日报载文说，为了实现现代化，中国正在全国范围内筹建“经济协作区”；在工农业方面实行了政、经组织机能分离，农业实施多种经营，企业实行利改税
【《日本经济新闻》连载文章】题：中国经济的新气象（作者：该报编辑委员稻田晃久）
应中国外交部的邀请，我访问了中国。中国在全国范围内正在筹建“经济协作区”，在工农业方面，实行了行政和经济组织机能分离，农业实施多种经营，企业推行利改税。在访华中感受最深的是，从一九七九年开始实行的经济调整基本上告一段落，现在已经到了寻求新出路的阶段。经济协作区
负责经济工作的姚依林副总理说，作为实现经济现代化的出路之一，今后将把建立“经济协作区”的设想付诸实施。他说，已经建立了上海和山西（以煤炭为主）两个经济协作区，进行试验，如果有成功的希望，那么就打算再建立下述经济协作区：
（一）北京、天津和唐山协作区；（二）武汉、河南、湖北和湖南协作区；（三）重庆、四川、贵州和云南协作区。
为什么要在这个时期建立经济协作区呢？
据从事上海经济协作区规划工作的市政府副秘书长董家邦等人说，建立经济协作区的原因很多。他们指出，行政方面对经济组织干涉过多；直辖市与省之间充满了难以消除的本位主义意识；迄今为止，不管企业盈余还是亏损，都由中央拨给大笔财政资金；企业中“干与不干工资一样”的绝对平均主义。
如果成立了经济协作区，这些多年来扎根于中国经济和社会领域的弊端将大大地得到纠正。
经济协作区决不是取消中央——直辖市和省的统一计划及行政领导。但是将尽可能地消除过去束缚企业手脚的框框。具体做法是，根据国家计划决定生产规模的大框框。不过，企业的生产计划、成本核算、向银行筹措资金和劳动管理等有关经营的自主权将得到尊重。即在将来要彻底打破迄今由行政机关进行全面指导的僵硬性，拆除直辖市和省之间官僚主义的各自为政的篱笆，在广阔的企业联合、工商联合和工商农联合等经济协作区里，由各种组织的“联合体”指导经济建设。（上）
布隆迪《新生报》说，目前两百名中国工程技术人员和几百名布隆迪工人努力奋战在工地上。他们克服种种困难和险阻，在保证质量的前提下加快工程进度
【布隆迪《新生报》报道】从布琼布拉至尼罗河发源地的第七号国道，穿越平原和山丘，全长一百一十五公里。
按照一九七六年中华人民共和国和布隆迪共和国签定的协议，七号国道完全由中国工程技术人员进行勘察和设计。施工的主要力量也来自中国。
准备工作不是在没有困难的情况下进行的。中国专家在布方的配合下，克服了种种困难和险阻，例如地质地貌较为复杂，天气炎热多雨，道路经过很多丘陵和土石山，有的地方水从道路旁边冒出来。这就大大妨碍了工程的进展。
自从进入五月旱季以来，中国人决心抓住一直到九月末的这一段大好时机，以每月十多公里的速度铺撒沥青。现在，有二三十公里的道路已经成型完毕。
道路沥青铺面工作，预定一九八四年末竣工，但是，具体负责施工的中国专家们认为期限太长了，他们希望提前竣工。
中国路桥工程公司负责人指出，为了确保计划的执行，已经从各方面采取了相应的措施，人员和机械也都做了调整和加强。目前，两百名中国工程技术人员和几百名布隆迪工人努力奋战在工地上，每天工作时间长达十小时，工作态度颇为认真负责。他们提出的口号是“在保证质量的前提下加快工程进度”。
筑路过程中碰到最多的问题是路基不好，还有塌方等。但是，所有这一切都没吓倒勤劳勇敢的中国人。工程一直按设计标准进行着。路面修得比较宽敞，一般宽度都在八米左右，路两边的排水沟既漂亮又实用，路两侧还计划铺置草坪呢。
七号国道为布隆迪一大交通动脉。因为迄今为止，布隆迪只有五条国道，铁路尚未建成，水路也只有靠坦嘎尼喀湖通到坦桑尼亚。在这种情况下，七号国道将会起重大作用。正如布隆迪能源矿产公共工程部长所说，七号国道将在中部和南部地区发展生产中发挥巨大作用，也将真正有效地把城乡地区相互联系起来。这对促进国民经济的发展，改变农村落后面貌有很大影响。
修建七号国道要花费巨额投资，工程费用来自中国援助信贷。
【英国《卫报》九月二日报道】英国航空公司与北京签订了一项保障中国民航安全的协定，这是一项前所未有的协定。
这项协定将在运用西方航空安全办法方面向中国提供指导和建议。上个月，谈判以很快的速度在北京结束了，但是没有大事张扬。
随着中国对旅游者和实业家越来越开放，政府显然感到有必要加强保护措施，来对付随着现代化民航系统的发展而带来的威胁。
【日本《读卖新闻》八月九日报道】题：八十年代能源政策概要
