作为今后进入中国市场的方式，中国将要求由出口成套设备方式改而采取进行合作和合资这种更加稳定的方式。以合资方式进入中国的福建日立电视机公司和三洋电机蛇口公司等，已由单一品种厂家变成综合家用电器厂家，甚至有了公司所属的集成电路、显像管或气压机等重要零件工厂。
中国缩短午休，正在逐步接近“现代社会”。一般家庭在饮食生活中使用电子灶和压榨机的日子恐怕会超乎人们预料地早日到来。
汽车出口和“技贸结合”仅次于电子设备积极进入中国市场的是汽车。向中国出口的汽车一九八四年头十个月为四万辆，估计全年将达到六万辆。六万辆这个数字是一九八三年出口的六倍。
中国很相信日本汽车，而且从交通工具不足和中国国内汽车工业落后等情况来看，今后日本可继续向中国出口汽车。最近在中国经常谈“技贸结合”这个词，这就是“谁提供技术则买谁的产品”的方针。看来，这一方针不仅适用于汽车方面，也适用于其他行业。
日产公司和三菱公司出口产品，也是以提供技术为前提的，今后即使能够出口汽车，提供技术也将成为不可缺少的条件。还应该充分考虑到，将来可能完全停止整车的进口。日本汽车厂家再不能以现在的压倒性竞争力量而满足了。失去竞争能力的欧美企业，为了挽回颓势正在采取大胆的措施。
在这一背景下，最近日本汽车厂家相继采取了充实公司对华班子，扩充乃至新设驻北京办事处等措施。
建筑业界的目标是处女地中国进入中国的最后一个受到欢迎的产业可能是建筑业，尤其是综合建筑业。
对建筑业来说，到一九八三年为止中国是极有魅力的庞大市场，也是很难插手的市场。但是，由于如下两个因素却打开了途径，一个是中国同外资合办饭店和办公楼的项目很多，外资已有可能把设计和施工管理承包给综合建筑业，第二是，中国作为经济改革的一环，让国内外的建筑业者承包各种基本建设工程，或者采取了国际投标方式。一九八四年，日本的大综合建筑公司都进入了原来只有承包中日友好医院的竹中工务店一家公司“垄断”的中国市场。（中）
工业发展步履艰难东京来讯
在飘着茸茸白雪的一天，我们来到北海道的新工业区参观。
汽车把我们带到苫小牧东部工业团地的一幢蓝色厂房前。这里是著名的五十铃汽车工厂的引擎车间。车间内清洁、安静，只有寥寥几个工人，流水作业全部由电子控制，产品沿着高度自动化生产线迅速向前移动。工厂负责人介绍说：他们在这里购地一百五十公顷，目标是办一个综合性的汽车工厂，制造客车和重型卡车。没想到第一期工程建成投产后，销路发生了问题，整个厂的建设便停顿下来了，如今引擎的毛坯还得从东京的五十铃厂运来，加工后又运到东京厂去组装，真是徒劳往返，事倍功半。
在石狩湾工业团地，主人带领我们到临近海边的高处眺望，并介绍说，这里面临日本海，准备建立东西两个码头’作为货物集散基地，与北方圈——苏联、加拿大和美国的阿拉斯加等地交流的据点。东码头已于八三年建成，西码头尚在建设中。码头附近，原准备建设机械、金属、造纸和食品等工业，目前大多还未动工。
在石狩湾，我们还参观了土田工机株式会社。它实际是一个生产钢架的工场，操作简单，共有职工八十五人。这个工场的总务部长志田传次对我们说，「这里主要是为青函隧道和这一带的新工业区生产钢架的’如今隧道即将建成，工厂订货也不多，生意清淡。」
