【日本《朝日新闻》二月十二日报道】题：新加坡的中国热（记者：土井）
在世界第三大石油精炼基地——新加坡，“中国热”正迅速地高涨起来。
“中国热”迅速高涨起来的原因是，今年一月在新加坡原油处理能力最强的国际石油资本的英荷壳牌石油公司，同中国签订了日处理量为二万桶（一年为十六万千升）的原油委托精炼合同。据石油业界说，这项合同的具体内容是，把中国大庆油田的原油运往英荷壳牌石油公司的炼油厂，再把产品运回中国。合同期限为一年。这是新加坡石油业界从中国得到的第一项正式的委托精炼合同，因而也给在新加坡拥有炼油厂的埃索石油公司和莫比尔石油公司等以强烈冲击。
可以认为，中国之所以决心签订这项合同，是因为如果从拥有重要炼油厂的大庆油田和胜利油田，把石油产品经由陆路运输到广东省等南部消费地区，费用就会很高。另外，在新加坡炼油厂的石油精炼费每桶是七点八十美分，这在世界上也是最便宜的，利用距离较近的新加坡的现有设备更为合算。
新加坡的石油业界之所以对这一合同投以热情的目光，是因为目前新加坡的石油精炼业因世界性的石油消费减退而非常不景气。新加坡全国所有炼油厂的日处理量超过了一百万桶，但是其开工率却只有百分之五十左右。正是在这种情况下，中国这个庞大的市场重新走上门来。石油业界认为，这是新加坡摆脱日趋贫困状态的重要王牌。
中国目前在“四个现代化”的政策下，正在南中国海等海面利用外资迅速开发海底油田。
新加坡方面也有这样一种打算：在石油精炼方面加强同中国的联系，这对参加石油开发也是有利的。
第七、要清除持绿卡或有外国护照者在政府机关做事：须知政府公务员持有美国绿卡或有外国护照的人，他们说的是天花乱坠的爱国者，我们那能相信这些人的鬼话呢？既然爱国，何必要持美国绿卡及外国护照呢？可说这些人都是人人得而诛之的
蟊贼。因为这些随风转舵，脚底抹油，时时想捞一票溜之大吉的投机份子，是把台湾当客栈。第八、时机成熟，早日统一：今天中国统一的问题，不但是国际友人希望我们早日完成统一，避免与双方交往有所不便。即在台湾者，无论是先来者，或战后来者；不论是通都大邑，或者是穷乡僻壤；不论是党内，或者是党外；不论是军、或者是民；更不论是在朝者，或者是在野者，全国上下都在为国家统一而着急。可说是中国统一这个大问题，是人同此心，心同此理。无论走到社会各阶层，大家都在说“早该统一了，不能再拖了，拖不下去了！”尤其作者今年三月五日，写了一篇《再论中国统一问题》的长文，普获国内外同胞及美、日等国友人的赞佩与回响，更加证实今天中国统一的问题，是已经到了非马上解决不可的时候了。（下）
【美国《华盛顿邮报》二月十二日文章】在国际武器出售方面进行激烈竞争的世界上，联合工艺公司在向台湾和菲律宾出售先进的直升飞机方面进行的两场艰难的战斗中取得了胜利。
国务院为了批准这笔生意，把这家公司的经简化改装的军用直升飞机
——美国陆军的黑鹰——划为民用飞机一类。
在台湾开始寻求购买直升飞机以后，联合工艺公司的分公司西科尔斯基公司决定改装黑鹰式飞机（也叫Ｓ７０Ｃ飞机）。这种飞机属于政府控制的军用品，未经特别批准，不得向某些国家出售。
该公司在生产称为Ｓ７０Ｃ的民用型飞机时，去掉了先进的电子设备，还作了别的变动。但是批评者说，它保留了基本的军事结构，如为了帮助飞机经受得住敌对的炮火和碰撞，额外增加的金属镀层。国会一位人士说：“这是披着民用外衣的军用直升飞机。”
【中央社台北二月十三日电】国防部长宋长志今天说，我们希望美国政府依据“台湾关系法”，以及中共军力增强的实际情形，售予我们防卫最迫切需要的制空与制海的高性能武器。
宋长志今天下午在主持七十三年春节军事记者联谊餐会中致词时，作了以上的表示。
他说，国防部对于国军武器的更新和获得，针对敌情发展和三军的需要，均拟订有近程、中程和长程的多种方案，正经由国外采购，合作生产、性能改良、自行研制等途径获得。
【本刊讯】华盛顿二月十三日消息：下面是美国国务院发言人约翰·休斯今天在例行的新闻发布会上回答问题的摘录：
问：据说国务院把（准备）向台湾出售的直升飞机归入非军事销售一类，尽管据说这些飞机和军用直升飞机的唯一区别是它们没有武装。你能解释一下国务院这样做的原因吗？
答：我认为区别不在于此。我认为我们讲的是向台湾出售民用飞机——民用直升飞机。
问：是否要求这些飞机或者直升飞机只用于民用方面？
答：我认为这正是直升飞机准备使用的方面。最初的消息是说美国准备批准向台湾出售黑鹰式直升飞机。这个消息根本不对。
那是一种进攻性直升飞机。我们讲的是出售Ｓ—７０Ｃ飞机。
问：有没有要求台湾得到这些飞机后不把它们用于军事方面？
答：我认为，我们的态度必须是，对军事装备，我们要根据某些国家的不同情况采取控制出售、禁止出售和出售三种不同的做法，这种直升飞机不属于这一类。
问：这就是说对它们没有实际要求，或者说你没有回答这个问题？
答：我们是根据民用的商用直升飞机这一点作出判断的。
