1949年6月30日人民日报 第2版

第2版()
专栏:

  纪念“七一”“七七”
 革大开筹备会
【平市讯】华北人民革命大学于二十八日晚召开纪念“七一”、“七七”筹备会,决定纪念大会的全部日程为七天。除于“七一”、“七七”分别召开纪念大会,由校内负责同志介绍“七一”的意义,中国共产党党史、“七七”对日抗战的史实及斗争经验外,并将在各部班分别举行纪念晚会、座谈会及球类比赛,组织宣传队到附近各村镇进行宣传,本校文工团亦将为附近居民演出名剧“王秀鸾”。
(王红)


第2版()
专栏:

  “七一”“七七”
 冀东举行宣传周
【冀东讯】冀东区和唐山市党政军民各界联合组成了纪念“七一”“七七”的筹备委员会,决定从“七一”到“七七”举办纪念周,“七一”党内开会纪念,唐山“七七”召开全市纪念大会并游行示威,在不影响生产的原则下,展开宣传运动。现正积极筹备中


第2版()
专栏:经济新闻

  打通友区业务关系 购销社员群众土布
 冀中供销总社扩大业务
【冀中电】冀中供销总社,自四月份正式成立以后,积极扩大业务。先后与东北吉林省及察哈尔省,打通了业务关系,大量将高阳等地土布推销于东北,购回大批粗粮,解除了不少社员和群众的生活困难。自平津解放后,由于先进的工业品畅销,冀中各地靠手工业和副业生产为生者其生活急待帮助解决。冀中供销总社遂首先与察哈尔省供销总社,打通业务关系,然后通过冀中贸易公司,从天津中篮公司买来一部洋纱,供给了织布户;并以每匹布高于市价十元的价格收买了定县社员和群众的土布一万八千匹,推销到察哈尔省。高阳兴业商店,旧存土布二千四百六十匹,无法推销,也经冀中供销总社通过冀中贸易公司,与东北吉林、齐齐哈尔等市供销社,打通了业务关系,将此批存布推销出去。同时并从东北购来大批粗粮;复商定再以高阳布二千匹售与吉林省供销总社。现已由东北运来粗粮一百五十万斤,分运定县、深泽、安国、博野、蠡县、清苑、安新、保市、献县、安次等县供销社,低价售给社员和群众,社员买粮每斗低于市价二十元;群众买粮也予减低。在这样积极经营,解决群众困难的情况下,使广大群众认识了合作社的好处。定县许多群众直接找到省供销社,要求入社。他们都高兴的说:“参加供销社不分红也便宜多呀,”现在冀中各地供销社,正在积极扩大业务,准备打通更多的销路关系,广泛的推销冀中农民土产品,帮助农民胜利渡过灾荒。


第2版()
专栏:

  华北供销总社通知
 各地供销合作社仍应缴纳印花税
【本报讯】华北供销合作总社于二十八日通知各行署区(省)及各市供销合作总社,今后仍应按定章缴纳印花税。华北财经委员会及财政部为了照顾合作社业务的开展,前曾决定免征营业税,印花税系普遍负担之税目,税率很低,课税后对于一般商业之成本利润影响很小,除特殊情形有专案规定者外,一般均不免征,因此合作社印花税仍应照征。
  (仲)


第2版()
专栏:

  津私营行庄二次验资踊跃
【天津讯】津市私营行庄第二期向人民银行登记验资情况,较第一期为踊跃。第二期登记验资应于本月底截止,截至二十八日,本市私营行庄向人民银行登记者已有八十一家,其中银行有上海、大陆等十七家;钱庄有元吉、厚生、聚华昌等六十四家。未登记者为数寥寥。


第2版()
专栏:

