我们的通车公里，只有一万五千七百一十公里，人民铁路从业员只有三十六万人，不久全国解放亦不过是两万七千公里线路，和铁路从业员四十万人，我们不能因此而骄傲自满，这不过是人民铁道建设的第一页，这不过是人民铁道建设更伟大的任务的开始。
我们目前的主要任务是为着保证军事供应，扫清国民党反动派的残余势力，必须紧随着军事的发展把铁路工作搞好，克服一切困难，发动全体职工的力量来迅速恢复线路，继续实现人民解放军打到哪里、铁路修到哪里的要求，当全国解放后，为着将祖国由落后的农业国变成先进的工业国，建设成为独立、自由、和平、统一和强盛的新民主主义的新中国，必须要大大开展人民铁道的建设工作，以四万万七千五百万人口的国家，仅只有两万七千公里的铁路，三十六万余铁路从业员，全国只四千个工程师，这是很不够的，我们希望在相当的一个时期内，要按照中国人民的利益，发展新民主主义经济与加强国防的基础来计划新线路，要修筑中国历史上所没有过的长江铁桥，重建黄河大桥，修筑几条东西的巨大干线，和南北干线，把人民的铁道网发展到一倍乃至十倍，这样才能适合新民主主义的新中国的经济要求，才能完成经济上要求铁道运输的任务，而且今后一九五○年至一九五四年，五年内的计划，应该在全国旧有铁路完全修复达到敌伪时期的最高标准，及恢复原有铁路的全部复线及电气设备完全恢复旧有东西以及南北的干线，而且要求超过战前的技术设备，同时为建设西北、西南工业基地及加强国防，应该新修约一万余公里的线路。
人民铁道的建设任务是巨大而光荣的，在广大的群众支持下，在全体铁路职工的努力下，在行将成立中华人民民主共和国政府的领导下，在以毛主席为首的共产党的领导下，我相信是可以完成人民所给予的光荣伟大的任务的。
因此我们铁路工人、工程师、从业员、技术员以及一切在铁路上服务的职工们，必须要努力工作，不断的发明创造，克服一切困难，加强技术、文化、思想及政治的学习，作到每一个职工都以无产阶级革命的意识武装起来的工作者，以无比的热忱为人民服务，建设人民的铁道。
因此我们必须吸收先进国家社会主义苏联的管理与建设铁路经验，向先进国家学习，同时也要向敌人学习技术，反对保守满足现状，反对自满自足。
同时我们还必须团结的象一个和睦的大家庭一样，向反动派残余势力破坏分子，潜伏的特务分子作坚决的斗争，向一切不良的倾向贪污腐化官僚主义作斗争。
我们英勇的来接受这建设人民铁道的光荣任务，将我们的祖国变成为有广大铁路网连贯起来的工业先进国。 （人民铁道报社）
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专栏：
劳动人民的国际团结万岁
世界工联代表大会揭幕
赛扬作世界工联活动总报告
【新华社北平三十日电】塔斯社米兰讯：世界工联第二届代表大会于二十九日在此间艺术宫揭幕。艺术宫前悬挂着与会各国的国旗。来自五大洲的劳动人民的代表们，在艺术宫前受到米兰人民的欢迎。好几百名来自各个国家的职工会代表，来宾和新闻记者，拥塞于会议大厅。厅内悬挂着各种旗帜和以四种大会正式语言——俄、法、英、西班牙语——书写的口号：“劳动人民的国际团结万岁！”“各民族间的巩固与持久和平万岁！”大会首由世界工联总书记赛扬致开幕词。继由代理主席、意大利总工会总书记维特里奥致词。维特里奥在热烈的掌声中声称：世界工联在历史上第一次把不同国家、不同种族、不同宗教与政治信仰的广大劳动人民团结在单一的组织中，它仍将忠于它的任务——为劳动人民的自由与权利，为各民族间的和平与团结，为反对任何分裂世界和分裂劳动人民团结的企图，为反对准备新战争而斗争。大会选出由库兹涅佐夫（苏）、勒里普（法）、托列达诺（拉丁美洲国家）、维特里奥（意）以及非洲各国和印度、荷兰、米兰与捷克斯洛伐克等国职工会代表所组成的主席团。世界工联总书记赛扬作了关于世界工联活动的总报告。
