【路透社华盛顿八月二十二日电】据今天发表的一份报告说，中国作出的压缩发展计划和强调粮食生产而不是强调工业产量的决定，将会加强同美国的贸易。
美洲银行经济和政策研究部成员林恩·范特奇提出报告说，中国领导人精心调整发展战略，把农业放在首位，延缓对重工业的投资，表现了他们的务实精神。
范特奇小姐说，稳步的经济发展——尽管增长速度比美国企业界所希望的要低一点——促进了同美国的经济联系。
她写道，“尽管工业国家在过去三年中从扩大同中国的贸易中都得到了好处，但是美国在扩大贸易联系方面进展最大。”
报告说，美国对中国的出口从一九七七年的一亿七千一百万美元，增加到一九八○年的三十七亿七千五百万美元。一九七七年，中国向美国出口价值二亿零三百万美元的商品，到了一九八○年，出口额增加到十亿零五百万美元。
范特奇小姐说，今后几年内，美国对中国的出口品中，最多的仍将是农产品。
她说，对中国来说，增加向美国出口像钛、钒、钽这类稀有金属有很大潜力。据认为，在中国这些质轻、抗热性能良好的金属储藏量很大，而美国则短缺这类金属。
中国在金属方面已经增加了对美国的出口贸易。去年，金属占中国向美国出口的百分之十一。
【美联社华盛顿八月二十日电】据海外发展委员会十五日晚发表的一项研究报告说，中国可能要求西方工业化国家的出口贷款机构和商业银行，提供大约二百五十亿美元的贷款，以资助它的经济现代化计划，但是它在近期内不大可能这样做，因为利率太高。林恩·范特奇是旧金山美洲银行的一位分析家。她说，她预计，中国将谋求从国际货币基金组织和世界银行得到更多的贷款，然后再利用其他贷款者愿意提供的悬而未决的贷款。
范特奇说：“中国已经从国际货币基金组织取出了十亿多美元。”范特奇说，中国有资格在某个时候再向该组织取得几十亿美元贷款（三年内分批偿还），以支持它的经济调整的努力。
【共同社东京八月二十日电】中国最近以相继发生的台湾军人亡命事件和旅居美国的中国学者惨遭杀害事件为良好宣传材料，正在加紧动摇台湾。中国的宣传机构连日报道这两个事件，特别是在亡命事件上，二十日在人民大会堂布置了大规模记者招待会。中国方面在台湾问题上无论对内或是对外，好象都掌握了采取攻势的最好机会。宣传机构报道了黄的发言：“认为不同大陆统一就没有光明前途的人，在台湾也越来越多”，“没有想到（中国的）民众生活会如此平稳安乐”，“台湾受西方文化影响大，只有同大陆统一才能保持中国的传统文明。”
由于黄是现役青年军人，所以上述发言直接毁坏了台湾的形象，并提高了大陆的形象。
【台湾《经济日报》八月八日译载文章】题：美国公司注重经理接棒人
大多数美国公司的主管继承制度都杂乱无章，其原因甚多。有些主管作风独裁，从不愿考虑接棒人选；反之，另有些主管拔擢了多位未来接棒人，让他们互相竞争，以观后效，结果公司士气大损。一般而言，许多高层主管尚缺乏心力与时间来考量经理人才的培育问题。
艾克森公司管理继承计划主持人法兰克·凯恩斯指出：“通常，大公司的总裁误以为自己的想法一定对，他们总觉得一旦经理职位出缺时，可以马上在公司中选取最适当的继任入选；而事实不然。除非平时就采行客观的评估经理才能的制度。”
所幸，数年来已有一些公司能够独具慧眼注意到管理继承计划。诸如：通用电器、通用汽车、杜邦，ＩＢＭ、伊斯曼柯达、艾克森、大通等等公司。
诚然，许多雇用数千员工的大公司，都能随时记载员工的表现，而且凡是绩效卓越的员工都能及时地予以晋升或迁调，以磨炼他们担当更高层职责的经历。因而，这些有远见的公司总是能适时地选任管理上所需的人才。
在将管理继承计划视同公司命脉的美国艾克森公司中，年轻工程师自加入该公司之始，即不断地被当局评估其绩效，并与工作相同员工比较，以辨别优劣。此种制度是艾克森公司挑选优秀员工的法宝。艾克森公司各个业务单位依其业绩而有独立的薪给方式，同时每个单位设有人才发展委员会，详细记录每位员工的表现与绩效，只要累积到相当积分，即可获得及时的升迁。此外，每个职位亦依序排定继任人选。
为了确保继承制度的客观性，艾克森创立“交相评分”的方式。譬如，每位员工都由数个部门主管考评。最高主管发觉，资深经理总是要求晋升与自己最常接触的员工；而交相评分的方式最能减少此种个人偏见。
艾克森公司最成功的一点乃是高级主管参与推行继承制度。
艾克森公司高层管理职位的继承方案，由包含十一位公司外董事的董事会裁决。但这些公司外董事事先已听取关于各个人选优点与缺点的报告。
艾克森公司用人政策是从内部擢升干部，该公司顾问笛得曼解释说道：“只有在我们急需高度专业化的专家时，我们公司才向外界聘介人才，除此之外，本公司随时可指派最适当的人选接管任何出缺职位。”
公司当局发展管理才能的可行作法是使业务多角化，所以小型公司难以自行培养管理人才。如此说来，通用电器公司在这方面的客观环境便比其他公司得天独厚。
通用公司设有许多利润中心，人数多寡不一，业务则从家用电器以至喷射机引擎都有，因而造就出各种不同的人才，擅长作损益分析的决策。