  响应铁道部养路号召
 秦皇岛站整顿道床 整齐清洁形成运动
北宁线平秦间各站大部开始清道
【本报特讯】本报记者陈勇进报导北宁线秦皇岛车站全体铁路职工积极养路清理道碴之情形称:秦皇岛车站铁路员工自五月十一日即发起利用工余时间整顿道床的运动,车站、机务段、检车段、电务段、工务段、公安段、扶轮学校、铁路分诊所、供应社、职工会等十个单位均积极参加这一工作。工作未开始之前,经过大家充分讨论与酝酿,职工们互相提出竞赛挑战,保证了整顿道床早日完成。他们在工作中耐心地用铁筛子把泥土与脏物筛去,将石子整齐的铺好。车站、机务段职工分配的道床所含垃圾较多,大家决心彻底清除,共运出二十余车脏土。他们在工作中充分的表现了主人翁的劳动姿态。有五十多岁的大娘亦积极参加这一工作。有的带病冒雨坚持工作而不休息。电务段的女职工因没有工具,等到下午五点才开始工作,一直作到深夜十二点钟。扶轮学校(即铁路职工子弟学校)所清理的第一股道异常整齐清洁。不少职工、妇女、教师、学生在工作中将手磨出了血泡,始终坚持。
秦皇岛车站的养路工作曾得到天津、唐山、古冶等地铁路职工的称赞,并提出向秦皇岛车站看齐,这更加引起秦皇岛车站职工们养路的热情。在防止道木磨朽、支援大军、增进生产、减轻人民负担的口号下,经过几日的酝酿,又掀起了第二次整顿道床的运动。参加的职工六百余人。秦皇岛车站东起天桥、西至砖洞正线及侧线全长一万三千二百米,平均每人分担十九米,并规定石碴宽度从轨道中心起向两边延布不得超出二·五米,高度不得超过枕木上面,他们以工余之暇,在不耽误经常工作的原则下,于六月二十四日结束这一运动。为了总结与检查这一工作,并成立了“整理道床评判委员会”,订出六项选举模范条件。最近为了响应铁道部养路的号召,于六月二十六日发动第三次开展整理道床的运动。秦皇岛车站内将近十六公里的线路由日伪时期与国民党匪帮所遗留下的肮脏东西,将被职工们彻底清除。
【本报讯】北宁线铁路职工为了响应铁道部“全体工务、职工加强养路工作”的号召,从北平至秦皇岛间,各车站大部开始积极清理工作,秦皇岛车站从五月开始至今已发动三次整理道床的热潮,道床上的脏土即将全部清理完毕。北平东站从总站长到工人,已开始在工余时间将站内之杂草拔除,清碴工作也逐步进行。其他如天津、唐山、塘沽、昌黎、北戴河、军粮城等站枕木、石碴大都陷入泥土中,情况与一月以前的秦皇岛站相同,职工也有同样的热情加以整理,有关的领导方面应即积极领导这一运动。


第2版()
专栏:

  全国机务会议第三日
马钧报告东北铁路工作
依靠工人实施负责制获显著成绩 但应防止单纯追求数字不守规章
【本报讯】铁道部全国机务会议昨(二十九)日为第三日。东北铁路总局原机务部长马钧报告,他指出三年来东北铁路工作有显著的进步,以机车的效率来讲:货车日车公里一九四七年为一七一·四公里,今年(一至五月,下同)增至三一九·一公里;牵引定数由一九·三提高到三一·三(冬季);十万公里平均有火机车预备,过去有七十一台,去年仅十七台,今年只有一台,现在已根本取销;至于使用机车台数(十万公里平均数)由一九四七年五八三台减为现在三七七台。此外机车在甲检间行车公里一年比一年增进,前年为二万零三百公里,去年为三万三千公里,今年已达到四万六千公里,哈尔滨已超过五万公里。以上的成绩是由于东北铁路局依靠了工人,实施了负责制,经全体员工的努力,并吸收了苏联进步的经验,加强了机务工作的计划性组织性,提高了机车质量,实行民主管理,克服了浪费现象的结果。但东北铁路局还存在着许多缺点,事故经常发生,一定要提高警惕,设法加以克服避免。他说:负责制的推行,经历了一段曲折的道路。最初牡丹江铁路局林口机务段试验轮乘制失败,机车状态下降到不可维持的状态,才改为包车制,进而实行了包修、包检、包指导的三包制。打破了过去旧的观念与成规,推进了新的行车制,涌现了大批的劳模英雄与模范事迹,齐齐哈尔的王学增,“毛泽东号”的李永,“朱德号”的郑树德以及张思德、随振东等,都在铁路工人中树起了模范的旗帜。特别去年锦州战役时,一一九五号机车穆成斌冒敌机轰炸,以高度的革命热情,完成军火列车三○○五次直开锦州的光辉任务。再如今年二月绥化铁牛号机车由杜先阳领导完成超过两个甲检走行了十万公里,成为全国机车的旗帜。最后马钧同志提示以后机务工作,要防止单纯追求数字,反对某些不顾规章,随便冒进与超过线路速度的不正确倾向,加强劳动纪律,提高技术水平,消灭事故,有计划地稳健前进。继由东北铁路局机务部副部长宋立纲对东北铁路负责制作介绍报告。他说明负责制是消灭工业生产中无人负责现象的有效办法,我们新民主主义的国家企业是为人民所有,为人民服务,没有人剥削人的关系,工人以主人翁的态度,负起自己的责任,这是资本主义国家的企业所梦想不到的。下午是哈尔滨局九六号机车司机杜先阳、平津局“五一劳动号”司机苏宜生、“毛泽东号”司机商宝恒的包车制典型报告,详细讲述在包车制的过程中,他们如何爱护机车,克服困难,如何团结互助,努力学习,创造了光荣的成绩。       
  (陈迹)


第2版()
专栏:

  依靠群众自觉就能把养路工作做好
今天本报登载的秦皇岛站养路工作的模范例子,是值得宝贵与重视的。
其所以值得宝贵与重视,因为他们以实际的劳动成果,确定的说明了在今天的条件之下,养路工作是可以做好的,有办法做好的。一切“挡箭牌”与“铁道部的要求太苛”的说法都应该从此收起来了。
站内线路过去遗留下来的病根最深,秦皇岛站也不例外;就是因为他们在领导上能够亲自动手,依靠群众,具体划分地段,切实分工负责,所以按期或提前完成了任务。看不见群众的力量,怕麻烦,怕困难,是做不成任何工作的。
他们在工人中进行了思想动员,工人说:“这些事咱们不管,谁管呢?”职工开始以主人翁的态度从事劳动。领导上把各单位的职工、小学学生、职工家属都组织起来。工作计划经过群众讨论,变成了群众的计划与具体的行动。
这次秦皇岛站,依靠铁路各单位职工的联合劳动,依靠职工自觉的业余劳动,完成了十五年来未加整理延长十余公里的路床——相当艰巨的突击任务,解决了人力与时间的不足。然而今后的日常养路工作的主要责任,就落在工务人员的肩上,一定要保持现有的成绩,继续努力。
秦皇岛站给我们提供了很好的经验与办法,各路各站要向他们学习,展开养路竞赛运动,向秦皇岛站看齐!依靠群众,创造出更多更好的成绩来。


第2版()
专栏:

  铁道部指示各管理局
 制止旅客攀登车顶
【本报讯】军委铁道部为保证旅客行车安全,特于六月二十日发出通令给北方铁路各管理局,指出:应严格检查,如发现有旅客因天气炎热,借口乘凉攀登车顶,或蹲坐在车脚踏板上者,站长、乘务员及公安人员均应负责婉言说服制止,使之进入车内,以免发生事故。    (人民铁道报社)


第2版()
专栏:

  得人民政府帮助
 津郊人民重建新居
【新华社天津二十九日电】天津解放前房屋遭国民党匪军拆毁的市郊八千余灾民,在人民政府贷款帮助下纷纷重建新居。自五月中旬至六月初,人民政府共经津市人民银行发放无利贷款七千五百余万元。现新建房屋已完成二千一百余间,尚有约三百余间月底可完成。


第2版()
专栏:

  津市私立中学学生
 经过动员大部缴费
 学校经费问题基本解决
【新华社天津二十九日电】津市私立中等学校学费问题,在人民政府和市民主青年联合会、学生联合会的指导和协助下,基本上已经获得解决。津市解放后,若干私立学校某些学生即拒交学费。市教育局林子明副局长曾于二月间发表谈话,指出私立学校学生如不缴纳学费,必使学校经费困难以至被迫停办,影响广大学生失学,因此,为学生自己利益着想,必须缴纳学费。但对个别确属清寒者,校方仍应照顾。此后,各校即分别召集教职员、学生及学生家长,共同协商,根据各该校具体情况,订出学杂费的标准和缴费的具体办法(大多采取分期缴或缓缴),并设置了一定数目的减费生、免费生名额,一般占全体学生的百分之十。同时为了节省开支,减轻学生负担,各校教职员、学生并联合组成财政审计委员会或经济委员会,负责审查、监督学校经费收支情况。青联工作组也及时配合宣传教育,通过各校学生中的积极分子及骨干分子带头发动同学缴纳学费。但到五月初,仍有许多学校学费收入很少,致经费陷于困境。为此,市教育局林副局长再度发表谈话,指出学生上学必须照章缴费,如有力缴纳而故意不缴者,学校即可按照校章停止其学籍。校方与学生会亦互相配合,通过师生座谈会、家长恳谈会、个别谈话、家庭访问及审核小组等方式,说服动员学生缴费。各校大部分未缴费的学生经过这些教育解释,纷纷自动缴纳学费。截至目前,全市四十一个私立中学中,已有二十余校缴费人数达到百分之八十以上,其余各校缴费人数也都超过百分之七十,缴纳学费问题已基本上得到解决。


第2版()
专栏:

  津市专科以上院校
 教职员联合会成立
【天津电】津市专科以上院校教职员第一届代表大会于二十六、二十七连续举行两日,出席南开大学、北洋大学等十单位教职员代表一百余人。大会经讨论后,通过了“天津市专科以上院校教职员联合会章程”及任务,并选出执行委员张国藩、萧采瑜等十九人,正式成立天津市专科以上院校教职员联合会。大会并通过向毛主席、朱总司令及人民解放军全体指战员通电致敬,表示愿加强团结,共同为新民主主义的文化教育建设而努力。


第2版()
专栏:

  平建筑业工会成立
 建筑工人团结起来克服行会主义
【本报讯】平市建筑业职工会昨(二十九)日上午九时正式成立。到会十五个区建筑工人代表六十五名。市职工总会筹委会主任萧明同志曾莅会说明对建筑业职工会的三点希望:第一,建筑业工人今后要好好团结起来,组织起来,克服过去小团体小宗派的行会主义的作风。为达到此目的,会员必须大公无私,对非会员进行教育说服工作,争取吸收全部建筑工人为会员。第二,在新社会中为了学会当家作主人,要建立新的劳动态度,克服在旧社会中养成的磨洋工作风,在合理工资制度下,好好工作。第三,加紧学习,提高觉悟,达到团结和提高自己的目的。大会讨论并通过“建筑业职工会章程草案”及“建筑业劳资契约草案”,选出袁峙等十七人为执委。                 (鸣)


第2版()
专栏:

  华北人民政府既直属单位节约已成群众性运动
电费一项上月省米万余斤
【本报特讯】华北人民政府各部门及直属各单位自普遍展开节约运动后,经过两月余的时间,已得到很多成效,各部门在运动中创造了许多新方法,涌现出许多动人的典型例子。以用电一项为例,根据财政部、工商部、司法部、教育部、民政部、华北财经委员会、华北水利委员会、华北人民法院和秘书厅九个单位的统计,四月份全部用电量是九千余度,电费开支是四十二万六千余元,以当时每斤小米二十元计,共折合小米二万一千余斤;五月份用电量则显著降低,仅为四千七百余度,电费共为四十一万五千余元,以当时每斤小米五十九元计,共折合小米七千余斤,与四月份比较,少用电四千余度,大约为四月份用电量的二分之一弱,节约小米一万四千余斤,为上月电费折合成小米总数的三分之二弱。六月份用电情形,据现有材料估计,一定比五月份还要低。用电减少的原因,是各部门办公室、宿舍、走廊及厕所等处不必要的电灯都已去掉,留下的都换成了烛数较小的灯泡。原来各处灯泡一般都是四十到六十烛光的,有的甚至用一百支或一百五十灯光,现在各办公室已换成二十五到四十烛光的,宿舍等处则换成五到十五支烛光的。用电炉的已没有了。一般同志在不用灯时都已养成随手关闭电门的习惯,各部并有人专门负责检查电表。在自行车修理上,五月份比四月份节省下一千零六十斤小米,有的同志并亲自下手修理;监察院上月成立自行车修理组,全月费用连购买零件在内共省了一半修车费。工商部和华北财经委员会五月份因为自己修理自行车,省了修理费二分之一。汽油使用方面,根据华北政府各部及各委员会共四十二部汽车的统计,由于对司机加强教育、民主评定工薪和修理好有毛病的车辆的结果,同时订出按里程计算汽油使用量的制度,用油量逐月减少。四月份每辆车平均每里路耗油二点八两,五月份减至二点六两,六月份更减至二点五两。按军管会曾规定每辆卧车每日用油一点五加仑,实际上四月份每辆车每日平均用油一点三五加仑,五月份降低为一点一加仑,六月份更降低为零点八加仑。此外在用水和办公用具方面也大大地克服了浪费现象,各单位利用过去的废纸办公,自糊信封等,洗衣洗脸都尽量节用,甚至号召有井的就不用自来水。秘书厅并已拟就一项警勤人员整编办法,估计约可减少勤杂人员全数的七分之一,待与各单位交换意见后,即将付诸实行。分析获得上述成绩的主要原因,是各部门领导同志一般地对节约重视,抓得紧,及时地召开干部会议进行动员布置,并随时检查;大多数干部勤杂人员在真正认识到节约的意义后,都分别打出节约办法,自觉地遵守这些决定。此外,有些单位并有节衣节食献米救荒的事情,如企业部所属人事处、党委会及青年团的三十九个同志自动献出节约米一千六百五十五斤,该部招待所的勤杂人员自己摇煤球,节省开支九十六斤小米。节约在华北人民政府各部门中已形成一个普遍的运动,今后的问题在于如何把运动更推向深入和贯彻下去,而且订出一套完整的制度,随时督促检查,以巩固和发展已得成绩,并将这一运动发展到各种生产建设事业中去。    
  (洪)


第2版()
专栏:

  平市暑期学生工委会负责人
 解答暑期工作计划有关问题
【本报讯】平市暑期学生工作委员会负责人,顷就所发表的暑期工作计划中若干问题答复记者如下:
问:参加青年学园和大中学暑期学习团是否完全自愿?报名后,各种活动是否要全部参加?
答:我们的暑期工作计划的基本精神是适应广大同学的学习要求,充分发挥民主团结的精神,与青年化的特点,我们希望大家共同在一起,把暑期真正过好。参加青年学园和学习团完全是自愿的,和国民党三青团的强迫受训或暑期军训无丝毫相同之点。青年学园内容多种多样,各人可以完全按自己意愿和时间,参加一种或数种。例如听青年讲座可以每次来听,也可选听自己感到有兴趣的题目。总之,活动虽多,但并非要报名者每项一定参加,而是根据大家自愿与需要为原则。至于大中学暑期学习团,则类似一短期的暑期学校,入校后学习及讨论等则须全部参加,以便完成一定的教学计划。我们所以举办青年学园和大中学生暑期学习团两种学习组织,主要也是因为广大同学有的希望集中食宿以全部时间参加学习,有的则希望参加比较灵活、不严加限制的学习及各种文娱服务活动。
问:参加名额是否有限制?
答:青年学园参加名额并无限制。而大中学生暑期学习团则由于房屋、经费等条件所限,暂定最多只收两千人。其中除调集青年团员占半数外,一半则由各校同学自愿报名参加。报名数额超过千名以上时,则根据申请书及所答的试题(即申请书上写的短文),由暑期学生工作委员会审定是否录取。至于各校录取名额,并无一定,原则上虽希望能较为普遍,即各校都能有同学来学习,但并未规定名额,或限制某校不得超过某数等。
问:家庭贫困,想入学习团而缴不起膳费的如何办?
答:家庭贫困的同学,多半有人民助学金或临时救济金的待遇,但如尚不能缴足七十斤小米者,可以取得本校学生会及青年团支部证明(无青年团支部者,只须学生会证明即可),可以申请补助。
最后,暑期工作委员会负责人告诉记者:青年学园分五区举办,以便利同学参加,有些同学学校在东南区,若家离中心区的青年学园近,则可参加中心区青年学园的活动。其他各地暑期回平的同学如愿参加,也可带学生证件等来报名。有些离平回家的同学,我们希望他们回乡后尽可能参加该地青年一些集体活动。希望利用暑假,协助当地政府做文化教育服务活动。
(姚亦沙、王式毂)