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专栏：
世界工联执委会
拟订大会议程
【新华社北平三十日电】据塔斯社米兰讯：世界工联执行委员会会议，于二十七日在米兰举行。会议讨论了世界工联第二届代表大会的筹备问题。世界工联执委与副主席刘宁一缺席，意大利政府直到现在还未发给他到意大利的入境签证。执委会以下述各项列入大会议程：由世界工联总书记赛扬作关于世界工联活动的总报告；由苏联的库兹涅佐夫和意大利的杉蒂作关于世界工联对团结国际职工会与保卫和平、各国人民的民主权利之总的政策与活动的报告；由法国的佛拉商、波兰的萨瓦德斯基、印度与锡兰的维克雷马辛吉报告世界工联及其所属各中央机构在保卫劳动人民的经济与社会利益中的活动；由意大利的维特里奥作关于履行会章第十三条成立各业职工部的情形的报告；由中国的刘宁一、澳洲的索恩登（前译笃林登）、法国的勒里普与拉丁美洲的托列达诺分别报告亚、澳、非与拉丁美洲的职工会活动；由意大利的比托西作关于劳工转业与工人移民在经济与社会权利上平等的问题的报告；选举世界工联领导机构与规定下届代表大会召开的日期与地点。世界工联执委会听取了关于五金工业职工部、制鞋与皮革工业职工部和纺织与缝纫工业职工部三个成立会议的报告。
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专栏：
美经济危机急剧加深
机器生产较去年年底减少五分之一
毛织生产较战后最高时减五分之二
钢铁生产较三月中减百分之二十二
【新华社北平三十日电】塔斯社纽约二十九日电：美国经济危机以日益增加的速度加深着。二十七日联邦准备局公布，美国工业生产指数（按一九三五——一九三九年为一○○）——一般认为是反映美国工业水平最正确的数字——在五月份跌落了差不多百分之三（按即由四月份的一七九降至五月份的一七四），而依照目前的迹象看来，六月份的下跌将同样的剧烈。如果联邦准备局对六月份的生产预测是正确的话，六月份的生产将比去年十一月（按为一九五）降低百分之十三以上。联邦准备局指出：五月份生产指数的剧降，反映出重工业生产（包括铁、铜、机器与非铁金属生产）的减缩。该局又指出，机器生产自去年底以来已减少了五分之一。同时，消费品工业亦继续显著的降落。美国纺织业的棉花消费量，在五月份（按为五十八万零七十包，每包五百磅）降到一九三九年以来的最低点。人造丝亦告减少。毛织物的生产，差不多比战后的最高峰降低了百分之四十。美国钢铁研究所二十七日发表的数字指明：目前的下落将更趋猛烈，而不是象一些乐观的官员所说的那样趋于缓慢。该研究所宣布，钢的生产在本周再度急降，这是连续下降的第十一周。钢铁研究所估计，钢工业目前只发挥了钢业生产力的百分之七九·九（按六月第三周开始时为八十六点七），这表示钢的生产自上升起已降低了百分之五以上。自三月中旬钢生产开始下降以来，已降低了百分之二十二·一。商务日报描写目前钢工业的景况是钢业有史以来“最急剧的下降之一”。其他某些工业部门的工业，亦遭受有过之而无不及的严重下落。
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美国大萧条的魔影 尸衣一般笼盖西欧
美国记者报道
