【美国《洛杉矶时报》二月二十一日报道】题：中国的经济日益发展，但仍不足以满足消费需求（记者：迈克尔·帕克斯发自北京）
中国去年的经济增长率高于百分之七，大大超过政府的指标，但长期存在的问题却没有得到很好解决。此间经济学家们认为，这些问题给经济的长期顺利发展构成威胁。
中国的三十一项主要工农业产品的产值，达到了一九八五年，即到二○○○年使国民生产总值翻两番的雄心勃勃的计划的第一阶段的指标。
但是据中国一些高级经济学家说，这些好消息只反映出表面现象，实际情况并不妙。
尽管去年电视机、收音机、洗衣机、电冰箱、电风扇和自行车的产值，增长幅度从百分之十到百分之九十不等，但中国的工业生产优质产品的能力，仍然不能满足消费者的需求。虽然零售额去年增长了百分之十，但消费者仍有一百一十亿美元花不掉而存入银行。这个数字大抵相当于他们扣除衣食住费用后剩下的可支配收入的四分之一。
这对中国争取实现经济起飞的基本战略，即建立世界上最大的市场，利用对消费品的需求推动中国工业发展的基本战略构成威胁。
一位到这里来讲学的美籍华裔经济学家说：「如果人们买不到满意的消费品，就无法用钱刺激他们努力工作、多挣钱。」
因此，参加本月在这里召开的全国经济工作会议的高级政府官员强调指出，必须更加迅速地调整轻工业和零售系统，生产出质量更好的新产品和改进城乡分配办法，以满足消费者的需求。
据国家统计局说，重工业的增长速度仍然比轻工业快。去年重工业的增长幅度是原订指标的三倍，从而进一步加重了本来就已经很严重的能源、原料短缺和运输紧张状况。
中国的经济计划人员现在正在努力保持住三年前用紧缩开支的办法取得的农业、消费产品和重工业三者间的稳定的关系，但他们发现越来越困难。
国家统计局的一位副局长说，对固定资产任意投资造成工业能力过剩，这是造成这一问题的主要原因之一。
【合众国际社上海三月十四日电】（记者：迈克尔·罗斯）
金苗岭是上海龙华火葬场的化妆工，整天与死尸打交道。然而他又是大众喜爱的业余歌曲作者，已有两首歌流行全国。他喜欢边工作边哼曲。他说：“哼曲能使我振奋起来。”
金今年三十五岁，他对记者说：“我在工作中看到的悲伤情景实在太多了，因此我感到应该谱写快乐的歌曲。”
金是十年前开始谱写歌曲的，至今已有八十多首歌曲被录制下来。一九八○年，他的最流行的歌曲《邮递姑娘》上了电台并成为畅销歌曲。接着在一九八一年，他又创作了另一首畅销歌曲《快乐的年轻人》。金说：“《快乐的年轻人》是写我自己的，我做的是非常普通的工作，但我仍然觉得生活是很有意义的。”尽管他在歌曲创作方面已经获得成功，但他说他毫无离开火葬场，全力搞音乐的打算（他在火葬场已干了八年）。他说：“我已学会热爱我的工作。”
说自日中邦交正常化以来两国的经济关系不断发展，具有一定的深度和广度；面对二十一世纪，这种关系将会进一步发展，这是不可动摇的
【日本《读卖新闻》三月十五日报道】题：日中经济合作的范围有所扩大（记者：小松哲雄）工农业生产实现了高速增长中国提出了一项宏伟的长远目标，即到本世纪末工农业生产总值翻两番，经济达到“小康”状态。当前，中国在这一目标指引下进行经济建设。为此，它提出了积极促进与日本等西方国家展开交流与合作的方针。
这一经济政策对中国的经济发展产生了各种效果。一九八三年粮食生产实现了大幅度增长，稻米和小麦等比一九八二年增长了百分之七点五。工业生产也实现了“高速增长”，比一九八二年增长百分之十点二。结果，一九八三年，工业生产方面也同粮食、棉花和水产品等农业生产一样，有很多产品完成了第六个五年计划（一九八一年到一九八五年）的指标。
