【本刊讯】美国《纽约时报》八月二十九日刊登理查德·伯特的专稿，题为《据报道卡特可能设法取得补充拨款用于军事方面》，摘译如下：
政府官员们今天说，卡特总统打算坚持他的关于在一九八○财政年度将军事开支增加百分之三的建议，并且可能设法获得补充拨款来抵销通货膨胀。
这些官员说，政府的高级助手之间取得了这样的一致意见：如果总统打算在消除通货膨胀的影响之后将实际军事开支增加百分之三，那么补充拨款是需要的。由于参议院就苏美签订的限制战略武器新条约展开了辩论，关于政府是否应该设法为国防部增加一九八○年的预算的问题，在政治上具有异乎寻常的重要性。
政府最初要求的一九八○财政年度的军事预算为一千二百二十七亿美元，其中包括扣除通货膨胀以后增加百分之三的数额。但是官员们现在承认，白宫低估了实际的通货膨胀率，所以要达到增加百分之三的目标便得要求增加拨款。
官员们说，如果卡特决定坚持让军费开支实际增加百分之三，政府可能必须再向国会要求四十亿美元。他们说，要满足参议员纳恩提出的增加百分之五的要求，那就需要再增加六十亿美元。
官员们说，由于两个原因，总统不大可能同意纳恩谋求的数额。第一，国会已经削减过政府提出的一九八○财政年度的军费要求；第二，据说白宫的助手认为，参院批准限制战略武器条约的可能性要比以前设想的大得多。这样，据说这些官员认为，卡特要使条约得到批准，并不需要纳恩和其它支持增加军费开支的参议员的支持。
然而，五角大楼和其它部门的助手对这种看法提出不同意见，他们认为，总统若把参院的批准此条约看作理所当然的事是危险的。
当卡特总统还在考虑下个财政年度增加多少军费开支的时候，国防部已经在激烈地争论如何安排增加的款项了。五角大楼的文职助手和参谋长联席会议主席戴维·琼斯说，增加的款项应该用于不那么吸引人的工程，如改善支援部队、修理舰只、增加弹药和配件。
【合众国际社伦敦八月二十九日电】（记者：登尼根）在蒙巴顿勋爵于爱尔兰共和军的暴力活动重新高涨时遇害之后，一车车士兵开进英女王在苏格兰休假时使用的房地产，加强对王室的保卫工作。
玛格丽特·撒切尔首相昨天两次会见负责安全工作的官员，研究保护女王和可能成为爱尔兰共和军暗杀目标的其他英国显要人士。
蒙巴顿被害一事说明了有此必要。
所有的王室成员、撒切尔夫人以及主要的政府大臣都有警方派去的长期保镖，通常只有一名配备一枝手枪的便衣军官。
但是，一旦他们出了办公室，英国的政治家们就倾向于不要个人的警卫，例如，前首相卡拉汉就因为通常在没有特殊保护的情况下在爱尔兰南部渡假而受到批评。
被怀疑为亲英的新教徒枪手昨天在北爱尔兰反击，开枪打死了一名天主教徒，他是在贝尔法斯特的自己家门前被打死的。
这起枪杀案是在北爱尔兰自由战士说他们要对爱尔兰共和军暴力活动进行报复之后发生的。在充分研究保护英国显要人物的个人安全之前，撒切尔夫人命令军队加强对在苏格兰渡假的其他王室人员的保护。
一车车皇家苏格兰高地的枪手奉命开进女王的面积达一万一千英亩的房地产（在巴尔莫勒尔）来增援守卫这块房地产的警察。这块地产的大部分是公众可以出入的。
【法新社都柏林八月二十九日电】爱尔兰政府今天悬赏十万英镑（约二十二万美元），以获得会使杀害蒙巴顿的凶手被捕的情报。
这个悬赏决定是在副总理乔治·科利主持召开的内阁会议上作出的。林奇总理不在，他正在葡萄牙休假。
【德新社布鲁塞尔八月二十八日电】非法的爱尔兰共和军（它的“临时”派八月二十七日打死了蒙巴顿伯爵和他的孙子以及在爱尔兰和北爱尔兰的十八名英国士兵）今天声称，这里发生的一次炸弹爆炸事件是他们干的，这次事件使十人受伤。
【美联社莫斯科八月三十日电】一位美国参议院人士说，苏联昨天已“默然同意”参议院提出的修改第二阶段限制战略武器协议的结构的四点建议，其中包括对苏联逆火式轰炸机生产数量的一项限制。
这位人士曾出席参议院六人代表团与苏联总理柯西金的会谈，他说，对于参议院就批准条约问题提出的四点保留意见，柯西金没有作出“否定”的答复，这表明苏联同意接受这些修改意见。
据这位人士说，苏联人将同意对条约的总结构作如下四点修改：
——苏联将不会使它的逆火式轰炸机的生产超过目前的数量，即一年生产三十架。根据卡特总统和勃列日涅夫主席在维也纳签署的条约，苏联这种很先进的新式轰炸机的生产没有受到限制。
——美国将不会丧失在军事上与它的欧洲盟国合作和支持这些盟国的不受限制的权利。
——苏联将不会要求把条约所附的议定书延长到一九八一年底以后。
