【路透社维也纳四月三日电】（记者：彼得·汉弗莱）中国外长吴学谦说，中国现在打算在外国的参与下改造大约十万个老企业，欧洲各公司一定能赢得其中的很大一部分。
吴昨晚在这里举行的宴会上讲了话。
吴说：“你们都知道，中国目前正处于一个实行现代化的时期。在重要的部门，如运输和能源，我们有十万个老企业必须现代化。为此，我们需要得到国外的技术和管理方法。”
他还说：“我们仍然决心实行对外开放政策。在经济合作与技术转让方面，我们特别重视欧洲国家的合作。”
他是来奥地利访问的第一位中国外长。他也为奥地利的各公司提供了良好的前程。
奥地利的各公司最近几个月一直努力在中国市场争得一个牢固的立足点，并且在中国设立办事处。
吴说：“我们的经济和技术合作出现了一些可喜的发展。”
中国外长说，奥地利制造汽车的施泰尔—戴姆勒—普赫公司和中国汽车工业公司签订合同，生产重型施泰尔卡车就是很好的事例。
吴说：“在这方面仍有很大的潜力。”
预料，他来奥地利访问最主要的是讨论经济问题。
他明天还要访问法国，将在那里讨论北京和欧洲共同体的经济关系，以及扩大这种关系的可能性。
【《日本经济新闻》三月二十四日述评】题：中国正式筹集国外资金，已向野村证券公司和日本兴业银行提出要求，希望评级
中国已决定在国外的资本市场正式筹集资金。中国银行已向野村证券公司和日本兴业银行等我国的认购证券和信托银行提出要求，希望于今年之内，在我国的资本市场公开发行以日元结算的，数额为一百五十亿日元（约合六千六百五十万美元
——本刊注）的债券。中国把它作为筹集海外资金的第一步。如果这一愿望得以实现，那么，等于中国首次在国外公开发行公债。也可以设想，中国国际信托投资公司等借机也将发行债券。如果在我国首次公开发行以日元结算的债券，就必须以从美国或日本的评级机构那里取得是可靠债券的评定为条件。中国银行已经把要取得评定的意向转告给了信托银行。也可以说，这次公开发行以日元结算的债券的动向，是中国旨在从欧美的资本市场筹集资金的一个布局。
中国银行计划公开发行的以日元结算的债券，发行时期预定为今年下半年。野村证券公司和日本兴业银行中负责发行债券的人员已于三月上旬访华，同中国银行方面一起做好了旨在发行债券的准备工作。可以认为，野村证券公司已决定充当认购主干事，日本兴业银行决定充当主要的信托银行。
中国过去一直以美元周转作为外汇储备的剩余资金。但是，外汇储备额去年十月已达到近一百五十亿美元，负责周转剩余资金的中国银行不仅把它周转为美元，而且决定把其中的一部分周转为日元，并已从去年十月开始通过我国的证券公司、长期信用银行和城市银行购买长期国债券。为了防止债券发行市场因一时集中发行以日元结算的公募债券而发生混乱，我国的认购证券公司正在制定债券发行市场的经营规则，对发行债券工作进行调整。
【路透社伦敦四月四日电】伦敦动物园的一位发言人今天说，伦敦动物园将把该园雄性大熊猫的冷冻精液送给中国。中国有可能用它来帮助拯救这种濒临灭绝的珍贵动物。
这位女发言人说，英国兽医约翰·奈特本周晚些时候将去中国进行磋商性访问。届时他将把伦敦动物园一只雄性大熊猫的冷冻精液带去。
中国、美国、英国的动物学家正在奋力抢救中国四川省山区的大熊猫。
【新加坡《联合早报》三月十七日文章】题：《武当》景美功夫好，唯拍法老土
综艺机构排片部朋友，看来很会动脑筋，将中国长春电影制片厂摄制的武侠片《武当》，来接《少林小子》的档期，此举果然吸引来不少期望殷切的观众。
《武当》故事发生于清朝咸丰年间。
这类平凡、简单的报仇故事，落在香港知名武打导演手里，或能搞出些花样来。但由以摄制《五朵金花》而闻名的长春电影制片厂来拍，却显得手法生硬。摄制者虽然占尽天时地利有利条件，外景相信是在武当山拍摄的，古山青翠，破庙犹
新，可借镜头取位不佳。担任主角的演员，虽皆为中国另一批武林高手，如中国全能男女武术冠军赵长军、林泉，甘风池等，从片中毫无疑问可以观赏到他们真功夫表演，但遗憾的是这真功夫，因为真功夫一般稳重踏实，比不上香港刻意设计的花拳绣腿的好看。毫无设计的真功夫，真打起来并不好看和过瘾。
非常可惜，《武当》摄制、表演人员空有一身本领，由于对外界武打片如何拍摄以吸引观众之法一无所知，结果成绩差强人意。这一次《武当》只能当成是习作！
【美联社北京电】曾以《巴黎最后的探戈》一片享誉影坛的意大利导演贝尔托卢奇，已计划拍摄一部溥仪生平的电视片。溥仪是中国的最后一名皇帝。
意大利使馆女发言人卡莱蒂昨天透露，曾在北京逗留两个星期探讨这个可能性的这位大导演，已同中国文化部签约一起摄制这部电视片。贝尔托卢奇已于本周初回罗马。
报道说，贝尔托卢奇和意大利的制片公司将于一九八四年底开始拍摄这部《末代皇帝》电视片。北京电影制片厂将参加共同摄制。（原载三月三十一日新加坡《联合晚报》）。