中国对外贸易是国内经济顺利发展的主要支柱，它的发展情况也是良好的，从一九八一年以来连续三年盈余。还存在着提高效率等问题中国经济存在的最大问题是，如何提高经济效率和加强能源、交通等薄弱环节。为此，在第六个五年计划里采取了一些措施，如对现有企业的设备进行改造，将能源和原料浪费多的企业合并或关闭。虽然在农业和工业的一些部门完成了生产计划指标，但这些薄弱部门却没有得到很大的加强。
因此，中国当前的实际情况是，越来越强烈地要求从日本等发达工业国家引进设备和技术。
我国认为，同邻国中国维持和发展稳定的友好关系，不仅有助于亚洲，而且也有助于世界的和平与稳定。出于这种考虑，制定了“在精神和物质两方面尽可能提供合作”（中曾根首相语）的方针。从一九七二年九月日中邦交正常化以来，日中经济关系除了贸易额增加九倍之外，还涉及到资金合作、联合开发石油和合办企业等各个方面。面对二十一世纪，这种关系将会得到进一步的发展，这是不可动摇的。这正是这次中曾根首相访华的最大课题。不要勉强要扎扎实实资金方面合作的最大问题是从一九八四年度开始的第二次日元借款。第一次日元借款（一九七九到一九八三年）总额为三千亿日元，这部分资金为中国的铁路、港口和发电站建设做出了巨大贡献。
另外，为了开发石油和煤炭，日本输出入银行正在执行从一九七九年到八四年，提供达二十亿美元的贷款计划。第二次能源贷款，中国要求三十亿美元，我国正在积极研究。
在科学技术合作方面范围也扩大了。除了依靠日本合作改造中国现有工厂外，还提出了在上海和黑龙江省农林水产方面的技术合作。并且，日中原子能合作也有进展。
日中经济关系已经完全“具有一定的深度和广度”。但是，必须要超越双方社会、政治制度不同和日本财政困难的问题也很多。“重要的是双方都不要勉强”（胡总书记语），现在所要求的正是“坦率而又没有隔阂的会谈”（中曾根首相语）。首相访华的成败将取决于此。
来到东京，人们会有各种各样的感想。对于我来说，印象最深的是东京的地铁。
东京于一九三九年一月十五日建成第一条地铁。战后，官方和民间投入大量的财力和物力扩建地铁，逐渐形成了四通八达的地铁网。现在，东京的地铁有三种：一是“经营财团”（第二次世界大战中日本政府组织的半官半民特殊财团，现称公团）经营的“营团”地铁；二是东京都厅经营的“都营”地铁；三是私人经营的“私营”地铁。正在运营中的地铁有十三条，全长这二百零三点六公里。据东京都交通局说，地铁已经成为东京的主要客运交通工具，公共汽车和出租汽车只起辅助作用。每天乘坐地铁的人达一千零三十万人（次）。其中，长达二十七公里的丸内线地铁，每天乘客多这一百零四万人（次）。
东京的地铁朴素无华，却十分实用。所有车站都设有自动售票机。售票机上面有全市的地铁路线图和票价表。买票时，看一下自己所要去的站名和票价，把硬币投入口内，然后按一下用灯光示有不同票价的按钮，车票便自动掉到取票口。如果你放进去的钱多，它会自动找钱。万一身上没有带硬币，也不用发愁，因为几乎所有的车站都有纸币自动兑换机，把纸币放进兑换孔，便自动换成相同金额的硬币。
东京的地铁运行正点，车次频繁。平时每隔七、八分钟就有一次列车，上下班高峰时二、三分钟就有一次列车。初次来东京乘坐地铁的人往往为换车叫苦，其实大可不必。因为颜色是最好的向导。各条地铁线都用一种固定的颜色。比如，天蓝色代表东西线地铁，这条线上的车体颜色、车站表示方向的箭头都是天蓝色。换车时，沿着箭头所指的方向，很快就可以找到所换乘的路线。