——苏联将承认在谈判过程中达成的、但没有明文写进条约的所有各项“商定的声明和共同谅解”是条约的一部分。
这位人士还说，代表团团长约瑟夫·比登参议员对柯西金说过，双方都必须在进入下一步的谈判即第三阶段限制战略武器会谈时，愿意对国防开支作出“深远的和认真的”削减。
【美联社纽约八月二十八日电】今天在八个州的部分地区数千名教师仍然没去教课。据报道，在路易斯安那州的新奥尔良的郊区及俄克拉何马州的俄克拉何马城举行了两次最大的罢工，为结束这两次罢工而举行的谈判没有取得什么进展。
在俄克拉何马城，学校方面拒不把代表派回谈判桌旁来，并且说，这样做（派代表谈判）可能是不合法的。
在二千多名路易斯安那州的教师在杰斐逊教区举行的罢工进入第三天时，一些工会领导人说，对罢工的支持日益增长。
【本刊讯】西德《世界报》七月十九日刊登穆门戴发自莫斯科的报道，题目是《皮卡洛夫同志与小费问题》，《苏联——小费和茶钱》，全文译载如下：
有一位旅行者在莫斯科叫了一辆出租汽车，没有给小费，因为他认为用这样一种资产阶级的坏习惯会侮辱“新的苏联人”，结果他很快就改变了看法。首先司机往往根本不找给你钱，或者在付车钱时他要求你给他一些“茶钱”。饭店服务员，理发师和存衣处妇女也都期望得到这种小费。这在老一辈革命者中是被禁止的，因为他们把这种小费看作是对剥削者的一种轻蔑的施舍。
苏联的家庭妇女抱怨说，手工业者如果人们不给他“小费”他就不干活。在进行较大的修理时必须准备一瓶“饮料”——即一瓶半公升装的伏特加。一位退职的红军陆军上校抱怨地给《真理报》写信说：“对任何一种服务工作都必须给小费，这已成为一种习惯了。”“洋铁工、修理电视机的人，医院照料病人的护士、甚至连做手术的外科医生也都要小费。”
“有来有往”的原则起多大作用，对此远东堪察加港口城市彼得罗巴甫洛夫斯克的出租汽车司机皮卡洛夫在《苏维埃俄罗斯报》上作了描写。他听到对小费的怨言就厌烦。他和他的同事们要把得到的大部份小费给别人作为“茶钱”。皮卡洛夫说，谁要在出租汽车联合企业的工场为检修自己的汽车得到“一个空间”，他就首先必须给机修工“五个卢布”。
如果要换油，要检修刹车、减震器、悬挂装置和驾驶操纵杆，甚至要给三倍的小费。
如果弹簧断了，锻工就可得到三个卢布，焊接工修理冷却器也可得到两个卢布。汽车修理员为修理发动机上较大的毛病就向司机要二十到三十个卢布——尽管汽车、修车工场和备件都是国家的财产，并且每个人都拿国家的工资。皮卡洛夫抱怨说：“然后，在大门口站着一名验收车辆和发行驶命令的检查员
——人们也必须给他一点小费。”
如果需要备件，那就得给更多的小费。在苏联，备件是最缺的一门货：皮卡洛夫写道，“在出租汽车的车库里备件长期缺货。”虽然可以把车辆停在修车场上，驾驶备用车辆，直到有零件为止。“但你几乎还没有把汽车停放好，人们就开始给它‘脱衣’了。然后，信号灯、镜子、汽车发动机、减震装置、甚至连轮胎都会不见”，皮卡洛夫这样写道。因此，人们甚至在“柜台里面”的任何地方去找必要的零件：在另一个汽车间的一位机工那里，“而他也只能通过众所周知的途径得到一些东西”。
有“关系”的人当然是受优待的：“经常有客人到我们的汽车间来，譬如说，肉类联合加工厂经理的公务汽车的司机。”他们让人安装轮胎悬挂装置，离合器、排气管、甚至安装新的发动机。皮卡洛夫充满嫉妒地抱怨说：“然后，给我们用的零件就跑掉了。对这些人来说有秘密的备用零件，一般的驾驶员是得不到这些零件的。”他不得不从自己的口袋里掏钱。他说：“我可以有把握地说，在我们汽车间里的国家的汽车有百分之四十是要驾驶员自己掏钱维修的。”
在皮卡洛夫的事情出现前的几个月，有一位想在莫斯科一家出租汽车联合企业工作的熟人已经向我证实，这种情况不仅仅是在偏僻的堪察加是常有的。联合企业的领导对他警告说：“您首先不要期望您的小费能剩下很多。”他向他列举了象皮卡洛夫那样的“税率表”——包括每天给开车库门的门房二十戈比，给洗车的妇女五十戈比，她每个月的工资是八十卢布。“如果您机灵的话，您就可以剩二百到二百五十卢布”，我的相识受到了这样教导。这相当于六百至七百五十马克。当然，任何事情都有例外：在斯大林的诞生地，即格鲁吉亚的哥里，一位出租汽车司机拒绝收我的小费，他说：“不，谢谢，您是我们的客人。”可是在莫斯科机场，有一次另一位司机要求我给双倍的车钱，并且用令人没法对付的理由回答我的抗议，他说：“您是外国人，您有很多钱。您在这里只待几年。可我永远在这里……”