【波兰《人民论坛报》一月十三日报道】七十年代末期，在波兰曾经出现过一场消费者运动，其代表者是罗兹和弗罗茨瓦夫地区消费者协会。这一运动发展到了一九八一年便出现了全国性的组织——波兰消费者联盟。消费者联盟是根据科学家、记者和社会组织活动家的倡议建立起来的。联盟建立初期，亦即消费者联盟于一九八一年十月召开第一次全国代表大会的时候，仅有盟员一千多人，而目前已有盟员一万多名和成千上万的支持者。联盟的发展壮大证明了成立消费者联盟对于解决市场问题、分配和质量问题来说是必要的。
消费者运动是一场真正的自下而上的运动，而且这一点正是此运动的主要优点之一。城市和农村的居民均可利用消费者联盟创造的机会共同而直接地提出意见和建议。在联盟建立后的第一阶段，主要是解决居民日常生活上存在的问题。人们往往把联盟作为解决自己困难问题的一个机会。后来，联盟一方面不放弃这方面的活动，另一方面，则按照“以预防为主”的原则把工作重点转移到消除因不能正确对待消费者而带来的后果和造成这种状况的原因方面。为了使决策部门能够听到其成员们的声音，而所提建议又受到重视，联盟的代表也积极参与家庭事务委员会、议会商业委员会、小生产和服务组织、反投机倒把委员会、中央旅游委员会和议会社会—经济委员会的工作。
另外，联盟特别重视鼓励消费者的积极性和对社会进行法制教育及管理知识的教育。
【香港《文汇报》二月十四日至十五日刊登回乡见闻】题：放眼神州春正浓（作者：黄敬闻）
新春佳节，有近百万“港澳客”回乡过年，笔者也被汹涌澎湃的节日浪潮卷回大陆去了。
由于近几年来内地致力于整顿改革，工、农、商、学各有发展，社会面貌起了较大变化。虽尚有不足之处，趋势是往好的方面发展。深圳海关工作效率高，关员态度和蔼可亲往年过深圳海关，人们视为畏途。特别是逢年过节，甚至比关云长“过五关、斩六将”还难。排队拥挤之苦，轮候检查时间之久，使回乡客怨声载道。概括起来就是关员态度坏、手续繁、时间长、效率低。某些关员态度不好，和回乡客争吵事件时有所闻。最近深圳海关贯彻了中央简化入境手续的指示，大大提高了办事效率。从查证件到检查行李完毕，前后不到半个小时（过去是一个半小时）。成千上万回乡大军顷刻之间过完深圳关。速度之快，使一向讲究工作效率的香港海关，也瞠乎其后。
关员工作作风和服务态度改变了，问话时干净利落，态度和蔼可亲，给大多数回乡客留下良好的印象。这是今春进入国境的第一个“开门红”。旅社服务员工作周到，热情有礼到了广州，一出火车站，中国旅行社便派人来接我们。并主动上来帮旅客提带行李，同时派车送我们到外贸中心旅社。这间旅社大楼平时是接待全国各地出差来穗的外贸干部，现在拨出一部分房间接待港澳同胞。餐厅服务员工作周到，热情有礼。当笔者发现送来的茶杯杯口崩了一角时，提出要求更换，服务员立即照办，并连声道歉。这虽是小事，在过去是难以想像的。翌日笔者动身到上海，一到火车站候车室，只见人山人海，本来拥挤不堪。车站派人加强宣传管理，却使得旅客队伍井然有序。长期来在上车前那种争先
恐后的混乱状况，已不复见。“贞观之治”将成现实去年下半年，中共颁布了一系列严厉打击严重犯罪分子的政策，镇压了一大批严重危害社会秩序的刑事犯，为人民清恶除害。内地经过这几个月来对罪犯的打击，社会治安大大好转。现在，人们即使深更半夜出门，都不用提心吊胆。与此同时，人民的经济生活水平这几年来也有显著提高。笔者这次路过广州、上海、南通，所经之处，见到物资供应丰富，各地食品店更摆满了各式各样年货，人们在丰衣足食的情况下乐融融地度过新岁。南通市是苏北的鱼米之乡，这里工业发达，物产富足，人人过着安居乐业生活。十年动乱制造了一大批“待业青年”这些人均已安排就业。人们有理由相信，唐朝的“贞观之洽”即将重现于二十世纪的神州。
【联邦德国《法兰克福汇报》二月九日报道】大众汽车厂的领导人与德意志民主共和国有关单位已商定，签订一项关于在德意志民主共和国内建立一条大众汽车发动机生产线的合同。合同的目的在于使德意志民主共和国从一九八八年起能通过买专利生产大众牌汽车的发动机，以满足本国需要和每年向大众汽车厂提供约十万台发动机。
所谈合同的有效期将到一九九三年为止。合同所需资金将达六亿马克左右，其中二亿八千万马克将用于提供一条发动机生产线和给德意志民主共和国仿造许可，三亿二千万马克将用于向德意志民主共和国出售大众牌运输车及其他车辆方面。已达成的一致意见是，相互间的贸易来往额应尽可能地用供货加以平衡。实现这项合同无需外汇，这对德意志民主共和国来说无疑是有特殊意义的。
在西德工业界方面，人们认为这一项目提供了在有长期保证的基础上同德意志民主共和国进行合作，并从而找到额外的销售机会的可能性。
德意志民主共和国和大众汽车厂之间所致力达成的协议不仅具有经济和生态方面的意义，而且也具有政治意义。
【香港《经济导报》二月十三日报道】日本政府宣布，日本在四月一日开始的一九八四财政年度的经济增长率将为百分之四点一（去年估计为百分之三点四），这是一九八○年增长的百分之四点六以来的最高增长率，而且带动增长的将是国内需求（在百分之四点一的增长中占百分之三点六），而不是像本财政年度那样由出口带动。