【新华社北平三十日电】塔斯社纽约讯：据纽约先驱论坛报驻巴黎通讯员某氏报道：巴黎、伦敦与其他欧洲首都的高级官员认为，过去两个月中，欧洲经济关系中业已突发危机。罗氏指出，马歇尔计划十九个国家在经济问题上所达到的不同的统一，正在迅速崩溃中。罗氏称，合作方面的破裂，正发展到美国与西欧间的经济关系上，这可以由马歇尔计划国家自己之间或与美国之间，对于下年如何进行复杂的欧洲内部贸易问题，不能获得协议，得到证明。罗氏承认英美经济关系发生显著的紊乱。美国大萧条的魔影，好象尸衣一般遮盖着欧洲。专家们非正式地同意：美国经济的衰颓，已变成欧洲国家间经济措施中最重要的因素。美国的物价下跌，贸易量的缩减，许多重要工业出产的减少，解雇工人与失业的增加等等现象，已在欧洲引起了恐惧。罗氏又指出：四月份，西欧对美出口减低了百分之二十五，宛如冷的骤雨降在西欧国家的复兴希望上。他又说：按目前美国物价下跌的情况，比美国货要贵的欧洲工业产品以及从欧洲国家的海外殖民地所获得的原料，甚至正被驱逐出美国以外的许多市场。
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世界学联
执委会开会
【新华社北平三十日电】塔斯社罗马二十八日讯：世界学联执行委员会会议已于波伦亚揭幕。世界民主青年联盟书记威廉士，代表参加联盟的六十五个国家的五千六百万青年向与会代表致敬。世界学联主席格罗曼在会议上作了报告。
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专栏：
德境四国占领当局集会
讨论实施外长会议有关德国决议
【新华社北平三十日电】塔斯社柏林讯：德境四国占领当局副首长于二十八日在此间管制委员会大楼举行会议。出席会议者有：苏方德拉特温中将，美方海斯少将，英方麦克劳少将，法方巴普斯特副少将及政治顾问等。麦克劳将军任会议主席。会议讨论了为实行巴黎外长会议有关德国的决议所必需采取的措施。四占领当局副首长的下次会议，将于七月五日召开。
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专栏：
全国机务会议第四日
进行包车典型报告
八九三号等司机介绍经验
【本报讯】铁道部全国机务会议昨（三十）日进行机车包车机型报告。东北敦化机务段八九三包车组是有名的青年组，该组司机王彦清报告说：该包车组大伙虚心认真学习技术，在党员组员的影响下团结改造了落后的组员，提高了觉悟，才创造了光辉的成绩。一九四九年一月该机车的日车公里为一七九·五公里，技术速度三二·七公里，到四月日车公里已提高至四二五·七公里，技术速度提高到三八·四五公里。超过了局定标准。他们在开得快的原则下，丝毫没有忘记稳健，前后防止了七次事故。组员们在乘务作业中仔细负责，努力钻研，掌握了机车的性格，保持了机车的质量，创造了吉林局节约煤的最高纪录，并学会了乙丙检修。东北齐齐哈尔局海拉尔机务段八八四号机车司机张忠业报告该车自去年三月至今年四月，十三个月中超过两次验检，安全行走十一万零一百公里，未发生一次事故，这是由于他们订了小组公约和交接班等各种制度，贯彻负责制到每一个具体工作中的结果。平津局丰台机务段一九三九号机车司机李永禄报告包乘制在丰台开始实行的时候，大家不了解包乘制的真意，但在机车包乘后，大家检修仔细，效力提高，初步改善了机车的状况；四月，毛泽东号从东北来到丰台，一九三九号向他们学习了包乘制的办法与经验，更学习了批评与自我批评，打破包车的困难，立刻就显出了成绩。
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专栏：
平市学联和青年团筹委会邀请借用校址各校长座谈
征询暑期工作意见