地铁车站的出口，设计得非常合理。每个车站根据不同情况设有二至十个出口。下了车，就会发现车站中央有一块大牌子，上面标明各个出口附近有什么主要建筑物。出了车站口，又有一块周围地理位置示意图。上面详细标明车站口的位置和街道、楼房的位置与名称。不用问人，就可以顺利找到所要找的地方。
东京的地铁还有一个特点，就是它同商店、饮食店和商亭联系起来，形成了新的服务系统。有的商店、饮食店设在地铁站口，有的设在车站里面。为了赶车没有来得及吃饭的职工、可以在车站口或者在车站里买个三明治或盒饭，一边等车一边吃。现在东京都的人口为一千一百七十万人，市区的人口密度为每平方公里一万四千多人。每天有几百万人从周围地区来东京上班和学习，又有几百万人从市中心到周围地区去工作。这么多的流动人口只靠公共汽车是无论如何也应付不了的。于是地铁得到了迅速发展。
【路透社华盛顿三月十二日电】美国能源部能源情报局今天说，由于美国经济强有力的复苏，美国的能源消费量今年将增加百分之四点五，石油进口量将增加百分之二十一。
能源情报局认为，今年，石油价格趋于稳定，美国经济增长率将达百分之五点三。
这种看法表明，石油、煤炭、天然气和电力的需求量由于一九八二年的经济衰退而下降的局面第一次发生逆转。能源情报局预言，能源消费量上升的趋势将持续到一九八五年上半年。
能源情报局说，美国的石油进口量今年将增加百分之二十一，达到每天五百一十万桶。美国的石油进口量一九八二年下降了百分之二十多，去年也没有什么变化。今年进口的石油包括美国政府为战略储备而购买的那部分在内。
能源情报局说，美国的石油消费量一九八二年下降了百分之四点七，今年预料将增加百分之三点四，达到每天一千五百七十万桶。
【台湾《经济日报》三月二十一日译载美国《商业周刊》文章】题：北欧仍无力创造大量就业机会
北欧经济已经复苏一年以上，而且大致说来，成长速度比西欧各国经济略快，主要是靠出口的关系。但是北欧四国在遏制公共支出方面，都遭遇到困难，尽管失业率比西欧多数国家低，现在失业也开始成为问题。因此北欧地区生产虽然应该继续增加，在今年增加百分之二点一，明年增加百分之一点五，然而复苏仍然不够强劲，无法在就业方面，创造大量成果。
在瑞典，汽车与林产品出口一直维持强劲，但是出口复苏未能扩展，及于占制造业一大部分的资本材工业，预料今年瑞典国内生产毛额可实质成长百分之二，明年可望实质成长百分之一。
政府不太可能达成抑制今年通货膨胀率为百分之四的目标，物价去年上涨百分之九后，今年应该会上涨百分之八，明年可能恢复上涨约百分之十上下。
丹麦和瑞典不同，虽然丹麦对外与公共部门债务仍然构成重大问题，而且失业率达到百分之十，但丹麦似乎已经步上温和复苏之途，同时通货膨胀率下降。
挪威正因油价停滞与公共支出过度而遭遇困难。石油与瓦斯收入占挪威出口收益的三分之一，公共收入的五分之一。
挪威制造业的竞争力逐渐下降，石油工业的高薪资使薪资水准普遍抬高，去年制造业生产衰退，而且短期内不太可能好转。挪威的通货膨胀率仍相当高。
芬兰和挪威相同，竞争力逐渐下降，原因之一是瑞典克朗在一九八二年下半年贬值，使芬兰出口受到伤害。政府赤字日增与经常收支恶化，会迫使芬兰采取整饬措施。而导致较为紧缩的财政与货币政策。