综合能源调查会（通产相的咨询机构，会长是有泽广已）正在研究的新“八十年代能源政策”的概要，已于八日公布。这项新“八十年代能源政策”的最大特点是，以原油供求缓和为背景，争取实现安全保障能源（确保稳定供给）和追求经济性（成本）并存。主要内容有：
（一）把实现依赖石油程度减为百分之五十以下这一目标的年度（现在确定是到一九九○年度——百分之四十九点一）推迟五年，改为一九七五年度；
（二）在清洁能源方面，也将修改一直积极推行的使用液化天然气方针的轨道，放慢开发的速度；
（三）停止研制利用新能源的太阳热发电的成套设备；
（四）修改电费制度。
把对石油的依赖程度减少到百分之五十以下的降低目标推迟五年，改成到一九九五年度实现这个目标。这反映了下述情况：（一）预测今后我国的经济增长将从年平均为百分之五降低到年平均为百分之四左右；（二）节省能源和开发、使用代替能源工作有所进展，多消耗能源型的基础原材料型产业所占的比重降低，产业结构发生了变化。
关于电费，确定通过尽量使用廉价的能源控制涨价。此外，还将按照夏季冷气设备需要的增加等与电力需求高峰相配合进行电源开发。其结果是，将使整个设备利用率下降、成为成本增加的因素，因此，将强调扩大平均需求的特约费用制度。
【美联社华盛顿九月三日电】里根总统今天说，尽管美国的失业率正在下降，但是“在我们的人民中可以找到工作的人大大增加以前，我们谁也不能感到完全满意”。
里根在每周一次向全国发表的广播讲话时援引工会运动创始人塞缪尔·冈珀斯的话说，工人有权“充分分享他们的脑力劳动和体力劳动创造的财富”。
里根说，“我多年来一直铭记着这些话。确保做到这一点的最好办法之一就是建立一种健康的、不断增长的经济，为我国人民提供越来越多的机会”
。
里根说，美国“不是由少数有特权的上层人士缔造的，而是自由劳动的男女的体力、智力和道义力量缔造的，这些人只要求得到在公正自由的环境中建设更美好的未来的机会。”
里根指出，自从美国的非军事人员失业率达到萧条后的最高峰——百分之十点八——以来，已经有将近二百五十万人找到了职业。但是里根还承认，八月份的失业率仍保持在百分之九点五，一千零七十万工人仍然没有找到职业。
【香港《经济导报》八月二十九日报道】据日本三菱银行对日本五大公司属下共一百八十个制造业部门的调查，现在有越来越多的日本制造厂商正努力使自己的业务多元化。在这一百八十个制造业公司中，新部门的营业额占总营业额百分之四十以上的公司的比例，一九六五年三月三十一日为百分之二十七，一九七四年三月三十一日为百分之三十四，一九八三年三月三十一日达百分之四十八。
【美联社香港八月三十日电】香港政府八月宣布，由于出口持续飞跃增加，七月份香港贸易赤字缩减为六亿一千三百万港元，比前月与去年同期都减少约五亿港元。
港府表示，七月份香港本地产品出口比六月份增加百分之十点五。增为九十八亿五千万港元，与去年同期相比，成长率为百分之二十八点三。七月份进口金额为一百五十二亿港元，比前月增加百分之五，比去年同期增加百分之二十二点七。转口为四十七亿港元。
港府表示，今年头七个月，香港本地产品出口强劲成长百分之十六点五，总值达五百三十亿港元，是今年香港经济中最强劲的一环。
同期内，进口总额为九百一十二亿六千万港元，比去年同期增加百分之十二点六，其中转口占二百八十七亿港元，比去年同期增加百分之十四点八。（原载台湾《经济日报》）
（九月十日）
一六五四年俄国沙皇阿列克赛同波兰交战后占领斯摩棱斯克。
一八四四年法国在摩洛哥进行的战争随着丹吉尔条约的签订而结束。
一八八五年英国在解决阿富汗问题上同俄国取得妥协。
一八九八年奥匈帝国女王伊丽莎白在日内瓦被意大利无政府主义者刺死。
一九○七年英国殖民地新西兰成为一个自治领。
一九二八年阿根廷把石油工业国有化。
一九四三年英国第八军团占领意大利的塔兰托。
一九五六年在七月二十六日收回苏伊士运河的埃及总统纳赛尔拒绝了十八国就此水道提出的建议。
一九七九年英国外交大臣卡林顿正式在伦敦开始津巴布韦罗得西亚和谈。（美联社）
事件时间地点伤亡备注桃县永安国校师生死２９人郊游车祸６５、３、２０阳明山伤７１人北县树林国中师生死１３人郊游车祸７１、５、１３北宜公路伤４１人竹县大华工专毕业死１９人旅行车祸７２、１１、１３苏花公路伤２６人北区大专教育部长学生苏澳蒋彦士辞海难７７、４、１８苏澳外海死３２人职获准北市景美自来水处女高双溪死１５人处长许整水难８１、１、２３外双溪伤３０人备辞职获
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（原载台湾《中国时报》）