千岁临空的工业基地就在千岁国际机场附近，占地两百多公顷，准备分两期开发。这里形势较好，第一期开发的一百公顷已售出六十五公顷，有三十家公司在此设厂，其中包括制造超大规模集成电路的日立半导体公司以及软件公司、三菱金属公司、东京综合化学公司、电工、电器、纤维、制版、血浆和食品加工等工厂。其中日立厂的技术是最尖端的。
可是，千岁市的官员仍对我们叫苦说：「北海道新兴工业开发，在十三年前就动手了。那时劲头很大，我们向银行借了十二亿日元，在苫小牧买了八百三十公顷土地，原准备盖住宅区，借此赚一笔钱。没想到世界石油危机带来了经济萧条，使苫小牧的工业开发停滞不前，我们的计划也禾能实现，而银行利息却逐年增加，因此只好改变方针，自己动手开发，把购得的土地一分为二，一半用来建厂，一半盖住宅」。
北海道的面积占全日本的百分之二十二，人口占百分之五，工业仅占百分之二点二。开拓一百多年来，至今仍是粮食和原料基地。但北海道人并不「甘居落后」，早在一九七○年就制订了综合开发工业的十年计划，准备大力发展尖端工业和重化工业，赶上工业先进地区。
为赶上工业先进地区，他们从一九七一年动手，在首府札幌市南北的一块被火山灰覆盖的狭长平原兴建工业，并作了周密的规划。南北两处沿海建码头，中有千岁国际机场，再加上现有的铁路贯通全境，青函隧道通车后，可从海底与本州联结，并加速修筑高速公路，为新工业区准备海、陆、空等方便的交通运输条件。没想到刚动手两年，就遇到了世界石油危机和经济危机，使新工业计划受到挫折。如今，十年时间早已过去了，新工业开发虽取得了可喜的成绩，却未能按计划全部实现。他们仍在积极设法从国外和国内吸引投资者，但感到困难不少。一个浅显的道理是：资本家决不做赔钱的买卖。
【路透社北京二月十一日电】美国使馆今天说，一九八四年中美贸易额比上一年增长百分之三十七，达到了创纪录的六十一亿美元，而且美国出口商品构成发生了变化，农产品大大减少了。
使馆官员们估计一九八五年为贸易额将再创新纪录，达到七十亿美元。
美国出口增长幅度最大的有机器设备、农用化学品、木材和仪表。据美国的初步估计，一九八四年向中国出口粮食约为四百万吨，主要是小麦。
由于接连四年取得创纪录丰收，北京没有履行在一九八四年购买六百万吨美国粮食的协议。
美国使馆说，中国的顺差从一九八三年的七千一百万美元减少到六千零五十万美元。
上个月，中国说它购买了三十八亿美元的美国商品，卖给美国二十三亿美元商品，这两个数字同美方数字是矛盾的。中国所报道的贸易总额中，不包括经香港对美国的转口贸易。
西方外交官说，由于中国采用非正统的外贸计算方法，得出的数字差别就更大了。
美国使馆说，尽管美国实行了纺织品进口限制，中国对美国的出口中服装和纺织品仍占主宰地位，约占百分之四十二。
【合众国际社堪萨斯州曼哈顿二月六日电】（记者米德·尼克斯）题：快餐油煎鸡营养不错
一个普通的美国人，每年要吃六十四镑左右的家禽肉，其中约有三分之一是从商店买的熟食，这就是说，每人每年得吃不少油煎鸡。
美国农业部为了保证美国人吃得份量适宜，营养丰富，它向堪萨斯州立大学提供了将近九万四千美元的经费，以便了解年销售额为二亿五千万美元的联号商店的油煎鸡对人是否适宜。
堪萨斯州立大学的研究人员用了一年的时间对全国六个油煎鸡联号商店的油煎鸡进行了调查研究，以确定其维生素、矿物质和脂肪的含量。研究结果仍然是初步的，但是该校食物和营养系主任简·鲍尔斯教授说，总的说来，这种快餐油煎鸡是适宜的食品。