第2版()
专栏:

  北平市学生联合会
 关于暑假学生会工作的通知
(一)暑假期间,各校学生会应在自愿基础上把留校或家在本地的广大同学,就原有系、班、级或社团等基础广泛地组织起来,进行学习及各种暑期活动。并应立即宣传并推动同学阅读全国学联“关于解放区各城市学生暑期工作的通知”,积极地去贯彻。
(二)为了加强领导全市同学的暑期活动,本会已和新民主主义青年团北平市筹委会成立了“暑期学生工作委员会”,并公布了计划。各校学生会应宣传并组织同学阅读讨论,提出意见,并依照广大同学需要和愿望组织各种活动。参加青年学园的同学仍按原有学生会系统组织起来。各校学生会在暑假中仍是各校同学组织的核心,不应放弃不管,听任自流。由于同学离校而致学生会的执委或工作同学人数不足者,应发动大批热心服务的同学参加工作,把事情分给更多的同学来作,避免因改选而费去时间人力。这样,不但可以加强暑假期间学生会的工作,而且可以为下学期的学生会工作打下良好基础。
(三)本会第一届第二次代表大会“克服学习障碍,把学习提高一步”的决议,是根据上学期各校学习的初步总结而通过的,并为下学期开展学习指出道路。我们拟在“青年学园”中广泛宣传,并联系各校实际情况进行讨论。各校代表已在同学中进行过传达及讨论的,应把同学意见和讨论总结送给我们。
一九四九年六月二十九日


第2版()
专栏:

  大同各矿厂逐步恢复
 口泉等矿日产千吨
【本报讯】大同矿山、工厂恢复工作逐步开展。口泉煤矿二月即已解放。因机器设备大部于一九四六年为蒋阎匪帮所发动的反动战火毁坏,加上运输困难,生产无法扩大。大同解放后,军管会企业组即以该矿为重点进行恢复工作。成立合作社供给职工低价食粮,废除包工柜的中间剥削,适当提高工资。日产一百五十吨煤的峪口矿场五月底即突跃至日产三百六十吨。跟着同家梁、永定庄、白洞等矿也相继开工。并搜集散置器材,扑救去年三月即已燃烧的煤林东苍火灾。现计划在两个月内恢复永定庄矿的机器。现口泉四矿,加上晋绥所领导的一些矿场,日产煤达千吨左右。原为大同各工矿动力来源的平旺发电厂也曾在一九四六年被毁。解放后,军管会立即先恢复了城内发电所,供电讯照明之用。本月底又修复锅炉,开动十五千瓦发电机,不日即可供给火柴厂及数家小型面粉磨坊用电。华北人民政府现已派人恢复平旺发电厂,年内可装置发电机两座。发电量为一千零五十千瓦,将可供矿山及洋灰厂等处用电。其他如复兴铁工厂也由制造军火转为铸锅。七家私营蒸气机磨坊在人民政府扶助下开工,一家私营打蛋厂也在积极准备复工。(萧颖)