【本刊讯】据路透社三月八日报道，苏联的一座古城吸引了不少游人。三月份虽然仍是寒风刺骨，滴水成冰，但旅游汽车已经蜂拥到苏兹达尔。
苏兹达尔在十二世纪，是早期俄罗斯国家的首都。今天，它不过是一座拥有一万居民的市镇。这里有大约四十座古老教堂。那些色彩斑烂、形状各异、讨人喜欢的圆屋顶多姿多彩，把这个风景区装点得格外诱人，每年有八十万游客前来游览。
苏兹达尔市政当局，每年三月八日举办“俄罗斯之冬”游览会。按惯例，冬季在这一天结束，但实际上仍然冰雪遍地。这里的售货亭出售的是俄罗斯风味小吃——鱼子酱和薄烤饼。在一座地下饭店里，一批又一批的游客争抢座位，为的是吃一片面包夹鱼子酱，喝一杯俄式蜜酒。蜜酒在莫斯科和列宁格勒的商店里买不到。
苏联许多城镇失去了原有的特点，变成高楼林立的地方，但是，苏兹达尔却没有高楼公寓。这里的大多数居民仍住在矮小、色彩鲜艳的木制住宅里，甚至在莫斯科郊区一度也常见这种木屋。
在村边举办的木质结构建筑物陈列馆，陈列了从边远村子搬运来的两架风车和两座十八世纪的木结构教堂，这两座圆屋顶教堂给这个教堂林立的村镇锦上添花。
然而现代世界的色彩也不协调地侵入这里。河边一座独特的十二世纪教堂十码以外的地方竖起了一座高压电缆铁塔。古建筑修复工作进展缓慢，最著名的苏兹达尔大教堂的蓝色圆屋顶上斑痕累累，这是金星脱落后留下的痕迹。
许多苏联人来这里是为了缅怀远古，探寻“露西”遗迹。但是也有一些游客不过是来这里寻欢作乐而已。另一些游客到这里来为了度一个宁静的周末。
【路透社开普敦二月十六日电】从开普敦到约翰内斯堡，乘南非豪华的“蓝色列车”在这两个城市间旅行，可谓是最惬意的事情。
南非铁路公司保留下来的这种舒适讲究的旧时旅行工具，每隔一天在开普敦、约翰内斯堡和比勒陀利亚之间进行一次二十四小时的旅行。
这列蓝色列车有十六节车厢，房间分为四等。每个房间有一个盥洗室、电子控制的软百叶窗、空调设备、无线电收音机和一个用来呼唤服务员送饮料和小茶点的按钮。
一等房间几乎占整个一节车厢。它一套三间，有一个供两人用的卧室、一个客厅和一个装有大理石浴盆的洗澡间。
中等房间有淋浴设备。每个房间有一个衣帽柜，乘客可把鞋放入柜内，一夜过后，鞋子便被擦得锃亮放好，这是一种在许多旅馆都得不到的享受。
车上的服务员领班说：“这列火车实际上是行进中的高级旅馆。”
餐车分为早餐厅和晚餐厅，备有各种各样精心制作的饭菜，还有味道较浓的各种南非酒。
当然，乘蓝色列车旅行价钱是不便宜的。从约翰内斯堡到开普敦，单程最便宜的车票为二百九十美元，是飞机票的两倍。最贵的车票是最便宜车票的二倍。
铁路上的管理人员说，蓝色列车是亏本的，但是它可作为一种诱人旅游的项目而得到补贴。
管理人员叹息道，实际上，很少有南非人乘坐这列火车，通常都是海外来的游客乘坐。
蓝色列车在所有转换站都可优先通过，因此从不误点。
一些乘过这趟列车的人说，乘这趟车从北向南驶向开普敦更为理想。因为乘客醒来的时候列车正好经过风景最优美的地方。
这趟车在夜间经过开普省北部荒野地带时速度放慢，以便乘客早上醒来时恰好赶上观赏赫克斯河谷里葡萄园的美丽景色。
蓝色列车与南非这个白人统治国家的其他火车的不同之处，在于它对乘客不实行种族隔离。但实际上很少有黑人乘得起这趟车。
据路透社报道，埃及政府计划在今后几年里，把旅游业的年收入由目前的六亿美元增加到十亿美元。为实现这一目标，埃及目前正在大力改善旅游设施，以招徕更多的游客。
埃及政府已拨出一百八十万美元，准备把红海之滨的旅游胜地——胡尔加达改造成大型的国际旅游中心。那里，海水碧蓝，气候宜人，珊瑚礁繁多，是跳水的好地方。政府计划在那里建造二千二百座别墅和避暑小屋，同时还希望私人也在那里建造旅馆、避暑小屋和游艇水坞。这个旅游胜地的机场也将扩建，使之能接纳远程的大型客机。
随着来往旅客的增加，开罗机场已适应不了发展的需要，现正着手扩建，预期到一九八七年每年可接送一千万名旅客，而目前每年仅能接送六百万人。
引人注目的是，在尼罗河畔，一座座新式华丽的大型旅馆正在拔地而起。一座有一千二百个房间的大旅馆今年已开始营业。据说这是中东地区最大的旅馆。
埃及发展旅游事业有其独特的有利条件。它是一个世界闻名的古国，名胜古迹繁多，有著名的金字塔、帝王谷。它也是考古学家的乐园。埃及近几年投入了巨大的财力和人力对其名胜古迹不断加以修缮和保护。
旅游业是埃及外汇收入的一项重要来源，比其传统的出口产品棉花收入还高。但是，埃及旅游业近两年不太景气，一个重要原因就是以色列在一九八二年发动了入侵黎巴嫩的战争。从那时起，中东的局势一直动乱不定，到埃及旅游的人明显地减少了。
（楚晓）