农业部从一些城市的油煎鸡店取了五种胸脯肉和五种大腿肉的样品进行化验。堪萨斯州立大学的研究人员发现，深色肉和浅色肉的矿物质和维生素含量有所不同，某些联号商店的油煎鸡的脂肪含量也不同，这可能是由于油煎方法不同的结果。
研究人员对样品作了化验分析，以了解维生素Ｂ１、核黄糖素、烟酸、维生素Ｂ—６、维生素Ｂ—１２和叶酸的含量。鲍尔斯说，虽然快餐油煎鸡含有大量的维生素和矿物质，但其含量对大多数成人的最低日需要量来说是远远不够的。
深色肉的几种营养成份的百分比超过白色肉。鲍尔斯说，研究人员还发现，涂在鸡上的奶油酱同营养含量没有关系。
源于中国的日本文化，在饮食模式上本以大米和其它谷物为主食、鱼具、蔬菜为副食，但明治维新后的日本在欧美影响下，饮食生活逐趋现代化。日本经济的国际化更使饮食西洋化的趋势日增。日本的传统的中国模式中，大米和其它淀粉质食品用量减少，肉、蛋、奶等动物性蛋白质食品增加，冷冻、加工、方便食品为人所好。
中西结合形成了当今日本奇特的饮食模式，它使日不国民的平均寿命年年增长，现已超过瑞典等长寿之国，名列榜首。奇特之处首先在于它的营养水平及膳食结构在发达国家中最为理想：其中蛋白质热量占百分之十一至十三，脂肪百分之二十至三十，糖类百分之五十七至六十九，较之西方发达国家，它的脂肪摄取量不多，十分可取。其次，日本仍沿用着诸多中国式的传统食品，构成了奇特模式的又一内容：大豆制品极其丰富；蜂蜜香菇人人喜爱；竹笋、辣椒、酱油、食醋比比皆是，致使中国菜肴在日本市场经久不衰。第三，饮茶习惯源远流长，根深蒂固，每年从国外进口的红绿茶叶价值数千万美元。
在饮食结构中，日本的恩格尔系数也耐人寻味。所谓恩格尔系数，即人们用于饮食的费用占整个消费支出的比率，其规律是收入愈多系数愈小，这便是恩格尔法则。西方发达国家此系数平均约为百分之三十，日本为百分之三十三。最近几年人们的收入虽在增加但系数并未减小。出现了违背法则的现象，它标志着日本饮食结构的急剧变化，现代的、高级精美食品日益增加。日本饮食内容的变革：从重视主食转向副食；从植物性转向动物性；从生鲜转向加工食品；从半成品转向即席食品，等等，这便是日本“饮食生活革命”的基本内容。西洋与传统的交溶是日本饮食模式奇特之处，它对食品工业的发展和人们健康十分有利。（陈文麟）
【联邦德国《法兰克福汇报》报道】德国人吃鱼又增加了。一九八三年以来，居民人均鱼消费量增加了百分之十，达到了十一点六公斤。这个数字是渔业市场学研究所宣布的。拥有三万一千个劳动力的渔业，总营业额达七十亿德国马克，比去年增加百分之三点三。
渔业进口商的销售额增加了百分之六点三。进口货在整个渔类产品中所占份额上升了将近百分之七十。渔业界期望联邦政府帮助他们努力把本国生产量所占份额保持在大约三分之一。十年前，在欧洲共同体内部实行捕捞定额，德国海轮失去了在外岛和外围海域等地捕鱼的机会。在此以前，进口额只占大约三分之一。
【欧洲共同体委员会出版的《情况与通讯》报道】一九六八年，德意志联邦共和国消费了一万三千吨羊肉。一九八二年消费了四万九千吨，据预测，一九九○年将达到六万五千吨。法国羊肉消费量也不断增加。传统的煎羊排之乡英国，消费量从一九六八年五十九万一千吨减少到一九八二年四十二万吨，估计一九九○年将进一步下降到三十七万吨。欧洲共同体羊肉消费量多年来为每年九十七万吨，一九九○年将达到一百万吨。
一九八二年，共同体十国羊肉产量七十万六千吨，估计一九九○年将达到八十万吨。