其他三家（通用汽车、伊斯曼柯达、杜邦）公司的管理发展都有一个共同的特色：极少经理人才离职。通用汽车公司志得意满的宣称，该公司是美国公司中，员工离职率最少的大公司，也很少向外界征求人才。柯达公司更是以“难以打入”闻名。
杜邦公司秘书皮斯指出：“许多公司试图向我们公司挖角，但皆难以得逞。在我服务本公司的三十年间，只有一位高级主管于一九七九年出任国际纸业公司总裁。”
若无妥善的规划，将会发生接替无人的问题，如ＲＣＡ公司，新近聘请了六十三岁的布拉希为总裁。另外，美国一家求才公司，最近应一家烟草公司之请，征求副总裁人选，其首要条件为六十岁上下，以免打击公司内年轻经理的斗志。
当然，无论是如何地细心规划主管继承方案，问题仍然可能发生。一位人力专家指出：“如何培育及选拔具有潜力的经理人才，并无一套标准的测试模式。但及早妥善地进行绩效评估及管理继承计划，必可减低临时抱佛脚的风险。”
【香港《新晚报》八月二十五日消息】电视电影检查处总娱乐事务管理主任赖鹏今日称，该处今早已决定不批准台湾片《假如我是真的》在香港放映。理由是：“它可以作为一种宣传，而且不符合香港利益。”
【路透社华盛顿八月二十一日电】美国今天说，它对石油输出国组织没有决定再提高石油价格感到高兴。
国务院发言人迪安·费希尔对记者们说，“我们感到鼓舞的是，石油生产国在讨论过程中似乎越来越注意市场的现实，并认识到在疲软的市场上不可能维持过高的价格。”
他说，“现在人们日益承认，最近几年石油消耗猛然下降是由一九七九年和一九八○年石油大幅度涨价直接造成的，而且这种石油消耗下降的趋势很可能要继续下去。”
在布鲁塞尔的欧洲经济共同体人士对沙特阿拉伯决定保持每桶三十二美元的价格表示了谨慎的欢迎。
共同体的石油需要量的百分之三十五左右是从沙特阿拉伯进口的，因此沙特阿拉伯石油价格的任何上涨本身会立即在欧洲为人们感觉到。
这些人士指出，石油输出国组织未能为石油的定价商定一致的基础一事意味着，价格的混乱状况仍然在国际市场上存在。
去年共同体的能源消耗下降了百分之四点六，这是自一九七五年以来下降最多的一年。去年石油在各种能源总量中所占的比率以百分之五十四点二下降到百分之五十一点八。
鹿特丹的石油现货市场人士也对没有达成一项关于统一价格的协议表示失望。
他们说，这项协议要是达成，就会对市场产生有利的影响。一些经纪人在得知会议结果之前都不愿购买大量石油。
荷兰的大石油公司——荷兰皇家石油公司昨天说，它本来希望沙特阿拉伯把原油的价格从每桶三十二美元上升到三十四美元。
它说，石油输出国组织一旦有了统一的油价和产量结构，就非常可能会使尼日利亚的高价原油的价格下降和扩大石油生产。
【美联社新德里八月十七日电】农业部长拉奥·比兰德拉·辛格十七日宣布，印度今年将花两亿九千三百万美元从美国进口小麦。
印度今年将从美国进口一百五十一万吨小麦，这是印度自一九七七年取得粮食生产自足以来第一次向外国大量购买谷物。
辛格说，“我们不想冒险”。他指的是全国应急粮食储备，据估计今年六月的储备量为一千三百六十万吨，而去年同期的储备量为一千六百二十万吨。
这位部长又说，向美国进口小麦的目的还在于制止粮商囤积居奇和进行黑市买卖。
【埃菲社香港八月二十三日电】台湾已经损失了比一架性能良好的飞机更为宝贵的某种东西。
在台湾的军用飞机驾驶员黄植诚逃往中国大陆之后，蒋经国的国民党政府对于失去一架它的最现代化的战斗机拼命地想作出一种解释。
尽管双方对这一事件发表了完全不同的说法，但是北京的说法要可信得多，因为现在看来台北力图修改它的说法，以便在该岛内部和外部取得更多的可信性。
但是，必须考虑到，促使黄少校驾驶一架国民党空军所拥有的性能优良的飞机逃往中国的动机并不只是由于共产党人所给的物质奖励。
在北京同台北之间所进行的整个宣传战中，有着对台湾来说是非常严重的其他问题。
黄从小时候起，就被教育要憎恶和厌弃台湾海峡彼岸的“共匪”，跟他的所有同胞所受到教育是一样的。
但是，黄少校却作出了选择，他抛弃了这一切，到中国大陆过一种非常艰苦的生活。这是为什么？
来自台湾一些同政府没有关系的人，通过电话直接联系所作的解释表明，在那些主张同祖国和平统一的居民中的某些阶层里，存在着不满情绪。
看来，黄少校从历史中学会了一些东西，一个国家如果处于分裂就弱小，如果统一就强大。这对于台湾的理论家来说，可能是近似一种异端邪说，但是并非没有包含着某种合乎逻辑的解释。
黄少校的出逃使台北政府感到头痛，因为这不仅仅是他自己的信念问题，而且他的行为将在他的空军的和其他方面的许多同事中造成巨大的影响。
从现在起，其他的飞行员要采取象他那样的行动将是非常困难的。但是将很难防止的东西则是，在台湾有许多人表示希望有一个统一的中国。
随着出现正在逐渐担负起该岛的管理任务的新的一代，这种愿望将会越来越强烈，而台湾当局将会面临一个几乎是无法解决的问题。
台湾当局不仅失去一架性能优良的飞机，而且也失去了人们对一项防卫性的和陈旧的政策的信任，这项政策已经几乎不能使任何人相信了。