第2版()
专栏:

  九十万群众齐动手
 太行胜利剿灭蝗蝻
【太行电】太行剿蝗胜利结束。六月初,太行一(冀西)、四、五豫北专区之沙河、新乡、安阳等二十六个县二千八百余行政村,约占全区三分之一左右的地区内,先后发现蝗蝻,其为害面积,仅五专区九县统计,即达一百五十万亩。发生蝗蝻地区每方步一般有二十至五十多个,较稠者达二百余个,特殊的到六百个以上。各地群众在各级党委和政府领导下,充分运用与发挥过去两次剿蝗经验,普遍掀起大规模的剿蝗运动,参加人数共达九十余万(四专区尚未计算在内)。部分地区工人、商人、医生及部队机关、学校也都卷入剿蝗运动。磁县彭城三新纺织厂,工人自动牺牲礼拜休息,帮助农民打蝗。五专区漳滨医院的医助、护士,也都出现在剿蝗战线上,一面打蝗,一面为剿蝗群众治病,武安五区及安阳县剿蝗指挥部,均专门组织医生,制造大批救急药水,防止疾病,保证打蝗群众身体健康。经过十八天时间的紧张战斗,各村蝗蝻业已基本上全部消灭,将近一百四十余亩青苗得救。在运动中涌现了大批的党与非党妇女、青年模范与积极分子,保证了此次剿蝗的迅速胜利结束。如修武县广大妇女在参加了春季治河运动后,又有近万妇女参加打蝗起了很大作用。中共太行区党委办公室,特于本月二十四日发表剿蝗公报,庆贺胜利,号召各级领导应迅速组织群众转上锄苗下种,同时要百倍提高警惕,防止蝗害再起,并组织妇女儿童,将残蝗迅速、干净、彻底消灭。


第2版()
专栏:

  唐山工人发挥高度热情
 竞赛增产迎“七一”
【唐山电】唐山、古冶铁路各站段、唐山铁路工厂、唐山制钢厂各单位员工,正以无比的劳动热情加班增产,迎接“七一”。唐山铁路机务段以六零二号机车、古冶机务段以一六一二号等三台机车先后向全华北铁路机务段提出安全行走四万公里的挑战竞赛,唐山铁路工厂职工也决定在“七一”前加班突击生产,提前完成六月份的生产计划。该厂工具局对长辛店机务段的挑战,提出了应战书,保证超过六月份工作计划百分之二十以上,成员质量均保证优良,并一致表示要彻底实行节约,遵守劳动纪律。制炉所除完成修理一台一五六五号锅炉外,还要提前修好两个锅炉,其他各组也都提出每天加班一小时,不要工资。全场各组工友并自动在工余负责本单位的清扫整理工作,省出工友十二名分别参加各组生产。机车场原建立所的工厂们决定在六月份除完成装修十六台机车外,并在二十五日以前突击修好五八一号铁甲车一辆,做为“七一”献礼。唐山制钢厂的工友们也在本月十八日把该厂二号发热式炼钢大炉开动起来,现在一、二两号炼钢炉同时使用,免去了发生故障时换炉的衔接过程,争取做到了炼钢不误一分钟。


第2版()
专栏:

  中国人民印刷厂职工
 赶制“七一”纪念邮票
【本报讯】华北邮政管理总局,为了纪念“七一”,特印制“七一”纪念邮票。六月十日正式委托中国人民印刷厂印制,当全体职工接到这一光荣任务时,无不兴奋异常,决心于“七一”前将印制“七一”邮票作为纪念共产党生日的献礼。工人们以无比的劳动热忱,展开竞赛,加工加点,积极赶制,竟以二十天的时间,完成了七十多天的工作,于六月二十四日印出大部分成品。
(邓连普、军光)


返回顶部