【平市讯】本市学联及青年团筹委会于二十九日下午邀请借用校址给暑期工作委员会的文治、慕贞、崇实、汇文、弘达、进德、大中、东方、贝满、志成、孔德、盛新、北大工院、女一中、市三中、河北女职、河北省中等校校长，教导主任等二十余人座谈，并征求他们对暑期工作的意见。学联主席古奇踪同志致词后，各校长及教导主任即分别提出意见，认为“青年学园”的学习方式，既可有计划地总结上期学习，对下期学习计划提出意见，又做社会服务活动，锻炼群众观点和劳动观点，虽在北平是创举，相信能获得巨大的成果。会上暑期工作委员会负责人许立群同志曾说明暑期计划精神，对各校借给房子的热忱帮助，表示谢意，并保证号召同学加意爱护借用的房屋家具不使损坏，并希望今后加强青年团体与各校当局的联系。在茶会结束时，主席萧松同志表示：“今后希望各位师长先生多提意见，帮助我们搞好暑期工作，至于各项具体问题，则由暑期工作委员会与各校个别商谈。”
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专栏：
宣城等地拥护禁用银元
粮布价格开始下降
拒用银元运动正向农村开展
【新华社南京三十日电】皖南、赣东北展开拒用银元运动。宣城五千市民于十七日举行拥护人民政府禁用银元法令的大游行。屯溪市各校学生组织宣传队四处宣传。市公安局的经济检查队分别在车站和各街检查银元黑市。各公、私营工、商业界代表三百余人于十六日举行座谈，一致表示坚决拥护人民政府禁用银元法令。该市商店并发起了拒用银元的签名运动。徽州市解放军驻军、工人、学生等分别组织了化装宣传队，各机关干部组织了访问小组，向市民宣传人民政府禁用银元的法令。人民银行皖南分行自禁用银元之日起即挂牌收兑，皖南贸易公司则低价抛售大量物资。在热烈的拒用银元运动下，屯溪、宣城等地粮食、布匹等物价自十九日起即开始下降。现拒用银元运动正向农村展开中。江西上饶市等地也展开拒用银元运动，一般物价已趋平稳。
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南昌市民
献缴匪隐藏武器
【新华社南昌一日电】南昌市民献缴国民党匪军逃窜时隐藏的武器弹药。自上月十三日至二十三日十天内，共献缴出轻重机枪八十一挺，冲锋枪八支，步枪九百七十五支及弹药一部。
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专栏：
陕中收复醴泉等四城
毙俘胡马匪一万三千余人
福建西北再克顺昌
【新华社西安三十日电】人民解放军第一野战军二十七、二十八两日收复西安以西、渭河南北的醴泉、乾县、兴平、＠①＠②四个县城，守敌西逃。按上述县城曾于五月中为进军泾渭河谷及渭河南北的解放军所解放。本月初，胡马匪军纠集四个兵团的兵力反扑，企图重占西安，上述县城被侵占。经解放军猛烈反击，毙伤俘敌一万三千余名。
【新华社闽北前线三十日电】挺进福建的人民解放军某部，二十三日再度攻占顺昌县城，守敌伪保警大队二百余西向将乐逃窜。我在途中围歼其一连，并歼灭伪乡镇地方武装，共俘敌一百三十八名，缴长短枪五十二枝，轻机枪两挺。顺昌在建瓯西南，五月二十日曾一度解放。
字库未存字注释：
＠①原字（幸加攵）下加皿
＠②原字厂里加至
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专栏：
我军警告宋匪希濂
如敢破坏沙市江堤 定当缉拿归案严惩
【新华社汉口三十日电】国民党匪军湘鄂绥区司令宋希濂在战犯白崇禧指使下，准备破坏沙市附近之长江江堤，妄图借洪水阻止人民解放军前进。人民解放军第四野战军司令部发言人顷特发表谈话称：沙市江堤为保护沿江数百万人民生命财产之重要江防建筑，如宋匪怙恶不悛，执行此项乱命，破坏江堤，使沿江人民惨遭浩劫，则无论该匪逃至海角天涯，本军定当缉拿归案，严厉惩办。